Automobili

[coconut]

Ubrzo bi trebala doći i Colt tj. Mitsu verzija Clia. I vjerojatno će biti jeftiniji od Clia.
https://www.nacional.hr/mitsubishi-c...-renault-clio/

[Tulio]

Autor kenti

Vrlo je jednostavno, zamisli da imaš 100K kupaca koji bi htjeli BMW, ali vide ružan auto i kupe KIA EV6, ili nešto drugo. Da je bio lijep dizajn uzeli bi BMW. Jasnije? BMW izgubio potencijalne kupce, drugi ih dobili. Ja sam prije htio BMW, sad me ne zanimaju, radije bi uzeo neku KIA.

Ne mora biti da bi se prodalo 10%, možda 5% umjesto 2.3%, ali sigurno bi bolji dizajn privukao više nego gadan. Ima i drugih faktora, cijena, gospodarstvo itd.

Uprava nije bila zadovoljna rezultatima i prodajom novog dizajna nasuprot onih modela s ok dizajnom. Inače ga ne bi premjestila. A sumnjam i da su zadovoljni s rastom od 2.3% jednog od najbrendova u auto industriji.

Novi Mercedesi su jako gadni za vidjeti, izgleda da su se u BMW i MB okrenuli kineskom tržištu, a tamo dominiraju kineski kao BYD, koji im otimaju dio kolača iz više razloga.

BYD ukupno raste nenormalno, ne samo u Europi. U Europi bi sve pomeo da prodaje aute za 25K eura kao u Kini.

Sorry, ali kojom znanstvenom metodom si ti zakljucio da bi se umjesto 2,3%, BMW prodao 5% ili 10% vise, samo na osnovu toga da ima drugaciji dizajn?

To su samo tvoja osobna misljenja i naklapanja.

BMW kao globalna korporacija zasigurno radi na projekciji prodaje, analizi, istrazivanju trzista Itd i ne prepustaju nista slucaju.

[rendula]

Autor Tulio

Sorry, ali kojom znanstvenom metodom si ti zakljucio da bi se umjesto 2,3%, BMW prodao 5% ili 10% vise, samo na osnovu toga da ima drugaciji dizajn?

To su samo tvoja osobna misljenja i naklapanja.

BMW kao globalna korporacija zasigurno radi na projekciji prodaje, analizi, istrazivanju trzista Itd i ne prepustaju nista slucaju.

Ma vidis da gluposti pise, njemu se ne svidja dizajn nego sad zeli Kiu, i onda zakljucuje da je to vecinsko razmisljanje po uzorku n=1 (ja).
Kenti no offense ali mislim da te nece nijedan data science tim u auto industriji tako skoro zaposliti

I kak je Lewis rekao, svi konkurentski auti danas imaju ogromne grilove. Siguran sam da su ovi BMW bubrezi pobijedili u market researchu sve ostale varijante, bilo jos vece ili manje.

[DoxyTheCroat]

Iskreno, kad pogledaš brojke, i razgovaraš s ljudima oko sebe, mogu sa 100% sigurnošću reći da je 95% "svete trojke" iz dojčlanda kupljena na nepovoljni kredit/leasing, ostalih 5% je na firmu uzeto ( npr. od 7 vlasnika Mercedesa mlađeg od 5 godina koje osobno poznajem, svih 7 su ih uzeli preko firme koja jedva preživljava ... ali hej, meca je meca).
Od cca 10 ljudi koje znam kako su kupili svoje aute, ovi koji su išli za keš bez zaduživanja mahom su bili Japan i Koreja ... neznam što reći, ali definitivno ima nešto u tome, kao i demografiji kupaca.

[kenti]

Autor Tulio

Sorry, ali kojom znanstvenom metodom si ti zakljucio da bi se umjesto 2,3%, BMW prodao 5% ili 10% vise, samo na osnovu toga da ima drugaciji dizajn?

To su samo tvoja osobna misljenja i naklapanja.

BMW kao globalna korporacija zasigurno radi na projekciji prodaje, analizi, istrazivanju trzista Itd i ne prepustaju nista slucaju.

Gdje si ti vidio da je to navedeno kao znanstveno istraženo i dokazano? Sigurno nisam iznosio tvoja mišljenja. Jednostavno se radi o logici i osnovama ekonomije ako nešto ružno prodaš za 2% više da bi mogao još više prodati (primjeri 5% i 10%) da je lijepog dizajna.
Baš zato što rade na projekciji prodaje i analizi su zaključili da su mogli prodati više da nisu modeli bili gadni kao noć, i premjestili ovoga da ne radi još više štete.

Autor rendula

Ma vidis da gluposti pise, njemu se ne svidja dizajn nego sad zeli Kiu, i onda zakljucuje da je to vecinsko razmisljanje po uzorku n=1 (ja).
Kenti no offense ali mislim da te nece nijedan data science tim u auto industriji tako skoro zaposliti

I kak je Lewis rekao, svi konkurentski auti danas imaju ogromne grilove. Siguran sam da su ovi BMW bubrezi pobijedili u market researchu sve ostale varijante, bilo jos vece ili manje.

A tek ti? KIA je primjer, za one koji slabije kontaju, tu je moglo stajati X primjera kompanija.
No offense premala je auto industrija za mene, puno veće ribe me plaćaju. Ovo je više hobi 5-10min dnevno.
Bio je jedan market research gdje su u BMW rekli da 25% ljudi misli da grilovi nisu ružni. Meni ni ne smetaju toliko, ali mnogi novi modeli su im generalno ružniji od konkurencije.
Tržište i uprava je reklo jedno, a vi pilajte drugo.

[Goranbm]

Autor MadBoY

Samo imaj na umu da je Duster doslovce malo veći od tvog trenutnog Clia . Bar što se prostora u unutrašnjosti tiče.

Autor xlr

Uh, dugacki kolega, sretno! Ja se sa 187 cijeli zivot grbim u autima, ne kuzim za koga ih rade. Stara 308ica i sad S-cross, uvijek fali tih par cm volana za izvuci van. Pa uvijek zavrsim sa butinama lagano u zraku jer moram pribliziti sjedalo i volanom skroz izvucenim taman da ga mogu drzati s naslonjenim laktovima.

Nedavno sam sjeo u Cupru Leona karavana tu od kolege Greena, e to je fotelja sto bi se reklo. Uspio sam nastimati i reach do volana i ispruziti noge. Ali malo van budzeta hahaha

Autor medo

Zaboravi onda Dustera.

Gledaj aute sa što većim međuosovinskim razmakom ako želiš mjesta za noge iza. Zato sam ti predložio Joggera jer ima čak 24cm više mjesta iza:

https://www.carsized.com/en/cars/com...-2021-minivan/

A ima i puno veći bunker

Bio sam jučer vidjeti Dustera uživo i baš me oduševio. Sjeo sam u njega, podigao sam volan koliko ide, spustio sjedalo dolje i čak ne moram pomaknuti sjedalo skroz do kraja da bi mi bilo udobno. Iza mene može bez problmea sjesti odrasla osoba Unutrašnjost nije neki luksuz ali me baš oduševila, imao sam osjećaj da sam sjeo u "tenk". Pored njega je bio i novi Captur pa sam zamolio gospođu da sjednem i u njega, i tamo sam se osjećao kao u Cliu Moram priznati da me Duster oduševio, a iskreno nisam to očekivao nakon svih komentara

[tomek@vz]

Autor kenti

Gdje si ti vidio da je to navedeno kao znanstveno istraženo i dokazano? Sigurno nisam iznosio tvoja mišljenja. Jednostavno se radi o logici i osnovama ekonomije ako nešto ružno prodaš za 2% više da bi mogao još više prodati (primjeri 5% i 10%) da je lijepog dizajna.
Baš zato što rade na projekciji prodaje i analizi su zaključili da su mogli prodati više da nisu modeli bili gadni kao noć, i premjestili ovoga da ne radi još više štete.



A tek ti? KIA je primjer, za one koji slabije kontaju, tu je moglo stajati X primjera kompanija.
No offense premala je auto industrija za mene, puno veće ribe me plaćaju. Ovo je više hobi 5-10min dnevno.
Bio je jedan market research gdje su u BMW rekli da 25% ljudi misli da grilovi nisu ružni. Meni ni ne smetaju toliko, ali mnogi novi modeli su im generalno ružniji od konkurencije.
Tržište i uprava je reklo jedno, a vi pilajte drugo.

Na ovo se mogu samo slatko nasmijati Cinjenice su:


1. Ljepota je subjektivna. To sto ja smatram da je E39 5 serija vrhunac dizajna ove u BMW-u boli kiki posto ja ionak nemam love za novi. Oni koji imaju - kupuju zbog prestiza, sindroma velikog P**** ili mozda samo zele sportsku limuzinu

2. BMW-u prodaja zbog izgleda ne pada. Pada globalna prodaja svim brandovima zbog trenutne globalne situacije (ako usporedujemo prodaju prije svog ovog sranja i kad su auti jos "normalno kostali")

3. Svaki Turcin/Arap/vecina balkanaca u DE ce ti na pitanje sto bi zelio posjedovat reci "BMW" eventualno "Mercedes AMG" a vecina njih zavrse na BMW-u.



Da ne duljimo - svi ti luksuzni brandovi danasnjice ne rade aute za entuzijaste vec za one koji si iste mogu priustuti. Njihov izgled je samo odraz onog sto se gura na politickoj razini i koja sorta ljudi trenutacno uziva u financijskom luksuzu.

[nepalac]

Autor kenti

Baš zato što rade na projekciji prodaje i analizi su zaključili da su mogli prodati više da nisu modeli bili gadni kao noć, i premjestili ovoga da ne radi još više štete.

Ti eto znaš šta je netko u BMW mislio, šta je zaključio i koje poteze je napravo radi čega, daj stvarno nemoj toliko lupat.
Taj tip kojeg stalno spominješ i kojeg su "maknuli" je zapravo dobio promaknuće i sad je šef dizajn u Rolls Royceu.

Meni su novi BMW-ovi s velikim grilovima baš fora, brutalno izgledaju na cesti i prodavat će se ko vruće kifle.
Sve ostalo je tvoje subjektivno mišljenje koje nema nikakvo uporište u realnosti.
Vidim da spominješ KIA EV6 kao nekakv sinonim ljepote, meni je to recimo ružno smeće, tako da nismo svi isti niti imamo istu kupovnu moć.
Za BMW sigurno nema zime jer ima svoje kupce bez obzira na dizajn.

[medo]

Autor Goranbm

Moram priznati da me Duster oduševio, a iskreno nisam to očekivao nakon svih komentara

Ja sam 187cm i jedva uđem u Dustera na suvozačevo sjedalo kada mi je dječja sjedalica iza. Koljena su mi stisnuta uz pretinac za rukavice.

[Ivo_Strojnica]

Da ti je dupe manje, sta bi.
Znam taj problem

Btw, i meni novi BMW Grill bombastican, jako mi se svidja.
Svejedno uzea Kiu, obe strane su zadovoljne mojim komentarom, siguran sam

[1v@n]

Ajd i ti grilovi, već smo to sve prošli kad su ih gurnuli na M3 i M4.

Novi M5 - “sportska” limuzina - 2435 kg

Bentley Bentayga - 2395 kg

Mercedes Sprinter - 2140 kg

F90 M5 - 1865 kg

E39 M5 - 1695 kg

Kad se tog dočepa zlatna mladež, neće ih više ni drveće ni rasvjetni stupovi zaustaviti

[Wolverine]

Autor 1v@n

Ajd i ti grilovi, već smo to sve prošli kad su ih gurnuli na M3 i M4.

Novi M5 - “sportska” limuzina - 2435 kg

Bentley Bentayga - 2395 kg

Mercedes Sprinter - 2140 kg

F90 M5 - 1865 kg

E39 M5 - 1695 kg

Kad se tog dočepa zlatna mladež, neće ih više ni drveće ni rasvjetni stupovi zaustaviti

Zlatna mladež vozi nabudžene dizele a ne M5-ice
Ali da, ne vjerujem da taj olovni ormar od auta nosi M značku.

[medo]

Autor 1v@n

Ajd i ti grilovi, već smo to sve prošli kad su ih gurnuli na M3 i M4.

Novi M5 - “sportska” limuzina - 2435 kg

Bentley Bentayga - 2395 kg

Mercedes Sprinter - 2140 kg

F90 M5 - 1865 kg

E39 M5 - 1695 kg

Kad se tog dočepa zlatna mladež, neće ih više ni drveće ni rasvjetni stupovi zaustaviti

Baš me zanima kakvi su na snijegu

[Renesis]

odlicni, potonu do tvrdog ^^

[medo]

Pogotovo u zavoju sa onim tvrdim širokim šlapama niskog profila

[Master_Hrc]

Taman sam mislio uzeti conti allseason i nasao di cu ih uzeti, ali malo sam se raspitao. Jos po zimi su dosta dobre i imaju dobre statse ali se po ljeti dosta trose. S obzirom na 1.7 tona auto se moze ocekivati da vec u prvoj sezoni padnu za 20-30%. Isto tako s obzirom na tezinu vec nakon 2-3 sezone ce biti za promjenu, tako da mi je to deal breaker. Rijesio bih se problema dvije godisnje izmjene ali imao bih svaku sezonu sve losije gume. Morao bih mijenjati komplet vec za par sezona, tako da sam odustao od toga. Uzet cu zimske Alpine 7 ili Conti TS 870P. Razlika po gumi je 50ak eura (izmedju allseason i zimske), kgj, ali ce mi sigurno izdurati 5 godina koliko cu sigurno imati kola. Ostaju mi super ljetne, uzimam odlicne zimske i to je to....neda mi se mijenjati ali jebiga nema druge...

[Ivo_Strojnica]

šta bi radije uzima, Alpine 7 ili Continentalke?
Ja imam istu dvojbu.

[Master_Hrc]

Po testovima conti 870P je top 1. I odmah ispod na drugom mjestu je alpine 7. Koliko sam vidio par eura je razlika. Tako da idem na conti ako je dobavljiva, ako ne bit ce alpine. IMHO koju god uzeo nemozes pogrijesiti

[Ivo_Strojnica]

di uzimati gume?
Neka preporuka?

[Master_Hrc]

ja sam gledao na kupigume.hr, furlanu i lasicu....tu su negdje...

[Newmie]

https://ugodnegume.com/
Kupio prije par mjeseci tamo. Naručio, došlo doma za 2 dana, dot star 4 tjedna.

[Ivan357]

Autor Ivo_Strojnica

šta bi radije uzima, Alpine 7 ili Continentalke?
Ja imam istu dvojbu.

one koje su bolje na mokrom s obzirom da kod nas snijega skoro da i nema, pričekaj ADAC-ov test zimskih guma za dva tjedna

Autor Ivo_Strojnica

di uzimati gume?
Neka preporuka?

ovisi o gumi, dimenziji...
proljetos me guma izašla najjeftinije u vulkalu, par godina prije druga guma i dimenzija bila najjeftinija na mall.hr

[Colop]

Autor Ivan357

par godina prije druga guma i dimenzija bila najjeftinija na mall.hr

Mall zna imati povremeno dobre akcije, kao i Bazzar.
Kupovao sam bio gume par navrata u Bazzaru, i DOT je bio svjež, a cijene po gumi 30-35 eura jeftinije nego u ostalim dućanima.


Ja ove godine moram kupit 4 (slovima četiri seta) seta zimskih guma.
BMW je na 16, ostala auta na 17 ili 18.
Računam da ode oko 3500 eura.

[Ivo_Strojnica]

lijepo, osjećam osmijeh na licu do Zagreba.

[Goranbm]

Forumaši, još jednom trebam vašu pomoć, da me uputite da ne pogriješim

Znači biram između novog Dustera i Dustera koji je korišten kao demo vozilo. Oprema u potpunosti ista. Demo vozilo je korišteno za probne vožnje (koje uvijek vozi gazda, ne kupci) i gazde su ga vozili tu i tamo u ova nepuna tri mjeseca, ima 3500km, registraciju još 9 mjeseci i obvezno auto osiguranje. Uz to, jeftiniji se 1000 EUR. Za te novce mogu uzeti kasko i nove zimske gume.

Imate li neke argumente zašto da ne kupim ovo vozilo molim vas da mi kažete. Hvala

[stef]

2024. model u oba slučaja?

[xlr]

Koji je smisao probne voznje, ako gazda vozi? :/ Gdje god sam isao na probnu, ja sam vozio. U jednom slucaju me prodavac odveo malo van centra i onda dao da vozim (ponukan losim iskustvima).

Hocu samo reci, kada sam radio probne, trajale su dosta kratko cca 20ak minuta i isprobavao sam responzivnost motora i vozio kako inace NE vozim svaki dan. Naravno, nisam divljao, ali bi ga stisnuo na semaforu jer ti puste da probas sve sto te zanima. Nisam gledao je li motor zagrijan itd. Auto nije bio moj.

Nisam pametan, vjerujem da je vecina toga koristenje auta u svrhe prodavaca. Ali sigurno je bilo i dosta kratkih probnih. Tko zna i kako su ga vozili, mozda je neka gospodja losije saltala pa je bilo krrr krrr u getribi.

Ako oni garantiraju za auto, ako tebi pase cijena i ako je servisa uredno popunjena (inicijalni pregled na 1000km) onda oke.

Nego pravo pitanjenje, postajes li ti prvi ili drugi vlasnik?

[Goranbm]

Autor stef

2024. model u oba slučaja?

Da, sve isto, osim boje

Autor xlr

Koji je smisao probne voznje, ako gazda vozi? :/ Gdje god sam isao na probnu, ja sam vozio. U jednom slucaju me prodavac odveo malo van centra i onda dao da vozim (ponukan losim iskustvima).

Hocu samo reci, kada sam radio probne, trajale su dosta kratko cca 20ak minuta i isprobavao sam responzivnost motora i vozio kako inace NE vozim svaki dan. Naravno, nisam divljao, ali bi ga stisnuo na semaforu jer ti puste da probas sve sto te zanima. Nisam gledao je li motor zagrijan itd. Auto nije bio moj.

Nisam pametan, vjerujem da je vecina toga koristenje auta u svrhe prodavaca. Ali sigurno je bilo i dosta kratkih probnih. Tko zna i kako su ga vozili, mozda je neka gospodja losije saltala pa je bilo krrr krrr u getribi.

Ako oni garantiraju za auto, ako tebi pase cijena i ako je servisa uredno popunjena (inicijalni pregled na 1000km) onda oke.

Nego pravo pitanjenje, postajes li ti prvi ili drugi vlasnik?

Čovjek je vlasnik ovlaštenog salona/servisa gdje već nekoliko godina servisiram svog Clia. Naravno sve su to njegove riječi za koje ja nemam potvrde, ali da on kaže da kad su u pitanju probne vožnje da uvijek on vozi. I dalje ima garanciju 5 godina/ 100 000km ili ti ga 4 godine i 9 mjeseci/96 500km. Realna ušteda mi je sigurno cca 1500 EUR, što se meni laiku čini kao dobra ponuda.

A sigurno postajem drugi vlasnik

[Šole]

Tako sam ja uzeo svog Leona, ali bila je malo drugacija situacija, isto test vozilo, starost nepunih godinu dana ali sa malo vise km, 7K na satu. Mogao birati izmedu novoga za 38k ili ovoga. Tog na kraju dobio za 28,5k

Moja preporuka, jos se malo popricaj sa njima, spusti im cijenu za jos kakvih 1-2k i uzimaj tog demo.

[Zeryx]

Autor Goranbm

Forumaši, još jednom trebam vašu pomoć, da me uputite da ne pogriješim

Znači biram između novog Dustera i Dustera koji je korišten kao demo vozilo. Oprema u potpunosti ista. Demo vozilo je korišteno za probne vožnje (koje uvijek vozi gazda, ne kupci) i gazde su ga vozili tu i tamo u ova nepuna tri mjeseca, ima 3500km, registraciju još 9 mjeseci i obvezno auto osiguranje. Uz to, jeftiniji se 1000 EUR. Za te novce mogu uzeti kasko i nove zimske gume.

Imate li neke argumente zašto da ne kupim ovo vozilo molim vas da mi kažete. Hvala

ha gle, ne mozes ti tu nista pogrijesiti. nije taj auto ubijen i koristen godinama u rent-a-caru pa da sad nesto moze biti.

vise je stvar do tebe. zelis li ganz novi auto ili polovni. sad ce neki reci da to nije polovno. mozda nije ali bome ni nije novo i po meni je 1k € mali popust. da je nesto veci popust onda bi mozda i razmislio.

ako vec kupujem novo onda zelim bit prvi koji ce prdnut u sic i rađe bi platio 20k€ nego 19k€ za nesto sto je vec vozeno.