Automobili

[1v@n]

Baš gledam svoj manual

Recommended viscosity (SAE):
SAE 0W-20 is filled into your vehicle at manufacturing, and the best choice for good fuel economy and good starting in cold weather.

If SAE 0W-20 oil is not available, SAE 5W-30 oil may be used.
However, it should be replaced with SAE 0W-20 at the next oil change.
If you use SAE 10W-30 or a higher viscosity engine oil in extremely low temperatures, the engine may become difficult to start, so SAE 0W-20 or 5W-30 engine oil is recommended.



Na forumima pak javljaju ljudi da stavljaju 0W16 jer je bolje za moderne benzince i hibride

[Hamm]

Autor Amdejac

Jesam. Na čepu i uputama piše 0w20,Dexos 1. Motor je 1.5 Turbo benzinac, 165hp. Insignia ima 200k km. Nema garancije niti moram ići u ovlašteni servis. Meho mi radi u opelovom ovlaštenom 30 godina. Ide na specijalizacije. Dok su bili pod GMom išo je po par tjedana u Ameriku na specijalizaciju. Znači nije neki priučeni iz garaže. Kažer poizvođač ulja je manje bitan. Kupi kak piše, eventualno 0w30 Dexos1 ako nađeš i mjenjat će mo svakih 10000 km. Filter ulja MAN, ulje Liqui Moli.
Ne troši ulje, a napravio sam 5000. Pola autoput, pola gradska vožnja.

Evo meni veli 0W-20 ili 5W-30. Sa 0W-20 mi potroši nešto ulja nakon 12k km tako dadržim se 5W-30.

A ovlaštene ću samo koristiti da mi rade ponude tako da znam kaj bi trebalo prema kilometrima i godinama raditi.

[De5tr0yer]

Autor vga killer

Ajd ne trabunjaj bzvz i pročitaj s razumijevanjem.
Jedna sezona, a ne dve....znaci ni 6 mjeseci

Auto je došao s njima i zimskim setom Conti 870. Čim sam ih stavio na auto na proljeće se auto lošije ponašao na mokrom i kak je vrijeme prolazilo bilo je bilo sve gore i gore, doslovno nisi smio gas pogledati...i nisam jedini koji je na njima imao problema sa Twingom.
I eto, sad su na autu dve godine pa i dalje su bolje nego kad su Mišelinke bile nove.

Kumho PS71 sam probao i na Insigniji i guma je jako dobra, pogotovo za cijenu. Sigurno ima i boljih, al za mid range koji sam trebao je odlična.

Trabunjanje je zaključivati o marki i modelu na temelju guma koje su isporučene na autu; ili uspoređivati staro i novo; ili pak uspoređivat gume drugih karakteristika.

Ono što sam htio reći je da tvoj prvotni navod ne znači apsolutno ništa. Nit si napisao model gume, niti DOT, niti definirao je li to prva isporuka gume.

Tebi je super, to je bitno.
Iduće sezone zamijeni te gume za bilo koju drugu marku u istoj klasi i imat ćeš isti a-ha efekt.

[lowrider]

Autor 1v@n

Baš gledam svoj manual

Recommended viscosity (SAE):
SAE 0W-20 is filled into your vehicle at manufacturing, and the best choice for good fuel economy and good starting in cold weather.

If SAE 0W-20 oil is not available, SAE 5W-30 oil may be used.
However, it should be replaced with SAE 0W-20 at the next oil change.
If you use SAE 10W-30 or a higher viscosity engine oil in extremely low temperatures, the engine may become difficult to start, so SAE 0W-20 or 5W-30 engine oil is recommended.



Na forumima pak javljaju ljudi da stavljaju 0W16 jer je bolje za moderne benzince i hibride

Pa onda je npr Aral Supertronic 0w40 bolji od svega navedenoga.
C3 spec, low SAPS.

[medo]

Skinuo sam 7god stare Conti PremiumContact sa sepeta i stavio Goodyear Compact 2 budući da se PremiumContact više ne proizvodi ispod 16”

Vozio sam po vrućem asfaltu i po kiši. Ne primjećujem wow efekt osim što je guma očekivano mekša (PC je bila tvrda od prvog dana).

Štoviše sa starom gumom kao da se volan jače vraćao u centar nego s novom gumom.

[Hamm]

"Winter" is coming

Za citrača (R14) idem na hankok i to će biti ok. To je cirka 6k km godišnje. To nemam kaj razmišljati.


175/65R14 - HANKOOK H750 Kinergy 4s 2 175/65R14 82T DOTxx24 / 57,57 € po gumi https://www.gumax.hr/crob2c/hankook-...82t-94910.html



Za škodu (R16) ne znam ići na relativno provjerereni continental. Imao sam prvu seriju tih all season contact na cliu i bile su ok po mokrom i suhom ali na snijegu baš i ne. Doduše snijega i nema. Cirka 15k km


205/55/R16 - CONTINENTAL AllSeasonContact 2 205/55R16 94V XL EVc r-f - 112,14 € po gumi https://www.gumax.hr/crob2c/continen...l-evc-r-f.html

ili MICHELIN CrossClimate 3 205/55R16 94V XL 126,00 € po gumi https://www.gumax.hr/crob2c/michelin...16-94v-xl.html


Za mazgo (R19) ista dilema. Ili možda cross climate 2 za čehinju i mazgo? Cirka 13k km



225/55/R19 - CONTINENTAL AllSeasonContact 2 225/50R19 100V XL EVc 194,48 € po gumi https://www.gumax.hr/crob2c/continen...0v-xl-evc.html

ili MICHELIN CrossClimate 3 225/50R19 100V XL 230,44 eura po gumi https://www.gumax.hr/crob2c/michelin...9-100v-xl.html

[Amdejac]

Autor lowrider

Pa onda je npr Aral Supertronic 0w40 bolji od svega navedenoga.

C3 spec, low SAPS.

Nije svako ulje za svaki auto. Gradacija nije dovoljna. To je samo opći pojam gustoće ulja i za koje podneblje se koristi. Recimo ulje 5w30 za vw dizel common rail mora imati specifikaciju vw 505.00 ili 507.00 dok za opela dexos2, za pumpe duse specifikacija je vw 505.01. U GMove Opelove benzince može 5w30 ali Dexos1. Nije dovoljna gradacija nego specifikacija točnije aditivi koje proizvođač zahtjeva za određeni motor.
Primjerice u Škodu Rapid 1.6 TDI stavljam isključivo Castrol 5w30 LL, vw 507.00. Ulje je za CR motor i dugi interval izmjene 30k km, a ja ga mjenjam jednom godišnje na 15k km. Sad je na 277k km.

[vga killer]

Autor De5tr0yer

Trabunjanje je zaključivati o marki i modelu na temelju guma koje su isporučene na autu; ili uspoređivati staro i novo; ili pak uspoređivat gume drugih karakteristika.

Ono što sam htio reći je da tvoj prvotni navod ne znači apsolutno ništa. Nit si napisao model gume, niti DOT, niti definirao je li to prva isporuka gume.

Tebi je super, to je bitno.
Iduće sezone zamijeni te gume za bilo koju drugu marku u istoj klasi i imat ćeš isti a-ha efekt.

Jel ti mene sad jebeš ili koji vrag? Zapravo neznam zakaj se uopce nerviram u 8 ujutro i idem se objašnjavat, al eto....možda treći put upali.

Ajd još jednom pročitaj kaj sam napisao.

"Meni je Twingo došao sa Mišelin Primacy 4 i nakon jedne sezone sam ih maknuo s auta i stavio Kumho"

Znači da prevedem - auto je došao iz tvornica sa Mišelin Primacy 4 i nakon jedne sezone ilitiga jednog ljeta sam ih maknuo jer su bile apsolutna katastrofa po kiši i auto je klizao na sve strane.

Vidi vraga, na zimskim Conticama se nije klizao, na Kumho koje sam stavio se nije klizao...jednostavno taj Primacy 4 na Twingu ne funkcionira....dal je do zadnjeg pogona i hrpe momenta ili neznam ti čega, ali nisu dobra kombinacija.
Jel jasnije?

[medo]

Ima već dugo da sam pričao s čovjekom iz Shella koji radi s motornim uljima (test, analize, QC…).

Rekao mi je da specifikacije proizvođača znače da je mješavina aditiva kompatibilna s motorima koji zahtjevaju te specke da aditivi iz ulja ne unište brtve na motoru tipa gumice ventila, semeringe i sl.

Pitao sam ga da li oni imaju PAO ili ester baze. Rekao je da je Shell Ultra 5W40 sintetizirano iz prirodnog plina pa je to sintetsko ulje mineralne baze i time visoko kompatibilno s motorima. Od onda stavljam taj Shell u sepet. Sa ELFom su mi zveckali ventili na praktički novom autu.

Također je rekao da tvornička ulja nisu ista. Imaju više ZDDPa da bolje zaštite motor od habanja za vrijeme razrade. Zato ih nije dobro prerano ispustiti.

[Master_Hrc]

Autor Hamm

"Winter" is coming

.....

Ja sam razmisljao staviti CONTINENTAL AllSeasonContact na svoj bolid
Po testovima je vrhunska guma ali kad sam malo poceo kopati, od ekipe koja je stavljala vec conti all season na Suvag vozila sam cuo da vec nakon 2 sezone dosta padne kvaliteta pa sam ih odjebo.....cisto da znas.
Napravi si racunicu koliko se vozis i koliko ocekujes da ti izdrzi. Meni to nije stimalo jer su mi zimske conti bile 20 eura skuplje....

Uglavnom ako jos hoces ustediti prodaj tog citraca i skodu i imas taman za zimski set

[coconut]

Autor medo

Ima već dugo da sam pričao s čovjekom iz Shella koji radi s motornim uljima (test, analize, QC…).

Rekao mi je da specifikacije proizvođača znače da je mješavina aditiva kompatibilna s motorima koji zahtjevaju te specke da aditivi iz ulja ne unište brtve na motoru tipa gumice ventila, semeringe i sl.

Pitao sam ga da li oni imaju PAO ili ester baze. Rekao je da je Shell Ultra 5W40 sintetizirano iz prirodnog plina pa je to sintetsko ulje mineralne baze i time visoko kompatibilno s motorima. Od onda stavljam taj Shell u sepet. Sa ELFom su mi zveckali ventili na praktički novom autu.

Također je rekao da tvornička ulja nisu ista. Imaju više ZDDPa da bolje zaštite motor od habanja za vrijeme razrade. Zato ih nije dobro prerano ispustiti.

Ovo se pokazalo izuzetno 'uspješno' u Stellantisovim 1.2l/3c gdje su rasturali remen.

[Amdejac]

Autor coconut

Ovo se pokazalo izuzetno 'uspješno' u Stellantisovim 1.2l/3c gdje su rasturali remen.

Daaaa?
Za to nije bilo krivo ulje.

[Hamm]

Autor Master_Hrc

Ja sam razmisljao staviti CONTINENTAL AllSeasonContact na svoj bolid
Po testovima je vrhunska guma ali kad sam malo poceo kopati, od ekipe koja je stavljala vec conti all season na Suvag vozila sam cuo da vec nakon 2 sezone dosta padne kvaliteta pa sam ih odjebo.....cisto da znas.
Napravi si racunicu koliko se vozis i koliko ocekujes da ti izdrzi. Meni to nije stimalo jer su mi zimske conti bile 20 eura skuplje....

Uglavnom ako jos hoces ustediti prodaj tog citraca i skodu i imas taman za zimski set

Da, prema testovima mišelinke bi trebale biti trajnije. Jednostavno nema zime i nema smisla previše zimska guma. Ove all season bi morale uredno držati to nešto sitno slinave ceste.

Nije do uštede nego do optimalne kupnje. To ti je ono kad daš pare, a da ne kupiš sranje. Ali ok jasno mi je da to tebi nije poznato. Ipak si kupio korejskog kadeta.

[rendula]

Autor Hamm

Da, prema testovima mišelinke bi trebale biti trajnije. Jednostavno nema zime i nema smisla previše zimska guma. Ove all season bi morale uredno držati to nešto sitno slinave ceste.

Kad smo vec na temi all season guma, ja sam dosad planirao uzimati michelinke cc2, ali kad gledam usporedbu s ostalima:
- dulje traju
- po snijegu su bolje od konkurencije
- po kisi su dosta losije

I zbog tih kisnih rezultata nekako isto vise sada naginjem Bridgestone Turanzi, Pirelli SF3 ili Continentalkama... jel netko mozda imao slicne nedoumice?

[medo]

Imao sam te nedoumice i odlučio zadržati ljetni/zimski set odvojeno. Kako god okrenem imam neki kompromis sa univerzalkama.

[Renesis]

svi ih imamo ja sam prakticki izbacio snijeg iz jednadzbe. U zadnjih 10 godina nisam vozio 5 dana po snijegu.

Ako se ide na dva seta, uzmemo primarno kisu (i ponesto hladnije vrijeme) i opet na testovima isplivaju zimulje kao bolje (npr Blizzak ili TS-870). A cak sam imao ideje ljetne+all-season umjesto ljetne+zimske

[Mario92]

Ima li netko kakav kontakt u KMAG-u? Otišla mi getriba, Kia ne priznaje garanciju, cijena popravka je 4200e, 4 dana šaljem mailove i zove i nitko ništa ne odgovara niti poduzima pa se pripremam za sljedeći pravni korak.

Hvala!

[Hamm]

Autor Renesis

svi ih imamo ja sam prakticki izbacio snijeg iz jednadzbe. U zadnjih 10 godina nisam vozio 5 dana po snijegu.

Ako se ide na dva seta, uzmemo primarno kisu (i ponesto hladnije vrijeme) i opet na testovima isplivaju zimulje kao bolje (npr Blizzak ili TS-870). A cak sam imao ideje ljetne+all-season umjesto ljetne+zimske

Ti si onda i dalje na dva seta?

[rendula]

Autor Renesis

svi ih imamo ja sam prakticki izbacio snijeg iz jednadzbe. U zadnjih 10 godina nisam vozio 5 dana po snijegu.
e

Meni je isto za ovu potrebu snijeg relativno nebitan.. i zato su mi michelinke nekako trenutno na dnu bridgestone-pirelli-conti-goodyear-michelin allseason opcija

[Master_Hrc]

Autor Hamm

... To ti je ono kad daš pare, a da ne kupiš sranje. Ali ok jasno mi je da to tebi nije poznato. Ipak si kupio korejskog kadeta.

A gle, ja sam barem dobio conti ljetne gume sa kolima za razliku od ChangSlang guma na vasim svabskim poluproizvodima, stas

Iskreno, cisto sumnjam da ce ti miselinke biti trajnije, jednostavno ti tezina Suvaga ubije te gume, tj smanji im trajnost. Tako da sam sada na dva seta guma, conti zimske i conti ljetne.
Na kraju krajeva mislim da bi s obzirom na nedostatak snjega i leda, cak furao ljetne cijele godine da sam u rvackoj. Ovdje nesmijem jer ce mi ako dodje do bilo kakvog sranja kasko i obavezno odjebati policu.

Ono sto me fascinira zapravo je i sama promjena guma, kako sada imam samo jedan set felgi, mijenjam gume i to veselje me dodje 60 eura u Zegeju. Ono jebote 450 kuna po starom samo za promjenu, lebac ti jebem. To sam zapravo htio izbjeci sa kupnjom all season guma ali ono nije mi neka usteda ako vec nakon 2-3 sezone moram kupovati nove gume. Ovako mi s obzirom da su premium gume i ljetne i zimske traju sigurno 5-6 godina jer ne radim puno kilometara....

[Hamm]

A kaj misliš da te u RH ne bi jebali iz kaska da napraviš sranje zimi sa ljetnim gumama? A gospodine pa ne piše nigdje da ste imali lance znate ovaj ne znamo mi ništa.

Nije to ništa drugačije od centralne turske u kojoj živiš.

p.s škoda je došla sa continentalkama ali ok eco govno koje su dobile grbu nakon pol godine kaj sam ih vozio. Tada su imale gdinu i pol. Boga pitaj gdje je bivši vlasnik nasjeo.

[spawn]

2 seta 6 godina je ista stvar kao 1 set 3 godine. Ne vidim financijsku razliku osim sto jos dajes 120€ svake godine za zamjenu guma

[Master_Hrc]

Autor Hamm

A kaj misliš da te u RH ne bi jebali iz kaska da napraviš sranje zimi sa ljetnim gumama? A gospodine pa ne piše nigdje da ste imali lance znate ovaj ne znamo mi ništa.

Nije to ništa drugačije od centralne turske u kojoj živiš.

Pa koliko znam mozes se voziti po zakonu u RH sa ljetnim po zimi ako imaju koliko ono, 4mm profila i ako imas lance u gepeku, pa ako i dodje do sranja nebi trebali odjebavati police zbog toga. Iako sad citam i za AU i tu pise da se moze imati ta kombinacija, ali svejedno tu mi se manje zajebava zbog kazni

Sto se tice centralne turske, ruke ti se osusile, babe te nesrecom zvale . Eto ti sad si dobio svoje

@spawn
Na mazgi sam radio par tisuca km po zimi sa zimskim, s obzirom da je isto bila premium guma mijenjao sam ih nakon puno vise od 6 godina, sram me reci koliko. A sto se tice all season svake godine im rapidno pada kvaliteta tako da je i pitanje da li izdrze 3 godine a da ne pricam o svojstvim tijekom druge i trece godine. Takva je barem situacija na Suvovima s obzirom na tezinu. Mislim da bi duze trajale ne ostalim ne suv autima. Tako da sam ja nakraju izvagao situaciju i otkanto all season.

[Inovator]

Autor Mario92

Ima li netko kakav kontakt u KMAG-u? Otišla mi getriba, Kia ne priznaje garanciju, cijena popravka je 4200e, 4 dana šaljem mailove i zove i nitko ništa ne odgovara niti poduzima pa se pripremam za sljedeći pravni korak.

Hvala!

Kojim argumentom odbijaju jamstvo?

[Hamm]

Autor Master_Hrc

Pa koliko znam mozes se voziti po zakonu u RH sa ljetnim po zimi ako imaju koliko ono, 4mm profila i ako imas lance u gepeku, pa ako i dodje do sranja nebi trebali odjebavati police zbog toga. Iako sad citam i za AU i tu pise da se moze imati ta kombinacija, ali svejedno tu mi se manje zajebava zbog kazni

Sto se tice centralne turske, ruke ti se osusile, babe te nesrecom zvale . Eto ti sad si dobio svoje

Možeš jasno ali....ali...

Ideja je i onako nako tri godine djorati gume na vozilima koja se voze tj. škodo i mazgo, a citrač..bude bila dobra all season makar 5-6 godina. Em je auto lagan, ne vozi se puno i ne razvijam neke brzinje s njim.


Da. bridgestone izgledaju stvarno solidno.

[Amdejac]

Koji problemi. 😂 Izgleda da samo ja nemam problema kad sam si pucao u nogu i kupio SAILUN ATREZZO ZSR2. 💪

[spiderhr]

Autor Mommistake

Moguće, čak i vrlo vjerojatno.

Nije senzor. Pokupio negdje šaraf cca 2 cm u gumu, vulkanizer pokrpao i posložio mi još i pravilan prikaz senzora.

[Colop]

Autor Master_Hrc

Ono sto me fascinira zapravo je i sama promjena guma, kako sada imam samo jedan set felgi, mijenjam gume i to veselje me dodje 60 eura u Zegeju. Ono jebote 450 kuna po starom samo za promjenu, lebac ti jebem. .

uzmeš HAK člansku karticu, koja košta 50 eura godišnje, i koja ti pokriva 2 x izmjene seta gume godišnje.

[Master_Hrc]

No thx, cuo sam horror price sa gumama i ekipom iz Haka

[Colop]

Autor Master_Hrc

No thx, cuo sam horror price sa gumama i ekipom iz Haka

U Splitu radi ok ekipa (Lovrinčević), za ostale gradove ne mogu jamčiti.


Ja ionako nakon izmjene guma odvedem auto na optiku, pa ako su nešto i zglajzali, ispravi se.