Automobili

[medo]

Autor Master_Hrc

Kaze lik kojem su mu za poskupljenje hrane krive zene koje vise ne rade na polju. Meni stvarno nije jasno da li se vi pravite glupi ko kurac ili ste stvarno otisli na kvasinu. Ovdje se ne tvrdi da se ekipa ubacuje drugim brzim vozacima u ljevu traku i onda da ih se stopa. Ovdje je rijec o tome da krenes u preticanje kamiona npr, u ljevoj traci nema nikoga i onda kad se zapocne preticanje doleti krkan sa 150-200 i onda bi taj covjek koji pretice uredno 130 km/h trebao kociti na 90/100 i ubaciti se medju kamione da propusti krkana. A to kao nije ugrozavanje sebe i ove ekipe u desnoj kome se ubacujemo. Dajte koji vam je k ? Za ovog medvjeda se ne cudim ali Momi ti si koliko toliko bio normalan

Ne znam s kime se svađaš, o čemu pričaš i o kakvoj hrani pričaš??

Govorimo o tome da netko glumi policajca u civilu pa blokira lijevu traku ili još gore zaustavnu. Govorimo o tome da netko krene u pretjecanje i boli ga kuki što mu netko doletava u lijevoj traci.

Naravno da se to ne odnosi na slučaj ako doleti netko koga nije bilo u retrovizorima kada si započeo pretjecanje.

[Mladenxy]

Autor xlr

Sretno s tim stavom. Frend je trubio liku u zagrebu jer je krkan nešto zajebao ili napravio neki prekršaj. Znači klasika, netko nešto sjebe, naravno da mu trubiš. Tip ga je zablokirao kao i tebe taj kombi, stali su na kraju nasred ceste, lagano čovjek išetao iz auta i izvukao palicu (za bejzbol, ne za golf), frend se duboko ispričao i nastavili su dalje svojim putem. Samo što ovaj više nije glumio pametnjakovića u prometu. Tip se sasro ko grlica, bez pretjerivanja. A pamtim ga kao najvećeg sudiju u prometu kada se vozimo, uvijek je trubio kada netko napravi prekršaj ili mu izleti, uvijek!

Sve je moguće, vozim se preko trideset godina i nagledao sam se svega i jasno mi je kakvih tipova ima...ali guženje bez razloga kod mene ne prolazi bez odgovora. U trideset godina vožnje 0 kazni, a sigurno nebum platio prvu jer me netko požuruje mino zakona

[medo]

Ameri to zovu “tailgating” i redovno lupaju kazne zbog toga iako često puste uz upozorenje. Kod nas je to stil vožnje nažalost. Kamiondžije to vole raditi na otvorenoj cesti.

Podržavam što usporavaš u tim slučajevima. Neka poveća razmak.

Ukoliko moraš naglo zakočiti zbog ovoga ili onoga bolje da te napuca od iza pri 40km/h nego pri 60km/h.

[Mladenxy]

U stvari se radi većinom o ispucanju frustracija, jer i tak se nađemo na prvom semaforu. Samo kaj kod mene zarade dodatne frustracije a ja smiješak i frustaciju manje. Sve je to mjerenje dužine urca u prometu.

[Renesis]

Autor coconut

Primjetio sam jednu čudnu situaciju pa me zanima je li to normalno.
Captur 140 TCe EDC, nazivno mikro hibrid jer ima 2 elektromotora s malom baterijom - jedan služi za pokretanje auta kada stoji, a drugi za šaltanje brzina u EDC (DCT) mjenjaču.
Vozim 120+ na AC i na nizbrdici skinem nogu s gasa. Auto i dalje nastavlja voziti na toj brzini, ali potrošnja i rpm padnu na 0, kao da se motor ugasio.
Je li to normalno?

tzv. Coasting funkcija za smanjenje potrosnje. Normalno

[Mario92]

Uglavnom, preskočil sam većinu postova pa budem kratak:

ako pretječem nekog, i nema nikog u lijevoj traki ili ako je dovoljno daleko da ne smetam, idem prestizati sve dok ne preteknem i vratim se u desnu traku čim prije mogu, vozeći do 140 max. Ako naleti netko tko ide 200 i sjebe procjenu normalne vožnje onda treba usporiti i čekati da ja završim pretjecanje. Prijašnji post sam krivo sročil, istina, ne ubacujem se nikom namjerno da ga usporim, takvi i meni smetaju i to se svi tu mogu složiti.

Ako sam već u lijevoj traki i vozim po ograničenjima, i netko mi uleti u lijevu traku a da se vozi 90, onda ta osoba ne zna kaj radi, krivo je procjenila i zaslužuje blicanje, trubljenje i kaznu za opasno ponašanje. Ako uleti u lijevu traku a vozi 130 a ja npr 160, onda ja usporim na 130 i čekam da prestigne i nastavljam dalje.

Ako se netko vozi iznad (ali i debelo ispod) ograničenja narušava predvidljivost u prometu i onemogućava sigurnu vožnju, prestrojavanje, pretjecanje, sve, i ta je osoba problem, nitko drugi.

[gil]

Autor chief_wolfinjo

zanimljiv Youtuber

by the way, kojim jezikom on govori ?

Pratim ga, ima dobar smisao za humor
Možda južnim srpskim priča?

Daljnja rasprava za mene nema smisla jer vidm da ne pričamo istim jezikom, možda da crtam?
Krkana ima svuda tako da nema smisla trošiti živce na bespotrebne stvari.

[sinisa1989]

Autor generic

E to, to, hvala. Nema sanse da im potpisem. Skroz sam u istoj situaciji. Dakle i dio s online prijavom i dio s obaveznim unosom IBAN-a. I vjerojatno cu isto tako proci da mi nesporni dio uplate, a onda me brinuo ostatak jer planiram u Porsche Jankomir i nema sanse da to bude dosta.

Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Idu app metodom. Ja sam zvao podršku za online prijavu, pa su rekli da im treba potvrda da se slažem. Nakon toga sam zvao ženu koja mi je offline odradila prijavu štete i rekla da ni slučajno ne šaljem i ne potpisujem ništa, samo ignore. I dalje je išlo procedurom kako sam napisao. Jedino što sam čekao skoro 2 mjeseca za far. Ali što se tiče uplata nakon dostavljenih papira, to je išlo bezbolno. Unutar 2-3 dana.
Meni su uplatili 1000 €, a ukupno je bilo 1778 €. Kasnije su doplatili razliku minus jedan račun za dopunsko osiguranje kojeg nisam platio na vrijeme
Kao što rekoh, pravac u ovlašteni s tim papirima i vidjet ćeš daljnji postupak. Ili će ti razdvojiti račune ili ćeš platiti sve, pa ti oni kasnije nadoknade razliku.

Autor gil

Pratim ga, ima dobar smisao za humor
Možda južnim srpskim priča?

Daljnja rasprava za mene nema smisla jer vidm da ne pričamo istim jezikom, možda da crtam?
Krkana ima svuda tako da nema smisla trošiti živce na bespotrebne stvari.

naravno nemam ništa protiv njega, nego mi malo smiješno govori
traktorče, motorče itd...

[calypso]

Autor zgmmax

Ovo je nespretno napisano

Ispod 100km/h se dodaje 10% na izmjerenu brzinu.

Iznad 100km/h, nisu propisane kazne za prekoračenje do 10km/h

Znači
autocesta ograničenjeje 130km/h + 10km/h = 140km/h + 10% = 154km/h

EDIT:
Sam kaj ograničenje od 130 do Rijeke je mislim 1 il 2x
Inače je 100, 110 il čak 80, i mislim par puta 120...

Ne znam iz kojih razloga i ne poštujem ih..nego vozim tempomat 130
I onda turisti vide 80 sa uskličnikom kod Vrbovskoga i voze se tako skroz do Bosiljeva, a vani 30 stupnjeva i sunce i malo više auta.

Ne, nije to nista krivo napisano... Imas na stranicama od MUPa lijepo objasnjeno...

https://mup.gov.hr/promet-281589/19-...-voznju/281767

Sigurnosna razlika, prema Pravilniku o mjeriteljskim i tehničkim zahtjevima za mjerila brzine u cestovnom prometu (NN 60/20), definirana je kao vrijednost brzine izražene u km/h ili postotak koja se mora odbiti od izmjerene vrijednosti brzine kako bi se učinio ispravak zbog pogreške mjerila brzine, odnosno, mjerne metode. Sigurnosna razlika kod mjerenja brzine vozila za brzine do 100 km/h iznosi 10 km/h, a za brzine veće od 100 km/h iznosi 10 posto izmjerene brzine.

Dakle, 130km/h + 10% = 143km/h u granicama tolerancije + 10km/h gdje ti moze jedino pisati opomenu i dobijes 153km/h gdje mozes mirno kruzati dokle god je ogranicenje 130km/h na autoputu...

[1v@n]

Autor Mario92

Ako se netko vozi iznad (ali i debelo ispod) ograničenja narušava predvidljivost u prometu i onemogućava sigurnu vožnju, prestrojavanje, pretjecanje, sve, i ta je osoba problem, nitko drugi.

Svjestan si da je minimalna dopuštena brzina na autocesti 60 km/h?

Dakle, ako se netko vozi 70, sasvim je čist pred zakonom, za razliku od ovih koji blicaju, trube i nabijaju se drugim autima unutar sigurnosnog razmaka.

[buljaka]

Nema opomene 10 iznad dozvoljenog izvan naselja.

I računa se izmjerena brzina minus 10 posto ako je brzina preko 100 ili izmjerena brzina minus 10 kmh ako je brzina ispod 100

Znači 155 minus 10 posto je 139.5 i to nije kažnjivo jer tek od 140 kreće naplata


Poslano sa mog

[calypso]

Autor Master_Hrc

Na autoputu sam svaki tjedan, e to je tek gust. Ogranicenje 130 ja se vozim 120 u desnoj, iza mene neka carrera odluci krenuti u preticanje i dok mi je dosla paralelno samnom dodje ogranicenje na 100.Ja usporim na 100, bilo je jos par auta iza carrere i oni se odmah vrate u desnu i carrera uspori na jedno 105 i tako me prolazi. Malo sam onda jos usporio da me brze prodje i nakon toga se vrati u desnu. Iako po meni malo pretjerano mogao je brze zavrsiti preticanje ali ogranicenje je ogranicenje. I to nije situacija koja se jedanput dogodila. Malo malo se to dogodi, s obzirom na ceste promjene 100/130 kmh dionice.

Te nordijske zemlje su totalno nazi... Jako vole pravila, ali nikako da shvate da su ta pravila pisali neki drugi ljudi, sigurno nisu pisali nekakvi roboti kojima je zadatak da dodju do optimalno poslozenih pravila koja ce zadovoljavati sve... Ja bih gore jednostavno umro, neki vole pravila jer ne moraju razmisljati... Gore za nordijske zemlje su autonomna vozila i dec it...

Inace, ako je ogranicenje 30km/h, onda je to katastrofa potrosnja i apsolutno neekoloski... Tako da cijela ta njihova nordijska zelena agendna pi*zdarija pada na licemjerstvu...

Autor Ivo_Strojnica

Hrvatska nema autobahn, shvatite. dopušteno je 130 km/h, sve preko je protuzakonito.
Drugo je što vi mislite da vaše auto može bolje, brže, jače.
Kao i onaj tip koji vozi svoj bmw sa 2-3 mm mesa na gumama, svatko je poseban i zna najbolje.
Još da počnete razmišljati o drugim vozačima, a ne samo na sebe, čuda bi se desila.

Na papiru je dopusteno 130km/h, ali u realnosti se tolerira 143km/h (10% iznad ogranicenja), sto je lijepo definirano pravilnikom...

Autor Zeryx

to sto je dopusteno 130 ne znaci da se pojedinci mogu voziti u lijevoj traci 130 i ne propustat one koji se voze 140-150-160 pa i brze.

jednom sam "blokirao" jednog slovenca na izlazu demerje jer je htio preko zaustavne brze doci do naplate. blicao mi je, mahao, trubio. u jednom trenu sam odustao i shvatio da mi to ne treba. jer ce on svejedno pronaci nacin kak ce se provuc. i prosao me je. ali je sleper ispred mene 2-3 auta napravio to isto i nije ga pustio. njemu nije trubio nego se vozio za znjim.

Super mi je bio kad sam se vozio po Siciliji sa Sicilijancima... Imaju oni super naziv za ove komedijase koji voze po propisima i koji ne propustaju nikoga... 'Piovra', oltiga hobotnica...

E da, htio sam rec da je kolega Slovenac pravilno upotrijebio pravilo veceg i jaceg u ovom slucaju...

Autor buljaka

Nema opomene 10 iznad dozvoljenog izvan naselja.

I računa se izmjerena brzina minus 10 posto ako je brzina preko 100 ili izmjerena brzina minus 10 kmh ako je brzina ispod 100

Znači 155 minus 10 posto je 139.5 i to nije kažnjivo jer tek od 140 kreće naplata

Vidis, vidi, sad sam tek prokljuvio da se oduzima... Ufff, visa matematika, moram skuzit kako to pretocit u brojeve...

[GreenLife]

Ali nitko ne može biti bolji od likova na slovenskoj autocesti, pogotovo ruta Ljubljana - Kopar.
Kako ti znaju držati lijevu traku, to je za ne povjerovat.
Desna traka, brat bratu ima sigurno mjesta za 10 auta, ali ne - svatko se mora držati na lijevoj traci. Ograničenje 130 - budale voze 100, pa 80 , ponekad čak i 60 jer se netko naprijed zamisli pa zakoči, i još sabijeni ko sardine. Ako ostaviš imalo razmaka, već će se netko drugi ubacit.

Odavno sam krenuo preticati s desne strane jer nema smisla gubiti vrijeme u koloni, nit blicat nit svirat. Lijepo lagani gas na desnoj, obiđem i do 200 auta dok dođem do Kopra.

Ne opravdavam svoje preticanje s desne, ali dajte molim - da se vučem 80-100 negdje gdje budale rade kolonu samo radi ega. Hvala ali ne bih.

I odgovor za ono da netko tko ide 20-30kmh brže dođe 10-15min brže - kolega, meni je na kilometražu od skoro 1000km 1,5-2h brže , pogotovo ako postoji mogućnost ulaska u rush hour poslije posla.

Ne razumijem čemu je problem pustit gas (ako ima prostora na desnoj traci) pustit onoga tko ti dolazi i onda se vratiš u preticanje.
Koliko sam puta sam to učinio, ili dao gas i odradio preticanje sa 20-30kmh brže .

[medo]

Ako namjestiš tempomat na 150km/h realno ćeš se voziti nešto više od 140km/h jer brzinomjer uvijek pokazuje 5-10km/h veću brzinu pa je to ziherica.

Osim ako je netko kemijao s dimenzijama guma pa brzinomjer pokazuje malo drugačije

[Roy]

Autor medo

Ako namjestiš tempomat na 150km/h realno ćeš se voziti nešto više od 140km/h jer brzinomjer uvijek pokazuje 5-10km/h veću brzinu pa je to ziherica.

Osim ako je netko kemijao s dimenzijama guma pa brzinomjer pokazuje malo drugačije

Obično je to 3-5km/h i provjerljivo usporedbom sa GPSom, osim ako...kao što si napisao

[GreenLife]

Za ove naše koji planiraju na godišnji iz Njemačke, evo novosti u Austriji:

14 izlaza na austrijskoj autocesti Tauern Autobahn bit će cijelo vrijeme je zatvoreno

Između Puch-Ursteina (Tennengau) i Zederhausa (Lungau), putnici bi se trebali bolje naviknuti na A10. Sljedeći polasci su zatvoreni cijeli dan tijekom navedenog razdoblja (od ponoći do ponoći), kako je za IPPEN.DIGITAL naglasio glasnogovornik pokrajine Salzburg

Posljedica ove poplave putnika su zabrane izlazaka i tranzita tijekom ljetnih mjeseci. Od 5. srpnja do 8. rujna 2024. vozačima bi moglo biti teško napustiti Tauern Autobahn (A10). Zabrana je uvedena na ukupno 14 izlaza s autoceste u gotovo 200 kilometara između Salzburga i Koruške.

Znači smjer Salzburg - Villach (A10) , nema više izlaza ako bude zastoj ili velika gužva. Bit će red čekat dok se ne nastavi

[DoxyTheCroat]

Autor GreenLife

Ali nitko ne može biti bolji od likova na slovenskoj autocesti, pogotovo ruta Ljubljana - Kopar.
Kako ti znaju držati lijevu traku, to je za ne povjerovat.
Desna traka, brat bratu ima sigurno mjesta za 10 auta, ali ne - svatko se mora držati na lijevoj traci. Ograničenje 130 - budale voze 100, pa 80 , ponekad čak i 60 jer se netko naprijed zamisli pa zakoči, i još sabijeni ko sardine. Ako ostaviš imalo razmaka, već će se netko drugi ubacit.

Odavno sam krenuo preticati s desne strane jer nema smisla gubiti vrijeme u koloni, nit blicat nit svirat. Lijepo lagani gas na desnoj, obiđem i do 200 auta dok dođem do Kopra.

Ne opravdavam svoje preticanje s desne, ali dajte molim - da se vučem 80-100 negdje gdje budale rade kolonu samo radi ega. Hvala ali ne bih.

I odgovor za ono da netko tko ide 20-30kmh brže dođe 10-15min brže - kolega, meni je na kilometražu od skoro 1000km 1,5-2h brže , pogotovo ako postoji mogućnost ulaska u rush hour poslije posla.

Ne razumijem čemu je problem pustit gas (ako ima prostora na desnoj traci) pustit onoga tko ti dolazi i onda se vratiš u preticanje.
Koliko sam puta sam to učinio, ili dao gas i odradio preticanje sa 20-30kmh brže .

Zašto bi se prilagođavao u desnoj traci radi ovih na lijevoj?
Lijeva je u pravilu za preticanje.
Ti se voziš propisno po ograničenju 130 u desnoj. Nije tvoj problem što ovi u lijevoj nisu u stanju voziti. Ti ne pretičeš njih, već oni namjerno ostaju iza tebe.

[Renesis]

Autor GreenLife

Za ove naše koji planiraju na godišnji iz Njemačke, evo novosti u Austriji:



Znači smjer Salzburg - Villach (A10) , nema više izlaza ako bude zastoj ili velika gužva. Bit će red čekat dok se ne nastavi

To je tako vec vise godina. Samo lokalni promet smije van. Pise uredno tabla na svakom izlazu

[coconut]

Znači umjesto da riješiš gužvu na autoputu i omogućiš ljudima da stignu na odredište, ti ih puštaš da se kuhaju u svojim autima dok se sudar ne riješi. Lukavo...

[xlr]

Sto bi bio razlog za tim, da se guzva ne stvara u lokalnim selima? Da ne uznemirujemo simentalke dok veselo pasu travu? Zvuci malo radikalno... Zamisli zaglavis s EV-om na 30% bat i dvoje djece pozadi, a vani ljetno popodne.

[Mommistake]

Autor Renesis

To je tako vec vise godina. Samo lokalni promet smije van. Pise uredno tabla na svakom izlazu

To je meni bilo čudno prvi puta...

Kada sam išao DUS - ZG, kod Frankfurta ogromna saobraćajka, nema izlaza van. Satima smo stajali, kolovoz. Kada sam išao gore, 10 sati mi je trebalo od Varaždina do Dus.

Kada sam išao doma 15 sati mi je trebalo samo da izađem iz Njemačke. I još 3 sata do doma, ne znam kada sam došao tako umoran s puta. 18 sati doslovno.

[vex]

Autor Mommistake

Koliko-toliko.

A gle, idete previše u ekstreme, zašto se uvijek ovaj vozi točno 130km/h a mi "divljaci" se vozimo 200km/h? Ovaj sproji se gura između dva kamiona jedva, usporava naglo, riskira, ovo ono... Mislim, svi znamo kako to izgleda u realnosti.

Većinom izgleda to ovako:

Ja se vozim 150km/h što je još koliko-toliko u granicama ograničenja (ajde 5 previše).

I izleti mi van čovjek s 90 i ubrzava na 120-130 dobrih pola minute da bi on prošao kamion, imam razmijevanja. I sad, nakon tog kamiona ili dva, dolazi rupa od 300m, ima komotno mjesta za maknuti se bez usporavanja, i vratiti se na lijevu kada ja prođem.

Ali ne, on se tako vozi par minuta.

Pričaš o naglom kočenju i usporavanju na 90 i guranju između kamiona? Pa kamioni se, barem u RH, ne voze na 5m razmaka, takvi s 120 pretiču kamione gdje ima i 300m razmaka, i to ne 3-4 kamiona, nego par minuta.

Ne razmijem problema micanja. Nitko ne govori o naglom usporavanju i kočenju, stiskanju između 2 kamiona koji su na 10m razmaka. Pogotovo ako postoji rizik za to.

Ako se mogu ja s 150 maknuti, može se i ovaj s 120. Neki dan skidam se na Heleni na naplatnim (smjer Zagreb). Žena odmah nakon naplatnih u lijevu. I ubrzava ona do 120-130. I tako do izlaza na ZG Istok. Kolona na desnoj traci, kolona na lijevoj. Prvo, napravila gužvu. Drugo, krši prometna pravila jer se ne drži krajnje desne trake. Treće, ovdje vodimo raspravu zbog takvih.

Mislim, možemo tako danima. Moj stav se neće promjeniti i smatram takve ljude lošim vozačima. Ne pričam o brzini ovdje.

Ali uopće nevažna rasprava. Nećemo se sigurno tu dogovoriti. Ja ću voziti kako vozim, meni se pokazalo učinkovito/sigurno/zabavno (barem statistika tako govori).

Da ponovim, ne zagovaram nikakav rizik i/ili bilo kakve radnje koje će nekoga napraviti nelagodnim, nesigurnim, rizičnim ili slično. Smatram da ako postoji mjesto između dva kamiona da bi se čovjek mogao pomaknuti na 5 sekundi. Samo to.

+1

Kao prvo vožnja 150 na sat ( po "cajgeru" ) nije kažnjiva. Dakle legalan si. A ovi što se vuku 120 po autoputu, ja bi to sve poterao na lokalne ceste pa nek si razgledavaju kajolike. Voze se iza kamiona sat vremena 90-100 da se ušpara decilitar goriva i taman krenu preticati kad nailazi neko sa 150 ili više .

A te priče nema ga u retrovizoru pa se "stvorio" su isto smiješne budući da po danu možeš vidjeti bar kilometar iza. Znači da je taj krenuo u pretjecanje a nije ni pogledao iza sebe.

[sinisa1989]

Autor xlr

Sto bi bio razlog za tim, da se guzva ne stvara u lokalnim selima? Da ne uznemirujemo simentalke dok veselo pasu travu? Zvuci malo radikalno... Zamisli zaglavis s EV-om na 30% bat i dvoje djece pozadi, a vani ljetno popodne.

Ne znam za situaciju vani, ali ovdje je lako moguće da lokalna infrastruktura to ne bi izdržala. Ja konkretno prolazim često po takvim selima. Em su ceste u lošem stanju, em su užasno uske. Sad u sezoni svako malo naletiš na kombajn ili ogroman traktor. Bankine neuređene, pa su velike šanse da netko sklizne u odvodni kanal. Lako za auto, ali zamisli kad cestu blokira kamion/traktor/neki stroj. I onda preusmjeravanje nakon preusmjeravanja...
Te ceste su isto kao i parkirna mjesta. Davnih dana dok je većina poljoprivrede počivala na IMT 533/539, nije bilo problema s mimoilaženjem. Ali sad su dimenzije svih vozila poprilično veće, pa su i posljedice vidljive. Neodržavane lokalne ceste su potonole pod teretom i naginju prema "rubovima".

[coconut]

Za manje od 2g. tvornica robotaxija će biti u pogonu

[lowrider]

Mene fasciniraju službe vani. Kad sam išao u Slovenske Konjice, po lokalnoj cesti, taman naidem na nesreću koja je bila koji minutu prije, niš strašno, lik u zavoju prešao na suprotnu stranu, bočno oderao drugog, i svaki završio sa strane na travi. Milsim da nije bilo teže ozlijeđenih. Već su stigli vatrogasci, i to 2 velika kamiona, dva manja auta i vatrogasni Hummer, sve zblokirali, nitko nemože nikud. Pa dolazila na dva puta dvoja kola hitne. Nakon 2 sata čekanja u koloni, dolazi policija, sve lagano, ležerno napravili, dakle ukupno 3 sata zastoj za niš posebno od nezgode.

Isto.prije par godina prema Salzburgu, na autocesti, naiđeš na kolonu, ništa ispred ne vidiš kilometrima, tko je što je.
Nakon 3 sata dolazi policajac na motoru, sada već kolona bila valjda 20km. Pa su polako aute vraćali po zaustavnoj nazad do prvog izlaza.
U povratku sam prošao i vidio da su još službe bile vani, al promet pušten, neko slijetanje u ogradu, auto čak bio u voznom stanju, a 3 hitne i 5 vatrogasnih kola

[lowrider]

Autor coconut

Za manje od 2g. tvornica robotaxija će biti u pogonu

Ok, nije ih problem naštancati.
Nego jel će vozit, i to sa sustavom 5 generacije

[Colop]

Autor lowrider

Mene fasciniraju službe vani. Kad sam išao u Slovenske Konjice, po lokalnoj cesti, taman naidem na nesreću koja je bila koji minutu prije, niš strašno, lik u zavoju prešao na suprotnu stranu, bočno oderao drugog, i svaki završio sa strane na travi. Milsim da nije bilo teže ozlijeđenih. Već su stigli vatrogasci, i to 2 velika kamiona, dva manja auta i vatrogasni Hummer, sve zblokirali, nitko nemože nikud. Pa dolazila na dva puta dvoja kola hitne. Nakon 2 sata čekanja u koloni, dolazi policija, sve lagano, ležerno napravili, dakle ukupno 3 sata zastoj za niš posebno od nezgode.

Ja moram pohvaliti mađare.
Kad sam išao Budimpešta - Beč, došlo do prometne između dva velika kamiona, nekih 15 kilometara od Budimpešte.
Kroz zaustavnu traku projurile dvije ogromne dizalice (nisam nikad prije u životu vidio tako velike auto dizalice), ispred njih policija, 10 minuta iza toga hitna, i u sat, sat i 15 se sve riješilo.
Baš smo ja i žena komentirali da se tako nešto desi na dalmatini, valjda bi tri dana bila blokirana.

[benny_blanco]

Autor calypso

Problem desne trake na nasim cestama je sto je uzasno izraubana i nemos ti ni vozit brzo po njoj...



Ali da, slazem se, nevjerojatno je koliko se debila zna nakeljit u lijevu traku dok obilaze nekoga sporijeg na desnoj... Onako, doslovno imas na desnoj traci prazninu po 500-600m do prvog sljedeceg auta jer su svi u lijevoj... Vidio bezbroj puta vec... A po lijevoj se uredno vuku 120-130km/h dok svi ne 'preteknu' taj kamion il sta vec vozi sporo...

Ja neznam kako voziti na AC Slavonika 130kmh na desnoj traci. Neki dan vozim, žljeb do žljeba. Izraubana desna traka, bojim se pomisliti kako je prilikom lošeg vremena.

[zgmmax]

Autor coconut

Za manje od 2g. tvornica robotaxija će biti u pogonu

Isto kao i ovo?
Rimac s investitorima gradi tvornicu u Kini vrijednu milijardu kuna