Automobili

[Moto001]

Kakva usporedba Avensisa i Lagune sa 301/C-elysee a da o cijenovnom razredu i negovorimo a kako je netko skrojio aute glede dimenzija isto nema govora jer su to poprilićno subjektivni dojmovi s obzirom na potrebe dok je tu "cijena" igrala presudnu ulogu.
Moglo bi ih se usporediti jedino sa Rapid-om i Toledom npr. naravno govorimo o 301 i C-elysee-u.A tu su negdje i cjenovno.

[Bubba]

Autor nino

Jel mi pricamo o istom autu?

Daj se nemoj sramotit!

Autor Bubba

Daj se nemoj sramotit!

dodatnih 4 lika sa 120kg i trosi ispod 5

Sent from my MI MAX using Tapatalk

[D1viry]

Autor Moto001

Kakva usporedba Avensisa i Lagune sa 301/C-elysee a da o cijenovnom razredu i negovorimo a kako je netko skrojio aute glede dimenzija isto nema govora jer su to poprilićno subjektivni dojmovi s obzirom na potrebe dok je tu "cijena" igrala presudnu ulogu.
Moglo bi ih se usporediti jedino sa Rapid-om i Toledom npr. naravno govorimo o 301 i C-elysee-u.A tu su negdje i cjenovno.

Avensis sam samo naveo da naglasim razliku u dimenzijama. Laguna je polovna pa je u cjenovnom rangu .
U svim postovima sam naveo da je to moj osobni dojam.
Kad se parkiram kraj šogora (koji ima 301), izgleda kao da je golf veći auto, a nije. Samo tako izgleda.
Optička varka .

Starcima je isto bilo iznenađenje kad su jedva utjerali Alteu u garažu, a lada 1300 išla bez problema unutra .
Ispalo na kraju da je Altea ipak velik auto, a lada baš i nije bila velika, koliko su mislili.

[MAGARAC]

Autor vorda22

dodatnih 4 lika sa 120kg i trosi ispod 5

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Ak je 1.6 HDI bez problema.. Taj auto je u startu lagan, 1100 kg. To je bar 200kg ispod kompktne klase kaj cesto imaju identican motor..

[HONDA type R]

Autor GT3

index brzine nema veze sa gripom.

19' je promjer, a ne sirina gume,

spominje se nekakav ride quality, mozda je tvrđa ili bučnija

znam da je promjer a širina se podrazomjeva na toliko colaži, nije suv guma

[OuttaControl]

Nezz malo sam gledao i sjeo sam u c-elysee i ne paše mi.

Sad se razmišljam o Toyoti Yaris, u subotu idem u nju sjest pa ćemo vidit,
Gledan nešto u tom rangu do 90000kn
Prvo sam mislio uzet rabljenog kompakta ali cijene su nehumano brutalne za upitna vozila(vraćeni kilometri, karambol, uvoz i razne muljaže preprodavača) tako da sam se odlučio da je ipak bolje nadodat nešto para i miran sist u novo auto.

I sad gledam toyota yaris, sa malo boljom opremom je do 90 000, ima hyundai i20 za tu cijenu, fiestu nebi baš, a korsa sa iti malo boljom opremom je skuplja

[vga killer]

Sjedni u Yaris....pa sjedni u Fiestu.
Ako nekon toga želiš ponovno u Yaris, nešto ne valja s tobom

[bertone]

Autor OuttaControl

Nezz malo sam gledao i sjeo sam u c-elysee i ne paše mi.

Sad se razmišljam o Toyoti Yaris, u subotu idem u nju sjest pa ćemo vidit,
Gledan nešto u tom rangu do 90000kn
Prvo sam mislio uzet rabljenog kompakta ali cijene su nehumano brutalne za upitna vozila(vraćeni kilometri, karambol, uvoz i razne muljaže preprodavača) tako da sam se odlučio da je ipak bolje nadodat nešto para i miran sist u novo auto.

I sad gledam toyota yaris, sa malo boljom opremom je do 90 000, ima hyundai i20 za tu cijenu, fiestu nebi baš, a korsa sa iti malo boljom opremom je skuplja

Pogledaj si u toj klasi malih auta Suzuki Swift... usput, da se razgovarati o cijeni ... za primjer, prije desetak dana sam otišao pogledati u jedan od Suzukijevih salona u Zg novi S-Cross... najjeftijiji model je po cjeniku bio 119000 kn no nakon malo ćaskanja s tetom iz prodaje da sam ga želio, mogao sam ga odmah odvesti iz salona za 112000 kn.

[zgmmax]

Odi pogledat i nissan note imaju Family paket opreme u kojem imas sve

Cijena 93900kn

[D1viry]

Kolega s posla je uzeo i30. Jako dobar i ne tako skup novi auto. Drugi je uzeo polovnjak golf 6. Oba zadovoljni. Ima za svakog ponešto, samo je bitno da li baš želiš novo ili prolazi i polovno.

[OuttaControl]

Ufff, 3 covika 3 preporuke:P , ima ponude baš sam otvorio sve sad i gledam, od Suzujija bi radije možda uzeo baleno, swift mi je premali,(manji je od ostalih iz klase)

i30 mi je čak favorit, al samo ako bi se uspilo to malo reducirat a s obzirom da planiram donit keš na ruke...

A što se tiče rabljenih, gledao i gledao, al jednostavno su u hrvatskoj bezobrazno skupi, i ne želim riskirat, za cijenu za koju mogu kupiti novo, možda manje al opet novo auto, sa garancijom u kojem niko nije imao snošaje na zadnjem sjedalu

[lowrider]

Rabljeni se kupuje od vlasnika u oglasniku, ne pa nekim autokućama ili od " uvoznika"

[MAGARAC]

Nije i30 bas ni jeftin kak je nekoc bio. 1.6 dizlo sa metalik bojom 170 tisuca. 1.4 dizlo 157 tisuca, to je novi Megane dci 110 u srednjoj opremi sa nadoplatom za full LED i 17naestice ili head up display ili dci 110 GT line.

Prekrasan je novi Megi kravan, bas mi se svida..

Rabljene kupuju okolo prekupci i prodaju po salonima za bar 5% vecu cijenu uz malo lickanja i sitnih kozmeticih popravaka. U mehaniku ne ulazu uglavnom nista..

[OuttaControl]

Ma ništa više nije jeftino ko što je bilo, kia je po zlato...

E i da, prije je postojao katalog vozila sa spiskom skoro svih vozila modela varijanti itd., ne mogu nigdje naći to, jel to uopće postoji više?

[bertone]

Autor OuttaControl

... a s obzirom da planiram donit keš na ruke...

To ti danas (zapravo već 10+ godina) ne igra nikakvu ulogu kod trgovaca novim automobilima jer je njima svejedno i jedina razlika je da li će prodati auto u roku par sati (koliko ti treba da platiš) ili par dana (koliko ti treba da izganjaš papire za kredit/lizing)... popust se može izganjati kod trgovaca koji ne prodaju aute firmama (flotna prodaja) i koji imaju volje za posao kojim se bave..

Npr, danas ujutro sam bio na redovnom servisu za svoju Ibizu pa sam usput otišao pogledati novu Atecu... uglavnom proveo sam u i ispred auto-salona 25 minuta da mi se nitko od 10-ak zaposlenih nije obratio ni s dobar dan... ali sam se zato naslušao njihovih međusobnih razgovora kako umiru od posla jer imaju puno posla s velikim kupcima... od takvih nećeš dobiti ni kavu u salonu, a kamo li kakav popust ili gratis paket opreme, zimske gume i sl.

[MAGARAC]

Jesi vozio Suzukija 1.0 na probi? Bas me zanima kak se vozi..

zelio bih iznijeti svoje viđenje ove kupnje automobila kolege forumasa, da me netko ispravi, argumentira protiv ili uvjeri kako je ipak bolje kupiti novo


znaci budzet 90 000kn, kolega ce koliko se cini kupiti novi mali gradski automobil za kompletan iznos, po MOM misljenju (nikoga ne vrijeđam i nitko nek se ne uvrijedi, moje misljenje, moj ukus, svatko ga ima jel) kupiti ce mali slab nepraktican ruzan automobil, jednom rijecju - smece od auta za velik iznos novca


u mojoj glavi bolji slucaj, kupiti polovno za 50-60 000kn, recimo http://www.njuskalo.hr/auti/subaru-l...oglas-18511237 ili http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-...oglas-20566111
i ostalih 30-40 000kn drzati sa strane za STO GOD treba automobilu. znaci od ovjesa, kocnica, getribe, generalke, hej tu je 40 000kn sto god zatreba, neces potrositi pa cak i u slucaju najveceg moguceg kvara - nepovratnog kvara motora. a realno automobili nisu jako kvarljiva roba, dugogodisnji sam vozac i mozda na prste jedne (eventualno druge ) ruke sam svjedocio zaustavljene automobile sa strane ceste zbog kvara koji je onemogućio/ugasio auto. hrpa prijatelja i poznanika, samo jednom je krepao motor i to zbog 50 000km samo dolijevanja ulja

+neusporedivi automobili po komforu, snazi, izgledu, dvije klase iznad, kvaliteta izrade, moze se i otici na duza putovanja sa 3-4 osobe i prtljagom
-nema miris novoga (ovome nema pomoci osim mirisnog borica ), nedostatak dusevnog mira novog automobila (doduse 40 000kn sa strane bi trebalo dusi dati mir)


tvrdnja: ne treba mi veci auto. odgovor: treba ti. ako ti nije drugi auto u kuci milijun puta ces se naci limitiran prostorom u malom gradskom automobilu, vjeruj.

tvrdnja: preveliki su to automobili, zelim mali gradski da mogu svugdje parkirati. odgovor: postoji univerzalno parking mjesto a ne parking za male automobile. gdje stane polo stane i passat. u 1 od 20 prilika mozda neces stati, ali hej produzi 20m dalje do drugog parking mjesta i rijesio si problem.

tvrdnja: ti automobili vise trose. odgovor: da, dvije litre vise, ali hej sjeti se imas 40 000kn pa racunaj nakon koliko godina voznje bi se mali gradski auto "isplatio" po potrosnji. uostalom imas viska novac u prvom slucaju mozes ugraditi plin i voziti se za cijenu 5-6l dizela /100km

tvrdnja: ti automobili imaju skuplje održavanje. istina, no snađi se odi kod lokalnog meštra, novi auto bi ionako servisirao u ovlastenom gdje je svaki put racun min 1500kn. opet, imas viska 40 000kn

tvrdnja: meni ne treba jaci automobil, samo da moze A do B. odgovor: treba, vjeruj. ako ne vjerujes nisi isprobao jaci auto. drugi svemir je voznja jaceg automobila, responsivnost gasa u pretjecanju, ukljucivanje u promet, kompletna voznja poprima drugo iskustvo.

[1v@n]

Autor trpi

...cut...

Badava ti trud...

Imam takvog frenda. Starci mu imaju auto (Astra G), onda je bila stara 10 godina i imala 30 000 km...

Kaže on, kupit ću si auto, kaj da kupim... Svi mu preporučili rabljeni auto golf klase s puno opreme i malo km...ili da jednostavno vozi ovo kaj ima.

On kaže da neće rabljeni auto. Novi auto je novi auto, i ništa drugo. Kupio je na kraju Megane III 1.6, s trojim vratima. Nedavno je morao na prvi servis jer je prije prošlo 5 godina, nego kilometraža koja traži servis

Možeš mu reć što hoćeš, on radi po svome. Novo je novo i možeš ga je...

Nakon tog se više nikome ne trudim mijenjati mišljenje. Kupi što hoćeš, tvoj problem i tvoje veselje

naravno da je taj subaru avion za bilo kakvu skatuljicu koju bu kupio novu, ali nekome je bitno da je skroz novo, jbg

Sent from my MI MAX using Tapatalk

[celeron]

Predlazem kolegi da ode u Peugeot i pogleda si 208, za 103 000 s samo 2,08 kamate, novi dizlo za 90 000 kn nema, osim citroena c-elysee, razlika izmedu njega i c3 je vidljiva na oko,je ljep i sve al je kvaliteta izrade slabija nego kod c3. Peugeot je ipak malo bolji od Citroena.

[Gilbert5]

Svaka odluka ima prednosti i mane. Ali dati 103k kn za 208 pezo je negdje u rangu sa kupovinom 10 godina starog vw diesela s 200+km. Ludost

Sogi kupio bmw koji se "kao" ne kvari, 2006 320d, super je isao jedno vrijeme a sada 4 tjedna na popravku...a popravak ce ga izaci opasne novce.

Ako netko gleda kompakta novog za 90000kn, sigurno nije tip koji ce kupiti 10 godina star dizel za kurcenje.

Btw, vozio sam prije 10 dana bmw 525d 2006. Tromo, 9.2 u prosjeku. Tvrd uzasno...

Autor Gilbert5

Svaka odluka ima prednosti i mane. Ali dati 103k kn za 208 pezo je negdje u rangu sa kupovinom 10 godina starog vw diesela s 200+km. Ludost

Sogi kupio bmw koji se "kao" ne kvari, 2006 320d, super je isao jedno vrijeme a sada 4 tjedna na popravku...a popravak ce ga izaci opasne novce.

Ako netko gleda kompakta novog za 90000kn, sigurno nije tip koji ce kupiti 10 godina star dizel za kurcenje.

Btw, vozio sam prije 10 dana bmw 525d 2006. Tromo, 9.2 u prosjeku. Tvrd uzasno...

pa ne kvare se japanci i korejci, ostalo se sve kvari kakav bmw
evo 2015, uguralo se i par "uljeza" u probrano drustvo

http://www.whatcar.com/news/honda-na...facturer-2015/

Sent from my MI MAX using Tapatalk

[Guls]

Novi je novi, daš više, ali ga paziš i šparaš pare.
Dobro, ne mora biti novi, ali do dve tri godine je svaki auto više manje ok (ako nije dizel, tu se svašta može dogoditi).

Sve što je prešlo 150tkm je po meni rizik, a to se može bez problema odraditi u četiri pet godina. Evo žena kupila Puga, 160tkm, vozi on, ali svako malo nešto. Već je otišlo oko 10tkn u servise i popravke i to od svibnja.

Moja Ibiza, kupljena nova, ukupno dao 105tkn s plinom, evo 210tkm na satu, jednom otpala šelna na autoputu i to je bio jedini kvar + problemi s plinom ali to nije do vozila bilo. Motor je kao nov, bolji od mnogih sa 100tkm, kompresija ko milo dijete. Nije mi žao nijedne kune, ulaganje se isplatilo. Servisa skoro i nije bilo, osim redovnih.

Ne kužim kupnje 10+ godina starih vozila. Ljudi to rade, pa se poslije plaču. 10 godina je puno i za ženu, a kamoli za auto Uvijek ću zagovarati kupnju novih i novijih. Nije jamstvo, ali su manje šanse da ćeš naletjeti na smeće.

[MAGARAC]

Autor Gilbert5

Svaka odluka ima prednosti i mane. Ali dati 103k kn za 208 pezo je negdje u rangu sa kupovinom 10 godina starog vw diesela s 200+km. Ludost

Sogi kupio bmw koji se "kao" ne kvari, 2006 320d, super je isao jedno vrijeme a sada 4 tjedna na popravku...a popravak ce ga izaci opasne novce.

Ako netko gleda kompakta novog za 90000kn, sigurno nije tip koji ce kupiti 10 godina star dizel za kurcenje.

Btw, vozio sam prije 10 dana bmw 525d 2006. Tromo, 9.2 u prosjeku. Tvrd uzasno...

Da nadodam da se sa novim autom bar 3 godine(garancija) ne mora brinut o nicemu osim redovnih servisa koju su vjerojatno duplo jeftiniji. Nije isto ni servise placat 600,700kn za malu benzinjaru i sigurno bar duplo za malo jaci dizlo..

Meni je bio Megane na servisu na 90 tisuca i pregledu prije tehnickog, preko 2000 kn. To je neki veliki servis. Nisam ga vozio ja pa nisam vidio racun ali znam za ruke preko 500kn. Dijagnoza ko nov, ne trebaju ni plocice, prve. 0.1l potrosnja ulja na 15 tisuca, ide prek 5 litri nutra..

[bertone]

Autor MAGARAC

Jesi vozio Suzukija 1.0 na probi? Bas me zanima kak se vozi..

Ako pitaš mene, jesam... napisao sam par stranica ranije da sam ostao iznenađen kako ga se lako i ugodno može voziti sa samo 170 Nm i 113 KS... buka u gradskoj vožnji je nikakva odnosno više se čuje kotrljanje kotača nego motor, ništa ne škripi, nema udara od ležećih policajaca na ovjes pri normalnim brzinama (iako su kotači bili 215/55r17), vibracije od tri cilindra nisam osjetio, a potrošnja se pri normalnoj gradskoj vožnji bez previše prometa po onoj skali kretala oko 5 lit (za pravi sud bi ga ipak trebalo voziti nekoliko tankova), kakav je na obilaznici nisam stigao probati no budem kad budem išao isprobati i 1.4, isprobati ću ponovno i 1.0 pa ću ih onda usporediti kako dišu preko 70-80 km/h.

Uglavnom, kako sam dva dana ranije vozio Vitaru AWD s 1.6 benzincem, rekao bih da 1.0 puno bolje prima gas pri nižim okretajima.

Autor trpi

cut/

Autor 1v@n

cut/

Slažem se s argumentima obojice i kad tako postavite stvari onda se kupnja polovnog ispalti... no pitanje je da li razmišljanja/argumente temeljite na osobnom iskustvu ili samo matematici

Naime, do sad sam promijenio 10-ak auta (mojih) i vozio još 30-40 firminih (koji su bili od novi do stari do tri godine)... o firminim neću, ali zadnja dva moja su bili novi (a uskoro će i treći) i kod rabljenih sam uvijek nekoliko dana (pa i tjedana) godišnje bio bez auta jer je nešto zbog dotrajalosti i prirodnog habanja potrošilo dok sam s zadnja dva kojima sam bio prvi vlasnik svake godine bio bez auta 2-3 sata koliko je auto na servisu i jedino što sam sam morao napraviti je bilo dotakanje tekućine za pranje stakla i dva puta godišnje otići zamijeniti komplete kotača...

... i ne manje bitno je što s novim autom znam da mogu sigurno voziti i 200 km/h ako hoću, dok s 10-ak godina starim ma koliko u njega uložio u popravke i servise ipak nisam tako siguran (ne da on ne bi mogao potegnuti toliko nego da bi na tim brzinama moglo nešto otići)... osim toga, ne patim na marku auta i veličinu te kako auto izgleda (ok, ovo zadnje s rezervom jer mi lunapark od unutrašnojsti kod Francuza nikako ne leži )... pa kako sam već jednom rekao, bolje nova Dacia nego zraubani A4

No, svatko neka kupi i vozi što mu se sviđa i/ili može si priuštiti... ovo je samo moje razmišljanje

[MAGARAC]

Trebal bi probat 1.0 i dizlo nakon da osjetis razliku u kilazi nosa Nema jos ni jedan dizlo u HR do iduceg tjedna. Vozim sad Megana po gradu i poprilicno mi je tromiji od SXa na malim brzinama ali ima laksi volan pa malo kompenzira, nije bas neko cudo okretnosti..

[Princ288]

Ma kakvi novo :P starog opralo i kupio Jaguara XJ Sport iz 97', 220HP. Presao cca 230k. Prvo sam bio skeptičan al bome je očuvan jako dobro, presvukao je samo soferovo sjedalo, ostala su kao nova, plafon kao nov, uglavnom iznutra izgleda kao nov. Sve osim kazetofona radi odlicno koliko sam vidio. Izvana osim jednog stop svjetla isto sve uredno. I moram priznati lijepo ga je voziti, jest da ne vidim kraj auta al navikne se čovjek Cijena: 4200€ + 800kn presvlačenje sjedala sa materijalom , registriran godinu.

[bertone]

Autor MAGARAC

Trebal bi probat 1.0 i dizlo nakon da osjetis razliku u kilazi nosa Nema jos ni jedan dizlo u HR do iduceg tjedna. Vozim sad Megana po gradu i poprilicno mi je tromiji od SXa na malim brzinama ali ima laksi volan pa malo kompenzira, nije bas neko cudo okretnosti..

Nisam imao namjeru kupovati dizelaša pa nisam ni tražio da li imaju za isprobati tako da nisam ni znao da ih još nemaju u Hr..

Ono što me osim motora 1.0 vs 1.4 trenutno najviše zanima su svjetla tak oda ću žicati i jednu probnu vožnju u salonu kad padne mrak

[1v@n]

Pratite Neostar, dosta auta od Orxya je nedavno razduženo, uskoro ide i moj Clio Grandtour isto u otpis, došao je do 50 000 km, pa dobivam novog.

Iz priče s ekipom iz Oryxa...auti su redovno održavani u ovlaštenim servisima, ovi iz trajnih najmova kao moj su redovno u dobrom stanju i paženi. Nakon otpisa idu na kompletnu provjeru i mijenja se sve što se treba mijenjati. Navodno će sad u 11. mjesecu početi izlaziti u prodaju, kad ih srede i pripreme.

Na te aute daju 2 godine garancije, a cijene su ok koliko vidim.