Automobili

[Mommistake]

Ali da ga jebeš, cijena je dobra.

Vani takav toliko košta, isto godište, isti kilometri. Znači da ga uvezeš ispadne te oko 30k.

Ali je nešto čudno, u cijeloj EU, 5 takvih je na prodaju. Moguće?

https://www.autoscout24.hr/lst/audi/...k&ustate=N%2CU

Što se tiče tih malo skupljih mid-range auta, da, servisi i održavanje je skupo. Diskovi su oko 1000EUR. Gume su 1000EUR. Kasko je 1000EUR. Vodena pumpa 700. Mali servis oko 250.

[KrunoSTc]

Autor Mommistake

Ali da ga jebeš, cijena je dobra.

Vani takav toliko košta, isto godište, isti kilometri. Znači da ga uvezeš ispadne te oko 30k.

Ali je nešto čudno, u cijeloj EU, 5 takvih je na prodaju. Moguće?

https://www.autoscout24.hr/lst/audi/...k&ustate=N%2CU

Što se tiče tih malo skupljih mid-range auta, da, servisi i održavanje je skupo. Diskovi su oko 1000EUR. Gume su 1000EUR. Kasko je 1000EUR. Vodena pumpa 700. Mali servis oko 250.

i kod nas na njuskalu su rijetki, gotovo ih nema. auto je kupljen u RH od strane poznatog sportaša, koji je ovaj moj kupio i ima ga 3+ godine. U 3 godine kaže da aposlutno ništa nije bilo problema sa autom, nikakav veći zahvat, nastavio je servis po isteku garancije u ovlaštenom te da ima radi toga određene popuste na servise. Pokazao mi je račun, zadnje ulje filteri te ulje u kočnicama 180eur. Kupuje drugi auto, ovaj put benzinac a svog daje ispod cijene, inače bi trazio sigurno preko 30k.
ima nove ljetne gume, i komplet diskovi, pločice su promjenjeni nedavno.
on je dosta picajzla oko auta, uvijek je opran, čist i servisira ga po intervalima ovlaštenog servis, na način ostavi auto i oni naprave što treba i jave mu ako drugo nešto treba. pitao sam ga za veliki servis(ne znam kod ovog auta što spada u veliki ako nema zupčasti već lanac, kaze da nije bio još), a ulje u mjenjacu je jednom mjenjano...

[KrunoSTc]

Autor Mommistake

Ali da ga jebeš, cijena je dobra.

Vani takav toliko košta, isto godište, isti kilometri. Znači da ga uvezeš ispadne te oko 30k.

Ali je nešto čudno, u cijeloj EU, 5 takvih je na prodaju. Moguće?

https://www.autoscout24.hr/lst/audi/...k&ustate=N%2CU

Što se tiče tih malo skupljih mid-range auta, da, servisi i održavanje je skupo. Diskovi su oko 1000EUR. Gume su 1000EUR. Kasko je 1000EUR. Vodena pumpa 700. Mali servis oko 250.

i da ovaj je ZF automatska getriba, ne tiptronic... očito unikat

[zkljaja]

Autor KrunoSTc

i kod nas na njuskalu su rijetki, gotovo ih nema. auto je kupljen u RH od strane poznatog sportaša, koji je ovaj moj kupio i ima ga 3+ godine. U 3 godine kaže da aposlutno ništa nije bilo problema sa autom, nikakav veći zahvat, nastavio je servis po isteku garancije u ovlaštenom te da ima radi toga određene popuste na servise. Pokazao mi je račun, zadnje ulje filteri te ulje u kočnicama 180eur. Kupuje drugi auto, ovaj put benzinac a svog daje ispod cijene, inače bi trazio sigurno preko 30k.
ima nove ljetne gume, i komplet diskovi, pločice su promjenjeni nedavno.
on je dosta picajzla oko auta, uvijek je opran, čist i servisira ga po intervalima ovlaštenog servis, na način ostavi auto i oni naprave što treba i jave mu ako drugo nešto treba. pitao sam ga za veliki servis(ne znam kod ovog auta što spada u veliki ako nema zupčasti već lanac, kaze da nije bio još), a ulje u mjenjacu je jednom mjenjano...

Za te pare dobiješ novu Daciju i uzivas, ne moras nista od gore navedenog radit

[sti]

Odlična cijena, nekoliko tisuća jeftinije od uvoza iz DE. Još ako znaš povijest održavanja, di ćeš bolje.

[Mario92]

A dobro sad, čemu opet ekstrem?

Nego, jel je moguće da se premium guma od 225/40/R18 more kupiti za ispod 100e komad? S kim god sam pričal ne vjeruje mi da 18 cola gume nisu 200+ eura? Jel to zato jer je to popularna dimenzija ili kaj?

[Mommistake]

Dunlopice su oko 100EUR.

Michelin, Goodyear i slične su oko 140-150 ipak.

https://www.ekupi.hr/hr/Auto-i-moto-...omjerGume%3A18

[Amdejac]

Autor Mario92

A dobro sad, čemu opet ekstrem?

Nego, jel je moguće da se premium guma od 225/40/R18 more kupiti za ispod 100e komad? S kim god sam pričal ne vjeruje mi da 18 cola gume nisu 200+ eura? Jel to zato jer je to popularna dimenzija ili kaj?

Ispod 100 eura.
https://www.euroton.si/hr-hr/avtodel...p-1566268.aspx
Sad će netko reći to je kinez. Je, ali ADAC ih je testiral i od 50 guma one su među prvih 10. Ja nisam pilot F1, ali koliko sam ih do sad vozio vrhunski drže i po kiši i po suhom. Kažu da su gume malo mekše i da se više troše. OK. Nek izdrže 2 godine, a hoće. U 4 godine imat ću 2 puta nove. Ili uzet Conti pa ih raubat i upitno je kak će držat nakon 3 godine.

[prileee]

Premiumcontact 7 110 eur
Goodyear eagle f1 100 eur
https://www.autogume.hr/cijene-auto-...&class=premium

[1v@n]

Autor Xiaomi

A da pogledaš neki Lexus ES300h za uvoz ili Toyotu Camry, pa prst u uho?

Kad su već spomenuti, jel ima itko iskustva s ova dva?
Idem idući vikend gledati CT200h i ES300h. Camry = ES, a ovdje ne košta ništa manje, iako je iznutra plastičniji.

Isto godište, ista kilometraža, ista cijena. Iako mi CT paše po svim kriterijima, ES je

Potrošnja je tu negdje, čak i manja kod ES zbog boljeg omjera snage i težine, osiguranje me košta više, ali ne toliko da bih ga otpisao. RC je otpisao jer je užasno nepraktičan, a IS je još u igri…

[spawn]

Autor Amdejac

Ispod 100 eura.
https://www.euroton.si/hr-hr/avtodel...p-1566268.aspx
Sad će netko reći to je kinez. Je, ali ADAC ih je testiral i od 50 guma one su među prvih 10. Ja nisam pilot F1, ali koliko sam ih do sad vozio vrhunski drže i po kiši i po suhom. Kažu da su gume malo mekše i da se više troše. OK. Nek izdrže 2 godine, a hoće. U 4 godine imat ću 2 puta nove. Ili uzet Conti pa ih raubat i upitno je kak će držat nakon 3 godine.

Ovisi koliko se km radi godisnje. Ako radis s ljetnom gumom malo km, mozda taj sialun bude ok. Ako radis puno, onda michelin najisplativiji jer guma drzi odlicno jako puno km. Ja sam probao kineze i vecina popusti nakon 10000km tj svojstva padnu na pola i ne drze dovoljno dobro. Do prije 3 godine sam radio oko 30000km godisnje. Doduse Sailuna nisam probao, mozda je dobra. Godine nisu toliko bitne jer bi se nakon 5-6 godina svakako guma trebala mijenjat bez obzira na km.

[tomek@vz]

Autor 1v@n

Kad su već spomenuti, jel ima itko iskustva s ova dva?
Idem idući vikend gledati CT200h i ES300h. Camry = ES, a ovdje ne košta ništa manje, iako je iznutra plastičniji.

Isto godište, ista kilometraža, ista cijena. Iako mi CT paše po svim kriterijima, ES je

Potrošnja je tu negdje, čak i manja kod ES zbog boljeg omjera snage i težine, osiguranje me košta više, ali ne toliko da bih ga otpisao. RC je otpisao jer je užasno nepraktičan, a IS je još u igri…

CT200H je prepakirani Prius. Dobra izrada, očekivane stvari u luksuznom segmentnu ali sićušan prtljažnik i slaba motorizacija. ES je lađa u rangu E klase ali ako tražiš "šus" - krivi auto. ES je cestovna krstarica. Ako ne misliš ludivat po cesti nego tražiš velik auto za duge pruge i udobnost/luksuz (i jeftinije održavanje od njemačke kokurencije) - go for it.

[Amdejac]

Autor spawn

Ovisi koliko se km radi godisnje. Ako radis s ljetnom gumom malo km, mozda taj sialun bude ok. Ako radis puno, onda michelin najisplativiji jer guma drzi odlicno jako puno km. Ja sam probao kineze i vecina popusti nakon 10000km tj svojstva padnu na pola i ne drze dovoljno dobro. Do prije 3 godine sam radio oko 30000km godisnje. Doduse Sailuna nisam probao, mozda je dobra. Godine nisu toliko bitne jer bi se nakon 5-6 godina svakako guma trebala mijenjat bez obzira na km.

10k do 15k godišnje.
Do sad sam se uvjek ravnao po ADACovim testovima i nisam promašio ni sa ljetnim ni sa zimskim gumama. Uvijek mi je prioritet da dobro drži na mokrom.

[medo]

Autor KrunoSTc

i da ovaj je ZF automatska getriba, ne tiptronic... očito unikat

Nije unikat. Išli su ZFovi u tim Audijima i kod nas.

I apsolutno se slažem s kolegom da je možda bolje gledati nekog japanca tipa Lexus tog godišta nego takve Audije. Taj 3.0 TDI nije baš najbolje napravljen motor. Rasipavali su se na puno manje km nego što ima taj primjerak.

Ne znači da tebe taj auto neće možda dugo služiti. Osobno ne bi.

[Mario92]

Autor Mommistake

Dunlopice su oko 100EUR.

Michelin, Goodyear i slične su oko 140-150 ipak.

https://www.ekupi.hr/hr/Auto-i-moto-...omjerGume%3A18

Pa i nije baš, Bridgestone je 96e:
https://www.ekupi.hr/hr/Auto-i-moto-...112#tabDetails

Goodyear je 89e:
https://www.gume.com.hr/product/R-39...ava&Country=HR

Michelin je 102e:
https://ugodnegume.hr/proizvod/ljetn...uke=skladisce3

[1v@n]

Autor tomek@vz

CT200H je prepakirani Prius. Dobra izrada, očekivane stvari u luksuznom segmentnu ali sićušan prtljažnik i slaba motorizacija. ES je lađa u rangu E klase ali ako tražiš "šus" - krivi auto. ES je cestovna krstarica. Ako ne misliš ludivat po cesti nego tražiš velik auto za duge pruge i udobnost/luksuz (i jeftinije održavanje od njemačke kokurencije) - go for it.

Taj dio sam istražio. CT je gotovo u milimetar isti kao službeni A3. Da mi nekad fali mjesta u gepeku, fali.

Auto za jurnjave me ne zanima, nit imam gdje, nit smijem
Vikendom smo uvijek negdje na roadtripu, s udobnijim autom će biti i komotnije napraviti nekakav dulji put po Europi.

Ono što me zanima su nekakvi “što gledati kod kupnje” savjeti, osim očitog fizičkog stanja. Nisam nikad ni vozio Toyotu/Lexus pa ne znam što očekivati osim razlike između eCVT i klasičnih automatika.

[tomek@vz]

Autor 1v@n

Taj dio sam istražio. CT je gotovo u milimetar isti kao službeni A3. Da mi nekad fali mjesta u gepeku, fali.

Auto za jurnjave me ne zanima, nit imam gdje, nit smijem
Vikendom smo uvijek negdje na roadtripu, s udobnijim autom će biti i komotnije napraviti nekakav dulji put po Europi.

Ono što me zanima su nekakvi “što gledati kod kupnje” savjeti, osim očitog fizičkog stanja. Nisam nikad ni vozio Toyotu/Lexus pa ne znam što očekivati osim razlike između eCVT i klasičnih automatika.

Isprobaj ako mozes kaj da ti velim. Za moj pojam kvaliteta izrade je top i u rangu Mercedes/Audi/BMW iste klase sa top paketima opreme, pogotovo koza koja je mekana ko bebina guza. eCVT bi takoder na tim modelima trebao biti tisi ali nisam imao prilike voziti nesto iz te klase.

[Hamm]

Autor Amdejac

A do sad sam na posel išel sa Fabiom 1.4 benzincem. Guta, a ne ide. Insignia isto troši. Po tvojoj logici Sveto trojstvo je super, a Opel sranje.

Apsolutno. Imali smo opel u kući. Mogli smo viksu kupiti kolliko se para utuklo u to govno. Jedino kaj je valjalo je isuzu motor.

Autor WraGG

Da.

Autor Amdejac

Ispod 100 eura.
https://www.euroton.si/hr-hr/avtodel...p-1566268.aspx
Sad će netko reći to je kinez. Je, ali ADAC ih je testiral i od 50 guma one su među prvih 10. Ja nisam pilot F1, ali koliko sam ih do sad vozio vrhunski drže i po kiši i po suhom. Kažu da su gume malo mekše i da se više troše. OK. Nek izdrže 2 godine, a hoće. U 4 godine imat ću 2 puta nove. Ili uzet Conti pa ih raubat i upitno je kak će držat nakon 3 godine.

ADAC je shema tko više plati ima bolje rezultate. Ne bi kineza kupio ni pod razno. A to kaj se negdje ta guma stavlja kao prva ugradnja ne znači ništa. Stavlja se i conti eco pa svi znamo da je govno. Samo par maloiumnika koje poznajem tvrde da je conti eco super guma.

Autor Mario92

Pa i nije baš, Bridgestone je 96e:
https://www.ekupi.hr/hr/Auto-i-moto-...112#tabDetails

Goodyear je 89e:
https://www.gume.com.hr/product/R-39...ava&Country=HR

Michelin je 102e:
https://ugodnegume.hr/proizvod/ljetn...uke=skladisce3

Continental, bridgestone, michelin, hankog, kebler itd..ima guma za svačiji džep. Samo nemok kineza koji je boga pitaj kakav nakon dvije godine.

[Amdejac]

Autor Hamm

Apsolutno. Imali smo opel u kući. Mogli smo viksu kupiti kolliko se para utuklo u to govno. Jedino kaj je valjalo je isuzu motor.







ADAC je shema tko više plati ima bolje rezultate. Ne bi kineza kupio ni pod razno. A to kaj se negdje ta guma stavlja kao prva ugradnja ne znači ništa. Stavlja se i conti eco pa svi znamo da je govno. Samo par maloiumnika koje poznajem tvrde da je conti eco super guma.





Continental, bridgestone, michelin, hankog, kebler itd..ima guma za svačiji džep. Samo nemok kineza koji je boga pitaj kakav nakon dvije godine.

To kaj ti pričaš je hrpa naklapanja kaj bi bilo kad bi bilo. Tog opela kaj si imao je vjerojatno bio kadet. I nemreš to uspoređivat sa opelom dok je bio pod kapom GMa i sad Francuza. Svaki auto se kvari, a ovisi najviše o održavanju, upotrebi i našim cestama.
A kaj se guma tiče velika večina ljudi kupuje precjenjene gume. Neki to pravdaju sigurnošću obitelji, neki misle da su piloti F1, a neki misle da će time sakrit što su nesposobni vozači. Nitko od njih neće izvući nikad, ali nikad ni 25% kvalitete te gume. Ali bitno da se ima i da se k..či.

[spawn]

Autor Amdejac

10k do 15k godišnje.
Do sad sam se uvjek ravnao po ADACovim testovima i nisam promašio ni sa ljetnim ni sa zimskim gumama. Uvijek mi je prioritet da dobro drži na mokrom.

Ja također gledam međutim nigdje ne piše trajnost gume tj koliko dugo drži ista svojstva. Dunlop zimska ws5 245 18 mi je zadrzala svojstva do 15000km, tj jednu i pol zimu. Nakon toga je klizala. Goodyear ljetna također. Michelin PA zimska i PS ljetna i dvostruko vise km bar 20-25000. Cc2 imam malo vise od 30000km i prije par mjeseci po jako hladnom sam osjetio malu slabost pri kocenju i cviljenju i kratko sklizanje na suhom pri vecem okretanju. Dotad kao nova. Najesen cu vidjeti kakve planove imam za koristenje automobila pa cu opet odluciti hoce li ici cc3 na auto ili kombinacija ljeto/zima ali svakako michelin.
Zaboravio napomenut. Prije svih ovih sam probao sam Davanti zimsku, Tomket ljetnu i Lassa cini se ljetne koje su bile gore kad sam kupio auto,polovan. Sva tri branda su bila ok do 10000km nakon toga klizanje, Lassa se raspadala guma nakon 11000, Tomket bila najbolja samo se stvrdnula nakon 10-11000 i na kisi se cudno ponasala pa nisam imao povjerenja vise i pred zimu bacio i stavio Dunlop zimske.
Moram napomenuti da vecinu kolometara radim na visim brzinama jer se putuje dalje, znaci po 500km u komadu 90-150kmh ovisi gdje,mozda i to utjece na trosenje.

[Hamm]

Peta sezona continetala continentala ultimate contact 6. Biti će to oko 35k km. Sve ok za normalnu vožnju.

@amdjeac...opel astra F. Od GMa ne bih ništa hvala, a dva francuza imam doma s time da jedan evo ide ovih dana na otpad.

[Amdejac]

Autor Hamm

Peta sezona continetala continentala ultimate contact 6. Biti će to oko 35k km. Sve ok za normalnu vožnju.

@amdjeac...opel astra F. Od GMa ne bih ništa hvala, a dva francuza imam doma s time da jedan evo ide ovih dana na otpad.

Kad u tvoje ruke dođe Češka hračka i MazGa i to će brzo kod Pere na CIOS. 😂😂😂

[Hamm]

Za koliko si uspio uništiti octaviju?

[Xiaomi]

Autor 1v@n

Kad su već spomenuti, jel ima itko iskustva s ova dva?
Idem idući vikend gledati CT200h i ES300h. Camry = ES, a ovdje ne košta ništa manje, iako je iznutra plastičniji.

Svakodnevno imam priliku vidjeti ES300h, impresivan stroj. Definitivno za ljude, koji ne žele imati EU vozila, kakvih je masu po cesti. ES bi čak gledao prije E klase. Ali, to sam ja.

[1v@n]

Autor tomek@vz

Isprobaj ako mozes kaj da ti velim. Za moj pojam kvaliteta izrade je top i u rangu Mercedes/Audi/BMW iste klase sa top paketima opreme, pogotovo koza koja je mekana ko bebina guza. eCVT bi takoder na tim modelima trebao biti tisi ali nisam imao prilike voziti nesto iz te klase.

Idući vikend idem vidjeti i probati CT, IS i ES, pa koji žena amenuje, taj kupujemo. Krenuti s probom od najvećeg prema najmanjem ili obratno… da amenuje ES

[Amdejac]

Autor Hamm

Za koliko si uspio uništiti octaviju?

Nisam uništio. 4 godine sam joj mast vadio, mapirao, tri puta nosač motora trgao, razvalio turbinu pa reparirao, ali nemreš to uništit
Danas sam ju upalio nakon 2 godine. Pali ko mina. Auto je u voznom stanju. I mogao bih ju registrirat. Da ju sad po ljeti prodam nitko ne bi ni skužio da slini unutarnji kiler. Tak da će ovakva neregana ići na oglasnik.
A isto ide i Fabia. Ona je pali vozi, regana do 12. mjeseca i kupac dobiva ulje i filtere za servis gratis.
I ostaju mi Rapidka 1.6 TDI, 2015 i Insignia 1.5 T, 2018.

[rendula]

Kad smo vec kod nereganih octavija - prva generacija ~2000. godina, prvi vlasnik, samo 150 tisuca kilometara, 1.6 75 konja benzinac, nista od opreme - jel ima smisla uopce pokusat prodati, ili na cios u staro zeljezo?

[Amdejac]

Autor rendula

Kad smo vec kod nereganih octavija - prva generacija ~2000. godina, prvi vlasnik, samo 150 tisuca kilometara, 1.6 75 konja benzinac, nista od opreme - jel ima smisla uopce pokusat prodati, ili na cios u staro zeljezo?

Stavi, zašto ne. Svaka roba nađe kupca. Ak se auto da regat i nema većih ulaganja nekome će se isplatit. Možda neki meho uzme. Neki znaju imat tako stariji auto da ti daju dok je tvoj na servisu kod njega.

[Mario92]

Autor Amdejac

To kaj ti pričaš je hrpa naklapanja kaj bi bilo kad bi bilo. Tog opela kaj si imao je vjerojatno bio kadet. I nemreš to uspoređivat sa opelom dok je bio pod kapom GMa i sad Francuza. Svaki auto se kvari, a ovisi najviše o održavanju, upotrebi i našim cestama.
A kaj se guma tiče velika večina ljudi kupuje precjenjene gume. Neki to pravdaju sigurnošću obitelji, neki misle da su piloti F1, a neki misle da će time sakrit što su nesposobni vozači. Nitko od njih neće izvući nikad, ali nikad ni 25% kvalitete te gume. Ali bitno da se ima i da se k..či.

A ne znam, nek mi jednom treba situacija da s gumom imam za metar kraći put zaustavljanja već se isplati.

Nema precjenjene gume, mislim ima ali ne u ovom kontekstu kaj ti koristiš. Pogotovo to da se ljudi kurče sa premium gumama Pa veći problem je ekipa sa bembarama i čajniz gumama

[Amdejac]

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...t-Shootout.htm
Dva kineza su među Top 10 guma testiranih ove godine.