Automobili

[listerstorm]

Autor Mommistake

Kakva tekućina?

hladnjak

Autor Colop

Antifriz i EGR opoziv?

da

Autor calypso

Mozda da probas u Sloveniju na neki servis otici?

Daleko mi je to iz Osijeka

Autor sinisa1989

Ako se vidno smanjuje, to je već kritično. Ja u posudi nisam primjetio razliku, a rekli su da je počeo gubiti tekućinu. Prvi pregled sam čekao par mjeseci, ali nakon pregleda su stigli dijelovi i bilo je riješeno unutar 2 tjedna. Konkretno, prošli petak sam pokupio auto (mijenjali su EGR hladnjak i zračni jastuk na volanu). Uglavnom, javi se Tomiću i ovlaštenim u HR pisanim putem. Objasni im situaciju (gubitak tekućine bla bla) i vjerujem da bi trebao doći prije na red. Meni su najprije rekli da ću čekati dijelove nekoliko mjeseci, a na kraju su to riješili unutar 2 tjedna. Drugim riječima, ako je kritično, ideš na vrh liste. Gužva je u svakom slučaju jer imaju RH preko 20k vozila na opozivu. Prvo probaj kod njih, pa onda u SLO. Iskreno, ako toliko gubi tekućine, ja ga ne bih ni na kratke relacije vozio. I da, obavezno provjeri koji model će ugrađivati (ako ne ideš kod Tomića). Jer navodno da još ima starih modela na lageru, pa to ugrade samo da prolongiraju izmjenu. Uglavnom, od BorgWarnera je zadnji model koji nema problema s tim.

Thx za info, evo usporedbe, razlika 2 tjedna

[zgmmax]

Tak i meni stoji preko tjedna, za vikend ga upalim da odem nekam sa djecom na izlet.

Al meni, ne zahrđaju diskovi, al se osjeti ono struganje prvih par kočenja dok se ne skine taj neki sloj prašine/masnoče/šta već

Isto tak mi je bilo i na diskovima na biciklu dok se nije vozio neko duže vrijeme.

[sinisa1989]

Autor listerstorm

hladnjak

Thx za info, evo usporedbe, razlika 2 tjedna

Nakon dijagnostike su mi rekli da izbjegavam dulja putovanja i vožnju u komadu. Na papiru nešto drugačije piše


Ne znam koliko dugo se voziš tako i koliko km imaš, ali prva uputa od njih je da u slučaju gubitka tekućine vozilo nikako ne voziti. Time se pokušavaju ograditi. Između 4.3. i 20.3. valjda su poslali 15 notifikacija da imam opoziv.
Kod mene je ovo 3. hladnjak. Prošli je bio mijenjan kod njih 2022. i nije imao ni 40k km. Tekućinu je izgubio u te nepune 3 godine. S tim da tekućina nije ni došla do minimalne točke. Bila je nešto ispod pola između min i max.

[listerstorm]

Autor sinisa1989

Nakon dijagnostike su mi rekli da izbjegavam dulja putovanja i vožnju u komadu. Na papiru nešto drugačije piše


Ne znam koliko dugo se voziš tako i koliko km imaš, ali prva uputa od njih je da u slučaju gubitka tekućine vozilo nikako ne voziti. Time se pokušavaju ograditi. Između 4.3. i 20.3. valjda su poslali 15 notifikacija da imam opoziv.
Kod mene je ovo 3. hladnjak. Prošli je bio mijenjan kod njih 2022. i nije imao ni 40k km. Tekućinu je izgubio u te nepune 3 godine. S tim da tekućina nije ni došla do minimalne točke. Bila je nešto ispod pola između min i max.

Sad sam u zadnjih 2 tjedna primjetio pad u posudi...onda ovo kako izgleda bolje uopće ne vozit?

Poslao sam im e-mail da se u posudi vidi gubitak tekućine.

[zkljaja]

Ne voziti, glikol iz antifriza koji nestaje se može zapalit u hladnjaku EGRa

[listerstorm]

Onda najbolje da ga uopće ne vozim, jedino tih 7-8 km koliko mi treba do Tomića kad me pozovu?

[medo]

Autor calypso

Nisam primjetio nikakve probleme koje opisujete sa DSGom... Mislim da se kod Audija DSG zove S-Tronic, uglavnom tog imam... Prebacivanje po dvije brzine nize nisam jos nikada dozivio, ne znam o cem pricas... A ovo kasnjenje sam primjetio, ali to je mozda pola sekunde i jedino ako mi je volan okrenut u stranu, ja to pripisujem kontroli quattra, a ne DSGa, jer bi se auto vjerojatno u mjesto okrenuo da ga elektronika ne obuzda...

S-Tronic je isti DSG mjenjač kao u VW i Škodi samo se kod Audija zove S-Tronic jer je to Auuudiii

Probaj voziti malo više auta iz koncerna pa javi kad ga začepiš nekad prešalta i po četiri niže pogotovo kada u 7. brzini kruza za 1200 okretaja pa se volan trese skupa s cijelim autom (VW Passat 1.6 TDI npr.)

Kada šalta po jednu ili tri brzine onda šalta jako brzo jer je brzina u koju prebacuje na drugom kuplungu ali kada šalta dvije ili četiri niže onda je brzina u koju prebacuje na istom kuplungu pa mu treba dulje.

[calypso]

Autor coconut

A šta da ti ja kažem kad mi je prije par godina auto po ljeti stajao na istom mjestu 2,5 mjeseci! Paučina se skupljala na njemu. Ja sam se okolo đirao na skuteru, a auto je stajao na parkingu. Vjerojatno bi stajao još i više da nisam morao s njime na neki koncert u ZG.
btw, u RI planiraju Park&Ride
https://www.novilist.hr/rijeka-regij...g-za-dva-eura/

8icom? Sretno... Taj autobus vozi dva puta dnevno...

Davno sam rekao da u Rijeci treba napraviti pontonski parking... Dakle, nakrcas ga do 9 ujutro ujutro sa 200-300 auta, otplutas nasred Kvarnera sa njim, i onda ga vratis u 3 popodne...

[d0X]

Autor calypso

8icom? Sretno... Taj autobus vozi dva puta dnevno...

Autotrolej će u vršnim jutarnjim i popodnevnim satima uvesti dodatnih 17 polazaka autobusa na liniji broj 8, na trasi između Torpeda i Jelačićevog trga.

[calypso]

Autor medo

S-Tronic je isti DSG mjenjač kao u VW i Škodi samo se kod Audija zove S-Tronic jer je to Auuudiii

Probaj voziti malo više auta iz koncerna pa javi kad ga začepiš nekad prešalta i po četiri niže pogotovo kada u 7. brzini kruza za 1200 okretaja pa se volan trese skupa s cijelim autom (VW Passat 1.6 TDI npr.)

Kada šalta po jednu ili tri brzine onda šalta jako brzo jer je brzina u koju prebacuje na drugom kuplungu ali kada šalta dvije ili četiri niže onda je brzina u koju prebacuje na istom kuplungu pa mu treba dulje.

E, pa da... Ajudin...

Pa nije bas da mi se vozi vise auta iz koncerna VW... Imam ovo sto imam, dok me sluzi, super...

Nisam primjetio da mi se ikada volan tresao kada je kruzao auto... Sve fino i glatko radi... I definitivno nisam primjetio da salta po par brzina odjednom, ali mozda zato sto ne gledam bas u to u kojoj brzini vozim... Kad ga stisnem, trenutno presalta u nizu i odo ja svojim putem... Jbg, ima 245KS, mozda mu ni ne treba da presaltava u neku totalno nizu, jer ima dovoljno momenta i u prvoj nizoj?

[calypso]

Autor d0X

Autotrolej blablabla

Dobro sto ce oni uvesti nove polaske, no tko ce to tocno voziti? Muku muce sa vozacima iovako ionako... A 8ica je stvarno drek linija, doslovno dvaput dnevno vozi...

[d0X]

Kifla me boli tko će voziti. Najavili jesu, prenio sam ti jer mi se činilo da nisi pročitao.

[calypso]

Autor d0X

Kifla me boli tko će voziti. Najavili jesu, prenio sam ti jer mi se činilo da nisi pročitao.

Ma sve ok, fala na info... Samo, eto... Imaju oni skroz drugih problema...

[d0X]

Ha čuj, solidno su digli plaće, pa su možda i uspjeli dopuniti redove. Vidio sam i neku tetu da vozi, nema samo ZET vozačice više

[lowrider]

Navozao sam se s-tronica i deesgea.
U slabijim motorima do 2.0 stvarno auto ne zna šaltati, i kod kretanja mu treba vremena da razmisli.
Dok kod 3.0 je radio osjetno bolje, ko da je unaprijed mislio, a ne kasnio.

[medo]

Autor calypso

Jbg, ima 245KS, mozda mu ni ne treba da presaltava u neku totalno nizu, jer ima dovoljno momenta i u prvoj nizoj?

Nisam 100% ziher ali mislim da sve što je <200KS ima isti DSG mjenjač. Tvoj je vjerojatno bolji.

Vozio sam Q5 sa DQ500 DSGom. To se super vozilo. I super je šaltao

[bertone]

Autor xlr

... I onda si razmisljam, da mi i izleti zivina na autoputu, mogu samo kociti i moliti se da ce proci. Pitam se dal bi mi tu asistencija mogla sta pomoci, because ljudski refleksi i monotonija... Ima tko iskustva s tim situacijama?...

NIje direktni odgovor na tvoje pitanje, ali sam na ovaj video naletio nedavno pa je prema njemu odgovor na pitanje pozitivan, odnosno može pomoći itekao, ali ako je dobro složeno.


https://www.youtube.com/watch?v=IQJL3htsDyQ

[sinisa1989]

Autor listerstorm

Onda najbolje da ga uopće ne vozim, jedino tih 7-8 km koliko mi treba do Tomića kad me pozovu?

Ako nemaš potrebe ili ako imaš rezervni auto, bolje ne izazivati sreću.

[Ivo_Strojnica]

a mislim, neka si lagano pop*še.
Znači dadu vam neispravan auto, ne možete ga voziti, nikakvu kompenzaciju nemate, nego ono - ko vas j*.
Čekaj i moli se da ti auto ne izgori. :/

[Mario92]

Autor Cuky

A sta bi rekao na onog debila sto je na hrpi zagrebackih cesta izmjenio smjer glavne ceste i raspored na semaforima (nekad je bilo jedna traka za ravno i desno, a druga za lijevo. Sad po novom je lijevo+ravno jedna, a desno druga)?

Ne moram ni govorit kakve se guzve rade kad samo jedan od auta na semaforu u traci za ravno+lijevo odluci ic lijevo. Nema prolaza nikom kroz taj semafor.

Koji k

Koje su to ulice

[sinisa1989]

Autor Ivo_Strojnica

a mislim, neka si lagano pop*še.
Znači dadu vam neispravan auto, ne možete ga voziti, nikakvu kompenzaciju nemate, nego ono - ko vas j*.
Čekaj i moli se da ti auto ne izgori. :/

Ukratko, dap. Još imaju i cjenik zamjenskih vozila. Možda su malo susretljiviji za vlasnike koji su kupili kod njih aute.

[sinisa1989]

Autor Ladytron25

Ekipa help. U potrazi sam za Škoda Octavia vRS combi modelom iz 2023.
točnije, autić /igračka. Ima ih gdje u Hrvatskoj za kupiti?

Baci oko ovdje.
https://www.makete.eu/shop_search.php?search=octavia

[calypso]

Autor sinisa1989

Baci oko ovdje.
https://www.makete.eu/shop_search.php?search=octavia

https://carmodelsshop.hr

[Juice]

Autor Mario92

Koji k

Koje su to ulice

Odmah mi na pamet pada Vončinina i skretanje na Vlašku lijevo. Sad obje trake mogu lijevo.

[Wolverine]

Svaki puta kad netko kaže autoput sjetim se profe s faksa koji je na početku semestra prvo napisao na ploču

put < cesta < autocesta

I veli ovo je kategorizacija cesta uz RH, tko mi kaže autoput ima instant pad

Autor spiderhr

Odakle naručiti gumene tepihe?
Opel Corsa 2018. godina je u pitanju. Na vozačevoj strani tepih je dobio rupetinu.

Sebi sam uzeo tepihe u Impexu, izgledaju ko original, ispali me manje nego Withcar i manje smrde

Autor calypso

Speaking of which... Meni od stajanja stalno rdjaju diskovi... Cuo sam da je to normalna stvar jer se za diskove mora koristiti celik koji je ima manji udio ugljika iz nekog razloga...

Da se ne pitam statisticko pogadjalo zasto je to tako, da li netko zna teoriju iza toga?

Udio ugljika u pravilu određuje mehanička svojstva čelika u vidu tvrdoče i čvrstoče. Diskovi korodiraju površinski čisto zato jer eto, zdravoseljački i pojednostavnjeno, nisu od nehrđajućeg čelika tj nemaju visok udio Kroma i Nikla.

Ako te zanima teorija iza legiranja čelika i njihovih faza / kristalnih rešetki evo link na skriptu metalurgije

[GreenLife]

Autor Master_Hrc

Sto se tice voznje po autoputu, nebi vam mozda bio stres da se ne vozite 150 . Stvarno sam se naviknuo na europsku civiliziranost voznje po autoputu, u vecini slucajeva 100ka, u rijetkim situacijama 130. Koliko god mi je to bilo cudno napocetku s obzirom na balkanski mentalitet, moram priznati da mi je sada super. Auto trosi ko upaljac, kocnice se slabo trose, i jednostavno je ugodnije bez stresa se voziti. A onda nakraju je i Greta zadovoljna s obzirom na buku i co2.....
Sad se nesto prica da razmisljaju da u cijeloj Austriji bude ogranicenje 100ku. Tako da podrzavam.

To ograničenje od 100kmh guraju samo radi EV-a.
To što ti i 40-50% ostalih želite vozit 100kmh, možda bolje ostanite na lokalnoj cesti, ili bar kad ste na autocesti - dajte gas kad pretičete. Poštujte nas koji vozimo brže i neće biti nikakvih problema, a ne iskačite ko srne na lijevu traku. Zbog takvih manevara dolazi do nesreća.

Meni nije stres vozit ni 180-200kmh, ali zato takvi koji drže 90-100-110 pa se bace na lijevu traku odmah nakon davanja žmigavca bez da su ocijenili s koliko mu netko dolazi odotraga - e onda nastaje lagani stres. Ili netko krene preticat 3-4 kamiona sa 100-110kmh. Khm, ovaj, DAJ GAS i obiđi, vrati se na desnu traku i vozi opet 100, ne radi kolonu.

Da se razumijemo - Austriju vozim 145-155kmh, i u nekoliko sam slučajeva prošao pokraj policije bez ikakvih problema ili zaustavljanja. A razlika između vožnje 100kmh i 150kmh meni igra veliku ulogu jer imam za prijeći 900-1000km puta.
Pa sad računaj:
1000km sa 100kmh - 10h
1000km sa 150kmh - 6,5h
-------------razlika --- 3,5h

Tako da hvala ali forsiranje tih debilnih ograničenja od 100kmh je totalna glupost.

[medo]

Autor Juice

Odmah mi na pamet pada Vončinina i skretanje na Vlašku lijevo. Sad obje trake mogu lijevo.

Da. I to tamo treba biti tako. Većina auta tamo ide lijevo. Kada je bila samo jedna traka za lijevo bile su puno veće gužve i stalna ubacivanja iz desne trake.

[calypso]

Autor bertone

NIje direktni odgovor na tvoje pitanje, ali sam na ovaj video naletio nedavno pa je prema njemu odgovor na pitanje pozitivan, odnosno može pomoći itekao, ali ako je dobro složeno.

https://www.youtube.com/watch?v=IQJL3htsDyQ

Dzizs kako mi na jetra idu ovakvi Youtuberi... Stalno se smijulje, krevelje, odusevljavaju pizd*arijama... Doslovno mi se povraca od takvih...

Zasto vise nema voditelja poput Olivera Mlakara...

[Juice]

Autor medo

Da. I to tamo treba biti tako. Većina auta tamo ide lijevo. Kada je bila samo jedna traka za lijevo bile su puno veće gužve i stalna ubacivanja iz desne trake.

Nije nikad bila prevelika gužva na Vončininoj, brzo je išlo. I da, po njoj idem skoro svako jutro na posao.
Sad je samo efekt da iz lijeve trake odmah u skretanju žele desno u Ratkajev prolaz i na kraku dobiješ da lijeva traka stoji radi tog, desna se polako miče.
Na tom križanju je dragom bogu svejedno jel ide jedna traka lijevo ili dvije, isto bude.

[1v@n]

Autor GreenLife

To ograničenje od 100kmh guraju samo radi EV-a.
To što ti i 40-50% ostalih želite vozit 100kmh, možda bolje ostanite na lokalnoj cesti, ili bar kad ste na autocesti - dajte gas kad pretičete. Poštujte nas koji vozimo brže i neće biti nikakvih problema, a ne iskačite ko srne na lijevu traku. Zbog takvih manevara dolazi do nesreća.

Meni nije stres vozit ni 180-200kmh, ali zato takvi koji drže 90-100-110 pa se bace na lijevu traku odmah nakon davanja žmigavca bez da su ocijenili s koliko mu netko dolazi odotraga - e onda nastaje lagani stres. Ili netko krene preticat 3-4 kamiona sa 100-110kmh. Khm, ovaj, DAJ GAS i obiđi, vrati se na desnu traku i vozi opet 100, ne radi kolonu.

Da se razumijemo - Austriju vozim 145-155kmh, i u nekoliko sam slučajeva prošao pokraj policije bez ikakvih problema ili zaustavljanja. A razlika između vožnje 100kmh i 150kmh meni igra veliku ulogu jer imam za prijeći 900-1000km puta.
Pa sad računaj:
1000km sa 100kmh - 10h
1000km sa 150kmh - 6,5h
-------------razlika --- 3,5h

Tako da hvala ali forsiranje tih debilnih ograničenja od 100kmh je totalna glupost.

Nope, guranje tih ograničenja je radi smanjenja emisija CO2. Da, glupo je.
To sam prvo pitao kad sam došao ovdje, jer su ograničenja smiješno niska u usporedbi s EU.
70 mph / 110 km/h je maksimalno što se možeš voziti ovdje na autocesti.
Naravno, u prilog tome još ide i smanjenje broja nesreća sa smrtnim posljedicama pri nižim brzinama.

1100 km od juga do sjevera zemlje - 13h

Jebiga...vele ako ti se ne sviđa, imaš vlak ili avion