Automobili

[calypso]

Autor John Creasy

to je to, po kiši najviše bude, vlaga u zraku je to.. ionako je samo površinski i skine se s par kočenja.. i auto nije garažiran, stoji pod orahom..
jbg garaža puno znači, meni su se prošle godine preko ljeta lagano odljepile oplate na vratima.. budala nisam stavljao ništa ni na šajbu prednju, auto je gorio na suncu

E to ti je kad nemas bijeli auto ko neki ovdje...

Prije ovog bijelog Allroada sam imao dva crna Allroada... Jbt, u ta dva crna sam mogao po ljeti jaja pec kolko bi se sve uzarilo unutra... Ovaj bijeli je uredno barem 10-15C hladniji po najjacem suncu od tih crnih... Totalni preporod, sjednes i ne spalis dupe, noge ni ledja...

[Master_Hrc]

Sto se tice voznje po autoputu, nebi vam mozda bio stres da se ne vozite 150 . Stvarno sam se naviknuo na europsku civiliziranost voznje po autoputu, u vecini slucajeva 100ka, u rijetkim situacijama 130. Koliko god mi je to bilo cudno napocetku s obzirom na balkanski mentalitet, moram priznati da mi je sada super. Auto trosi ko upaljac, kocnice se slabo trose, i jednostavno je ugodnije bez stresa se voziti. A onda nakraju je i Greta zadovoljna s obzirom na buku i co2.....
Sad se nesto prica da razmisljaju da u cijeloj Austriji bude ogranicenje 100ku. Tako da podrzavam.

[calypso]

Autor Master_Hrc

Sto se tice voznje po autoputu, nebi vam mozda bio stres da se ne vozite 150 . Stvarno sam se naviknuo na europsku civiliziranost voznje po autoputu, u vecini slucajeva 100ka, u rijetkim situacijama 130. Koliko god mi je to bilo cudno napocetku s obzirom na balkanski mentalitet, moram priznati da mi je sada super. Auto trosi ko upaljac, kocnice se slabo trose, i jednostavno je ugodnije bez stresa se voziti. A onda nakraju je i Greta zadovoljna s obzirom na buku i co2.....

Gdje se to vozi 100km/h po autoputu?! To onda nije autoput, nego brza cesta...

Europljani su budale, IMHO... Vidjelo se u koroni kolke su ovce kad su ih pozatvarali da sjede doma, osobito Nijemce... :/

[murina]

Autor John Creasy

odrađen veliki servis na autu


kupljene druge brembo 310 čeljusti (plus uzeo za rezervu zimmerman sport coat z i ds2500) jer su one na autu bile sjebane, na jednom šarafu nanovo provrtan navoj.. naravno nije trebalo tokarit diskove kako mi je prvotni majstor mrkonja pametno rekao, bilo je do čeljusti koje nije pregledao kako spada ae

Goni Alfa dalje

[Master_Hrc]

Autor calypso

Gdje se to vozi 100km/h po autoputu?! To onda nije autoput, nego brza cesta...

Europljani su budale, IMHO... Vidjelo se u koroni kolke su ovce kad su ih pozatvarali da sjede doma, osobito Nijemce... :/

Pa na nekih 70% A2, Graz-Bec. S obzirom da su barem dvije trake + zaustavna, rekao bih da je to autoput

Apsolutno, svi europljani su teske budaletine, i mogu se ugledati u Balkan

[raliSHA]

U Hrvatskoj je veću stres voziti 120-130 nego 150 .

[xlr]

Autor calypso

Ovaj bijeli je uredno barem 10-15C hladniji po najjacem suncu od tih crnih... Totalni preporod, sjednes i ne spalis dupe, noge ni ledja...

Mogu dodati da teorija drzi vodu dok u igri nije panorama staklo (makar bila zatvorena platnena navlaka/zavjesa). Bijeli P308 sa panoramom je bio prilicno hot, nisam mogao odmah malu staviti u sjedalicu itd... Scross crveni, obicni krov, taj auto se ne zgrije ni blizu toliko kao 308ica. Odmah ulazimo u auto, nema nikakvog cekanja. Valjda jer ima slabu izolaciju sva toplina bjezi van i auto se zapravo hladi

308ica me jos neko vrijeme grijala po glavi jer onaj kus stakla je toliko zracio toplo, kao radijator.

[robimarko-bug]

Autor raliSHA

U Hrvatskoj je veću stres voziti 120-130 nego 150 .

Kod nas su najopasniji ovi što prvi put po A3 voze pa se useru na svaki znak 100 i po kočnici

[listerstorm]

Pozdrav društvo,

Dobio poruku za opoziv i javio se Tomiću. Gledam zadnja 2 tjedna tekućinu i vidim da se smanjuje razina.

A naručili me za 26.05.

Pretpostavljam da je onda najbolje ići samo kratke relacije (na posao i u šoping) - cca 5-6 km.

[calypso]

Autor Master_Hrc

Pa na nekih 70% A2, Graz-Bec. S obzirom da su barem dvije trake + zaustavna, rekao bih da je to autoput

Apsolutno, svi europljani su teske budaletine, i mogu se ugledati u Balkan

Nisam se cesto vozikao po Austriji, ali sjecam se da im je autoput doslovno zak*urac... Ko da je slagan od ploca, stalno nesto lupa... Plus sto je uzasno uzak... Mozda to dio od Slovenije do Graza negdje, ne sjecam se...

Ovo drugo potpisujem, teske budaletine... Ko da su roboti, a ne ljudi... Kriticko razmisljanje nula bodova...

[calypso]

Autor listerstorm

Pozdrav društvo,

Dobio poruku za opoziv i javio se Tomiću. Gledam zadnja 2 tjedna tekućinu i vidim da se smanjuje razina.

A naručili me za 26.05.

Pretpostavljam da je onda najbolje ići samo kratke relacije (na posao i u šoping) - cca 5-6 km.

Mozda da probas u Sloveniju na neki servis otici?

[calypso]

Autor xlr

308ica me jos neko vrijeme grijala po glavi jer onaj kus stakla je toliko zracio toplo, kao radijator.

To je dobro za kozu... Rjesava raznorazne dermatoloske probleme tipa dermatitis i slicno... Jos u kombinaciji sa morskom vodom, odma si izlijecen...

[Mommistake]

Autor listerstorm

Pozdrav društvo,

Dobio poruku za opoziv i javio se Tomiću. Gledam zadnja 2 tjedna tekućinu i vidim da se smanjuje razina.

A naručili me za 26.05.

Pretpostavljam da je onda najbolje ići samo kratke relacije (na posao i u šoping) - cca 5-6 km.

Kakva tekućina?

[Colop]

Autor listerstorm

Pozdrav društvo,

Dobio poruku za opoziv i javio se Tomiću. Gledam zadnja 2 tjedna tekućinu i vidim da se smanjuje razina.

A naručili me za 26.05.

Pretpostavljam da je onda najbolje ići samo kratke relacije (na posao i u šoping) - cca 5-6 km.

Antifriz i EGR opoziv?

[medo]

Autor 1v@n

Ono što me više živcira je automatski mjenjač, a mislim da cijeli VAG koncern ima isti. Barem jednom tjedno se dogodi da ne zna što treba napraviti. Voziš, staneš, hoćeš krenuti, a on ne bi. 2-3 sekunde kasnije se sjeti da bi ipak mogao. Onda stojim na semaforu, a on digne i drži okretaje na 2000 bez nekog razloga. Čuje se dovoljno da me gledaju čudno ovi pored mene jer misle da mi se utrkuje

“Ma nemogućeee, to je deesge, haloo”

Dok sam ih vozio činilo mi se da ga muči prebacivanje po dvije brzine primjerice iz 6. u 4. i sl. pa mu dulje treba da se zbroji. Ovo što opisuješ mi se događalo i na usponima - ja stišćem a on kao da sekundu-dvije ne registrira da sam stisnuo gas. Onda bi ga ja panično opalio refleksno misleći da auto ne ide pa bi motor počeo vrištati…

Inače diže okretaje kada čisti onaj svoj filter čestica (GPF ili kako ga već zovu u VAGu). Motor pri tome ode u dosta više okretaje nego d-zlo.

[Master_Hrc]

Autor calypso

Nisam se cesto vozikao po Austriji, ali sjecam se da im je autoput doslovno zak*urac... Ko da je slagan od ploca, stalno nesto lupa... Plus sto je uzasno uzak... Mozda to dio od Slovenije do Graza negdje, ne sjecam se...

Mozda postoji jos jedna Austrija pa pricamo o dvije razlicite
Uglavnom, autoput im je vrh, konstantno ga obnavljaju, ali i onaj "izvorni" im je odlican. U odnosu na njihov, rvacki A1 je sprdacina. Toliko udaraca, ulegnuca, onda onih prelaza kod mostova i vijadukata kao da sam udario u rub ceste, da je to nevjerojatno.

Autor calypso

Ovo drugo potpisujem, teske budaletine... Ko da su roboti, a ne ljudi... Kriticko razmisljanje nula bodova...

Ermm, bio sam sarkastican

[sinisa1989]

Autor listerstorm

Pozdrav društvo,

Dobio poruku za opoziv i javio se Tomiću. Gledam zadnja 2 tjedna tekućinu i vidim da se smanjuje razina.

A naručili me za 26.05.

Pretpostavljam da je onda najbolje ići samo kratke relacije (na posao i u šoping) - cca 5-6 km.

Ako se vidno smanjuje, to je već kritično. Ja u posudi nisam primjetio razliku, a rekli su da je počeo gubiti tekućinu. Prvi pregled sam čekao par mjeseci, ali nakon pregleda su stigli dijelovi i bilo je riješeno unutar 2 tjedna. Konkretno, prošli petak sam pokupio auto (mijenjali su EGR hladnjak i zračni jastuk na volanu). Uglavnom, javi se Tomiću i ovlaštenim u HR pisanim putem. Objasni im situaciju (gubitak tekućine bla bla) i vjerujem da bi trebao doći prije na red. Meni su najprije rekli da ću čekati dijelove nekoliko mjeseci, a na kraju su to riješili unutar 2 tjedna. Drugim riječima, ako je kritično, ideš na vrh liste. Gužva je u svakom slučaju jer imaju RH preko 20k vozila na opozivu. Prvo probaj kod njih, pa onda u SLO. Iskreno, ako toliko gubi tekućine, ja ga ne bih ni na kratke relacije vozio. I da, obavezno provjeri koji model će ugrađivati (ako ne ideš kod Tomića). Jer navodno da još ima starih modela na lageru, pa to ugrade samo da prolongiraju izmjenu. Uglavnom, od BorgWarnera je zadnji model koji nema problema s tim.

[Colop]

Autor medo

“Ma nemogućeee, to je deesge, haloo”

Dok sam ih vozio činilo mi se da ga muči prebacivanje po dvije brzine primjerice iz 6. u 4. i sl. pa mu dulje treba da se zbroji. Ovo što opisuješ mi se događalo i na usponima - ja stišćem a on kao da sekundu-dvije ne registrira da sam stisnuo gas. Onda bi ga ja panično opalio refleksno misleći da auto ne ide pa bi motor počeo vrištati…

Inače diže okretaje kada čisti onaj svoj filter čestica (GPF ili kako ga već zovu u VAGu). Motor pri tome ode u dosta više okretaje nego d-zlo.

Mene na DSG isto živcira kada se spuštam brzom cestom put Splita, i veliki je pad, i umjesto da šalta u višu, ovaj ga drži tipa u četvrtoj na 4000 okretaja.


ZF-8 naravno nema tih problema.

[calypso]

Autor medo

“Ma nemogućeee, to je deesge, haloo”

Dok sam ih vozio činilo mi se da ga muči prebacivanje po dvije brzine primjerice iz 6. u 4. i sl. pa mu dulje treba da se zbroji. Ovo što opisuješ mi se događalo i na usponima - ja stišćem a on kao da sekundu-dvije ne registrira da sam stisnuo gas. Onda bi ga ja panično opalio refleksno misleći da auto ne ide pa bi motor počeo vrištati…

Inače diže okretaje kada čisti onaj svoj filter čestica (GPF ili kako ga već zovu u VAGu). Motor pri tome ode u dosta više okretaje nego d-zlo.

Nisam primjetio nikakve probleme koje opisujete sa DSGom... Mislim da se kod Audija DSG zove S-Tronic, uglavnom tog imam... Prebacivanje po dvije brzine nize nisam jos nikada dozivio, ne znam o cem pricas... A ovo kasnjenje sam primjetio, ali to je mozda pola sekunde i jedino ako mi je volan okrenut u stranu, ja to pripisujem kontroli quattra, a ne DSGa, jer bi se auto vjerojatno u mjesto okrenuo da ga elektronika ne obuzda...

Autor Master_Hrc

Mozda postoji jos jedna Austrija pa pricamo o dvije razlicite
Uglavnom, autoput im je vrh, konstantno ga obnavljaju, ali i onaj "izvorni" im je odlican. U odnosu na njihov, rvacki A1 je sprdacina. Toliko udaraca, ulegnuca, onda onih prelaza kod mostova i vijadukata kao da sam udario u rub ceste, da je to nevjerojatno.

Ermm, bio sam sarkastican

Ne znam stvarno, zadnji put sam bio u Austriji pred par godina i pi*zdio kolko su im losi autoputevi prema Grazu... Doslovno ko da po betonskim plocama vozim, svako malo preskace... Mislim da je slicna cesta bila prema Samoboru i Dugom Selu tu kod nas, kao da je od nekih ploca sastavljena...

Ja nisam bio sarkastican, europljani su budale... Idu mi na zivce kako debilno voze po nasim autoputevima po ljeti, pa to je kriminal... On vidi debilno ogranicenje koje na 60km/h na autoputu i on stvarno vozi 60km/h... Ja mislim da se debili iz HACa zajeba*vaju i stavljaju ta debilna ogranicenja potpuno besmisleno i onda gledaju na kamerama koliko budala se upeca... Sto posto...

[calypso]

Autor Colop

Mene na DSG isto živcira kada se spuštam brzom cestom put Splita, i veliki je pad, i umjesto da šalta u višu, ovaj ga drži tipa u četvrtoj na 4000 okretaja.

ZF-8 naravno nema tih problema.

Pa decko koci motorom, sto bi ti htio?

Kod mene je slucaj da ga na nizbrdicama moram prebacivati u Sport mod tako da mi prebaci u nizu i onda koci motorom... Da ga pustim u Drive modu odletio bi u 3PM negdje kolko se ovaj ne bi sjetio usporit...

[Mario92]

Nisu Europljani krivi kaj se voze po pravilima, dapače, nego su debili ili HAC ili FPZ ili ko god obrazuje i zapošljava ekipu kaj meće absurdne limite brzine.

Zapravo, isključivo jedini debili u ovoj priči su HAC, i ŽCZŽ kaj su uopće dopustili da nam ceste dojdu do takvog jadnog stanja.

[sinisa1989]

Autor calypso

Pa decko koci motorom, sto bi ti htio?

Kod mene je slucaj da ga na nizbrdicama moram prebacivati u Sport mod tako da mi prebaci u nizu i onda koci motorom... Da ga pustim u Drive modu odletio bi u 3PM negdje kolko se ovaj ne bi sjetio usporit...

ZF8 u kombinaciji s coasting opcijom ga prebaci u ler

[calypso]

Autor Mario92

Nisu Europljani krivi kaj se voze po pravilima, dapače, nego su debili ili HAC ili FPZ ili ko god obrazuje i zapošljava ekipu kaj meće absurdne limite brzine.

Zapravo, isključivo jedini debili u ovoj priči su HAC, i ŽCZŽ kaj su uopće dopustili da nam ceste dojdu do takvog jadnog stanja.

Ma europljani su budale, nema se tu sta dalje objasnjavat... Malo se previse drze propisa... Da im kazes da smiju udahnut 5 puta u sat vremena, trudili bi se na najjace...

Autor sinisa1989

ZF8 u kombinaciji s coasting opcijom ga prebaci u ler

ZF8 je 8-speed Tiptronic, to nije DSG koliko znam... Kod Audija je to jednostavno - Tiptroni su automatski mjenjaci, S-Tronic su DSG, a Multitronic su CVT...

Sad sam malo ispitivao statisticko pogadjalo i dodatno guglao jer mu nis ne vjerujem... Kod mene je izgleda DL501 S-Tronic, al to je DSG... Ima 7 brzina, to pouzdano znam i radili smo DSG rekalibraciju pred 2 godine jer je malo znao trzat kada bi na 130km/h na uzbrdici mijenjao brzinu u nizu... Doslovno sam imao filing ko da me netko mlatne sa strane u auto pa da me translatira malo u stranu... Nakon rekalibracije toga vise nema...

[RaneZ]

Autor John Creasy

a(plus uzeo za rezervu zimmerman sport coat z i ds2500)

Ces da cvilis ko macici za majkom

[Cuky]

Autor Mario92

Nisu Europljani krivi kaj se voze po pravilima, dapače, nego su debili ili HAC ili FPZ ili ko god obrazuje i zapošljava ekipu kaj meće absurdne limite brzine.

Zapravo, isključivo jedini debili u ovoj priči su HAC, i ŽCZŽ kaj su uopće dopustili da nam ceste dojdu do takvog jadnog stanja.

A sta bi rekao na onog debila sto je na hrpi zagrebackih cesta izmjenio smjer glavne ceste i raspored na semaforima (nekad je bilo jedna traka za ravno i desno, a druga za lijevo. Sad po novom je lijevo+ravno jedna, a desno druga)?

Ne moram ni govorit kakve se guzve rade kad samo jedan od auta na semaforu u traci za ravno+lijevo odluci ic lijevo. Nema prolaza nikom kroz taj semafor.

[1v@n]

Autor calypso

Nisam primjetio nikakve probleme koje opisujete sa DSGom... Mislim da se kod Audija DSG zove S-Tronic, uglavnom tog imam...

Imaš stari auto, iz perioda u kojem nisu fušali kao danas. Od tri DSG-a koje sam vozio u zadnjih 5 godina (Golf 7 1.5, Golf 8 GTI, A3), jedino je ovaj u GTI radio kak spada. Na G7 je kuckao i nije znao normalno prebacivati na nizbrdici, na A3 ga ulovi zbunjenost.
Mogu samo usporediti s automatikom na BMW-u koja je besprijekorna. Prvi automatik koji mi čita misli

[Ivo_Strojnica]

Autor Cuky

A sta bi rekao na onog debila sto je na hrpi zagrebackih cesta izmjenio smjer glavne ceste i raspored na saforima (nekad je bilo jedna traka za ravno i desno, a druga za lijevo. Sad po novom je lijevo+ravno jedna, a desno druga)?

Ne moram ni govorit kakve se guzve rade kad samo jedan od auta na semaforu u traci za ravno+lijevo odluci ic lijevo. Nema prolaza nikom kroz taj semafor.

daj ne zezaj, pa koja je to budala napravila?
Odbijam ovo virovati.

[mrva_zg]

Evo ga :


https://www.vecernji.hr/zagreb/uzivo...agrebu-1821487

[calypso]

Autor 1v@n

Imaš stari auto, iz perioda u kojem nisu fušali kao danas. Od tri DSG-a koje sam vozio u zadnjih 5 godina (Golf 7 1.5, Golf 8 GTI, A3), jedino je ovaj u GTI radio kak spada. Na G7 je kuckao i nije znao normalno prebacivati na nizbrdici, na A3 ga ulovi zbunjenost.
Mogu samo usporediti s automatikom na BMW-u koja je besprijekorna. Prvi automatik koji mi čita misli

Hmhm... A valjda spada pod starije... Iz 2018 je, valjda je to staro... Ima 83.000km, realnih... Kupljen je sa 45.000km u Flensburgu tamo negdje krajem 2021... S obzirom da je Njemacka bila u lockdownu, a ovo je bio neciji sluzbeni auto, nije se uopce vozikao... I onda je doso meni, a tek sto ga ja ne vozam, to je smijesno... Po tjedan dana stoji sparkiran, ulovi se rdja na diskovima od stajanja... Eto, sve sam ti rekao kad sam u malo manje od 4 godine kolko ga imam napravio 40.000km...

Al definitivno hvala za informacije o DSGu i problemima u tom segmentu... Imam dojam da sto je auto noviji, to je blesaviji... I pozeljno ga je preskocit... Jos kad vidim sve te touch piz*darije, grozim se toga...

[coconut]

A šta da ti ja kažem kad mi je prije par godina auto po ljeti stajao na istom mjestu 2,5 mjeseci! Paučina se skupljala na njemu. Ja sam se okolo đirao na skuteru, a auto je stajao na parkingu. Vjerojatno bi stajao još i više da nisam morao s njime na neki koncert u ZG.
btw, u RI planiraju Park&Ride
https://www.novilist.hr/rijeka-regij...g-za-dva-eura/