Automobili

[TomG]

Autor devaa

Puče dugme jučer, pretpostavljam da bi se dalo naći na njuškalu ?

https://ibb.co/dQkmYBV

Ja sam narucio prije 7-8 godina seki za Astru H ili zafiru sa aliexpressa ili ebay i valjalo je dok je auto bio kod njih. Vjerojatno i danas drzi vlasniku.

[WraGG]

@Master_Hrc Preskocio si dio gdje sam napisao da kupujem auto za kci i zenu a ne za sebe. A i da je za mene, ja ne stanem u te Miate
Ne, mora biti nesto civilno i sa 4 sjedala. Idealno bi bilo sa 5, ali to ne postoji. I klima je obavezna, da.
@Coconut Nema tu kod nas snijega nesto. Klima jako slicna onoj nasoj dole, s tim da ljeta nisu tako ekstremno topla pa je mozda cak i pogodnije tu voziti cabrio nego dole kod nas.

[1v@n]

Ove gluposti da je cabrio samo za jug me uvijek nasmiju
Država gdje ima najviše kabrija je UK. Na 17 stupnjeva već krovovi idu dolje.

Od ovih besmislenih vozila, T-Roc i Evoque dolaze u kabrio verzijama. Žene ih tu obožavaju, pa eto ideje ako je 5 sjedala bitno

[coconut]

Kupi joj nešto polovno dok ne nauči voziti kako treba tako da se ne hvataš za glavu kod svake ogrebotine ili udubljenja.


@ivan
Koliko sam čitao, Roveri su vrlo kvarljiva roba, maletne k'o Alfa, ali s osjetno većim troškovima popravka, tako da radje VW.

[WraGG]

@1v@n Koliko znam, i jedan i drugi su 4-sjedi. Al i nije mi to nesto napeto. Neka se njih 4 voze u tome, ja imam motor i ne sjedam u ta gay vozila
@coconut Da, tako sam i razmisljao. Sad vozi ficeka i ide joj dobro, ali radije nesto do 20k€ za sada.

[1v@n]

Nisam gledao unutra, očekivao sam da T-roc bez krova ima isti layout unutra kao i običan.

Ne znam, Astra i Focus su mi nekako najrazumniji auti tog tipa. Metalni krov, dosta opreme, povoljni i ima ih dovoljno uokolo da naći dijelove i servis nije problem. Kod njih mi je Astra G (Bertone) kabrio jako ugodan za oko.
Volvo C70 također, ali to je već klasa BMW3, Mercedesa i Lexusa SC

[sinisa1989]

Autor Libertus

Hvala.

Ovaj Q8 je deklariran na 10,50 l/100km. Znači 3-4 l je razlika od deklariranog po ovome.
Gledam si uzeti SUV u sljedećih godinu dana, pa se lomim između dizel (mild hybrid) ili benzin plug-in hybrid.
Ti plug-in hibridi su deklarirani na 1,5 l/100km što ništa ne znači, ali redovno imaju normalne benzinske motore (slabije) koji se nude u isključivo benzinskoj varijanti.

Ako je razlika u potrošnji 3l u odnosu na dizel, to dođe na cca 1500€ razlike u cijeni goriva godišnje (40.000+ km) što i nije nešto ako je razlika na uvozu 6 - 10000€. Odokativno bacam dio brojki, detaljnije ću staviti u tablicu kada zagrizem, sada samo skupljam početni info.

Ovo ti je potrošnja 3.0 u trojci karavanu. Dominantno otvorena cesta i autoput. Ovi "spajkovi" su zbog autoprikolice s visokom ceradom. Uzmi u obzir da krme od X5 ima preko 2t. Ako gledaš recimo 30d model, računaj da je realna potrošnja 9l u tim uvjetima.
Po BC-u je potrošnja 7.1l.

https://imgur.com/a/bVnEHc7
Prostor za spuštanje potrošnje postoji, ali onda je oprez s gasom neophodan. Recimo, na istoj relaciji, isti uvjeti, žena po BC-u ima 5.8l, a ja 6.6l.

[Revolver3844]

Kad smo kod tih polovnih dijelova sa otpada.
Lik mi iz zg sa nekog auto otpada za dvije lajsne kromirane sa CC facelifta traži 100e po komadu.
Meni to djeluje bezobrazno skupo?

[Renesis]

Autor WraGG

Neka se njih 4 voze u tome, ja imam motor i ne sjedam u ta gay vozila

Je, je, tako si rekao i za ficeka

[WraGG]

Autor Renesis

Je, je, tako si rekao i za ficeka

I njega sam probao par puta i odustao. Cak sam se par puta i nazad vozio

[Mommistake]

Autor Revolver3844

Kad smo kod tih polovnih dijelova sa otpada.
Lik mi iz zg sa nekog auto otpada za dvije lajsne kromirane sa CC facelifta traži 100e po komadu.
Meni to djeluje bezobrazno skupo?

A općenito ti auto dijelovi su postali dosta skupi, možda 30% manje od originala novog. Većinom.

[murina]

Autor Master_Hrc

Uf, kakav golf...koja blasfemija.
Ako zelis kola bez krova jedan jedini izbor - miata. Ok, nije cabrio vec roadster ali imas i verziju sa neplatnenim krovom. Samo nisam siguran da postoji automatik, ipak je to "vozacki" auto. Sto se tice voznje po zimi, ne razumijem, zasto bi mu to smetalo? Auto ko auto. Samo jedna stvar, koliko god cudno zvucalo, treba imati klimu. To svi novi cabrio/roadsteri auti imaju ali NB miate iz 2k godine su znale dolaziti bez klime. S obzirom na platno iznad glave (ne, neces se voziti po ljeti preko podneva bez krova ) unutra stvarno nije za biti a kamoli se voziti....

Ljeti je platno bar duplo bolje od lima, a zimi nisam imao problem sa grijanjem u Vitari koja nema niti platno nego ceradu

[zkljaja]

Autor Mommistake

A gledaj, svatko od nas troši i špara na svoj način, netko bolje, netko lošije.

Ako mogu gdje izvuć 2000EUR, probat ću.

Slažem se da velika većina kupuje aute van svojih mogućnosti, ali eto, ne razmišljamo svi isto.

Mislim da u njegovom slučaju nije do čistog šparanja, već do toga što OEM kvaliteta nije dovoljno bolja za razliku u cijeni...

Autor Revolver3844

Kad smo kod tih polovnih dijelova sa otpada.
Lik mi iz zg sa nekog auto otpada za dvije lajsne kromirane sa CC facelifta traži 100e po komadu.
Meni to djeluje bezobrazno skupo?

Uzmeš kataloški, nazoveš ovlašteni i pitaš za cijenu i dobavljivost, pogledaš isti auto na njuškalu npr., ako svaki drugi ima isti problem, a u ovlaštenom je cijena 200€, jasno je da je potražnja veća od ponude...

[X-Plosiv]

Autor GreenLife

Ma Pula je poseban slučaj
Kad se sjetim kako su mi nove Hankookice proklizavale na vrućem ljetnom asfaltu na golfu...zato sad Leon drži kao na tračnicama

Sjećam se prije nekih 7g, stavio sam nove Assymetric na ST-a tada, doslovce niti tjedan dana nakon, spuštam se i i vozim cca 30 kmh, krenem kočiti jer je čojvek na pješačkom...znači proklizao sam 10tak metara, izvinjavam se liku, on se smije jer vidi da nisam niti vozio brzo niti ništa, asfalt

Autor Mommistake

A općenito ti auto dijelovi su postali dosta skupi, možda 30% manje od originala novog. Većinom.

Dosta često bude skuplje nego da uzmeš novo. Sa time da pola njih na njuškalu to niti nema, samo stavljeno sve i svašta da im se javi.

[Master_Hrc]

Autor 1v@n

Ove gluposti da je cabrio samo za jug me uvijek nasmiju
Država gdje ima najviše kabrija je UK. Na 17 stupnjeva već krovovi idu dolje.

Od ovih besmislenih vozila, T-Roc i Evoque dolaze u kabrio verzijama. Žene ih tu obožavaju, pa eto ideje ako je 5 sjedala bitno

U te gluposti da je cabrio samo za jug spadaju i ove gluposti da miata nije za friskog vozaca. Ne kuzim zasto nebi bila za friskog vozaca, i kakve veze ima da li je netko sljep pa ju nevidi u retrovizoru. .
Najbolje da sad svi vozimo suvove jel nitko vise ne gleda u retrovizore.
Realni mi je argument da covjeku treba 4 sjedala...

[skitnica]

Pa to da Miata nije za neiskusnog vozača se valjda odnosi na stražnji pogon a ne za nisku siluetu. S druge strane, da bi naučio voziti auto sa stražnjim pogonom moraš voziti auto sa stražnjim pogonom a Miata je za to učenje najbolja. No auto se kupuje za ženu pa nekako ne vjerujem da je njihov pojam užitka u vožnji približan mome.

[Master_Hrc]

Autor skitnica

Pa to da Miata nije za neiskusnog vozača se valjda odnosi na stražnji pogon a ne za nisku siluetu. S druge strane, da bi naučio voziti auto sa stražnjim pogonom moraš voziti auto sa stražnjim pogonom a Miata je za to učenje najbolja. No auto se kupuje za ženu pa nekako ne vjerujem da je njihov pojam užitka u vožnji približan mome.

Stvar je u tome da ND (zadnja) i vec NC su imale toliko elektronike na sebi da je stvarno bilo umijece izvesti da ti zaplese zadnji kraj. NA i NB nisu imale elektronike i tu se moralo malo paziti. Govorim iz iskustva jer sam imao NB 3 godine. A vozio sam i NC i novu ND dva puta. To je stvarno za prst u uho i uzivat u voznji sa spustenim krovom. S obzirom da covjek u dojclandu planira uzeti kabrija cisto sumnjam da bi uzeo NA ili NB.
Zato sam i sugerirao miatu....

[Renesis]

Ima li auto prednji ili zadnji pogon je u vrijeme modernih ESP-ova ionako irelevantno.

[coconut]

Reci to onim vozačima BMW-a koju stalno ginu. ESP nije jači od fizike.

[pci_e3x]

Autor coconut

Reci to onim vozačima BMW-a koju stalno ginu. ESP nije jači od fizike.

fino pise u uputama (E90) , pogotovo zadnji paragraf uz usklicnik:



samo ko je vidio citat upute ili koristit zdrav razum

[1v@n]

Autor Master_Hrc

U te gluposti da je cabrio samo za jug spadaju i ove gluposti da miata nije za friskog vozaca. Ne kuzim zasto nebi bila za friskog vozaca, i kakve veze ima da li je netko sljep pa ju nevidi u retrovizoru. .
Najbolje da sad svi vozimo suvove jel nitko vise ne gleda u retrovizore.
Realni mi je argument da covjeku treba 4 sjedala...

Prvi put kad sam sjeo u Miatu, bilo mi je zastrašujuće da mi je glava u visini blatobrana prosječnog SUV-a. Super je za vikend izlete po otvorenim cestama, ali stres vožnje u njoj po gradu mi ne treba.

Frend je imao već popriličan broj situacija i par sudara, pogotovo po rotorima gdje ga jednostavno ne vide pored sebe i u procesu mijenjanja trake samo zajaše na njega.
Jel takav stres treba početniku? Teško

Također gledamo kabrio kao vikend auto i vučem za Miatu, ali njoj je ružna. Hoće Z3, Z4 ili 911…

[WraGG]

Ne dolazi Miata u obzir, ne trebate diskutirati 😄
Ok, Golf je visoko u vrhu, ali su vidjele nedavno ili 308 ili 208 cabrio i svidja im se. Kakvi su kvalitetom? Kvari li im se mehanizam krova? Ima li kod tih Golfova i Peugeota nekih motora koje treba izbjegavati? Iskljucivo benzinci dolaze u obzir, ne zato sto ne volim dizele nego sto tu gdje smo mi samo Euro6 dizel dolazi u obzir.
Automatik mjenjaci problematicni?

[skitnica]

Jedini cabrio (od ovih jeftinijih) koji mi se sviđa izgledom je Mini. Fiat 124 Spyder je budući klasik jer iako je to klonirana Miata puno je ljepši i cijena će mu ići u nebo. Sve ostalo do A5/S5 I Series 4 Cabrio je meni odvratno a Peugeot 308cc je predvodnik te odvratnosti.

Miata koju sam ja vozio od elektronike je imala ABS, kazetofon i upaljač.

[Colop]

Autor coconut

Reci to onim vozačima BMW-a koju stalno ginu. ESP nije jači od fizike.

Mahom ginu klinci sa podrtinama starima 15- 20 godina.
Jel to uopće ima elektroniku?

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[coconut]

Vjerojatno imaju, nije da se ESP ugrađuje od jučer. Pogotovo u premium klasi.

[WraGG]

Ne pomaze elektronika neiskusnom vozacu sa jakim motorom i straznjim pogonom. I meni je prvi izbor bio neki e93, ali se ne usudim to dati djetetu da vozi.

[xlr]

Koliko stare pezoe gledate? Ukratko sve sto je radjeno u suradnji s bmw-om i ima oznaku vti zaobidjite. Pureshi.. mislim, puretech ne znam kako se drzi. Morao bi biti zlatan da ispere ono vti crnilo koje im je ukaljalo reputaciju.

Mislim da na tim starim pezoima mehanizam krova hoce zajebavati, kao da mi je nesto ostalo u glavi

[WraGG]

A ono, sto mladje moguce, ali ovi 308 su izgleda samo do 2015te isli. I meni se nesto cini da sam negdje cuo da im ti krovni mehanizmi nisu bas pouzdani, pa cu ih vjerojatno izbjegavati radi toga.
Mislim da je Golf na kraju neko najlogicnije rjesenje.

[1v@n]

Da valja, ne bi ga netko prodavao

Mene je najviše strah tih krovova. Ako se i odlučimo na nešto takvo, planiram naći nekog tko se razumije u te krovove da pogleda, jer ne znam uopće na što obratiti pažnju. Ne vjerujem ni auto kućama previše. Po nekoj logici i onom što sam dosad istražio , mehanizam metalnih krovova je pod većim opterećenjem zbog težine i bit će zajebaniji i skuplji za popravak. Platnenima je pak mehanizam trajniji, ali to platno je svakakvo ako se ne održava.

[WraGG]

Autor 1v@n

Da valja, ne bi ga netko prodavao

Da, malo je ovakvih kao ja koji kupe motor, srede svaku sitnicu na njemu, izmijenjaju sve sto je potroseno preko 40% i onda im dosadi pa ga prodaju.