Automobili

[Exomaniac]

Autor CatKiller

Ok, kako se zove grupa i koji joj je interes?

Kao i uvijek - follow the money.
Tesla razmontira nekoliko poslovnih modela odjednom:
- autokuce / dealeri / preprodavaci / ovlasteni...
- naftna industrija
- automobilska industrija

Primjer:
- Tesla je prosli tjedan morala "opozvati" 2M vozila u USA. U sustini, morali su postroziti nadzor nad vozacem dok je aktivan Autopilot (Tempomat+Lane Keeping). Update je rijesen preko SW updatea doslovno preko noci.

No jeste li citali u vijestima i naslovnicama:
- Daithatsu (Toyota) lazirali rezultate safety i crash testova
https://www.thedrive.com/news/daihat...nd-subarus-too

- Honda povlaci 4,5M vozila zbog problema s pumpom goriva
https://www.reuters.com/business/aut...sa-2023-12-21/

- Toyota povlaci 1M vozila zbog neispravnih airbagova
https://www.theguardian.com/business...y-corolla-rav4


Nista protiv Toyote, slucajno se njima bas potrefilo u zadnjih tjedan dana


Tako da samo mogu dati savjet:
- follow the money
- tko ima interesa promovirati ovu vijest
- informirati se na razlicitim stranama i izvorima


Samopopravljivost novih automobila je ionako mizerna zbog svepristutne digitalizacije.

Promjena ulja, filtera... to ionako ne treba na EVu
Kocnice, diskovi - moze se samostalno, ali nema potrebne

Ako nesto ode na baterijama i motoru, tu su jamstva u cijeloj industriji jako opsezna i obuhvacaju skoro cijelo prvo desetljece.
Ako se nakon toga nesto pokvari - moze se platiti sluzbeni servis ili do specijalista kao sto je EV Klinika.

Dodatak:
Redoviti servisi i pregled svake god nisu kod Tesle obavezni. Onda se dogodi da nakon 3 god ides na tehnicki i sruse te zbog hrdjavih diskova. To ce isto zavrsiti u vijestima i fb grupama.

Ili zadnji primjer Plaida koji je nakon 67km dosao na kontrolu i imao kojekakvu stetu na ovjesu.
Inace auti od 1000 konja imaju servisne intervale od 5-10k km inace izgubis garanciju.

Ovdje je prepusteno korisniku da se sam javi kad nesto primijeti.

Kao da čitam o Isusu Kristu, a ne familiji obogaćenoj na radu crnaca u apartidi Južne Afrike.

Firma koja u automobilski sektor uvodi Appleizaciju i zaključavanja svega u njihov interni ekosustav, koja već deset godina prodaje “full self driving” koji nije niti približno self driving već običan preplaćeni beta test koji nije imao šta radit na cestama dok se ne dovrši, kroz razmake na vratima mogu proći kandidati života na vagi, firma koja se strastveno bori protiv ikakve odgovornosti i radničkih prava, koja javno traži načine da potkopa kvalitetnu sindikalnu zaštitu radnika u Europi.

Ovi žalopojka postovi su mi teško susramlje, pogotovo kad se radi o privatnoj firmi, prvotno od jednog milijardera izgrađenoj s desecima milijardi dolara potpora kroz davanja za aute ili poticaje za pogone.

[VandaL.pr!]

Autor Hamm

SUV kojeg me ne bi bilo sram.

https://www.youtube.com/embed/caybm_...wFdiktTU9WHye7

Jedino na balkanu ima da stave neku babu da recenzira auto

[coconut]

@cat
Nitko ne kaže da i drugi proizvođači nemaju problema, ali:
1. za razliku od Tesle, ispravljaju probleme
Postoje interni izvještaji godinama stari koji kažu da postoje problemi s ovjesom. Šta je napravljeno da se to popravi? Ništa. Isti problem i na najnovijim autima.

2. za razliku od Tesle, ne okrivljuju klijente/vozače za falične dijelove
Lik kupi auto i nakon 200km rikne mu ovjes. Alo! Tako nešto se ne događa ni Mr. Džirlo Kinezima, a ne autu od 100k. I onda okriviš kupca da je maltretirao auto! Neka to dokažu logovima telemetrije.

I zato, ugledaj se na Nea i popi crvenu pilulu kojom ćeš izaći iz Matrixa i shvatiti da je QC u Tesli od qrca, a Tesla precjenjen auto.
Osim toga, moraš shvatiti da je ova tema napunjena petrolheadovima i da bi im pokloniš 100k za auto, da 90% ne bi izabralo Teslu kao svoj dream car već neku drugu kombinaciju brojki i slova tipa 911, AMG63, M5, RS6 i sl.

[adaksinjo]

ili Clio 2, 1.6 16v...

[Hamm]

Autor VandaL.pr!

Jedino na balkanu ima da stave neku babu da recenzira auto

Ma ok je žena. Realno recenzija je kao i svaka druga više se fokusira na šminku nego na same tehnikalije što je glupo ali tako je...

[Visage]

Autor VandaL.pr!

Jedino na balkanu ima da stave neku babu da recenzira auto

Jel znas koliko zena ima u bransi auto testiranja u svijetu? Neke trkacice s dugim stazom. Sad bi te njen susjed, moj kolega iz SN-e, napao jer su dobri.

U HR mikrosvemiru dilerstva, po modelu lose-pisi-vise-neces-dobiti-ikad-kljuceve-od-auta, Majda se jos i dobro ponasa, te cak i zna prigovarati modelima, od kojih se ocekuju superlativi recenzije.

Koliko me pamcenje sluzi, Syss je rekao da mu je bila napeta prije deset godina i da zali sto se nisu upoznali ranije.

[Hamm]

Sreo sam Majdu jucer. Rekel sam joj da ima dobru auto emisiju.

[Visage]

Ah da, tvoj kvart.

Jel poznajes Iveka i sina iz Tafografa?


...

[Hamm]

Njih ne poznajem.

Guess who's back?

[tomek@vz]

Autor Hamm

Njih ne poznajem.

Guess who's back?

Jurine recenzije su meni osobno previse djetinjaste (Matt Watson type). Kaj se kombinacije Wankel motora i elektro pogona tice gdje je Wankel "samo" generator...neznam...i dalje je to Wankel i ak nisu nekaj drasticnog izmjenili nakon 150k ces najvjerojatnije morat trazit novi motor

[Renesis]

S obzirom da ga mogu strogo kontrolirati u kojim uvjetima i kako radi, vjerojatno su mu rastegnuli zivotni vijek ponesto

[coconut]

Danas sam prisustvovao izložbi automobila lokalnog oldtimer kluba. Gledam te stare Lancie, Fiate, Mustange, Porschee,... i opet se uhvatim u mislima kako su današnji auti konfekcijsko s**nje bez duše i nikakve kvalitete.

[Visage]

Autor Hamm

Guess who's back?

Satira vrata nije lose napravljena.



Mada, ako se zasebno otvaraju, ne mora biti toliko dramaticno.

Jedino, nisam se nikad zapitao, koji termin Mazdini serviseri u HR jeziku ili opcenitko serviseri koriste za "suicide" vrata?

...

[Inovator]

Autor coconut

Danas sam prisustvovao izložbi automobila lokalnog oldtimer kluba. Gledam te stare Lancie, Fiate, Mustange, Porschee,... i opet se uhvatim u mislima kako su današnji auti konfekcijsko s**nje bez duše i nikakve kvalitete.

Vec 10-ak godina je tako, paradigma gledanja na auto kao na neku trajniju imovinu je iza nas. To je sad proizvod potrosan kao kutija keksa.

Autor Renesis

S obzirom da ga mogu strogo kontrolirati u kojim uvjetima i kako radi, vjerojatno su mu rastegnuli zivotni vijek ponesto

Taj motor sad radi cijelo vrijeme ujednaceno, bez nekih vecih opterecenja, pa ce valjda izdrzati vijek auta.

[Wolverine]

Autor tomek@vz

Jurine recenzije su meni osobno previse djetinjaste (Matt Watson type). Kaj se kombinacije Wankel motora i elektro pogona tice gdje je Wankel "samo" generator...neznam...i dalje je to Wankel i ak nisu nekaj drasticnog izmjenili nakon 150k ces najvjerojatnije morat trazit novi motor

Ima toga dosta novog, iskreno nije loša ideja.

[coconut]

Wankelu je potrošnja oduvijek bila bolna točka. U RX-7 su 2c od 650 cm3 svaki trošila više nego normalni V6. Možda sada bude drugačije obzirom da će se konstantno vrtiti na istim rpm, ali i sam Jura je rekao da je potrošnja pro vožnji samo na Wankelu preko 10l.

[buljaka]

Autor Visage

Satira vrata nije lose napravljena.







Mada, ako se zasebno otvaraju, ne mora biti toliko dramaticno.



Jedino, nisam se nikad zapitao, koji termin Mazdini serviseri u HR jeziku ili opcenitko serviseri koriste za "suicide" vrata?



...

dvokrilna freestyle vrata ili portalna

Poslano sa mog

[vex]

Autor CatKiller

Znaci bolje se sudariti i uzdati se u lim nego imati sustav koji ce sprijeciti nesrecu?

Ne vjerujem sto citam ovdje.

Ako ti treba sranje koje ce ti nagaziti na bremzu kad "on" zaključi da treba, onda bogami nije za tebe auto.

To sranje me prepalo u par situacija da nisam znao šta se događa s autom u prvi trenutak. Čisto vidim da će se netko zbog toga polupati, a ne zbog nečeg drugog.

[domy1]

Ne radi na svakom auto odlično, kao ni automatska duga svjetla, i automatska dnevna. Ali da je loša stvar, nipošto. Jednom me spasila manje štete. I ne, nije mobitel niti touch, nego klinci na zadnjoj klupi...

[WraGG]

https://www.thedrive.com/news/tesla-model-y-tows-semi-trailer-until-it-cant-anymore-driver-flees

[Igorr]

Upravo to.
Kod mene otkad sam poceo kupovati aute s tim sustavom (6 godina, 2 auta) - imao sam samo 1 ili *2 false positivea koji mi je stvarno odlucio zakociti auto.
(*sjecam se samo jednom kad mi je pri nizoj brzini doletio veliki list smokve i zalijepio se za radar, ali ostavljam mogucnost da sam zaboravio jos neki slucaj. U svakom slucaju je bilo rijec o prosloj insigniji, ne ovoj koju sad imam, tako da sam skoro 5 godina miran).

Da se razumijemo, i dalje me upozori tu i tamo, ali ne krene kociti.
U pocetku mi se puno cesce događalo i da me upozorava jer sam “vozio aktivnije” te se vise ljepio na guzice ljudima.
Tako da me ovo lijepo prisililo postati obzirniji i sigurniji vozac, a i ugodniji za druge.
Nadam se da bi s godinama i bez tog sustava poceo tako voziti, ali ne mogu znati

Ukratko - i po meni ga je generalno puno bolje imati nego neimati, ali vjerojatno postoje i iznimke, sustavi koji su poluproizvod koji ne bi trebao jos ici na ceste.

[domy1]

Vidiš, namjerno nisam napomenuo prošli auto, a gle čuda bila je astra K. Radar je nekako išao previše u širinu, pa bi u blažem zavoju palio upozorenje Na C4 GP2 mi to sve radi bolje.

[Igorr]

Vjerojatno generacijski slican sustav kao sto sam ja imao, jer je isto bio dosadniji sa upozorenjima od trenutnog (cak i kad uzmem u obzir “aktivniji” stil voznje).
Ova mi stvarno odlicno odrađuje sve tipove zavoja, bez da me gnjavi.

Nisam siguran da li mi je s ovom novom ikad doletio list na radar kao kod prosle, ali sam skuzio da su rijesili takve edge caseove kad mi je pri voznji sa stabla naglo pao komad snijega i instant se zaljepio na radar - auto je samo instant izbacio warning - emergency braking temporarily disabled.
I to je to, nikakvo naglo kocenje i ugrozavanje ljudi iza sebe.
Stao malo poslije sa strane, ocistio snijeg i sustav se ponovo enableao.

Tako da - tocno ponasanje kakvo i zelis u toj situaciji.

[coconut]

Za ljubitelje raznih gimika - Huawei AITO M9. 'Bitne' stavke: svjetla (i to ne bilo kakva svjetla, već Inteligentna svjetla), mali frižider, ekrana k'o u priči,...
https://carnewschina.com/2023/12/26/...auto-l9-rival/
https://paultan.org/2023/12/28/huawe...ched-in-china/

[Hamm]

Ogavno. Mislim onak sjedni u vlak ako ti se ne vozi i ako ti se bleji u ekran.

[coconut]

A šta da ti kažem? Nove Mečke imaju Tik tok app. Bilo bi fora vidjeti snimak gdje se netko blesira na Tik toku pa se usput zabije u najbližu banderu. Vjerojatno bi bilo kao kad se moj frend skijao: "Ja skijam, a stup od žičare krene prema meni."

[Hamm]

Idiocracy

Jučer je bila prometna tu kod mene u Samoboru. Deda od 82 godine pretrčavao cestu, a gdje nema zebre i na njega ne naletila curka od 23 godine. Čovjek je mrtav, a curka...curki je uništen život.

Sada mora živjeti s tim da je nekog ubila i nakon 10 godina suda i suđenja bude bila kriva.
Iako mi ne ide u glavu zašto bi ona bila kriva ako se deda išao prelaziti tamo gdje ne smije. Kažu drotovi "nije prilagodila brzinu". Niti je on prilagodio prelazak prometnice preko zebre. Ima zebru relativno blizu ali koće...to se ide, a žbirovi pijuckaju kavicu na Tifonu cijele dane i noći.

Ni A ni B o tome da je konjina matora nije išla na zebru. Fakat se ne čudim zakaj ljudi bježe kad naprave pizdariju. Postoji šansa da te ne uhvate, a ovako si kriv 100%.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/crna...jestu-15409527

[tomek@vz]

Autor coconut

mali frižider, ekrana k'o u priči,...

Da ja radim auto, imao bi bar srednji frizider izmedu vozaca i suvozaca - e to je ono korisno za bilo kojeg vozaca. Zamisli situaciju: dug put pa te umor lovi i na srecu imas u frizideru nesto kulena , pa domacih kobasica...ak te to ne digne nema sta nece I odma je bolje za sigurnost na cesti jer je vozac budan jelte A kobasice ionak mozes i "handsfree" jesti

[Igorr]

Nije frižider frižider, ali dobije se sličan benefit - ima vozila koji imaju velike središnje compartmente koji su hlađeni klimom.
I to ne samo neke skuplje makine, znam za fakt da jedan od ovih novih "kombi style" Peugeota imaju to, i da hladi ko blesavo.

Moj Ceed iz 2012/2013 je imao hlađeni pretinac kod suvozača, ali nije bio baš previše velik, tek dovoljno za 0.5l vode, ali i dalje super za ljeto
Ne znam da li ovim novim autima taj sustav hlađenja može raditi i zimi, jer meni je doslovno samo radilo kad je i klima radila, tako da nije baš bilo dobro za mesnate proizvode

EDIT - e sjetio se, Peugeot Rifter

[Hamm]

Ima i škodilak hlađeni pretinac za rukavice. Super za pivo usred ljeta.