Automobili

[JC Denton]

Autor coconut

Kažu glasnine da mi BMW 520d 2027 umjesto 4c mogao dobiti redni šestak
https://www.bmwblog.com/2026/03/29/b...r-diesel-2027/

Tehnički, recimo da su to dva spojena trocilindraša. Da budemo više eco

[Mar]

Autor bertone

A ti osjetiš razliku između 3 i 4?

Poanta je da je to bokun auta i 3c motor u tom je glupost koja postoji samo zbog zelenih nacista i retardiranih eu propisa.
Za neki mini autić tipa smart ili aygo još i može ali brate mili ovo je suv od 4.7m, koji 3c motori i sl bakrači.
1.5 dizel mi je isto potkapacitiran za taj auto, 2.0 je puno bolji fit.

[bertone]

Autor OuttaControl

Druga marka al imam korolu sa 4c benzincem i yarisa sa 3c benzincem, korolu ne cujes kad radi u leru, jaris trese, bas se cuje razlika. Glasniji je jarisov elektromotor nego korolin benzin

Autor Mar

Poanta je da je to bokun auta i 3c motor u tom je glupost koja postoji samo zbog zelenih nacista i retardiranih eu propisa.
Za neki mini autić tipa smart ili aygo još i može ali brate mili ovo je suv od 4.7m, koji 3c motori i sl bakrači.
1.5 dizel mi je isto potkapacitiran za taj auto, 2.0 je puno bolji fit.

Ok,... ak Vi tak kažete onda je sigurno tako

[xlr]

U petak sam isao za bosnu (i hercegovinu), zapeo na granici dva i kusur sata, predivno se proveo. Je, istina je, pola evrope se slilo u bosnu jer je cijelom svijetu petak bio neradan - osim nama.

Ne zelim ponoviti tu gresku na povratku u hr pa me zanima da li ti isti dijasporci idu kuci u ponedjeljak ili utorak? Nekako si racunam da ce ici u ponedjeljak, jer je neradan dan, al nisam pametan... Ima netko iskustva?

[Amdejac]

Autor xlr

U petak sam isao za bosnu (i hercegovinu), zapeo na granici dva i kusur sata, predivno se proveo. Je, istina je, pola evrope se slilo u bosnu jer je cijelom svijetu petak bio neradan - osim nama.

Ne zelim ponoviti tu gresku na povratku u hr pa me zanima da li ti isti dijasporci idu kuci u ponedjeljak ili utorak? Nekako si racunam da ce ici u ponedjeljak, jer je neradan dan, al nisam pametan... Ima netko iskustva?

Koji prijelaz?

[xlr]

Izacic ciljam, al moze i Gradiska, svejedno mi je. U petak je bio kaos na oba od 10 do ~14 (bio sam na Gradiski).

Zadnja opcija mi je krenuti rano da sam na granici u recimo 5-6-7 ujutro, al onda moram krenuti u 1-2 ujutro sto mi je malo banana

[Tulio]

Mislim da ti tu nema pravila, ali svakako ocekuj guzvu.

Ja sam se prije 2-3 godine vracao iz Beograda tocno na 01.05., i sve je bilo super, dok se nije doslo na HR granicu.
Policija ima otvoreno 5 kucica i to je OK, ali svih tih 5 kucica se preusmjeravalo na samo 1 carinu.

Ukratko, skoro 3h cekanja. Umjesto da sam vec bio nadomak Zagrebu, ja sam tek usao u HR.

[Cuky]

@xlr -Ja ti obicno idem kasno nazad i onda uvijek uspijem pogoditi rupu da nema guzve na granici. Mana je jedino sto eto, vozis po noci i moras moc to izgurat.

Krenem oko 22h navecer tako da sam oko 23:30-24h na gradiskoj (ili na jasenovcu/dubici, ako je guzva na gradiskoj).

Btw, isto sam zapeo u petak 3 ipo sata na dubici. Kaos. Nisam mogao ranije krenut jer sam radio i jbg.

[Amdejac]

Autor xlr

Izacic ciljam, al moze i Gradiska, svejedno mi je. U petak je bio kaos na oba od 10 do ~14 (bio sam na Gradiski).

Zadnja opcija mi je krenuti rano da sam na granici u recimo 5-6-7 ujutro, al onda moram krenuti u 1-2 ujutro sto mi je malo banana

Gradišku izbjegavati u širokom luku dok ne puste u promet novi granični prijelaz. Ak se ide prema Sarajevu odi na Slavonski brod ili Svilaj. Svilaj je malo dalje, ali novi prijelaz i uopće nema gužve. To govorim iz smjera ZG.

[xlr]

Krenuo sam ja u 5 ujutro u petak, uzeo i GO taj dan, kao zajebat cemo mi bosance nekako. Ali eto u 10 sati vec kolona ~4km na Gradiski. I onda stignemo do kraja pred kucice i shvatis da kolone zapravo - i nema. Problem su koliko vidim sleperi koji su na cesti i auti cekaju da se oni maknu naprijed na svoj terminal. Kucice za aute idu jako brzo jednom kad puste aute naprijed. Znaci doslo mi je da pucam, prvi put isao na Gradisku pa nisam znao sta ocekivati. Definitivno fali traka za kamione i taj novi terminal...

Bas nikad nemam srece s tim praznicima i Bosnom. Proslo ljeto sam isao skoro 14 sati od Foce preko Mostara do Pule. Put je trebao trajati 10ak sati + ajde sat vremena pauzi. Ljetne guzve, svi krenuli kuci i od Benkovca do Bosiljeva crvanje na A1.

Razmislit cu i o kasnijem polasku. Zapravo ako vidim da kroz dan nisu guzve, mogao bi zakljuciti da nece biti ni navecer pa krenem recimo izmedju 15 i 18h... Jbga, treba stici od Sarajeva do granice. Ne bi mi smetalo da sam blize granici

Nisam nikad isao na Svilaj, najcesce sam na Izacicu (ipak sam iz smjera Pule). Noted!

[goran1985]

Autor bertone

A ti osjetiš razliku između 3 i 4?

Ne osjeti se uopće...


...do prve uzbrdice.

[Amdejac]

Autor xlr

Krenuo sam ja u 5 ujutro u petak, uzeo i GO taj dan, kao zajebat cemo mi bosance nekako. Ali eto u 10 sati vec kolona ~4km na Gradiski. I onda stignemo do kraja pred kucice i shvatis da kolone zapravo - i nema. Problem su koliko vidim sleperi koji su na cesti i auti cekaju da se oni maknu naprijed na svoj terminal. Kucice za aute idu jako brzo jednom kad puste aute naprijed. Znaci doslo mi je da pucam, prvi put isao na Gradisku pa nisam znao sta ocekivati. Definitivno fali traka za kamione i taj novi terminal...

Bas nikad nemam srece s tim praznicima i Bosnom. Proslo ljeto sam isao skoro 14 sati od Foce preko Mostara do Pule. Put je trebao trajati 10ak sati + ajde sat vremena pauzi. Ljetne guzve, svi krenuli kuci i od Benkovca do Bosiljeva crvanje na A1.

Razmislit cu i o kasnijem polasku. Zapravo ako vidim da kroz dan nisu guzve, mogao bi zakljuciti da nece biti ni navecer pa krenem recimo izmedju 15 i 18h... Jbga, treba stici od Sarajeva do granice. Ne bi mi smetalo da sam blize granici

Nisam nikad isao na Svilaj, najcesce sam na Izacicu (ipak sam iz smjera Pule). Noted!

7,39h 660 km preko Gradiške.
7,56h 664 kp preko Slavonskog Broda, Derventa, Doboj, Zenica, Sarajevo.
Tamo ne čekaš više od 30 minuta. Uglavnom je to 10 do 15 minuta.
Svilaj je iza Broda. Malo dalje i ideš na Modriču, ali još nisu dovršili autoput. Onaj koridor koji će se spajat na Zenicu-Sarajevo-Mostar-Jadransko more. Napravljen je samo dio koridora kroz Mađarsku do Belog Manastira i dalje na Svilaj i mali dio prema Modriči. Prije Modriče je silazak s autoputa.

[xlr]

Fala za ovo, koristan info. Ima vise razloga zasto smo s vremenom prestali ici na Sl. Brod (losa desna traka, nerijetko guzve izmedju Broda i Doboja). I na Brodu sam jednom prije 7 godina proveo 2-3h na granici pa imam fizicku traumu haha (vani oko 30, pokvarena klima i glupi panorama krov).

[bertone]

Autor goran1985

Ne osjeti se uopće...

...do prve uzbrdice.

Ovi argumentirani odgovori (i mišljenja iz treće ruke, ono reko mali od strica da mu je pričao ujakov nećak kojemu je to rekao kolega sa posla) postaju sve bolji i bolji,... jedva čekam slijedeći

[1v@n]

Čekaj, ti ozbiljno tvrdiš da se razlika između 3 i 4 cilindra ne osjeti?

Osjetiš je odmah na paljenju hladnog auta i dok radi u leru jer jedan trese kao dizel, a drugi kao benzinac. Ako je razlika ogromna na BMW-u koje sam vozio (118i i 120i), na nekom ne-premijum brandu će biti još osjetnija.
O razlici u potrošnji da ne pričam

[bertone]

Ne tvrdim ja ništa, ali ja razliku u vibraciji unutar auta na površinama s kojima sam u doticaju (volan, sjedala, pedale) ne osjetim između recimo Fordovog 1,5 EB sa tri cilindra u Kugi i VW 1,5 TSI sa četiri u Karoqu (uspoređujem ono što sam vozio ili vozim, a ne što mi je netko pričao), a isto tako ne osjetim da se s Karoqom lakše popnem do Medvedgrada prek Himpera,... jbg, možda netko osjeti, ali ja ne ... a na ovo sa potrošnjom između 3 i 4 cilindra stvarno ne znam što bi rekao osim BMK jel neki motor potroši litru više ili manje (usput, 1,5 TSI troši više, barem meni )


PS.
Ako svoje iskustvo baziraš na iskustvu 3 vs 4 iz BMW-a, možda je problem u BMW-u

[Cuky]

Autor xlr

Fala za ovo, koristan info. Ima vise razloga zasto smo s vremenom prestali ici na Sl. Brod (losa desna traka, nerijetko guzve izmedju Broda i Doboja). I na Brodu sam jednom prije 7 godina proveo 2-3h na granici pa imam fizicku traumu haha (vani oko 30, pokvarena klima i glupi panorama krov).

I ja izbjegavam brod. Cesta preko dervente je losa, pogotovo ako ides iz smjera doboja.

Ako ides iz smjera doboja onda svakako na svilaj, cesta do njega je ok i uglavnom se vozis po ravnici, nema nikakvih brdovitih dijelova + sto si odmah na autoputu s druge strane. Na toj ruti se odmoris pri voznji u odnosu na ovu preko broda.

[stef]

Autor 1v@n

Čekaj, ti ozbiljno tvrdiš da se razlika između 3 i 4 cilindra ne osjeti?

Osjetiš je odmah na paljenju hladnog auta i dok radi u leru jer jedan trese kao dizel, a drugi kao benzinac. Ako je razlika ogromna na BMW-u koje sam vozio (118i i 120i), na nekom ne-premijum brandu će biti još osjetnija.
O razlici u potrošnji da ne pričam

3c trese jer je primarni balans narušen. Motor se doslovno klacka s jedne strane na drugu, ovisno na kojoj strani se događa izgaranje. Zato imaju malo masivnije nosače koji dumpaju vibracije. S druge strane, rađe bih 3c s turbom, nego 4c bez njega (s istom deklariranom konjažom). Osim što bolje vuče, također bolje podnosi upaljenu klimu ... i ljepše ide uz brdo .

Usporedba 3 auta koja koja imamo doma:
* Hyundai 1.4 97ks (4C) - pretjecanje/obilaženje i uzbrdica, gasiš klimu i ubacuješ u drugu
* Dacia TCe 1.0 101ks (3C) - trese u leru, na plinu zvuči ko pravi dizel (plinski injectori više klepeću), al je brutalan kad se stisne
* Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 109ks (4C) - mekan ko duša i fino vuče. Rekao bih primjetno manje agresivan od Renaultovog TCe.

[smirnoff]

Autor xlr

.
Nisam nikad isao na Svilaj, najcesce sam na Izacicu (ipak sam iz smjera Pule). Noted!

ak si iz Pule, (ne znam odakle ideš izbosne) jel ti nije brže nekako se probit do HR pa na AC A1 ili D1 il čak jadranskom magistralom? ovo na brod, gradišku il jasenovac meni izgleda nepotrebno duže i više km

[Wolverine]

Skuži se odma po paljenju da li je 3 ili 4 cilindra. Ni ja ne volim te trocilindraše ali jebiga. I familiji ih imamo dva i fakat nemam nekih većih zamjerki osim na taj retardirani zvuk.

Stari ima C-Max 1,0 eco-boom
Žena vozi Clio IV 90TCe

Ford je ipak nekaj veći auto pa se te vibracije i zvuk malo više upiju. Clio dok je imao do cca 40-50k kilometara nije tresao ništa. Sad je nabrao skoro 80k sad se već osjeti da trese u leru, jebiga ima već skoro osam godina i vjerujem da kad bi ubacio nove nosače motora da bi se vratio u normalu.

S oba auta nemam baš nikakvih problema popet se uz Sv Rok sa 120km/h s dvoje ljudi u autu i hrpom prtljage. Tak da te priče da vidi brdo prije tebe ne pušim ni malo. Na protiv uspon nakon Vrbovskog mi lakše podnese Clio nego ranije recimo Spectra 1.6 16V.

FFS auti imaju 140+ Nm momenta na 2k okretaja i niže. Time da mi je na auto cesti C-Max draži čisto jer ima 6 brzina.

Ljudi su postali malo razmaženi, jer ne znam kako su onda ranije tamo 90-ih preživjeli put na more kad je tada recimo jedna Vectra B 1,8 16V imala sličan moment.

Ono što me je fakat iznenadilo je kolika mi je uživancija malo brže vozit Clio (kad ga držiš na i iznad 4k) po zavojitim cestama, auto se fakat lijepo vozi i drži cestu.

OK ne razvuče mi osmjeh kao 525i ali to je samo zato jer mi na Cliu fali zvuka.

[xlr]

Autor smirnoff

ak si iz Pule, (ne znam odakle ideš izbosne) jel ti nije brže nekako se probit do HR pa na AC A1 ili D1 il čak jadranskom magistralom? ovo na brod, gradišku il jasenovac meni izgleda nepotrebno duže i više km

Pula-Sarajevo. Ne bi vjerovao, ali preko Gradiske/Broda je barem u teoriji vremenski najkraci put, ali i najoptereceniji prometom. Ako zapnes na granici sva ta brzina ti se anulira.

Uvijek dobra alternativa nam je bila preko Bihaca, par sati duzi put, manje autoputa, rizik je ako ubodes rush hour u Vitezu i Travniku gdje onda cmoljis kroz grad i ode ti sat vremena samo tako. GP Izacic (na ulazu u BIH) nije bas toliko opterecen. Na izlazu iz BIH zna biti, ali do sad nismo imali srece tamo provesti 2+ sata.

Kad sam na selu oko Foce onda mi nema nikakvog smisla vracati se u Sarajevo i ici spomenutim putevima jer je sve navedeno jos +2h duze, pa onda odem preko Nevesinja i Mostara na Bijacu/A1 sto (u teoriji barem) treba biti osjetno krace. Najmanje se vozim kroz Bosnu, odmah sam na autoputu pa ako nema guzvi na AC sve to bude dosta brzo.

Sve je to u teoriji dosta jednostavno i brze od fizicki najkraceg puta - preko Bihaca
Vidim danas su najave za pojacane guzve na izlazima, nadam se da je to to, a sutra pomalo doma.

Fala Cuky! 👍

[1v@n]

Na 118i su u godini dana dvaput mijenjali nosače motora
Osim toga što se osjeti na paljenju i u leru, rijetko tko bi skužio da su 3 cilindra. Stvarno fino ide (pa i uzbrdo), ali popit voli itekako
Isti uvjeti, iste rute
118i


120i

[Milentije]

Dok majmuni ne postignu politički dogovor koji je potreban za puštanje u rad novog graničnog prelaza u Gradišci Gradišku treba izbjegavati.
Čekanje u Gradišci je u poslednjih par mjeseci redovna stvar i zna se desiti da se čeka i po 8 sati pa i više (izlazak ih BIH).

Bosanski Novi, Jasenovac, Slavonski Brod, Svilaj, Šamac birajte bilo šta od ovoga.

Ja iz Banja Luke do Požege idem preko Slavonskog Broda...

Preko Gradiške imam oko 100 km, preko Slavonskog Broda mi je to oko 160 km. Preko Broda je uvijek brže.

Novi granični prelaz u Gradišci je davno napravljen ali stoka politička se prepucava preko toga i naplaćuje međusobna dugovanja, a narod ispašta...

[Amdejac]

Vraćao sam se preko Gradiške u Subotu. U 12,15 sam stao kod benzinske. Ugasiš auto, izađeš van, upoznaš brdo ljudi. Prošao sam u 16,25. 🤦😂

[xlr]

A jbt led ledeni 😅

[bertone]

Autor 1v@n

Na 118i su u godini dana dvaput mijenjali nosače motora
Osim toga što se osjeti na paljenju i u leru, rijetko tko bi skužio da su 3 cilindra. Stvarno fino ide (pa i uzbrdo), ali popit voli itekako
Isti uvjeti, iste rute
118i


120i

Biti će da je ipak nekaj shebano sa tim "Premijum" kolima,... možda BMW ne zna napraviti auto koji nema 4 ili 6 cilindara,... zapravo možda BMW više ne zna napraviti auto ni sa 4 ili 6 cilindara, ali se manje osjeti jer su motori sami po sebi bolje uravnoteženi


Šalu na stranu, nisam nikada tvrdio da nema razlike između 3 i 4 cilindra kod nekih modela auta, ali tvrdim iz prve ruke da za sada na Kugi (a pričali smo o Kugi i Fordovom 1,5 EB motoru), nemam vibracija od motora koje bi se osjetile u putničkom prostoru, nema ni frktave buke, a bogami nije da motor neće potegnuti uz brdo,... evo maloprije se vratio doma prek ZG obilaznice i na 100 km/h jedina buka koja dolazi u putnički prostor je buka zimskih guma dok je vani +22°C, motor se ne čuje tak da je svejedno jel ima 3 ili 4 cilindra (zapravo, mislim da sam se jedno vrijeme vozio na samo dva jer nema nikakvog indikatora kad se jedan cilindar isključi osim kaj se vidi na potrošnji ako baš gledaš u tom trenutku).

[Cuky]

Autor Amdejac

Vraćao sam se preko Gradiške u Subotu. U 12,15 sam stao kod benzinske. Ugasiš auto, izađeš van, upoznaš brdo ljudi. Prošao sam u 16,25. 🤦😂

Meni je rekord 4 i pol sata na dubici 🤦🏻

Upravo sam se vratio iz bosne, opet preko dubice. Bila je guzva na gradiskoj, na jasenovcu se nije cinilo da ima guzve kad ono kolona od kilometar. Lagano se okrenuo i produzio do dubice. Tamo nije bilo tolike guzve, presli na drugu stranu za kakvih 25 minuta.

Uglavnom, najbolje je ciljat dolazak na granicu oko 12-1 u noci. Do tad se obicno kaos rascisti.

[zgmmax]

Vraćao se jučer preko Slovenije iz Istre.

Bila nešto sitna gužva na granici, nisu provjeravali nikaj al je ekipa usporavala.
Dalje sve ok do Postojne, gdje su radovi pa se napravila neka gužva.

Nakon toga par kilometara dalje, se napravila kolona skroz do Ljubljane (cca 35km) gdje smo se vozili 30-60.
Nakon Ljubljane do granice skoro nikoga.

Za ljubitelje potrošnje.
SUV od 2 tone sa 2.0TSI, vožnja po ograničenju, prijeđeno 570km, avg brzina 70km/h, potrošnja 8l

[1v@n]

Roadtrip po obali za produženi vikend.

1440 km
2.5 hibrid
Isto oko 2 tone s dvoje ljudi i stvarima

[Bono]

Mislim da sam na vinjanima donjim maksimalno cekao 20 minuta, vecinom prodem kroz 5 min.
ZG-ST A1 do KA i onda D1, 360km i potrosnja je bila 56.5 KWH, prosjecna brzina 75kmh.