Automobili

[GreenLife]

Autor zvonac

Pozdrav.

Bacio sam oko na ljetne gume 215 50 17, cijena je cca 136€/kom..
Bitno mi držanje (u zavojima) na suhom-mokrom kao i kočenje i udobnost.
Naravno prioritet je sigurnost, tak da ne gledam neke jeftikaner (imao sam loša iskustva) gume.

Imam neke kandidate Michelin PS5, Conti PC7, Michelin Primacy 5.
E sad, neki vele da je za udobnost bolje gledat touring gumu.. Kolko je touring guma udobnija spram recimo ovih sportskih, konkretno Michelin PS5?

Ne isplati ti se uzimat Conti SC7 ili Michelin PS4/5 ako auto voziš normalno, tj. nesportski . To su UHP gume (Ultra High Performance) stoga ako ne voziš žešće, nema ih smisla kupovat.

[Hamm]

Autor Master_Hrc

Prvi put sam to sad vidio. Pa kako se vozi samo sa vozacevim retrovizorom, nevjeroajtno. Ali da, ajmo reci da je to slucaj

Nikad nisi vidi automobil samo sa retrovizorom sa vozačeve strane?

Meni je tak ostao sklopljen i prošao sam kojih hm...500 metara tako. Dogodi se.

Da netko ga je kvrcnuo pa je ostao tak. Nije da je falična elektronika ili nešto. Nije to francuz.


Jako jako jako lijepo https://www.carspottingcroatia.com/a...a-quadrifoglio

[Master_Hrc]

Autor Hamm

Nikad nisi vidi automobil samo sa retrovizorom sa vozačeve strane?

Meni je tak ostao sklopljen i prošao sam kojih hm...500 metara tako. Dogodi se.

Da netko ga je kvrcnuo pa je ostao tak. Nije da je falična elektronika ili nešto. Nije to francuz.


Jako jako jako lijepo https://www.carspottingcroatia.com/a...a-quadrifoglio

Cak i ne. Ako je, otvorim ga odmah prije voznje ili stanem sastrane. Stvarno se nebih mogao voziti bez da su mi oba otvorena. Stas, 100 ljudi 100 cudi, 100 zena, 200

Iako, ovo je bio superb star par godina. Pa brate pritisni gumb za otvaranje retrovizora jos jednom, ako naravno nije elektronika

[zvonac]

Autor GreenLife

Ne isplati ti se uzimat Conti SC7 ili Michelin PS4/5 ako auto voziš normalno, tj. nesportski . To su UHP gume (Ultra High Performance) stoga ako ne voziš žešće, nema ih smisla kupovat.

Nije mi do sportske vožnje kolko do držanja i kočenja na mokrome.

Razlike u cijenama su zanemarive.
Gume koje si spomenuo uzreo sam ih u obzir baš radi boldanoga, jer nekak si mislim, gume namjenjene za malo žešću vožnju i držanje na mokorm idu ruku pod ruku, tj jedno uz drugo.

Čak sam uzeo u obzir i Michelin Primacy 5, ljudi kažu da je ta guma više orijentirana za velike kilometraže i udobnost a potonje mi je isto bitno.

[Juan]

Autor zvonac

Nije mi do sportske vožnje kolko do držanja i kočenja na mokrome.

Razlike u cijenama su zanemarive.
Gume koje si spomenuo uzreo sam ih u obzir baš radi boldanoga, jer nekak si mislim, gume namjenjene za malo žešću vožnju i držanje na mokorm idu ruku pod ruku, tj jedno uz drugo.

Čak sam uzeo u obzir i Michelin Primacy 5, ljudi kažu da je ta guma više orijentirana za velike kilometraže i udobnost a potonje mi je isto bitno.

Diskutabilno.
Uzmi u obzir i da UHP gume iako ne trebaju posebno zagrijavanje ipak svoj maksimum daju na određenoj radnoj temperaturi.
A što se tiče udobnosti, ne proizvode se bez razloga iste dimenzije sa različitim indexom brzine. Čim promijeniš jedan parametar, mijenja se i neki drugi. Ne može guma koja ima index brzine do 270 km/h biti jednako udobna kao i ista takva sa indexom do 210.

[Colop]

Autor zvonac

Nije mi do sportske vožnje kolko do držanja i kočenja na mokrome.

Razlike u cijenama su zanemarive.
Gume koje si spomenuo uzreo sam ih u obzir baš radi boldanoga, jer nekak si mislim, gume namjenjene za malo žešću vožnju i držanje na mokorm idu ruku pod ruku, tj jedno uz drugo.

Čak sam uzeo u obzir i Michelin Primacy 5, ljudi kažu da je ta guma više orijentirana za velike kilometraže i udobnost a potonje mi je isto bitno.

Nisam vozio Conti SC7 ili Michelin PS4/, ali sam prošao stvarno dosta km na PC7 (BMW) i Primacy 4 (VW/Audi) i nikakvih zamjerki nemam na držanje ni po AC ni po gradu.
Kvalitetne gume, i zadovoljan sam sa njima. Conti SC7 ili Michelin PS4 su vjerojatno još bolji, ali se i brže troše.
Conti se u prosjeku troši dosta brže u odnosu na Michelin, pa uzmi i to u obzir.

[coconut]

Još malo o novom sustavu naplate cestarine
https://net.hr/danas/vijesti/imamo-d...5-9600040c8f8e

[ti.le]

Nego, VAG grupacija, gdje oni imaju indikaciju za vozilo u mrtvom kutu; gdje i ostatak svijeta na retrovizoru ili?

Jer ne znam da li sam vidio ikojeg Wagena i Škodilaka da pali indikaciju vozila u mrtvom kutu.

[Colop]

Autor ti.le

Nego, VAG grupacija, gdje oni imaju indikaciju za vozilo u mrtvom kutu; gdje i ostatak svijeta na retrovizoru ili?

Jer ne znam da li sam vidio ikojeg Wagena i Škodilaka da pali indikaciju vozila u mrtvom kutu.

Nisi ni mogao vidjeti.
Na retrovizoru, ali sa unutrašnje strane retrovizora put vozača, pa se ne vidi kao na Mercedesu na staklu od retrovizora

[zkljaja]

Vinjeta je 3 koplja ispred ovog.

[Master_Hrc]

Autor zkljaja

Vinjeta je 3 koplja ispred ovog.

Apsolutno. Ovo je cisto izvlacenje para. Koliko je samo potrebno preinaka napraviti za taj polu propali sustav. Bas me zanima kad krene shitstorm sto ce onda reci ovi specijalci.....

[Šole]

Ali nema dosta love od vinjeta

[zvonac]

Autor Colop

Nisam vozio Conti SC7 ili Michelin PS4/, ali sam prošao stvarno dosta km na PC7 (BMW) i Primacy 4 (VW/Audi) i nikakvih zamjerki nemam na držanje ni po AC ni po gradu.
Kvalitetne gume, i zadovoljan sam sa njima. Conti SC7 ili Michelin PS4 su vjerojatno još bolji, ali se i brže troše.
Conti se u prosjeku troši dosta brže u odnosu na Michelin, pa uzmi i to u obzir.

Za PC7 nisam čuo još niš loše.. Kolega je na meganeu imao Primacy 4 veli da je bio prezadovoljan i ako bi kupovao gume opet bi kupio primacy.

Imao sam prije PC6 (16") nisam primjetio da se nekaj značajno brže troši, mislim da je serija 5 imala s tim problema.

[zgmmax]

Autor ti.le

Nego, VAG grupacija, gdje oni imaju indikaciju za vozilo u mrtvom kutu; gdje i ostatak svijeta na retrovizoru ili?

Jer ne znam da li sam vidio ikojeg Wagena i Škodilaka da pali indikaciju vozila u mrtvom kutu.

Kod Terramara mi je to super izvedeno.
Kak imam led traku kao ambijentalno osvjetljenje u vratima, onda mi to svijetli žuto/narančasto kad mi je auto u mrtvom kutu što mi je bolje jer mi svijetli cijela ta traka

[Tumor]

Autor zvonac

Čak sam uzeo u obzir i Michelin Primacy 5, ljudi kažu da je ta guma više orijentirana za velike kilometraže i udobnost a potonje mi je isto bitno.

Ne znam kakve su nove, ali imao sam Michelin Primacy 3 koje su dosle na autu.
To je bila najbucnija guma koju sam ikada imao, strasno kako su bile glasne. Posebice nakon 2-3 godine kad su malo ostarile, na autocesti su brujale uzasno.

Sto se tice drzanja stvarno nikakve zamjerke, nisam imao situaciju da je auto proklizao ili slicno, bilo suho ili kisa. Ali s druge strane bilo kakav feedback je bio nepostojeci, "tupe" gume samo tako.

Kada je doslo vrijeme zamjene uzeo GoodYear Eagle F1 Asymetric 6 i guma je fantasticna. Drzanje fantasticno, puno bolji feedback, a guma je puuuno tisa od Michelinke. Sjecam se kada sam ih montirao i izasao od vulkanizera prvo sta sam primjetio je kako mi je auto neobicno tih, toliko da mi je bilo pomalo cudno

Neudobnije su od Michelinki definitivno, ali su zato puno tise.

[Mario92]

Kaj nije bilo nekaj da se na razini EU ide na takav sustav naplate i da je ideja da se vinjete ukinu svugde?

[coconut]

Nope. To je tipično naša izmišljotina. Jer mi hoćemo 'najbolje iz 2 svijeta'.
Osim toga, netko je morao pobrati pinku na tih 80+ mil €. Da su prihvatili vinjete, pinka bi bila osjetno manja.

[D1viry]

Autor Mario92

Kaj nije bilo nekaj da se na razini EU ide na takav sustav naplate i da je ideja da se vinjete ukinu svugde?

Autor coconut

Nope. To je tipično naša izmišljotina. Jer mi hoćemo 'najbolje iz 2 svijeta'.
Osim toga, netko je morao pobrati pinku na tih 80+ mil €. Da su prihvatili vinjete, pinka bi bila osjetno manja.

Neke članice su već ukinule vinjete za kamione, neke ukidaju, a neke će ukinuti. Naplaćuju im cestarinu prema pređenom kilometru, broju osovina, CO2 i još koješta.

[coconut]

Za kamione to ima smisla. Najlogičnije bi bilo po broju osovina i masi, ali to zahtjeva malo više investiranja u sistem.

[Colop]

Autor coconut

Nope. To je tipično naša izmišljotina. Jer mi hoćemo 'najbolje iz 2 svijeta'.
Osim toga, netko je morao pobrati pinku na tih 80+ mil €. Da su prihvatili vinjete, pinka bi bila osjetno manja.

Najveća para će ionako ići od održavanja "portala"

[Master_Hrc]

Autor Mario92

Kaj nije bilo nekaj da se na razini EU ide na takav sustav naplate i da je ideja da se vinjete ukinu svugde?

Hahah, da, dobra. I vracaju svi naplatne kucice.

Autor D1viry

Neke članice su već ukinule vinjete za kamione, neke ukidaju, a neke će ukinuti. Naplaćuju im cestarinu prema pređenom kilometru, broju osovina, CO2 i još koješta.

Koje to zemlje clanice ukidaju? Uostalom, kamionski promet je sasvim nesto drugo.

[Mario92]

aj ne budi len, išel sam guglati na 20 sekundi

https://transport.ec.europa.eu/trans...ad-charging_en

Tolls must be levied according to the distance travelled and the type of vehicle, while vignettes are scaled according to the duration of the use of the infrastructure. Vignettes must be phased out from the TEN-T road network by 2030, with some specific exceptions.

https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-...nsport_Network

https://upload.wikimedia.org/wikiped...rt_Network.png

Naši autoputevi su dio tog TENTA

EDIT: Draft ne uključuje osobna vozila pa morti to ipak vredi samo za heavy duty traffic:

Light duty vehicles (LDVs)
Member States will be able to maintain or introduce vignettes for private cars, vans and minibuses.
Where passenger cars are charged, vans will have to be charged equally or more. If vignettes are
used, they will have to be made available for shorter periods. However, the use of the daily vignette
can be limited to transit purposes.

[Master_Hrc]

Nisam len a ni kamiondzija pa me kamionski promet ne zanima :P

[Ivo_Strojnica]

pa kaj onda pitaš, ako te ne zanima?
Uhvatili smo te! Lijen!

[Master_Hrc]

Hahah, bice da jesam
Nego, kad smo kod vinjeta, taman produzio prije par dana godisnju, 106 ojra
Jedini zajeb, vrijedi nakon 18 dana, skroz zaboravio, s obzirom da sam ovaj vikend u rvatistanu, taman sam jedan dan kratak pa sam moro uzeti jos jednu dnevnu, pih :/

[coconut]

Koja će uopće biti efektivna razlika između korisnika ENC-a i koji će plaćati po putovanju tj. pri prolasku će im se očitavati tablice? Trenutno korisnici ENC-a imaju solidne popuste na cestarinu.

[Colop]

Autor coconut

Koja će uopće biti efektivna razlika između korisnika ENC-a i koji će plaćati po putovanju tj. pri prolasku će im se očitavati tablice? Trenutno korisnici ENC-a imaju solidne popuste na cestarinu.

Vjerojatno će im ukinuti popuste, jer ENC je diskriminacija prema ostalim korisnicima koji ne koriste ENC

[coconut]

Znači da nas i tu kači woke kultura

[Šole]

Autor Master_Hrc

Hahah, bice da jesam
Nego, kad smo kod vinjeta, taman produzio prije par dana godisnju, 106 ojra
Jedini zajeb, vrijedi nakon 18 dana, skroz zaboravio, s obzirom da sam ovaj vikend u rvatistanu, taman sam jedan dan kratak pa sam moro uzeti jos jednu dnevnu, pih :/

Dobro da si me sjetio i ja moram uzeti.

Samo sto je moja godisnja 40 chf i vrijedi 14 mjeseci i to odmah

[Master_Hrc]

I moja prva je trajala 14 mjeseci. :P
Ali cijena je top, sto jest jest. Evo sad kad rvati navale na godisnju i pocnu je vracati u 2 tjedna i tebi nece vrijediti odmah