Automobili

[coconut]

Oni beemveji su snimani kod nas. Na početku je većina snimki sa riječke zaobilaznice, barke u kadrovima oko 1.30 imaju crikveničku registraciju CK, onaj coupe s početka ima rumunjsku registraciju. Ne sviđa mi se čto ga hidraulika diže. Nije origigi.
Jučer bio u IT. U trgovačkom centru hrpa autiju koje izlažu lokalni saloni. Naiđem na nešto egzotično - EVO 5: 1,5l, 4c, 127 KS, max. 185 km/h, 4.32m (B segment), gume 215/50 R17, manualac, bez neke bajne opreme. Ima i verzija na plinjavu. Nije me iznenadio izgled već ciijena - 16,9k. Gara 2g. Uz doplatu 642 €, produženje gare na 5g./100k km.
https://ibb.co/7xM1Pqk4
https://ibb.co/p6vypRZ7

[lowrider]

MPI motori, nema skupih dizni, visokotlačnih pumpi koje propišaju gorivo u ulje, nema naslaga čađe na usisinim ventilima i zadovoljava Euro 6d normu, potrošnja nikakva, za tu lovu genijalno

[d0X]

Autor coconut

Naiđem na nešto egzotično - EVO 5: 1,5l, 4c, 127 KS, max. 185 km/h, 4.32m (B segment), gume 215/50 R17, manualac, bez neke bajne opreme. Ima i verzija na plinjavu. Nije me iznenadio izgled već ciijena - 16,9k. Gara 2g. Uz doplatu 642 €, produženje gare na 5g./100k km.
https://ibb.co/7xM1Pqk4
https://ibb.co/p6vypRZ7

Ako dobro vidim, to ti je cijena za EVO3, EVO5 je:

List price refers to Evo5 model 1.5 Turbo petrol:
€17.900,00 Turnkey: (Including VAT and Road Entry - Excluding IPT and Registration costs).

Nije ni to skupo, šteta što je SUV. Ali kakvi su im crash testovi?

[zkljaja]

Gledring tepisi kupljei za Passeratija na Black Fridayu, danas smontirani i stoje neloše, neugodnih mirisa nema, čak su blago parfumirani…

https://imgur.com/a/kyQlqbv

Imao sam ih i na Octaviji, s krivim čepovima za montažu pa sam improvizirao, ali svakako sam bio zadovoljan

[coconut]

@dox
Na papiru metnutom ispod šoferšajbe kojeg sa uslikao piše Evo 5. I tehnički podaci odgovaraju. Da prevedem ono što piše: Evo 5, tvoja za 16.900 EUR+troškovi za stavljanje u promet (pretpostavljam da se to odnosi na troškove tablica, prometne i sl.)
Točno je da je ta cijena manja nego cjeniku za Evo 5, ali valjda je neka akcija.
Ako sam dobro izračunao po nekom online kalkulatoru, troškovi unosa u HR bi bili oko 1.200 EUR. Ne znam bi li od cijene u salonu trebalo odbiti IT PDV (IVA) koja iznosi 19% i onda iskalkulirati trošak unosa. Jedini bi problem mogla biti homologacija jer takvog auta nema na našem tržištu.
Ne znam može li se išta slično dobiti za tu lovu kod nas.

Gledam cijene na njihovoj stranici - Omoda 5 SHS-H Premium (full hybrid), koja kod još nije došla, je 25,9k uz dodati popust od 2k za kupnju tokom 12/25. Kod nas obična (čisti benzinac) košta 27k.
https://www.carpoint.it/omoda-jaecoo/omoda-5-shs-h/

[lowrider]

Nemreš ga uvesti jer kod nas nema ovlaštenog zastupnika da ti izda potvrdu o sukladnosti

[coconut]

Šteta. Mislim, da uzmimam neki jeftini auto i da moram birati između Evo 5 i Dacie Spring, radije bi uzeo Evo 5.

[Renesis]

Autor lowrider

Nemreš ga uvesti jer kod nas nema ovlaštenog zastupnika da ti izda potvrdu o sukladnosti

CoC? Ako je EU CoC onda ga priznaju i kod nas prilikom "homologacije"?

[lowrider]

Autor Renesis

CoC? Ako je EU CoC onda ga priznaju i kod nas prilikom "homologacije"?

Osim ako se nešto nije promijenilo unazad koju godinu, meni nisu priznali slovenski CoC , tražili su me da mora biti na hrvatskom tj plati nešto što si dobio besplatno

[Pupo]

Autor lowrider

Osim ako se nešto nije promijenilo, meni nisu priznali slovenski CoC , tražili su me da mora biti na hrvatskom tj plati nešto što si dobio besplatno

To je nešto staro ili si naletio na "raspoloženog" radnika. Meni su odradili sve sa švabskim CoC dokumentom koji sam dobio s autom prilikom uvoza.



Drago mi je vidjeti za ove kineze da izgledaju sve više kao europski auti. Prvi modeli, odnosno i aktualni nekih proizvođača izgledaju kriminal, i nebi ih kupio nikad zbog izgleda.

[RaneZ]

Autor lowrider

Osim ako se nešto nije promijenilo unazad koju godinu, meni nisu priznali slovenski CoC , tražili su me da mora biti na hrvatskom tj plati nešto što si dobio besplatno

Haha, ne mora. Ne zelis vidjet moj kineski coc 😂😂😂
Ima i vlastorucni potpis xing ji hu-a!

Eng je, btw. Sa onim china fontom

[zgmmax]

Kaj ne dolaze sada auti sa eCOC-om?

Digitalnim, da nema više papirnate verzije

[Colop]

Autor Pupo

To je nešto staro ili si naletio na "raspoloženog" radnika. Meni su odradili sve sa švabskim CoC dokumentom koji sam dobio s autom prilikom uvoza.

+1

Ja uvozio 2018, pa nije bilo problema.

[lowrider]

Autor Pupo

To je nešto staro ili si naletio na "raspoloženog" radnika. Meni su odradili sve sa švabskim CoC dokumentom koji sam dobio s autom prilikom uvoza.



Drago mi je vidjeti za ove kineze da izgledaju sve više kao europski auti. Prvi modeli, odnosno i aktualni nekih proizvođača izgledaju kriminal, i nebi ih kupio nikad zbog izgleda.

Vjerojatno, jer prvi auto sam dopeljao 2018, drugi 2023

[Mario92]

Meni su priznali njemački CoC bez problema, mislim piše ime na svim jezicima u EU pa je valjda dobro

[Wolverine]

Autor coconut

Oni beemveji su snimani kod nas. Na početku je većina snimki sa riječke zaobilaznice, barke u kadrovima oko 1.30 imaju crikveničku registraciju CK, onaj coupe s početka ima rumunjsku registraciju. Ne sviđa mi se čto ga hidraulika diže. Nije origigi.
Jučer bio u IT. U trgovačkom centru hrpa autiju koje izlažu lokalni saloni. Naiđem na nešto egzotično - EVO 5: 1,5l, 4c, 127 KS, max. 185 km/h, 4.32m (B segment), gume 215/50 R17, manualac, bez neke bajne opreme. Ima i verzija na plinjavu. Nije me iznenadio izgled već ciijena - 16,9k. Gara 2g. Uz doplatu 642 €, produženje gare na 5g./100k km.
https://ibb.co/7xM1Pqk4
https://ibb.co/p6vypRZ7

Kaj to nije onaj Forthing ili kak se već zove brand?
Jer vidim recimo Evo6 se kod nas prodaje kao Forthing T5 Evo Sport

https://www.autohrvatska.hr/forthing-t5-evo-sport.aspx

Ne pratim te Kineze pa mi je sve to špansko selo.

[coconut]

Ni ja ne znam s tim Kinezima. Isto kao i Xiaomi sa mobitelima - isti mobitel na različitim tržištima ima različito ime.
Mislim da je Ivan linkao ovdje nekakav članak o problemima koje imaju vozači Omode (nešto da su se liku sama otvorila vrata auta u automatskoj praonici). Te Omode nemaju veze sa onima koje se prodaju kod nas. Samo im je ime isto.

[lowrider]

Piše ovak:

DR Automobiles Groupe is an Italian automobile company established in 2006. It mainly sells rebadged vehicles from Chinese automakers BAIC Group, Chery Automobile, Dongfeng Motor Corporation and JAC Motors.

It produces vehicles under 5 brands: DR, EVO, Sportequipe, ICH-X and Tiger.

EVO 5 (2020–present, based on the Chery Tiggo 3 between 2020 and 2022, and later the second-generation Beijing X3 since 2023)

[1v@n]

Autor coconut

Ni ja ne znam s tim Kinezima. Isto kao i Xiaomi sa mobitelima - isti mobitel na različitim tržištima ima različito ime.
Mislim da je Ivan linkao ovdje nekakav članak o problemima koje imaju vozači Omode (nešto da su se liku sama otvorila vrata auta u automatskoj praonici). Te Omode nemaju veze sa onima koje se prodaju kod nas. Samo im je ime isto.

U HR su spojili Omoda i Jaecoo u jedno jer ne prodaju sve modele.

Tu imamo 4 modela jednog i 4 drugog pa su brandovi odvojeni. Isti su auti, kao i problemi

Problemi su svakakvi. Od nedostatka dijelova (čak i običnih retrovizora), do supporta, ovog i onog. Ima materijala. Tko razmišlja o kupnji, prvo nek baci oko.
https://www.facebook.com/groups/1470292736989503

[Wolverine]

Autor lowrider

Piše ovak:

DR Automobiles Groupe is an Italian automobile company established in 2006. It mainly sells rebadged vehicles from Chinese automakers BAIC Group, Chery Automobile, Dongfeng Motor Corporation and JAC Motors.

It produces vehicles under 5 brands: DR, EVO, Sportequipe, ICH-X and Tiger.

EVO 5 (2020–present, based on the Chery Tiggo 3 between 2020 and 2022, and later the second-generation Beijing X3 since 2023)

Da, Forthing je Dongfeng Motor Corporation. Dakle da, onaj Evo 6 je rebadged Forthing T5 Evo Sport i zato izgledaju identično.

Jebote led, ko ameri ranije kad si imao isti auto tipa Chrysler Voyager ali ujedno i Plymouth Voyager i Dodge Caravan

[coconut]

Nije bitno kako se zove. Bitno je da ide i da košta osjetno manje od EU pandana. T5 EVO Sport košta 30k. EU pandan sa sličnom opremom bi koštao bar 40k. Koliko moraš raditi da bi zaradio 10k?

EDIT: full opremeljni Evo 5 Sport ADAS košta 32k. Za tu lovu se može dobiti nova Kia Stonic 1.0 T-GDI MHEV DCT GT-Line.

[tomek@vz]

Tesla has been at the forefront of the EV revolution, delivering blazing performance, advanced driver-assistance features, and an extensive Supercharger network. However, a new survey reveals that Teslas may not be the most reliable vehicles on the market and might fall short in terms of overall ownership experience.

According to Consumer Reports' 2025 used vehicle reliability study, Tesla is the most unreliable used car brand in the US. It placed last among 26 automotive brands with a reliability ranking of 31 – below Jeep (32), Ram (35), and Chrysler (36). The study evaluated the reliability of 5- to 10-year-old models on the second-hand market.

> Tesla is the most unreliable used car brand in America, even behind Jeep and Chrysler

Dok se sjedim diskusija prije cca godinu dana kak je Tesla najbolje kaj postoji...

Kaj se kineza tice - ak su relativno pouzdani, ima servisa u gradu gdje zivim, cijene dijelova í usluga su prihvatljive - vise me kao kupca iskreno nije briga zemlja porijekla. Cijela autoindustrija je osla u krasan klipic zadnjih 20 godina.

[lowrider]

Mene zanima kak je kinez za starom običnom MPI tehnologijom zadovoljio Euro 6d normu, btw i Fiatov "prastari" fantastični t-jet također, dok ostali na benzince trpaju to direktno ubrizgavanje+filteri čestica za benzince, egr za benzince itd.

[coconut]

Tesla integrirala Grok u svoj softver. Odmah je počeo raditi s**nja.
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...e/2738687.aspx

EDIT: Varaždinski MUP objavio video prekršaja snimljenih dronom
https://varazdinska-policija.gov.hr/...113-WA0000.mp4

[zgmmax]

Optički zoom čuda radi 😁

[Master_Hrc]

Autor tomek@vz

> Tesla is the most unreliable used car brand in America, even behind Jeep and Chrysler

Dok se sjedim diskusija prije cca godinu dana kak je Tesla najbolje kaj postoji...

Kaj se kineza tice - ak su relativno pouzdani, ima servisa u gradu gdje zivim, cijene dijelova í usluga su prihvatljive - vise me kao kupca iskreno nije briga zemlja porijekla. Cijela autoindustrija je osla u krasan klipic zadnjih 20 godina.

Pa to je opce poznato, ekipa je prijavljivala sve i svasta cim su ih preuzeli iz salona. Najvise mi je ostalo u sjecanju volani koji su se poceli drapati vec nakon 5-6k km. Pa onda slamperaj kod slaganja di su pojedini elementi "zijevali" kao da je auto bio razvoljen pa slagan i slicno. Ali odgovori su naravno bili, ajde hejteri bizte ca

Podsjecaju me na stojadine, kako je moj stari kupovao. Morao si doci ujutro rano na parkiraliste i izabrati si onaj koji ti se cini najmanje usran. E, da o novim autima govorim

Autor coconut

Nije bitno kako se zove. Bitno je da ide i da košta osjetno manje od EU pandana. T5 EVO Sport košta 30k. EU pandan sa sličnom opremom bi koštao bar 40k. Koliko moraš raditi da bi zaradio 10k?

EDIT: full opremeljni Evo 5 Sport ADAS košta 32k. Za tu lovu se može dobiti nova Kia Stonic 1.0 T-GDI MHEV DCT GT-Line.

Daj mi plz neki primjer takvog europskog auta i opreme da vidimo tu razliku. Thx

[coconut]

C5 Aircross, Austral, Grandland i Tonale sa full opremom su preko 38k. Ok, Austral i Grandland su hibridi pa koštaju više. Falio jesam, ali ne za puno.
Premiume nisam ni gledao.

[sinisa1989]

Prije desetak dana čistio tavan i naletim na stari večernjak (27.12. 1999.).

Eh, nostalgijo

[Mommistake]

Ali gledaj, nije ni to baš "zabadava" za prije 26 godina. 9k EUR za Kiu.
Ja sam svoju 2012. platio 12k novu. Jest da je klasu niža, ali nisu svi imali za novu Kiu tamo 99.

Ali vidi kamate.

[D1viry]

Autor Mommistake

Ali gledaj, nije ni to baš "zabadava" za prije 26 godina. 9k EUR za Kiu.
Ja sam svoju 2012. platio 12k novu. Jest da je klasu niža, ali nisu svi imali za novu Kiu tamo 99.

Ali vidi kamate.

Pročitaj malo bolje. 10k DEM. To je nekih 5k€.
Prije toliko godina je ta cifra bila nikakav problem. Tih godina sam godišnje trošio preko 3k € samo na školarinu za faks, mjesečnu autobusnu kartu i hranu u stucu.