Automobili

[Master_Hrc]

Autor John Creasy

da imaš smisla za promet, uvidio bi da si "sigurniji" na našoj autocesti ako voziš malo iznad ograničenja.. em ne smetaš nikome, em brzo prođeš kamione/kilavce sa 110 ili 120 itd itd..

najsporije vozim kad oko mene nema nikoga, često i 20 ispod ograničenja pogotovo na lokalnim cestama.. čim iza imam auto vozim nešto iznad ograničenja, gdje je 70 vozim 80 jer je dozvoljeno po zakonu.. jer promet mora da ide, sudionik si u prometu sa svojim ograničenjima i pisanim ili ne pisanim pravilima i moraš da imaš obzira i za druge ne samo za sebe i svoj stil vožnje koji često graniči s glupošću - ja mogu kako hoću pa makar iritiralo druge

još gori su oni na lokalnim cestama gdje je 70 pa voze 50 i onda se skupi auto ili 2 iza njih i onda svi skupa mrljavite.. a nekad ih je teško obići, čak i ne smiješ

jednom sam u takvoj kolonici imao kamion iza sebe koji mi je krenio blicat pa sam obišao jedno 3 mrljavca ispred sebe, a onda i kamion za mnom.. a cesta ravna, nema razloga za ne vozit se propisanom brzinom od 70-80




po ovoj izjavi vidim da si iritantan u prometu za druge i da ne kužiš o čemu se priča.. niko ne spominje desnu traku.. vozi i 100 ako hoćeš.. ali kad imaš situaciju obilaženja kamiona ubrzaj brale da to ide kako spada.. ili upravo gore opisano, često se takvi voze lijevom trakom i boli ih kuki.. spadaš li u tu kategoriju?

ja tebe lako obiđem, ali u situaciji kad ja tebe moram čekat da obiđeš a ti mrljaviš i boli te ona stvar za auto iza tebe a često ne bude samo jedan nego se skupi jedno 6 auta koji bi vozili kako spada, e onda si loš vozač

Da ne kvotam sad svaku pizdariju koju su namljeo. Uopce neznas kako se ja vozim niti sam rekao da je ok sa 100-110 se kilavit u ljevoj ili stopati nekoga ako se brze vozi. Isto tako nisam uopce spominjao voznju po lokanim cestama. Tako da laprdas bezveze. Referencirao sam se na taj balkanski mindset po kojem svatko tko se ne vozi 150 smeta i to je to.

[John Creasy]

zašto onda spominješ da kenjamo po onima koji se u desnoj traci voze kako oni žele? sam si to napisao, a to ni nije bit rasprave.. što znači da ne znaš vozit i imaš svoju neku fiks ideju kako promet fukncionira

dok jedem bananu kad se vozim autocestom, spustim brzinu na 100 i vozim se u desno.. i pratim u retrovizoru šta se dešava.. što je za tebe očito ne poznat pojam

Autor Master_Hrc

Šta vas BK, ako se netko vozi u desnoj traci 120-130, imaš svoju ljevu i vozi se 200. Problem riješen. Ali ne, imate potrebu srat govna kako svi koji se ne voze 150 samo smetaju u prometu.
Daj popij zuju i zgazi nekog biciklista, i postedi me svojih verbalnih proljeva.

hvala bogu biciklisti se ne voze autocestom.. inače bi bio još veći kaos

[tomek@vz]

Autor Amdejac

Prezadovoljan. Jer realno koju limuzinu preko 4.8m možeš uzet za 12500 eura u full opremi. Auto je 2018 godište. 1.5 Turbo benzinac. 1.6 turbo nisam našao. Bilo je par razvaljenih 2.0 GSI. Ili hoćeš ići na 2.0 ili 1.6 turbo dizela.
Uglavnom moraš imat spremne pare, pratit oglasnik dok ne naletiš na dobar auto. Bacio oko na Volvo S80 T6 u full opremi ili Superbicu R36 u full opremi, ali nju je jako teško nać.
Imat ćeš ovakve probleme. 😂

Ma sad vozim karavana a ruku na srce ove sve ispred su gradski pizdeki Ionak ne vozim auto na kratke staze , vecinom na duze staze i zato mi je Insignia upala u oko jer je fakat velik i udoban auto za relativno normalne novce. Nekaj te velicine bi jedino E klasa bila al to je podosta skuplje.

[Mommistake]

Neki dan ulovio:


Sasvim pristojno izgleda s tim felgama i u toj boji.

OPC line.

Osobno bi stavio crni znak iza, poskidao sve ove naljepnice i maknuo krom oko prozora i stavio crni.

[Ivo_Strojnica]

Autor John Creasy

hvala bogu biciklisti se ne voze autocestom.. inače bi bio još veći kaos

Doći će i taj dan!
Calypso i ja skupa na more!

[John Creasy]

Autor Ivo_Strojnica

Doći će i taj dan!
Calypso i ja skupa na more!

uzimam žuju u ruku i divljat ću autocestom dok vas ne nađem

[Ivo_Strojnica]

i odma bocom u zatiljak

[Amdejac]

Autor MAGARAC

12 godina sam svaki dan radio oko 80-100km autoputa. 150 je moja brzina za lijevu ali meni nikad nisu smetali ovi sto preticu sa 120, vidis kaj se sprema usporis i gotovo. Vise su me smetale budale koje se hoce vozit 200 i vise mi na guzici dok preticem ili je ispred mene ima jos auti.. To su najvece budale i zbog takvih se desavaju nesrece..

Točno to. Za ove u desnoj traci me zaboli ćuna koliko se voze. Desna i je za spore vozače i to poštujem.
Ali lik se vozi 110 i nailazi na kamion, pogleda u retrovizor vidi u lijevoj traci 5 auta koji jure i ipak odluči sa 110 preticat kamion da ovi moraju kočit. Ne pada mu na pamet da malo zakoči, par sekundi pričeka i da onda ide u pretjecanje. E to je krkanluk, a ne ovi koji se voze 150.
Ekipa broj 2. Vozi se lijevom trakom u nekom malom autiću 120. Dolazim sa 150, kočim, ne blicam mu, ne nabijam mu se na branik, čekam i lik se ne miče ispred nas nikog ni u lijevoj ni u desnoj traci. Odem desno, lik žmigavac i ide desno. Mislim si skužio me. Ja lijevo, on lijevo. Je skužio je i odlučio je biti dežurni policajac. I ja sad desno po gasu, on desno, ja u zaustavnu traku i prolazim ga. I ispada da sam ja krkan. Znači lika nikad sreo nisam. Nisam mu trubio, blicao, nabijao se na branik. ZAŠTO?
I sad da sam neki agresivac, ispred njega, zaustacim ga, i pajserom u polimarim auto. Svi bi se zgražali. Kak je netko s BMWjom ili boljim autom napao poštenog građana u prometu.
Ja nemam problema s brzinom vožnje drugih dok se voze u svojoj traci i ne zahebavaju nas koji bi se vozili malo brže po desnoj. Tak da ovi primjeri ako nisu jal i ljubomora onda je to neki pomak u glavi za doktora.

Autor John Creasy

uzimam žuju u ruku i divljat ću autocestom dok vas ne nađem

I meni javite. Pregazio bi vas ko plitak potok. Ušo u vas ko svinja u žir. 😂😂

[Mario92]

Autor Hamm

Kaj onda nisi kupio EV?

A gle, da ima EV karavan u full opremi za 22k eura i da ima domet bar 500km, vozil bi njega. U prosjeku mi tank na Proceedu drži 550-580km i to mi je više nego dosta, realno i 400km domet bi mi bil sasvim OK a nije da ne putujemo, i van države.

Tržište je u banani kaj se svih autiju tiče generalno, ali ne bi se čudil da nakon Kie mi sljedeći auto bude strujić, za jeno 5-6 godina. Do tad i solare ugradim na kući.

Autor Amdejac

Do jUsera je.

Ne volim odbljesak od tih tablica pogotovo kad se iza nekog vozim kaj ima pa sunce taman tuče da smeta.

Kaj se tablica tiče, probal sam onaj Plexiclick V1 i ne drži naše tablice nikak tak da mi stoji u garaži. Trenutno imam stock držače, nekak se uvek vratim natrag na keep it classy keep it OEM, pa čak i kod držača tablica

[Hamm]

Trebao si se malo strpiti https://www.klix.ba/auto/noviteti/by...jenu/250829084

[goran1985]

Autor Mario92

A gle, da ima EV karavan u full opremi za 22k eura i da ima domet bar 500km, vozil bi njega. U prosjeku mi tank na Proceedu drži 550-580km i to mi je više nego dosta, realno i 400km domet bi mi bil sasvim:

Ima, rabljeni MG 5.

[Mario92]

Super, znači izbor i cena bu još bolja za 5-6g

Za sad ostaje koreanac.

[Juice]

Autor Hamm

Trebao si se malo strpiti https://www.klix.ba/auto/noviteti/by...jenu/250829084

To je hibrid. 1.5 benzinac s 99KS i struja s 161KS. Domet strujića je 80 km
Struju koristi za do dućana otić

[murina]

Kad naletim na nekoga ko sporo prestiže kamione, uvalim se u desnu iza kamiona i čekam da prođe i on i ostali koji su mu se nabili na guzicu.
No drama

[Amdejac]

https://search.app/mVdUU

To je to razmišljanje. Ne treba nam auto jer auto je trošak. Voziš ga 60 minuta dnevno i onda ga ostaviš i vozit će ga netko drugi.
S takvim razmišljanjem mi ne treba niti žena. Ona je trošak. A vozim ju jednom tjedno, ako. 😂 Pa onda dok ju ne vozim ja vozi će ju susjed. 😂😂

[Mar]

Pa to je budućnost da budemo iskreni.
Auti su ogroman trošak, zagađuju urbani prostor i zauzimaju brdo mjesta.
Efikasan javni prijevoz i (e)bicikli mogu zamjeniti 80% potrebe za autima.

No najveći problem vidim u činjenici da većini ljudi auto treba i za međugradske i "seoske" destinacije gdje autonomni car sharing sustav neće biti rentabilan. Lako je za gradove - tu bi flote malih električnih robo taksija bile odlične ali gotovo svi imaju potrebu svako toliko i ići na neku dulju vožnju i bogu iza nogu gdje robo taksiji neće biti baš dobar izbor.

[GreenLife]

Autor murina

Kad naletim na nekoga ko sporo prestiže kamione, uvalim se u desnu iza kamiona i čekam da prođe i on i ostali koji su mu se nabili na guzicu.
No drama

Evo prije 30min , A1 Rijeka-Zagreb, 10km prije naplate Lučko kolona auta. Ja u lijevoj, i vidim u retrovizoru plava Octavia karavan s rotirkama , civilna. Sklonim se desno da prođe, a iza nje druga Octavia prati. Odmah se ubacio da budem treći i pratim ih.

Ljudi moji - kakav je to kretenizam na autocesti. Iza pola auta se Octavia S UKLJUČENIM ROTIRKAMA vozila po 1-2min dok se debili nisu sklonili desno. Toliku ignoranciju nisam nigdje do sada sreo. Niti nema hitnog koridora, ništa. Užas
I onda se čude kad netko zasjedne na lijevoj traci i neće da se skloni. Debili na treću.

[Amdejac]

Autor Mar

Pa to je budućnost da budemo iskreni.

Auti su ogroman trošak, zagađuju urbani prostor i zauzimaju brdo mjesta.

Efikasan javni prijevoz i (e)bicikli mogu zamjeniti 80% potrebe za autima.



No najveći problem vidim u činjenici da većini ljudi auto treba i za međugradske i "seoske" destinacije gdje autonomni car sharing sustav neće biti rentabilan. Lako je za gradove - tu bi flote malih električnih robo taksija bile odlične ali gotovo svi imaju potrebu svako toliko i ići na neku dulju vožnju i bogu iza nogu gdje robo taksiji neće biti baš dobar izbor.

Je, to je budućnost za Možemo/neMožemo, Radničke fronte, Zelene, smetače pardon bicikliste i romobiliste, hrpu lijenčina i bitangi koji žive sa 40 godina na tatinoj i maminoj grbači, aktivisti, udrugaši, bez dana radnog staža.
A mi ostali koji radimo. Živimo na selu, imamo kuće, kleti, vikendice, apartmane. Koji želimo za vikend sjest u SVOJ auto. Kojeg smo si kupili za guštanje. Vozit se 500 km i uživat u vožnji.
Danas sam iz Bistre išao na Rebro u bolnicu. Insignia, automatik, auto od 5 metara. Gledam ove mudrijaše u malim autima. Kako mi zdravorazumski možeš objasnit kak ti se je super vozit u Smartu. Lik je deblji od mene, brat bratu 150 kila, jedva se uvukao u tog smarta. Meni su u insigniji sjedala taman do knap jer sam debel. Da su možda centimetar dva šira. Kak je njemu udobno. Vozio sam Smarta. Sicevi su mi premali i žuljaju. Pričaju ljudi o nekoj okretnosti. Kakvoj. Voziš se samo napred i prestrojavaš. Svi veći auti startniji su od ovih malih, a možda 10 posto vozača koji vozi strujka poklopi gas onak muški. I dođem na Rebro. Parkiram se, guzica malo viri, ali to je slatki gušt. Ako ću jednog dana morat uzimat SUVag vozilo, već vidim u dvorištu Audi Q7 ili 8.

[Odinarius]

Baš o tome neki dan govore dva starca: https://www.youtube.com/watch?v=DXCfADxDHrc
Auti više nisu užitak nego commodity danas kad ih svi imaju.

[MAGARAC]

Autor Amdejac

Je, to je budućnost za Možemo/neMožemo, Radničke fronte, Zelene, smetače pardon bicikliste i romobiliste, hrpu lijenčina i bitangi koji žive sa 40 godina na tatinoj i maminoj grbači, aktivisti, udrugaši, bez dana radnog staža.
A mi ostali koji radimo. Živimo na selu, imamo kuće, kleti, vikendice, apartmane. Koji želimo za vikend sjest u SVOJ auto. Kojeg smo si kupili za guštanje. Vozit se 500 km i uživat u vožnji.
Danas sam iz Bistre išao na Rebro u bolnicu. Insignia, automatik, auto od 5 metara. Gledam ove mudrijaše u malim autima. Kako mi zdravorazumski možeš objasnit kak ti se je super vozit u Smartu. Lik je deblji od mene, brat bratu 150 kila, jedva se uvukao u tog smarta. Meni su u insigniji sjedala taman do knap jer sam debel. Da su možda centimetar dva šira. Kak je njemu udobno. Vozio sam Smarta. Sicevi su mi premali i žuljaju. Pričaju ljudi o nekoj okretnosti. Kakvoj. Voziš se samo napred i prestrojavaš. Svi veći auti startniji su od ovih malih, a možda 10 posto vozača koji vozi strujka poklopi gas onak muški. I dođem na Rebro. Parkiram se, guzica malo viri, ali to je slatki gušt. Ako ću jednog dana morat uzimat SUVag vozilo, već vidim u dvorištu Audi Q7 ili 8.

Smartovi, odn vozaci koji ih voze su bas zanimljivi. Dok su muski u Smartovima mozda najgori, najnemarniji vozaci u gradu, zene u Smartovima su bas super, vidi se da ih vole i znaju u dusu i tak ih voze. Vjerojatno to im veze sa ovim kaj si napisao o sicevima.
Ja sam pred par god odhebo aute i 90% se vozim na skuteru. Usteda u vremenu je ogromna, sa autom imam 5 semafora sa skuterom jedan npr. Jedino kad pada kisa idem sa autom jer mi se neda oblacit za motor..

[Mladenxy]

Sto ljudi sto ćudi, ja u desnoj 100-130 kak mi se da, laganini. Stanem svakih sat i pol, protegnem noge, popijem kave iz termosice, popišam se u grmlje i idemo polako dalje.
Di je žurba...ne kužim.
Ovi u lijevoj kao da ih netko goni ili im se sere pa se žure. Kam se žure, na posao ili na odmor, ni jedno ni drugo nebu pobjeglo.

[1v@n]

Autor Mar

Pa to je budućnost da budemo iskreni.
Auti su ogroman trošak, zagađuju urbani prostor i zauzimaju brdo mjesta.
Efikasan javni prijevoz i (e)bicikli mogu zamjeniti 80% potrebe za autima.

No najveći problem vidim u činjenici da većini ljudi auto treba i za međugradske i "seoske" destinacije gdje autonomni car sharing sustav neće biti rentabilan. Lako je za gradove - tu bi flote malih električnih robo taksija bile odlične ali gotovo svi imaju potrebu svako toliko i ići na neku dulju vožnju i bogu iza nogu gdje robo taksiji neće biti baš dobar izbor.

Ovo funkcionira najnormalnije po svijetu.



Teoretski, rezerviram si auto da ga pokupim na cesti sutra iza posla i vratim u nedjelju navečer.

Osiguranje i svo gorivo je pokriveno. To što piše, to plaćam. Živim u dijelu grada koji ima 5x više stanova nego parkirnih mjesta i da nemam auto, ovako bi funkcionirao.

Obično uzmem auto na taj način kad imam kasne letove i javni prijevoz više ne vozi, ili je nekakav kaos.
Jednosmjerno me košta malo više od javnog prijevoza, a puno manje od taksija. Pokupiš sparkiranog na cesti, kad si gotov, ostaviš ga na isti način i zdravo.

[Mladenxy]

Previše komplikacije, ja svoj parkiram u garaži koja je dva metra od ulaza u kuću. tu ga ostavim i pokupim kad trebam....svejedno gledam sve kupiti prek dostave a žena mi kupuje tenisice jer ima madež na ruci taman moj broj kad stavi tenisicu od najdužeg prsta pa do tog madeža.
Poanta je minimalno se zamarati i raditi

[Amdejac]

Ne želim te budalaštine.
Želim svoj auto kojega perem, glancam, održavam.
Kojega kad zaključam još se dva puta okrenem prema njemu.
U kojemu je sve kako ja hoću.
Miris koji ja volim.
A ne da si za vikend iznajmim neku smrdljivu krntiju u kojoj je netko pušio, drkao, prdio.

[Ivo_Strojnica]

Agreed. Moj auto, moja bicikla.

[Hamm]

Autor Amdejac

https://search.app/mVdUU

To je to razmišljanje. Ne treba nam auto jer auto je trošak. Voziš ga 60 minuta dnevno i onda ga ostaviš i vozit će ga netko drugi.
S takvim razmišljanjem mi ne treba niti žena. Ona je trošak. A vozim ju jednom tjedno, ako. 😂 Pa onda dok ju ne vozim ja vozi će ju susjed. 😂😂

To je srao i prije par godina. Te ideje skupa sa vegetarijanstvom si mođe zabiti u tu lopovsku guzicu.

Da nisam sirotinja imao bi veliki karavan, neki roadster i pickup. Tak da te ideje o ne imaju automobila...lol ma bok.

[WraGG]

Kako bi stao u roadster?

[zgmmax]

Prije par tjedana išao za Dalmaciju, nakon izlaza za Zadar sam malte ne bio najsporiji sa 150 na tempomatu

tak da sam se većinom vozio 150 u desnoj traci

[Wolverine]

Autor 1v@n

Ovo funkcionira najnormalnije po svijetu.



Teoretski, rezerviram si auto da ga pokupim na cesti sutra iza posla i vratim u nedjelju navečer.

Osiguranje i svo gorivo je pokriveno. To što piše, to plaćam. Živim u dijelu grada koji ima 5x više stanova nego parkirnih mjesta i da nemam auto, ovako bi funkcionirao.

Obično uzmem auto na taj način kad imam kasne letove i javni prijevoz više ne vozi, ili je nekakav kaos.
Jednosmjerno me košta malo više od javnog prijevoza, a puno manje od taksija. Pokupiš sparkiranog na cesti, kad si gotov, ostaviš ga na isti način i zdravo.

Free float car share je uvjerljivo najbolja opcija za gradove. Pogotovo za otic na posao s posla ekipi koja recimo radi u centru grada i slicno. Naravno ako to prati infrastruktura odnosno ugovori s gradom i privatnicima vezani za rezervirana parkirna mjesta, timovi za ciscenja, relokacije i refuel, osigurana pokrivenost signalom da nemas crnih rupa s GPS i GSM signalom.

Problem je sto je slabo rentabilna zbog ogromnih troskova ulaganja.

[xlr]

Autor zgmmax

Prije par tjedana išao za Dalmaciju, nakon izlaza za Zadar sam malte ne bio najsporiji sa 150 na tempomatu

tak da sam se većinom vozio 150 u desnoj traci

Meni je tako svaki put kad vozim prema S.Brodu i nazad, ali to je problem loseg stanja desne trake pa ako zelim ostati u lijevoj i pratiti onog ispred mene, tesko je ici sporije od 140-150. Sve, samo da ne moram ici nazad u desnu