Automobili

[Juice]

Autor Hamm

Trebao si se malo strpiti https://www.klix.ba/auto/noviteti/by...jenu/250829084

To je hibrid. 1.5 benzinac s 99KS i struja s 161KS. Domet strujića je 80 km
Struju koristi za do dućana otić

[murina]

Kad naletim na nekoga ko sporo prestiže kamione, uvalim se u desnu iza kamiona i čekam da prođe i on i ostali koji su mu se nabili na guzicu.
No drama

[Amdejac]

https://search.app/mVdUU

To je to razmišljanje. Ne treba nam auto jer auto je trošak. Voziš ga 60 minuta dnevno i onda ga ostaviš i vozit će ga netko drugi.
S takvim razmišljanjem mi ne treba niti žena. Ona je trošak. A vozim ju jednom tjedno, ako. 😂 Pa onda dok ju ne vozim ja vozi će ju susjed. 😂😂

[Mar]

Pa to je budućnost da budemo iskreni.
Auti su ogroman trošak, zagađuju urbani prostor i zauzimaju brdo mjesta.
Efikasan javni prijevoz i (e)bicikli mogu zamjeniti 80% potrebe za autima.

No najveći problem vidim u činjenici da većini ljudi auto treba i za međugradske i "seoske" destinacije gdje autonomni car sharing sustav neće biti rentabilan. Lako je za gradove - tu bi flote malih električnih robo taksija bile odlične ali gotovo svi imaju potrebu svako toliko i ići na neku dulju vožnju i bogu iza nogu gdje robo taksiji neće biti baš dobar izbor.

[GreenLife]

Autor murina

Kad naletim na nekoga ko sporo prestiže kamione, uvalim se u desnu iza kamiona i čekam da prođe i on i ostali koji su mu se nabili na guzicu.
No drama

Evo prije 30min , A1 Rijeka-Zagreb, 10km prije naplate Lučko kolona auta. Ja u lijevoj, i vidim u retrovizoru plava Octavia karavan s rotirkama , civilna. Sklonim se desno da prođe, a iza nje druga Octavia prati. Odmah se ubacio da budem treći i pratim ih.

Ljudi moji - kakav je to kretenizam na autocesti. Iza pola auta se Octavia S UKLJUČENIM ROTIRKAMA vozila po 1-2min dok se debili nisu sklonili desno. Toliku ignoranciju nisam nigdje do sada sreo. Niti nema hitnog koridora, ništa. Užas
I onda se čude kad netko zasjedne na lijevoj traci i neće da se skloni. Debili na treću.

[Amdejac]

Autor Mar

Pa to je budućnost da budemo iskreni.

Auti su ogroman trošak, zagađuju urbani prostor i zauzimaju brdo mjesta.

Efikasan javni prijevoz i (e)bicikli mogu zamjeniti 80% potrebe za autima.



No najveći problem vidim u činjenici da većini ljudi auto treba i za međugradske i "seoske" destinacije gdje autonomni car sharing sustav neće biti rentabilan. Lako je za gradove - tu bi flote malih električnih robo taksija bile odlične ali gotovo svi imaju potrebu svako toliko i ići na neku dulju vožnju i bogu iza nogu gdje robo taksiji neće biti baš dobar izbor.

Je, to je budućnost za Možemo/neMožemo, Radničke fronte, Zelene, smetače pardon bicikliste i romobiliste, hrpu lijenčina i bitangi koji žive sa 40 godina na tatinoj i maminoj grbači, aktivisti, udrugaši, bez dana radnog staža.
A mi ostali koji radimo. Živimo na selu, imamo kuće, kleti, vikendice, apartmane. Koji želimo za vikend sjest u SVOJ auto. Kojeg smo si kupili za guštanje. Vozit se 500 km i uživat u vožnji.
Danas sam iz Bistre išao na Rebro u bolnicu. Insignia, automatik, auto od 5 metara. Gledam ove mudrijaše u malim autima. Kako mi zdravorazumski možeš objasnit kak ti se je super vozit u Smartu. Lik je deblji od mene, brat bratu 150 kila, jedva se uvukao u tog smarta. Meni su u insigniji sjedala taman do knap jer sam debel. Da su možda centimetar dva šira. Kak je njemu udobno. Vozio sam Smarta. Sicevi su mi premali i žuljaju. Pričaju ljudi o nekoj okretnosti. Kakvoj. Voziš se samo napred i prestrojavaš. Svi veći auti startniji su od ovih malih, a možda 10 posto vozača koji vozi strujka poklopi gas onak muški. I dođem na Rebro. Parkiram se, guzica malo viri, ali to je slatki gušt. Ako ću jednog dana morat uzimat SUVag vozilo, već vidim u dvorištu Audi Q7 ili 8.

[Odinarius]

Baš o tome neki dan govore dva starca: https://www.youtube.com/watch?v=DXCfADxDHrc
Auti više nisu užitak nego commodity danas kad ih svi imaju.

[MAGARAC]

Autor Amdejac

Je, to je budućnost za Možemo/neMožemo, Radničke fronte, Zelene, smetače pardon bicikliste i romobiliste, hrpu lijenčina i bitangi koji žive sa 40 godina na tatinoj i maminoj grbači, aktivisti, udrugaši, bez dana radnog staža.
A mi ostali koji radimo. Živimo na selu, imamo kuće, kleti, vikendice, apartmane. Koji želimo za vikend sjest u SVOJ auto. Kojeg smo si kupili za guštanje. Vozit se 500 km i uživat u vožnji.
Danas sam iz Bistre išao na Rebro u bolnicu. Insignia, automatik, auto od 5 metara. Gledam ove mudrijaše u malim autima. Kako mi zdravorazumski možeš objasnit kak ti se je super vozit u Smartu. Lik je deblji od mene, brat bratu 150 kila, jedva se uvukao u tog smarta. Meni su u insigniji sjedala taman do knap jer sam debel. Da su možda centimetar dva šira. Kak je njemu udobno. Vozio sam Smarta. Sicevi su mi premali i žuljaju. Pričaju ljudi o nekoj okretnosti. Kakvoj. Voziš se samo napred i prestrojavaš. Svi veći auti startniji su od ovih malih, a možda 10 posto vozača koji vozi strujka poklopi gas onak muški. I dođem na Rebro. Parkiram se, guzica malo viri, ali to je slatki gušt. Ako ću jednog dana morat uzimat SUVag vozilo, već vidim u dvorištu Audi Q7 ili 8.

Smartovi, odn vozaci koji ih voze su bas zanimljivi. Dok su muski u Smartovima mozda najgori, najnemarniji vozaci u gradu, zene u Smartovima su bas super, vidi se da ih vole i znaju u dusu i tak ih voze. Vjerojatno to im veze sa ovim kaj si napisao o sicevima.
Ja sam pred par god odhebo aute i 90% se vozim na skuteru. Usteda u vremenu je ogromna, sa autom imam 5 semafora sa skuterom jedan npr. Jedino kad pada kisa idem sa autom jer mi se neda oblacit za motor..

[Mladenxy]

Sto ljudi sto ćudi, ja u desnoj 100-130 kak mi se da, laganini. Stanem svakih sat i pol, protegnem noge, popijem kave iz termosice, popišam se u grmlje i idemo polako dalje.
Di je žurba...ne kužim.
Ovi u lijevoj kao da ih netko goni ili im se sere pa se žure. Kam se žure, na posao ili na odmor, ni jedno ni drugo nebu pobjeglo.

[1v@n]

Autor Mar

Pa to je budućnost da budemo iskreni.
Auti su ogroman trošak, zagađuju urbani prostor i zauzimaju brdo mjesta.
Efikasan javni prijevoz i (e)bicikli mogu zamjeniti 80% potrebe za autima.

No najveći problem vidim u činjenici da većini ljudi auto treba i za međugradske i "seoske" destinacije gdje autonomni car sharing sustav neće biti rentabilan. Lako je za gradove - tu bi flote malih električnih robo taksija bile odlične ali gotovo svi imaju potrebu svako toliko i ići na neku dulju vožnju i bogu iza nogu gdje robo taksiji neće biti baš dobar izbor.

Ovo funkcionira najnormalnije po svijetu.



Teoretski, rezerviram si auto da ga pokupim na cesti sutra iza posla i vratim u nedjelju navečer.

Osiguranje i svo gorivo je pokriveno. To što piše, to plaćam. Živim u dijelu grada koji ima 5x više stanova nego parkirnih mjesta i da nemam auto, ovako bi funkcionirao.

Obično uzmem auto na taj način kad imam kasne letove i javni prijevoz više ne vozi, ili je nekakav kaos.
Jednosmjerno me košta malo više od javnog prijevoza, a puno manje od taksija. Pokupiš sparkiranog na cesti, kad si gotov, ostaviš ga na isti način i zdravo.

[Mladenxy]

Previše komplikacije, ja svoj parkiram u garaži koja je dva metra od ulaza u kuću. tu ga ostavim i pokupim kad trebam....svejedno gledam sve kupiti prek dostave a žena mi kupuje tenisice jer ima madež na ruci taman moj broj kad stavi tenisicu od najdužeg prsta pa do tog madeža.
Poanta je minimalno se zamarati i raditi

[Amdejac]

Ne želim te budalaštine.
Želim svoj auto kojega perem, glancam, održavam.
Kojega kad zaključam još se dva puta okrenem prema njemu.
U kojemu je sve kako ja hoću.
Miris koji ja volim.
A ne da si za vikend iznajmim neku smrdljivu krntiju u kojoj je netko pušio, drkao, prdio.

[Ivo_Strojnica]

Agreed. Moj auto, moja bicikla.

[Hamm]

Autor Amdejac

https://search.app/mVdUU

To je to razmišljanje. Ne treba nam auto jer auto je trošak. Voziš ga 60 minuta dnevno i onda ga ostaviš i vozit će ga netko drugi.
S takvim razmišljanjem mi ne treba niti žena. Ona je trošak. A vozim ju jednom tjedno, ako. 😂 Pa onda dok ju ne vozim ja vozi će ju susjed. 😂😂

To je srao i prije par godina. Te ideje skupa sa vegetarijanstvom si mođe zabiti u tu lopovsku guzicu.

Da nisam sirotinja imao bi veliki karavan, neki roadster i pickup. Tak da te ideje o ne imaju automobila...lol ma bok.

[WraGG]

Kako bi stao u roadster?

[zgmmax]

Prije par tjedana išao za Dalmaciju, nakon izlaza za Zadar sam malte ne bio najsporiji sa 150 na tempomatu

tak da sam se većinom vozio 150 u desnoj traci

[Wolverine]

Autor 1v@n

Ovo funkcionira najnormalnije po svijetu.



Teoretski, rezerviram si auto da ga pokupim na cesti sutra iza posla i vratim u nedjelju navečer.

Osiguranje i svo gorivo je pokriveno. To što piše, to plaćam. Živim u dijelu grada koji ima 5x više stanova nego parkirnih mjesta i da nemam auto, ovako bi funkcionirao.

Obično uzmem auto na taj način kad imam kasne letove i javni prijevoz više ne vozi, ili je nekakav kaos.
Jednosmjerno me košta malo više od javnog prijevoza, a puno manje od taksija. Pokupiš sparkiranog na cesti, kad si gotov, ostaviš ga na isti način i zdravo.

Free float car share je uvjerljivo najbolja opcija za gradove. Pogotovo za otic na posao s posla ekipi koja recimo radi u centru grada i slicno. Naravno ako to prati infrastruktura odnosno ugovori s gradom i privatnicima vezani za rezervirana parkirna mjesta, timovi za ciscenja, relokacije i refuel, osigurana pokrivenost signalom da nemas crnih rupa s GPS i GSM signalom.

Problem je sto je slabo rentabilna zbog ogromnih troskova ulaganja.

[xlr]

Autor zgmmax

Prije par tjedana išao za Dalmaciju, nakon izlaza za Zadar sam malte ne bio najsporiji sa 150 na tempomatu

tak da sam se većinom vozio 150 u desnoj traci

Meni je tako svaki put kad vozim prema S.Brodu i nazad, ali to je problem loseg stanja desne trake pa ako zelim ostati u lijevoj i pratiti onog ispred mene, tesko je ici sporije od 140-150. Sve, samo da ne moram ici nazad u desnu

[ALiEN17]

Moze preporuka za nekog dobrog/odlicnog klima majstora na podrucju zagreba ili jos bolje zapresica/zaboka da mi pregleda i dijagnosticira kvar na klimi...? Da nije nesto "pa ne znam sada", mozda je ovo mozda ono i da mi izbije lovu iz dzepa za nista...? Kakvi su u Vulkalu?

[Router]

Nakon silnih Škoda,i jednog starog Mercedesa za vikende,došao je malo noviji Mercedes za skoro svaki dan.
W212 E 200 CDI 2014, i teško da ću ikad više gledati za išta manje. Bez obzira na godine ali i prevaljenu kilometražu, uživam u udobnosti i ugodi vožnje,a i duža putovanja gotovo da ne osjetim. A sve za cijenu Octavie iz slične godine

[John Creasy]

Autor xlr

Meni je tako svaki put kad vozim prema S.Brodu i nazad, ali to je problem loseg stanja desne trake pa ako zelim ostati u lijevoj i pratiti onog ispred mene, tesko je ici sporije od 140-150. Sve, samo da ne moram ici nazad u desnu

apsolutno, jer sam živio u Sl Brodu 33g.. ima smisla imati smisla za promet? nije da mi je pukla felga u desnoj traci pa sam ju morao varit

Autor Router

Nakon silnih Škoda,i jednog starog Mercedesa za vikende,došao je malo noviji Mercedes za skoro svaki dan.
W212 E 200 CDI 2014, i teško da ću ikad više gledati za išta manje. Bez obzira na godine ali i prevaljenu kilometražu, uživam u udobnosti i ugodi vožnje,a i duža putovanja gotovo da ne osjetim. A sve za cijenu Octavie iz slične godine

srretna ti vožnja, lijep auto

[Amdejac]

Joj da. Užas. Prije mjesec dana išao za Vukovar. Desna traka katastrofa. Zauzeo lijevu i po gasu.
Lepi tutač. Sretno s mečkom. 💪

[coconut]

Ista stvar s desnom trakom je i kod odmorišta Kupjak (Ex Ravna gora) na AC RI-ZG. Uvijek se prebacim u lijevu jer je desna stvarno koma. Općenito je AC dosta izraubana i trebalo bi je obnoviti.


EDIT: naš obožavani MR objavio potrošnju svog Buga. Za takav motor, to je i ok. Međutim, ima jedna kvaka. Pogledajte prosječnu brzinu. Nema šanse da nije prekršio ograničenja brzine na svim cestama osim autoputa. Naravno, ni za to neće dobiti kaznu kao ni za onu brzinu od 200+ kraj DU.
https://www.index.hr/auto/clanak/mat...u/2708556.aspx

[Hamm]

Autor Router

Nakon silnih Škoda,i jednog starog Mercedesa za vikende,došao je malo noviji Mercedes za skoro svaki dan.
W212 E 200 CDI 2014, i teško da ću ikad više gledati za išta manje. Bez obzira na godine ali i prevaljenu kilometražu, uživam u udobnosti i ugodi vožnje,a i duža putovanja gotovo da ne osjetim. A sve za cijenu Octavie iz slične godine

Lepi auto. Želim puno ugodnih i sigurnih kilometara.

Kulike si love dal za njega?

Autor WraGG

Kako bi stao u roadster?

Znam da u RX8 stanem.

[Amdejac]

Autor coconut

Ista stvar s desnom trakom je i kod odmorišta Kupjak (Ex Ravna gora) na AC RI-ZG. Uvijek se prebacim u lijevu jer je desna stvarno koma. Općenito je AC dosta izraubana i trebalo bi je obnoviti.


EDIT: naš obožavani MR objavio potrošnju svog Buga. Za takav motor, to je i ok. Međutim, ima jedna kvaka. Pogledajte prosječnu brzinu. Nema šanse da nije prekršio ograničenja brzine na svim cestama osim autoputa. Naravno, ni za to neće dobiti kaznu kao ni za onu brzinu od 200+ kraj DU.
https://www.index.hr/auto/clanak/mat...u/2708556.aspx

Opet Jal i Ljubomora. Još se je pristojno i vozio. Ja sam uspio odvozit Lučko-Dugopolje za 2:10 sati. Okac 280 CDI. Krkan mod.

[Šole]

Pa nije to uopce visoka prosjecna brzina, sasvim normalno za put do MUC.

[sinisa1989]

Baš. Za prvi maj sam se vraćao doma s Krka. Prema kontinentu skoro prazna cesta. Čim sam se popeo na autocestu, tempomat na 140.
Put prema dolje:

Put natrag:

[medo]

Autor RaneZ

BYD Dolphin te ispadne oko 13k sa poticajima.
Za to, nema konkurencije

Samo što te poticaje moraš čekati donseljedeće godine i biti najbrži prst. I to ako bude sljedeće godine…

[coconut]

Pa nije cijelo vrijeme vozio po AC! Sigurno se vozio i po lokalnim cestama. A nijedna od njih nema ograničenje na 100+.

EDIT: ove godine nema poticaja za fizičke osobe, a najbrži prst je ukinut odavno. Ideš u salon, potpišeš nekakvu izjavu, platiš 7% avansa i to je to. Sve drugo oni odrađuju.

[Šole]

Pa isao je vjerojatno od ZG do MUC na taj IAA Sajam, tako barem pise. 98% cestu mu je autocesta. Tako da taj prosjek stima. Jos je i mali