Automobili

[Hamm]

Da, u pravu si. Svakako nešto ispod 50% je energija iz fosilnih goriva koje spališ da bi poroizveo električnu energiju da bi je netkou tesli spalio za par sati divljanja. Mislim vidim kak se voze po gradu kad mogu naravno. To je sve van pameti. Ne svi naravno ali dobar dio.

[Amdejac]

Autor Hamm

Nadživjeti će škoda to GMovo govno. Zapami to.

Clio ide odjava u petak i probati ga prodati, a ako ne ide ide na otpad....

Žao mi je klijača. Baš lijepo dimi. Isto ko i moja bivša Laguna 2.2d iz 1997.
Kako sa volio s njom stisnut gas biciklistima. 😂 Friškog zraka im dat, a na asfaltu je ostajala crna crta od gareži da se ne izgube. Znam da su mi voljeli mamu i rodbinu, ali i ja sam njih volio. 😂😂

[Igorr]

Autor Hamm

Da, u pravu si. Svakako nešto ispod 50% je energija iz fosilnih goriva koje spališ da bi poroizveo električnu energiju da bi je netkou tesli spalio za par sati divljanja. Mislim vidim kak se voze po gradu kad mogu naravno. To je sve van pameti. Ne svi naravno ali dobar dio.

A treba i te budale što divljaju rješavati (dodatne patrole, kamere... oduzimanje dozvola za pretjerana prekoračenja u gradu, fine novčane kazne i sl.) ali to je odvojen problem.

Činjenica je da se treba micati starija vozila, a da ne kažem ovu ekipu što skida sve pa da dimi da te ceo svet vidi.
Činjenica je da je za zdravlje ljudi u gradovima bolja opcija EV, kao i da će obim el. energije proizvedene iz obnovljivih izvora samo rasti.

Pa gledam samo sebi po kvartu u Zadru, sad smo na već bar trećini kuća koje su stavile solare, a dosta susjeda je još najavilo da će sad ove godine staviti.
Osobno proizvodim viška na godišnjoj razini (uz jedan PHEV u kući se grijemo i hladimo na struju, te grijemo vodu na struju) tako da ću sad imati i za dodatan PHEV ili EV za moje godišnje kilometre.
Meni nitko ne može prigovorit da se vozim prljavo :P

I znam da nemaju svi tu mogućnost, ali od ekipe koja ima kuću - sve ih više ide na to, tako da kroz 5-10 godina to definitivno neće biti zanemarivo.

[Hamm]

Autor Amdejac

Žao mi je klijača. Baš lijepo dimi. Isto ko i moja bivša Laguna 2.2d iz 1997.
Kako sa volio s njom stisnut gas biciklistima. 😂 Friškog zraka im dat, a na asfaltu je ostajala crna crta od gareži da se ne izgube. Znam da su mi voljeli mamu i rodbinu, ali i ja sam njih volio. 😂😂

Da, baš sam se žalio đeni kad smo išli na tuhelj da škoda ne dimi, a preticali smo bicikliste. Šteta.

Zarzbacali se ko djubre po livadi i smetajj.

Autor Igorr

I znam da nemaju svi tu mogućnost, ali od ekipe koja ima kuću - sve ih više ide na to, tako da kroz 5-10 godina to definitivno neće biti zanemarivo.

Da, za solare nemam računicu. Imam puno premalo struje da bi mi se isplatila ta investicija. Auto na struju nemamo niti ćemo imati barem za sada.

[Igorr]

Autor Hamm

Da, za solare nemam računicu. Imam puno premalo struje da bi mi se isplatila ta investicija. Auto na struju nemamo niti ćemo imati barem za sada.

Sve kužim, meni nije bilo dileme jer mi je sve na struju... a i u Zadru sam gdje stvarno računica štima.
A uz računicu mi se sviđa ideja da me dugoročno boli kuki za amere, ruse, arape, naftu, hep... - uvijek imam grijanje, hlađenje, toplu vodu i prijevozno sredstvo.

*naravno da nisam odvojen od stvarnosti pa da mislim da me ne diraju sve te gluposti na druge načine, ali ove osnovne stvari mi bome ne mogu oduzeti.

[zkljaja]

Autor rendula

Ovo nije uopce vezano za CO2, nego za cadju koju udisemo? Nasta nam zrak zimi lici, katastrofa.

I apsolutno se slazem s par ljudi ovdje, nadam se i ja da ce uskoro zabraniti. Vec manje-vise 10 godina se zna sto ce biti s dizelima, samo kod nas su ljudi to vidjeli kao priliku za jeftino kupiti dizela od svabe, a ne za "mozda ne bi trebao uzimati dizela..."

Summary Table
Study / Region Non‑Exhaust PM₁₀ Contribution
Spain traffic site (2018) 35% non‑exhaust (17% tyre/brake + 18% dust)
Switzerland (urban sites) 48–62% (PM₁₀) non‑exhaust
Kraków roadside (summer) ~57% carbonaceous PM₁₀ from traffic
Scandinavian cities (spring workshop) Up to ~90% non‑exhaust in PM₁₀
EU JRC review (2014) ~50% non‑exhaus

Ako nije stvar u Co2, možda je u sitnim česticama, od kojih cca pola ne izlazi iz auspuha?

Obožavam kad se glumi moralna vertikala o ispušnim plinovima, a statistika kaže da većina ljudi ovdje ne napravi ni 10 minuta brze šetnje dnevno. Prosječno buljimo u ekran preko 9 sati. Prejedamo se, ne vježbamo, živimo od hrane iz vrećice i kave iz plastike. Utezi su mit, povrće je legenda, a vikendom se to sve lijepo zapečati s par litara alkohola. Čast izuzecima, naravno.

I onda... moralna panika zbog dizela? Smiješno. Svaki dan vozim s otvorenim prozorima i stvarno rijetko kad osjetim smrad čađe, bogate smjese ili trošenja ulja. Ali ajde, ajde...

[Igorr]

Znači ukratko - nema smisla ništa mjenjati ako nismo u mogućnosti apsolutno sve promjeniti odjednom?

[listerstorm]

Autor medo

Ne možeš ostaviti istu širinu gume a smanjiti bočnicu odnosno visinu gume.

Zrak u gumi nosi auto odnosno tlak zraka. Auto stišće gumu prema dolje a tlak zraka u gumi se tome odupire.

Ako povećaš felgu a ostaviš istu širinu gume onda ćeš smanjiti volumen u gumi a to znači da ćeš morati povećati tlak zraka za istu nosivost. Tek tada ćeš imati valjak od auta i loše držanje na hrapavim površinama jer će se gazna površina manje uvijati. Gotovo sigurno će auto lošije kočiti.

Pod širinom sam mislio na 225 koji ostaje isti, mijenao bi se 55 - 17 na 50 - 18.

[rendula]

Autor Igorr

Znači ukratko - nema smisla ništa mjenjati ako nismo u mogućnosti apsolutno sve promjeniti odjednom?

Ma baljezgaju se tu svakakve gluposti, meni recimo skroz nejasno da odrasla osoba moze reci kako je super sa dizelom iz devedesetih zadimiti bicikliste. Nemres nista na to odgovoriti a da ima smisla.

[Hamm]

Kako ne? Rasire se po cijeloj traci i blokiraju promet. Ne radim to nikada kada se voze po propisima.

[zkljaja]

Autor Igorr

Znači ukratko - nema smisla ništa mjenjati ako nismo u mogućnosti apsolutno sve promjeniti odjednom?

Ne, već puno veći utjecaj na svoje i zdravlje svoje možebitne djece možeš postići sam prije nego kreneš upirat prstom u druge. Puno viśe se postiže podizanjem financijskog standarda ljudi nego ovakvim stanjima kakve ranije postani članak navodi… ko da ljudi obozavaju vozit stare kante i ne bi vozili čišće i novije aute da mogu, iovako smo kao nacija zaduzeni do grla

[Amdejac]

Autor Hamm

Kako ne? Rasire se po cijeloj traci i blokiraju promet. Ne radim to nikada kada se voze po propisima.

Točno to. Rastepu se po cesti ko đubar po njivi. Njih 2, 3, 4 laganini, dva po dva po seoskoj cesti, ne žuri im se nigdje. Meni zavoj na zavoju, auti idu s druge strane. Pristojno malo potrubim da stanu jedan iza drugoga. S lijevim kotačem malo pregazim crtu i prođem ih. Ali NEEE, kreteni ili ignoriraju, neki imaju obraza još nekaj komentirat, a bezobrazni ti pokažu srednji prst.
Tak znači.
Prešaltam u nižu, gas do poda i kad ih prođem stisnem kuplung i još par puta dobro sturiram auto da sva garež izađe iz auta.

[Igorr]

Autor zkljaja

Ne, već puno veći utjecaj na svoje i zdravlje svoje možebitne djece možeš postići sam prije nego kreneš upirat prstom u druge. Puno viśe se postiže podizanjem financijskog standarda ljudi nego ovakvim stanjima kakve ranije postani članak navodi… ko da ljudi obozavaju vozit stare kante i ne bi vozili čišće i novije aute da mogu, iovako smo kao nacija zaduzeni do grla

Ne znaš me osobno ali neki kolege s foruma me znaju, ali evo ti za mene:
1. trčim 3 puta tjedno a 2 puta tjedno teretana, vozim biciklu
2. uzgajamo svoje voće i povrće tijekom cijele godine u solidnoj količini (kupujemo čega nema a da nam je potrebno, prvenstveno ili od drugih koji uzgajaju bez ikakve kemije ili u koncu kupimo "standardno" povrće)
3. koristimo isključivo svoje maslinovo ulje
4. jaja kupujemo od obiteljske prijateljice koja uzgaja kokoši na max prirodan način
5. ribu kupujem svježe ulovljenu (koliko ima sranja u njoj - na to ne mogu utjecati ali opet mi je bolji izbor od većine ostalog)
6. proizvodim svoju struju koju trošim za apsolutno sve potrebe svog kućanstva
7. u fazi sam izrade projekta ("skoro pa") samodostatnosti i za vodu
8. nemam još uvijek EV ali doći će

Što bi ti da ja još mjenjam da imam pravo reći da ne želim da mi djeca udišu ta čađava govna?

[Mladenxy]

Nekaj se fakat treba poduzeti da prestanemo biti odlagalište otpada zapadnih zemalja. Oni se rješavaju čađavaca i onda nek se svi dotepu u HR pa nek mi gutamo to po ZG kao da smo Bangladeš.
Srećom živim u podsljemenskoj zoni di je još čist zrak na brdu. Ali radim u centru pa dođem na isto.
Kod mene na brdu ovo ljeto je baš pozitivna prekretnica. U ovo vrijeme lokalni klinci bi se svako veće ganjali na svojim prdilicama/skuterima i dimili iz tih sranja i zagađivali zvučni prostor. Praktički svi do jednoga su prešli na romobile, i sad je to mila majka.

[Hamm]

Tocno taj scenarij. I onda se cudi mase rukicama da kaj radim.

Debilceki se ponasaju ko da vozacku nemaju. Jasno mi je kad su klinci idiotni ali mamlazi od 30 godina…..

Autor Igorr

Što bi ti da ja još mjenjam da imam pravo reći da ne želim da mi djeca udišu ta čađava govna?

Sve je to ok ali nekome je taj euro 4 ili euro 5 jedino kaj ima i kaj si moze priustiti. Sada okrenes plocu i kazes zar ja ne bi mogao svoje dijete negdje odvesti?

Velim, jesam da se maknu stari auti s ceste ali uz poticaje, a ne zabrane. Bilo ni svima bolje da vozimo euro 6 i bok.

[zkljaja]

Autor Igorr

Ne znaš me osobno ali neki kolege s foruma me znaju, ali evo ti za mene:
1. trčim 3 puta tjedno a 2 puta tjedno teretana, vozim biciklu
2. uzgajamo svoje voće i povrće tijekom cijele godine u solidnoj količini (kupujemo čega nema a da nam je potrebno, prvenstveno ili od drugih koji uzgajaju bez ikakve kemije ili u koncu kupimo "standardno" povrće)
3. koristimo isključivo svoje maslinovo ulje
4. jaja kupujemo od obiteljske prijateljice koja uzgaja kokoši na max prirodan način
5. ribu kupujem svježe ulovljenu (koliko ima sranja u njoj - na to ne mogu utjecati ali opet mi je bolji izbor od većine ostalog)
6. proizvodim svoju struju koju trošim za apsolutno sve potrebe svog kućanstva
7. u fazi sam izrade projekta ("skoro pa") samodostatnosti i za vodu
8. nemam još uvijek EV ali doći će

Što bi ti da ja još mjenjam da imam pravo reći da ne želim da mi djeca udišu ta čađava govna?

U postu prije sam napisao čast izuzetcima, ali izuzetak ne čini pravilo.

+ ovo kaj je Hamm napisao

[Mario92]

Ja na jednog zločestog biciklista naletim valjda na 5 čađara tak da mi biciklisti ne delaju takav problem ni približno. Uostalom, da postoji biciklistička infrastruktura ne bi nit bilo biciklista na cestama, to opet moremo zahvaliti vladajućima kaj ne delaju niš po tom pitanju.

[MAGARAC]

U Zagrebu su za zagadenost dobrim djelom krivi KAMIONI i nesto manje autobusi.. Prosjecan kiper na nekom vecem gradilistu je MAN iz 90tih a gradi se puno i ne znam kad sam zadnji put vidio nov kiper na cesti. Holding vozi Mercedese NGove iz ranih 90tih, u cistoci isto ima bisera i to ne malo. Jedan takav 30 godina star kamion sa motorom koji je 10x veci od avg motora u autu, bez ikakve ekologije zagadi ko sto dizel auti sa DPFovima.

[Igorr]

Autor Hamm

Sve je to ok ali nekome je taj euro 4 ili euro 5 jedino kaj ima i kaj si moze priustiti. Sada okrenes plocu i kazes zar ja ne bi mogao svoje dijete negdje odvesti?

Velim, jesam da se maknu stari auti s ceste ali uz poticaje, a ne zabrane. Bilo ni svima bolje da vozimo euro 6 i bok.

Ja sam uvijek za poticaje za ovakve stvari, ali ne ovako glupe poticaje kakve mi imamo.
Lijepo staviš fiksno pravilo da npr. idućih 5 godina država ne naplaćuje PDV na sve aute, a na EV da ostavi da je 0 EUR PPMV (da ima dodatne razlike između EV i ICE).
I naravno uz regulaciju toga da nam cijena uistinu odgovara EU prosjeku kad bi se u matičnim državama isto maknuo porez (da nas ne mažu ove auto kuće, jer bi svaki rođo išao na logiku "teb' decet posto meni dvanajst").

Pa da vidiš zamjene voznog reda u pravom broju.
A ne ove gluposti gdje podjele putem najbržeg prsta nekom manjem broju ljudi.

Autor zkljaja

U postu prije sam napisao čast izuzetcima, ali izuzetak ne čini pravilo.

+ ovo kaj je Hamm napisao

Ok, ali svejedno nema smisla biti kontra svega samo reda radi jer eto "ima toga puno što nevalja".

Autor MAGARAC

U Zagrebu su za zagadenost dobrim djelom krivi KAMIONI i nesto manje autobusi.. Prosjecan kiper na nekom vecem gradilistu je MAN iz 90tih a gradi se puno i ne znam kad sam zadnji put vidio nov kiper na cesti. Holding vozi Mercedese NGove iz ranih 90tih, u cistoci isto ima bisera i to ne malo. Jedan takav 30 godina star kamion sa motorom koji je 10x veci od avg motora u autu, bez ikakve ekologije zagadi ko sto dizel auti sa DPFovima.

Ma naravno, treba po svemu udarati.
Holding je dosta novih kamiona kupio zadnjih godinu dana, a i najavljuju još dosta toga. I dalje je dosta toga diesel ali bar su novije generacije koje ipak osjetno manje zagađuju.
A vidiš da se nabavlja i masu el. buseva koji će po malo phase outati diesel buseve.

[Hamm]

Slazem se s tobom za ovo oko poticaja.

Nego, set za tockasti popravak laka. Narucio u stasnom za skodu da pokrpam ostecenja od kamencica. Jel to betko do sada koristio? Neki heads up? Ovo da ovo ne, pazi na ovo itd…?

[Amdejac]

Autor Hamm

Slazem se s tobom za ovo oko poticaja.

Nego, set za tockasti popravak laka. Narucio u stasnom za skodu da pokrpam ostecenja od kamencica. Jel to betko do sada koristio? Neki heads up? Ovo da ovo ne, pazi na ovo itd…?

Ja sam to radio.
Moraš dobro očistiti točkicu. Najbolje štapić za uši i nitro razređivač. Ako ima hrđe namazat s onom tekućinom protiv hrđe i ostavit da odradi. Pojavi se bijela točkica. Na nju onda čačkalicom naneseš boju. Kad se posuši nakon 2 dana ručno poravnat sa šmirglom 2000 i vodom. Oprat auto i nakon toga poliranje auta.
Nakon poliranja premazat voskom ili silikonom i dobro izvuč krpom.
Uglavnom pimplav posao ako hočeš dobro napravit.

[rendula]

Autor Hamm

Slazem se s tobom za ovo oko poticaja.

+1, trebaju stvarno napraviti nesto da se makne stara krama s ulice, i iz sigurnosnih i ekoloskih razloga.

[zkljaja]

Autor Igorr

Ok, ali svejedno nema smisla biti kontra svega samo reda radi jer eto "ima toga puno što nevalja".

Ali članak čije obestinjenje se čeka doslovno ostavlja hrpu ljudi u jako, jako losoj poziciji jer eto, dizel smrdi

[MAGARAC]

Mislim da bum si uzel skuter na struju ovo ljeto, neki malo brzi za A1.. Zadnjih par godina se po gradu samo sa skuterima vozim i preporodio sam se. Relacija koju autom vozim 10 min skuterom odvozim za manje od 5. 4 tisuce sam napravio autom i skoro 12 tisuca skuterom u zadnjih godinu dana. Auto mi je postao skoro pa nebitan..

[Hamm]

Autor Amdejac

Ja sam to radio.
Moraš dobro očistiti točkicu. Najbolje štapić za uši i nitro razređivač. Ako ima hrđe namazat s onom tekućinom protiv hrđe i ostavit da odradi. Pojavi se bijela točkica. Na nju onda čačkalicom naneseš boju. Kad se posuši nakon 2 dana ručno poravnat sa šmirglom 2000 i vodom. Oprat auto i nakon toga poliranje auta.
Nakon poliranja premazat voskom ili silikonom i dobro izvuč krpom.
Uglavnom pimplav posao ako hočeš dobro napravit.

Huh znači zajeban proces. Nema hrdje ali eto ima 5-6 čvrkica od kamenčića pa ću imati i dosta jebade.

[Amdejac]

Autor Hamm

Huh znači zajeban proces. Nema hrdje ali eto ima 5-6 čvrkica od kamenčića pa ću imati i dosta jebade.

Je baš jebada.
E nisam ti se pohvaliJo da sam u nedjelju prodo FabiJu. 😂
Onakvu izrazbijanu. 2003 godina, troši 7,5 litara, sva vrata, blatobrani i štosdenferi su izudarani, krov i hauba ispucala boja, šajba puknuta 40 cm, prednji farovi mutni. Stavio na marketplace na fejs u 11:00 sati, čovjek došao u 16:00 i iskeširao 1100 eura. U ponedjeljak napravio prijenos.
Šta reć. Prodao u roku 5 sati. Brže sam prodao samo onu truljavu Fiestu u kojoj sam vas vozio iz Dede kad smo zapeli na ležećem. 😂😂

[Hamm]

Haahahahah ma jebote bum ja i clia tak metnul mozda netko kupi. Iako dizne…skup sport.

[medo]

Autor MAGARAC

U Zagrebu su za zagadenost dobrim djelom krivi KAMIONI i nesto manje autobusi.. Prosjecan kiper na nekom vecem gradilistu je MAN iz 90tih a gradi se puno i ne znam kad sam zadnji put vidio nov kiper na cesti. Holding vozi Mercedese NGove iz ranih 90tih, u cistoci isto ima bisera i to ne malo. Jedan takav 30 godina star kamion sa motorom koji je 10x veci od avg motora u autu, bez ikakve ekologije zagadi ko sto dizel auti sa DPFovima.

Ne slažem se. Živim iza Vjesnika u ZGu malo dalje od najprometnije dionice u cijeloj Hrvatskoj. Auti s d-zlo motorima smrde strašno i to moderniji uz starije. Kamioni i busevi se slabo osjete kada prođu među svim tim vozilicama u kojima je uglavnom jedan vozač bez putnika.

Autor Hamm

Ja se samo nadam da će davati poticaje ljudima kao pto su davali i za ništ koristi EV vozila, Slažem se da se stare euro normne bilo dizlo bilo benz trebaju maknuti ali uz poticaje. Ako mogu dati poticaje za samozapaljiva neugasiva EV govna mogu i za normalne automobile.

Isto tako da trebalo bi kažnjavati ekipu koja gasi/miče dpf, adblue i egr..svakako.

Da ne quotam sve jer se slažem sa svime.

Samo bi dodao da zadnjih 30ak i više godina, EU na ovaj ili onaj način gura ali i subvencionira dizle. Euro norme su se namještale tako da dizli mogu proći. Kada bi za dizle postavili vrijednosti svih ispušnih plinova kao za benzince onda bi dizle prestali voziti još u 90-tima ako ne i prije jer ne bi zadovoljili i ne bi bili road legal.

Sad kada se skužilo da se ne može napraviti “čistog dizelaša” osim na testnoj stazi sada ih demoniziraju a struja je novi d-zlo odnosno e-zlo.

[calypso]

Autor Igorr

Ne ulazeći u raspravu o poticajima - odakle ti 70% iz nafte i kamenog ugljena?



Čak i da je cijeli uvoz nastao od nafte i kamenog ugljena - opet je ispod 50%.
Vjerujem da je za 2024. još bolji omjer, jer se sve više instalira i solara i vjetroelektrana.

Bazne elektrane su termoelektrane - nafta, ugljen, nukelarno gorivo, plin u manjoj mjeri... Sluze za kontinuiranu proizvodnju, stocereci, veliku vecinu elektricne energije...

Vrsne elektrane su hidro, vjetro, solari... Moze se reci da one sluze za stabilizaciju mreze kod naglih porasta opterecenja...


Problem politicara koji guraju te vjetro, solar, piz*damater elektrane su sto veze nemaju sa elektrotehnikom i nemaju pojma sta rade... Kad bi svi auti bili elektricni, ne bi imao dovoljno elektrana za napunit ih sve...

[calypso]

Autor Mladenxy

Nekaj se fakat treba poduzeti da prestanemo biti odlagalište otpada zapadnih zemalja. Oni se rješavaju čađavaca i onda nek se svi dotepu u HR pa nek mi gutamo to po ZG kao da smo Bangladeš.
Srećom živim u podsljemenskoj zoni di je još čist zrak na brdu. Ali radim u centru pa dođem na isto.
Kod mene na brdu ovo ljeto je baš pozitivna prekretnica. U ovo vrijeme lokalni klinci bi se svako veće ganjali na svojim prdilicama/skuterima i dimili iz tih sranja i zagađivali zvučni prostor. Praktički svi do jednoga su prešli na romobile, i sad je to mila majka.

Pa sad bas, mislim da pricas gluposti... Zrak u Zagrebu je puno cisci nego pred 20-30 godina kada je to bio bas smog... Mislim, od 2019. zivim na Zelenom valu u samom centru grada, auta ionako bas i nema na Zelenom valu osim u dva razdoblja tokom dana, tako da i nije nesto zacadeno... Ono sto je puuuuno gadnije su silni radovi na zgradama okolo... Nekidan sam oprao auto i sparkao ga u Palmoticevoj i dodjem za 2 dana do auta, onako, ko da sam se kroz pustinju vozio sa mokrim autom, katastrofa... Dakle, ako cemo pricati o zagadjenju zraka, onda necemo pricati o autima, nego cemo pricati o gradjevinskim strojevima (u manjoj mjeri) i nevjerojatnoj kolicini prasine koja se stvara kod mijenjanja zbuka i fasada... Ovo iz prve ruke govorim jer su nam nekidan skidali fasadu sa dvorisne strane zgrade... To... To nije bilo za zivjet, toliko prasine u zivotu nisam vidio, kroz zgradu (dakle, KROZ zgradu, ne vani u dvoristu) sam morao hodati sa FFP2 maskom na licu... A ovaj tjedan su navodno krenuli skidati zbuku po stepenistu zgrade... E to kad prodjes, izadjes iz zgrade ko Snjesko Bijelic...

Autor MAGARAC

U Zagrebu su za zagadenost dobrim djelom krivi KAMIONI i nesto manje autobusi.. Prosjecan kiper na nekom vecem gradilistu je MAN iz 90tih a gradi se puno i ne znam kad sam zadnji put vidio nov kiper na cesti. Holding vozi Mercedese NGove iz ranih 90tih, u cistoci isto ima bisera i to ne malo. Jedan takav 30 godina star kamion sa motorom koji je 10x veci od avg motora u autu, bez ikakve ekologije zagadi ko sto dizel auti sa DPFovima.

Zapravo su gradjevinski radovi najveci problem trenutno...

Autor medo

Ne slažem se. Živim iza Vjesnika u ZGu malo dalje od najprometnije dionice u cijeloj Hrvatskoj. Auti s d-zlo motorima smrde strašno i to moderniji uz starije. Kamioni i busevi se slabo osjete kada prođu među svim tim vozilicama u kojima je uglavnom jedan vozač bez putnika.

Sad kada se skužilo da se ne može napraviti “čistog dizelaša” osim na testnoj stazi sada ih demoniziraju a struja je novi d-zlo odnosno e-zlo.

Ma hajde, tamo kod Vjesnika je skroz OK, zivio sam tamo na Vrbiku par godina, nikada nisam nista osjetio da smrdi... Kakav to nos imas kad nanjusis smrdljivog dizela?!

BTW, nekidan su u zgradi upogonili stroj za strojno zbukanje... E toliko su zatrovali stepeniste zgrade da je to bila katastrofa... Oni ispusni miomirisi TAM kamioncica nakon cega se gusis i kasljes ko da ces crijeva iskasljat... Ko iz Gaston stripa... Fakin kemijsko oruzje...