Automobili

[coconut]

Ponekad vozim po lijevoj traci kada oko mene nema nikoga komu bi mogao zasmetati i to samo zato jer je desna toliko izraubana da je praktički opasna po ovjes auta.

[xlr]

Koliko bi po vama mogao cijeniti nove nevozene Continental EcoContact 6 gume (215/55 R17)? Jel mislite da se ima smisla s time zafrkavati na oglasnicima, s obzirom da su eco gume? Gume bi bile nove skinute s auta. Koliko vidim cijena po shopovima je ~150 eura/kom.

[Mommistake]

Autor xlr

Koliko bi po vama mogao cijeniti nove nevozene Continental EcoContact 6 gume (215/55 R17)? Jel mislite da se ima smisla s time zafrkavati na oglasnicima, s obzirom da su eco gume? Gume bi bile nove skinute s auta. Koliko vidim cijena po shopovima je ~150 eura/kom.

Pa daj ih ispod 150EUR/komad i probaj.

Mislim da bi 400EUR mogao izvući za sve 4. Nije za baciti definitivno.

[medo]

Autor vex

A te priče nema ga u retrovizoru pa se "stvorio" su isto smiješne budući da po danu možeš vidjeti bar kilometar iza. Znači da je taj krenuo u pretjecanje a nije ni pogledao iza sebe.

Možeš vidjeti, da. Ali možeš li procijeniti dok ga gledaš u retrovizoru da li ti se približava sa 100 ili 200 na sat dok ti ne dođe dovoljno blizu?

Možda se netko tko vozi 130 maknuo u desno a iza njega je u lijevoj bio netko tko je isao 180-200 koga nisi mogao vidjeti dok se ovaj ispred njega nije maknuo.

[zgmmax]

Di iznajmit G21 na vikend?
Pogledao njuškalo i guglao al nisam baš pretjerano bio uspješan.

[Wolverine]

Napokon stigle, sad ''samo'' gore stavit gume a da ih vulkanizer ne unakazi

[sinisa1989]

Lako ako ih vulkanizer unakazi, bolje pazi kako se parkiraš.
Odlično izgledaju i ovako "gole".

[X-Plosiv]

Autor GreenLife

Ali nitko ne može biti bolji od likova na slovenskoj autocesti, pogotovo ruta Ljubljana - Kopar.
Kako ti znaju držati lijevu traku, to je za ne povjerovat.
Desna traka, brat bratu ima sigurno mjesta za 10 auta, ali ne - svatko se mora držati na lijevoj traci. Ograničenje 130 - budale voze 100, pa 80 , ponekad čak i 60 jer se netko naprijed zamisli pa zakoči, i još sabijeni ko sardine. Ako ostaviš imalo razmaka, već će se netko drugi ubacit.

Odavno sam krenuo preticati s desne strane jer nema smisla gubiti vrijeme u koloni, nit blicat nit svirat. Lijepo lagani gas na desnoj, obiđem i do 200 auta dok dođem do Kopra.

Ne opravdavam svoje preticanje s desne, ali dajte molim - da se vučem 80-100 negdje gdje budale rade kolonu samo radi ega. Hvala ali ne bih.

I odgovor za ono da netko tko ide 20-30kmh brže dođe 10-15min brže - kolega, meni je na kilometražu od skoro 1000km 1,5-2h brže , pogotovo ako postoji mogućnost ulaska u rush hour poslije posla.

Ne razumijem čemu je problem pustit gas (ako ima prostora na desnoj traci) pustit onoga tko ti dolazi i onda se vratiš u preticanje.
Koliko sam puta sam to učinio, ili dao gas i odradio preticanje sa 20-30kmh brže .

Ja sam se preporodio danas kada sam ušao u Sloveniju iz Mađarske.

U Mađarskoj ekipa je vozila i 90 km/h u lijevoj traci i ne jebu živu silu, kolona 2 km tako. Mislim da sam dobrih 30tak auta blicao da se sa 100 na ograničenje od 130 km/h maknu u desnu traku.

Odradio 1300 km (Pula - Zagreb - Budimpešta - Ljubljana - Na Burji (restoran tko zna zna, drug tito yugoslavia) - Kopar - Pula). U Sloveniji bilo prekrasno, voze kao mi u HR..

[vex]

Autor medo

Možeš vidjeti, da. Ali možeš li procijeniti dok ga gledaš u retrovizoru da li ti se približava sa 100 ili 200 na sat dok ti ne dođe dovoljno blizu?

Možda se netko tko vozi 130 maknuo u desno a iza njega je u lijevoj bio netko tko je isao 180-200 koga nisi mogao vidjeti dok se ovaj ispred njega nije maknuo.

ako pratiš situaciju iza, možes procijeniti u 90% slučajeva . sta ja znam, valjda dođe sa godinama na cesti. ja stavim 155 tempomat i znam do zagreba doci da prakticki nemam skoro nikakvih intervencija na gasu, samo palim/gasim tempomat, igram se da ga ugasim dok ovaj brži ne prođe a da ja taman usporim zbog ovog ispred mene i onda kad ovaj brži prođe opet palim tempomat i auto se vraća na zadanu brzinu ... uvijek puštam bržeg iako na 155 si skoro najbrži.

[vex]

Autor Mommistake

To je meni bilo čudno prvi puta...

Kada sam išao DUS - ZG, kod Frankfurta ogromna saobraćajka, nema izlaza van. Satima smo stajali, kolovoz. Kada sam išao gore, 10 sati mi je trebalo od Varaždina do Dus.

Kada sam išao doma 15 sati mi je trebalo samo da izađem iz Njemačke. I još 3 sata do doma, ne znam kada sam došao tako umoran s puta. 18 sati doslovno.

Ako situacija i posao dozvoljavaju, moraš računati da uđeš u njemacku oko 22h najranije , a ako ideš doma onda računaš da izađeš iz njemačke do 6am . pitaj me kako sam to naučio . Onda si u mogućnosti voziti do panja kroz švabiju, 150 kroz austriju, slo i hr . odlični putni prosjeci i minimalno zadržavanje u autu

[buljaka]

Autor xlr

Koliko bi po vama mogao cijeniti nove nevozene Continental EcoContact 6 gume (215/55 R17)? Jel mislite da se ima smisla s time zafrkavati na oglasnicima, s obzirom da su eco gume? Gume bi bile nove skinute s auta. Koliko vidim cijena po shopovima je ~150 eura/kom.

235 55 18 nove , prešle 15 km sam prodavao godinu dana.

U trgovini su bile 180 do 220 eura a ja sam stavio 100 pa onda 80 pa prodao sve 4 za 250 eura.

Baš sam se razočarao . Isto ecocontact 6

Poslano sa mog

[Tumor]

Autor Wolverine

Napokon stigle, sad ''samo'' gore stavit gume a da ih vulkanizer ne unakazi

Moras naci ovakvog vulkanizera: https://www.youtube.com/shorts/N6WsB...?feature=share

[1v@n]

Ford je nakon Pume vratio i ime Capri.

Od Europskog Mustanga do…još jednog konfekcijskog modela za mase

https://www.ford.co.uk/cars/electric-capri#capri

[Dragster]

Bio bi red da vrate i Pinto, obvezno električni pa kad se zapali da se zaokruži priča

[GoGzS]

Autor 1v@n

Ford je nakon Pume vratio i ime Capri.

Od Europskog Mustanga do…još jednog konfekcijskog modela za mase

https://www.ford.co.uk/cars/electric-capri#capri

Ako je mustang e-mach ono smece koje je, ne cudi me da su okaljali capri ime sa ovim. What a time to be alive.

[1v@n]

Probe, Cougar i novi GT40 crossover sportski EV ili hibridi sa 7 sjedala samo što nisu
Još ako Cosworth jednog dana odluči staviti potpis na električni motor… evo nam nazad Sierre i Escorta u sporckom SUV obliku

[Mario92]

Vidim da se Model Y može najti za ispod 40k u Njemačkoj, sa ~20k km, mlađi od 2 godine.

Strujići mi se čine ko pametna odluka za mene kaj se vozim 60ak km kad idem do posla par puta mjesečno, planiram možda 3-4 putovanja godišnje da su dulja od 300km.

Punil bi ga u garaži u kući, s tim da bi u skorije vrijeme ugradil i solarne panele.

Model Y nisam gledal uopće jer sam mislil da su puno skuplji, a imaju odličan prostor unutra, prostran gepek.

Znam da ste tu svi pro-struja, nema nikog da nije Ali me zanimaju iskustva ekipe sa nekom Teslom, koliko ima smisla auto za moj use case.

Za sad je još uvek ICE auto primaran odabir, s tim da bi benzinca uzel, ne bi dizel.

[coconut]

Je li potreban toliki auto? Možda bi ti dovoljan bio i neki manji.

[xlr]

Autor Mommistake

Pa daj ih ispod 150EUR/komad i probaj.

Mislim da bi 400EUR mogao izvući za sve 4. Nije za baciti definitivno.

Iz tvojih prstiju u bozji monitor, i mislio sam tako oko 90 e/kom, malo psiholoski ispod 100, a zbilja bi volio da odu pa da bar dijelom pokrijem cjelogodisnje.

Autor buljaka

235 55 18 nove , prešle 15 km sam prodavao godinu dana.

U trgovini su bile 180 do 220 eura a ja sam stavio 100 pa onda 80 pa prodao sve 4 za 250 eura.

Baš sam se razočarao . Isto ecocontact 6

Poslano sa mog

Mozda je problem bio i u dimenziji? Hmm, tnx za feedback!

[Mario92]

Autor coconut

Je li potreban toliki auto? Možda bi ti dovoljan bio i neki manji.

A nisam pametan, stvar je u tome kaj mi dolazi prinova a i imamo cucka od skoro 50 kg koji izuzetno, ali izuzetno jako se voli voziti u autu tak da ga vučemo sa sobom svugdje.

Mjesta nam treba. Gledamo sve i svašta, nemam preferenciju kaj se marke i modela tiče, i Superb dolazi u obzir, kao i Kodiaq, i Tarraco, znači tak neka klasa vozila.

Ono kaj ipak ja želim je neki malo brži model, čak se i Octavia RS vrti u nekim jednadžbama ali sam kod frenda testirao gepek i cucka, sa stvarima za bebu i našim stvarima je već dosta skučen prostor.

U tabu mi se našao i jedan VW Caddy pa znaš onda kolko je sati

[coconut]

Nekidan sam vidio jednog novog Caddy-ja i iznenadio se kako izgleda. Meni je još uvijek u glavi onaj Golf pickup iz 80-tih. PSA/Toyota imaju slične modele, ali se ispostavilo da su kvarljiva roba. Pogledaj Renaulta.

Računaj da ćeš se s djetetom češće voziti - doktor, vrtić, izleti, rodbina,...

[Igorr]

Autor Mario92

A nisam pametan, stvar je u tome kaj mi dolazi prinova a i imamo cucka od skoro 50 kg koji izuzetno, ali izuzetno jako se voli voziti u autu tak da ga vučemo sa sobom svugdje.

Mjesta nam treba. Gledamo sve i svašta, nemam preferenciju kaj se marke i modela tiče, i Superb dolazi u obzir, kao i Kodiaq, i Tarraco, znači tak neka klasa vozila.

Ono kaj ipak ja želim je neki malo brži model, čak se i Octavia RS vrti u nekim jednadžbama ali sam kod frenda testirao gepek i cucka, sa stvarima za bebu i našim stvarima je već dosta skučen prostor.

U tabu mi se našao i jedan VW Caddy pa znaš onda kolko je sati

Ako ti bude opcija novi i ako se daš nagovoriti na 48-52k EUR - pogledaj i https://www.renault.hr/vozila/scenic-etech/pregled.html

Jako puno mjesta za sve putnike (pogotovo kad se uzme u obzir dužina auta), jako jako praktično vozilo, odličan prtljažni prostor, odličan domet (bolji i od tesle Y), Europsko vozilo (po meni samo plus)...

Dobiješ i neke stvari koje tesla jednostavno nema, kao fizičke gumbe za svašta nešto, dodatni display koji je ispred tebe da ne moraš pratiti brzinu i mape "sa strane"... daklem zadržali su neke zdravorazumske stvari sa "starih" generacija vozila

Sve u svemu djeluje kao jako fini best-buy EV za tu kategoriju vozila.

[GreenLife]

Autor Renesis

To je tako vec vise godina. Samo lokalni promet smije van. Pise uredno tabla na svakom izlazu

Onda sam bio slijep svih ovih godina , jer sam uredno izlazio na lokalne ceste kad su bile gužve.
Najbolje je bilo prije 2g kad je nastao totalni kaos na prvom tunelu poslije Salzburga. Tunel zatvoren, svi stoje, benzinska prije tog tunela puna do čepa. Ja lagano na benzu, jedva se nekako provukao, uzeo vinjetu, provukao se s jedne strane na drugu tako što sam iskoristio internu cestu koja spaja samo te dvije benze i na suprotnoj strani izašao na lokalni put i obišao svu gužvu. Nisam imao auto ispred sebe sljedećih 50-60km

[Pupo]

Autor Mario92

Vidim da se Model Y može najti za ispod 40k u Njemačkoj, sa ~20k km, mlađi od 2 godine.

Strujići mi se čine ko pametna odluka za mene kaj se vozim 60ak km kad idem do posla par puta mjesečno, planiram možda 3-4 putovanja godišnje da su dulja od 300km.

Punil bi ga u garaži u kući, s tim da bi u skorije vrijeme ugradil i solarne panele.

Model Y nisam gledal uopće jer sam mislil da su puno skuplji, a imaju odličan prostor unutra, prostran gepek.

Znam da ste tu svi pro-struja, nema nikog da nije Ali me zanimaju iskustva ekipe sa nekom Teslom, koliko ima smisla auto za moj use case.

Za sad je još uvek ICE auto primaran odabir, s tim da bi benzinca uzel, ne bi dizel.

Kolega s posla si je uzeo Y Performance prije mjesec dana, isto iz švabije dovukao. Kaže da je prezadovoljan, puni doma preko noći svaki drugi dan. Išao je na more, i svakud negdje. Ima i pesa, kupio je one navlake za zadnju klupu
Što se tiče mjesta u odnosu na Octaviu, u kabini ima više mjesta u Tesli, gepek je tu negdje. Na njoj imaš i frunk, ali tamo će ti i tako biti kablovinje

[medo]

Autor Mario92

Znam da ste tu svi pro-struja, nema nikog da nije Ali me zanimaju iskustva ekipe sa nekom Teslom, koliko ima smisla auto za moj use case.

Za sad je još uvek ICE auto primaran odabir, s tim da bi benzinca uzel, ne bi dizel.

Pa… mogu reći iz iskustva drugih s kojima radim. Wow faktor je velik. Tesle su kao ništa drugo pa imaš taj feeling ekskluzive.

Najveći problem je do sada bio domet zbog jako loše mreže punionica. Ili ne radi ili radi ali neće početi puniti (problemi s autorizacijom/naplatom ili kvar punionice) ili radi ali sporo puni ili prekida punjenje iz ovog ili onog razloga… ili su sve zauzete.

Oni svi primarno gledaju gdje su superchargeri jer navodno rade najbolje.

Ono malo što sam se vozio… meni nisu nešto udobni ako nisu na zraku i ne volim taj minimalistički dizajn (hoću svoje gumbiće).

Ja bi ti isto savjetovao da isprobaš Scenica

[Mario92]

50k eura je već daleko iznad budžeta, tak da kolko god dobra opcija bila, nije priuštiva. Ali thanks na sugestiji, nisam iskreno niti znal da Scenic postoji ko struja.

[bigAdvance]

Vozim model Y performance vec dvije godine sada. Moje zadovoljstvo tim autom je doslo do toga da smo uzeli sada i drugo EV vozilo. Zamijenili Mazdu 3 x180 (2020) za isto Teslu, ali model 3. Sada u kućanstvu vozimo isključivo na struju.

Psa vozim u gepeku i to funkcionira dosta dobro (ima 27kg). Ali ako voliš svoju ženu, buduće dijete i psa, nemoj uzimat Y Performance tvrd je i neudoban. Super je za tebe što se tiče ležanja na cesti i osjećaja u vožnji, ali putnici ne žele osjetit svaki kamencic na cesti

Za day-to-day mislim da nema boljeg. Auto ko i svaki drugi dovest će te od točke a do točke b. Ali će to napraviti jeftinije i uz ove perkove koje ti mobilna app nudi.
Primjerice, rashladiti auto tijekom ovih vrućina, ili ga utopliti kada snijeg padne pa snijeg samo sklizne s njega...to su te neke quality of life perks koje ne znam zašto ostali EV manufactureri nemaju jos.

Ako ga imaš gdje punit doma, EV je no brainer. Za duža putovanja - (ako nije srbija ili bosna) isto nemaš brige, barem što se Tesle tiče

[buljo]

Autor bigAdvance

Za duža putovanja - (ako nije srbija ili bosna) isto nemaš brige, barem što se Tesle tiče

Nemaš brige ako imaš viške vremena

Frend je imao S i uzeo nedavno 3, put na more (po ljeti) mu traje puno duže i puno više jedu i piju

[bigAdvance]

Autor buljo

Nemaš brige ako imaš viške vremena

Frend je imao S i uzeo nedavno 3, put na more (po ljeti) mu traje puno duže i puno više jedu i piju

Ne znam gdje frend putuje na more (i odakle) ali mi idemo zagreb - šibenik. Išli smo sada prije tjedan dana novom trojkom. Krenuli sa 100%, imali jedno stajanje u zadru na 5-10 minuta i došli u Šibenik s 20%.

Do Šibenika imaš 3 superchargera - Karlovac, Otočac i Zadar. Možeš odabrati bilo koji od ta 3 na kojem ćeš stati.
Ako ideš do Splita ili nekih od otoka iz splitske luke, imaš još i supercharger kod Dugopolja. Imaš sada i dosta elen-ovih punionica po stajalištima koje su često slobodne (iako su samo 50kW ali ako ti fali 20-30% to je max 20min stajanje). Imaš i nove 350+kW Ionity punionice kod Gospića i Zadra. Punjenje (trenutno) nije problem, vidjet ćemo kako će biti u udarnim terminima krajem 7./početkom 8. mjeseca ali situacija je sigurno bolja nego što je bila prošle godine.

Gdje god da dođeš na destinaciju prištekaš se (u najmanju ruku) na običnu šuko utičnicu, smanjiš brzinu punjenja na 1,3kW da ne iskoče osigurači domaćinima i auto se lagano puni kroz tvoj odmor.

Stvarno nije drama druga stvar je ako ideš u srbiju ili bosnu, onda radije uzmem rentacar ili posudim auto od nekoga.

[Master_Hrc]

Autor bigAdvance

Ne znam gdje frend putuje na more (i odakle) ali mi idemo zagreb - šibenik. Išli smo sada prije tjedan dana novom trojkom. Krenuli sa 100%, imali jedno stajanje u zadru na 5-10 minuta i došli u Šibenik s 20%.

.....

Uf uf, dosta rizicno, ako se jos neka guzva poklopi bilo bi knap. Nema sanse da bih bio na miru da vidim 20% na ekranu. Tih 20% mi se ne svidja ni na mobu
Mislim da bih ga svejedno na tom stajanju spojio pa makar i na obican ako vec ne na supercharger....