Automobili

[Guls]

Hvala ti. To je 190ks, čak nije ni crna nego neka tamno siva tako da prašina na njemu izgleda ok. Iznutra je fino očuvan

Odlučio sam se počastiti jer stalno vozim neke krševe i reko kupujem auto za slijedećih 5-6 godina, drugo dijete na putu... kaj sad, jednom se živi.

Imam jednog mehu ovdje koji ima svoju radionu i baš radi samo BMW-e (ne izdaje račune, ali puni servisnu) pa će valjda i održavanje biti malo jeftinije.

Ne znam koje su im najčešće mane. Čitam da je bio recall za EGR, to još nisam provjerio jel napravljeno, ali vjerujem da je. Osim ulja i filtera nadam se da neće biti previše kvarova.

[Mommistake]

Kasko odmah pikni, svaki popravak na takvom autu je skuplji od cijene godišnjeg kaska.

I nemoj ga slučajno prati s četkama na ovim samoposlužnim praonama, ja sam se sjebao dan nakon što sam kupio svog, slične boje.

Jel što rađeno na 100 000km?

Mjenjač servisiran?

Lanac ima taj vrag?

[Guls]

Tek čekam da mi kolegica preda servisnu (još nismo napravili kupoprodajni) pa ću provjeriti što i kako. Budem postao ovdje, ima pametnijih ljudi, pa da procijene jel sve ok ili ne.

Kasko pod obavezno, soma eura minimalno.

[zkljaja]

Zamjena ulja na max 15k km i zlatan si..Dizajn razvoda paljenja je na B47 unaprijeđen naspram N47 motora, ne bi trebao imati problema s lancem, pogotovo ne na ovim kilometrima, ali na 180k km bi trebalo vodit brigu o zamjeni. Servis mjenjača je preporuka svakog osim tvornice, iako je "lifetime sealed" to se slaže sa životom automobila koji tvornice očekuju, a to je ~200 000km, nakon toga očekuju da kupiš novi , tako je i lanac "lifetime"
Puno sretnih KM ti želim, uvijek podržavam takvu kupnju naspram nove Dače

I sam gledam uzeti F11 u neko skorije vrijeme. Mogu reć da sam se malo zaljubio u dinamiku vožnje koju BMW nudi, a kako nas zakoni stišću i kako ružni su novi modeli, vrijeme je taman za isprobati

[Mommistake]

Autor Guls

Tek čekam da mi kolegica preda servisnu (još nismo napravili kupoprodajni) pa ću provjeriti što i kako. Budem postao ovdje, ima pametnijih ljudi, pa da procijene jel sve ok ili ne.

Kasko pod obavezno, soma eura minimalno.

Minimalno.

[Master_Hrc]

Autor Mommistake

".... ekstra kvaliteti i izdržljivosti auta, Kia to nije.
Baš sam se vozio sada u XCeed 2002. godište, nekih 4 dana po Hercegovini, koliko para, toliko muzike. Nikakva ekstra kvaliteta ili slično.

...

Mislim da ekipa koja je kupovala Kie sigurno ne misli o nekakvoj ekstra kvaliteti, vec najbolji omjer ulozeno dobiveno a kia to definitvno je. Jasno mi je da si razocaran nekim stvarima ali koliko sam uspio procitati izmedju redaka ipak si na kraju zadovoljan.

Mi komentiramo Kiu prije 20 godina, a pogledajte danas na sto to lici. Evo ovaj TRoc od Hamdije, covjece stojadin i ascona koju smo imali kad sam jos bio balav su bili space shuttle po pitanju unutrasnjosti u odnosu na taj kramp

[murina]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hamm]

Autor coconut

Klizači za podešavanje klime... Na Golfu je to bio teški fijasko. A i cijena mi se čini prevelikom. Samo da znaš, prošle godie sam za samo 2k više kupio novog Captura eTechno 140 EDC, 2T karoserija, 10" navigacija i 360 kamera. Osim toga, Švabe su tvrde. Za gradsku vožnju bi bilo poželjnije nešto mekše.

Uzimali bi čistog benzinca pošto taj auto odradi cca 10-12k km na relaciji Samobor - Zagreb Trešnjevka. Hibride ako bi gledali to bi bili samo od tojote pošto njima više vjerujem nego francuzima na tom području.

Kakav si sa prostorom na stražnjoj klupi u capturu? Širina bi mi bila malo issue jer mi iza u auto treba stati sjedalica od djeteta i transporter za psa. Captur je nešto sitno uži ali mislim da hibrid ima osjetno manji gepek.

Autor Guls

Nema više inspiracije, trendovi su skroz okrenuli nekamo vrit.

Moram priznati da sam uzbuđen što kupujem svoj prvi BMW. Nadam se da ću više biti na cesti nego kod mehaničara. Moram s nekim podijeliti sreću pošto moju ženu tak boli kifla

Kad se vidimo na parkingu ispred bunkera?




Nego vi kia loveri. Kaj vam ono ne radi zbog ugovora nešto kia adria?

@masterhrc..da se mene pita kupila bi scalu sa malo jačom opremom istim 1.5 motorom nova 27k eura. Ali to nije auto kojeg ću ja voziti nego ona.

[xlr]

Speaking of Stojka and space shuttles
Odlican ulov Murina!

[Hamm]

E sada da je stojka space shuttle za troc Nemojte... Vidim pune prometnice stojadina, jugića i ostalih krampova.

[zgmmax]

Autor Guls

Kasko pod obavezno, soma eura minimalno.

Frend za 320d iz '19 nakrcanog sa opremom plaća kasko 1200e, ne znam di točno.

Tak da za X3 koji je skuplji je ziher još viša cifra

[Juice]

Autor Hamm

Hibride ako bi gledali to bi bili samo od tojote pošto njima više vjerujem nego francuzima na tom području.

Kakav si sa prostorom na stražnjoj klupi u capturu? Širina bi mi bila malo issue jer mi iza u auto treba stati sjedalica od djeteta i transporter za psa. Captur je nešto sitno uži ali mislim da hibrid ima osjetno manji gepek.

U firmi mijenjaju Toyote Corolle za Renault Captur/Austral, sve hibridi, nekih 50-60 vozila. I pričao mi je kolega zadužen za flotu da su puno zadovoljniji s Renaultom, da je mjenjač puno bolji na Renaultu, bolje odrađuje šaltanje. I još je neke stvari nabrojao u korist Renaulta al se ne sjećam

Gepek je manji cca 100 litara na hibridu. Obični ima 422, hibrid 326 litara. Tak da da, to može bit deal breaker.

[Guls]

Autor zkljaja

Zamjena ulja na max 15k km i zlatan si..Dizajn razvoda paljenja je na B47 unaprijeđen naspram N47 motora, ne bi trebao imati problema s lancem, pogotovo ne na ovim kilometrima, ali na 180k km bi trebalo vodit brigu o zamjeni. Servis mjenjača je preporuka svakog osim tvornice, iako je "lifetime sealed" to se slaže sa životom automobila koji tvornice očekuju, a to je ~200 000km, nakon toga očekuju da kupiš novi , tako je i lanac "lifetime"
Puno sretnih KM ti želim, uvijek podržavam takvu kupnju naspram nove Dače

Hvala puno, tako nekako sam i mislio, mijenjati ulje 10-15 tisuća, promijeniti ulje u mjenjaču i vidjeti što još treba...

Autor Hamm

Kad se vidimo na parkingu ispred bunkera?

Evo, pa čim nabavim auto i svakako prije nego mi se drugo dijete rodi broj imam

[coconut]

Moj Captur je čisti benzinac tj. micro hibrid. Pobrkao si Techno opremu sa e-Tech modelom koji je hibrid.
Mjesta iza ima dovoljno, zadnja klupa se može micati horizontalno nekih 10cm. Bunker nije jako velik, ali ima 2 razine za stvari.

Auto je mekan, motor se ni ne čuje (1,3l/4c/140 KS). Mjenjač (7 brzina) je malo kilav te se osjeti kada prebacuje brzine. Potrošnja oko 7l.

Kada se odabere Sport mode (ima još Eco i My Sense), mjenjač šalta brže, grafika table ispred vozača postane drugačija, auto bolje reagira na gas i motor postane malo bučniji. Čak mi se čini da ovjes i volan postanu malo tvrđi, ali još uvijek prilično mekan. Tada se može voziti žustrije. Mi lajk it. U kojem će mode-u biti, mijenjaš tipkom na tabli.
Sve u svemu, zadovoljan sam njime.

Stari ima Yaris Cross hibrid. Dobar je za vožnju u gradu gdje koristi elektriku, ali kada prebaci na ICE motor se baš čuje. Definitivno nije za AC gdje stalno radi ICE (3c/1,5l). K tome zadnja polica nije čvrsta nego od nekakve tkanine. U Sol opremi ima samo zadnju kameru. Bilo kakvi senzori 0 bodova. Razočaran sam s njime.

[Hamm]

Autor Juice

U firmi mijenjaju Toyote Corolle za Renault Captur/Austral, sve hibridi, nekih 50-60 vozila. I pričao mi je kolega zadužen za flotu da su puno zadovoljniji s Renaultom, da je mjenjač puno bolji na Renaultu, bolje odrađuje šaltanje. I još je neke stvari nabrojao u korist Renaulta al se ne sjećam

Gepek je manji cca 100 litara na hibridu. Obični ima 422, hibrid 326 litara. Tak da da, to može bit deal breaker.

326 litara....noup nebu išlo. Moraju stati kolica i košara iza. 305 sada ima na C3 i to je smiješno uopće zvati gepekom.

Autor Guls

Evo, pa čim nabavim auto i svakako prije nego mi se drugo dijete rodi broj imam

Deal

coconut..aha ok ok da pobrkao sam. I da gledam manualce tj. Schaltgetriebe.

[Pupo]

Kolica ćeš vozit godinu dana i to je to, a uvijek ih možeš staviti naprijed. Nemoj se ograničavat zbog toga

[Juice]

Autor Hamm

326 litara....noup nebu išlo. Moraju stati kolica i košara iza. 305 sada ima na C3 i to je smiješno uopće zvati gepekom.

Tak je navedeno ovdje

Slažem se za bunker, to ne stane unutra.
Kak sam prošao s Mazdom 3 i jednim djetetom, reko sam si ubuduće ništa ispod karavana. Daj mi prostora da ne mora mislit jel stane il ne, pa montiraj Thule gore, ovo ono.

[coconut]

Drugi motor koji se koristi je 3c/1.0l. Ne znam kakav je. Čini mi se da su prve verzije bile problematične.

[Exy]

Hmm, zapikirao sam tu Kiu Stonic, onaj model sa 100ks, cca 22k. A sad tu ispada da kupujem nekakav Cyrix dok svi voze Pentium 3
Što bi vi preporučili, mala obitelj, samo žena, ja i mali od 7mj, psa nema, mačke nema više neće se puno voziti po gradu, da imamo za otić na more i obližnje destinacije, malog kad će trebat negdje odvest. Nešto drugo novo za te pare ali onda manji auto, ili nešto rabljeno pametnije?

[buljo]

Autor Juice

U firmi mijenjaju Toyote Corolle za Renault Captur/Austral, sve hibridi, nekih 50-60 vozila. I pričao mi je kolega zadužen za flotu da su puno zadovoljniji s Renaultom, da je mjenjač puno bolji na Renaultu, bolje odrađuje šaltanje.

Ovo je top

Možda je to nekome kul koji ne zna da toyotin automatik u hibridima nema brzine pa nema ni šaltanja

Svaka čast kolegi

[coconut]

Većina Japanaca/Korejaca koristi CVT mjenjač.

[Mommistake]

Autor Exy

Hmm, zapikirao sam tu Kiu Stonic, onaj model sa 100ks, cca 22k. A sad tu ispada da kupujem nekakav Cyrix dok svi voze Pentium 3
Što bi vi preporučili, mala obitelj, samo žena, ja i mali od 7mj, psa nema, mačke nema više neće se puno voziti po gradu, da imamo za otić na more i obližnje destinacije, malog kad će trebat negdje odvest. Nešto drugo novo za te pare ali onda manji auto, ili nešto rabljeno pametnije?

Nešto veće svakako.

Mali će odrasti, s 2-3 godine će već voziti se u sjedalici, neće ti mira dati nogama, vjeruj mi, probao sam i na većim autima.

Radije rabljeno pa veće, nego 4m dugi auto, koji je baš skučen.

Neću bacati preporuke, no jednom kad netko proba veći auto, nema vraćanja na manje, pogotovo kada je obitelj u pitanju.

Za sada ti je dobro, ali za 2-3 godine kad mali poraste?

[Hamm]

Autor Pupo

Kolica ćeš vozit godinu dana i to je to, a uvijek ih možeš staviti naprijed. Nemoj se ograničavat zbog toga

Nikad ne znas. Mozda ce biti jos prinova.

[DoxyTheCroat]

U pećnicu se stavlja dok je vruća.
Od planova bez djece sad sam na dvoje sa godinu dana razlike između njih.

U kratkom roku došao od auta sa troja vrata na auto sa sedam sjedala. Između toga sam furao (već sam dosadan s time sam sebi) xCeed, koji je bio na kraju dana premalen za nas četvero.

Ako kupuješ nešto što misliš voziti duže od 2-3 godine, Stonic će ti biti pretijesan uskoro.

[Juice]

Autor buljo

Ovo je top

Možda je to nekome kul koji ne zna da toyotin automatik u hibridima nema brzine pa nema ni šaltanja

Svaka čast kolegi

E ubi me kojim riječima je rekao, al nešto oko prijenosa je bilo. Da Toyote zakucaju pa se čeka da se prijenos odradi tak nekaj, ima već vremena od tog.
Osobno nemam pojma kaj koji ima, vozio oba i idu dobro, bez ikakvih problema

[coconut]

CVT je zakon za grad. Nije za sportsku vožnju ni pretjecanje.

Auto za porodicu sa malim djetotm ne smije biti manji od Golf klase.

[X-Plosiv]

Sa ženom imam zlatno pravilo, a to je da što nam ne treba u mali gepek, niti nam ne treba, pogotovo na putu sa dijetetom. Ljudi bi najradije kamp prikolicu vozili čim dobiju jedno dijete. 2 je već druga priča.

@Guls čestitke lipi moj za 2 dijete man!

[bertone]

Autor Guls

Nema više inspiracije, trendovi su skroz okrenuli nekamo vrit.

Moram priznati da sam uzbuđen što kupujem svoj prvi BMW. Nadam se da ću više biti na cesti nego kod mehaničara. Moram s nekim podijeliti sreću pošto moju ženu tak boli kifla

Čestitke na novom autu i nek te ne brinu mehaničari, bolje se brini da ne budeš crtica u crnoj kronici, navodno onaj propeler na volanu utječe na psihu vozača

[Juice]

Autor X-Plosiv

Sa ženom imam zlatno pravilo, a to je da što nam ne treba u mali gepek, niti nam ne treba, pogotovo na putu sa dijetetom. Ljudi bi najradije kamp prikolicu vozili čim dobiju jedno dijete. 2 je već druga priča.

Sama kolica zauzmu mali gepek, još ak je bebeč u košari ima gepeka gdje košara ni ne stane u gepek više. Ajd, sad ima tih kompaktnih kolica pa se da.
Ideš na tjedan dana, di ćeš potrpat obleku za bebača i sebe, još ak ti treba inhalator, sterilizator, prijenosni kinderbet. Nedo bog još nosiljku ak ćete negdje hodat.
Opcija je Thule ili veći gepek.

[Mommistake]

Autor X-Plosiv

Sa ženom imam zlatno pravilo, a to je da što nam ne treba u mali gepek, niti nam ne treba, pogotovo na putu sa dijetetom. Ljudi bi najradije kamp prikolicu vozili čim dobiju jedno dijete. 2 je već druga priča.

@Guls čestitke lipi moj za 2 dijete man!

Jednom veći auto, nikad više nazad. Ne postoji opcija da stvari vozim na zadnjim sjedalima osim ako je prekopotrebno.

Nema negativnih strana većeg auta, ne znam zašto ljudi toliko negativno gledaju karavane i SUV-ove.

Sve što može mali auto može i veliki samo još više.

Osim vizualnog, to imam razumjevanja, nekome je to ružno.