Automobili

[zkljaja]

Generalno su OEM alu felge prilično teške osim ako se ne radi o nekom performance modelu kojemu su “lightweight alloys” neki od fičra. Za lagane felge se treba posegnuti u aftermarket. Audi je nekad prije na svoje modele često stavljao kovane felge koje su znatno lakše od klasičnih, ali mislim da to više ne rade, jer ono, štednja everywhere.

[Lewis]

Autor jopis

Zato ja na maloj mečki koristim samo touch dio ručice. Zablinka žmigavac 3x i meni dosta, šta ko više treba znat kud ja idem, ko je vidio ta 3x, vidio je

Ja sam sebi iskodirao da blinkne 5 puta (ima u opcijama 1x, 3,x 5x) tako da mi je dovoljno za skretanja i obilazenje ako sam prvi na redu.

[X-Plosiv]

Ako plaćaš u cashu pogledaj si i felgenoutlet.com.

Ja ove pikiram možda, ili 25 ali crne..

https://www.felgenoutlet.com/de/allo...pension=-0.013

[borny]

Autor Pupo

Ovo je jedan od najčešćih problema s lošim felgama. Ne znači da će se tebi desiti , ali je moguće.

Ovo sam jednom vidio i na uvjetno rečeno boljim felgama, ali je bila riječ o sudaru. Smatram da se u normalnoj upotrebi ovo ne može dogoditi.
Primjera radi, koliko bi dugo jedan Rial poslovao da su ovakve stvari općepoznate?

[medo]

Autor Mario92

U smislu da ne puknu ko kak je kolega Pupo poslao, ili da se ne spigaju ako naletim na neku veću rupu / rizol.

A i to kaj veliš, da nema problema s balansiranjem, da ne tresu kod brže vožnje / kočenja, da su npr lakše a ne teške ko čelične.

Skoro sve “alu felge” su teže od čeličnih. Moraju biti jer aluminij nije čvrst kao čelik pa treba puno više mesa za usporedivu čvrstoću.

Uz to skoro sve su sklonije pucanju od čeličnih jer je čelik žilaviji pa se savija dok alu puca.

Utezi za balansiranje lakše ispadaju s alu felgi nego s čeličnjača.

Alu felge imaju jedinu prednost u boljem izgledu. One koje su lakše a usporedive s čeličnima po ostalim mehaničkim karakteristikama koštaju najmanje četiri cifre u ojrima (4kom). Meni je Ultraleggera bila jedina koja je bila malo lakša od čelične a da ne košta ko bubreg.

[delavi]

Autor Hamm

Taj kratki žmigavac mi je super fičur.



https://www.lasic.si/hr/alu-naplatci

https://www.vulkanizerstvo-furlan.co...ijski-naplatci

Njuskalo?

Da, ove neke "prolazne" (npr. RC design, Viper) su tamo dosta jeftinije nego npr. slične kategorije (MAK) u Molydonu. Kužim ja da su OZ i slične najbolje ali to je dosta skupo i po meni nema smisla stavljati na "konfekcijski auto" kao moj scross. Pogotovo jer sad imam drugih troškova. Budem pogledao kod slovenaca, čine se najbolje cijene bar kad su popusti. Dodatni problem je idiotska dimenzija kod mog auta pa ću morati uzeti neke distancere ili što već. 6.5J 17" bi moralo biti radi toga da nemam problema na registraciji.
A moram ih uzeti jer ne mogu više gledati ova ogavna govna koja sam dobio s autom u srednjoj opremi (nisu ni u najboljoj opremi puno ljepše).

fotka felgi iz srednje opreme:

[Visage]

Referirati cu se kasnije detaljnije na tvoj odgovor, samo da ne zaboravim, jer ste vec novu stranicu nastrikali.

Autor De5tr0yer

Ali pustimo mašti na volju - realizacija klimatizacije pored turbakom tjuniranog auta jest moguća, ako nikako drugačije, onda koristeći električni kompresor klime i novih cijevi i crijeva. Ali razumijem problem ak auto treba biti Katica za sve.

Hvala, odlicno!

Ako se radi o AC-u, slon sam svako vozilo gledati kao Katicu za *.*

Jednostavno mi nema smisla bez klime. Po zimi radi, po ljeti radi, uvijek korisna u autu.

Autor borny

U kojem smislu kvalitetne? Kakvi problemi su uopće mogući sa felgama?

Jel se tko sjeca Alessio felgi? Jako popularne felge iz 90-tih, uz milozvuk ITA dizajna, koje su po modelima, vise nego osjetno bile povoljnije od vecih imena, a imitirali su razne poznate i puno skuplje felge. Zapravo, pojedini su modeli su toliko povoljniji bili, da su sami kupci znali pitati, placa li kvaliteta povoljnost.

Siguran sam da je vise ljudi u temi, barem jedne imalo montirano. Za vecinu normalnih vozila, vjerojatno nikakvih problema. Ali pitaj Furlana, Vulkal, Gabreka, kako su bili oprezni za brza vozila s preporukom istih. Naime, smatrane su "meksima" od konkurencije tada. Na Grobniku su lose prosle kod pojedinih vozaca, siguran sam da po dediciranim auto forumima, ima i slika ili barem pokoja anegdota.

[sinisa1989]

Imao sam Alessio na Ventu i nisam čuo za te probleme, ali sam ih imao. Jedna je popucala po unutarnjem rubu, a druga se savila.
Konkretno, ovaj model, ali 15".

[Visage]

Bas sam upisao u HR pretrazivanje, vidim da imaju temu na forum.hr-u, te vec u nekoliko upisa komentar na ravnanje nakon tri sezone voznje, hahahaha vidim da lokalni sef auto foruma, cak zna i za Grobnik!

Bile su na glasu kao mekane felge, to su mi potvrdila bas spomenuta imena. Bile su jako povoljne i s vrlo atraktivnim modelima, pa su ih cesto ljudi pitati za iste.

Jel ih netko kupio, bacio pod krov veceg ili su ugasene danas?

[medo]

Kad sam davno imao Speedline SL401 na /50 profilu gume svake godine je bar jednu trebalo dodatno balansirati par grama tu ili tamo.

Prešao sam na čeličnjače s /65 balonima i pet godina za redom su bile u zelenom bez potrebe za balansiranjem. Vulkanizer bi me pitao zašto sam došao. Reko navika

[zkljaja]

@delaci ne vidim potrebu za ičim osim OEM s njuškala u tvom slučaju.

[Visage]

U zlatnim vremenima modela, Cromodora su mi bile najdraze. Ali uvijek su me kopkali Schmidt kotaci. Pojedini modelu su bas DE tuner kicasti, a pojedini bas ekstravagantni, kao da su za radjeni za futuristicke koncepte FR vozila. Trebate skinuti katalog, jer imaju 5x vise modela od onoga sto prikazuju u generalnom programu.

Vidio sam zid s njihovim felgama u, nazalost, umirovljenom lancu D&W, nikad nisam vidio tako precizno izradjene felge. Cak i najkicastije kamatarske, izradom su toliko odskakale, da su ti bile na neki poseban nacion lijepe.

Ne znam dal je do necuvenog poliranja, efekta, ali uzivo izgledaju fenomenalno, kao da su retusirane.

Mozda nam De5tr0yer ili netko od njegovih susjeda, moze koju reci na temu famoznog Radinoxs?

Oni ih promoviraju kao neunistive, ali mozda ih je tko i vozio, pa moze reci koju iz prve ruke?

...

[De5tr0yer]

Matere mi, natipkam cijeli post i crasha mi se chrome na androidu i to na gugl telefonu. Za popizdit.

Ukratko, radinox je tvrđi i otporniji. Objektivno, materijal je krt: ima visoku granicu pucanja, ali je elastično područje vrlo kratko.

To može dovesti do povećanja opterećenja ostatka komponenti višedjelnih felgi: pucanja centralnog dijela sendviča ("zvijezdi"), najčešće se počnu pojavljivati mikropukotine u aluminijskoj leguri.

Ali za show, kupljene polirane, ostat će znatno duže sjajne nego bilo kakve normalne alu.

Raspitivao sam se onomad kad sam na kocki sužavao felge, pa na kraju odabrao triput jefitnije polirane alu.
Dosad nula problema.


Jedna zdjela je poljubila rubnik kad mi je matori šleper sa tovarom drveta odsjekao zavoj na zagorskoj strani. A bil bi red, da kad je već baš taj zavoj bio širok i pregledan, da me pusti, jer sam bio već u pol zavoja, pa morao zbog budale full kočiti i još u rikverc se vraćati

Već dvije sezone vozim dalje tako, drago mi je da nisam kupio radinox jer bi me ogrebotine samo još više bolile.

[delavi]

Autor zkljaja

@delaci ne vidim potrebu za ičim osim OEM s njuškala u tvom slučaju.

Samo oem s kojeg auta? Suzukijeve su sve odvratno gadne.

[bertone]

Autor delavi

Gdje uzeti alu felge a da ne ostanem bez bubrega? Za novi Scross. Mislim da je dimenzija 17", 114.3x5, 60.1mm?, 6.5J, ET50, (48-52mm).

Baci oko i ovdje, ako ništa drugo da vidiš kao ti odgovaraju autu.

[Colop]

Autor n30n

Stigle gume, dot 0124, sve u redu

Išao na kupigume, tj auto antonio i kupio 4 x 225/50/17 PC7, dobijem DOT 0824.
Istodobno u istom dućanu naručim ženi za Tiguan 2 x primacy 4+ 215/65/17 i dobijem jednu gumu sa DOT 1523, drugu gumu DOT 3123.
Ispada da je mall svježiji sa dotovima za ove egzotičnije dimenzije, jer sam u prosincu 23 uzimao isto tako primacy 4+, i DOT je bio 3723 za obje gume.
Znam, sad ćete reći koga boli briga, nema veze ako je bilo dobro pohranjeno., ali imam OCD

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[medo]

Kada to ne bi imalo nikakve veze onda na gumama ne bi bile obavezne DOT oznake

[Visage]

Autor De5tr0yer

Matere mi, natipkam cijeli post i crasha mi se chrome na androidu i to na gugl telefonu. Za popizdit.

Ili kad me forum prevari, pa idem jucer odgovarati na upis deset godina star

Autor De5tr0yer

Ukratko, radinox je tvrđi i otporniji. Objektivno, materijal je krt: ima visoku granicu pucanja, ali je elastično područje vrlo kratko.

Koristi li jos koje ime, ili je komparativna specijalnost Schmidta? Jer ne vidim da ih itko drugi spominje?

Ali ponavljam, uzivo izgledaju kao retusirane, cak i modeli koji su mi ruzni i kicasto ukraseni, ali stvarno se isticu kad ih gledas uzivo. A ni cijenom Schmidt nije bas obicne ponude.

[delavi]

Autor bertone

Baci oko i ovdje, ako ništa drugo da vidiš kao ti odgovaraju autu.

Odlično, hvala!

[De5tr0yer]

Autor Visage

Koristi li jos koje ime, ili je komparativna specijalnost Schmidta? Jer ne vidim da ih itko drugi spominje?

To je njihov zaštićeni naziv.

Radinox lips made from Thyssen Krupp stainless steel. Using advanced spinning technology for rotary forged wheel barrels.

Nitko ne zabranjuje da se ista sirovina koristi za isti proizvod, patenta nema, ali je tržište dovoljno maleno da se valjda ne isplati.

Kako si me potaknuo imenom, pogledao sam koliko koštaju po današnjim cijenama - razlika se virtualno istopila - na 200€ radinox dolazi 160€ aluminijski ekvivalent, što je po mom mišljenju dovoljno mala razlika da se razmisli o čeliku ako se ide na izgled. Kad sam gledao svoje 1.5" vanjske bila je dupla razlika. Ne triput kao što sam prvotno rekao. Aluminij poskupio.

Treba imat na umu da nisu od adamantija.
https://www.youtube.com/watch?v=lLBIaMbQQYA

Fascinira me u kakvoj rupi od šupe su ovo snimali.

[Zeryx]

Autor Zeryx

evo cisto da dam update vezan za ovo.

danas je dosao mail od HLSa da je zahtjev za naknadom štete osnovan te su nam ponudili određenu sumu. na nama je sad odabir prihvatiti iznos i popravit na svoju ruku. ili odvest u servis pa ako ima naknadne stete onda dobijemo iznos i za to. ali HLS trazi sve ostecene dijelove, naknadne racune i dokaz o narucivanju istih dijelova kao dokaz. te onda isplacuje ostatak tj razliku.

nekakav ugrubi proces je isao ovako:
nakon prometne pozvana policija + predstavnik lovacke udruge koja je odgovorna.
to je bilo u cetvrtak 25.1. oko 00:30
u petak sam nazvao policiju i trazio potvrdu o prometnoj nezgodi. dobio sam ju cca sat vremena nakon poziva.
sa svim potrebnim dokumentima sam podnio zahtjev na HLS stranici.

u ponedjeljak 29.1. ujutro smo dobili mail da je nas zahtjev zaprimljen a sat dva nakon toga i poruku da dodemo u Dekra ured u Velikom Polju izmedu zga i gorice. to mi je blizu pa sam skoro odmah otisao tamo.

oni direktno salju svoju procjenu HLSu i mi ne mozemo dobiti informaciju od njih nego cekamo info od HLSa.

Jutros 5.2. je dosao mail od HLSa s njihovom ponudom na odredeni iznos.

tako da sve u svemu dosta brzo do sad. nekih 11-12 dana od toga 7 radnih dana.

i napomena da nema veze sto sam napuhao 0.2

evo jos jedan updejt za one koje bi ovo zanimalo.

prosli ponedjeljak je auto napokon otisao limaru. bila je guzva kod njega i zato se cekalo.
drugi dan limar zove i kaze da je prednja sajba pukla a da to nije navedeno u izvjestaju. mi ostali u cudu jer tog nije bilo. nisam ja vozio auto limaru pa ne mogu rec jel to nastalo za vrijeme cekanja dok je auto stajao ili na putu do limara. sajba je imala rupu od kamencica vec godinama i ocito je sad doslo vrijeme da pukne.

kad je sve skinuo dolje vidio je jos neke puknute nosace i plastike. to je fotkao i sam je poslao mail HLSu. 2 dana nakon dolazi njihov odgovor da prihvacaju te dijelove i dizu cifru za 250€ vise.
bio je iznenaden dobrom procjenom stete. jer obicno ima hrpu toga za dodati i ne samo ono sto je skriveno i ne vidi se izvana.

nadam se da bi auto mogao biti ovaj tjedan ili najkasnije iduci gotov.

stavim onda fotke prije i nakon

sretan uskrs svima

[xlr]

Hvala za update. Idem upgrejdati bullbar na pezoa jerbo ne znam sto bi radio toliko vremena bez funkcionalnog auta. A zivim na medjugradskoj cesti s valjda najvise divljaci po kvadratnom metru odmah iza zagrebackog zoo-a

Najbolje imati sa strane 2 t eura i u slucaju havarije kupiti sutra prvu kramu i bok.

[Zeryx]

ma imamo sa strane jos 2 auta pa nismo bez auta. ali slazem se. evo vec 2 mjesec smo bez tog auta. al da nam je hitno isli bi drugom limaru. ovaj je morao kompletno lakirati i sloziti neki drugi auto, pa je bio bolestan i nakupilo se toga.

[Inovator]

Jeste već prešli na ljetne gume? Ovaj zakonski rok do 15.4. je besmislen, zimska guma na +20 se žestoko haba.

[medo]

Samo ću ostaviti ovo ovdje

Tesla Cybertruck: A Tragedy On Four Wheels

[lowrider]

Autor Inovator

Jeste već prešli na ljetne gume? Ovaj zakonski rok do 15.4. je besmislen, zimska guma na +20 se žestoko haba.

Pa ne moraš uopće imati zimske gume zimi, možeš imati ljetne na ZIMSKIM dionicama.
Ja se držim slovenskog pravila.

[MadBoY]

Autor Inovator

Jeste već prešli na ljetne gume? Ovaj zakonski rok do 15.4. je besmislen, zimska guma na +20 se žestoko haba.

U HR nema zakona koji kaže da u bilo koje doba godine moraš imati zimske gume. Samo da moraš imati zimsku opremu, a pod zimsku opremu spadaju i ljetne gume + lanci za snijeg u gepeku.

[Colop]

Autor Inovator

Jeste već prešli na ljetne gume? Ovaj zakonski rok do 15.4. je besmislen, zimska guma na +20 se žestoko haba.

Prošli tjedan promjenio gume.
Ovaj tjedan su najavili u Dalmaciji oko 24 C, ne vidim smisla držati zimske na takvoj temperaturi.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[lowrider]

Autor MadBoY

U HR nema zakona koji kaže da u bilo koje doba godine moraš imati zimske gume. Samo da moraš imati zimsku opremu, a pod zimsku opremu spadaju i ljetne gume + lanci za snijeg u gepeku.

Tako je, samo što zimsku opremu moraš imati STALNO na ZIMSKIM dionicama bez obzira da li su nastupili zimski uvjeti ili ne, dok na ostalim samo kad su zimski uvjeti

[Visage]

Autor De5tr0yer

Treba imat na umu da nisu od adamantija.
https://www.youtube.com/watch?v=lLBIaMbQQYA

Pa dobro, za svakodnevno parkiranje pored rinzola, ne bi ih bacio

Autor medo

Samo ću ostaviti ovo ovdje Tesla Cybertruck: A Tragedy On Four Wheels

Regulatorne su valjda potkupili za dvije generacije

pasirka