Automobili

[1v@n]

Autor Wolverine

Da ne kažem kako je jedan W140 ili E38 u L verziji imao preko tih 5 metara duljine
W140 u Long verziji je imao oko 5,2 m duljine i gotovo 1,9m širine, govorimo o vozilu iz devedesetih

Takav ne parkira na Kauflandovom parkingu, ni na Paromlinu

A i tih auta je u HR bilo ukupno za nabrojati na prste jedne ruke

Autor Hamm

Prodemo nesrecu i evo debila u skodi vrs gas i nabija se nekom na dupe. Smece ljudsko. Gnoju.

Ne razumiješ... on je bolji vozač od ovog slupanog, ne može mu se to dogoditi...

[Visage]

Autor Igorr

Ali to ne znači da ako kupuješ novi auto (jer nemaš vozilo ili imaš prastaru kramu koja nema spasa nego je drito za otpad) da ne smatraju kako dugoročno EV nije bolji za okoliš od ICE.

Normalnih gabarita vozila i dalje traze manje resursa od citavog lanca potrebstina za realizaciju EV-a. To pravi GP zastupa jos od 2000-tih. Reci da nije vazno iz kojeg se izvora nadopunjavaju EV vozila, je civilizacijski retardirano u svakome smislu odgovornosti i zdravog razuma. To moze reci ili netko zlonamjernan, ili tko je zasljepljen posjedovanjem.

Ako najveca stanica (plural) moraju se pokretati dizel generatorima, ciji troskovi izlaze izvan svih okvira onoga sto bi se moglo nazvati zelenim, tada isti model prenesen u svijetu indikativno je retardiran, jer ponistava ono, radi cega je nesto deklarativan "napredak" ostvaren.

Na COP-u iz 2021 - UN sumitu za klimu, na koju dolaze najvise drzavno sponzorirani zeleni, kategorije Grete i ogranizacije kroz koje trbuhozbore kompanije/lobiji, vec je zakljuceno da EV moze biti samo povremeno vozilo u gradovima! WEF ideja sad i javno biva prenosena njihovim zakljucima, koji su politicka preporuka = ultimatum.

Vec sad Bidenova administracija drugu godinu za redom navodi da zeli model u kome za masovni tranzit gradjani se trebaju odreci osobnih vozila. A tranzicija ide iz djepa poreznih obveznika za milijarde koje ih nitko nije pitao.

Zato je i nastala nova kovanica Maas (Mobility as a Service) koja zvuci plemeniti, socijalna, dok se ne iscita postulat njenog nastanka, preporuka ne posjedovanja vlastitog vozila!

Ispod cekica najnoviji Green Peace uradak (teleprometerski) u kojem se baca ravnoteza s EV-a na MaaS, to ce sad biti smjernica medija za naredne godine. Zato pravi zeleni prelaze u ekstremne organizacije, jer sve je postalo ekstremno. Tako da je EV kategorija, tek tranzicijska, po Staljinu, korisna budala.

Autor Igorr

Glede teme rudnika, osobno mi je genijalno koliko ljudi se diže na noge zbog "male djece po rudnicima litija" i za sve je to kriv EV A to što uredno već 20+ godina kupuju mobitele (da se nekačim sad i na milijun vrsta drugih uređaja na baterije) - tu ne vide nikakvih problema.

Hoces li ili neces kupovati telefon je izbor. Hoces li kupovati EV, u politickom smislu strategije koja se nasilno gura - nema izbora!

EV/Hibridi su politicki nosene odluke koje su (trenutno) ultimatum. Na stetu proizvodjaca koji vise od dekadu i pol trpe posljedice, od trenutka kad je svaki model morao imati barem jednog hibrida ili recentnije EV-a.

Zbog kojih su izazvane konstante nestasticre, koje unose konstantni nemir u svijetu resursa. MIT je prvo 2010 naveo da u nadolazecoj eksploataciji, zemlja nece imati dovoljno sirovina za EV revoluciju. 2022. MIT je ublazio, rekavsi da ce vjerojatno biti, ali uz nevidjene socijalne i moralne posljedice.

Tebi je genijalno, jer tvoje razmisljanje je upravo na tragu konzumerizma i debate koju snadbjeva google pretrazivanje. Bio sam clan te glupe ogranizacije, dok si, vjerojatno jos isao u osnovnu skolu i ne preko Vidan sinekure, vec direktno u Amsterdamu. S divljenjem sam pratio EV pricu, dok nisam shvatio koliku cijenu treba platiti. Rudnici za EV nezajzljivost su kategorija izvan svih usporedbi. Vec sam stavio prosle godine, oprosti sto nemam zelju listati stare upise, jer znamo, da te iskreno to uopce i ne zanima. Dojam "forumskog prava" mi je izrazito odbojan i nimalo stimulativan.

Autor Wolverine

Pa Espace ima 6 generacija, dakle još tri nakon tog. Ovo novo je sve nakarada. 3rd gen Espace je ovo 1996-2002
.

Za kretanje na studij u Pragu, vozio sam jedinicu tri mjeseca. Ocev prijatelj Karel, mi je dao na koristenje, jer je imao problema s koljenom. U svijetu simentricnog ideala dizajna, mozda nekome izgleda staromodno, ali kad god sam ga pogledao izvana, bio sam odusevljen.

Druga verzija, trgovac lagano lupa nogom po vratim, a vrata se poput balona vraca na mjesto. Ako sam dobro upamtio, taj dio je bio od posebne plastike.

Istina, nema puno ljepih nasljednika, jer kategorija osmisljavanja vozila za obitelj, deformirana je pojmom SUV-a. Zato su amerikanci 90-tih posebno brizno odrzavali taj tip vozila, te su presli EU. Ne znam dal se zove Europa ili Pacifica od Cryslera, ako mislim na pravi model. Jako dopadljiv uzivo.

Stotine malih detalja, kod ulaska, opsluzivanja, vjerojatno motorizacijom nista posebno, ali lijepo osmisljen. Morao bi pogledati u katalog americkih minivana. Posebno toliko dobrih ideja na temu kliznih vrata.

I za kraj poslastica Hammu:
https://www.youtube.com/watch?v=qKa8mVOe5so&t=13s

...

[Hamm]

Oh navecer uz caj. Hvala!

[tomek@vz]

Nego kad smo kod Espace-a...jel se sjeca tko one malo manje obiteljske verzije ?


https://www.youtube.com/watch?v=dGUyIOGVa0M

[Wolverine]

Autor Majti

Ovisi o vrsti parkiranja: "Za slučaj uzdužnog parkiranja za osobna vozila su definirane minimalne dimenzije od 5,50 metara dužine i 2,20 metara širine, za okomito parkiranje dužina je 5,00 metara a širina 2,50 metara. Ukoliko se koristi koso parkiranje tada dužina parkirališnog mjesta ovisi o kutu parkiranja: za kut od 30 stupnjeva dužina je 4,30 metara (širina 2,30 metara), za kut od 45 stupnjeva dužina je 5,00 metara (širina 2,50 metara) dok je za kut od 60 stupnjeva propisana dužina od 5,30 metara i širina od 2,50 metara."

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Znam, ovisi o tipu i prilazu. Sve te mjere su poprilično outdated.

Autor 1v@n

Takav ne parkira na Kauflandovom parkingu, ni na Paromlinu

A i tih auta je u HR bilo ukupno za nabrojati na prste jedne ruke

IIRC ona garaža na Langovom trgu je bila jedna od ako ne i najgora po pitanju parkirnih mjesta u ZG.
Ma iskreno nije ni bitno koliko ih je bilo u RH, govorimo o periodu od prije 30 godina

Autor Visage

Za kretanje na studij u Pragu, vozio sam jedinicu tri mjeseca. Ocev prijatelj Karel, mi je dao na koristenje, jer je imao problema s koljenom. U svijetu simentricnog ideala dizajna, mozda nekome izgleda staromodno, ali kad god sam ga pogledao izvana, bio sam odusevljen.

Druga verzija, trgovac lagano lupa nogom po vratim, a vrata se poput balona vraca na mjesto. Ako sam dobro upamtio, taj dio je bio od posebne plastike.

Istina, nema puno ljepih nasljednika, jer kategorija osmisljavanja vozila za obitelj, deformirana je pojmom SUV-a. Zato su amerikanci 90-tih posebno brizno odrzavali taj tip vozila, te su presli EU. Ne znam dal se zove Europa ili Pacifica od Cryslera, ako mislim na pravi model. Jako dopadljiv uzivo.

Stotine malih detalja, kod ulaska, opsluzivanja, vjerojatno motorizacijom nista posebno, ali lijepo osmisljen. Morao bi pogledati u katalog americkih minivana. Posebno toliko dobrih ideja na temu kliznih vrata.

I za kraj poslastica Hammu:
https://www.youtube.com/watch?v=qKa8mVOe5so&t=13s

...

Stari kolege iz osnovnjaka je imao prvu, drugu i treću generaciju. Vozio se često u svakom. Auti su zakon bili za to doba. A velim, meni je osobno ta treća generacija predivno dizajnirana. Nema kuta iz kojeg ne izgleda dobro.
A kad smo kod Renola, iskreno danas mi i Avantime izgleda dobro.


Da, Pacifica i njen malo jeftiniji brat Voyager. Navozao sam ih se preko bare. Kao i službenu Toyotu Siennu. To je isto dnevni boravak na kotačima.

Šef ima V klasu, isto neloš za nekog tko treba gro prostora.

Autor tomek@vz

Nego kad smo kod Espace-a...jel se sjeca tko one malo manje obiteljske verzije ?


https://www.youtube.com/watch?v=dGUyIOGVa0M

Kako ne, sjećam se kad sam prvi puta vidio članak u tadašnjoj AutoManiji

U glavnom to i ona divlja izvedba BMW X5 Le Mans su mi dva najluđa projekta

[Hamm]

Autor Visage

I za kraj poslastica Hammu:
https://www.youtube.com/watch?v=qKa8mVOe5so&t=13s

...

Tehnološko ekološki napredak EV crapa.

Smiješno je gledati ove maloumne budalaše kako s aparatima za gašenje požara pokušavaju ugasiti ta EV sranja. Imam aparat u autu iako ga zakonski ne moram imati i ako se nekada nađem u situaciji da EV gori samo ću glasno napomenuti.

I nadam se da će uskoro raditi teaže u graražama samo za EV pa nek se zapale međusobno + nadam se da će cijene osiguranja narasti s obzirom da će morati vjerujem nadoknaditi i štetu koje njihovo vozilo napravi na drugima.

[Wolverine]

Nastavak šarafanja. Danas si uzeo vremena i složio farove. Kao na valjda svim E39 popucali elementi regulacije visine fara, a usput zamijenio i plastike jer su stare već oksidirale i ispucale/izgorile.

Far ko zvečka s ovim unutra



Nove plastike


Stare vs nove



Ispalo OK

[jopis]

Autor Wolverine

Šteta što se više ne može vidit VIN online.

I dok ekipa kelji tucet M znački po svojim 318d čadžarama, lik na M2 nema niti jedne jedine M značke.

___________________

Autor Wolverine

Danas malo šarafanja po E39. Neki dan krepo termostat pa reko ajd da zamjenim njega i usput ekspanzionu posudu jer je imala mikropukotinu.
Ispalo da je posuda još tvornička dok je termostat bio iz 2016.

Ne spominji mi termostat ovih dana.
Odem u radionu nekidan, i kontam 10ak minuta ulje i filter, 30ak minuta termostat (zaštekao je na cca napola otvoren prije cca mjesec dana i vozio sam se sa hladnim motorom od tad) i vozi miško dalje. Aha, na faking mercedesu mora nešt bit trulo i hrđavo al baš svaki put -.-
Tri šarafa na kućištu termostata, donji lijevi hrđav naravno, termostat star koliko i auto, 17 godina. Imam feeling da je pukao čim sam stavio gedoru na njega (nije, nego čim sam napravio pol kruga odvrtanja, ali ono, mora nešt poć po zlu svaki put).... I od posla od pol sata, ja 3h u radioni jebem izvrćem odvrćem, navarujemo stari i ja drugi šaraf, sto čuda za promjenit kućište termostata, koma. Jebo ga mercedes koji ga je nabio maltene u vodoravni položaj, da za svaku glupost na motoru moraš motor u najboljem slučaju popuštat dolje sa kompletnim prednjim trapom, ako ne i vadit van skroz, baš koma od auta za išta radit. Sva sreća pa se ne kvari, ako ništa drugo, zapalio bi ga.
Blaženi bmw sa uzdužnim motorom.

Btw, isto sam uzeo mahle, kontam tradicija, kvaliteta, ali nema tu više nikakve razlike u kvaliteti naspram ovih dostupnih jeftinjaka.

[Wolverine]

[jopis]

Autor Wolverine

Ne može bit veća istina

[DoxyTheCroat]

Autor tomek@vz

Nego kad smo kod Espace-a...jel se sjeca tko one malo manje obiteljske verzije ?


https://www.youtube.com/watch?v=dGUyIOGVa0M

Gran Turismo 2 ... svi pamte Escudo Pikes Peak, a u stvari Espace je bio "Real deal".

[coconut]

Parisians vote in favour of tripling parking costs for SUVs

[1v@n]

Autor DoxyTheCroat

Gran Turismo 2 ... svi pamte Escudo Pikes Peak, a u stvari Espace je bio "Real deal".

Ne treba zaboraviti Ford Supervan
https://www.slashgear.com/1459881/hi...ford-supervan/

Sbarro je imao koncept, ne znam jel to ikad odvozilo krug za razliku od ovih prije navedenih
http://www.citroenet.org.uk/prototyp...sbarro-08.html

[Exomaniac]

Autor coconut

Parisians vote in favour of tripling parking costs for SUVs

Tehnički nije samo za SUV-ove, već za sva vozila preko 1.600kg

[CatKiller]

Autor Exomaniac

Tehnički nije samo za SUV-ove, već za sva vozila preko 1.600kg

1600 kg za ICE
2000 kg za EV

Dobar nacin za penalizirati velika i teska vozila.
Francuzi koji su specijalisti za gradske i kompaktne aute, dolijevaju naravno vodu na svoj mlin.

Ocekujem outrage u njemackim medijima .

[tomek@vz]

Autor 1v@n

Ne treba zaboraviti Ford Supervan
https://www.slashgear.com/1459881/hi...ford-supervan/

Sbarro je imao koncept, ne znam jel to ikad odvozilo krug za razliku od ovih prije navedenih
http://www.citroenet.org.uk/prototyp...sbarro-08.html

U sad si me jos sjetio na jedan Ford Transit sa V6 iz Jaguara XJ220


https://www.youtube.com/watch?v=537F...B4ajIyMA%3D%3D

[Zeryx]

Autor Zeryx

preksinoc sam udario srnu na cesti.

odradio sam sve po psu. policija napravila zapisnik.

postupak mi je prilicno jasan. podnijet zahtjev za naknadu stete na stranici lovackog saveza.

ali sta onda dalje?
rade li oni probleme?
Cuo sam razne price. od toga da se tesko dogovoriti do toga da nema uopce problema.

Dobijem li isplatu pa sam popravljam auto ili mogu odvest auto u servis pa se onda oni naplate od osiguranja?
koliko to traje?

napuhao sam 0.2. policija kaze da to nije bitno jer je dopusteno do 0.5.

ali svejedno radi li lovacki savez ili osiguranje probleme zbog toga?

evo cisto da dam update vezan za ovo.

danas je dosao mail od HLSa da je zahtjev za naknadom štete osnovan te su nam ponudili određenu sumu. na nama je sad odabir prihvatiti iznos i popravit na svoju ruku. ili odvest u servis pa ako ima naknadne stete onda dobijemo iznos i za to. ali HLS trazi sve ostecene dijelove, naknadne racune i dokaz o narucivanju istih dijelova kao dokaz. te onda isplacuje ostatak tj razliku.

nekakav ugrubi proces je isao ovako:
nakon prometne pozvana policija + predstavnik lovacke udruge koja je odgovorna.
to je bilo u cetvrtak 25.1. oko 00:30
u petak sam nazvao policiju i trazio potvrdu o prometnoj nezgodi. dobio sam ju cca sat vremena nakon poziva.
sa svim potrebnim dokumentima sam podnio zahtjev na HLS stranici.

u ponedjeljak 29.1. ujutro smo dobili mail da je nas zahtjev zaprimljen a sat dva nakon toga i poruku da dodemo u Dekra ured u Velikom Polju izmedu zga i gorice. to mi je blizu pa sam skoro odmah otisao tamo.

oni direktno salju svoju procjenu HLSu i mi ne mozemo dobiti informaciju od njih nego cekamo info od HLSa.

Jutros 5.2. je dosao mail od HLSa s njihovom ponudom na odredeni iznos.

tako da sve u svemu dosta brzo do sad. nekih 11-12 dana od toga 7 radnih dana.

i napomena da nema veze sto sam napuhao 0.2

[xlr]

Neki dan te htio pitati za ovo, ali sve mi mrsko otvarati ovaj topic. Hvala za info, memoriram zlu ne trebalo!

Pretpostavljam da ces ici na opciju ovlasteni servis pa neka se oni dalje natezu za placanje.

Samo info, je li bilo nekog znaka za divljac u tvom slucaju?

[Zeryx]

a nisam ni imao nista previse za komentirati zato nisam ni pisao

eh ne natezu se oni s placanjem nego i dalje ja. s tim da ako odlucim na naknadnu štetu onda mora servis dat sve papire i račune i obrazloziti zbog cega trazim više novaca i HLS ima pravo zatražiti sve zamijenjene i oštećene stvari sebi.

isplata u oba slucaja ide nama na racun. tj vlasniku vozila. nigdje se ne spominje ovlasteni servis. nego samo servis. tako da mogu odvest bilo kojem lakireru da mi to rijesi.


da bila je oznaka za divljac 1 km
ogranicenje 80
te ne postoji javna rasvjeta
na vozilu je pronaden trag dlake koji je policija uzela zbog eventualnog vještacenja
i na mjestu dogadaj je bio blagajnik te lovačke udruge koji je potvrdio da je bio nalet na srnu.

i nakon što sam stao, dok sam išao postavljati trokut sam čuo srnu u grmu kraj auta. i odmah sam upalio kameru i išao ju snimiti i u tom trenu je pobjegla nazad na stranu iz koje je istrčala. i taj video sam pokazao policajcu na očevidu i predstavniku lovačke udruge. policajac me tražio da mu pošaljem taj video.

tako da bilo je dosta dokaza koji stvarno dokazuju da sam naletio na srnu i nisu se mogli izvuci na to.

a kasnije sam se sjetio da su me 2 km prije toga zaustavili policajci radi rutinske kontrole. znaci niti 3 minute prije prometne. i recimo ti policajci su mogli potvrditi da sam prije par minuta bio čitav i nakon 3 minute da sam razbijen

[xlr]

Zvuci kao dosta zajebancije (za tebe) sada kada HLS nema vise policu osiguranja nego, kako kolega kaze, pare idu iz proracuna.

Al kakogod, dok netko ne rastavi sve i dokumentira dijelove za izmjenu, tapkas u mraku. Ne vidim razlog da te odbiju ako odlucis raditi auto u ovlastenom po ps-u. A siguran sam da servisi vec imaju iskustva s tim postupkom.

A nis, ako bude kakav update molim te sheraj. Bome vecer za pamcenje, moram priznati

[Zeryx]

pa i je. al najvise od svega me mucilo to sto sam puhao 0.2 a sad kad znam da to vise nije problem onda mi je lakse i rijesit ce se kad tad. i nije sad neka prevelika steta pa da se pola auta treba lakirati.

imamo drugi auto kojeg koristimo.

budem javio sljedeci put kad popravimo ili dobijemo isplatu

[1v@n]

Jel se još netko sjeća Mercedes AMG One?

Izgleda da su stali na obećanjima koliko vidim po komentarima
https://www.facebook.com/share/p/1Bb...ibextid=K35XfP

[coconut]

Bio neki tip na Nu2 i rekao sve i svašta vezano za aute i promet. EV je totalno popljuvao. Sažetak u članku.

https://vijesti.hrt.hr/hrvatska/nedj...rusic-11336529

[Hamm]

Neki tip. To je gospodin s prometnog fakulteta. Kola priča da je popušio foru da se tlak u gumi može provjeriti s pristom pritiskom na ventil. Oh well.

[coconut]

To što je s Prometnog fakluteta više je otežavajuća nego olakotna okolnost za njega imajući u vidu tko je sve diplomirao na njemu i da je omiljeni fakultet određene skupine individua (Zna se).
Da se razumijemo, osobno se slažem s nekim njegovim komentarima.

[Hamm]

A da neke stvari mu i drže vodu iako je mislim tu neke brojke izvukao iz guzice kak bi se reklo al ajde...

[Inovator]

Autor coconut

To što je s Prometnog fakluteta više je otežavajuća nego olakotna okolnost za njega imajući u vidu tko je sve diplomirao na njemu i da je omiljeni fakultet određene skupine individua (Zna se).
Da se razumijemo, osobno se slažem s nekim njegovim komentarima.

Nije on diplomirao/magistrirao/doktorirao na prometnom faksu već na FSB-u.

A i koliko znam, ne radi više na FPZ-u.



Što se pak njegovih članaka, kolumni i sličnog tiče, nerijetko je znao pisati koješta. Ali, opet, veći dio toga je bio korektan.



A u Nu2 je iznio neke činjenice koje su nepobitne za EV.

[medo]

Autor tomek@vz

Nego kad smo kod Espace-a...jel se sjeca tko one malo manje obiteljske verzije ?

Kako ne sredina 90-tih, MotorsTV… staza formule 1… negdje. Čuje se zvuk formule kako ubrzava a u kadru se približava… Espace? Brzo stisnut REC na VHS videorekorderu!

A ovaj Ford Tranzit?

https://youtu.be/537FDgzGv2A?feature=shared

[1v@n]

Autor tomek@vz

U sad si me jos sjetio na jedan Ford Transit sa V6 iz Jaguara XJ220


https://www.youtube.com/watch?v=537F...B4ajIyMA%3D%3D

Autor medo

A ovaj Ford Tranzit?

https://youtu.be/537FDgzGv2A?feature=shared

Vidi gore

[Visage]

Autor Wolverine

Da, Pacifica i njen malo jeftiniji brat Voyager. Navozao sam ih se preko bare. Kao i službenu Toyotu Siennu. To je isto dnevni boravak na kotačima.

Sjetih se lukave filmske reklame, koju je Oldsmobile platio, da Travolta i ostali vise puta ponavljaju u filmu dogovoreni slogan:

Travolta - The Cadillac of Minivans

Autor tomek@vz

Nego kad smo kod Espace-a...jel se sjeca tko one malo manje obiteljske verzije ?https://www.youtube.com/watch?v=dGUyIOGVa0M

Imam VHS kazetu od 30 minuta koju je Renault prodavao uz program garderobe. Ovaj video je medju prvima na kazeti s Prostom

Ne znam, mimo uobicajenih suvenira marke (kape, amblemi) dal Renault danas uopce ima program garderobe? Jer 90-tih i ranih 2000-tih, Reno je imao fantasticnu garderobu. Hlace, Veste, cipele, ali vrhunske, svi partneri koji su proizvodili za njega, su bili krema izbor. Svake godine je izlazio poseban katalog garderobe, neke stvari sam iz SLO kupio, a neke bas u FR. Dvije veste nauticke, dan danas izgledaju prekrasno. Ali neke stvari su vec za pola godine bila rasprodane.

...