Automobili

[xlr]

Autor papčić

Totalno sam drugačiji tip vozača, ali Opatija-Pula uz more je apsolutno vrhunska cesta.

Da si ti pitao, odmah bi to i predlozio Meni je ta cesta iskreno napor jer iako vozim 20 iznad ogranicenja, moram stalo gledati u retrovizor zbog rejsera i motorista pa tu osobno ne vidim nista 'panoramicno' za vozaca.

[John Creasy]

Autor papčić

Totalno sam drugačiji tip vozača, ali Opatija-Pula uz more je apsolutno vrhunska cesta.

na zimskim sam gumama, a jedinu zimu što su ove godine vidjele u Slavoniji je -4.5 stupnja neki dan haha.. dinamičnu vožnju ostavljam za koji mjesec kad gume promijenim

Autor xlr

Da si ti pitao, odmah bi to i predlozio Meni je ta cesta iskreno napor jer iako vozim 20 iznad ogranicenja, moram stalo gledati u retrovizor zbog rejsera i motorista pa tu osobno ne vidim nista 'panoramicno' za vozaca.

zahvaljujem, proći ću oba dijela, uz more Opatija - Pula i taj dio prema Buzetu

[Inovator]

Autor coconut

Unatoč zabrani, neke ICE aute će se moći kupiti i nakon 2035.g.
https://n1info.hr/auto/ove-benzince-...ja-stize-2035/

Mene samo zanima na koji nacin ce se rijesiti odlaganje istrosenih baterija i na koji nacin ce se EE sustav Europe prilagoditi dramaticnom povecanju potrosnje el. energije za potrebe EV-a.

[sinisa1989]

Autor Inovator

Mene samo zanima na koji nacin ce se rijesiti odlaganje istrosenih baterija i na koji nacin ce se EE sustav Europe prilagoditi dramaticnom povecanju potrosnje el. energije za potrebe EV-a.

Čekamo 2029. i novu odluku koja mijenja/poništava staru.

[coconut]

Mislim da je to najizglednija opcija. Ima u EU i siromašnijih od nas.

[MadBoY]

Autor Inovator

Mene samo zanima na koji nacin ce se rijesiti odlaganje istrosenih baterija i na koji nacin ce se EE sustav Europe prilagoditi dramaticnom povecanju potrosnje el. energije za potrebe EV-a.

Ništa se ne događa preko noći, pa tako neće ni preko noći drastično porasti potražnja za el. energijom zbog električnih automobila. Neće 2035. biti zabranja prometovanja ICE vozila, već samo zabrana prodaje novih. Predviđanja na razini EU28 su da će 2030. udio potrošnje el. energije za punjenje el. automobila biti oko 5%, a 2050. oko 10% u odnosu na ukupnu potrošnju, na razini EU28. Do 2050. će trebati napraviti dodatnih 150 GW kapaciteta za proizvodnju el. energije a udio potpuno el. automobila na cestama će tad biti oko 80%. Radi se na tome da se reguliraju punjači, da se ne događa da svi najednom pune aute s 350 kW. Radi se na tome da se potiče punjenje automobila u ono doba dana kad imamo najviše el. energije, tj. bit će jeftinije puniti auto dok je dan. Planira se povećanje udjela obnovljivih izvora energije i izgradnja efikasnije el. mreže na razini EU, da zemlje koje imaju "višak" lakše izvezu u zemlje kojima nedostaje el. energije. I općenito je cilj smanjiti potrošnju el. energije za potrebe grijanja i hlađenja kuća/stanova/posl. prostora. Zato je i bilo dosta natječaja gdje EU sufinancira energetsku obnovu zgrada (ali je kod nas slab odaziv jer se stanari ne mogu dogovoriti).

Za baterije se sad rade zakoni koji će zahtjevati da svaka baterija prodana u EU mora imati određen postotak recikliranih materijala i od 2030. se iz svake baterije mora moći reciklirati barem 80% litija.

Svi dokumenti su na webu, potraži pa čitaj ciljeve i planove kako ih planiraju ostvariti.

[pci_e3x]

https://www.jutarnji.hr/autoklub/akt...odeli-15307401

Vozni park sve nam je stariji. U protekloj godini prosječan automobil bio je star 13,3 godine, odnosno tri mjeseca stariji nego u 2021., godini, u kojoj je prvi put probio granicu od 13 godina, otkrivaju sredinom siječnja objavljene statistike Centra za vozila Hrvatske za 2022.

[Hamm]

Bilo bi super kada bi bila neka detaljna statistika razloga padova na tehničkom ili makar neko grupirano jer ovo ne govori previše. Nije isto pasti tehnički radi žaruljice pozicije i radi toga što ti curi ulje.

[MadBoY]

Autor Hamm

Bilo bi super kada bi bila neka detaljna statistika razloga padova na tehničkom ili makar neko grupirano jer ovo ne govori previše. Nije isto pasti tehnički radi žaruljice pozicije i radi toga što ti curi ulje.

Piše u članku:

Udio neispravnih u ukupnom broju pregledanih vozila, dakle, pao je s 19,7 posto u 2021. na prošlogodišnjih 18,6 posto.
/
Kao i prethodnih godina, u neispravnosti su prednjačili uređaji za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju s priličnih 23,85 posto. Slijede uređaji za kočenje s i dalje zabrinjavajućih 22,42 posto, jer je riječ o sklopu izuzetno važnom za sigurnost vožnje, dok su na trećem mjestu po učestalosti dijelovi karoserije i šasije s ipak osjetno manjih 14,2 posto, zatim motor s 11,8 posto te osovine, kotači, gume i ovjes s 10,6 posto. Sve ostale neispravnosti su oko tri posto i manje.

[Vuco]

Slike u postu 66003

Eto, 38k, 4. godine, 5 zima 4 ljeta njoj. Vidi se na jednoj i limiter (valjda 4mm mada možda je i tip 2mm jer guma je krenula sa 7mm šare). Ove najbočnije šare su te koje su se malo raširile (i to kad su napred stavljene gume).
Al vidite onu zaokruženu sa bojom kolika je razlika u debljini šare.

Najgore je suditi gumu na prvi slinavi dan kada usto još i padnu kiše. Sličan asfalt kao u Puli je i tu u Rudešu. Sve glatko...

[buljo]

Ju nid ekses

EDIT: Cc2 nakon 18k km i 13 mj, sredina 55mm, vanjski dio cca 52mm. Nikak da nađem podatak o novima u dubini al koliko se sjećam negdje je oko 65mm. Po ovome taman kupim nove prije zime 2025.

[SPLiFF]

Vuco stavi slike na imgbb

[Matebaron]

Autor buljo

Ju nid ekses

EDIT: Cc2 nakon 18k km i 13 mj, sredina 55mm, vanjski dio cca 52mm. Nikak da nađem podatak o novima u dubini al koliko se sjećam negdje je oko 65mm. Po ovome taman kupim nove prije zime 2025.

Da, 6,5 mm.
Hankook Kinergy 7,5
Goodyear Vector 7,7
Continental ASContact 8 mm

Tyrereviews test 2022/23

[Hamm]

Autor MadBoY

Piše u članku:

E ovo sam fakat previdio. Thx!

[Vuco]

Autor SPLiFF

Vuco stavi slike na imgbb

A vidim da drive nešto sere ili sam ja s moba usro motiku.

Thx za preporuku...evo slika i tu.
https://ibb.co/8NxnsNr
https://ibb.co/4W20GLG
https://ibb.co/phsKpW5

[xlr]

Tvoje su top kakve su moje bile, izdrzat ce to jos mjesec-dva
Nisam imao taj defekt V sare, dosta neobicno izgleda

[spawn]

Autor Hamm

Bilo bi super kada bi bila neka detaljna statistika razloga padova na tehničkom ili makar neko grupirano jer ovo ne govori previše. Nije isto pasti tehnički radi žaruljice pozicije i radi toga što ti curi ulje.

Najbolje je pasti na tehnickom, bar znas sta ne valja

Sto se cc2 tice, gume su top. 6000km leda snijega bljuzge autoceste sunca svega. Stavio sam ih pocetkom 9 mjeseca ali nisam previse vozio do 11. Od -10 do 22. Prezadovoljan, drze odlicno, zasad ne vidim bas znakove veceg trosenja. Zasad tocno ono sto sam trebao. 245/45/18 auto 120kw 1.7tona.

[Renesis]

Ako auto padne na tehnickom, onda je stvarno defektan (ako ti primjete bilo kakav "pravi" defekt). U tih 2 i pol sekunde koliko im je trebalo za moja prosla dva tehnicka pregleda, ne znam sto se tocno moze vidjeti...

da ne govorim o onom smijehu zvanom provjera farova,..

[Hamm]

Zadnje sam pao s cliom zbog jedne žaruljice pozicije. I to prednje. Nije striček imao razumijevanja pa sam zadrjorao žaruljicu na benzinskoj i vratio se nazad.

Al ok to je stari kriv jer je vidio i nije mi rekao sve dok nismo došli do tehničkog, a ja sam kriv što nisam pogledao. Dogodi se.

[buljo]

Ja sam sa starim autom pao zbog propišalog zadnjeg amortizera kojem ulje jedva da došlo do kraja amortizera, sva sreća da sam auto dan prije pregledao i sve je bilo ok.

[strgani]

Autor strgani

Koliko dugo (km) bi trebale trajati pločice kočione?

Napravio sam nekih 55tkm otkad sam ih zadnji put mjenjao, skupa s diskovima, čini mi se da trese pri kočenju, čuje se da cvile sve više i čini mi se da i slabije koče.

A što se tiče guma, imam michelin premacy vec 2god ljetne i kad sam ih skido jesenas skužio sam da su prednje od pogona potrošene muški, a zadnje skoro ništa...moram malo olakšat nogu

Hyundai grandeur, 1800kg cca, pola vožnje mi je autocesta, četvrtina grad, četvrtina međugradska. Istina da volim potegnut na autocesti pa bude i tu i tamo kočenja dužih/jačih.

[zgmmax]

Ja sam na S-Crossu mijenjao na nekih 35kkm..ima tu post negdje, neda mi se sada tražiti.

Vožnja je 90% Zagreb.
Ne znam kaj bi rekao o tome. Stare pločice su imale još nekih 5mm mesa, možda su mogle izdržat još godinu, ne znam. Na servisu rekli da bi pakne trebalo zamijeniti i ja ih kupio i zamijenio.

[xlr]

Na jesen promjenio zadnje diskove, plocice (ATE/ATE), celjusti i sajle jer sam pao na tehnickom zbog razlika u silama na rucnoj. Ove godine idem i sprijeda na ATE kombinaciju. Zadnji diskovi i plocice su bili losi.

Kocnice je mijenjao prosli vlasnik na oko 120t km. Auto sad ima 180t km i prednji diskovi su prema rijecima mehe jos zdravi. Ne pimplam bas po kocnicama, dosta kocim motorom i "prilagodjavam voznju uvjetima ispred sebe" lol.

[prileee]

@Vuco nemoj me drzat za rijec, ali kao da mi je ostala neka informacija iz jednog od tyrereviews videa kad se jos najavljivala cc+/cc2 da je to sa promjenom sare feature gume da bi kao imali iste pefrormanse kroz cijeli vijek gume.

[strgani]

Autor xlr

Na jesen promjenio zadnje diskove, plocice (ATE/ATE), celjusti i sajle jer sam pao na tehnickom zbog razlika u silama na rucnoj. Ove godine idem i sprijeda na ATE kombinaciju. Zadnji diskovi i plocice su bili losi.

Kocnice je mijenjao prosli vlasnik na oko 120t km. Auto sad ima 180t km i prednji diskovi su prema rijecima mehe jos zdravi. Ne pimplam bas po kocnicama, dosta kocim motorom i "prilagodjavam voznju uvjetima ispred sebe" lol.

Autor zgmmax

Ja sam na S-Crossu mijenjao na nekih 35kkm..ima tu post negdje, neda mi se sada tražiti.

Vožnja je 90% Zagreb.
Ne znam kaj bi rekao o tome. Stare pločice su imale još nekih 5mm mesa, možda su mogle izdržat još godinu, ne znam. Na servisu rekli da bi pakne trebalo zamijeniti i ja ih kupio i zamijenio.

Automatik mi je auto pa se malo više troše kočnice nego na manualcu, tako da izgleda da je stvarno vrijeme za nove. Koje predlažete? Stvarno bih htio staviti kvalitetne i nije bitna cijena, mora mi auto moć stat kad to želim

[buljo]

Moji diskovi nakon 18k jedva da imaju mali zub. Bas me zanima hoce li izdrzat barem 150k kak se prica. I plocice isto.
Neki govore i o 200k ali milja al mislim da nis od toga

[zgmmax]

Ja sam uzeo ATE pakne sad nešto malo cvile kod totalnog stajanja al to pripisujem jer se auto 5 dana ne vozi i ak ga vozim ne kočim kao idiot i trebalo bi ih možda malo jače stisnut da se spali ta prljavština.

Gledao sam na https://www.daparto.de/ cijene kada sam saznao koji je kataloški broj pakni.
Došlo j eu roku par dana iz njemačke i izašlo me duplo jeftinije nego u hrvatskoj.

[John Creasy]

Autor strgani

Automatik mi je auto pa se malo više troše kočnice nego na manualcu, tako da izgleda da je stvarno vrijeme za nove. Koje predlažete? Stvarno bih htio staviti kvalitetne i nije bitna cijena, mora mi auto moć stat kad to želim

koja veličina diska ide tu? ugl ATE je dost dobar i uvijek se preporuči.. idući mjesec napokon idem stavit Ferodo DS Uno pločice i Sport Zimmerman diskove, veličina 310x28mm

edit: možeš i stavit yellowstuff EBC pločice, to bi ti bilo dost dobro

[strgani]

Autor John Creasy

koja veličina diska ide tu? ugl ATE je dost dobar i uvijek se preporuči.. idući mjesec napokon idem stavit Ferodo DS Uno pločice i Sport Zimmerman diskove, veličina 310x28mm

edit: možeš i stavit yellowstuff EBC pločice, to bi ti bilo dost dobro

284mm mislim da su diskovi, ali opet mislim da mi ne treba race stuff

[John Creasy]

rekao si da želiš da koči dobro i da cijena nije bitna