Automobili

[panasonic]

delete

[Renesis]

Start/stop se ne može službeno "po defaultu" ugasiti, jer je ta funkcija direktno vezana na CO2 vrijednost prilikom homologacije... ovisno o autu, postoje tezi ili lakši načini kako zaobići to...

ja u međuvremenu imam naviku. sjednem u auto, tipka za upalit auto, tipka ugasit Start/Stop, vezat se, i onda možemo lagano

[fanATIk]

Isti slučaj. Tipka za gašenje start stopa je pored tipke za paljenje auta, neš ti muke.

[lowrider]

Autor strgani

I zato izbjegavam aute sa start stop sustavima

Nego, zašto se to nije riješilo s nekom el.pumpom koja kad daš kontakt zalije motor odozgo uljem iz kartera?

Zato jer tvornički nisu predviđeni da odvrte više 200 000km, a tek iza toga bi se nazirale posljedice hladnog starta

[Lewis]

Ja sam sebi iskodirao na oba auta da u sport/sport+ i comfort modu start/stop je ugasen a u eco modu je upaljen i milina, nemoram vise razmisljat jesam stisnuo tipku ili nisam .

Al dok to nisam rjesio znao me iznenadit na semaforu da se zabrinem sta je "crko" a nema gresaka na displayu.

Cini mi se da kolko se ustedi na gorivu i co2 da se jos vise akumulatora baca/mjenja...

[strgani]

Autor Lewis

Ja sam sebi iskodirao na oba auta da u sport/sport+ i comfort modu start/stop je ugasen a u eco modu je upaljen i milina, nemoram vise razmisljat jesam stisnuo tipku ili nisam .

Al dok to nisam rjesio znao me iznenadit na semaforu da se zabrinem sta je "crko" a nema gresaka na displayu.

Cini mi se da kolko se ustedi na gorivu i co2 da se jos vise akumulatora baca/mjenja...

Kolko znam, drugacije akomulatore koriste auti sa start stop sustavima, oni bi trebali bit specijalizirani za te sustave?

[Lewis]

Autor strgani

Kolko znam, drugacije akomulatore koriste auti sa start stop sustavima, oni bi trebali bit specijalizirani za te sustave?

AGM je vecinom kod tih joji imaju start stop, recimo kod BMWa mozes staviti i obican aku samo ti start-stop vise nece radit.

[Exomaniac]

Kod Mazde je standardni Japanski kiselinski, začuđujuće ima čak i čepove tako da možeš sam dotočiti vode ako zafali.

[strgani]

Autor Lewis

AGM je vecinom kod tih joji imaju start stop, recimo kod BMWa mozes staviti i obican aku samo ti start-stop vise nece radit.

Pa onda je kod bmw-a to rješenje za trajno gašenje start stop sustava

[RainZG]

Pa na bmwu bar nije problem iskodirati da je start-stop ugasen

[Wolverine]

Bas me zanima kak ce se ovo razvit

https://wccftech.com/tesla-tsla-d1-c...tion-disaster/

Autor RainZG

Pa na bmwu bar nije problem iskodirati da je start-stop ugasen

Na BMW-u nije nis problem iskodirat ako znas koristit NCS Expert ili Istu

[domy_os]

Autor Wolverine

Bas me zanima kak ce se ovo razvit

https://wccftech.com/tesla-tsla-d1-c...tion-disaster/

400 W TDP, taman da zagrije kabinu, ništa drugo ne treba.

[Wolverine]

Autor domy_os

400 W TDP, taman da zagrije kabinu, ništa drugo ne treba.

A i to sto kazes

[Exomaniac]

Ne ide to u auto, to je kao čip za superračunalo njima u firmi koje bi trebalo analizirati snimke, slike, prometne uvjete i sve to skupa.

Po meni je kompletno članak promašen, NHTSA analizira mogućnosti vozila, i to postojeće, a ne neke potencijalne mogućnosti, i to čipa koji će biti stotinama i tisućama kilometara od auta.

[WraGG]

Autor Wolverine

Na BMW-u nije nis problem iskodirat ako znas koristit NCS Expert ili Istu

Ja evo recimo NCS-om i ISTA-om na mom ne mogu nista kodirati, nego koristim Esys. Osim toga od F serije pa na dalje ima par noob alata za kodiranje sitnica tipa Carly i Bimmercode koji dosta dobro rade, ali znaju i ukakati modul. Imao sam vec par intervencija iza Bimmercode strucnjaka

[Wolverine]

Autor WraGG

Ja evo recimo NCS-om i ISTA-om na mom ne mogu nista kodirati, nego koristim Esys. Osim toga od F serije pa na dalje ima par noob alata za kodiranje sitnica tipa Carly i Bimmercode koji dosta dobro rade, ali znaju i ukakati modul. Imao sam vec par intervencija iza Bimmercode strucnjaka

Pa ISTA P odnosno kasnije je to objedinjeno u ISTA+ je BMW-ov alat. Ako ona ne moze onda ne moze nis.

http://blog.obdii365.com/2020/03/19/...mming-in-ista/

NCS je u pravilu za E sasije jer je uparen s INPA-om

Za Carly ne zelim ni cut, previse je ekipe spalilo module time.


Nego kad smo vec kod toga, zna li itko cime je najjednostavnije i najpovoljnije kodirat po RenFault vozilima? Konkretno Clio IV

[markotornic]

Autor Lewis

Ja sam sebi iskodirao na oba auta da u sport/sport+ i comfort modu start/stop je ugasen a u eco modu je upaljen i milina, nemoram vise razmisljat jesam stisnuo tipku ili nisam .

Al dok to nisam rjesio znao me iznenadit na semaforu da se zabrinem sta je "crko" a nema gresaka na displayu.

Cini mi se da kolko se ustedi na gorivu i co2 da se jos vise akumulatora baca/mjenja...

S cim si kodirao?


Sent from my iPad using Tapatalk

[Wolverine]

Napisao je par puta ranije da koristi Carly.
Mada osobno ne bi preporucio tu igracku.

[Hamm]

Kaj je možda netko koristio https://www.mycarly.com/plan/?c=HR&b=vag&n=Skoda za Škode? Zapravo niti nisam siguran koje bi sve "fičure" mogao otključati na octaviji iz 2019 i s opremom style.

Gluposti tipa video dok se vozim ili paljenje maglenki dok skrečem me baš i ne zanimaju. Eventualno bi bilo cool da se retrovizori malo spuste kad idem u rikverc i tak neke korisne stvari.

[Wolverine]

Autor Hamm

Kaj je možda netko koristio https://www.mycarly.com/plan/?c=HR&b=vag&n=Skoda za Škode? Zapravo niti nisam siguran koje bi sve "fičure" mogao otključati na octaviji iz 2019 i s opremom style.

Gluposti tipa video dok se vozim ili paljenje maglenki dok skrečem me baš i ne zanimaju. Eventualno bi bilo cool da se retrovizori malo spuste kad idem u rikverc i tak neke korisne stvari.

Imam OBD Eleven, ali koristio sam ga samo za dijagnostiku na Audiu. Morao bi vidit ak imam ista creditsa na racunu, iskreno nisam ga koristio valjda dvije tri godine. Mogu ti posudit adapter pa ak se hoces igrat. Meni trenutno ne treba.

https://obdeleven.hr/?gclid=CjwKCAjw...BoCvB8QAvD_BwE

Opet, za dijagnostiku super, za programiranja preporucujem VAG Com. Ne kazem da ce ti Carly ili OBD Eleven brickat modul ali uvijek postoji mogucnost da nest ode sideways.

[WraGG]

Autor Wolverine

Pa ISTA P odnosno kasnije je to objedinjeno u ISTA+ je BMW-ov alat. Ako ona ne moze onda ne moze nis.

http://blog.obdii365.com/2020/03/19/...mming-in-ista/

Jesi probao sa "narodnom" verzijom? Ja jesam i ne ide. Mora biti online i povezana sa BMW serverima te biti registrirana na ovlasteni servis.
Ali Esys radi fino i sa njim sam odradio sve sto sam trebao.
Za dijagnozu samo Rheingold. Ni ja ne vjerujem tim igrackama tipa Carly.

[Wolverine]

Autor WraGG

Jesi probao sa "narodnom" verzijom? Ja jesam i ne ide. Mora biti online i povezana sa BMW serverima te biti registrirana na ovlasteni servis.
Ali Esys radi fino i sa njim sam odradio sve sto sam trebao.
Za dijagnozu samo Rheingold. Ni ja ne vjerujem tim igrackama tipa Carly.

Iskreno ja sam se zezao vise s E sasijama. Na par F sasija sam samo radio dijagnostiku/brisanje adaptacija. Tak da mi je zasad NCS bio zadovoljan. Al hvala na infu za Esys.

[coconut]

@wrag
Svojevremeno si govorio da bi mijenjao bembaru, ali da ne možeš naći ništa što bi odgovaralo tvojim potrebama. Baci oko na Hyundai Stariu.
https://www.hyundai.de/modelle/der-neue-staria/
https://www.index.hr/auto/clanak/hyu...u/2298222.aspx

[Exomaniac]

Uh, meni je teško komentirati taj auto. Izgleda, hm, drugačije

Kao da su pustili Mercedes Vito i Opel Zafiru u istu spavaću sobu

[Wolverine]

Izgleda ko

[Nikky]

My Little tenkić koji to nije

[coconut]

@wolv
Jel' to ono čudo iz 'Tango & Cash'?


Otkad su SUV-ovi i CUV-ovi stupili na scenu, monovolumeni su pali u zaborav. A debelo su praktičniji od SUV-ova ako imaš veću familiju.

[domy_os]

Jesu, da, SUV-ovi i monovolumeni su slične visine, ali monovolumeni imaju puno više prostora zbog niže šasije i generalno imaju puno više pretinaca i tih nekih praktičnih rješenja. Meni je od monovolumena najljepša Toyota Sienna, šteta što je nema u EU.

[Wolverine]

Autor coconut

@wolv
Jel' to ono čudo iz 'Tango & Cash'?
.

Yup

[Hamm]

Autor Wolverine

Imam OBD Eleven, ali koristio sam ga samo za dijagnostiku na Audiu. Morao bi vidit ak imam ista creditsa na racunu, iskreno nisam ga koristio valjda dvije tri godine. Mogu ti posudit adapter pa ak se hoces igrat. Meni trenutno ne treba.

https://obdeleven.hr/?gclid=CjwKCAjw...BoCvB8QAvD_BwE

Opet, za dijagnostiku super, za programiranja preporucujem VAG Com. Ne kazem da ce ti Carly ili OBD Eleven brickat modul ali uvijek postoji mogucnost da nest ode sideways.

Pa možemo se dogovoriti. Iako velim ti dijagnostika otom potom više bi vidio koje fičure mogu otključati.