Automobili - Stranica 1628

Renesis · 25.03.2020., 15:26

moj auto se vozi u vise manje optimalnim uvjetima. kratke relacije vrlo rijetko. kuca-posao je 40km, s time da je prvih 4km do autoputa i zadnjih 2km do firme prakticki otvorena cesta, izmedu autoput 120-140km/h. godisnje imam oko 25000km

longlife ni ja ne pomisljam, ali radim izmjenu na 15kkm. jos kad bi neki kemicar / strucnjak malo ispricao o 0W20 - 5W30 - 10W40 razlikama...

Mommistake · 25.03.2020., 15:35

Vozim već 13 godina, radim mali servis prije tehničkog, uvijek između 12-15tkm, nikada problema nisam imao.
Isto na dizelima, isto na benzincima.

Nikada mi nije ulje curilo, nikada mi nije "pio" previše ulja, nikada ništa.

Redovan mali servis prije tehničkog, veliki servis kako je navedeno u servisnoj i to je to.

Zaboli mene argumentacija i ono što piše u knjižici, kada u praksi je drugačije. U knjižici piše 10 000km, jer oni točno znaju kako vozimo, gdje vozimo, kakav je teren, kakvi su uvjeti, kakve su temperature motora, kakve su temperature vani itd.

Frens s posla vozi Mito, zaljubljen je u nju više nego u ženu valjda, on radi servis 3 puta godišnje. Ulaže u taj auto 1000EUR godišnje, na gluposti. I svako malo se žali kako mu nešto ne radi, neštu zuji, nešto je puklo itd.

Previše nije ni s kruhom dobro

Garro · 25.03.2020., 15:37

Citiraj:

Autor Xenon

Dečk nemate vi pojma. Još ste vi jako zeleni. Drž te se knjižice i toga da to tak mora bit.

Da, zelen je i moj punoljetni Passat sa 440k km koji se držao knjižice (i dan danas je ima uredno popunjenu), pa eto, ekipa ne vjeruje da je turbina reparirana tek na 400k km niti da mu PD nije otišao od hrvatskog goriva.

Da si pričao o fleksibilnom servisnom intervalu (30k km, my ass) bi te podržao, ali ovo da je 15k previše...

domy1 · 25.03.2020., 16:04

Citiraj:

Autor Renesis

longlife ni ja ne pomisljam, ali radim izmjenu na 15kkm. jos kad bi neki kemicar / strucnjak malo ispricao o 0W20 - 5W30 - 10W40 razlikama...

Ok, tebi je kako sam i rekao 15k km čist ok. Šta se tiče gradacije, eno na čepu ulja mi piše 0w20 vodica koja u moj motor sigurno neće, 5w30 ajde(u servisnoj), iako bi bio najsretniji s 5w40, ali ih baš nema da zadovoljavaju specifikaciju. Što je "deblje", tj veći viskozitet, tj veći drugi broj bolje štiti motor, ali troši picilitar goriva više i zato su i počeli s 0w20 uljem. Nedavno sam vidio i 0w8 od motula, da mi je znat za šta služi.

bertone · 25.03.2020., 16:11

Garro, nas dvojica smo dobili motore za njemačko tržište i nismo usporedivi s ostalima

coconut · 25.03.2020., 16:12

Citiraj:

Autor Mommistake

Frens s posla vozi Mito, zaljubljen je u nju više nego u ženu valjda, on radi servis 3 puta godišnje. Ulaže u taj auto 1000EUR godišnje, na gluposti. I svako malo se žali kako mu nešto ne radi, neštu zuji, nešto je puklo itd.

Standard - 'Alfa' i 'pouzdanost' ne stanu u istu rečenicu.

Mommistake · 25.03.2020., 16:16

Citiraj:

Autor coconut

Standard - 'Alfa' i 'pouzdanost' ne stanu u istu rečenicu.

Ma znam.
Ali poanta je, imaš onih koji rade servis na 5 i na 25tkm, ne želim reći da jedno isključuje drugo, ili je jedno bolje od drugog, ali više naginjem na stranu "ne bacati novac nepotrebno".

Garro · 25.03.2020., 17:47

Citiraj:

Autor bertone

Garro, nas dvojica smo dobili motore za njemačko tržište i nismo usporedivi s ostalima

Dobar

Wolverine · 26.03.2020., 08:48

Citiraj:

Autor domy1

Ok, tebi je kako sam i rekao 15k km čist ok. Šta se tiče gradacije, eno na čepu ulja mi piše 0w20 vodica koja u moj motor sigurno neće, 5w30 ajde(u servisnoj), iako bi bio najsretniji s 5w40, ali ih baš nema da zadovoljavaju specifikaciju. Što je "deblje", tj veći viskozitet, tj veći drugi broj bolje štiti motor, ali troši picilitar goriva više i zato su i počeli s 0w20 uljem. Nedavno sam vidio i 0w8 od motula, da mi je znat za šta služi.

Ovisi dosta o klimi gdje se vozilo koristi. U pravilu nećeš koristit istu gradaciju u polarnom pojasu i u tropskoj klimi.

Također ovisi i o motoru tj koje su tolerancije pri dizajnu. Stavi recimo u BMW-ov S62 bilo što osim propisanog TWS-a 10w60 pa javi koliko će dugo VANOS radit i kad će leteći reći pa-pa.

zkljaja · 26.03.2020., 09:19

Citiraj:

Autor Wolverine

Ovisi dosta o klimi gdje se vozilo koristi. U pravilu nećeš koristit istu gradaciju u polarnom pojasu i u tropskoj klimi.

Također ovisi i o motoru tj koje su tolerancije pri dizajnu. Stavi recimo u BMW-ov S62 bilo što osim propisanog TWS-a 10w60 pa javi koliko će dugo VANOS radit i kad će leteći reći pa-pa.

Momak, đe Allroad? Jel boostas po Kanadama?

domy1 · 26.03.2020., 10:01

Citiraj:

Autor Wolverine

Ovisi dosta o klimi gdje se vozilo koristi. U pravilu nećeš koristit istu gradaciju u polarnom pojasu i u tropskoj klimi

Naravno da ovisi, ali ajmo reći da pričamo o normalnim, a ne trkaćim motorima i o normalno, a ne ekstremnoj klimi, u svaki bi mogao 5w40 ili ajde 0w40. Pokrio si maltene sve. Zašto postoji 0w20? Samo radi ekologije, radi ničeg drugog. Ovo ne vrijedi za neke izuzetke, počevši od zračno hlađenih motora etc, ali govorimo o 99.9% auta starosti do 20 godina. Za prošli dizel su u nekom ovlaštenima trpali 5w30, iako lijepo piše da ide 5w40, koje sigurno bolje štiti motor, uzevši istu specifikaciju.

Garro · 26.03.2020., 20:38

Da ispričam današnju priču sa tehničkog od kolegice s posla. Passat 3C karavan, kupljen prošle godine izvana, registriran uredno prije godinu dana u Splitu. Danas istekla registracija i muž odveo auto u Borovje u stanicu HOK-a. Dođe tehničar, kaže auto je spušten, nema atest, treba upisati spuštanje u knjižicu vozila.

Čovjek do danas nije imao pojma da mu je auto spušten 3 cm u odnosu na original. Čak je mislio da je auto možda tvornički spušten (ima oznaku L02 - suspension range, ma što to značilo) ili da možda ima originalni sportski ovjes. Ovlašteni mu je poslao popis opreme po VINu, ali nema ni tamo ničeg što bi ukazivalo na niži ovjes (osim one oznake L02 koju ne zna protumačiti).

Kasnije mu šef stanice pokazuje na dizalici opruge da kao nisu originalne nego nekakve kraće. Do prijašnjeg vlasnika ne može doći, a nema nikakvih papira o bilo kakvom spuštanju.

Jedina opcije koju su mu rekli je da ima 15 dana da stavi nove "ispravne" opruge ili da napravi atest (a nema papire od opruga).

Da li da pokuša skužiti koji je proizvođač tih opruga pa traži nekakav papir o atestiranju? Imate li nekih pametnih sugestija?

Xenon · 26.03.2020., 20:58

Citiraj:

Autor Garro

Da, zelen je i moj punoljetni Passat sa 440k km koji se držao knjižice (i dan danas je ima uredno popunjenu), pa eto, ekipa ne vjeruje da je turbina reparirana tek na 400k km niti da mu PD nije otišao od hrvatskog goriva.

Da si pričao o fleksibilnom servisnom intervalu (30k km, my ass) bi te podržao, ali ovo da je 15k previše...

Ne zelen, nego superzelen.

Misliš da si ti jedini sa drljom od 400k? Pa ti si strašan .... te gluposti prodaj nekom drugom.
Al eto jedna info za tebe ... 350k sa PD motorom i uljem koje nije propisano specifikacijom tj knjižicom. Po vama bi taj već bio otpisan davno i ulje bi bilo krivo za sve. Amateri.

bertone · 26.03.2020., 21:02

Nek cimne PZ Jankomir da vidi rade li i ako da, neka ode s autom do njih da mu po broju šasije kažu kakav ovjes ima (usput mogu dići i auto i pogledati opruge još jednom, ako ima običan ovjes i amortizere, a opruge sa tri točkice na predzadnjem zavoju onda to ne valja i ovi s tehničkog su u pravu).
Usput, oni mogu ugraditi originalne (ako rade), ali će ga to koštati, s druge strane nemam pojma gdje bi sad mogao naći ispravne opruge kad trgovine ne rade.

EDIT: Ova oznaka L-02 ti je kod kojeg koristi VW, a kaj s njime točno rade nemam pojma no ispod imaš popis kodova (stavio sam u code tag da ne bude post od kilometra).

Code:

L07 Suspension range 07 installation control only, no requirement forecast
G43 Shock absorption in front
G24 Shock absorption in front
L75 Suspension range 75 installation control only, no requirement forecast
G52 Shock absorption in front
L00 Without determination of weight categoryfor front axle
L74 Suspension range 74 installation control only, no requirement forecast
L03 Suspension range 03 installation control only, no requirement forecast
2UA Standard design
1ZA Disk brakes in front
L24 Suspension range 24 installation control only, no requirement forecast
2UC Sports version
G60 Shock absorption in front
L18 Suspension range 18 installation control only, no requirement forecast
1X0 Front wheel drive
G09 Shock absorption in front
G05 Shock absorption in front
L68 Suspension range 68 installation control only, no requirement forecast
G25 Shock absorption in front
G73 Shock absorption in front
2MH Suspension/shock absorption, lowered
G04 Shock absorption in front
L19 Suspension range 19 installation control only, no requirement forecast
1LJ Disk brakes in front
L01 Suspension range 01 installation control only, no requirement forecast
L20 Suspension range 20 installation control only, no requirement forecast
G10 Shock absorption in front
1ZE Disk brakes in front (Geomet D)
2MD Suspension/shock absorption, lowered
G19 Shock absorption in front
L14 Suspension range 14 installation control only, no requirement forecast
2UE Comfort design
G62 Shock absorption in front
L02 Suspension range 02 installation control only, no requirement forecast
L04 Suspension range 04 installation control only, no requirement forecast
G16 Shock absorption in front
L58 Suspension range 58 installation control only, no requirement forecast
G51 Shock absorption in front
G37 Shock absorption in front
L09 Suspension range 09 installation control only, no requirement forecast
L63 Suspension range 63 installation control only, no requirement forecast
L11 Suspension range 11 installation control only, no requirement forecast
G15 Shock absorption in front
G50 Shock absorption in front
L29 Suspension range 29 installation control only, no requirement forecast
G07 Shock absorption in front
L62 Suspension range 62 installation control only, no requirement forecast
L32 Suspension range 32 installation control only, no requirement forecast
L13 Suspension range 13 installation control only, no requirement forecast
L21 Suspension range 21 installation control only, no requirement forecast
L06 Suspension range 06 installation control only, no requirement forecast
L59 Suspension range 59 installation control only, no requirement forecast
2UB Rough-road version
L25 Suspension range 25 installation control only, no requirement forecast
L15 Suspension range 15 installation control only, no requirement forecast
L12 Suspension range 12 installation control only, no requirement forecast
L10 Suspension range 10 installation control only, no requirement forecast
G38 Shock absorption in front
G36 Shock absorption in front
1X1 Four wheel drive
G02 Shock absorption in front
L55 Suspension range 55 installation control only, no requirement forecast
L05 Suspension range 05 installation control only, no requirement forecast
G45 Shock absorption in front

Pentel33 · 26.03.2020., 21:05

Citiraj:

Autor Xenon

350k sa PD motorom i uljem koje nije propisano specifikacijom tj knjižicom. Amateri.

Ma tak je, šta će tebi proizvođač auta govorit koje ćeš ti ulje točit...
Valjda ćeš ti to procjenit po svom istančanom osjetilu za aute, a ti amateri od inženjera koji su sastavili auto nek te priče prodaju nekom drugom

Garro · 26.03.2020., 21:16

Tnx, bertone, to je otprilike ono što sam i ja mislio. Rekao sam joj da ode u Dojkić (oni rade, danas je s njima razgovarao) pa da vide što se tu da učiniti. Nisam imao pojma da su 3 cm spuštanja neki problem... Nego, to sa točkicama, care to elaborate?

@ Xenon: Kakav je zrak u visinama u kojima ploviš?

bertone · 26.03.2020., 21:29

To s točkicama je fora da kaj ima više točkica na opruzi, to je opruga kraća i tvrđa (drugačija je i debljina i materijal, odnosno elastičnost materijala). Nisam to ni ja znao dok mi nisu pukle obje prednje pa sam čekao tri dana da ih dopreme u servis jer ih ne drže na skladištu (čitaj: nema puno budala koji žele autom razbijati bubrežne kamence).

Ovih tri cm nije problem ako je tvornički tako jer idu i kraći amortizeri, drugačiji su stabilizatori, drugačija je optika ovjesa i još par sitnica, ali ako samo staviš kraće opruge onda je problem.

Garro · 26.03.2020., 21:36

Super, tnx, nešto sam sad i ja naučio.

Baš me zanima što će ovlašteni reći...

Nego, na Ibizi su ti pukle prednje opruge?

bertone · 26.03.2020., 21:55

Citiraj:

Autor Garro

Nego, na Ibizi su ti pukle prednje opruge?

Da, otišao zamijeniti gume i felge (ljeto/zima), digli auto, zamijenili kotače i kad su ga spustili čulo se grdo "klong",... ali bolje i tako nego da su pukle u vožnji

Garro · 26.03.2020., 22:04

Da, tako se i meni dogodilo sa jednom stražnjom par dana nakon zamjene guma, sva sreća puklo je malo više od pola navoja na kraju. Nisam čekao da pukne neki dio u sredini.

Xenon · 26.03.2020., 22:24

Citiraj:

Autor Pentel33

Ma tak je, šta će tebi proizvođač auta govorit koje ćeš ti ulje točit...
Valjda ćeš ti to procjenit po svom istančanom osjetilu za aute, a ti amateri od inženjera koji su sastavili auto nek te priče prodaju nekom drugom

Kad bi inžinjeri odlučivali o tome onda bi ti imao vjerčan auto.

afterburner · 26.03.2020., 23:19

Ako mi ova korona ne pokvari planove sa poslom trebat cu uskoro kupit auto. Za sada gledam modele iz 2018/2019 godine.
Mislim se uzet nesto slicno Mazda CX-5, Nissan Rogue/Sport, Hyundai Tucson ili Toyota RAV4. Znaci neki Suv.
Dnevno bi putovao oko 60km tako da mi treba nesto pozdano. Koji bi mi od ovih modela(ili neki drugi) preporucili, tj. koji da izbjegavam.
U Texasu sam pa su svi automatici

. Potrosnja mi nije toliko bitna jer je gorivo jeftino...oko 3kn litra. Bitno mi je da motor i mjenjac nemaju neke probleme.

Pentel33 · 26.03.2020., 23:34

ne znam koliko to smisla ima da ti nekog u hrvatskoj pitaš šta da kupiš u americi.
valjda tamo imaš auto dealere koji će ti nešto preporučiti.

SympForTheDevil · 27.03.2020., 00:04

Baš
, teško da imamo iste motore, tj bolje reći, teško da smo kupci istih motora a ponekad samim time i getriba.

Wolverine · 27.03.2020., 00:15

Citiraj:

Autor afterburner

Ako mi ova korona ne pokvari planove sa poslom trebat cu uskoro kupit auto. Za sada gledam modele iz 2018/2019 godine.
Mislim se uzet nesto slicno Mazda CX-5, Nissan Rogue/Sport, Hyundai Tucson ili Toyota RAV4. Znaci neki Suv.
Dnevno bi putovao oko 60km tako da mi treba nesto pozdano. Koji bi mi od ovih modela(ili neki drugi) preporucili, tj. koji da izbjegavam.
U Texasu sam pa su svi automatici

. Potrosnja mi nije toliko bitna jer je gorivo jeftino...oko 3kn litra. Bitno mi je da motor i mjenjac nemaju neke probleme.

Iskreno RAV4 bi uzeo. OK CX5 mi je ljepši ali RAV4 je IMHO kvalitetniji auto.
Ovo što nam Priusi ovdje trpe je za nevjerovat, izdržljivi su gadovi. Kad pricam s ekipom u servisu svi kažu da osim redovnih servisa rijetko imaš nekih problema.

Garro · 27.03.2020., 00:16

Citiraj:

Autor Xenon

Kad bi inžinjeri odlučivali o tome onda bi ti imao vjerčan auto.

Kako su ti inženjeri koji su odlučili konstruirati vječan auto riješili problem zamora materijala?

Citiraj:

Autor SympForTheDevil

Baš
, teško da imamo iste motore, tj bolje reći, teško da smo kupci istih motora a ponekad samim time i getriba.

Sad mi fali Gabre i rasprava o njegovoj ZF getribi.

SympForTheDevil · 27.03.2020., 00:21

Citiraj:

Autor Garro

Sad mi fali Gabre i rasprava o njegovoj ZF getribi.

Be careful what u wish 4

Fakat,ono kaj je kodnas najači benzinac u ponudi,na reklamama između NBA vidim da je to njima entry lvl mašina

Garro · 27.03.2020., 00:33

Citiraj:

Autor SympForTheDevil

Be careful what u wish 4

Znam

Psycho · 27.03.2020., 00:57

Citiraj:

Autor afterburner

Ako mi ova korona ne pokvari planove sa poslom trebat cu uskoro kupit auto. Za sada gledam modele iz 2018/2019 godine.
Mislim se uzet nesto slicno Mazda CX-5, Nissan Rogue/Sport, Hyundai Tucson ili Toyota RAV4. Znaci neki Suv.
Dnevno bi putovao oko 60km tako da mi treba nesto pozdano. Koji bi mi od ovih modela(ili neki drugi) preporucili, tj. koji da izbjegavam.
U Texasu sam pa su svi automatici

. Potrosnja mi nije toliko bitna jer je gorivo jeftino...oko 3kn litra. Bitno mi je da motor i mjenjac nemaju neke probleme.

ma kakvi SUV ovi tog tipa.. lagano F-150

Osim ako nemas obitelj sa sobom, onda bi preporucio Chevy Tahoe. vozio ga po Floridi, dnevni boravak na kotacima ili malo manji Traverse ako ti ne treba toliko veliki SUV.

Wolverine · 27.03.2020., 01:01

Citiraj:

Autor papčić

Momak, đe Allroad? Jel boostas po Kanadama?

LOL, Allroad sam složio i prodao ima vec preko godinu dana

U Priusu provedem pola dana dnevno

Naisao sam tada na zgodan projekt, E36 coupe, neka baka ga imala, stajao na parkingu pred zgradom preko 6mj. Uzeo ga za 800 CAD

Reko aj idem napravit nekaj suludo u TopGear stilu. Složio ga i prošlo ljeto žena i ja otišli na roadtrip Vancouver-Seattle-Sacramento-San Francisco-Santa Barbara-LA-Las Vegas i nazad za Vancouver.

10 dana vožnje i preko 5k km u E36 iz 1995 s tada ~360k km

Bez greške gad prošao sve uključujući vožnju kroz Nevadu na 45+ čega me iskreno uz pentranje po par prijevoja na I5 bilo jedino strah obzirom da je automatik.

Prije

Poslije

25.03.2020., 15:26	#48811
Renesis Ex-Gastarbajter Moj komp Datum registracije: Sep 2003 Lokacija: Zagreb / Rijeka Postovi: 5,472	moj auto se vozi u vise manje optimalnim uvjetima. kratke relacije vrlo rijetko. kuca-posao je 40km, s time da je prvih 4km do autoputa i zadnjih 2km do firme prakticki otvorena cesta, izmedu autoput 120-140km/h. godisnje imam oko 25000km longlife ni ja ne pomisljam, ali radim izmjenu na 15kkm. jos kad bi neki kemicar / strucnjak malo ispricao o 0W20 - 5W30 - 10W40 razlikama... __________________ Homemade custom kanta - projekt Homemade vodeno part1 Homemade vodeno part2

25.03.2020., 15:35	#48812
Mommistake Premium Moj komp Datum registracije: Nov 2008 Lokacija: Shire Postovi: 17,124	Vozim već 13 godina, radim mali servis prije tehničkog, uvijek između 12-15tkm, nikada problema nisam imao. Isto na dizelima, isto na benzincima. Nikada mi nije ulje curilo, nikada mi nije "pio" previše ulja, nikada ništa. Redovan mali servis prije tehničkog, veliki servis kako je navedeno u servisnoj i to je to. Zaboli mene argumentacija i ono što piše u knjižici, kada u praksi je drugačije. U knjižici piše 10 000km, jer oni točno znaju kako vozimo, gdje vozimo, kakav je teren, kakvi su uvjeti, kakve su temperature motora, kakve su temperature vani itd. Frens s posla vozi Mito, zaljubljen je u nju više nego u ženu valjda, on radi servis 3 puta godišnje. Ulaže u taj auto 1000EUR godišnje, na gluposti. I svako malo se žali kako mu nešto ne radi, neštu zuji, nešto je puklo itd. Previše nije ni s kruhom dobro Zadnje izmijenjeno od: Mommistake. 25.03.2020. u 15:56.

25.03.2020., 16:11	#48815
bertone Premium Moj komp Datum registracije: Mar 2010 Lokacija: Zagreb Postovi: 2,063	Garro, nas dvojica smo dobili motore za njemačko tržište i nismo usporedivi s ostalima

26.03.2020., 20:38	#48822
Garro Premium Moj komp Datum registracije: Jun 2009 Lokacija: Zagreb Postovi: 2,394	Da ispričam današnju priču sa tehničkog od kolegice s posla. Passat 3C karavan, kupljen prošle godine izvana, registriran uredno prije godinu dana u Splitu. Danas istekla registracija i muž odveo auto u Borovje u stanicu HOK-a. Dođe tehničar, kaže auto je spušten, nema atest, treba upisati spuštanje u knjižicu vozila. Čovjek do danas nije imao pojma da mu je auto spušten 3 cm u odnosu na original. Čak je mislio da je auto možda tvornički spušten (ima oznaku L02 - suspension range, ma što to značilo) ili da možda ima originalni sportski ovjes. Ovlašteni mu je poslao popis opreme po VINu, ali nema ni tamo ničeg što bi ukazivalo na niži ovjes (osim one oznake L02 koju ne zna protumačiti). Kasnije mu šef stanice pokazuje na dizalici opruge da kao nisu originalne nego nekakve kraće. Do prijašnjeg vlasnika ne može doći, a nema nikakvih papira o bilo kakvom spuštanju. Jedina opcije koju su mu rekli je da ima 15 dana da stavi nove "ispravne" opruge ili da napravi atest (a nema papire od opruga). Da li da pokuša skužiti koji je proizvođač tih opruga pa traži nekakav papir o atestiranju? Imate li nekih pametnih sugestija?

26.03.2020., 21:16	#48826
Garro Premium Moj komp Datum registracije: Jun 2009 Lokacija: Zagreb Postovi: 2,394	Tnx, bertone, to je otprilike ono što sam i ja mislio. Rekao sam joj da ode u Dojkić (oni rade, danas je s njima razgovarao) pa da vide što se tu da učiniti. Nisam imao pojma da su 3 cm spuštanja neki problem... Nego, to sa točkicama, care to elaborate? @ Xenon: Kakav je zrak u visinama u kojima ploviš?

26.03.2020., 21:29	#48827
bertone Premium Moj komp Datum registracije: Mar 2010 Lokacija: Zagreb Postovi: 2,063	To s točkicama je fora da kaj ima više točkica na opruzi, to je opruga kraća i tvrđa (drugačija je i debljina i materijal, odnosno elastičnost materijala). Nisam to ni ja znao dok mi nisu pukle obje prednje pa sam čekao tri dana da ih dopreme u servis jer ih ne drže na skladištu (čitaj: nema puno budala koji žele autom razbijati bubrežne kamence). Ovih tri cm nije problem ako je tvornički tako jer idu i kraći amortizeri, drugačiji su stabilizatori, drugačija je optika ovjesa i još par sitnica, ali ako samo staviš kraće opruge onda je problem.

26.03.2020., 21:36	#48828
Garro Premium Moj komp Datum registracije: Jun 2009 Lokacija: Zagreb Postovi: 2,394	Super, tnx, nešto sam sad i ja naučio. Baš me zanima što će ovlašteni reći... Nego, na Ibizi su ti pukle prednje opruge?

26.03.2020., 22:04	#48830
Garro Premium Moj komp Datum registracije: Jun 2009 Lokacija: Zagreb Postovi: 2,394	Da, tako se i meni dogodilo sa jednom stražnjom par dana nakon zamjene guma, sva sreća puklo je malo više od pola navoja na kraju. Nisam čekao da pukne neki dio u sredini.

26.03.2020., 23:19	#48832
afterburner Premium Moj komp Datum registracije: Oct 2006 Lokacija: USA/Split Postovi: 525	Ako mi ova korona ne pokvari planove sa poslom trebat cu uskoro kupit auto. Za sada gledam modele iz 2018/2019 godine. Mislim se uzet nesto slicno Mazda CX-5, Nissan Rogue/Sport, Hyundai Tucson ili Toyota RAV4. Znaci neki Suv. Dnevno bi putovao oko 60km tako da mi treba nesto pozdano. Koji bi mi od ovih modela(ili neki drugi) preporucili, tj. koji da izbjegavam. U Texasu sam pa su svi automatici . Potrosnja mi nije toliko bitna jer je gorivo jeftino...oko 3kn litra. Bitno mi je da motor i mjenjac nemaju neke probleme.

26.03.2020., 23:34	#48833
Pentel33 Banned Datum registracije: Feb 2020 Lokacija: Zagreb Postovi: 327	ne znam koliko to smisla ima da ti nekog u hrvatskoj pitaš šta da kupiš u americi. valjda tamo imaš auto dealere koji će ti nešto preporučiti.

27.03.2020., 00:04	#48834
SympForTheDevil Registered User Datum registracije: Sep 2019 Lokacija: Zagreb Postovi: 636	Baš , teško da imamo iste motore, tj bolje reći, teško da smo kupci istih motora a ponekad samim time i getriba.