Automobili

[SympForTheDevil]

Dakle,u zakonu republike hrvatske...lijepo piše,da je pojam registracija,vezan uz datum na prometnoj dozvoli,osim ako se ne radi o vozilima sa privremenim tablicama vozila koje je osigurano. Sa istekom datuma na prometnoj,auto više nije registriran. Kazna za vožnju nereganog vozila,jedan dan poslje isteka prometne dozvole(iliti registracije) je 2000kn.

Znači kazna za vožnju neregistriranog vozila.

Jel pazi,zakon tako govori...ne cvh,ne pizde strinine, zakon...portali kažu krajem 2019. da su se stvari promijenile i da se kažnjava po principu po kojem zakon govori...i imamo potencijalne nobodye sa foruma koji govore da je sve OK i da se radi po starom zakonu od pitaj boga kada. Vrlo sklisko tlo koje može nekoga dosta koštati.

[lowrider]

Autor Keano16

Tehnicka neispravnost iz 2 razloga:

- stvarna kad te zaustave i primjete problem (npr. preseravanje s onim plavim svjetlima itd)
- datumska (kad prodje mjesec u kojem je obavljen TP)

i to je to.

Istekom prometne dozvole AUTOMOBIL JE I DALJE TEHNICKI ISPRAVAN, sve do kraja tekuceg mjeseca. Kaznu mozes dobiti za ISTEK DOKUMENTA PROMETNE DOZVOLE, i to je sve (to znaju progledati kroz prste).

Vjeruj mi, vodio sam velik vozni park i znam sto pricam.

Pa eto, koliko god vozni park vodio, nije veći od onog kojeg ja "vodim"

Da ponovimo, ako te zaustavi dan nakon isteka, odmah na licu mjesta dobivaš kaznu za istek prometne.

Ako si zaustavljen manje od 15 dana od datuma isteka prometne, dobivaš kao vozač SAMO 700kn

Ako je prošlo 16. Ili više dana, vozač dobiva 2000kn, a vlasniku ide 700kn jer ga nije odjavio nakon 15 dana i odmah se skidaju tablice.

Za policu dobivaš kaznu 31. Dan od njezinog isteka ako ju nisi obnovio, jer je 30 dana poček.

Kao što rekoh, dan nakon isteka prometne, tehnički si neispravan, i policajac te može odvesti na vanredni tehnički.
Neide automatski kazna za to, na licu mjesta, nego nakon vanrednog.

I za to dobiješ kaznu, ako si se utvrdi, manja, veća ili opasna neispravnost. Više većih ide pod opasnu. Za to se skidaju tablice.

Da bi dobio nakon tehničkog ovjerenu prometnu, moraš biti tehnički ispravan. Znači produženje prometne=tehnička ispravnost. Jedno je vezano uz drugo.

Osim toga, možeš biti tehnički neispravan, i za vrijeme važenja prometne, ako se to opet utvrdi na vanrednom tehničkom.

[SympForTheDevil]

Znači po tvojem, ne postoji kazna za vožnju neregistriranog vozila iako postoji po zakonu republike hrvatske?

Znači manit se isteka prometne, to je druga stvar. Govorimo o neregistriranom vozilu. A vozilo je po zakonu rh neregistrirano čim ima ne važeću prometnu dozvolu a prometna dozvola ne vrijedi čim istekne.

[Xenon]

Autor lowrider

Kao što rekoh, dan nakon isteka prometne, tehnički si neispravan, i policajac te može odvesti na vanredni tehnički.
Neide automatski kazna za to, na licu mjesta, nego nakon vanrednog.

Ti isto ko i ovaj tvrdoglav u svojoj gluposti.
Ne, nisi. Ne možeš biti tehnički neispravan ako tehnički vrijedi dok se ne napravi ponovni tehnički. Vanredni tehnički te murijak može odvest bilo kad ako posumnja u nešto i ako se nakon toga ustanovi da na ponovnom tehničkom si tehnički neispravan onda je auto tehnički neispravan.

Murijak svakom može skinut pločice u bilo kojem trenutku ako vidi da ti je nešt oštećeno razbijeno i sl. ili sumnja u tvoju tehničku ispravnost.

I u slučaju kojem raspravljamo ne dobivaš kaznu za tehničku neispravnost nego za istek prometne i ostalo kako je navedno.

Autor SympForTheDevil

Znači po tvojem, ne postoji kazna za vožnju neregistriranog vozila iako postoji po zakonu republike hrvatske?

Znači manit se isteka prometne, to je druga stvar. Govorimo o neregistriranom vozilu. A vozilo je po zakonu rh neregistrirano čim ima ne važeću prometnu dozvolu a prometna dozvola ne vrijedi čim istekne.

Mislio sam da si svhatio al očito još nisi ... budeš s vremenom samo polako i strpljivo.

[lowrider]

Ne, netočno. Ne mogu se skinuti tablice više u bilo kojem trenutku na cesti bez vanrednog tehničkog.
Uvjet je papir s tehničkog.

Nisi u toku, taj se dio promijenio, kao i kategorizacija tehničke neispravnosti.

Do kojeg to datuma po tvojoj teoriji vrijedi tehnički, ako ti prometna ističe npr. 05.04.2020g?

Neregistrirano vozilo nije ono kojemu je istekla prometna.
Neregistrirano vozilo je ono kojega uopće nema u evidenciji u RH.

Čim ima prometnu koju je izdala RH, registriran je, pa makar ga prometna istekla prije 10 godina.

Daklem, dopeljaš nešto izvana i tu se voziš s tim bez tablica.
To je neregistrirano.

[Xenon]

Autor lowrider

Ne, netočno. Ne mogu se skinuti tablice više u bilo kojem trenutku na cesti bez vanrednog tehničkog.
Uvjet je papir s tehničkog.

Nisi u toku, taj se dio promijenio, kao i kategorizacija tehničke neispravnosti.

Do kojeg to datuma po tvojoj teoriji vrijedi tehnički, ako ti prometna ističe npr. 05.04.2020g?

Neregistrirano vozilo nije ono kojemu je istekla prometna.
Neregistrirano vozilo je ono kojega uopće nema u evidenciji u RH.

Čim ima prometnu koju je izdala RH, registriran je, pa makar ga prometna istekla prije 10 godina.

Daklem, dopeljaš nešto izvana i tu se voziš s tim bez tablica.
To je neregistrirano.

Ne bi bio ja ustrajan u tome da nisam 100% siguran. Ako ti tehnički istekne 02.03 vrijedi cijeli taj mjesec (znači samo tehnički, ne osiguranje, ne prometna, ne registracija). Hoće li tebe nakon toga murija kaznit? Vjerojatno hoće ali zbog isteka prometne i drugih navedenih stvari.

Možete Vas dvojca taljfljat koliko hoćete ali raspravljao sam sa više ljudi milion puta o tome i 2 frenda mi rade na tehničkom. I tehnički određuje jel je vozilo ispravno i koliko a ne murija. I ako je tehnički neispravno prilikom produženja reg. tehnički ti daje 14 dana rok da popraviš auto tj. možeš se vozit ali ako ti je prometna istekla zbog iste s tvari možeš pobrat kaznu.

Eto ako je tako još bolje. Ne može ti skinut pločice bez ponovnog tehničkog. I ne da mi se više raspravljat oko onoga što znam, isključem se.

[SympForTheDevil]

Ništa,vrijeme je samoizolacije tak nemamo kaj delat,ide jedan poziv Hajnclovoj nakon kave da utvrdimo činjenice

Jer dakakao,cijenim imanje veza u stanicama za tehnički pregled jer to shvakako ima svrhe ako ti ne dela štop svjetlo pa da frend zaradi 50kn a ja prolaz,kod ovakvih stvari više preferiram pravni fakultet ili cipelića koji je primoran svaki novi zakon izdrglati čim izađe.

[buljaka]

Redovni i preventivni pregledi vrijede do kraja mjeseca u kojemu im ističe propisani rok važenja.

https://www.cvh.hr/tehnicki-pregled/...ckog-pregleda/

Brkate tehnički i registracije

Poslano sa mog Mi 9 Lite koristeći Tapatalk

[SympForTheDevil]

Odjebali me u heinzlovoj kaže ne radi odjel pravnih službi,pošaljite mail na bla bla. Čekamo dok ne prođe korona...

[lowrider]

Prometna ti vrijedi do npr 20.04.2020.
Dođeš na tehnički 10.04.2020. godine.
Padneš.
Na izlazu iz tehničkog te zaustavi policajac i vidi papir da nisi prošao tehnički.

Znači nisi u nikakvom prekršaju.......

[xlr]

Sta nije to jedina poanta zasto ljudi idu ranije na tehnicki (tko moze), a ne zadnji dan - imas dovoljno vremena da popravljas auto ako padnes, a mozes bez straha voziti u tom periodu.

[GreenLife]

@xlr

Bolje se ne petljat u raspravu. Većina vozi na tehnički za produljenje prometne u zadnji tren. A ovdje su pomiješali i kruške i jabuke i đumbira i limuna i naranče...bolje ne ulazit u to

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[Elven]

AFAIK kad padneš tehnički imaš dva tjedna da to popraviš u smislu da ti ono što si platio vrijedi do tad... ne da si tehnički ispravan tih 15 dana dok si neispravan...

[bertone]

Još uvijek ste na tehničkom, registraciji i kaznama,... a ništ, vratim se za dva dana

[ThePornstar]

Je li normalno da mi auto troši ulje? Koje diskove kupiti? Koje kočiono ulje staviti? Gdje točiti auto?

[Franf]

Autor ThePornstar

Je li normalno da mi auto troši ulje? Koje diskove kupiti? Koje kočiono ulje staviti? Gdje točiti auto?

Kupi njemačko auto i nećeš imati tih problema...

[ThePornstar]

Baš za njemačko auto i pitam

[Franf]

Autor ThePornstar

Baš za njemačko auto i pitam

Onda mora da si dobio loš model...
znaš, za balkansko tržište

[MadBoY]

Autor Xenon

Ne bi bio ja ustrajan u tome da nisam 100% siguran. Ako ti tehnički istekne 02.03 vrijedi cijeli taj mjesec (znači samo tehnički, ne osiguranje, ne prometna, ne registracija). Hoće li tebe nakon toga murija kaznit? Vjerojatno hoće ali zbog isteka prometne i drugih navedenih stvari.

Možete Vas dvojca taljfljat koliko hoćete ali raspravljao sam sa više ljudi milion puta o tome i 2 frenda mi rade na tehničkom. I tehnički određuje jel je vozilo ispravno i koliko a ne murija. I ako je tehnički neispravno prilikom produženja reg. tehnički ti daje 14 dana rok da popraviš auto tj. možeš se vozit ali ako ti je prometna istekla zbog iste s tvari možeš pobrat kaznu.

Eto ako je tako još bolje. Ne može ti skinut pločice bez ponovnog tehničkog. I ne da mi se više raspravljat oko onoga što znam, isključem se.

Ta informacija, da je auto tehnicki ispravan do kraja mjeseca je apsolutno nebitna, iako je vjerojatno točna.

700 kn je kazna ako se upravlja vozilom kojem je istekla prometna, pa bilo ono tehnicki ispravno ili ne. Ako prometna vrijedi do 2.4.2020, 3.4.2020. je vozac vec u prekrsaju ako nije produzena valjanost prometne.
5000 do 15 000 kn je jos dodatno kazna ako automobil nije osiguran.

[Keano16]

Kako nebitna, kad pojedini ljudi ovdje sire dezinformacije? Dezinformacije je potrebno ispraviti i reci kako zaista je (pogotovo ako je netko uporan u svojoj pogresnoj teoriji). To smo vec vise puta u zadnja 2-3 dana utvrdili, i (nadam se) amen s pricom oko valjanosti prometne dozvole/tehnicke (ne)ispravnosti vozila.

Ovo sve sto kazes za osiguranje stoji. I to smo vec pisali. Kod voznje s isteklom prometnom dozvolom naravno jako je vazno imati novu policu osiguranja uz sebe, u suprotnom slijedi fina kaznica

[GreenLife]

Autor Franf

Kupi njemačko auto i nećeš imati tih problema...

**Falsch**

Golf 7 1.6 TDi 2017.g - troši 1l ulja na cca 15 000km

[Xenon]

Autor MadBoY

Ta informacija, da je auto tehnicki ispravan do kraja mjeseca je apsolutno nebitna, iako je vjerojatno točna.

Bitna je onome kome se nekaj desi u takvoj situaciji.

Autor GreenLife

**Falsch**

Golf 7 1.6 TDi 2017.g - troši 1l ulja na cca 15 000km

Češće mijenjaj ulje.

[burmuz]

Idem danas poslije posla u djedovo ime riješiti tehnički za Kangoo i usput upisati dodatne dimenzije guma u prometnu za BMWa.

Zvao stanicu, rade... reko super, taman fino friško vrijeme, socijalna distanca ( nema djedova koji ti bazde u facu ), jedva čekam. Istječe rega 30. ali reko da iskoristim povoljnu situaciju u vezi gužve
P.S. nenormalno je koliko stvari stane u taj Kangoo, koji vrh od auta, mislim da nisam još našao nešto od "normalnijih" stvari koje ne možeš ugurati dok se spuste sjedala. Nema tih para za koje bi ga dao.

[adaksinjo]

djedova koji ti bazde u facu nema jer su oni poslali svoje unuke da to obave umjesto njih?

[burmuz]

Autor adaksinjo

djedova koji ti bazde u facu nema jer su oni poslali svoje unuke da to obave umjesto njih?

Kamo sreće da je tako ( i zdravlja )

[JC Denton]

Autor Xenon

Češće mijenjaj ulje.

Ma bravo!


Imam Clio dci sa 360000km, oduvijek se drzim servisnog intervala od 15000km. Izmedju intervala potrosi manje od 1dcl ulja.
Takodjer imam Peugeot 307 1.6HDi 16V (90KS), oduvijek se servisira svakih 20000km. Ima mislim 327000km (nisam siguran, sad ga stari vozi), ista je situacija k'o i sa Cliom što se tiče potrošnje ulja.


Eto, to mora da je zato jer je to francuski drek i zato jer ne mijenjam ulje svakih 10 000km


Taj spomenuti Golf je drek. Ne svaki, ovaj o kojem pričamo. Kod modernih motora ne bi trebala biti tako visoka potrošnja ulja između servisnih intervala.



Isto tako je Pug 207 1.6 16V od frenda bio drek jer je na 10000km trošio više od litre ulja. Ali jbg, unutar tvorničke sprecifikacije je bio (koja je nešto suludo "labavo" kao između 0,1l i 1,5l na 10000km, ne sjećam se točno). Osim toga je bio OK. Dobro je išao, bio zabavan za vozit, bez kvarova. Ali je pio ulje k'o da je složen za utrke. Fun fact: taj motor je PSA razvio u suradnji s BMW-om

[Mommistake]

Autor Xenon

Češće mijenjaj ulje.

Ponovo Falsch.
Nikakve to veze nema s potrošnjom ulja. Interval od 15 000km je sasvim u redu.

[domy1]

Ovisi o uvjetima, meni je 10k plafon, čak i s novim fancy ll uljima.

[Renesis]

Koja bi onda bila tvoja preporuka ulja i intervala? i po kojoj argumentaciji?

[domy1]

Prije svega, kakve su ti relacije, koliko godišnje radiš km? Nitko ne čita u servisnoj knjižici odjeljak za otežane uvjete. Ako si svaki dan na autocesti/otvorenoj mijenjaj na 15k km, neće mu bit ništa. Ja nisam, puno kratkih relacija i sam "glupi" software u autu mi govori da je skoro šlus nakon nešto više od 8k km. Po meni odlična stvar, za one koji bi rekli, ma ide to još 22k km, aha...
Nadalje, koliko vas košta jedna šugava izmjena ulja i filtera u cijelokupnom trošku posjedovanja automobila? Drugim riječima u 10k km spržim bar 7k kn benzina, a di je osiguranje, kasko(tko ga ima) itd.
Ulje čisti, podmazuje i HLADI motor, pametnome dosta. A nek autoindustrija samo nastavi s longlife glupostima.