Automobili

[MIK]

My patrol

[coconut]

Još malo o kamerama
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...o/2143118.aspx

[Cuky]

Autor Newmie

Ma neka trosi promet, bitno mi je da me glasovno upozori parsto metara prije, ne zelim gledat u navigaciju kad znam rutu.

Tomtom Safety cameras na play storeu za android. Ne znam ima li za ios.

[coconut]

Svaka navigacija sa najnovijim kartama ima podatke o kamerama. Samo treba u navigaciji uključiti upozorenje za kamere (nije uključeno po defaultu).

[Colop]

Autor coconut

Svaka navigacija sa najnovijim kartama ima podatke o kamerama. Samo treba u navigaciji uključiti upozorenje za kamere (nije uključeno po defaultu).

Samo što ne mora nužno značiti da su dobro updejtali informacije. Meni se u Sloveniji desilo da plaćeni Sygic nije imao informacije o kameri koja je postavljena prije više od pola godine, a u međuvremenu sam updejtao na Q3 2019 karte.

Za sada Waze ima najbolju bazu, ali ima i false positive upozorenja, jer ljudi vide na semaforu nešto što sliči na kameru, ili je kamera za nadzor prometa, i prijave je kao kameru za nadzor brzine

[jed2i]

Skinite AMZS i postavite da vas upozorava o kamerama, meni se mob spoji na auto i obavjestava me o kamerama, zvucno.
Radi odlicno.

[Colop]

Autor jed2i

Skinite AMZS i postavite da vas upozorava o kamerama, meni se mob spoji na auto i obavjestava me o kamerama, zvucno.
Radi odlicno.

AMZS?

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[zkljaja]

Autor GreenLife

A sto vas mrdaju kamere? Htjeli bi picit 130 gdje je 80 ili 100 gdje je 50?
Samo neka ih je jos i vise, bas zbog takvih kao vi.

Message delivered by Tesla Model S P100D

Da..jbg, kada na cesti nema zive duse volim rastegnut 2. Brzinu

[lowrider]

Autor Old Iggy

To znači da bi trebalo znatno smanjiti cijenu vozila, ne ju držati tako visoko.

Pa radi se na tome da se s još jeftinijim dijelovima sklepa nešto što se proda još skuplje. Zato se i spajaju proizvođači. Nemre elektronika biti isprika z poskupljenje, koja je sve jača i jeftinija (procesori, memorije, lcd-i)

[coconut]

Koji još auto može napraviti ovo?

https://youtu.be/yzwM8KE2L3I

[lowrider]

Nijedan cccc...

[xlr]

Odlicno za manevriranje ispred plodina, rip gume

[Bullet1]

Autor Bullet1

Preporuka guma do 500-700kn za Mercedesa W203 coupe (220 cdi, 150ks)?
Dimenzije 205/55 R16. Živim na jugu lijepe naše gdje zna bit sunčano i toplo "ponekad" jel, pređem oko 10000km godišnje, rijetko sam u pravim zimskim uvjetima. Trenutno su Continentalke na njemu ali vrijeme je da ih umirovim. Pošto mi nije hitno, može i neke preporuke guma koje bi bilo dobro pratiti, pa kad uleti neka akcija, kupiti.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Anyone?

Pošto sam na moru i nemam uvijek neta, ne mogu se posvetit nekoj pretrazi.

[domy_os]

Na tvom mjestu bih uzeo Continental AllSeasonContact ili PremiumContact 6, ako ne voziš često kad je ispod 6-7°C.

[wiseman]

Autor jed2i

Skinite AMZS i postavite da vas upozorava o kamerama, meni se mob spoji na auto i obavjestava me o kamerama, zvucno.
Radi odlicno.

Pa to je neka slovenska aplikacija
Ja sam skinuo i probat ću sutra na relaciji Slatina-Zagreb. Na tom putu je nekih 10-ak kamera pa ćemo vidjet kako radi

[Mirkopoter]

Zna li itko za update navigacije, Mazda 6 je u pitanju, 2014. godina, ima memorijsku karticu koju mogu izvadit na kojoj je valjda navigacija, tko mi to može riješit?

[Mommistake]

Autor GreenLife

A sto vas mrdaju kamere? Htjeli bi picit 130 gdje je 80 ili 100 gdje je 50?
Samo neka ih je jos i vise, bas zbog takvih kao vi.

Message delivered by Tesla Model S P100D

Te kamere nisu tu da se poveća sigurnost u prometu, naprotiv, tu su da se ljudima uzme i ono malo što im je ostalo.

A ovaj dio "baš zbog takvih kao vi" ne želim ni komentirati.

[panasonic]

Autor Mommistake

tu su da se ljudima uzme i ono malo što im je ostalo.

Može li ti kamera uzeti to malo što ti je ostalo ako voziš po propisu?
Jednostavno pitanje.

[AndroiOs]

Više kamera i policije,kojoj treba dat malo više strogoće kao nekada...
Vidi se velik broj bahatih vozaca i bijesnih kola a nema se...

Poslano sa mog GM1900 koristeći Tapatalk

[fishkal]

Autor panasonic

Može li ti kamera uzeti to malo što ti je ostalo ako voziš po propisu?

Jednostavno pitanje.

Ti voziš stalno po propisu?

Jednostavno pitanje

Jer bio bi jedini u HR

[lowrider]

Autor Mommistake

Te kamere nisu tu da se poveća sigurnost u prometu, naprotiv, tu su da se ljudima uzme i ono malo što im je ostalo.

A ovaj dio "baš zbog takvih kao vi" ne želim ni komentirati.

Mislim da potpuno krivo razmišljaš.

Samo o vozaču ovisi da li će doprinositi proračunu ili ne.

Dakle, potez rukom od 5 sekundi vezanja pojasom, šparaš 1000/500kn. Isto tako spajnje moba na BT u autu ili korištenje žične slušalice koje si dobio s njim.

Još je uvijek tolerancija 10km/h do 100km/h, a i mala je kazna za prekoračenje do 10km/h
Znači voziš 70 gdje je 50 i skoro nikad nećeš platiti kaznu.

Kod nas, na 130km/h na autocesti, voziš 156km/h bez kazne.
Probaj to u Sloveniji.

Tam se vežeš s 2 pojasa, kad vidiš tablu 50km/h, voziš 45, sumnjam da voziš 70.

Naši čim dođu izvana, prođu kroz našu granicu, pojas se odveže i stisne gas. Vidio sam to osobno, bio sam tamo često

Ovo nije predavanje i pametovnje. To je stvarnost.

A ove vožnje pod alkoholom, to treba najstrože kažnjavati i za najmanje koncentracije.

Ovih par nesreća gdje su vozači pobjegli i to dječurlija, nakon što su pregazili čovjeka-doživotni zatvori.

[Elven]

Autor lowrider

Mislim da potpuno krivo razmišljaš.

Samo o vozaču ovisi da li će doprinositi proračunu ili ne.

Dakle, potez rukom od 5 sekundi vezanja pojasom, šparaš 1000/500kn. Isto tako spajnje moba na BT u autu ili korištenje žične slušalice koje si dobio s njim.

Još je uvijek tolerancija 10km/h do 100km/h, a i mala je kazna za prekoračenje do 10km/h
Znači voziš 70 gdje je 50 i skoro nikad nećeš platiti kaznu.

Kod nas, na 130km/h na autocesti, voziš 156km/h bez kazne.
Probaj to u Sloveniji.

Tam se vežeš s 2 pojasa, kad vidiš tablu 50km/h, voziš 45, sumnjam da voziš 70.

Naši čim dođu izvana, prođu kroz našu granicu, pojas se odveže i stisne gas. Vidio sam to osobno, bio sam tamo često

Ovo nije predavanje i pametovnje. To je stvarnost.

A ove vožnje pod alkoholom, to treba najstrože kažnjavati i za najmanje koncentracije.

Ovih par nesreća gdje su vozači pobjegli i to dječurlija, nakon što su pregazili čovjeka-doživotni zatvori.

Kamere o kojima se ovdje prica nisu za alkohol, ni stajanje pjesacima na zebri, ni ista osim brzine (ni o crvenom ne komentiramo jer je to nepotrebno).

Poanta price je da nas vrli MUP nikada ne mjeri brzinu blizu skola, na parkinzima / cestama kroz kvartive, gdje se manijaci voze 70 iako je ogranice je 40-50...

Ali glavno da mjere na potezu rotor - Lucko, gdje imas tri trake, sikaru s jedne i druge strane (znaci nema kica, zivotinja..) i ogranicenje 70 i jos ti broje kao naseljeno mjesto.

Mjere na mjestima na autoputu gdje spuste na 100 odjednom.

Mjere na laznim radovima na cesti...

Nista od toga nema veze sa sigurnosti na cesti, nego sa punjenjem proracuna.

Mnoga ogranicenja su za aute iz 70-ih (losije kocnice, gume i ovjes u prosjeku), dok jedan prosjecan auto komotno moze voziti 100 na mjestima gdje oni stave 50 ili max 70.

Ponoviti cu, ne mislim tu na skole, vrtice, kvartove.. netko je vec pisao da postoje zemlje sa zonama. Da nije isto prekoraciti 20kmh kod skole i 20kmh poslje rotora...

Volio bih to vidjeti kod nas. Jer cim je vrtic, skola, auti parkirani bocno, ja se vozim ko penzioner, ali kad mi cesta dozvoli volim malo stisnuti.

Mi koji "volimo malo stisnusti" stalno placamo kazne, a debili koji se opasno voze kroz grad i kvartove nikad.

[zgmmax]

Problem sa bahatlukom vozača je što znaju da nema murije na cesti, barem tu u Zagrebu.
Ja ih nisam vidio dugo vremena da negdje stoje i zaustavljaju.

A nema ih jer nema ljudi, ošli su iz službe jer nisu htjeli raditi za siću. To se najbolje vidi kad su neki prosvjedi pa ima hrpa kombija koji dolaze od svuda i guraju policajce.

Nažalost to se neće promijeniti jer je problem malo dublje prirode i jedino što može pomoći su kamere ali na pravim mjestima.

[fishkal]

Nema ih nikad tamo gdje bi trebali biti. Nit prije, nit sada. Nego se, kako kaže kolega iznad, zavuku tamo prije naplate Lučko u grm i hvataju.

Sigurnost i povjerenje

[coconut]

Problem je što se s novcima koji se skupe ne vrši prevencija i malu djecu uči o ponašanju u prometu. Isto tako ne vrši se sanacija crnih točaka na cestama, udarnih rupa na njima,...
Svojevremeno sam pitao ARZ zašto cijelom AC ZG-RI nije dozvoljeno 130 km/h već do Bosiljeva 110 km/h, a tek onda 130 km/h. Ceste su identične, dvije vozne trake i jedna zaustavna sa svake strane,... Dobio sam službeni odgovor sa brojnim citiranim zakonima, a bez konkretnog odgovora. Klasika.

[panoramix]

Autor Elven

Kamere o kojima se ovdje prica nisu za alkohol, ni stajanje pjesacima na zebri, ni ista osim brzine (ni o crvenom ne komentiramo jer je to nepotrebno).

Poanta price je da nas vrli MUP nikada ne mjeri brzinu blizu skola, na parkinzima / cestama kroz kvartive, gdje se manijaci voze 70 iako je ogranice je 40-50...

Ali glavno da mjere na potezu rotor - Lucko, gdje imas tri trake, sikaru s jedne i druge strane (znaci nema kica, zivotinja..) i ogranicenje 70 i jos ti broje kao naseljeno mjesto.

Mjere na mjestima na autoputu gdje spuste na 100 odjednom.

Mjere na laznim radovima na cesti...

Nista od toga nema veze sa sigurnosti na cesti, nego sa punjenjem proracuna.

Mnoga ogranicenja su za aute iz 70-ih (losije kocnice, gume i ovjes u prosjeku), dok jedan prosjecan auto komotno moze voziti 100 na mjestima gdje oni stave 50 ili max 70.

Ponoviti cu, ne mislim tu na skole, vrtice, kvartove.. netko je vec pisao da postoje zemlje sa zonama. Da nije isto prekoraciti 20kmh kod skole i 20kmh poslje rotora...

Volio bih to vidjeti kod nas. Jer cim je vrtic, skola, auti parkirani bocno, ja se vozim ko penzioner, ali kad mi cesta dozvoli volim malo stisnuti.

Mi koji "volimo malo stisnusti" stalno placamo kazne, a debili koji se opasno voze kroz grad i kvartove nikad.

Lowrider je razumno sve objasnio ali bih dodao nekoliko detalja.
U RH ima cca. 2500 školskih objekata.
Kad bi policija i htjela nadzirati samo polovicu od tog broja trebalo bi jako puno djelatnika i opreme.
Slažem se da je žalosno da se brzina mjeri tamo gdje im je tehnički komotnije ali mislim da nije zbog punjenja proračun.
Gluposti oko različitih ograničenja na ZG - RI su posljedica našeg hipernormiranja i neusklađenosti zakona a za to su ponajmanje krivi policajci.
Negdje svojedobno pročitah da je udio naplaćenih kazni u prometu minoran u HR proračunu.
Kad osuđuješ stara vozila u prometu, zaboravljaš da voze vozači a ne golf dvojka.
Nesreću u prometu izaziva u većini slučajeva ljudski faktor.
Zar zaista misliš da će moja punoljetna Toyota odjednom u prometu prestati kočiti pa ću zato satrati nekog na pješakom ?
Ovjes i amortizeri se u pravilu kontroliraju na tehničkom pregledu i to ne bi trebao biti neki poseban problem ( ako isključimo koruptivni element ).

No, kao umirovljeni profesionalni vozač s 45 godina vozačkog staža, ponovit ću ono što sam već ovdje pisao.
Svi rado hule protiv ograničenja brzine a kad strada netko od njihovih bliskih osoba i prijatelja onda yebu majku policiji, državi i ministru zašto se nije kvalitetnije odradila prevencija.

[zkljaja]

Kamere su u jako velikoj mjeri tamo gdje mozes potegnuti, ne tamo gdje bi trebao smanjiti brzinu...

Ispod Savske u podvožnjaku je krasno za poslušat auto sa spuštenim prozorom i gasom u podu, ona kamera prije podvožnjaka me uopče ne spriječava u tome, a bome ni radari koji su nekad na izlazu kao sinoć jer sam tad već nazad na ugodnih 70-80...

[panasonic]

Autor fishkal

Ti voziš stalno po propisu?

Da, uvijek, stalno, svaku dionicu ceste, jer to je osnova vožnje auta.

Jer bio bi jedini u HR

Što je žalosno i samo pokazuje kakav mentalni sklop još vlada po cestama.
Tvoja logika je da se ne može stalno voziti po propisu, pa kad se nađe na cesti par stotina tisuća "vozača" sa istim zaostalim razmišljanjem onda dobijemo to da svatko vozi onoliko koliko mu se žuri.
I takav će kukati kako mu se izbijaju zadnje pare, nema para ali stišće gas.

Kamere nije izmislila Hrvatska, postoje odavno u zapadnoj europi i to u puno većoj mjeri nego kod nas, mjere sve živo pa i razmake između vozila.
Vani ljudima ne pada na pamet ne voziti po propisu, ali ovdje je to valjda čudno pa si u manjini.

Nemoj pričati i ti i drugi o punjenju proračuna nego počni gledat znakove pored ceste, na osnovu toga si dobio vozačku, ili si i u auto školi vozio preko ograničenja??

I ostavite se tih patetičnih gluposti oko škola i vrtića, tamo se ne divlja, one nisu na prometnim mjestima gdje se može razviti velika brzina, većina pristupnih cesta takvim objektima ima ležeće policajce, semafore i hrpu druge signalizacije.

Sasvim je nebitno gdje je kamera, ti ima da voziš svaki metar ceste po ograničenju, ako to ne možeš onda plati kaznu jer si kriv i ne kukaj.

[Pupo]

Vidim da sad i google maps pokazuje kamere, ali mislim da je waze najbolji.

Iako, po Slavoniji su prije mjesec dana postavljene nove kamere, kojih nema još uvijek na wazeu.



Koristim aplikaciju kad recimo idem na more al za lokalne ceste, najbolje se držati ograničenja + 15km/h i to je to.

[Elven]

Autor panoramix

Lowrider je razumno sve objasnio ali bih dodao nekoliko detalja.
U RH ima cca. 2500 školskih objekata.
Kad bi policija i htjela nadzirati samo polovicu od tog broja trebalo bi jako puno djelatnika i opreme.
Slažem se da je žalosno da se brzina mjeri tamo gdje im je tehnički komotnije ali mislim da nije zbog punjenja proračun.
Gluposti oko različitih ograničenja na ZG - RI su posljedica našeg hipernormiranja i neusklađenosti zakona a za to su ponajmanje krivi policajci.
Negdje svojedobno pročitah da je udio naplaćenih kazni u prometu minoran u HR proračunu.
Kad osuđuješ stara vozila u prometu, zaboravljaš da voze vozači a ne golf dvojka.
Nesreću u prometu izaziva u većini slučajeva ljudski faktor.
Zar zaista misliš da će moja punoljetna Toyota odjednom u prometu prestati kočiti pa ću zato satrati nekog na pješakom ?
Ovjes i amortizeri se u pravilu kontroliraju na tehničkom pregledu i to ne bi trebao biti neki poseban problem ( ako isključimo koruptivni element ).

No, kao umirovljeni profesionalni vozač s 45 godina vozačkog staža, ponovit ću ono što sam već ovdje pisao.
Svi rado hule protiv ograničenja brzine a kad strada netko od njihovih bliskih osoba i prijatelja onda yebu majku policiji, državi i ministru zašto se nije kvalitetnije odradila prevencija.

Molim citati s razumjevanjem. Svaka cast na profesionalnom stazu, i samim time svakako uvazavam tvoje misljenje, ali si se ti ovdje referirao na stvari o kojima ja uopce nisam pisao.

Gdje sam ja rekao da je stari auto kriv za neku nesrecu? Wtf, kak to ljudi citaju mastom postove, a ne ocima i centrom za razumjevanje teksta.