Automobili

[Colop]

Autor riceburner

to nisu austrijanci...


ja imam tisuce km po austriji i domorci austrijanci voze jako dobro, prema pravilima i propisima...

W, G i Innsbruck table mahom, krvna zrca nisam brojao

[ThePornstar]

Autor Colop

Za Njemčku bih se još i složio, ali austrijanci mi očajno voze.
A i kad dođu u HRV okupiraju lijevu traku i gusle po njoj 130 km/h.

Autor riceburner

to nisu austrijanci...

[bertone]

Ovak, moje iskustvo sa konjima (u motoru jel') nekad i sad je slijedeće:

Nekad sam na more išao Peglicom ili Renaultom 4 (nemam pojma koliko su konja imali ali je bilo jako malo i putovanje je bilo puno avantura i raznoraznih dogodovština ... danas putujem sa čađarom od 130 KS/300+ Nm i nema ni dogodovština ni avantura...

Zaključak, ako želiš putovati zanimljivo, manje konja je bolje

[Bubba]

Autor Garro

Možda nisi agilan kao sa Šitigoom

Tocno. Nisam. I prestar sam da razmisljam. Zato fino full kasko za 100njak € za Šitigo i Bog da mi grijehe prosti.

Nema greske, siguran sam da mi Kamenički naleti sa 2 glave na Ilici da bih bolje prosao u Bemveju nego u Šitigou. Ali taj rizik zbog ucestalosti pojavljivanja Kameničkih i moje korelacije s takvima sam spreman riskirati za to da mogu bez problema uvijek i svugdje naci parking ili se izokretati kako mi odgovara.

[Igorr]

Autor generic

Nego, da pitam vas koji ste dosta na (auto)cesti nešto u vezi ograničenja brzine. Kolegu haltali na dionici Bosiljevo-Mala Kapela. Čovjek lijepo ima novog tiguana i stavio tempomat na 140 (ili 150, nisam više siguran) kad ono presretač: 1000 kn, platio odmah polovicu. I meni i njemu se čini da je tu nekad bilo više ograničenje. Sad kad malo razmislim i odvrtim ograničenja s ovogodišnjeg puta na more, čini mi se da je na dosta mjesta spuštena brzina, ono, sa 120-130 na 100-110. Da li smo mi to nešto zabrijali da su ograničenja bila viša ili su cestari u zadnjih X mjeseci/godina spustili dozvoljenu brzinu?

Zanimljivo... ja se isto vodim onom - "ma neće te do 150"
Na tempomatu sam na 150 non stop po autoputu, spuštam ga samo u tunelima na 110.

Možda su ljudi generalno počeli sporije voziti pa su se počeli kačiti i na ove granične slučajeve? :/

[Bubba]

Autor generic

Nego, da pitam vas koji ste dosta na (auto)cesti nešto u vezi ograničenja brzine. Kolegu haltali na dionici Bosiljevo-Mala Kapela. Čovjek lijepo ima novog tiguana i stavio tempomat na 140 (ili 150, nisam više siguran) kad ono presretač: 1000 kn, platio odmah polovicu.

150 po tempomatu je sigurno par km nize po stvarnosti + umanjenje od 10% (ako to jos uvijek vrijedi) je 135 u najboljem slucaju, a kaznu je platio za prekoracenje izmedju 20 i 30 km/h? Dakle, ili su ga šupci iskenjali na dionici gdje je ogranicenje 100 (sto je supacko samo po sebi, jelte), ili tempomat nije bio na 150, jebem li ga...

[Old Iggy]

Autor Igorr

Možda su ljudi generalno počeli sporije voziti pa su se počeli kačiti i na ove granične slučajeve? :/

Jbt, je li gleda netko znakove?

[Igorr]

Autor Old Iggy

Jbt, je li gleda netko znakove?

Misliš na ove gdje ti odjednom stave ograničenje sa 130 na 100-120 čisto "zbog da jedete govna i da vas možemo kazniti ako naiđemo taj tren" ili na nešto drugo?
Na malo kojim mjestima sam vidio da ta smanjenja imaju ikakvog smisla.

[Colop]

Autor Bubba

150 po tempomatu je sigurno par km nize po stvarnosti + umanjenje od 10% (ako to jos uvijek vrijedi) je 135 u najboljem slucaju, a kaznu je platio za prekoracenje izmedju 20 i 30 km/h? Dakle, ili su ga šupci iskenjali na dionici gdje je ogranicenje 100 (sto je supacko samo po sebi, jelte), ili tempomat nije bio na 150, jebem li ga...

Za prekoračenje brzine izvan naselja predviđene su sljedeće kazne:
za prekoračenje brzine veće od 30 do 50 km/h od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine propisana je novčana kazna od 1000 kuna .
Točno kako si rekao, ograničenje je trebalo biti 100 km/h sa da bi ga mogli ovako kazniti.


Meni auto ima speed info opciju, gdje kamera očitava ograničenje brzine po znakovima na cesti, i nigdje se ne sjećam da na AC na toj ruti ograničenje bilo 100 km/h.
Možda tuneli.

[Old Iggy]

Autor Igorr

Misliš na ove gdje ti odjednom stave ograničenje sa 130 na 100-120 čisto "zbog da jedete govna i da vas možemo kazniti ako naiđemo taj tren" ili na nešto drugo?
Na malo kojim mjestima sam vidio da ta smanjenja imaju ikakvog smisla.

Yup, pola autoceste do ZD je pod tim.

[Igorr]

Autor Old Iggy

Yup, pola autoceste do ZD je pod tim.

Ok, onda je moj odgovor - čitam ih i ne fermam ih 2% jer u 98% slučajeva nemaju nikakvog smisla.
Jedino generalno usporim na nekih 110-120 kad se vozim po većim krivinama na/niz Velebit.

[buljo]

Autor Bubba

Joj sto ga kenjas, Gabre^2.



Šitigo - 900 kg

Daćoni - 1004 kg



Where is your God now?

Ajde da spojis dva sitinga u jedan pa bi dobio kompakt al di su ta dva vozila od kompakta.
GraCki auti tipa ta dača su mali graCki auti, nikako kompakti. A ti mali graCki auti vjerovao ti meni ili ne imaju, pogodi, oko tone.
E sad mi nije jasno kako minimalni graCki sitigo ima isto kila ko ovaj malo veciji braco?
Kakva ti olova vozis za bolje drzanje ceste u njemu?

[Inovator]

S obzirom na najave kamera (već su naručene) po cijeloj RH, ne znam čemu će nam uopće auti koji voze iznad 130 km/h.

[vex]

To sa skidanjem sa 130 na 100/120 po autocesti je zbog usklađenja sa EU.

Zato u njemačkoj ful gas i kočenje na 120 ko da ulaziš u pit stop , i onda opet patos kad vidiš 3 crte spasa

[Colop]

To mi je bio doživljaj na njemačkoj AC, ja u srednjoj traci na nekih 170, a u lijevoj traci prestižu me Audi karavani sa 220+

[Igorr]

Meni je u Njemačkoj sweet spot 170 na tempomatu.
Previše promjene brzina mi ima sve preko toga, prebrzo mi dođe netko tko prestiže a vozi sporije od mene.
Jednostavno mi vožnja onda prestaje biti opuštena, a i potrošnja skoči zbog stalnih novih ubrzanja.

[Old Iggy]

Autor Igorr

Ok, onda je moj odgovor - čitam ih i ne fermam ih 2% jer u 98% slučajeva nemaju nikakvog smisla.

Kako bi slavni kineski mislilac Sun Tzurbo rekao u knjizi "Trešnjin cvijet, Wartburg getriba, umijeće vožnje", voziš koliko si spreman platit'.

Autor buljo

E sad mi nije jasno kako minimalni graCki sitigo ima isto kila ko ovaj malo veciji braco?

929kg po specifikaciji.
Iliti, par desetina cm kraćeg češkog lima protiv rumunjskog i eto...

Autor Inovator

S obzirom na najave kamera (već su naručene) po cijeloj RH, ne znam čemu će nam uopće auti koji voze iznad 130 km/h.

Pa da bi vozio brže tamo gdje ih nema. Pored škola, vrtića i tak'...

Autor vex

To sa skidanjem sa 130 na 100/120 po autocesti je zbog usklađenja sa EU.

Usklađenjem s čim?

[Bubba]

Autor buljo

Ajde da spojis dva sitinga u jedan pa bi dobio kompakt al di su ta dva vozila od kompakta.

Gle, ne izmisljaj te fejk AMD izraze. Danasnji auti od 75 konja su 250 kila tezi od onih od prije 20 godina. Eto ti dva primjera od 75 konja - nisu. Bok ćao zdrao papa. I kad vec izmisljas, dakle, eto, piknuo taj tvoj "kompakt" u Gugl, kaze Opel Astra, recimo. Ni jedna Opel Astra od 2015. nema ispod 100 konja. Kaze, Mazda 3. Niti jedna Mazda3 od 2013. nema ispod 100 konja. Dalje mi se nije dalo, siguran sam da postoji Tata Motors za hajderabadsko tržište koji radi u Fred Flinstons stilu, ali hej...

Dakle, WTF, cemu demagogija, cemu laprdanje, cemu filozofski fakultet?

[IcyTexx]

Autor Old Iggy

Yup, pola autoceste do ZD je pod tim.

Ono što me najviše zasmetalo je da su puknuli bezbroj znakova 100-110, ali nisu korigirali na 130, kad treba. I tako voziš po ograničenju na ta dva zavoja gdje su metnuli 100km/h, dođeš do ravnice gdje maltene vidiš kako se Zemlja zakrivljuje, a nema znaka 130km/h ili onog za prestanak ograničenja brzine.

Po pravilima, ograničenje vrijedi do sljedećeg izlaza/benzinske (ako se to definira kao raskrižje)?

[vex]

Autor Old Iggy

Usklađenjem s čim?

Nešto u stilu da svaki ulazak i silazak na autocestu mora biti 120 ( tak je i u švabiji ) i na svim potencijalno opasnim mjestima.

ugl tak nešt, pričao mi uhljeb iz Haca

[Old Iggy]

Autor IcyTexx

Ono što me najviše zasmetalo je da su puknuli bezbroj znakova 100-110, ali nisu korigirali na 130, kad treba. I tako voziš po ograničenju na ta dva zavoja gdje su metnuli 100km/h, dođeš do ravnice gdje maltene vidiš kako se Zemlja zakrivljuje, a nema znaka 130km/h ili onog za prestanak ograničenja brzine.

Po pravilima, ograničenje vrijedi do sljedećeg izlaza/benzinske (ako se to definira kao raskrižje)?

Yup. Ili, da se ne citiram, dok si spreman platit'.

Autor vex

Nešto u stilu da svaki ulazak i silazak na autocestu mora biti 120 ( tak je i u švabiji ) i na svim potencijalno opasnim mjestima.

ugl tak nešt, pričao mi uhljeb iz Haca

Ne postoji takvo što.

[buljo]

Autor Bubba

Gle, ne izmisljaj te fejk AMD izraze. Danasnji auti od 75 konja su 250 kila tezi od onih od prije 20 godina. Eto ti dva primjera od 75 konja - nisu. Bok ćao zdrao papa. I kad vec izmisljas, dakle, eto, piknuo taj tvoj "kompakt" u Gugl, kaze Opel Astra, recimo. Ni jedna Opel Astra od 2015. nema ispod 100 konja. Kaze, Mazda 3. Niti jedna Mazda3 od 2013. nema ispod 100 konja. Dalje mi se nije dalo, siguran sam da postoji Tata Motors za hajderabadsko tržište koji radi u Fred Flinstons stilu, ali hej...



Dakle, WTF, cemu demagogija, cemu laprdanje, cemu filozofski fakultet?

Pa dosli proizvodjaci pameti. 😀

[ThePornstar]

Autor IcyTexx

...dođeš do ravnice gdje maltene vidiš kako se Zemlja zakrivljuje

Kak to misliš - zakrivljuje?

[Old Iggy]

Autor ThePornstar

Kak to misliš - zakrivljuje?

Ma on ti je pobornik onih teorija zavjere da je zemlja okrugla.

[ThePornstar]

Mislim da bi trebao prestat vozit francuske aute

[Old Iggy]

Autor ThePornstar

Mislim da bi trebao prestat vozit francuske aute

Ja? Ni u ludilu... dosta vozio švabe i talijane...
Francuz koliko ide...

[IcyTexx]

Maltene - "gotovo, skoro, zamalo".

Zato sam i ubacio "maltene", da se ovi okruglaši ne bi uhvatili na istinu. A kad, vi braća ravničari me krivo shvatili.

[ThePornstar]

Autor IcyTexx

Maltene - "gotovo, skoro, zamalo".

Zato sam i ubacio "maltene", da se ovi okruglaši ne bi uhvatili na istinu. A kad, vi braća ravničari me krivo shvatili.

Nemoj ti meni dječko, znam što sam pročitao

Autor Old Iggy

Ja? Ni u ludilu... dosta vozio švabe i talijane...
Francuz koliko ide...

Ma ne ti, on

[Romul]

jucer dao regeneraciju DPF-a napravit.
bemti drugi auto nakon toga...stisnem gas.. warp speed Mr. Sulu

Sad dal trebam sve te konje, ne, ali da li ih zelim, zelim

Tako da bi to bio moj osvrt na temu o konjima. Stvar je koliko si ih zeljan placati. Da li je neophodno, vjerojatno da nije.

[generic]

Autor IcyTexx

Ono što me najviše zasmetalo je da su puknuli bezbroj znakova 100-110, ali nisu korigirali na 130, kad treba. I tako voziš po ograničenju na ta dva zavoja gdje su metnuli 100km/h, dođeš do ravnice gdje maltene vidiš kako se Zemlja zakrivljuje, a nema znaka 130km/h ili onog za prestanak ograničenja brzine.

Po pravilima, ograničenje vrijedi do sljedećeg izlaza/benzinske (ako se to definira kao raskrižje)?

E drito to. A prošli vikend išao posjetiti starce u Bjelovar i na vrbovečkoj obilaznici ista stvar: nadvožnjak, znak kolotrazi i ograničenje 60 ili 80, a nakon nadvožnjaka naravno da nema znaka koji bi poništio to prethodno ograničenje.

PS: ja bih to računao "kao raskrižje" jer onaj koji se uključuje ne može znati koje je ograničenje prije.