Automobili

[Guls]

Hvala ti puno @salvarez ♥

[lowrider]

Tak je. Druga boca ti je 1200-1500kn, tak da te ispadne isto. Atest možeš nakon 10 godina produžiti samo 2 put, pod uvjetom da je boca ok od ispod, da nije hrđava itd

[zkljaja]

Autor Alister

K&N filteri se ne stavljaju na stock vozila i volumen zraka koji prolazi kroz stock i K&N filter nisu ni približno isti, niti je način primjene isti.
Ja sam imao K&N filter na chipiranom autu i razlika je osjetila, to je sve složeno prilikom chipiranja i kada sam stavio običan filter točno se osjetilo da ima slabiji odaziv na gas.

+ "prilicno" dignut turbo motor hoce sazvakat stock filter

[Facelessone]

Hoće ga sažvakati i malo dignuti 1.9jtd na puntu 2
A bome hoće i dokrajčiti dvomaseni zamašnjak ;(
A hoće i common rail pumpa procuriti ako previše tlak dižete, makar vjerojatno bi s vremenom procurila i bez prčkanja jer ipak ima 14-15 godina i preko 200k km.

[Alister]

Dobro Jtd motori su i poznati po tome da CR pumpa zna prosliniti, reparacija je oko soma kuna s garancijom pa i nije tako strašno kao recimo dvomaseni.

[IcyTexx]

Autor Alister

K&N filteri se ne stavljaju na stock vozila i volumen zraka koji prolazi kroz stock i K&N filter nisu ni približno isti, niti je način primjene isti.
Ja sam imao K&N filter na chipiranom autu i razlika je osjetila, to je sve složeno prilikom chipiranja i kada sam stavio običan filter točno se osjetilo da ima slabiji odaziv na gas.

E, to je drugi par rukava!

Ali opet, racunica je jednostavna. Ako K&N ima manju povrsinu za filtraciju, a mora propustat vise zraka - onda slabije filtrira, propusta krupnije cestice. Kao sto je i lowrider rekao.

Neka me netko ispravi ako sam u krivu.

[X-Plosiv]

Autor Gabre

Da ti KN filteri imaju smisla, stavljali bi ih u tvornicama

Samo fino riskiras da ti motor povuče vodu

Ne bi rekao baš.


Ovo je moj: https://www.knfilters.com/search/pro...?prod=57s-4000




Inače, na RSu je otvoren poklopac OEM filtera..da vidite kako izgleda nakon 10 tkm...

[Roy]

Autor IcyTexx

E, to je drugi par rukava!

Ali opet, racunica je jednostavna. Ako K&N ima manju povrsinu za filtraciju, a mora propustat vise zraka - onda slabije filtrira, propusta krupnije cestice. Kao sto je i lowrider rekao.

Neka me netko ispravi ako sam u krivu.

K&N baza za filtriranje je od pamuka (i zato ima bolji protok zraka) za razliku od većine ostalih koji su papirni. Svi filteri propuštaju neku količinu prašine uključivo i K&N (ako nekog zanima više neki lik je napravio test ovdje).


K&N se isplati ako se misli koristiti više godina (cijena filtera + 135kn za set ulja i tekučine za čišćenje), najbolje papirne filtere po onom što sam čitao radi AC Delco.

[Igorr]

Autor Igorr

Pitanja za nekoga tko ima više iskustva s ovim.

Sudar:
- pred Zadrom sam se vozio u koloni 15-20 na sat
- išao propustiti čovjeka iz sporedne ulice i polako stao
- lik od iza me naguzio
- nešto se derao i mahao rukama, na što sam mu samo gestikulirao da skrenemo u sporednu ulicu da odblokiramo promet
- dao sam žmigavac i skrenuo
- on je fino dao gas i otišao
- nisam imao namjere trčati ili voziti se za njim i što ja znam što

Nakon sudara:
- stao sam sa strane i išao pogledati štetu. Tablica mi je malo razbijena, imam par manjih ogrebotina i oštećenja, te se lijepo na braniku vidi da se bio "zgnječio" pa odmah ispravio. Testirao sam i kameru za vožnju u natrag i vidio da sad malo treperi.
- vidim da nije šala i da potencijalno to može biti solidna para na popravku
- nazvao policiju, objasnio što se dogodilo, rekli poslati nekoga

Dolazak policije:
- čim su došli odmah me gledali kao idiota i nadrkali se
- probao sam kulturno objasniti da znam da se ne čini kao velika šteta ali da u braniku imam i kameru koja više ne radi kao prije i da ne znam kolika je to realno šteta, a i da će se možda sami branik morati mjenjati jer je bio "zgnječen".
- dijalog je bio katastrofa.
Policajac: "ja tu ništa ne vidim"
Ja: "evo ovdje se očito vidi da je branik od siline udarca bio na kratko zgnječen pa se ispravio, ovdje se vidi da je razbijena tablica, ovdje su ogrebotine, kameru vam mogu pokazati kako radi"
Policajac: "ništa ja to ne vidim, a kameru vam ja nemam namjeru testirati"
Ja: "...ok, onda barem poslikajte ove stvari što sam vam pokazao"
Policajac: "dobro dobro..." (uzima kameru i slika brat bratu sa metar ipo tako da se kita vidi)

Neću pisati ostatak dijaloga jer nije bitan, ali ono... odnos prema meni nula bodova.

Ja sam isto poslikao sve, i to lijepo iz bliza da se sve vidi, jer ovo njegovo slikanje je valjda za smeće.
Dao sam im registraciju lika koji me udario, napisali smo zapisnik i to je to.
Pitao sam ih kao što sad (nemam pojma kako to ide kad čovjek pobjegne) na što su mi samo šturo rekli - a ništa, idite kod svog osiguranja i dalje rješavajte s njima, ušli u auto i otišli...

Danas je neradni dan tako da sutra tek idem do svog osiguranja.

Moje pitanja su:
1. Da li policija mora sad naći tog lika i pregledati mu auto ili ništa od toga?
2. Što ako lik kaže da me nije udario i ako on nema neka oštećenja?
3. Možete li mi napisati bilo kakve detalje vezane za ovakav slučaj? Ili dati bilo kakav savjet?

Thanks!

Dobio sam pismeni odgovor od njegovog osiguranja, ukratko - kita.
"Naš klijent opovrgava da je sudjelovao u sudaru a uvidom u policijsko izvješće se ne može zaključiti da klijent govori neistinu."

Sad me još samo zanima može li mi policija nakeljiti trošak dolaska?
To bi bio fantastičan kraj cijele ove priče...

[murina]

Grozno

[pci_e3x]

Moze netko bacit ukratko par savjeta u vezi ugradnje plina?
Na sto da pazim, LPG ili CNG, koliko kosta (otprilike) ugradnja te isplati li se ic u BiH (sto mi savjetuju jer je jeftinije i ostalo sto je jos relevantno.

Auto: E90 320i

EDIT: @Igorr jesi pitao da li na tom mjestu imaju nadzorne kamere (u sto sumnjam)?

[kantonac]

Odvratno.. Bas mi se gadi i ova drzava i sistem i sve.
Fuj.
Ne da se njima nista a ti se snalazi kako znas.


Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

[Inovator]

Autor pci_e3x

Moze netko bacit ukratko par savjeta u vezi ugradnje plina?
Na sto da pazim, LPG ili CNG, koliko kosta (otprilike) ugradnja te isplati li se ic u BiH (sto mi savjetuju jer je jeftinije i ostalo sto je jos relevantno.

Auto: E90 320i

EDIT: @Igorr jesi pitao da li na tom mjestu imaju nadzorne kamere (u sto sumnjam)?

LPG je široko raširen na benz. postajama, dok CNG nije. Ako ideš u BiH gdje je sigurno jeftinije, odaberi neki bolji servis, s odgovarajućom garancijom i s provjerenim sustavom.

Cijena ti može biti od 4500 do 8000KN

[IcyTexx]

Autor Igorr

Dobio sam pismeni odgovor od njegovog osiguranja, ukratko - kita.
"Naš klijent opovrgava da je sudjelovao u sudaru a uvidom u policijsko izvješće se ne može zaključiti da klijent govori neistinu."

Sad me još samo zanima može li mi policija nakeljiti trošak dolaska?
To bi bio fantastičan kraj cijele ove priče...

Zanimljivo.

A na Legalis forumu čitam da ljudima dolaze kazne od policije jer su recimo zapeli za nečiji retrovizor na parkiranom autu i otišli, netko to vidi, prijavi i to je to - osobu koja je vozila auto kažnjavaju.
Trebao bi ti svjedok...

http://legalis.hr/topic/68620-prigov...comment-486840

[ShebY]

@igorr sranje na kvadrat.
Ali škola za život sigurno, idući put ćeš stat nasred ceste makar blokirao vjeli promet i tražit potpis europskog ili šta već treba.
Grozno :/

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[Vuco]

Autor pci_e3x

Moze netko bacit ukratko par savjeta u vezi ugradnje plina?
Na sto da pazim, LPG ili CNG, koliko kosta (otprilike) ugradnja te isplati li se ic u BiH (sto mi savjetuju jer je jeftinije i ostalo sto je jos relevantno.

Auto: E90 320i

Za auto ne znam, to će ti dobar majstor moći reći (iako, svi će oni reći da je to super motor iako možda i nije; tu bi se trebao sam informirati kako spada po forumima).

Ako nemaš neki specijalni motor sa posebnim metodama ubrizgavanja benzina, (ala Mazda) ultrabrzim benzinskim injektorima etc. vjerojatno će ti biti cifra u HR oko 6000-6500kn bez atesta (atest je još 1000kn). Ako će trebati podmazivanje ventila sa flashlube-om, onda je to još 600-1000kn gore otprilike

Osim svog, znam još nekoliko slučajeva ugradnje u BIH gdje je bilo problema sa:
- loše odabranim sustavom (loše odabrani injektori)
- loša odabranim komponentama (komponente koje se ne smiju ugraditi u HR, odnosno druga su pravila u HR versus BiH)
- krivi majstor za davanje potvrde u HR (mora biti ovlašteni za ugradnju tog branda u HR)
- carinom (nesposobnost, neznanje i dodatni trošak)
- špedicija i špediterske tvrtke (dodatni trošak)

Tehnički, svi ti gore nabrojeni problemi ti se mogu dogoditi i sa HR majstorom. No nemaš trošak carine i špedicije.

Sve u svemu - bosanski dobri majstori nisu apsolutno ništa lošiji od naših dobrih majstora (što se tiče ugradnje i odabira komponenti). To nek ti bude jasno.
S druge strane, oni će ti reći da će sve biti ok na granici, ali ako ti se zadesi carinik na granici koji će te zafrkavati, tada ulaziš u jedan seksi krug gdje ćeš izgubiti gro živaca i dodatno novaca.

Možeš ušparati maksimalno 3500kn (što je zapravo skoro pa 50% naprema našim majstorima i cijenama). S druge strane, možeš imati dodatnih troškova špedicije, našeg majstora, carine. I ako nešto pođe po zlu, ostat ćeš minimalno bez dan i pol vremena, a možda i 2-3 dana bez auta i vlastitog vremena.

Moje iskustvo je bilo takvo da sam uštedio oko 2000kn na ugradnji plina u BiH. Ne znam jesu li vrijedili živci koje sam ostavio čitav dan i pol na carini (što na granici što na Jankomiru u Zagrebu). Mislim da to više iskreno ne bih ponovio, usprkos što sad znam što me sve može zadesiti i imam poprilično iskustva sa carinom.

[pci_e3x]

@Vuco hvala.

Onda mi puno boje zvuci opcija da napravim u HR. Potencijalna usteda od 50% mi ne zvuci primamljivo, ako je realno moguce i vise potrosit nego u HR.

Najvjerojatnije cu ovu zimu odvozit klasicno na benzini i raspitivat se za mestre, pa dogodine odlucit ugradit ili ne. S obzirom da cu najvjerojatnije vozit ca 80km dnevno, sigurno bi se isplatilo.

[Igorr]

Autor pci_e3x

EDIT: @Igorr jesi pitao da li na tom mjestu imaju nadzorne kamere (u sto sumnjam)?

Nisam ih vidio ali se nisam nesto ni raspitivao previše jer stvarno sumnjam da ih ima.
Bacim đir ovih dana za svaki slučaj pa detaljnije pogledam.

Autor IcyTexx

Zanimljivo.

A na Legalis forumu čitam da ljudima dolaze kazne od policije jer su recimo zapeli za nečiji retrovizor na parkiranom autu i otišli, netko to vidi, prijavi i to je to - osobu koja je vozila auto kažnjavaju.
Trebao bi ti svjedok...

http://legalis.hr/topic/68620-prigov...comment-486840

A što je najgore imam 2 svjedoka, suprugu i sestru koje su bile samnom u autu i dale izjave policiji.
Ali izgleda da to nije dovoljno? Možda za svjedoke prihvaćaju samo ljude koji nisu sudjelovali u nezgodi (to mi zvuči idiotno ali me ne bi šokiralo).

Autor ShebY

@igorr sranje na kvadrat.
Ali škola za život sigurno, idući put ćeš stat nasred ceste makar blokirao vjeli promet i tražit potpis europskog ili šta već treba.
Grozno :/

Definitivno... na kraju ispada da se jednostavno defaultno moraš postaviti kao govno ako ne misliš i sam najebati. Sve skupa otužno...

[Vuco]

Autor pci_e3x

@Vuco hvala.

Onda mi puno boje zvuci opcija da napravim u HR. Potencijalna usteda od 50% mi ne zvuci primamljivo, ako je realno moguce i vise potrosit nego u HR.

Najvjerojatnije cu ovu zimu odvozit klasicno na benzini i raspitivat se za mestre, pa dogodine odlucit ugradit ili ne. S obzirom da cu najvjerojatnije vozit ca 80km dnevno, sigurno bi se isplatilo.

Ako baš ne usereš sa odabirom majstora, teško se može dogoditi da te izađe više nego u HR.

Ja sam uštedio 2000kn nakon što sam svima dao njihov dio, od države, špeditera, HR majstora, carine.

Na kraju sam isplatio plin u ~16 500km. Dodatnih 2000kn je otprilike 5000-6000km što sam opet prošao skoro u prvoj godini kada sam radio prosječno 34km na radni dan. A di je još ostalo što sam si mogao onda priuštiti.

Imaj na umu par stvari. LPG je dobro raširen kod nas. Punionica/benzinskih stvarno ima puno i svuda. Bio sam i u Italiji, Francuskoj, Češkoj, Sloveniji, Srbiji, Bosni. Sve super, više manje teško stvarno uz neko okvirno planiranje ostati bez plina (a onda imaš benzin ako nisi tulipan koji drži bengu na rezervi). Austrija ima par punionica i ima drugačiji standard punjača (pa trebaš adapter koji se kupi ili iznajmi na benzinskoj). Ove ostale države su bile naš adapter, a jedino sam u Francuskoj morao self-service puniti i bome sam ga zapamtio (pištolj je bio sa lošom brtvom). Inače imaš premium uslugu, ti stojiš, a radnik puni.
Osobno točim na PBS-u kod Španskog jer imam njihovu karticu koja daje 15lp popusta po litri. 5-6kn po tanku uštede, why not.

Plin ne voli visoke okretaje. To ne znači da nećeš preticati kada stisne i otići na 5500-6000 okretaja, ali autoput i naganjanje će rijetko dobro proći. Nitko neće reći gdje je prag, ali po softverima je to tipa 3500rpm su srednji okretaji, a sve preko 4500 visoki okretaji. Ovisno što uzmeš, neki sustavi će puštati benzin pri visokim okretajima pa tako štititi ventile.
Ako se želiš naganjati, prebaci na benzin i rokaj!

Instaliraj što veći rezervoar, pogotovo ako je toroidalna i ide u prostor rezervne gume (ako je puni profil). Ja sam stavio 42L i žao mi je što nije veći. Plovak je modificiran, stane oko 40-41L kada je prazan, pređem od 350km-520km ovisno gdje se vozim i kolko je pun auto. Prosjek je nekih ~420km po tanku po gradu.

Benzina trošim mizerno, preko zime jedan tank (ako), preko ljeta valjda potrošim par kapi. Zima, -10-15°C i potrebno je cca 1-1.2km da prebaci na plin (i to je radi kreni-stani vožnje). Naravno, ventilacija na max., nepostojanje grijača za antifriz etc. će produžiti to vrijeme i potrošnju benzina. Temp. prebacivanja mi je na 35°C što je najniže što je preporuka. No uvijek ima preko pola tanka ili cijeli tank benzina. Radi pumpe, koja je uronjena i hladi se benzinom, a obzirom da stalno radi i dok je auto na plinu - grije se.
Preko ljeta, instant. Pali na benzin, prebacuje na plin odmah.

Manje probleme ćeš sam riješavati, majstori nemaju vremena gubiti 2-3-4h na tvoj auto. Morat ćeš se naučiti kako radi auto na benzin i na plin, ako ćeš nedaj bože imati sranja sa plinom. Velim, ako ćeš imati problema, a svi se mi nadamo da nemamo.

Kontroliraj ćešće antifriz. Imaš par spojeva više i svi mogu puštati (ili početi puštati u neko vrijeme sa starenjem cijevi).

Plin je super, užasno jeftina vožnja. Ako imam vremena, troškove putovanja si srežem za 3x ako ne idem autoputom. Osobno se vozim samo na plin (softver nije podešen da u bilo kojem trenutku ubrizgava benzin uz plin), potrošnja mi je cca 15-20% veća nego na benzinu (9.36L/100km plina vs 7.8L/100km benzina). Najbolja investicija za auto koju sam napravio. Imao sam probleme, imao sam nervoznih trenutaka, ali i dalje se to sve isplatilo. No opet, imaš dodatni sustav ubrizgavanja koji može imati probleme. A i ovisi o nekim dijelovima automobila koji se dijele između njega i benzinskog ubrzigavanja (paljenje smjese).
Čak i žena koja je bila užasno protiv ugradnje, rekla je da je to najbolji potez koji smo učinili za polovni auto.

[Majti]

Autor pci_e3x

Moze netko bacit ukratko par savjeta u vezi ugradnje plina?
Na sto da pazim, LPG ili CNG, koliko kosta (otprilike) ugradnja te isplati li se ic u BiH (sto mi savjetuju jer je jeftinije i ostalo sto je jos relevantno.

Auto: E90 320i

EDIT: @Igorr jesi pitao da li na tom mjestu imaju nadzorne kamere (u sto sumnjam)?

Ovisi koliko kilometara godišnje radiš, ali najbolje ti prodati benzinca i kupiti dizlo

[buljo]

Autor pci_e3x

@Vuco hvala.



Onda mi puno boje zvuci opcija da napravim u HR. Potencijalna usteda od 50% mi ne zvuci primamljivo, ako je realno moguce i vise potrosit nego u HR.



Najvjerojatnije cu ovu zimu odvozit klasicno na benzini i raspitivat se za mestre, pa dogodine odlucit ugradit ili ne. S obzirom da cu najvjerojatnije vozit ca 80km dnevno, sigurno bi se isplatilo.

Mislim da se mozes poprilicno brzo raspitat di ugradit plin kod nas jer ces u 4-5 mj zime napravit 10ak tisuca km, tako bi ja napravio.
Izracunaj u kunama kolika je to usteda od ove zime

[pci_e3x]

@Vuco

Hvala na opsirnom odgovoru.
Sto se tice okretaja, ni na benzini ga ne turiram cesto
Rezervnu gumu nemam, nego runflat gume. Tako da tu nema puno prostora. Rezervoar ce ic u prtljaznik. S obzirom da necu vozit duge relacije, nekih 40L ce biti dovoljno.

Autor buljo

Mislim da se mozes poprilicno brzo raspitat di ugradit plin kod nas jer ces u 4-5 mj zime napravit 10ak tisuca km, tako bi ja napravio.
Izracunaj u kunama kolika je to usteda od ove zime

Istina, samo sumnjam da cu financijski uspit izvest ove jeseni/zime

[Roy]

Autor Igorr

A što je najgore imam 2 svjedoka, suprugu i sestru koje su bile samnom u autu i dale izjave policiji.
Ali izgleda da to nije dovoljno? Možda za svjedoke prihvaćaju samo ljude koji nisu sudjelovali u nezgodi (to mi zvuči idiotno ali me ne bi šokiralo).

Na stranu koliko i kako je policija bila oduševljena poslom, lik vjerojatno ima doma ženu i možda društvo iz birtije koje će potvrditi da nije cijeli dan mrdnuo od njih i da nema pojma na koji način je netko/ti došao do njegove registracije.



Bez trećeg svjedoka ništa. IMO glede fotografiranja prometne nezgode postoje neki članci u vezi fotografiranja osobe i ne znam da li si mogao snimiti lika bez njegove dozvole ali svoje i njegovo vozilo si mogao i mislim da bi ti to bio dovoljan dokaz.

[Wolverine]

Ono kad Range Rover izgleda sicusno

[zkljaja]

Kako bi Zagreb trebao funkcionirat bez rotora? Pa guzva je za poludit

[riceburner]

ne kuzim kaj su se svi uzjogunili oko rotora, ima 101 alternativni pravac, ali nitko ne zeli ustat koju minutu ranije...

[Vuco]

Zar su i nešto u rotoru izmijenili ili je on i dalje otvoren kak je i prije bio ? Ne kužim od kuda te gužve odjednom. Ili su te pristupne ceste preko Kajzerice/bivša Billa bile toliko važne ?

[T}{OR]

Autor papčić

Kako bi Zagreb trebao funkcionirat bez rotora? Pa guzva je za poludit

Ovo nisu istine kolike su gužve u ZG zadnjih dana ako ideš autom kroz grad. Jučer probao obilaznicom kad ono sudar na izlazu kod Jankomira, došlo mi na isto koliko mi je vremenski trebalo da sam išao kroz grad. Već treći dan za redom kasnije dolazim na posao radi gužvi...

Kao da gužve ujutro nisu dovoljne, Hanžekovićev memorijal - zatvore ceste kod NSK i nastane još veća gužva...

[Old Iggy]

Autor riceburner

ne kuzim kaj su se svi uzjogunili oko rotora, ima 101 alternativni pravac, ali nitko ne zeli ustat koju minutu ranije...

Koji su to alternativni pravci?
Posebno Novi Zagreb - preko Save?

Autor Vuco

Zar su i nešto u rotoru izmijenili ili je on i dalje otvoren kak je i prije bio ? Ne kužim od kuda te gužve odjednom. Ili su te pristupne ceste preko Kajzerice/bivša Billa bile toliko važne ?

Još ništa posebno za sada, ali su te pristupne ceste dosta značile, kako je sve bilo problematično i prije sad su samo "začinile" gužve.
Ja sam rotor u peakovima prometa izbacio iz upotrebe prije skoro deset godina, sad ne znam uopće kako će to izgledati kad ga malo više uspore ili zatvore.

[Igorr]

Autor Roy

Na stranu koliko i kako je policija bila oduševljena poslom, lik vjerojatno ima doma ženu i možda društvo iz birtije koje će potvrditi da nije cijeli dan mrdnuo od njih i da nema pojma na koji način je netko/ti došao do njegove registracije.



Bez trećeg svjedoka ništa. IMO glede fotografiranja prometne nezgode postoje neki članci u vezi fotografiranja osobe i ne znam da li si mogao snimiti lika bez njegove dozvole ali svoje i njegovo vozilo si mogao i mislim da bi ti to bio dovoljan dokaz.

Da, za ovakve stvari bi dashcam dušu dao, s tim da bi u ovom slučaju trebao imati i stražnji.
Ma da sam znao da će lik biti ovako pokvaren, našao bi bilo kojeg frenda za kojeg nije očito da se znamo, pa da se pravi da je eto baš taj tren tuda šetao i sve vidio i zapisao registraciju.
Ne mogu ti opisati koliko me cijela ova situacija živcira.