Automobili

[buljaka]

Autor xlr

Jucer slican ovom, ali 4.0 tdi, krstario po puli sa sva 4 spustena prozora i 3 krkana u koznjaku unutra. Cajke, naravno, i cadjavi oblak iza njih. Nadam se da vam nije bilo hladno na ovoj buri

Nešto si krivo vidio jer nema 4.0 tdi u tim modelima

[xlr]

Mozda je bio ipak stari(ji) A8... vidim da nisu ni slicni odozada kao gornji A6, a meni izvana gledano svaki stari audi isti. Ta 4.0 naljepnica mi je sevnula ko varnica

[Wolverine]

Autor xlr

Jucer slican ovom, ali 4.0 tdi, krstario po puli sa sva 4 spustena prozora i 3 krkana u koznjaku unutra. Cajke, naravno, i cadjavi oblak iza njih. Nadam se da vam nije bilo hladno na ovoj buri

Ako je 4,0TDI bio onda si vjerojatno vidio A8 D3 generaciju (kakav je bio u Transporter 2). Ta generacija A8 serije mi je inače fakat lijep auto.

Ja sam sad u subotu otišao iz zajebancije na aukciju i budala doma dovukao ovo

[tizhu]

Autor cane

Kupujem rabljeni auto kojeg bi htio negdje odvesti da se dobro očisti iznutra, obično čišćenje a ne kemijsko. Molio bih za preporuku autopraone na području Zagreba.

čuo sam da su dobri ovi u dubravi u garden mallu (nisam bio). i čuo sam da su odlični dečki na ravnicama - nešto tipa partes auto ili tak nekak. isto nisam bio.

[Šole]

Autor cane

Kupujem rabljeni auto kojeg bi htio negdje odvesti da se dobro očisti iznutra, obično čišćenje a ne kemijsko. Molio bih za preporuku autopraone na području Zagreba.

Blackpearl ce ti ga sigurno dobro ocistiti, ja idem kod njega stalno. Naravno ako ne izgleda ko u svinjcu, onda ce ti trebati kemijsko.

[lowrider]

Autor Wolverine

Ako je 4,0TDI bio onda si vjerojatno vidio A8 D3 generaciju (kakav je bio u Transporter 2). Ta generacija A8 serije mi je inače fakat lijep auto.

Ja sam sad u subotu otišao iz zajebancije na aukciju i budala doma dovukao ovo

Meni se taj sviđa baš.
Koliko para, koji motor, stanje km?

[zkljaja]

A6 allroad 2.7 biturbo
Haos! Cijenim odabir

[Wolverine]

2001. 2.7 V6 Biturbo 286k km
1250 plus davanja aukcijskoj kući i porez, ispalo 1600 dolara.
Reko aj uzet ću ga, treba mi zanimacija.




Izvana je skroz ok, ima par kozmetičkih nedostataka, ali niš loše. Unutra je u odličnom stanju za kilometražu i to je ono što me privuklo. Ništa nije poderano ili izgrebano.
Jedini veći problem je zračni jastuk na prednjoj suvozačevoj strani koji pušta. No to sam već naručio novo. (200CAD oba prednja)
Više manje svima to ode s vremenom jer guma ili brtva postane porozna. Posebno suvozačev prednji jer on u pravilu i najviše radi.

Glavno da niš ne kaplje ispod njega jer ti 2.7T motori su poznati po tome da vole curit.

Ovo su fotke od prvog dana, kad ulovim vremena malo ga oprat i sredit. Ispolirat aluminijske felge i trim. Izgledat će puno bolje.
Lak nije nigdje oštećen, getriba radi fino i glatko šalta iako bi radije da je manualac. No ionako ga ne mislim imat dugo
Iznenadilo me kad sam u pretincu našao kompletnu dokumentaciju i promo materijal za auto. Također sav originalan alat je još uvijek u autu
Ne znam kak je preživilo obzirom da je auto star 17 godina

[zkljaja]

Za tu lovu kod nas ide loš Clio dizel

[bertone]

Autor Wolverine

Ja sam sad u subotu otišao iz zajebancije na aukciju i budala doma dovukao ovo

Još jedan premiJum

[Wolverine]

Autor papčić

Za tu lovu kod nas ide loš Clio dizel

Znam, veli frend to u RH vratiš kilometre na 80k i prodaš za 5k eura

Autor bertone

Još jedan premiJum

[ThePornstar]

Autor Wolverine

2001. 2.7 V6 Biturbo 286k km
1250 plus davanja aukcijskoj kući i porez, ispalo 1600 dolara.
Reko aj uzet ću ga, treba mi zanimacija.




Izvana je skroz ok, ima par kozmetičkih nedostataka, ali niš loše. Unutra je u odličnom stanju za kilometražu i to je ono što me privuklo. Ništa nije poderano ili izgrebano.
Jedini veći problem je zračni jastuk na prednjoj suvozačevoj strani koji pušta. No to sam već naručio novo. (200CAD oba prednja)
Više manje svima to ode s vremenom jer guma ili brtva postane porozna. Posebno suvozačev prednji jer on u pravilu i najviše radi.

Glavno da niš ne kaplje ispod njega jer ti 2.7T motori su poznati po tome da vole curit.

Ovo su fotke od prvog dana, kad ulovim vremena malo ga oprat i sredit. Ispolirat aluminijske felge i trim. Izgledat će puno bolje.
Lak nije nigdje oštećen, getriba radi fino i glatko šalta iako bi radije da je manualac. No ionako ga ne mislim imat dugo
Iznenadilo me kad sam u pretincu našao kompletnu dokumentaciju i promo materijal za auto. Također sav originalan alat je još uvijek u autu
Ne znam kak je preživilo obzirom da je auto star 17 godina

Sad sredit papire, uvest kod nas i prodat za (i sa) stoiljada

Zezazm se, sretno i uživaj

[Blackman]

Autor papčić

Za tu lovu kod nas ide loš Clio dizel

Imam frenda u Kanadi koji me svako malo zajebava sa slanjem cjenika koje nađe kod lokalnih dilera. Sline samo teku. Veli tamo auta kakvih oćeš za malo para. Da ne spominjemo standard pa ti dođe kupnja auta kao poluzajebancija.
Najbolesnije od svega kaj lik radi kao programer i ima para al ne pati na aute i kupio si je neki hjundai za početak. Vrh.

[Alister]

Autor Wolverine

2001. 2.7 V6 Biturbo 286k km
1250 plus davanja aukcijskoj kući i porez, ispalo 1600 dolara.
Reko aj uzet ću ga, treba mi zanimacija.




Izvana je skroz ok, ima par kozmetičkih nedostataka, ali niš loše. Unutra je u odličnom stanju za kilometražu i to je ono što me privuklo. Ništa nije poderano ili izgrebano.
Jedini veći problem je zračni jastuk na prednjoj suvozačevoj strani koji pušta. No to sam već naručio novo. (200CAD oba prednja)
Više manje svima to ode s vremenom jer guma ili brtva postane porozna. Posebno suvozačev prednji jer on u pravilu i najviše radi.

Glavno da niš ne kaplje ispod njega jer ti 2.7T motori su poznati po tome da vole curit.

Ovo su fotke od prvog dana, kad ulovim vremena malo ga oprat i sredit. Ispolirat aluminijske felge i trim. Izgledat će puno bolje.
Lak nije nigdje oštećen, getriba radi fino i glatko šalta iako bi radije da je manualac. No ionako ga ne mislim imat dugo
Iznenadilo me kad sam u pretincu našao kompletnu dokumentaciju i promo materijal za auto. Također sav originalan alat je još uvijek u autu
Ne znam kak je preživilo obzirom da je auto star 17 godina

Auto je brutala, a sada te lijepo molim nemoj nam više slati takve stvari, samo nas podsjećaš u kojoj rupi mi živimo

[Wolverine]

Ma lol, to je 17 godina star kramp. Uzeo sam ga jer je dzabe a nije unisten i jer mi treba neka zanimacija. Kad mi dosadi ide dalje

[Blackman]

To ovdje nije stara krama i vrijedi oko 5 soma eura s spuštenim cajgerom.

[Wolverine]

E da, ne smijemo zaboravit na :diskove: jer se o tome tu dosta pise, pa evo za ljubitelje kocnica

Disk je vidio bolja vremena al su plocice skoro pa nove. Jedna briga manje s liste

[bertone]

Autor Wolverine

E da, ne smijemo zaboravit na :diskove: jer se o tome tu dosta pise, pa evo za ljubitelje kocnica

Disk pornografija

[ThePornstar]

Dottore na aparatima

[Blackman]

Taman "prvi zubići".

[Mommistake]

Autor Wolverine

Ma lol, to je 17 godina star kramp. Uzeo sam ga jer je dzabe a nije unisten i jer mi treba neka zanimacija. Kad mi dosadi ide dalje

Ma sve to štima. Ali uzmi u obzir da je to dobar auto star 17 godina, za koji se većina kod nas neće odlučiti jer, kako kažeš, stari kramp, i davati za njega 5-6k EUR-a (prije će se ljudi odlučiti za neku Corsu, Clio, C3 2008. - 2010. kad već uzale u kredite). Rijetko tko hoće ići kod nas u takvu investiciju (većina njih s kredom).

Tebi je to zanimacija jer ti je pol plaće (nagađam).

Plus toga, takvog je gotovo nemoguće kupiti kod nas (čak ni vani).
Kako se ponaša taj Allroad s tom mašinom? Ima "šusa"?

[ShebY]

@Wolv jel to ovo smeće koje Doug pregazi?

[android-split]

Jel ima ko sta modernijih alu felgi 4x100 6J15 et36-44 60.1 rupa? Ako ima, inbox

[DiRT]

Autor ThePornstar

Evo prilike za jeftino dobiti premijum auto
http://www.index.hr/oglasi/audi-a6-2-4-v6/oid/1077097

Takav imam doma isti, ok je, lijena krava pri startu, guta dosta, srećom plinaš. Nije baš udoban, al to je do loših amortizera i opruga, Meca je daleko udobnija.


@Wolverine

Lajkam ti Allroada, fini komad auta za smiješne pare tamo vani. Ima šogor takav 2.7 koji je dosta dobro stanje i običan 2.4 u kojeg je uloženo brdo para radi gušta i miran si s njim hrpetinu godina. 2.4 prema 2.7 je mala beba što se održavanja tiče.

[Igorr]

Netko me bio pitao da postam dot sa continental guma koje sam naručio sa silux.hr.
Evo gume stigle, dot 4817, bome ja zadovoljan

[Guls]

Kako bi se ova žarulja ponašala u faru kroz period godine dana?

Bi ga rastopila ili bi radila uredno?

Znam da nije dozvoljeno u EU.

[Wolverine]

Autor ShebY

@Wolv jel to ovo smeće koje Doug pregazi?

Odlično, sad imam oba auta koje je pregazio
Doma imam baš takvu Spectru ali HB i sad Allroad.

BTW taj motor je i u Audiu S4 B5

Smješan video iako ne mogu podnijet Douga jer obzirom na to koliko je auta ''recenzirao'' lik se uvijek čudom čudi nekim posve normalnim stvarima ili posve zanemarivim detaljima opreme. Ono tipa ko da osoba koja živi od recenzije hardvera dobidanas u ruke uzme s.939 matičnu i čudom se čudi kako ima SATA konektore

BTW onaj LandRover jer inače puno gori auto od oba koje je pregazio.
Na svakom Audiju C5 generacije a brijem i na gro automobila danas, da bi pristupio remenju trebaš skinut prednju oplatu.

[bertone]

ehhh....


https://www.youtube.com/watch?v=AJLdzRJdKrs

[lowrider]

Autor Wolverine

Znam, veli frend to u RH vratiš kilometre na 80k i prodaš za 5k eura

Samo kaj takvi kod nas nisu skinuti na 80 000 sa 280 000km nego s 680 000km.
Stvarno fantastičan stroj za takve nofce. Vjerojatno su elementi ovjesa skuplji od običnog karavana quattro, jer su "pojačani", ne?

[Gabre]

Autor Wolverine

Ako je 4,0TDI bio onda si vjerojatno vidio A8 D3 generaciju (kakav je bio u Transporter 2). Ta generacija A8 serije mi je inače fakat lijep auto.

Ja sam sad u subotu otišao iz zajebancije na aukciju i budala doma dovukao ovo

ja ga pokusavao sebi naci, ali to su takva groblja da nije normalno.

Problem kod kanadjana je sto ne dozivljavaju auto 2% (95% njih) i voze dok ne krepa nesto bitnije i onda ga dadu pod racun za drugo.

ti allroadi su meni zakon, samo naci jednoga da nije grob je SF.

znaci, turbine su mrtve na toj kilometrazi (ako ih kojim cudom netko vec nije mjenjao, vjeorjanto je), zracni ovjes je rupa bez dna, i najbolja opcija je konverzija na gevinde. Nisi trebao ni tih 200$ potrosit vec odmah ic na konverziju.
Ovjes, seleni, itd su im uzasni
getriba je spora
izvadi si bateriju van i metalni nosac ispod, i ocisti rupu za odvod vode, jer se to voli zastopati i onda ti fino voda ulazi u kabinu...

ali kada padne snijeg pa kad se vozis ko da imas tenk sa gusjenicama samo ti je osmjeh na licu, i zaboravis na sve cari posjedovanja Audija

Ako ga odlucis prodavati, javi mi prvome, ok? Kakav je sa hrdjom?