Automobili

[IcyTexx]

Yup, ljudi ne razumiju gdje smiju ići kad dvije trake skreću u tri ili više traka. Ne kuže pravilo unutarnjeg.

Jesi li bio kod džamije na Kneza Višeslava X Bauerova X Kraljice Jelene? Prošao sam tamo prije koji tjedan usred noći i nisam skužio kakav mindfuck od raskrižja su tek sad napravili, umjesto da se lupi rotor. A prije je bilo skroz okej raskrižje na kojem se trebalo malo više paziti.

https://www.google.com/maps/place/45...02!4d15.989672

[fanATIk]

Autor lowrider

Puno para za malo dobitka, za tu lovu ima puno boljih auta.
Al da, baš si citirao vlasnika jednog e91

Vidim da je tebi prtljažnik prioritet, kaj onda, dok kupujemo aute prvo kombije da gledamo?

Autor lowrider

Kad je bmw, mora biti reihensechscilindermitallradantrieb
A ne neke socijalne verzije 318d i slično

A jebga, nismo svi snobovi...

[1v@n]

Autor IcyTexx

Yup, ljudi ne razumiju gdje smiju ići kad dvije trake skreću u tri ili više traka. Ne kuže pravilo unutarnjeg.

Jesi li bio kod džamije na Kneza Višeslava X Bauerova X Kraljice Jelene? Prošao sam tamo prije koji tjedan usred noći i nisam skužio kakav mindfuck od raskrižja su tek sad napravili, umjesto da se lupi rotor. A prije je bilo skroz okej raskrižje na kojem se trebalo malo više paziti.

https://www.google.com/maps/place/45...02!4d15.989672

Hahaha, najjače križanje u gradu

Obično dolazim sa zelenog vala, uz Sheraton, pa izlazim na Držićevu.

Prvo je trokut, pa zebra, još malo ceste, pa stop za skretanje na Držićevu Za ravno nema nikakvog dodatnog znaka, pa vjerujem da zbuni ljude koji ne primijete trokut prije

Srećom, iz svih smjerova svi uvijek idu oprezno, pa nikad nisam naletio na nekakvu problematičnu situaciju.

[IcyTexx]

Da, al sad je (koliko sam uspio skuzit usred noci) sve prepuno stupica i iscrtanih znakova i znakova koji te opominju sa svih strana. Prosli tjedan usred noci sam prosao tamo i bio mi je mindfuck sto su napravili (jos su trajali radovi) jer inace to prođem na autopilotu. Obicno prodem tamo kad idem iz Cinestara ili iz Foodness shopa.

[1v@n]

Nisam prošao onuda od početka ljeta. Izbjegavam ić autom u grad, ako nije nešto službeno u pitanju, pa ne mogu izbjeći. Ne radi sebe, nego genijalaca koji se voze ko muhe bez glave.

U zadnje vrijeme samo pješke, nemam ni za tramvaj živaca. Pola sata mi treba do trga, za to mi se ne isplati trošiti živce i testirati sreću

[IcyTexx]

Evo, prošao sam sad. Metnuli su kružni tok ali s trokutima unutra. Skroz okej. Samo su aljkavo obrisali stare crte pa je po noći malo WTF vidjet gdje je što.

[Green_FanBoy]

Autor Lewis

Ja imam SAG (Sport Automatic Getribe) F1 u BMW F30 i mjenjac je vrhunski, u comfort i eco modu neznas ni da salta, u sport modu se osjeti kad presalt ali salta na visim okretjauma tako da je to i za ocekivati, Nema teorije da bi ga rucno brze presaltao, sa F1 tipkama je zabava, 8 brzina vrtis u okretaje kako te volja .

Sve vise i vise proizvodjaca se okrece automaticima cka i u baznoj opremi tako da moramo se poceti privikavati polako na to da ce uskoro i mali gradski dobiti neke automatike.

Što je mutavo jer kao nastoj is smanjiti emisije, a dobro je poznato da automatik to ne radi, štoviše, svaki auto za koji sam vidio usporedbu s automatikom ima više CO2, više troši i td.
Al obzirom da sve ide u ku*** nebi se čudio da bude tako, na žalost.
Ali do tad, manual for life!

[lowrider]

Prekjučer gledam u papirima novog 520d, pise gradska potrošnja 4.5l, otvoreno 3.7.
Veli gazda auta, da su brojevi barem puta 2 haha.

Lijepo izgleda, dosta velik auto, al 500 000kn s nekom malo boljim opremicom

[Colop]

Autor lowrider

Prekjučer gledam u papirima novog 520d, pise gradska potrošnja 4.5l, otvoreno 3.7.
Veli gazda auta, da su brojevi barem puta 2 haha.

Lijepo izgleda, dosta velik auto, al 500 000kn s nekom malo boljim opremicom

Ja bi ih kažnjavao radi iznošenja krive potrošnje.
Ono, toliku potrošnju su vjerojatno uspjeli dobiti vozeći auto u pripizdini donjoj u tri sata ujutro dok su semafori bili izgašeni.
E sad, za tako velik auto potrošnja nije strašna.

Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk

[xlr]

Autor Colop

Ono, toliku potrošnju su vjerojatno uspjeli dobiti vozeći auto u pripizdini donjoj u tri sata ujutro dok su semafori bili izgašeni.

I na planeti bez atmosfere!

[Lewis]

)

320d Automatic - CO2 - 117g, 4.4 lit/100km
https://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=20803

320d Manual - C=2 - 119g 4.5 lit/100km
https://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=17212

Slicno je i sa 318d tu su negdje oba u 1-2 CO2 i 0.1 lit potrosnje s tim da je tu u maloj prendosti (tih 1-2 tipa 114-116 CO2) manualac po CO2 a potrosnja ista.

To je samo jedan brzinski primjer ali ima toga dosta sa danjasnjim automaticima, nisu to vise one stare mrcine od automatica koje cekas i cekas a nikako da prebaci brzinu, ko Tomos Automatic nekad .

Plus cinjenica da sa puno Nm kolko danasnji dieseli imaju Automatci ce duze sacuvait korpu/lamelu na zivotu jer nemozes ju tako lako spalit kao kod manualca (BTW za F30 330d (560Nm) i 335d (630Nm) ni nema opcije manual jer je "previse" okretnog momenta

[Nik]

Autor Dottore

http://www.jutarnji.hr/vijesti/crna-...rizju/6487483/

Kako uspijevaju?

Pazite ovoga, Selska, 50ak m od krizanja sa Horvacanskom, na krovu i u kontra smjeru, a nije bilo sudara s drugim vozilom. 22h, na svu srecu pa nije bilo prometno. Lik je izasao van sam, taman naisla hitna i samo ga pokupila.

Autor Drug Brko

Drkaj po fejsbuku, tvateru, instadreku i sličnim pizdarijama u isto vrijeme kad voziš 50-60. I to radi jedno 5 minuta. Garantiram uspjeh

@mob

Prije par dana, famozno krizanje kod Bauhausa na Zitnjaku, gdje prednost prolaska ima paralelna cesta sa Slavonskom (znaci ova mala ulica koja ide uz Zelenu trznicu, a ne ova velika i siroka koja vodi u Bauhaus) - zena gleda u krilo i drka po mobitelu i tako na slijepo prolazi krizanje u kojem nema prednost.

Posto sam bio na biciklu i skuzio "odsutnu" babu za volanom i prije nego je usla u krizanje, fino sam stao i otpratio ju pogledom - i ne, nije digla pogled kroz cijelo krizanje.

[murina]

)

320d Automatic - CO2 - 117g, 4.4 lit/100km
https://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=20803

320d Manual - C=2 - 119g 4.5 lit/100km
https://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=17212

Slicno je i sa 318d tu su negdje oba u 1-2 CO2 i 0.1 lit potrosnje s tim da je tu u maloj prendosti (tih 1-2 tipa 114-116 CO2) manualac po CO2 a potrosnja ista.

To je samo jedan brzinski primjer ali ima toga dosta sa danjasnjim automaticima, nisu to vise one stare mrcine od automatica koje cekas i cekas a nikako da prebaci brzinu, ko Tomos Automatic nekad .

Plus cinjenica da sa puno Nm kolko danasnji dieseli imaju Automatci ce duze sacuvait korpu/lamelu na zivotu jer nemozes ju tako lako spalit kao kod manualca (BTW za F30 330d (560Nm) i 335d (630Nm) ni nema opcije manual jer je "previse" okretnog momenta

[Renesis]

automatik getribe imaju u principu 1-2 brzine vise (6 manual vs. 7-8-9 automatic), pa onda na racun boljih omjera imaju manju potrosnju.

[xlr]

A ako uzmemo u obzir automatik kompaktni gradski auto, tipa fiesta/clio/slicni, koji bi se vozio 10k km/god... Gledam uzeti automatik zbog zene kojoj bi to olaksalo malo voznju itd.

- je li redovno odrzavanje takvog automatika skuplje i na sto moram obracati pozornost kod servisiranja?
- osobno ne znam uopce zasto automatik postoji pa me zanima ima li on neke prednosti/mane u gradu i za krace dionice
- automatici u gorenavedenim autima stari nekih 5 godina: go or no go? Gledao bi polovne aute ranga cijene oko 50k kn.

[Lewis]

Automatik i je najveca prednost u gradu kod stani/kreni/semafori, na otovorenoj cesti nema neke prednosti jer ne saltas cesto pa nije bed malo i lijevu nogu zaposlit .

[T}{OR]

Autor murina

Točno. Moderni automatik troši manje od šaltunga.

Autor Renesis

automatik getribe imaju u principu 1-2 brzine vise (6 manual vs. 7-8-9 automatic), pa onda na racun boljih omjera imaju manju potrosnju.

To valjda ovisi i o samom mjenjaču i marki vozila, kod Mazde je poprilično bolja situacija kod ručnog mjenjača:



Vjerojatno zato što nema 7-8 već isto 6 brzina. Tako da ako se radi o 7-8 brzina onda bi potrošnja trebala biti podjednaka IMHO.

Autor Lewis

Automatik i je najveca prednost u gradu kod stani/kreni/semafori, na otovorenoj cesti nema neke prednosti jer ne saltas cesto pa nije bed malo i lijevu nogu zaposlit .

Točno. Da se vozim primarno po gradu i gužvi - benzinac i automatic dream combo.

[Dottore]

Automstik po pravilu malo teži nego ručni.

Sent from my Nexus 6P

[Green_FanBoy]

Za aute koji si ja mogu priuštiti je automatik trošio znatno više. Ne trebaš mi uopće novog bimera linkat, za to nemam para.. Kaj mi znači kaj auto od cca 35k € troši manje automatik, kad si to ne mogu priuštiti.. Kak ni većina ljudi u ovoj "fantastičnoj" državi..

Linkaj novi auto za 15k €, da automatik troi manje, i imaš

[Lewis]

Autor Green_FanBoy

Za aute koji si ja mogu priuštiti je automatik trošio znatno više. Ne trebaš mi uopće novog bimera linkat, za to nemam para.. Kaj mi znači kaj auto od cca 35k € troši manje automatik, kad si to ne mogu priuštiti.. Kak ni većina ljudi u ovoj "fantastičnoj" državi..

Pa kupi polovnog (mozes naci 318d za nekih 15-20k EUR), nemoras kupit novi .

[murina]

Pa čovjek pita za BMW, ne znam kakva je situacija u autu od 15K€ na koje ciljaš. U Mitu imamo TCT sa 6 brzina i radi odlično. BMW-ov je naravno bolji. Isti taj ZF se sad ugrađuje u Giuliu i Stelvia. Otac gleda za kupiti Mazdu Rx-3 i čovjek u salonu nas uvjerava da je Mazdin automatik isto jako dobar. Vuče za sobom i 4X4 i jači motor (ako se ne varam) što dosta diže cijenu (mislim za 60ak K kn). Rekao sam doći probati u Mazdi 6 koju imaju za probu.

[vga killer]

Ako misliš na CX-3 i benzinac 150KS sa automatikom...nemoj.

Vozio sam i ta kombinacija je katastrofa. Svi ga hvale kad je uparen sa dizelom, a ovog benzinca toliko ubije da imas filing kao da fali pol motora.
Pita mene kum jesi ti uopće stiso gas kak spada, reko skoro sam pod probio....jednostavno nejde nikak

[T}{OR]

Autor vga killer

Ako misliš na CX-3 i benzinac 150KS sa automatikom...nemoj.

Vozio sam i ta kombinacija je katastrofa. Svi ga hvale kad je uparen sa dizelom, a ovog benzinca toliko ubije da imas filing kao da fali pol motora.
Pita mene kum jesi ti uopće stiso gas kak spada, reko skoro sam pod probio....jednostavno nejde nikak

EDIT: Sad vidim da je to G150. Šteta, da je CD150 onda bi to bila kompletno druga pjesma...


Osobno ne vidim poantu CX3. Za tu lovu bolje Mazda 3, ili ako se baš želi na SUV onda CX-5.

[Colop]

Ja sam razmišljao o Mazdi CX3, dok nisam parkirao pored nje i vidio koliko ima mjesta u njoj.
Gore od Q3 je

Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk

[T}{OR]

Yup, sitna je. Sjedio sam u jednoj i moja M3 ima više mjesta.

CX-5 za razliku od CX-3 dolazi sa diesel-ima CD150 i CD175 - oba automatic i 4x4. E to je već druga priča.

[Master_Hrc]

Pa normalno kad je rađena na platformi mazde 2

Što se tiče cx-5 mi je bome već brutala, ali mu je takva i cijena...

edit: ok nije tolika brutala, u rangu Rava je ali je definitvno superiorniji po pitanju dizajna, CRVa bolje da i ne gledam s obzirom na njihovu politiku cijena....a švabo u tom rangu i da me zanime neznam s kojim bih ga uspoređivao....

[Colop]

Autor Master_Hrc

Pa normalno kad je rađena na platformi mazde 2

Da, to sam poslje skužio googlanjem.
Mislio sam da je cx3 rađena na platformi m3. I to mi je bilo ok.

Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk

[Tvrdi]

Kakvu tek plastiku unutra ima...to je auto za žene...mazdina verzija đukca...Ja sa 180 cm sam se osjećao skučeno unutra. CX5 pak prve serije su bile loše...imao frend onu prvu seriju i imao je problema s getribom i još nečime sad se nemrem sjetit...ulgavnom jedva čekao da ga proda....Od mazde samo 3ca i 6ca...

[vga killer]

Meni je CX-3 najljepši mali SUV-ić, ali iza je skučena, gepek bzvz, košta ko svetog petra i automatih ubije benzinca. Dizel neću i 4x4 mora bit.

Za 60 tisuća manje, dobiješ novi S-Cross sa svom opremom i 1.4 turbakom i duplo više mjesta

[T}{OR]

Autor vga killer

Meni je CX-3 najljepši mali SUV-ić, ali iza je skučena, gepek bzvz, košta ko svetog petra i automatih ubije benzinca. Dizel neću i 4x4 mora bit.

Za 60 tisuća manje, dobiješ novi S-Cross sa svom opremom i 1.4 turbakom i duplo više mjesta

Kod CX-5 imaš i benzinac od 194 KS 4x4 u ponudi. Za tu lovu je S-Cross bolji izbor, da.

Šalu na stranu, jesi vozio Mazdine nove diesele? Ako nisi, stani odmah sa kritikama.