Automobili

[bertone]

Autor rodney

... Dakle 2-3 tisuće kuna mjesečno me ispadne auto sa svim troškovima. Jesam lud ako mislim da sam se za te nofce mogao vozit u novom autu?...

Naravno da si mogao... za te novce si možeš priuštiti novu Vitaru FWD s osnovnim paketom opreme (koja je ipak bolja nego kod ulaznih modela kompaktne klase).

Evo jedan od rijetkih prikaza početne verzije: https://www.youtube.com/watch?v=Y_pCAC2fDr8

Što se tiče održavanja, po pročitanom, korisnici navode redovne godišnje servise od oko 750 kn i potrošnju od 6-7 lit... e sad, da li ćeš ga skršiti ili će netko tebe skršiti na to nemaš utjecaja no što se tiče pouzdanosti Suzukijeve mehanike ne bi trebalo biti nikakvih problema uz redovno održavanje... godinama.

I ne mora biti Vitara, nju sam naveo kao primjer... ali napisao sam prije par stranica ove teme da je bolja nova Dacija od polovnog razvikanog auta s 200000+ km.

[syss]

Autor Gilbert5

Dakle xsara preko sysa uzeta 79k km, 2004. 1.4i. Za mene i dragu dosta. Da, 10 000kn ispala, 600kn porez i 800kn servis.

e da nismo se čuli kasnije... jel oke auto na kraju i bilo sve kako je rečeno oko onih sitnica?

ma to je bio deal stoljeća, još mi žena jebala mater što nisam njoj reko prvoj

[buljo]

Rodney. Da si pola tog stavio na papir (a moglo bi se vidjet kaj je za zamjenu) mogao si ic na noviji i bolji auto. Kupnja novog je po meni preskupa igra. Nac rabljeni star 2-3 god koji jos ima tvornicko jamstvo i mozda manje km. Najbolje od vracenih sa lizinga (3 god) jer se na njima rade servisi po papirima.
Puno manje love a opet super auto, ipak ima jos ljudi koji cuvaju aute iako ih vracaju (na stranu penali).

[Gilbert5]

Autor syss

e da nismo se čuli kasnije... jel oke auto na kraju i bilo sve kako je rečeno oko onih sitnica?

ma to je bio deal stoljeća, još mi žena jebala mater što nisam njoj reko prvoj

Motor je super i limarija nema hrđe. Nema grešaka na kompu, nisam ni pakne morao mijenjati. Samo filtere, ulje, neki stabilizator i sajle ručne.

Moram još centralno riješiti, drugo je ok. Autić je ok, za tu lovu je jeben. Sic je susjed popravio - đabe.

Dužan sam gablec.

[syss]

sad kad si javno gablec spomenuo onda znaš da si proper dužan

ajd drago mi baš da je sve oke ispalo, a 800kn za dotjerat rabljeni je fakat kikiriki money.

[Cuky]

gilbert, jeben je to deal ispao. da sam taj tren imao lovu uzeo bi ga sebi

[M.Vlahovic]

Autor rodney

Da vas priupitam nešto. Možda na kraju ni ne bude pitanje, samo razmišljam na glas. Nwm. Dakle malo si računam koliko stvarno auto košta - daklem eksploatacija istog. Računam na svom primjeru, dakle ja sam prije nekih dvije i pol godine kupio polovnog focusa karavana, 2001.g., za nekih 20000 kn. Napravio sam odmah mali i veliki servis (kanalni i zupčasti remen, kuplung set, semerinzi radilice, bregaste osovine, dihtung poklopca ventila, vodena pumpa...). Napravio sam još dva mala servisa cca svakih 10-12 tisuća km. Komplet zimskih, komplet ljetnih + čelične felge. Daklem što god sam znao da treba, popravljao sam odmah, ne bi li mi ta kanta potrajala koju godinu. Sad opet imam problema s kuplungom, možda i mjenjačem. Zadnjih tri četiri mjeseca me zaredalo par popravaka (otišao alternator, pa desna kugla i spona, te zamijenio blatobrane prije rege jer su zarđali). Još me neki balavander slupao u 12. mjesecu (nije stao na stop, totalka na mom, njegovom i još jednom parkiranom autu, dok je drugi parkirani imao samo bull bar i haubu spiganu ), te popravke nisam ni računao jer ih je čak pokrilo osiguranje.

Da skratim malo priču, napravio sam 35000km, a potrošio ukupno 45552 kn, ne računajući gorivo, registraciju i osiguranje. Recimo da bih ga mogao prodat za 10000kn, ispadne oko kunu kilometar. Dakle 2-3 tisuće kuna mjesečno me ispadne auto sa svim troškovima. Jesam lud ako mislim da sam se za te nofce mogao vozit u novom autu? Dvoumim se bi li se ovog rješio i potražio "bolji" primjerak nekog polovnog karavana, ili da stisnem dupe i uzmem novog kompakta? Nešto tipa kia ceed ili i30. Sviđaju mi se i karavanske verzije istih, ali novi s dizel motorima su oko 130K, to mi je previše. Po oglasniku se da nać lijepih auta za 10ak tisuća €, ali se bojim da nebih opet ubo prstom u go*no. Znam da ima milijun primjera di su ljudi imali probleme s novim autima, kao i primjera di su stari polovni auti obišli ekvator još desetak puta, ali eto nemam pojma šta da radim.
Znam da će bit pobornika i jednog i drugog i trećeg, malo razmišljam na glas, možda mi baš to što kažeš pomogne....

ja sam isto jednom računao za ovo što ja vozim, i ispadne kunu kilometar sa gorivom i registracijom/osiguranjem, naravno sa servisima i uračunatim padom cijene

ali ne kužim u šta si ti uspio uložiti 45 000 kn ???
i ako si već toliko uložio onda bar amortiziraj to vožnjom sljedećih 10 godina a ne nekome poklonit toliki trud i ulaganje, i nadaj se da te neće zadesit opet nevolja, možda koji očenaš zdravomarijo

[Bravo]

To je ukupna cijena auto+ulaganja..Novi bi te ispao najmanje 4 puta skuplje i to, ako bi kupovao jeftiniji (cirka 10t€)..Najisplativija bi bila kupnja auta od 1000€, predpostavkom da za nižu cifru nemožeš kupit auto.

[rodney]

Autor buljo

Rodney. Da si pola tog stavio na papir (a moglo bi se vidjet kaj je za zamjenu) mogao si ic na noviji i bolji auto.

Kad sam ga kupovao, bio je upitan samo potisni ležaj. To sam odmah zamjenio, dakle kuplung set, i veliki servis, jer mislim da je to nužno kod kupovine takve krame. Idućih godinu dana nije pokazao nikakav problem, tako da ne znam u koju kristalnu kuglu sam trebao gledat.

Autor M.Vlahovic

ali ne kužim u šta si ti uspio uložiti 45 000 kn ???
i ako si već toliko uložio onda bar amortiziraj to vožnjom sljedećih 10 godina a ne nekome poklonit toliki trud i ulaganje, i nadaj se da te neće zadesit opet nevolja, možda koji očenaš zdravomarijo

Skupilo se. Računaj odmah 20000 auto, pa taj veliki servis je bio 6-7K, pa sam kupio komplet ljetnih guma, pa komplet zimskih + čelične felge (računao sam da se felge isplate nakon 2 god samo na montažu). Pa je stari krnuo gumu u rinzol pa sam kupio dvije nove da kupim par. Prije tri mjeseca mi je otišao alternator, 100€, pa sam si kupio thule krovni nosač 1000 kuna (stvarno mi treba), pa dva redovna servisa, 450 kuna ležaj i senzor abs-a u zadnjem desnom kotaču, pa OPET kuplung prošli tjedan.. Pa katalizator trul, polovni 600kn. Sakupilo se. Ja sam ga stvarno imao namjeru "držat", i zato sam sve to i ulagao, ali pišem svaki trošak, i računica mi se ne sviđa. Tehnički je prošao bez kuverte, ali to mene košta puno previše.

[acmevagabundo]

Ne možeš to tako računat. Da ti je bio i novi auto morao bi kupiti zimske gume, thule, ići na redovne servise, stari bi ti krnuo gumu u rinzol. Tako da sad ja ne vidim da si puno potrošio zato jer je auto polovni. U polovni se treba ulagat, ali ovo što navodiš meni ne izgleda kao značajni trošak jer je auto polovno, bez obzira što ti se ne sviđa pogled na troškove.

[i-man]

Ako slučajno netko treba Goodyear Ultragrip 9, 195/65/15, nove, nevožene. DOT 3514, 4 kom, možemo složiti dobru cijenu

[Gabre]

Autor rodney

Kad sam ga kupovao, bio je upitan samo potisni ležaj. To sam odmah zamjenio, dakle kuplung set, i veliki servis, jer mislim da je to nužno kod kupovine takve krame. Idućih godinu dana nije pokazao nikakav problem, tako da ne znam u koju kristalnu kuglu sam trebao gledat.




Skupilo se. Računaj odmah 20000 auto, pa taj veliki servis je bio 6-7K, pa sam kupio komplet ljetnih guma, pa komplet zimskih + čelične felge (računao sam da se felge isplate nakon 2 god samo na montažu). Pa je stari krnuo gumu u rinzol pa sam kupio dvije nove da kupim par. Prije tri mjeseca mi je otišao alternator, 100€, pa sam si kupio thule krovni nosač 1000 kuna (stvarno mi treba), pa dva redovna servisa, 450 kuna ležaj i senzor abs-a u zadnjem desnom kotaču, pa OPET kuplung prošli tjedan.. Pa katalizator trul, polovni 600kn. Sakupilo se. Ja sam ga stvarno imao namjeru "držat", i zato sam sve to i ulagao, ali pišem svaki trošak, i računica mi se ne sviđa. Tehnički je prošao bez kuverte, ali to mene košta puno previše.

To nisu nikakvi troskovi za polovni auto.

Autor acmevagabundo

Ne možeš to tako računat. Da ti je bio i novi auto morao bi kupiti zimske gume, thule, ići na redovne servise, stari bi ti krnuo gumu u rinzol. Tako da sad ja ne vidim da si puno potrošio zato jer je auto polovni. U polovni se treba ulagat, ali ovo što navodiš meni ne izgleda kao značajni trošak jer je auto polovno, bez obzira što ti se ne sviđa pogled na troškove.

Kao sto i pise evo vagabundo, to ti spada pod normalno amortiziranje auta. Da si kupi i ganc novi prakticki bi imao 80% iste troskove. Dobro si i kupio.
A za kuplung, promijeni stil voznje ili nauci saltati kako treba jer nesto definitvno radis krivo.

Sent from my SM-N920W8 using Tapatalk

[D1viry]

Ovi ne da ne vide znakove, nego ne vide ni policiju odmah iza/pored njih. Biseri na kvadrat . https://www.youtube.com/watch?v=2tF0...mzMMs0CzPBNeQ6

On topic:
Čujem nekakav čudan zvuk dok je auto hladan. Kao da Rupčić svira svoje bongose. Golf 5 1,9 tdi. Jel to dvomaseni spreman za promjenu?
Kad stisnem kvačilo, nestane zvuk, a kad izbacim iz brzine i pustim kvačilo, opet Rule svira bongose. Molim za savjet. Preko 3k kn je dvomaseni pa nisam baš željan promjene.

[bertone]

Autor D1viry

Ovi ne da ne vide znakove, nego ne vide ni policiju odmah iza/pored njih. Biseri na kvadrat . https://www.youtube.com/watch?v=2tF0...mzMMs0CzPBNeQ6

On topic:
Čujem nekakav čudan zvuk dok je auto hladan. Kao da Rupčić svira svoje bongose. Golf 5 1,9 tdi. Jel to dvomaseni spreman za promjenu?
Kad stisnem kvačilo, nestane zvuk, a kad izbacim iz brzine i pustim kvačilo, opet Rule svira bongose. Molim za savjet. Preko 3k kn je dvomaseni pa nisam baš željan promjene.

Prije potisni ležaj...

[D1viry]

Autor bertone

Prije potisni ležaj...

Koji potisni? Od kvačila?
Zaboravio sam napomenuti i da trese kad idem u rikverc, a ponekad i unaprijed u prvoj.

[Cuky]

Druk lezaj bit ce

[D1viry]

Autor Cuky

Druk lezaj bit ce

Koliko to košta sa izmjenom?
Ne želim "name names", ali žena je počela voziti golf ove godine na posao .

[bertone]

Autor D1viry

Koji potisni? Od kvačila?
Zaboravio sam napomenuti i da trese kad idem u rikverc, a ponekad i unaprijed u prvoj.

Da, od kvačila... dvomaseni bi trebao lupiti kad se naglo otpusti gas

[mamutarka]

Autor D1viry

Koji potisni? Od kvačila?
Zaboravio sam napomenuti i da trese kad idem u rikverc, a ponekad i unaprijed u prvoj.

meni je tresao kod kretanja, pogotovo na hladan motor, onako zavibrira ko traktor

zamjenio sam dvomaseni + set kvačila+ potisni ležaj - to se sve u komadu mijenja zajedno

[D1viry]

Thx dečki na potvrdi. Mislio sam da je to, ali nadao sam se da nije. Baš kao traktor zavibrira pri kretanju.
E, sada. Jel se tako mogu voziti mjesec/dva ili mi prijeti kalvarija?

[mamutarka]

na žalost dvomaseni ti je, ja sam prošao 3 servisa i razne meštre nadajuć se da nije to, možda dizne možda ovo možda ono - kita, najgore je otišlo

poprilično skup trošak me ispao, popne se i do 1000€

[bertone]

Za Seat je komplet set kvačila, potisni i rad cca 2.700 kn kad su one 4+ godina akcije, a imaš to i za Golfa pa baci oko na njihove stranice... e koliko je još dvomaseni nemam pojma

[buljaka]

Zubak neostar me koštalo 5400 sa garancijom godinu dana. Ovlašteni original 12000 kn

[D1viry]

Autor mamutarka

na žalost dvomaseni ti je, ja sam prošao 3 servisa i razne meštre nadajuć se da nije to, možda dizne možda ovo možda ono - kita, najgore je otišlo

poprilično skup trošak me ispao, popne se i do 1000€

Autor bertone

Za Seat je komplet set kvačila, potisni i rad cca 2.700 kn kad su one 4+ godina akcije, a imaš to i za Golfa pa baci oko na njihove stranice... e koliko je još dvomaseni nemam pojma

Da. Morati ću. Nije mi frka tako voziti, ali ne želim da mi se ženi nešto desi. Drugi auto mogu kupiti, ali ženu ne.
Kako stvari stoje, ništa od garaže i pečenjare ove godine, nego popravak i nove zimske gume. Nikako na zelenu granu.
A, možda ga i ostavim da miruje malo. Clio je još uvijek sipaj-i-vozi .

Sada će brzo zahladiti pa će opet voziti clio . Golf vozi samo zbog klime i problema sa srcem.
Šalu na stranu, prethodno je bila rasprava o isplativosti novo vs polovno. Svaki auto je rupa bez dna, jedino što novi ima time delay.

Dodatno na rupu bez dna, promijenio sam set ljetnih guma i diskove i pločice. Sada ide preko 1000km po rezervaru, a prije jedva 800. Gotovo sve gradska vožnja.

[mamutarka]

gle nebude ti niš žena ugrožena radi ovog, to kaj zatrza je sve kaj se može tesit afaik, tak da oko toga nema brige

al nervira, e sad dal nervira da daš tolke pare da ne nervira je pitanje

[D1viry]

Autor mamutarka

gle nebude ti niš žena ugrožena radi ovog, to kaj zatrza je sve kaj se može tesit afaik, tak da oko toga nema brige

al nervira, e sad dal nervira da daš tolke pare da ne nervira je pitanje

Odgovor je NE . Glavno da se neće ništa razletiti dok ona vozi.

[mamutarka]

neće, dapače čak joj možeš reć da ona krivo pušta kuplung (kvačilo, spojku, kak god već zovete to) i da je to zato jer je žena win win situacija

[D1viry]

Autor mamutarka

neće, dapače čak joj možeš reć da ona krivo pušta kuplung (kvačilo, spojku, kak god već zovete to) i da je to zato jer je žena win win situacija

Rekao sam joj da malo digne gas i da je to to. Clio ima samopodesivo kvačilo koje hvata na pola, a golf odmah. Glavno da joj se ništa neće desiti. To mi je najbitnije. Jebeš novce. Iako ih nemam.

[zgmmax]

Nije Opel pa da ce se samozapalit

Meni auto trese kada se zagrije. 3 cilindra 800 kubika.
Znam da je normalno dok je hladan, al dok je zagrijan nisam jos cuo.

[1v@n]

Autor zgmmax

Nije Opel pa da ce se samozapalit

Ne budi tak siguran

Svjedočio sam spontanom zapaljenju Ibize mk2 ovaj vikend. Dolazi svadbena povorka, žena staje s autom, gasi ga i u tom trenutku osjetiš miris i kreće dim.

Iz čista mira...

Nekakve komade plastike su vatrogasci čupali ispod poklopca motora kasnije, ali nas je policija brzo rastjerala pa nismo vidjeli o čemu se točno radi.