Automobili

[fanATIk]

Autor čuks

Jebeni golf 7 je u osnovnoj opremi losiji iznutra neg moja kanta golf 3 stara 20 godina. Materijali izrade (siceva, plastike, krovni tapecirung) su im dno dna.

Bože svašta ću pročitat. Po tvom stručnom mišljenu, koji auti iz te klase imaju bolje materijale izrade, baš me zanima?

[Gabre]

Pa Renfault izgleda. :lol:

To moze izjaviti samo osoba koja nije probala ni jedno ni drugo na duze od 1 minute u salonu.

Zanima me jel poceo renault farbati stokove oko bunkera i unutrasnjost auta ili i dalje ostavljaju u temeljnoj boji ne, ovo nije zajebancija, nego ozbiljno pitam.

[Dottore]

Autor Thoroughbred B

Golf definitivno otpada,frend mi radi u porsche servisu ovlastenom za vw audi itd...i kaze bjeeeezi od tih motora da nevaljaju k...zamjenili su masu motora.

Misliš iz ZG?
Servisiram tamo.

Autor fanATIk

Bože svašta ću pročitat. Po tvom stručnom mišljenu, koji auti iz te klase imaju bolje materijale izrade, baš me zanima?

Najbolje od svega što sam imao MK3 i nije na istoj razini MK7

[X-Plosiv]

Autor Gabre

Ma sto pises, jel citas da je po clanovima pce megane puno kvalitetniji auto i kvalitetnijih materijala.
Kada sam probao clio najnoviji Sport (znaci top oprema), sa cak njihovim "dsg" mjenjacem, unutrasnjost je na razini yuga. Dizajneraki ok, ali ostalo. Skripe rucke, tipke ko na aparatima iz igraona sa kraja osamdesetih, skljocka sve ko riz radio kazetofon. Polo je za clio tri klase iznad po svemu.
No ipak je renault kvalitetniji. Sto mi znamo.

I Lool na bubin komentar na amd i francuze, bas dobra usporedba haha

Vozio sam ovaj novi Mustang prije par dana, isto sam imao osjećaj za tipke

[Cuky]

@fanatik - kada je to djubre toliko skupo onda jebemu mater ocekujes da ces dobit nesto za tu vrijednost koju si platio. Pogledaj molim te na sto ta jebena osnovna oprema lici. Vidi se da su na svakom kurcu stedjeli.


Zakljucak - vw je precijenjen.

[fanATIk]

Ja vas ljude ne kužim. Ako vam je auto već toliko ružan, nekvalitetan, precijenjen, što ga stalno spominjete? A ti još otišao i u Zubak da isprobaš. Ne vidim da netko kuka jer bmw 116d košta skoro 200 k kn s osnovnom opremom. Vozim jednog i mogu ti reć da što se ugrađenih materijala uopće nije vrh što bi čovjek očekivao. A bome imam i zamjerki na ergonomiju (al se jako lijepo vozi ) I nikom ništa, horde ljudi ne cvile da je precijenjen. Jebote, ako mi neki auto previše košta, ne gledam ga, gledam neki koji si mogu priuštit, ne jambram okolo kak je ovakav, kak je onakav. Ko da ja sad počnem cvilit što Mclaren košta dvije milje kuna, kolko dobrih auta možeš kupit za te novce itd. Svaka roba ima svog kupca, od Dacie do Rollsa. Ako ti je neki auto preskup, to nije auto za tebe. Naravno da plaćaš i brand, no volkswagen si očito može priuštit da stavlja cijene koje stavlja pošto milijuni ljudi kupuju njihova vozila. Sve priglupi i zatucani balkanci pretpostavljam.

No nisi mi odgovorio na pitanje, koji to auto u klasi ima bolju kvalitetu materijala i preciznost izrade?

[tech]

Ako ti 116d ide, šta bi tek rekao na 120d
Baš užitak za vozit..Kaj te smeta točno na 116d?

[fanATIk]

Vozio se u 320d, drkica.
Dakle onaj rukohvat za gurnut vrata je jednostavno previše naprijed. Lepo zgleda al što se ergonomije tiče, trebali su je ukomponirat u ono zadebljanje na vratima na kojem odmaraš lijevi lakat dok voziš. Ovaj što vozim je coupe, pa su vrata duža i malo je nezgodno na našim uskim parkirnim mjestima.
Položaj prekidača za otvaranje prozora je pak s druge strane previše otraga, valja mi povuć ruku unazad da nađem prekidač, ne nalazim ga automatski kao što bi trebao.
Kvaliteta plastike (tvrdoća iste) kokpita bi brat bratu mogla bit i bolja ak ćemo ić jambrat kolko auto košta.
To je manje više to, nisu to neznam kakve zamjerke al me smetaju.
Pluseva ima puno više. Najsretniji s činjenicom da sa svojih 195 cm imam mjesta ko kenje. Sprijeda naravno, ovi otraga nek se pate.
I fakat se možeš s lakoćom brzo vozit, a samo 116 konjića ispod haube.

[IcyTexx]

Makar je samo 116 konja, dal ti je veći gušt vozit RWD i dal se uopće osjeti razlika na toj konjaži?
Otkako vozim jači auto, čak i na samo 150 konja torque steer mi ide na živce. Osjeti se kad je asfalt lošiji čak i na super gumama.

[tech]

Autor fanATIk

Vozio se u 320d, drkica.
Dakle onaj rukohvat za gurnut vrata je jednostavno previše naprijed. Lepo zgleda al što se ergonomije tiče, trebali su je ukomponirat u ono zadebljanje na vratima na kojem odmaraš lijevi lakat dok voziš. Ovaj što vozim je coupe, pa su vrata duža i malo je nezgodno na našim uskim parkirnim mjestima.
Položaj prekidača za otvaranje prozora je pak s druge strane previše otraga, valja mi povuć ruku unazad da nađem prekidač, ne nalazim ga automatski kao što bi trebao.
Kvaliteta plastike (tvrdoća iste) kokpita bi brat bratu mogla bit i bolja ak ćemo ić jambrat kolko auto košta.
To je manje više to, nisu to neznam kakve zamjerke al me smetaju.
Pluseva ima puno više. Najsretniji s činjenicom da sa svojih 195 cm imam mjesta ko kenje. Sprijeda naravno, ovi otraga nek se pate.
I fakat se možeš s lakoćom brzo vozit, a samo 116 konjića ispod haube.

Baš sam se nedavno vozikao u 320d, al 120d je živčaniji, osjeti se da je lakši auto.

Ovo oko prekidača sve stoji. Taman kad sam se naviko na poziciju prekidača... sjednem u 320d, dolazim do naplatnih, spuštam prozor i u isto vrijeme vadim novce i karticu, okrenem se, tresnem u staklo a ovaj na naplatnima me gleda jesam normalan i zašto otvaram zadnji lijevi prozor.
U F20(nova jedinica) su popravili neke pizdarije u kokpitu, malo je življe sve to skupa i kvalitetnije.

Autor IcyTexx

Makar je samo 116 konja, dal ti je veći gušt vozit RWD i dal se uopće osjeti razlika na toj konjaži?
Otkako vozim jači auto, čak i na samo 150 konja torque steer mi ide na živce. Osjeti se kad je asfalt lošiji čak i na super gumama.

Itekak se osjeti, bar po zavojima. Meni je naspram fwd vožnja puno dinamičnija, ali se vozim i nešto opreznije. Čak mi je i ova everyday vožnja ugodnija u rwd, iako treba se priviknut, pogotovo na kvačilu.
A ima i nekih stvari koje živciraju, uzbrdica kojom idem doma ima dosta neravnina i rupa a ujedno je i strma, konkretno mi bmw svaki put upali DTC i oduzme gas u ključnom trenutku, dok fwd ne jebe to ni pol posto. Trebaš dobre gume iza, sve što je lošije se jako osjeti i to puno više nego na fwd autu.

[Cuky]

@fanatik - nisam isao u zubak s tom namjerom, naslo mi se usput.

Ostale aute nisam proucavao. Komentirao sam ovo sto sam vidio s cijenama koje traze za to. To je moje videnje i misljenje s kojim se ti mozes, a i ne moras slozit.

Kupaca ce uvijek bit, sto ljudi, sto cudi

[Dottore]

@čuks
To je površno mišljenje. Dok ne istražiš i ostaješ takav u krivom mišljenju. Nisi ga ni provozao.

Jedno je gledati review drugo je osjetiti uživo.


Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta

[fanATIk]

Autor IcyTexx

Makar je samo 116 konja, dal ti je veći gušt vozit RWD i dal se uopće osjeti razlika na toj konjaži?
Otkako vozim jači auto, čak i na samo 150 konja torque steer mi ide na živce. Osjeti se kad je asfalt lošiji čak i na super gumama.

Pa kajaznam, nije baš da sam osjetio neke bitne razlike u svakodnevnoj vožnji. Pri većim brzinama kužim razliku. I onda mi fali još konja.

Autor čuks

@fanatik - nisam isao u zubak s tom namjerom, naslo mi se usput.

Ostale aute nisam proucavao. Komentirao sam ovo sto sam vidio s cijenama koje traze za to. To je moje videnje i misljenje s kojim se ti mozes, a i ne moras slozit.

Kupaca ce uvijek bit, sto ljudi, sto cudi

Pa naveo si da su materijali izrade u golfu dno dna. Dakle, praktički najlošijji u klasi. I da je megane iznutra bolji. E sad, ako si mislio na najnoviji megane, moram priznat da još nisam sjedio u njemu i da ne mogu uspoređivat. Al ako je riječ o prošlom meganeu, onda nemamo kaj pričat.
U cijene i dizajn ne ulazim, kao što rekoh, ako ti je nešto preskupo, to nije stvar za tebe i bok. Htio bi i ja audi RS6 doma u dvorištu, ali je van mojih mogućnosti. Ne jambram da za cijenu njega mogu kupit stan i dobar auto.

[sinisa1989]

Autor fanATIk

Vozio se u 320d, drkica.
Dakle onaj rukohvat za gurnut vrata je jednostavno previše naprijed. Lepo zgleda al što se ergonomije tiče, trebali su je ukomponirat u ono zadebljanje na vratima na kojem odmaraš lijevi lakat dok voziš. Ovaj što vozim je coupe, pa su vrata duža i malo je nezgodno na našim uskim parkirnim mjestima.
Položaj prekidača za otvaranje prozora je pak s druge strane previše otraga, valja mi povuć ruku unazad da nađem prekidač, ne nalazim ga automatski kao što bi trebao.
Kvaliteta plastike (tvrdoća iste) kokpita bi brat bratu mogla bit i bolja ak ćemo ić jambrat kolko auto košta.
To je manje više to, nisu to neznam kakve zamjerke al me smetaju.
Pluseva ima puno više. Najsretniji s činjenicom da sa svojih 195 cm imam mjesta ko kenje. Sprijeda naravno, ovi otraga nek se pate.
I fakat se možeš s lakoćom brzo vozit, a samo 116 konjića ispod haube.

So true
Ja nerijetko zatvaram vrata tako da vučem za rub one "kutije" u vratima. Baš zbog tog prekidača, ja sam malo povukao sjedalo i volan prema nazad tako da iza mene ne može sjediti netko tko je veći od 170cm. Probao sam ja sjesti iza s takvim setupom i sjedalo je na koljenima.

[jed2i]

Autor čuks

Zakljucak - vw je precijenjen.

I ja se s tim slažem.
Ljudi su tu navikli kupovat "Njemačka kola" i da ga j**** to se neće promijeniti još 100 godina valjda.

[SRV]

Ipak su bolja od npr. francuza. Ja da imam lovu uzeo bih Golfa Mk6, ali posto nemam gledam Citroen C4 Mk2 (2011-danas).

Kakva su iskustva ovdje sa ovim C4? Eventualno Megane Mk3 za kojeg vidim da se ovdje "hvali" po kvaliteti plastike.

Smatram da je uvijek bolje mladji francuz nego stariji njemac, za istu lovu.

[Šole]

Kakva vi razmišljanja imate to je strašno. Da, samo balkan kupuje VW, drugi nitko i od toga oni imaju toliku prodaju. Malo otvoriti oči pa vidjeti da i austrijanci i njemci i ostali isto tako kupuju VW.

[jed2i]

Austrijanci i švabe imaju poseban mentalni sklop.
Proveo sam tamo dosta vremena pa znam neki vrag o njima.
Svog konja će uvijek hvaliti više nego drugog makar drugi bio bolji.

[SRV]

Pa i to je ok i razumijem to. No negdje sam skoro procitao kako VW ima dobru prodaju u Francuskoj, gdje ima gro njihovih domacih auta. Valjda su ljudi svjesni da je fauve bolji.

[Guls]

Ako moji mehaničari vele da je nijemac mnogo kvalitetniji od francuza, onda nemam što misliti

Meni je najkvalitetniji onaj koji se čim manje kvari, a rezervni dijelovi koštaju čim jeftinije.

[turbojc]

Autor SRV

Valjda su ljudi svjesni da je fauve bolji.

[SRV]

No nije bolji koliko je skuplji, u slucaju rabljenih. Da kupujem novo, bolje VW, bolje i drzi cijenu i u startu nije toliko skuplji.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[turbojc]

I Honda drži cijenu, ali se poslabašno prodaje. A daleko je bolji izbor od fauvea.

Pokraj nekog kvalitetnog Renaulta, Mazde, ili Nissana, stvarno ne vidim di taj fauve može biti izbor, pogotovo ako ti ga neki mehaničar kaže da je super.
Je, da, njemu za zaradit na popravku je super.

[jed2i]

Pa upravo to, danas imaš alternativu koja je meni osobno čak i bolja.
ako mi nešto ide na živce, to je điberenje sa opremom, a švabe su tu prvaci svijeta.

Nego, rabljeni. VW Polo 1.9 TDI, 2008. godište, prešao 105.000, ima urednu servisnu, nema nikakva oštećenja ni vanka ni iznutra, opreme nema mnogo ali sve radi kao i prvog dana.
Spustio sam ga do 5500 eura, što je po meni i dalje preskupo... ali takve su im cijene.
Ako ga ne kupim što bi mogao gledati kao alternative? Po mogućnosti jeftinije. Nisam izbirljiv, sve što tražim je da je siguran i da nije golem, pa da mi žena pola parkinga masakrira kad ide u Konzum.

[Blue_Fatal1ty]

zasto dizel?

[Alister]

To Nybelung: Grande Punto, Opel Corsu, Ford Fiestu recimo... Mislim ako ti smeta što je vau vau skup

[triki555]

kod kupnje rabljenih dizela do koje kilometraze ih treba gledati?

Sent from my XT1032 using Tapatalk

[Cuky]

@fanatik - nisam komentirao kako je meni preskupo, nego da je preskupo kada vidis koliko das love za to "nesto" i sta dobijes za te novce.

I ja bi evo x u avliji, ali to su zasada snovi. Nije ga problem kupit, treba ga odrzavat

[Astra]

Hyundai Accent 1.3 MPI, 2000. god. koje ulje da stavim?