Automobili

[Bubba]

Autor Master_Hrc

Ma na video mi se čini da ide puno brže....

Vozi auto PSA grupacije, "brze" bi iziskivalo hitan servis i potencijalno novi auto, budimo realni...

[nino]

Autor Bubba

Vozi auto PSA grupacije, "brze" bi iziskivalo hitan servis i potencijalno novi auto, budimo realni...

Realno se islo 20% brze inace na toj dionici, pa nije to nekakav ceski krs...

[Bubba]

Autor nino

Realno se islo 20% brze inace na toj dionici, pa nije to nekakav ceski krs...

Sve je u redu, i ja sam nekad bio siromasan pa imao AMD i francusko auto, sad me krenulo pa je Intel i nemacko auto, ima uBoga dana, svanut ce i tebi pa ces s ponosom nositi znakovlje iz Mladá Boleslave!

[burmuz]

Autor Bubba

Sve je u redu, i ja sam nekad bio siromasan pa imao AMD i francusko auto, sad me krenulo pa je Intel i nemacko auto, ima uBoga dana, svanut ce i tebi pa ces s ponosom nositi znakovlje iz Mladá Boleslave!

"Njemačko" auto da, ali ne Fauve. Kao i ne Fiat ali da Ferrari
Golf mi nikad nije sjeo niti dizajnom niti bilo čime i mislim da je to jedini model, osim valjda Fiata Multiple i starog Audija A2 koji si nikada neću kupiti.
Ako se već baš gleda Fau i da ide onda Scirocco R, ajde de, to može proći.

[Master_Hrc]

Autor Bubba

Vozi auto PSA grupacije, "brze" bi iziskivalo hitan servis i potencijalno novi auto, budimo realni...

Haha...ali da ga jebeš mi se čini da ide barem 160...Ja radim nekih 20 hiljada km godišnje i to jedno 90% je po autoputu i svega sam se nagledao....a drotova nigdje....Najjače mi je bilo kad sam sa nekih 140 preticao i na guzicu mi se zakelji debil u pasatu (kratko uzlazni na a) koji mi blica i trubi....Naravno da su nakon toga uslijedile dvije provjere mrtvog kuta, polagano davanje zmigavca i tek onda pomalo prestrojavanje u desnu traku...

[Guls]

Ugradio Alex sustav kod AutoSilvio na Puga 307 1.6 16V 2006.
Navodno su mi natočili pun tank od 44l i nakon 350km mi javlja da više nema plina.
Prema mojoj računici, ispada da mi Pug troši 13l. A vozi se samo otvorenom cestom. Jesam ja lud ili je auto lud?

[Alister]

koliko si imao benzina? oko pola tanka?

[buljaka]

Autor Guls

Ugradio Alex sustav kod AutoSilvio na Puga 307 1.6 16V 2006.
Navodno su mi natočili pun tank od 44l i nakon 350km mi javlja da više nema plina.
Prema mojoj računici, ispada da mi Pug troši 13l. A vozi se samo otvorenom cestom. Jesam ja lud ili je auto lud?

Nemoj suditi po prvim tenkiranjima. Ako nastavi tako trošiti onda reklamiraj. Idi natoči plina do kraja pa vidi koliko stane i sa time napravi racunicu. Nekada javlja da nema plina a ostane još dosta ali taj pokazivač u biti pokazuje tlak u boci a ne stanje preostalih litara

[Guls]

Autor Alister

koliko si imao benzina? oko pola tanka?

Tako je, oko pola tanka benzina. Sad ne znam koliko ima jer je cajger na nuli (to je navodno posljedica kod francuza, da cajger od benge legne kako se plin troši tako da ni u jednom času ne znaš koliko benzina imaš).

Autor buljaka

Nemoj suditi po prvim tenkiranjima. Ako nastavi tako trošiti onda reklamiraj. Idi natoči plina do kraja pa vidi koliko stane i sa time napravi racunicu. Nekada javlja da nema plina a ostane još dosta ali taj pokazivač u biti pokazuje tlak u boci a ne stanje preostalih litara

Pa nakon što je javio da nema više plina, prešaltao sam na bengu, došao na pumpu, natočio 44l koliko je i nazivno tank pa se tako uvjerio da se skoro cijeli ispraznio. Morat ću reklamirati očito, ali sam prije htio provjeriti jel normalno da troši 13 litara.

[buljaka]

Ako je tako onda je definitivno loše složena plinska mapa

[Alister]

Autor Guls

Tako je, oko pola tanka benzina. Sad ne znam koliko ima jer je cajger na nuli (to je navodno posljedica kod francuza, da cajger od benge legne kako se plin troši tako da ni u jednom času ne znaš koliko benzina imaš).

taj auto ti valjda nema klasični plovak u rezervoaru, nego prema trenutnoj potrošnji goriva određuje koliko još imaš goriva. Tako nešto su frendu prije par godina rekli za 307 isto.

Pa nakon što je javio da nema više plina, prešaltao sam na bengu, došao na pumpu, natočio 44l koliko je i nazivno tank pa se tako uvjerio da se skoro cijeli ispraznio. Morat ću reklamirati očito, ali sam prije htio provjeriti jel normalno da troši 13 litara.

Kazaljka od goriva ti je i dalje na nuli, jel tako?

[tech]

Zresetira se nakon nekog vremena, ali da kazaljka se kreće prema onome kaj auto sam sebi izračuna. Ako napraviš 400km na plinu a on misli da ima benzina za 200 onda padne skroz dole, nakon nekog vremena opet očita koliko litara benzina ima pa digne kazaljku.

@Guls guglaj tank fopper za pežo. automatski resetira kazaljku.

[Guls]

Autor Alister

taj auto ti valjda nema klasični plovak u rezervoaru, nego prema trenutnoj potrošnji goriva određuje koliko još imaš goriva. Tako nešto su frendu prije par godina rekli za 307 isto.

Kazaljka od goriva ti je i dalje na nuli, jel tako?

Tako nešto, da, spominjao je plovak. I roze jednoroge vjerojatno, a ja sam samo gledao koliko će me opaliti.
Kazaljka goriva je i dalje na nuli.

[Gabre]

Autor Milentije

Juče sam sjedio u Meganeu 4 sa nekom bijesnom opremom. Cijena nešto oko 40000 KM (cca 150000-160000 kn). Plastični komadi na kontrolnoj tabli su KATASTROFA. Kineske plastične igračke imaju bolju završnu obradu. Prešao sam onda i u osnovni model, pa i u njemu zatekao istu stvar. WTF?

Ma sto pises, jel citas da je po clanovima pce megane puno kvalitetniji auto i kvalitetnijih materijala.
Kada sam probao clio najnoviji Sport (znaci top oprema), sa cak njihovim "dsg" mjenjacem, unutrasnjost je na razini yuga. Dizajneraki ok, ali ostalo. Skripe rucke, tipke ko na aparatima iz igraona sa kraja osamdesetih, skljocka sve ko riz radio kazetofon. Polo je za clio tri klase iznad po svemu.
No ipak je renault kvalitetniji. Sto mi znamo.

I Lool na bubin komentar na amd i francuze, bas dobra usporedba haha

[fanATIk]

Autor čuks

Jebeni golf 7 je u osnovnoj opremi losiji iznutra neg moja kanta golf 3 stara 20 godina. Materijali izrade (siceva, plastike, krovni tapecirung) su im dno dna.

Bože svašta ću pročitat. Po tvom stručnom mišljenu, koji auti iz te klase imaju bolje materijale izrade, baš me zanima?

[Gabre]

Pa Renfault izgleda. :lol:

To moze izjaviti samo osoba koja nije probala ni jedno ni drugo na duze od 1 minute u salonu.

Zanima me jel poceo renault farbati stokove oko bunkera i unutrasnjost auta ili i dalje ostavljaju u temeljnoj boji ne, ovo nije zajebancija, nego ozbiljno pitam.

[Dottore]

Autor Thoroughbred B

Golf definitivno otpada,frend mi radi u porsche servisu ovlastenom za vw audi itd...i kaze bjeeeezi od tih motora da nevaljaju k...zamjenili su masu motora.

Misliš iz ZG?
Servisiram tamo.

Autor fanATIk

Bože svašta ću pročitat. Po tvom stručnom mišljenu, koji auti iz te klase imaju bolje materijale izrade, baš me zanima?

Najbolje od svega što sam imao MK3 i nije na istoj razini MK7

[X-Plosiv]

Autor Gabre

Ma sto pises, jel citas da je po clanovima pce megane puno kvalitetniji auto i kvalitetnijih materijala.
Kada sam probao clio najnoviji Sport (znaci top oprema), sa cak njihovim "dsg" mjenjacem, unutrasnjost je na razini yuga. Dizajneraki ok, ali ostalo. Skripe rucke, tipke ko na aparatima iz igraona sa kraja osamdesetih, skljocka sve ko riz radio kazetofon. Polo je za clio tri klase iznad po svemu.
No ipak je renault kvalitetniji. Sto mi znamo.

I Lool na bubin komentar na amd i francuze, bas dobra usporedba haha

Vozio sam ovaj novi Mustang prije par dana, isto sam imao osjećaj za tipke

[Cuky]

@fanatik - kada je to djubre toliko skupo onda jebemu mater ocekujes da ces dobit nesto za tu vrijednost koju si platio. Pogledaj molim te na sto ta jebena osnovna oprema lici. Vidi se da su na svakom kurcu stedjeli.


Zakljucak - vw je precijenjen.

[fanATIk]

Ja vas ljude ne kužim. Ako vam je auto već toliko ružan, nekvalitetan, precijenjen, što ga stalno spominjete? A ti još otišao i u Zubak da isprobaš. Ne vidim da netko kuka jer bmw 116d košta skoro 200 k kn s osnovnom opremom. Vozim jednog i mogu ti reć da što se ugrađenih materijala uopće nije vrh što bi čovjek očekivao. A bome imam i zamjerki na ergonomiju (al se jako lijepo vozi ) I nikom ništa, horde ljudi ne cvile da je precijenjen. Jebote, ako mi neki auto previše košta, ne gledam ga, gledam neki koji si mogu priuštit, ne jambram okolo kak je ovakav, kak je onakav. Ko da ja sad počnem cvilit što Mclaren košta dvije milje kuna, kolko dobrih auta možeš kupit za te novce itd. Svaka roba ima svog kupca, od Dacie do Rollsa. Ako ti je neki auto preskup, to nije auto za tebe. Naravno da plaćaš i brand, no volkswagen si očito može priuštit da stavlja cijene koje stavlja pošto milijuni ljudi kupuju njihova vozila. Sve priglupi i zatucani balkanci pretpostavljam.

No nisi mi odgovorio na pitanje, koji to auto u klasi ima bolju kvalitetu materijala i preciznost izrade?

[tech]

Ako ti 116d ide, šta bi tek rekao na 120d
Baš užitak za vozit..Kaj te smeta točno na 116d?

[fanATIk]

Vozio se u 320d, drkica.
Dakle onaj rukohvat za gurnut vrata je jednostavno previše naprijed. Lepo zgleda al što se ergonomije tiče, trebali su je ukomponirat u ono zadebljanje na vratima na kojem odmaraš lijevi lakat dok voziš. Ovaj što vozim je coupe, pa su vrata duža i malo je nezgodno na našim uskim parkirnim mjestima.
Položaj prekidača za otvaranje prozora je pak s druge strane previše otraga, valja mi povuć ruku unazad da nađem prekidač, ne nalazim ga automatski kao što bi trebao.
Kvaliteta plastike (tvrdoća iste) kokpita bi brat bratu mogla bit i bolja ak ćemo ić jambrat kolko auto košta.
To je manje više to, nisu to neznam kakve zamjerke al me smetaju.
Pluseva ima puno više. Najsretniji s činjenicom da sa svojih 195 cm imam mjesta ko kenje. Sprijeda naravno, ovi otraga nek se pate.
I fakat se možeš s lakoćom brzo vozit, a samo 116 konjića ispod haube.

[IcyTexx]

Makar je samo 116 konja, dal ti je veći gušt vozit RWD i dal se uopće osjeti razlika na toj konjaži?
Otkako vozim jači auto, čak i na samo 150 konja torque steer mi ide na živce. Osjeti se kad je asfalt lošiji čak i na super gumama.

[tech]

Autor fanATIk

Vozio se u 320d, drkica.
Dakle onaj rukohvat za gurnut vrata je jednostavno previše naprijed. Lepo zgleda al što se ergonomije tiče, trebali su je ukomponirat u ono zadebljanje na vratima na kojem odmaraš lijevi lakat dok voziš. Ovaj što vozim je coupe, pa su vrata duža i malo je nezgodno na našim uskim parkirnim mjestima.
Položaj prekidača za otvaranje prozora je pak s druge strane previše otraga, valja mi povuć ruku unazad da nađem prekidač, ne nalazim ga automatski kao što bi trebao.
Kvaliteta plastike (tvrdoća iste) kokpita bi brat bratu mogla bit i bolja ak ćemo ić jambrat kolko auto košta.
To je manje više to, nisu to neznam kakve zamjerke al me smetaju.
Pluseva ima puno više. Najsretniji s činjenicom da sa svojih 195 cm imam mjesta ko kenje. Sprijeda naravno, ovi otraga nek se pate.
I fakat se možeš s lakoćom brzo vozit, a samo 116 konjića ispod haube.

Baš sam se nedavno vozikao u 320d, al 120d je živčaniji, osjeti se da je lakši auto.

Ovo oko prekidača sve stoji. Taman kad sam se naviko na poziciju prekidača... sjednem u 320d, dolazim do naplatnih, spuštam prozor i u isto vrijeme vadim novce i karticu, okrenem se, tresnem u staklo a ovaj na naplatnima me gleda jesam normalan i zašto otvaram zadnji lijevi prozor.
U F20(nova jedinica) su popravili neke pizdarije u kokpitu, malo je življe sve to skupa i kvalitetnije.

Autor IcyTexx

Makar je samo 116 konja, dal ti je veći gušt vozit RWD i dal se uopće osjeti razlika na toj konjaži?
Otkako vozim jači auto, čak i na samo 150 konja torque steer mi ide na živce. Osjeti se kad je asfalt lošiji čak i na super gumama.

Itekak se osjeti, bar po zavojima. Meni je naspram fwd vožnja puno dinamičnija, ali se vozim i nešto opreznije. Čak mi je i ova everyday vožnja ugodnija u rwd, iako treba se priviknut, pogotovo na kvačilu.
A ima i nekih stvari koje živciraju, uzbrdica kojom idem doma ima dosta neravnina i rupa a ujedno je i strma, konkretno mi bmw svaki put upali DTC i oduzme gas u ključnom trenutku, dok fwd ne jebe to ni pol posto. Trebaš dobre gume iza, sve što je lošije se jako osjeti i to puno više nego na fwd autu.

[Cuky]

@fanatik - nisam isao u zubak s tom namjerom, naslo mi se usput.

Ostale aute nisam proucavao. Komentirao sam ovo sto sam vidio s cijenama koje traze za to. To je moje videnje i misljenje s kojim se ti mozes, a i ne moras slozit.

Kupaca ce uvijek bit, sto ljudi, sto cudi

[Dottore]

@čuks
To je površno mišljenje. Dok ne istražiš i ostaješ takav u krivom mišljenju. Nisi ga ni provozao.

Jedno je gledati review drugo je osjetiti uživo.


Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta

[fanATIk]

Autor IcyTexx

Makar je samo 116 konja, dal ti je veći gušt vozit RWD i dal se uopće osjeti razlika na toj konjaži?
Otkako vozim jači auto, čak i na samo 150 konja torque steer mi ide na živce. Osjeti se kad je asfalt lošiji čak i na super gumama.

Pa kajaznam, nije baš da sam osjetio neke bitne razlike u svakodnevnoj vožnji. Pri većim brzinama kužim razliku. I onda mi fali još konja.

Autor čuks

@fanatik - nisam isao u zubak s tom namjerom, naslo mi se usput.

Ostale aute nisam proucavao. Komentirao sam ovo sto sam vidio s cijenama koje traze za to. To je moje videnje i misljenje s kojim se ti mozes, a i ne moras slozit.

Kupaca ce uvijek bit, sto ljudi, sto cudi

Pa naveo si da su materijali izrade u golfu dno dna. Dakle, praktički najlošijji u klasi. I da je megane iznutra bolji. E sad, ako si mislio na najnoviji megane, moram priznat da još nisam sjedio u njemu i da ne mogu uspoređivat. Al ako je riječ o prošlom meganeu, onda nemamo kaj pričat.
U cijene i dizajn ne ulazim, kao što rekoh, ako ti je nešto preskupo, to nije stvar za tebe i bok. Htio bi i ja audi RS6 doma u dvorištu, ali je van mojih mogućnosti. Ne jambram da za cijenu njega mogu kupit stan i dobar auto.

[sinisa1989]

Autor fanATIk

Vozio se u 320d, drkica.
Dakle onaj rukohvat za gurnut vrata je jednostavno previše naprijed. Lepo zgleda al što se ergonomije tiče, trebali su je ukomponirat u ono zadebljanje na vratima na kojem odmaraš lijevi lakat dok voziš. Ovaj što vozim je coupe, pa su vrata duža i malo je nezgodno na našim uskim parkirnim mjestima.
Položaj prekidača za otvaranje prozora je pak s druge strane previše otraga, valja mi povuć ruku unazad da nađem prekidač, ne nalazim ga automatski kao što bi trebao.
Kvaliteta plastike (tvrdoća iste) kokpita bi brat bratu mogla bit i bolja ak ćemo ić jambrat kolko auto košta.
To je manje više to, nisu to neznam kakve zamjerke al me smetaju.
Pluseva ima puno više. Najsretniji s činjenicom da sa svojih 195 cm imam mjesta ko kenje. Sprijeda naravno, ovi otraga nek se pate.
I fakat se možeš s lakoćom brzo vozit, a samo 116 konjića ispod haube.

So true
Ja nerijetko zatvaram vrata tako da vučem za rub one "kutije" u vratima. Baš zbog tog prekidača, ja sam malo povukao sjedalo i volan prema nazad tako da iza mene ne može sjediti netko tko je veći od 170cm. Probao sam ja sjesti iza s takvim setupom i sjedalo je na koljenima.

[jed2i]

Autor čuks

Zakljucak - vw je precijenjen.

I ja se s tim slažem.
Ljudi su tu navikli kupovat "Njemačka kola" i da ga j**** to se neće promijeniti još 100 godina valjda.

[SRV]

Ipak su bolja od npr. francuza. Ja da imam lovu uzeo bih Golfa Mk6, ali posto nemam gledam Citroen C4 Mk2 (2011-danas).

Kakva su iskustva ovdje sa ovim C4? Eventualno Megane Mk3 za kojeg vidim da se ovdje "hvali" po kvaliteti plastike.

Smatram da je uvijek bolje mladji francuz nego stariji njemac, za istu lovu.