Automobili

[MAGARAC]

Megane III je daleko od savrsenog auta. Malo mjesta za putnika, premalo i premali pretinci, neke komande nemaju veze sa logikom i ima tu jos sitnica. Pozitivno je kaj je ok kompromis izmedu lezanja na cesti i udobnosti, bar moj na 16ticama i mozda ima jos nes al se nemrem sjetit.. Mene nije ni razocaral ni odusevio. Cetvorka popravlja dosta nedostataka i zadrzava provjerene motore tak da je sigurno bolji auto.

[Vuco]

Autor Gilbert5

I da mi trosi 14 litara. Kako da ne.

A nije 14 litara, čak je ispod 10 više-manje

BTW, od ZG-a do Čakovca za 20kn sa plinom

[panoramix]

Autor 1v@n

Ima li netko iskustva s Hyundai i40 karavanom (1.7 CRDI, obična ili blue verzija)?

Zapeo mi za oko. Dobro opremljen, prostran, čak i za oko ugodan.

Inače ih ima jako malo na cesti a pogotovo karavana. Imam i30 CW i ugodno sam iznenađen s količinom prostora a pogotovo kad se preklope sjedala.
Neki dan sam bez problema prevezao 6 dvokatnih košnica s pčelama.
Općenito, Hyundai je trenutno dobro uložen novac, pogotovo ako nađeš rabljeni s malo km.

[lowrider]

Autor salvarez

Od kvarova veli da je mjenjao vrata od gepeka

Radi sudara ili?

Inače meni ok auto, dva frenda ga kupila, jedan dci karavan, jedan 1.6 16V s plinom. Solidni auti, samo osobno sam razočaran kvalitetom unutrašnjosti, daleko lošija od recimo korejanaca, talijana itd.

I40 karavan, PREKRASAN auto, nema ih jer su skupi, teško je naći 4-5 godina staroga ispod 15 000ojra

[Flood]

Vrata od gepeka nisu baš jeftina.Boja,ruke...

[riceburner]

Autor lowrider

samo osobno sam razočaran kvalitetom unutrašnjosti, daleko lošija od recimo korejanaca, talijana itd.

ti ovo ozbiljno ili trolas???

[IcyTexx]

Autor spaceman

I odmah kriv auto...

Ma ne volim Puntače radi njihovih vozača. Izgleda da tko god sjedne u njega postane divljak. Svaka čast iznimkama. Znam barem troje ljudi koji su vozili Puntače a da su imali totalku. Jedan Puntač se skucao u mojeg bivšeg Meganea. I koga god znam da ga vozi, dosta je agresivan u prometu.

[lowrider]

Autor riceburner

ti ovo ozbiljno ili trolas???

Ne kužim geek žargon.
Da, taj Megane meni osobno ima osjetljiviji unutrašnjost od Brava 2, Civica i sličnih koje sam imao prilike isprobati. pr, puno pohabanije izgleda. Frendu je koža spucala po sjedalima nakon par godina, a nema puno km, ko da je 10 godina na suncu stajao

[riceburner]

nemres mi tvrdit da jedan renault ima losiju unutrasnjost od koreanca i talijana, bio vlasnik sva tri i renault je miljama ispred koreje, a dosta i ispred talijana...

[Milentije]

Autor riceburner

ti ovo ozbiljno ili trolas???

Renault Megane 2 ima lošiju unutrašnjost od jebenog Punta 2. Da, kontrolna tabla je mekana, ali u Megane apsolutno sve škripi i zveči. Strašno nešto. Nažalost, nije samo moj. Pošto sam mislio da je do mog primjerka probao sam još par komada (5) od kolega i komšija i svi imaju isti problem(e). Škripi spužva između šajbe i kontrolne table, zveči plafon na karavanima, na centralnom grebenu zveči radio odnosno komande automatske klime, i tako dalje i tako dalje. I sve to zavisi od ambijentalne temperature. I dalje mi nije jasno da su takav proizvod mogli pustiti u masovnu proizvodnju i prodaju, i još mi je nejasnije da to nisu riješili za tolike godine koliko se proizvodio Megane 2.

[Guls]

PA i novi Ford Focus je živi otpad što se tiče unutrašnjosti, sve škripi i zveči, kao da se vozim u hebenoj miješalici za beton, a auto ima 7000km, kupili novog na leasing iz salona.

[riceburner]

moj karavan nema nikakvih problema kakve navodite, sad mu jos malo bude punih 8 godina, nista ne skripi, jedino je mama pogulila suvozacki rukovat na vratima prstenjem, prodani sedan isto nije bilo problema kakve navodite, jedino meni u scenicu kad je jako vruce hoce skripat nesto oko radia, al to sam mozda i sam nekaj razmrdao jer sam stavljao drugi radio, sestrina laguna ima cvrcaka, ali ona ne pazi na auto i laguna ima ja mislim preko 150 000km i 9 godina...

[Vuco]

Autor Milentije

Renault Megane 2 ima lošiju unutrašnjost od jebenog Punta 2. Da, kontrolna tabla je mekana, ali u Megane apsolutno sve škripi i zveči. Strašno nešto. Nažalost, nije samo moj. Pošto sam mislio da je do mog primjerka probao sam još par komada (5) od kolega i komšija i svi imaju isti problem(e). Škripi spužva između šajbe i kontrolne table, zveči plafon na karavanima, na centralnom grebenu zveči radio odnosno komande automatske klime, i tako dalje i tako dalje. I sve to zavisi od ambijentalne temperature. I dalje mi nije jasno da su takav proizvod mogli pustiti u masovnu proizvodnju i prodaju, i još mi je nejasnije da to nisu riješili za tolike godine koliko se proizvodio Megane 2.

+1

Autor Guls

PA i novi Ford Focus je živi otpad što se tiče unutrašnjosti, sve škripi i zveči, kao da se vozim u hebenoj miješalici za beton, a auto ima 7000km, kupili novog na leasing iz salona.

A stari Focus sve tip-top što se toga tiče. Samo suvozač nema mjesta ak je prek 160cm visok ili ima imalo normalne noge.

[Romul]

Autor Guls

PA i novi Ford Focus je živi otpad što se tiče unutrašnjosti, sve škripi i zveči, kao da se vozim u hebenoj miješalici za beton, a auto ima 7000km, kupili novog na leasing iz salona.

a ručica žmigavca Svaki put kad sjednem kod frenda u focus odjednom zvukova svakakvih po kabini a auto 2014 titanium oprema focus tdci...znači ne baš jefrino auto.

[X-Plosiv]

Autor Guls

PA i novi Ford Focus je živi otpad što se tiče unutrašnjosti, sve škripi i zveči, kao da se vozim u hebenoj miješalici za beton, a auto ima 7000km, kupili novog na leasing iz salona.

Focus koji je kod mene u obitelji ima već 2-3g i ima cca 50-60 tkm i ništa ne škripi. Jedino što moram priznati jest da suvozačeva strana, rukohvat, je olabavio malo. Kada sivonje povlače vrata kao da su tenkovska

Dok prijatelj koji ima Fiestu 3g, njemu je otpala plastika sa mjenjača

[buljo]

Jel ima netko 508 ili nekakvog iskustva sa njim?

[Roberto]

Pa dobro, kaj vi radite tim autima?
moj focus mk2 ima preko 200tkm,nistane skripi niti vibrira.

[Garro]

Autor buljo

Jel ima netko 508 ili nekakvog iskustva sa njim?

Kolega uzeo karavan 2.2 dCi GT iz 2012. sa 157 tis. km za 130 tis kn, redovno održavan. Prezadovoljan s njime, auto je kao nov. Ali opet, prvi vlasnik je baš mazio i pazio auto, samo se on vozio u njemu.

[Gabre]

jesi ti na kraju rijesio selene itd?

[buljo]

Autor Garro

Kolega uzeo karavan 2.2 dCi GT iz 2012. sa 157 tis. km za 130 tis kn, redovno održavan. Prezadovoljan s njime, auto je kao nov. Ali opet, prvi vlasnik je baš mazio i pazio auto, samo se on vozio u njemu.

Automatik? Koliko ga dođe održavanje? Slobodno još koju napišeš ak znaš kaj

[salvarez]

Autor lowrider

Radi sudara ili?

Serijska greska bila u oba slucaja, dobio sve novo jer je auto pod garancijom bio.

[Nik]

Autor Milentije

Renault Megane 2 ima lošiju unutrašnjost od jebenog Punta 2. Da, kontrolna tabla je mekana, ali u Megane apsolutno sve škripi i zveči. Strašno nešto.

Apsolutno tocan opis frendovog Megana 2, u dlaku. Auto zvuci kao da ce se svaki cas raspasti.

[Garro]

Autor buljo

Automatik? Koliko ga dođe održavanje? Slobodno još koju napišeš ak znaš kaj

Automatik, 204 KS. Vuče ko blesav. Oprema je GT, dakle ima sve živo. Najbolji dio mi je panoramski krov. Za održavanje pojma nemam jer je prije prodaje prijašnji vlasnik napravio kompletan servis (priložio račune i sve). Od tada je napravio 4000 km i ima samo riječi hvale. Zasada su mu najveći trošak bile gume (Continental SC5) koje u 18" dimenziji nisu jeftine.

Autor Gabre

jesi ti na kraju rijesio selene itd?

Ma kakvi, sad imam problem sa nosačima motora. Originalni su procurili pa je motor "pao" i izglodao crijevo intercoolera. Stavio sa prvo Sasic, pa onda Bilstein nosače, ali kod oba mi motor vibrira u leru. Izgleda da će mi jedino riješene biti originalni. U međuvremenu sam naletio na udarnu rupu i imao neplanirani trošak za dvije nove gume. Uglavnom, cirkus...

[Pupo]

Koji krapina tuning, pa ovo nisu istine

[Gabre]

Autor Garro

Automatik, 204 KS. Vuče ko blesav. Oprema je GT, dakle ima sve živo. Najbolji dio mi je panoramski krov. Za održavanje pojma nemam jer je prije prodaje prijašnji vlasnik napravio kompletan servis (priložio račune i sve). Od tada je napravio 4000 km i ima samo riječi hvale. Zasada su mu najveći trošak bile gume (Continental SC5) koje u 18" dimenziji nisu jeftine.



Ma kakvi, sad imam problem sa nosačima motora. Originalni su procurili pa je motor "pao" i izglodao crijevo intercoolera. Stavio sa prvo Sasic, pa onda Bilstein nosače, ali kod oba mi motor vibrira u leru. Izgleda da će mi jedino riješene biti originalni. U međuvremenu sam naletio na udarnu rupu i imao neplanirani trošak za dvije nove gume. Uglavnom, cirkus...

veselo veselooo

za nosace motora, samo lemforder, obrati se andjelku u Lageros, kod njega sam dobio cijenu od 270kn za originalni uljni koji sam dobivao cijene od 500kn kod ostalih trgovaca.

[Garro]

Čitam po netu da svi zamjenski nosači imaju drugačiju karakteristiku od originalnih i da motor u leru vibrira. A tko proizvodi originalne, nitko nije napisao.

Uglavnom, ako netko zna koji/čiji su nosači za 1.9 TDI 130 KS motor (oznaka AVF) za Passat iz 2001. ili zna nekoga tko bi mogao znati, neka mi se javi, ima pivu. Ali prvo zovem Anđelka.

edit: zvao Anđelka, zbilja ok tip. Kaže mi da jednostavno nema odgovarajuće zamjene za lijevi nosač motora, izbor mi je ugraditi original ili trpjeti trešnju u leru. Desni nije problem, Lemforder je nekih 470 kn (original 980 kn). O zabava...

[Gabre]

On ce ti znat garant, ja bi se dao kladit na lemforder

[Wolverine]

Zadnja dva dana sam se malo zaigrao ovom igrackom.
Neke stvari su me iznenadile neke razocarale. Kvaliteta izrade se popravila ali je i dalje to nekako jeftino. Nekako sam ocekivao kvalitetninu unutrasnjost. Iako nema nekih cvrcaka a buka vjetra je iznenadujuce niska. No ako je krov dolje sve preko 120 km/h je previse.

Ono sto me iznenadilo koliko ga se civilizirano da vozit po gradu. Ok, ako se prebaci u track mod i ugasi tc pokupit stup nije nikakav problem
Takoder, potrosnja je nesto sto me iznenadilo i to ugodno. Parsto km autoceste, mirne voznje 120-140km/h i potrosnja se uspije spustit ispod 11 l

No kreni stani voznja u gradakoj guzvi ubija i potrosnja ode na oko 14-15l

Takoder ugodno iznenadenje je sto je poprilicno krut za americanski kabrio. Manje ugodan je ogroman krug okretanja i vidljivost van auta kad se treba parkirat. No zato su tu kamere. No opet...

I za kraj, ima zbilja predivan zvuk koji izaziva ovisnost.

[Moto001]

Uffff prava kolica i svaka čast na odabiru "konjića zvanog Mustang"

[X-Plosiv]

Auuuu koja ljepotan od auta. Da je izašao 3g ranije, jedan bi se nalazio ovdje u Puli, samo je pitanje da li bi bio GT ili Ecoboost. A da naše trošarine nisu tolike velike, bilo bi pitanje mjeseca kada bi se sada tu našao