Automobili

[syss]

Autor buljo

Kad se vlasnici dizela i francuza pocnu zajebavat na tvoj racun...

... onda znaš koliko je sati

[buljo]

Pa no, zavist te ljubomora

[D1viry]

Autor buljo

Kad se vlasnici dizela i francuza pocnu zajebavat na tvoj racun mozes i ti s njima, oni su u vecoj gabuli

Onda sam ja sa golfom i cliom totalno zeznuo stvar .
Još da je golf benzin, a clio dizel, taman bi to bilo to.

[X-Plosiv]

Ja vozim isto francuza C3 2010" 1.4 sa 95 ks i Exclusive opremom ..ne osjećam se poželjno ovdje

[fishkal]

Ja ne znam hoću li uopce ostati živ nakon ove izjave: dCi s 240 000 km, svaki mjesec veselo izrokće 2000 km.

[fanATIk]

A onda je svizac zamotao čokoladu...

[ThePornstar]

Autor fishkal

Ja ne znam hoću li uopce ostati živ nakon ove izjave: dCi s 240 000 km, svaki mjesec veselo izrokće 2000 km.

Ti hoćeš, ali ak napišeš da je Mercedes s dCi motorom - ostali neće

[panoramix]

Moram podržati moderatora Buljagu, nema motora do VVTI benzinca. Pa nije Toyo bez veze najprodavaniji brand na svijetu. Voze ga svi, od ISILA do forumaša, pa i sam taljigam već godinama 1,6 VVTI uz trošak goriva, redovnog servisa i guma.


Usput, jedno pitanje za dežurnog TROUBLE janjičara : koji plinski sustav je najbolje ugraditi u Hyundai 1,4 god. 2011.?

[trouble]

Onaj koji ugrađuje dobar majstor uz povoljnu cijenu. Sekvent. Eko Gas preporuka. 5500kn(ag centrum zastupaju i stavljaju HANA Injektori... Skuplji tiši i trajniji) . Mišić u Rakitju 5000kn....Bihac isto ko i Mišić 2300kn +50€ za papire koje vjerojatno Mišić da i tamo ti je servis onda(oboje zastupaju Europe gas). Sad ugrađuju EG Basico 24 Ecu...ima BT i WiFi pa ako si imalo od znanja možeš se iz kabine zezati sa štelanjem preko njihovog appa za Android. Injektori su valtek, ponekad kraceg trajanja ali super jeftiniji za održavanje i zamjenu).

Na sve ide soma kn atest kad dobiješ papire.

Litra plina: 3,79

[lowrider]

Za Hyundai ti ugrađuje Žitvaj, oni su im ovlašteni servis i imaju Lovato u ponudi, 6500kn

Jednom reće jedan švabofan da kupuje manjeg dizla, bio je jedan u super stanju Grande Punto, 1.3jtd, neće ni čuti , samo švabi dolaze u obzir i na kraju kupio Corsu 1.3 cdti, nema mu smisla ići neke stvari objašnjavati

[trouble]

Ovlašteni su jedino za Lovato. Nema ovlaštenja za bilokakvu marku auta da ugrađuju preko garancije.

Ovlašteni za Hunday,al samo dok su pod garancijom su Hunday Birt. A i to je pitanje jer su gubili zastupstvo i jedan i drugi proteklih godina. (imo sam ping pong sa autom pod garancijom od bivše skvo).

Ako ti je istekla garancija svejedno je di buš auto vozil na ugradnju. Iskreno bilo je dosta polemike i suza vlasnika auta oko tog Žitvaja na početku lpg boom-a.

Uglavnom i Lovato od Žitvaja i Tartarini od Birta su zastarjeli sistemi zastarjelih injektora i isparivača koji se krpaju na staru slavu i ime koje su stekli među pionirima LPGa. Sonata sa FHR je reko da i najeftiniji poljaci imaju 3X više opcija od Tartarinijevog sekventa.....Landi Renzo(tartarinijev konkurent za no2 u ITA) je kupio Lovato prije par godina i učinio ga jeftinijim brandom od sebe.

Osobno ako već dajem 6500kn dodao bih 500 pa otišao u provjereno dobar servis Thomgas i ugradio BRC koji slovi za kralja svih talijanskih sustava. Sa tim Thomgasom niko nikada nije bio nezadovoljan i svi vele da su stručnjaci no1 u HR. I Tidala im je radio mape jedno vrijeme i obučavao osoblje

Na kraju,sve se svodi na pare....

Osobno bi odabrao Bihać,gledao sam ugrađen plin u jedan Accord,kaže dečko to radi bez greške....pogledajte samo u galeriji broj HR registracija ja neznam dal tolko ljudi može tamo bezglavo ići ako lik fušari. Reko mi je da je 2mj unaprijed popunjen...

Iskreno naši maraju proviziju bezobrazno. Recimo kolko dođe sustav od 5000kn kod MIšića:

1.nemaju basico ecu pa ću staviti avance,nešto skuplji 79 funti
2. valteka 4 u railu 34 funte
3. isparivač Tomasetto kojeg svi ugrađuju 50 funti
4. boca čelik 64 funte

223 funte(računati da je Basico ecu bar 20 f dolje) x 10 = 2230kn(2000)kn. Uzmeš na velko,neki popust od tvornice.....ispada da kodnas ruke dođu cca 3000+ kn a gospoda u BiH to rade za 50-100€. Jednako kvalitetno.

[lowrider]

Slažem se za BRC, za noviji auto osobno bih samo to gledao.
Ovo za BiH nebi uzeo kao opciju, uvijek postoji što ako, hodati u BiH na deklamacije ,servise, nema šanse

I gledaj uzeti nešto poznato u našim krajevima, jer ove no name marke znaju zadavati probleme u budućnosti jer zastupnici brzo propadaju, a on koje podrška je slaba ili nikakva

OK, velika većina tih uređaja je pod haubom ista , AEB za skoro sve njih radi elektroniku

Na onom cjeniku si zaboravio multiventil koji košta isto, bakrene ili plastične cijevi, gumene cijevi plin i voda, šelne itd, to je još parsto kn

[trouble]

Cijevi skoro sve dobiješ uz ECU. ,Multiventil još da,uglavnom ne mijenja sliku i okvirno koliko se uzima za ruke.

Ugalvnom neznam,Mišić radi od 1999. Eko Gas također. A i da propadnu,svi rade sa HANA-om,Valtekom i Tomasettom. Ko god ima STAG može riješavati ostale poljake jer imaju otvoren SW(neki downloadabilan) za razliku od Talijana za koje treba USB ključ....pa tako i mit "samo jedan servis za taj sustav" pada u vodu. Uzmeš recimo AG Centrum iz Eko Gasa,Eko Gas propadne,odeš do Mišića(Europegas),Pejkija/Birta(STAG),Horvata(Stargas/Agis) ili Auto Tima(LPGtech) koji imaju konkurente Poljake,spojese se svi na tvoj komp sa Stagoidnim softwerom i ostalo su samo nijanse. A svi koriste iste injektore više manje(Hane il kopije Hane ili Valteke),turske spremnike,isparivače i multiventile/priključke(Tomasetto).

Uostalom i dan danas ljudi idu na ugradnju Boyskom u Podpićan a on je 80km dalje od ovog u Bihaću.

"Servis"(izmjenu filtera te štelanje injektora ako je valtek) će ti naplatiti svugdje na 20.000...i kod onog kojeg si ugrađivao i kod trećeg. Tak da ti je svejedno jesi li u Bihaću na servisu gdje si ga ugradio il u ZG kod nekoga. Bitno da je ugrađeno dobro i da nemaš potrebe za "reklamacijama". Da i ima neš kardinalnije za reklamirat 120km lijepe otvorene ceste bez plaćanja cestarine ikakve. Cca 60-70kn benge

Uostalom svak pametan ide Tidali...a on zna i riješava SVE kompjutere....ono šta mi zovemo sustavima.

[Bubba]

Autor Bubba

Zahvaljujuci kolegi Alisteru, nabavio sam danas taj sugavi displej za P407.

Raskupusam stari, idem vidjet kaj ima unutra, i nabasam na nekakav uC, vidim Fuđicu, reko ajde, posteno preduzece, nema sta.

Skinem datasheet, skrolam dolje...



Jel cudno sto je krepo?!

[trouble]

Sad mi je sve jasno

http://www.trcz.hr/licitacija-rablje...1-11-2015.aspx

[trouble]

Autor zgmmax

Javna dražba državnih vozila.

Ne kuzim kak im se za neka vozila isplati licitacija, brijem da bi dobili vise para da ga daju u CIOS.
Sa popisa mi niti jedno vozilo nije upalo u oko da je neki dobar deal.

Autor syss

bože koliko krame na jednoj hrpi

Autor trouble

I second that

Autor chief_wolfinjo

http://www.trcz.hr/licitacija-rablje...1-11-2015.aspx

Obrađeno

Autor trouble

Obrađeno

[IcyTexx]

Alfa Giulia



http://www.index.hr/auto/clanak/-alf...na/856598.aspx

Prema dostupnim podacima okosnicu ponude činit će 2.2 JTDM dizelski motor dostupan u tri izvedbe snage. Ulazni model razvijat će 110 kW (150 KS), a nudit će se u kombinaciji 6-stupanjskog ručnog ili 8-stupanjskog automatskog mjenjača. Dalje na popisu su jedinice sa 132 kW (180 KS) i 154 kW (210 KS), gdje će se potonji nuditi i sa pogonom na sve kotače.

Kad su benzinci u pitanju prvi na raspolaganju je 2.0 benzinac, također dostupan u tri razine snage. Start je na 147 kW (200 KS), slijedi ga 50 KS snažnija jedinica i potom najsnažniji dostupan sa AWD pogonom u izvedbi od 206 kW (280 KS). Zanimljivo je kako će sve tri izvedbe biti dostupne isključivo sa automatskim mjenjačem.

Polako dolazimo i do top modela, odnosno QV izvedbe. Za nju je rezerviran 2.9 V6 biturbo s maksimalnom snagom od 360 kW (490 KS), odnosno čak 375 kW (510 KS). Obje će biti dostupne samo sa stražnjim pogonom, a na raspolaganju će biti ručni, te 7- i 8-stupanjska automatika.

E to ja zovem ponudom motora i o čemu lamentiram već godinama... A ne sad da se nudi sa socijala 90HP dizlovima ili još gore benzincima.
Ništa ispod 150HP dizla i ispod 200HP benzinca! TAK JE ALFA!

[zgmmax]

Ovo je da se drugi put uvjerimo da nema niceg zanimljivog
Valjda bi se uspio skrpat neki Gnoj IV od onih svih

[trouble]

Autor IcyTexx

E to ja zovem ponudom motora i o čemu lamentiram već godinama... A ne sad da se nudi sa socijala 90HP dizlovima ili još gore benzincima.
Ništa ispod 150HP dizla i ispod 200HP benzinca! TAK JE ALFA!

Još da nije Alfa

[rodney]

Autor IcyTexx

..

Moraš shvatit da iako je to tebi "preuberfakinje*eno", da ima ljudi koje potpuno ne briga za tim. Ja bih na primjer zabranio sve što ide preko 130kmh jer se brže nemaš di vozit. Vozio sam auto od 50 konja i sasvim je bio upotrebljiv. Pogotovo za našu veliku domovinu koju možeš tomosom preć u jednom danu. Oni japanski "kei car", bez turba i sl., sasvim zadovoljavaju potrebu za prijevozom, potrebu za "guštom", "qrčenjem" i sl, nitko ne može zasitit.

[syss]

meni se i dalje ta alfa baš i ne sviđa pretjerano

[trouble]

Pazi feraristi /fiatisti/alfisti su ti ko winrarovci tu na forumu...mora da ih nema tu jer bi flejm wars već počeo

[syss]

ma da se razumijemo ja alfu jako volim (makar nisam posjedovao nikada dotičnu), ali od 159ke ništa WOW ja vidjeo nisam... a kažu da stanoviti crnogorac je vidjeo sve, ali da mrtav orao leti vidjeo nije

[buljo]

Autor trouble

Još da nije Alfa

Velis jedino na tvom francuzu valja motor ha

Autor trouble

Pazi feraristi /fiatisti/alfisti su ti ko winrarovci tu na forumu...mora da ih nema tu jer bi flejm wars već počeo

Pa kad ovakve stvari govore za sebe, pogle tu gamu motora, nedaj boze da od chevroleta uzimaju motore :mercedes:

[trouble]

Autor buljo

Velis jedino na tvom francuzu valja motor ha






Pa kad ovakve stvari govore za sebe, pogle tu gamu motora, nedaj boze da od chevroleta uzimaju motore :mercedes:

Šta se tiče benzinaca Peugeot je kraljevska klasa....samo se treba podsjetiti debakla sa twin sparkom. Ko je imao....njemu dosta

[buljo]

Motor je sitnica, sve ostalo je potrosni materijal, jelda
Imali starci 166, prekrasan auto, jeben zvuk al zamjena svjecica je strava

[trouble]

Treba samo pitat Autokomerc kak se nosio sa reklamacijama za svoje 156ice prije XY godina

Bila je tad i zgodna poslovica....kupi alfu i postani najbolji frend s momcima u servisu

[buljo]

Te price o alfi su iste kao price o svabama da je TO PRAVO AUTO, TO SE NE KVARI.
Samo sto je jako zanimljivo kaj sve koje sam cuo da pljuju alfu i fiat su vlasnici ni manje ni vise nego svaba, slucajnost ili... nek ostane nerazjasnjeno

Naravno nek si kupuje ko kaj zeli, ali pljuvat po nekoj marki jer je cuo od frendovog bratica susjedov rodjak je imao problem da je morao zamjenit ulje prije vremena i gotovo, auto ne valja, sve se kvari
kaj je najgore govorim kaj sam ja cuo od nekih ljudi koji vole pljuckat po nekim markama.