Automobili

[Flood]

Vrijeme nosi svoje,koliko je bilo R5 nekada,tako sada ima Cliota,ne kužim u čemu je problem

[Jelc]

Autor Burko

i kod nas ih je bilo na lopate . naravno da je ovo vise nego fajn (kao i svaki drugi cestovi/trkaci model napravljen prije 1990-e), ali koliko ih je bilo prije i koliko ih sada ima kod nas na cestama? iako nema niti campusica, realno.........

To je bila rupa za popunit od R5 do Klia (Krampus)
Imao sam i vozio svašta ali mi nijedan auto nije bio lijep i upravljiv za vozit kao jedan R5 GTL 1300 berba 1978...a 90-ih sam sa njim znao radit i po 4 soma mjesečno.

Naravno, šalim se na račun Krampusa ali je meni osobno stari R5 ostao u boljem sjećanju, pogotovo kad se sjetim ponašanja po snjegu i kam je sve takav auto mogel proć....

[Gilbert5]

Trebao bi preporuku ljetnih guma za mog megana, 2008. Ne trebam ništa spešl, koje gume bi bile best buy? 205/55/16. Ako može sa ekupi ponude.

[Old Iggy]

Autor Gilbert5

Trebao bi preporuku ljetnih guma za mog megana, 2008. Ne trebam ništa spešl, koje gume bi bile best buy? 205/55/16. Ako može sa ekupi ponude.

Continentalke, ali za tu razliku u cijenu ja bi ipak potegnuo do Slovenije.

[Gilbert5]

Ok, hvala, ali koje, sport ili premium? Ne kuzim se u gume, sada malo citam da hvale nove mišelinke Primacy3, 766 kn komad na ekupi. Ma opet i put do slovenije, gorivo, ne znam koliko mi se to isplati. A i nemam volje se vozikati ako ne moram.

[Old Iggy]

Autor Gilbert5

Ok, hvala, ali koje, sport ili premium? Ne kuzim se u gume, sada malo citam da hvale nove mišelinke Primacy3, 766 kn komad na ekupi. Ma opet i put do slovenije, gorivo, ne znam koliko mi se to isplati. A i nemam volje se vozikati ako ne moram.

Ovisno je o stilu vožnje, ja upravo trebam bavaljati za isti auto iste gume, mislim da ću na PC5. Michelinke PS3 su ipak skuplje, ako se ne varam.
U Sloveniji su te gume oko 250€ nakon povrata poreza, mislim da ti se isplati. Samo moraš s nekim.

[Juan]

Autor fanATIk

Isprika. Jednostavno mi je promaklo ono "i ibize", tak da sam dobio dojam da ti polo nije valjao a ibiza je super, zato je bio onakav komentar.

Ja se istovario neki dan kod Zubaka. Na passatu izmjena prednjih diskova s pločicama, promjena ulja i filtera te izmjena seta zupčastog (pumpa, španer, remen itd) za 3930 kn. Cijena mi je OK, al to je zbog one akcije za vozila starija od 4 godine. Inače bi to bilo drastično skuplje. Za izmjenu žaruljice pozicije te žaruljicu maglenke, tražili 370 kn. Kupio obje u Tokiću za 20 kn a zamjenit ću ih sam za 10 min.

Ako je to ta cijena to je badava.
Vozio tri tdi-a i svaki put je samo veliki servis bio 3000 kuna, dakle samo distirbucija. Ne znam da li ta akcija uključuje i mikroremen i natezač mikroremena.
Passata prodao neki dan - bilo je dosta jedrenja. Zamjenio ga još jedan gti.

[borny]

Autor Gilbert5

Ok, hvala, ali koje, sport ili premium? Ne kuzim se u gume, sada malo citam da hvale nove mišelinke Primacy3, 766 kn komad na ekupi. Ma opet i put do slovenije, gorivo, ne znam koliko mi se to isplati. A i nemam volje se vozikati ako ne moram.

Uzmi PC5 i miran si. Jedino ako baš voliš brze zavoje i malo luđu vožnju, onda Sport.
Iz Kutine se možda i ne isplati toliko ići u Sloveniju, ali meni od doma do granice ima 40km, tako da mi se na kraju definitivno vrati potrošeno gorivo. Ušteda od 400kn samo tako Možda se ne čini neka lova, ali tako je sa malim dimenzijama (175-65R14)

Btw, u SLO bi te PC5 ispale ravno 2000kn nakon povrata, ovisno o tečaju koju kunu gore-dolje. Nek je gorivo 200-300 i uštedio si 100€. Mislim da se isplati.
Jedina caka je kaj trebaš još dvije osobe sa sobom jer ti prelazi 2000kn prije povrata.

[fanATIk]

Autor Juan

Ako je to ta cijena to je badava.
Vozio tri tdi-a i svaki put je samo veliki servis bio 3000 kuna, dakle samo distirbucija. Ne znam da li ta akcija uključuje i mikroremen i natezač mikroremena.
Passata prodao neki dan - bilo je dosta jedrenja. Zamjenio ga još jedan gti.

Bacis oko na volkswagen.hr pa nadjes akciju 4+, odmah tam mozes vidjet kolko bu kostalo.
Sto je mikroremen? Mislis na onaj vidljivi tracni (kanalni) remen? Ak na to mislis, nije u cijeni.

[JuiceBox]

Autor Burko

reno 4 i 5 (campusica) su takoder i meni ostali u dobrom sjecanju. u svakom u kojem sam se vozio (osobno nisam imao niti jednoga) je bilo fino, 4-ka je isla preko rupetina sa 80 km/h sto "normalni" auto ne moze sa 40 kako treba. dok je 5-ica (frend imao) jednostavno zvrk od autica. sjecam se jednog bjezanja iz srednje i pokazivanje (jer nisam vjerovao), treca na tom autu od 30 do 130 km/h. sad, jel lagao sat pa sam i ja bio lagan......... ne znam. mislim da je bila 1.4, nista extra motor.

99% da ide toliko, ja sam probao, 2. mu je normalno na 70, treca ide sigurno preko 110 al pazim ga pa reko necu ga ubijati , ja sam do 100 probao. Stvarno je auto zvrk, samo boljka su im karbovi pa kao i ja svog moras stelat i cistit

[Dottore]

Autor Halos

Super auto, nadam se da se budeš fino vozikao po gradu. Javi potrošnju kad izmjeriš . Kak to da si se odlučio za taj auto, i kak si progutao taj atribut starog auta?

@magarče - meni je pred nosom prodan jedan turbak prosle godine kad sam ga planirao uzet...doslovno sam dosao s lovom dan kasno i auta nije vise bilo.

Moja honda je strgala brtvu glave, tak da me ceka polugeneralka... ali imam aduta.

De, nemoj zezati.. Imaš Folcku jedinicu?? Ozbiljno? Duguješ mi pivu.

[Juan]

Autor fanATIk

Bacis oko na volkswagen.hr pa nadjes akciju 4+, odmah tam mozes vidjet kolko bu kostalo.
Sto je mikroremen? Mislis na onaj vidljivi tracni (kanalni) remen? Ak na to mislis, nije u cijeni.

Na to mislim. Šteta ga je ne promijeniti jer za izmjenu trebaš skinuti cijeli prednji kraj: maska/branik/farovi/hladnjak klime/hladnjak motora i tek onda vidiš remen.
Sam remen nije skup ali je problematičan natezač tog remena (cca 700 kuna) sa amortizerom koji hoće otpustiti ili puknuti a pogoni alternator/vodenu pumpu/kompresor klime i ventilator preko visca. Onda je dobro zamjeniti i remenicu alternatora (isto oko 700 kuna INA).
Ovak je to izgledalo kad sam mijenjao samo vodenu pumpu:

http://www.pohrani.com/f/1O/RU/4PDxDkrc/imag0540.jpg

[JuiceBox]

Jebemti remen, pa to imas 2 dana posla. Ne kuzim foru tih motora da sve sabiju u tu haubu di nemos kihnut kolko je sve zbijeno. Ja na svom passatu iz 96 promjenim klip u radu ovdje trebas godisnji da zamjenis ulje :/

[Juan]

Autor Halos

Super auto, nadam se da se budeš fino vozikao po gradu. Javi potrošnju kad izmjeriš . Kak to da si se odlučio za taj auto, i kak si progutao taj atribut starog auta?

@magarče - meni je pred nosom prodan jedan turbak prosle godine kad sam ga planirao uzet...doslovno sam dosao s lovom dan kasno i auta nije vise bilo.

Moja honda je strgala brtvu glave, tak da me ceka polugeneralka... ali imam aduta.

Jednog dana bih želio baš keca, obavezno u nekoj retro boji tipa bež/smeđa/naranđasta i obavezno stariji tip poput ove gore, 13 zoll ats classic i znam da je previše ali 2.0 motor sa 4 karburatora.
http://i142.photobucket.com/albums/r...b05_1024-1.jpg

Da li se razumijemo

[Juan]

Autor xulos

Jebemti remen, pa to imas 2 dana posla. Ne kuzim foru tih motora da sve sabiju u tu haubu di nemos kihnut kolko je sve zbijeno. Ja na svom passatu iz 96 promjenim klip u radu ovdje trebas godisnji da zamjenis ulje :/

B4 je jedan od zadnjih omiljenih "uvoznih" auta ali ga je pojelo vrijeme, premda je imao super motorizaciju.
B5 i B5.5 su ipak paralela sa audijem A6. Udoban/prostran/štedljiv ali malo kompleksniji.

[Dottore]

@Juan
Ako uspiješ naći ATS Classic. Danas nitko ne prodaje po smiješnoj cijeni. Raritet

[Juan]

Autor Dottore

@Juan
Ako uspiješ naći ATS Classic. Danas nitko ne prodaje po smiješnoj cijeni. Raritet

Svjestan sam ja svega. Slagao sam prošlo ljeto za dvojku BBS RM = 2000 kuna stare felge + 500 € rubovi + 100€ poklopci + dva dana čišćenja vijaka + pocinčavanje.
Znam da to nije jeftino, ali kad zagrizeš u stare aute više te novi uopće ne privlače.

http://www.pohrani.com/f/K/Rw/2163DRhx/imag0174.jpg
http://www.pohrani.com/f/1D/40/4Awe2WgV/imag0247.jpg
http://www.pohrani.com/f/30/Hr/4sc6L9Dw/imag0783.jpg
http://www.pohrani.com/f/18/np/2v9qeSBP/imag0885.jpg

[fanATIk]

Autor Juan

Na to mislim. Šteta ga je ne promijeniti jer za izmjenu trebaš skinuti cijeli prednji kraj: maska/branik/farovi/hladnjak klime/hladnjak motora i tek onda vidiš remen.
Sam remen nije skup ali je problematičan natezač tog remena (cca 700 kuna) sa amortizerom koji hoće otpustiti ili puknuti a pogoni alternator/vodenu pumpu/kompresor klime i ventilator preko visca. Onda je dobro zamjeniti i remenicu alternatora (isto oko 700 kuna INA).
Ovak je to izgledalo kad sam mijenjao samo vodenu pumpu:

http://www.pohrani.com/f/1O/RU/4PDxDkrc/imag0540.jpg

To sam već promjenio pošto je remen bio napukao po dužini. Dobro veliš, španer je najskuplji dio toga. Samo što za moj motor nije 700 nego 1150 kn. I to kod Tokića. Al sam dobio neki deal kod ovlaštenog pa je to sve išlo za jednu manju cifru.

[JuiceBox]

Autor Juan

B4 je jedan od zadnjih omiljenih "uvoznih" auta ali ga je pojelo vrijeme, premda je imao super motorizaciju.
B5 i B5.5 su ipak paralela sa audijem A6. Udoban/prostran/štedljiv ali malo kompleksniji.

Imam ja i B5(karavan 1.9 tdi 90ks) . Smece od auta. I dijelim misljenje s nekim gore, nikad vise vw

[Dottore]

Autor Juan

Svjestan sam ja svega. Slagao sam prošlo ljeto za dvojku BBS RM = 2000 kuna stare felge + 500 € rubovi + 100€ poklopci + dva dana čišćenja vijaka + pocinčavanje.
Znam da to nije jeftino, ali kad zagrizeš u stare aute više te novi uopće ne privlače.

http://www.pohrani.com/f/K/Rw/2163DRhx/imag0174.jpg
http://www.pohrani.com/f/1D/40/4Awe2WgV/imag0247.jpg
http://www.pohrani.com/f/30/Hr/4sc6L9Dw/imag0783.jpg
http://www.pohrani.com/f/18/np/2v9qeSBP/imag0885.jpg

UFF, RM je suho zlato. U jedinici , dvojci i trojki paše.
Neki dan sam vidio zelenu dvojku spuštenu sa crnim ofarbanim čeličaninima od Caddya ( čak i proširen )

[c-shadow]

Autor xulos

1.1 bestija
http://www.pohrani.com/f/3S/12o/3wrz...5701511682.jpg

Za sad promjenio : Ulje motora, mjenjaca i sve filtere, hladnjak vode, instalacije sirene , lezaje amortizera, prekidac za rikverc, senzor temperature, nove gume.
U planu promjeniti: sve vezano za kocenje ( diskovi plocice pakne), ugradnja tahometra i mjeraca temperature (serijski ima samo lampicu) , AC pumpu, reparirati karburator i razvodnik paljenja novi.
Najveca stavka su mi bile gume, cijeli auto kad sve ovo promjenim me nece izac vise od 4k kuna

To je auto.
Zenica imala takvoga 1.1 prije, sad vozi clia dci i jos uvijek slusam kak je petica bila bolja
Onaj čak i nije trošio tako puno, jedino je mašina puno prošla, bio pred generalku pa smo ga se riješili.

[Halos]

Autor Dottore

UFF, RM je suho zlato. U jedinici , dvojci i trojki paše.
Neki dan sam vidio zelenu dvojku spuštenu sa crnim ofarbanim čeličaninima od Caddya ( čak i proširen )

Ta zelena dvojka je iz Dubrave ja mislim.

Ugl., ja sam uvijek za starije aute jer je osjećaj direktniji, i nekako mi je veći gušt voziti te stare vozilice. Nemam ništa protiv novih aute i svega što sa njima dolazi... pogotovo ovii mali turbo motori, u biti jedva čekam da budu pristupačniji, taman cu ohladiti od kečeva...

Javi se za pivkana, pa ti pokažem mk1 tdi

@Juan - apsolutno te razumijem!

[Dottore]

Da,iz Dubrave je, blizu tržnice odnosno benzinske .

Mk1 sa TDI? Oujea, lagan i brži

Znam da Mk1 za održavanje džabe. Frendu je koštalo 300kn/godišnje

[MAGARAC]

Danas sam oborio rekord, 2 sata i 40 minuta od posla do doma. Mislim da ovu zimu nije bilo gore ceste nego danas, skliskije. Stare bembure i Mercedesi na mukama po Zagroju zajdno sa sleperima koji zapinju na svakom pa i najmanjem brezuljku.

[borny]

Kaj je tu čudno? Općenito se ljudi voze po snijegu kao da ga prvi put vide, a sad još ima masa bisera sa ljetnim gumama koji moraju pokazati svoje felgice.

[zkljaja]

Danas, penjanje sa Selske na Savski most, kaos zivi
Utabani snijeg koji je presao u led od silnog slajdranja, auti sa zadnjim pogonom su na svaki dodir gasa plesali

[Burko]

nije niti u sisku bolja situacija, na cesti cca 1-2cm utabanog snijega, ispod led. no iskreno, zimska sava s3 i nekakva lakoca akcenta, bez frke se drzim pravila od 50km/h . cak i bez problema 60-65km/h, naravno po cesti koju znam. ali, nikako nije rijec o ravnog cesti, podota zavoja i kracih uzbrdica i nizbrdica..........

nikakvog problema. no, izvuci se iz grada malo prije 4 je danas bas bio problem, jer ljudi generalno ne znaju voziti. EOD, ne znaju i to je to!

[Halos]

Kako je danas promet bio...tj. nije to promet, to je klizalište


Ovo sam čudo danas gurao, zanimljivo kad da gasa neide naprijed nego samo u stranu . Malo sam ga pogurao i čovijek je zdrifto po selska/zagorska i odeeeee .

Ove godine sam se fakat nagurao tih vozila.

[MAGARAC]

Ja sam sa jos jednim sretnikom guro Mercedesa uz jako veliku uzbrdicu sa 3 serpentine i crko sam. Onda je taj sretnik sjeo u svoj x3 i krenuo po plinu i nakon pol km sletio s ceste. Onda sa ga jedva izvuko van sa spagom. Onda dolazim na glavnu cestu a tam SangYong pickup, slepa sleper uz breg a iza stoje jos dva slepera i cekaju pomoc. Uglavnom kaos neviden. Bilo je i puno vise snijega a i leda i to ogledalca koliko god hoces ali je se ne sjecam ovakvog kaosa ko danas.

Btw jer neko skuzio Daruvar foru u zadnje vrijeme?

[IcyTexx]

Koji mi je gušt danas bio vozit. Sad navečer, kad nema skoro nikog po gradu. Samo kaj sam prije par dana strgao ručnu u autu. To mi je pokvarilo sve planove.

Ali u dva sata popodne kad sam išo na faks... Zvonimirova, Držićeva, Vukovarska nisu vidjele ralicu i bio je LED! Ne snijeg, ne utaban snijeg, nego gladak proziran LED! Jaoooo koliko ljudi ne zna vozit, trebalo bi im svima uzet vozačke. Al opet, nisam vidio gore (ne)očišćenih cesta dosad...

Jučer kad je tek počelo padat sam išo iz Zagorja u ZG, dva Mercedesa i jednu Bemburu sam prošo koji su se zaglavili... Jedan je bio na ljetnim gumama na zadnjim kotačima. Stvarno trebaš biti genijalac da tako nešto napraviš i odeš na put kad pada...