Automobili

[Renesis]

Autor Vuco

Tolerira se do 25mA dok auto spava, tako da mi tih 7mA zvuči jako malo za moderne aute. 200mA je već sad poštena brojka. 5h i ode amper...

13 dana je 312h. Samo računam napamet

Njemci dopustaju do 100µA po ECUu, ostali su generalno isto tu negdje. A ima puno ECU-a u autu ^^

Sto se tice 200mA, moj Focus se naprimjer svakih X sati probudi, uspostavi GSM/LTE vezu sa serverom i javi podatke i onda opet ode u sleep. Dobar dio novih auta radi to isto. Nakon 2 ili 3 tjedna stajanja dobijem poruku da je auto otisao u "deep sleep" zbog neaktivnosti i onda nema vise komunikacije.

I naravno, ako bilo koji ECU iz bilo kojeg razloga pocne cucat vise struje, onda ode baterija jako brzo. "Srecom" vecina novih auta ima i BMS modul koji mjeri struju uvijek, pa se preko dijagnostike moze pogledati koliko cuca u sleepu. (ili u jednostavnijim autima, spojiti ampermetar u seriju sa masom).

[Stanky069]

Ekipa,nije baš striktno o automobilima, ali ispunjavam papire za leasing i zapeo sam...zna netko što treba upisati u papirima za leasing pod "Svrha sklapanja ugovora(namjena i predviđena priroda poslovnog odnosa),to mi se nalazi odmah ispod "Zanimanje" tako da pojma nemam što trebam upisati tu..??

[Le0n]

"Kupovina osobbog vozila za osobne potrebe"?

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Stanky069]

Pa to sam i ja mislio,ali je odmah ispod zanimanja,tako da mi nista nije jasno.
Poslao sam im upit,nitko ne odgovara.

[webstartm]

Autor coconut

Gdje se može uz podatak o vlasniku i/ili broju tablice dobiti generalije auta (marka, model, gorivo, motor,...)?

Izvuci tu broj šasije
https://huo.hr/hr/provjera-osiguranja


I onda tu https://www.cvh.hr/naslovnica/ pod "Rezultati teh pregleda" možeš dobit rezultate zadnjeg tehničkog i jako šture info o autu (marka, tip, godina prozivodnje, euro norma i to je to)


Ostalo na car vertical i slično,ima i besplatnih

[siloman]

Mislim da bi 90% ekipe ovdje moglo vozit EV, da to žele!
Osobno više od godinu dana vozim Nissan Leafa, koji u zimskim uvjetima radi cca 80-85km..

Živio sam 6mj u stanu u Rijeci, i uz malo organizacije, to je funkcioniralo sasvim ok!

Kupovinu sam obavljao samo u Tower centru(rijetko) ili Šparu na Rujevici jer oni imaju punionicu! Jednostavno sam razmišljao da negdje moram napuniti auto..
Kad sam išao na fax, gdje i tako skoro nikad nije bilo parkinga, pustio bih auto u centru na punionici i išao pješke..

Kad god sam išao u centar, punio sam auto na nekoj od slobodnih i besplatnih punionica(besplatan je i parking!)

Ako mi je baš bilo hitno, u Toweru bih platio brzo punjenje i otišao kući na Krk gdje sam se ponovno punio na nekoj od besplatnih punionica ili na kućnu utičnicu.

U godinu dana sam napravio cca 35 000km i na to potrošio 2 kartice od T-Coma po 200kn za brzo punjenje, i još negdje oko 200-300kn na punjenje kod kuće(u blizini mi je besplatna javna punionica)
Inače vozim VW Golfa i s jednim tankom radim oko 1000km, što me ispadne oko 450kn
Dakle u godinu dana sam uštetio cca 33 tanka goriva odnosno cca 2000€

Ali treba napomenuti da sam tjedno sigurno 1h gubio na radove/pothvate vezane za punionicu!
To je nešto čega sam se morao odreći kako bih uštedio gore navedenu cifru..

[prileee]

Zivi uzas. Ja bi radije zapalia tih 2k eura godisnje nego sebe dekomodira toliko samo da bi vozia struju.

[hash]

Autor siloman

Mislim da bi 90% ekipe ovdje moglo vozit EV, da to žele!

Ti, Icy, i Marija Anotneta zivite u nekom svom svijetu odljepljenom od ostatka ove drzave

Sorry kaj zajebavam al malo stati na loptu

[dadoremix]

@siloman
Ok, sad si u manjini pa ti je free parking i uvijek dostupna punionica

A kaj dok jos 50 takvih bude u tvom kraju?

[OuttaControl]

Autor siloman

Kupovinu sam obavljao samo u Tower centru(rijetko) ili Šparu na Rujevici jer oni imaju punionicu! Jednostavno sam razmišljao da negdje moram napuniti auto..
Kad sam išao na fax, gdje i tako skoro nikad nije bilo parkinga, pustio bih auto u centru na punionici i išao pješke..

Doma bi ga moga punit monofazno to je cca 70 km po noći, a da ne spominjem da mi je struja vec u kolapsu sa opterećenjem i da sam na granici industrijska struje. Najbliži bankomat, bilo koje banke, mi je cca kilometar od firme, kamo li punionica, sta znaci da bi trebao ici na posao, parkirat jedno 2 kilometra od firme, i onda hodat po vrućini/buri tih par kilometara, naravno drugoj ekipi zauzet punjac na 8h ofc, i onda nakon posla. opet hodat par km do auta, iako imam parking ispred firme

Ili nakon posla trazit brzi punjac po splitu i nadat se da nije zauzet A da ne spominjem one sta zive u stanovima a ne u vlastitim kućama pa ne mogu ni navečer punit bar nešto...

A sta kad se utrostruci broj EV?




Ugl prica sa EV bas ide kako i treba, polako se addopta, kako ide to ide i infrastruktura i s vrimenom ce to doc na svoje.. Mi cemo se morati naviknut na novo normano, tankanje od sat vrimena i slicno. Slow and steady sve ce nas docekat al onda ce vec bit bolje baterije i brze punjenje.
Isto tako moram priznat da ev ekipa počinje zvučati na herbalife sektase

[Wolverine]

Da malo ubijem ove EV postove s necim fosilnim

Ko saka u oko u sivilu

[WraGG]

Jebate, mrsko mi jednom mjesecno na benzinsku otici, a ne da se toliko jebem sa punjenjem EV-a. Iskreno, razmisljam o nekom ZOE-u ili necemu slicnom za zenu, cisto da mi ne pali BMW-a za otici u trgovinu, a i to samo jer su sada ovamo odlicne subvencije tih EV, a i uskoro se selimo u novi stan gdje imam struju u garazi pa cu moci ugraditi i stanicu za punjenje.
Inace na poslu imamo u 4 punionice u garazi, ali na posao radije idem pjeske

Autor Wolverine

Da malo ubijem ove EV postove s necim fosilnim

Ko saka u oko u sivilu

Blago tebi, kod mene ih tu na svakom koraku


Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

[Wolverine]

Autor OuttaControl

Isto tako moram priznat da ev ekipa počinje zvučati na herbalife sektase

Iskreno mislio sam napisat da mi sve vise ovi razgovori s EV ekipom pocinju licit na razgovore s veganima.

Ali ipak nije tak gadno.

Autor WraGG

Jebate, mrsko mi jednom mjesecno na benzinsku otici, a ne da se toliko jebem sa punjenjem EV-a. Iskreno, razmisljam o nekom ZOE-u ili necemu slicnom za zenu, cisto da mi ne pali BMW-a za otici u trgovinu, a i to samo jer su sada ovamo odlicne subvencije tih EV, a i uskoro se selimo u novi stan gdje imam struju u garazi pa cu moci ugraditi i stanicu za punjenje.
Inace na poslu imamo u 4 punionice u garazi, ali na posao radije idem pjeske

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

Ista stvar i kod mene, 8k subvencije nije za bacit. Ali ne znam...

[Elven]

2000 eura godisnje je oko 1200 kuna mjesecno. To je oko 40kn dnevno.

Ako se dnevno gubilo sat vremena da se to omoguci, znaci da si sat zivota/komfora cjenis 40kn.

Kao studentu je to vjerojatno OK. Ali s obzirom da si si priustio Leafa, a imas i Golfa, rekao bih da nisi klasicni hrvatski student.

EV ce jednog dana biti super i osobno se veselim svjezem zraku, po gradu i garazama.

Ali se me veselim da nam se to namece prike vremena. Bilo od strane fanatika, bilo od strane vlasti (zabrane prodaja ICE vozila).
Iako ako se ta zabrana odnosi samo na pure ICE, a neki hibridi i mild hibridi budu dozvoljeni to mi je prihvatljivije.


Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[siloman]

Autor prileee

Zivi uzas. Ja bi radije zapalia tih 2k eura godisnje nego sebe dekomodira toliko samo da bi vozia struju.

To je osobni izbor, isto kao šta netko vozi veliki pick-up kojeg ne možeš parkirat nigdje u kvartu, pa potrošiš toliko vremena na traženje parkinga..
I ovo nije izbor zbog novaca, to je samo jedan plus, više je tu stvari u igri..

Autor hash

Ti, Icy, i Marija Anotneta zivite u nekom svom svijetu odljepljenom od ostatka ove drzave

Sorry kaj zajebavam al malo stati na loptu

Da nas je više takvih, ne bi mogli ovako funkcionirat
Sa svakim novim autom, meni je situacija teža..

Autor dadoremix

@siloman
Ok, sad si u manjini pa ti je free parking i uvijek dostupna punionica

A kaj dok jos 50 takvih bude u tvom kraju?

Pričam o tome da to u Rijeci može gotovo svatko.. a ja vozim auto s manjim dometom od najgoreg ZOE na njuškalu..

Bit će još punionica.. Naravno da infrastruktura ne može pratiti rapidan rast vozila ali trenutno je to na donekle zadovoljavajućem nivou
Skupa sa poticajima za aute, dijele se poticaji za punionice, pa bi trebalo očekivati da će i njih bit više

Autor OuttaControl

Doma bi ga moga punit monofazno to je cca 70 km po noći, a da ne spominjem da mi je struja vec u kolapsu sa opterećenjem i da sam na granici industrijska struje. Najbliži bankomat, bilo koje banke, mi je cca kilometar od firme, kamo li punionica, sta znaci da bi trebao ici na posao, parkirat jedno 2 kilometra od firme, i onda hodat po vrućini/buri tih par kilometara, naravno drugoj ekipi zauzet punjac na 8h ofc, i onda nakon posla. opet hodat par km do auta, iako imam parking ispred firme

Ili nakon posla trazit brzi punjac po splitu i nadat se da nije zauzet A da ne spominjem one sta zive u stanovima a ne u vlastitim kućama pa ne mogu ni navečer punit bar nešto...

A sta kad se utrostruci broj EV?




Ugl prica sa EV bas ide kako i treba, polako se addopta, kako ide to ide i infrastruktura i s vrimenom ce to doc na svoje.. Mi cemo se morati naviknut na novo normano, tankanje od sat vrimena i slicno. Slow and steady sve ce nas docekat al onda ce vec bit bolje baterije i brze punjenje.
Isto tako moram priznat da ev ekipa počinje zvučati na herbalife sektase

Izvlacis iz konteksta..
Zamijenio sam trazenje parkinga od 10min za pjesacenje od 5min.. i to u uvjetima kad je vrijeme Ok.. ne vidim to kao manu

Isto tako, neki prosjecan EV ne moras punit svakodnevno ako se vozis lokalno po gradu, i posao ti nije udaljen 30-40km
Dakle ovo moje je najgori primjer, loša baterija, spor punjač na autu.

Jedina razlika u odnosu na herbalife je sta ja svima ispricam istu pricu, ali nikome ne govorim da kupi EV, jer onda ja gubim slobodne utičnice

Autor Elven

2000 eura godisnje je oko 1200 kuna mjesecno. To je oko 40kn dnevno.

Ako se dnevno gubilo sat vremena da se to omoguci, znaci da si sat zivota/komfora cjenis 40kn.

Kao studentu je to vjerojatno OK. Ali s obzirom da si si priustio Leafa, a imas i Golfa, rekao bih da nisi klasicni hrvatski student.

EV ce jednog dana biti super i osobno se veselim svjezem zraku, po gradu i garazama.

Ali se me veselim da nam se to namece prike vremena. Bilo od strane fanatika, bilo od strane vlasti (zabrane prodaja ICE vozila).
Iako ako se ta zabrana odnosi samo na pure ICE, a neki hibridi i mild hibridi budu dozvoljeni to mi je prihvatljivije.


Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Sat vremena tjedno, dakle 300kn/sat...

Kao što sam rekao, auto je tu više zbog nekih drugih stvari, razvoja i testiranja nego zbog same uštede..

[Wolverine]

What's the color called?
Blue