Automobili

[Mladenxy]

Gubitak na mazdi je 17% ak se ne računa inflacija zadnjih pet godina koja je pogotovo u automobilima ogromna, jer nova Mazda 2 je 25 000 eura pa na dalje a ne više 16 000 eura.
15,6-15,7 k € je danas najjeftini novi auto na tržištu.

[spawn]

Autor WraGG

Ok, sve ja vas kuzim, kupujete auto glavom pa su vam te Dacie i Skode za po 30k€ nove nekako logican izbor jer auto je od a do b, al kako vam se da toliku lovu izvaliti za auto za kojim se necete barem 2x okrenuti kad ga parkirate i krenete doma?
Ne znam, evo mom BMW-u je 10 godina, ne vjerujem da mogu vise od 20k€ za njega dobiti, ali je u vrhunskom stanju, jos nikad nije imao neki veci kvar i sigurno cu se prije u njemu zaputiti na put od 5-6kkm nego sa novom Daciom. Iako je vec 6 godina kod mene i iako vise stoji nego sto ga vozim, jos uvijek mi srce brze zakuca kad sjednem u njega jer za mene auto nije samo a do b.

U pravu si. Samo uz njega ovisi kakav posao i zivotne navike imas. Ako imas takav da treba palit gasit cesto, ici gore dolje, dacia je mrak i svoga zadrzis za uzivanje na daleko. U cijeloj toj prici je samo problem koliko danas kosta Dacia, jer ne bi trebala kostati nova vise od 20k€. A sto se uzivanja tice, vjeruj mi dosta ljudi nije briga, ja sam se vozio i zeninom c4 exclusive i trpio zujanje guma i lezajeva i pitam ju da li joj smeta zujanje. Kaze “koje zujanje”. Uzmem njen auto platim nive lezajeve i nove gume, vracam se doma , milina, tisina i uzivanje. Pitam zenu sta nije bolje sada, kaze da ne cuje razliku.

[WraGG]

Da, ali se u tom slucaju ne kupuje Dacia za 30k€ nego se kupi Clio za 1500€ i ostavi se jos 500€ u rezervi za slucaj da mu crkne motor
Ali svakom svoje. Nismo svi isti i ne vesele svakoga iste stvari. Samo eto, nelogicno mi...

[spawn]

Ako zelis novo, clio 20 godina star ne dolazi u obzir. Svako ima svoj fetish

[Deamon101]

2000 eura, Peugot 206 dizel, garancija od automehaničara, svi papiri u ruke, godina dana registriran, auto praktički ne troši ništa, preporuka. Potrošio sam u godinu dana 50 eura na servis.

Ako je u pitanju auto za obitelj onda bolje ne štediti. Sigurnost&prostor su prioriteti. Ja koristim svoj samo za do posla birtije i nazad.

Vozio do sada golfa 3 1992., passat 1994. - moja ljubav, seicento, fiesta, opel astra 1998. (relativno loše iskustvo).

Za japance, auti iz 90-ih čujem da su jako dobri za svoju cijenu.

Kad god sam vozio manji auto alatka bi bila veća. Čujem da je na ovom topicu u prosjeku manja svima.

U dvije trećine života plin, ostalo benzin i sada dizel prvi put.

Nevezano, ali preporuka isto, način vožnje bez naglih ubrzavanja i usporavanja definitivno štedi gorivo i djelove.

[1v@n]

Autor WraGG

Ali svakom svoje. Nismo svi isti i ne vesele svakoga iste stvari. Samo eto, nelogicno mi...

Naravno da ti je nelogično kad ti je svejedno jel će ti premium auto koji ti se sviđa prekosutra generirati par tisuća eura troška za reparaciju motora/turbine čega već

Možeš si to priuštiti.

Gledam što kupiti zadnja 2 mjeseca.
Kupujem gotovinom. Nisam nikad digao kredit ni kupovao na rate, nit planiram.
Baratam onim što imam.

Krenuo sam stavljati na listu aute koji mi se sviđaju i koje si mogu priuštiti

Nakon tog sam krenuo na papir stavljati troškove tog auta (osiguranje, potrošni dijelovi, radni sat servisa/cijena malog/velikog servisa) i koliko me taj auto košta kroz godinu, dvije ili tri.

Cijela lista auta koji mi se sviđaju je završila u smeću

Druga lista je sadržavala aute koji su ekonomični i koje bih kroz posao isplatio bez da ih uopće osjetim.
Prius? Nema šanse Radije hodam

Treća lista je kompromis. Nisu maksimalno ekonomični, nisu ni najljepši.
Mogu cjepidlačiti do sutra oko svakog.

Gledao sam i Daciu Sandero Bi-Fuel (LPG).
Maksimalno opremljena, košta me jednako kao i auti s prve liste.
Košta skoro jednako kao BMW M5


Da je LPG ovdje rašireniji i da ne moram tražiti pumpe povećalom, vjerojatno ne bih puno ni razmišljao.

[WraGG]

Autor 1v@n

Možeš si to priuštiti.

Da sam kupio Daciu za 30k€, vjerojatno si vise nista na tom planu ne bih mogao priustiti

[zkljaja]

Ne mozes si priustit F30 u M paketu za 15k al Daciu od 30k da, jer šta ako treba dat 1000€ za lanac zamjenit. Pa da godisnje mijenjas set lanaca na bekeru 10 godina ne bi nabio cifru do 30k

[WraGG]

Autor zkljaja

Ne mozes si priustit F30 u M paketu za 15k al Daciu od 30k da, jer šta ako treba dat 1000€ za lanac zamjenit. Pa da godisnje mijenjas set lanaca na bekeru 10 godina ne bi nabio cifru do 30k

Mislim da ljudi jednostavno zive u grcu i konstantnom strahu da im se nesto nepredvidjeno ne dogodi i da se onda nece uspjeti snaci ili sto vec.
Dosta toga dolazi od slobode govora na internetu, pa eto vlada misljenje da ce se svaki BMW kad tad samozapaliti, a dosta ide i na racun da je danasnji muskarac jednostavno nesposoban bilo sto sam i svojim rukama uraditi na tom autu, pa je ovisan o skupim ovlastenim ili neovlastenim servisima, jer se ni ne usudi pokusati istraziti kako to sve funkcionira.
Ne znam, ja cu uvijek za iste novce radije kupiti dobro odrzavan BMW (ili bilo sto drugo iz tog segmenta), pa i sa 200000 na satu nego novi auto klase Dacie. Nemam ja nista protiv tog brenda jer ocigledno ima svoju publiku, ali jednostavno ne bih mogao sebi opravdati da sam dao novce za nesto u sto mi se gadi sjesti.

[medo]

Ljudi misle da kupnjom tri godine starog auta jeftini kupuju novi auto u koji nema ulaganja

Slažem se s Ivanom. Rvati malo previše zabrijavaju pogotovo s autima. Osobno vozim Clia dvojku i keširam arhitekta za renovaciju i opremanje stana. Većina ljudi ima kredu za auto, kredu za renovaciju za koju se natežu i snalaze s fušerima a govore mi da puno plaćam arhitekta i da si konačno kupim auto

Zanimljivo je da ljudi koji imaju dakeko viš €€€ nego svi ti zajedno nemaju nikakvih pametnij komentara na auto koji vozim i na moj način života.

[zkljaja]

Pa dobro, voziš Clia dvojku dok imaš radove doma, nisi kupio Nov auto od 30k € da uštediš na popravcima ������

Ja zato vozim O2 sa evo 372 000km

[Silvio]

Autor lobo64

Kupio sam polovni auto (2019. god) pa bi ga malo osvježio. Koju zaštitu izabrati odnosno koji auto detailing a da me cijeli skeč ne košta kao pola auta?

GYEON Q² CanCoat EVO, 50€ bocica (traje cca 12mj. i sa jednom bocicom mozes auto premazat 10-15 puta). Jedino je bitno da se auto prije toga dobro opere (sa rukavicom) i posuši, i kad se stavlja taj keramicko kvarcni premaz treba gledat da ga stavljas u hladu i da ne bude kise u narednih 12 sati. Ja sam kupio bocicu i moram ga aplicirat na 2 auta, izgleda da od slj. tjedna nista jer izgleda bude kisa svaki dan, ali proizvod kao proizvod govore da je tip top pogotovo za cijenu i koliko ga puta mozes aplicirat.

[Wolverine]

Danas mali E39 meet za ekipu koja voli stare rage

[lowrider]

I ja volim stare kante.
Stigla Alhambra 2008., od prvog vlasnika, servisna poštambiljana do kraja, i to 2.0i 8v ccc...

[Mommistake]

Ovaj M6 je baš

[Sn4k3]

Autor Mommistake

Ovaj M6 je baš

I ovaj bijeli E39 je

[listerstorm]

Šestica je odlična, no dosta dojam kvare felge...na tim starijim modelima guma mora biti mesnatija...ovo mi je baš loše...

ovako to treba izgledat...

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M6...35CSi_-_11.jpg

[Ivo_Strojnica]

Ja obožavam svoj Mercedes A170 CDi.
Uvik se okrećem za njih, prejeben je, pogotovo u toj zelenoj boji.

Zelena strijela.

Ne tribas dati bubreg da bi se okretao za autom.
Samo se trebas - okrenuti

[reiben101]

Autor Silvio

GYEON Q² CanCoat EVO, 50€ bocica (traje cca 12mj. i sa jednom bocicom mozes auto premazat 10-15 puta). Jedino je bitno da se auto prije toga dobro opere (sa rukavicom) i posuši, i kad se stavlja taj keramicko kvarcni premaz treba gledat da ga stavljas u hladu i da ne bude kise u narednih 12 sati. Ja sam kupio bocicu i moram ga aplicirat na 2 auta, izgleda da od slj. tjedna nista jer izgleda bude kisa svaki dan, ali proizvod kao proizvod govore da je tip top pogotovo za cijenu i koliko ga puta mozes aplicirat.

Osim dobrog pranja poželjno je i napraviti barem kemijsku dekontaminaciju laka. Čisto i napomena da tih 10-15 puta jest moguće ako imaš više auta jer jednom kad otvoriš bocu rok trajanja je max 2 godine.

[cyclone]

Wolverine znas li da netko prodaje e39 benzinac redizajn u dobrom stanju? posto vidim da si u tim krugovima nadam se da da

Autor Wolverine

Danas mali E39 meet za ekipu koja voli stare rage

[Router]

Okrenuo sam i ja na nesto staro za vikend barem, Mercedes C 180 automatic iz 1995, od prvog vlasnika sa cca 210t km, pravi gušt za otvoriti šiber i lagano vožnjica bezbrižna i udobna.
Tražio sam nekoliko mjeseci i na kraju prelomio za eto poprilično nikakve novce imati drugi auto, jer zapravo bolje nije potrebno kad službeni preko tjedna može sve ��

[zkljaja]

Kakav je po pitanju ruzine?

[medo]

Autor Silvio

GYEON Q² CanCoat EVO, 50€ bocica (traje cca 12mj. i sa jednom bocicom mozes auto premazat 10-15 puta). Jedino je bitno da se auto prije toga dobro opere (sa rukavicom) i posuši, i kad se stavlja taj keramicko kvarcni premaz treba gledat da ga stavljas u hladu i da ne bude kise u narednih 12 sati. Ja sam kupio bocicu i moram ga aplicirat na 2 auta, izgleda da od slj. tjedna nista jer izgleda bude kisa svaki dan, ali proizvod kao proizvod govore da je tip top pogotovo za cijenu i koliko ga puta mozes aplicirat.

Možda malo glinom očistiti lak prije aplikacije toga?

[calypso]

Vracam temu na aute do 30kEUR... Ako koga zanima Audi od ovlastenog njemackog Audi partnera, imate Audi Boerse (https://www.audi.de/de/gebrauchtwagenboerse/) pa si nadjite sto vam se svidja... Osim cijene auta, treba platiti i unos auta u Hrvatsku, al to se ionako gleda po tablicama i placa hoces-neces... Cjenkanja bas i nema, to su Nijemci!!

Realno, Audi A6 iz 2018 sa 50-60.000km ce uvijek i zauvijek biti 10x bolji auto od bilo koje nove Dacie, Skode, Opela, itd itd. za te novce... Mogucnosti, kvaliteta izrade, i sigurnost takvog auta je drasticno veca od ovih novih igracki...

Kod mene je slucaj da sam uzeo A6 Allroad 3.0TDI iz 2018 sa 45.000km... Tada je imao 3 godine kada sam ga uzeo (2021), dosao je sa 1 godinom Audi jamstva... Vozim ga relativno malo, obicno jednom-dvaput tjedno i uglavnom vece relacije, to ionako nije bas auto za gradsku voznju... Sada ima nekih 83.000km, tako da, jesam li mjerodavan ili nisam, ne znam... No, cinjenica je da me zamjena ulja i filtera kostala prosle godine 360EUR i da su to jedini troskovi koje imam na godisnjoj razini... Gume su 19" pa kostaju cca. 200EUR po gumi, ali kako vozim cjelogodisnje, plan je mijenjati ih svake 3 godine... Od ostalih troskova imam jedino mjesecnu parking kartu i trosak pranja auta svakih par mjeseci i to je to...

Ove price Dacia i slicno da su to super auti za obitelj, ne, nisu... To su kante na kotacima i jedino sto dobijes za 30kEUR je kanta sa jamstvom... Te novce ne bih nikad dao za Daciu pa da je od zlata... Za te novce, radije 2-3 godine stari Audi A4 Avant sa 30-60.000km od ovlastenog Audi partnera pa da znam da je auto pregledan u bezbroj tocaka i da nema niceg laziranog... Kostat ce me manje od 30kEUR sa unosom... Ko ne vjeruje, imate cca. 95 komada A4 Avanta na Audi Boerse ispod 30.000EUR sa manje od 60.000km...

[medo]

Autor WraGG

Mislim da ljudi jednostavno zive u grcu i konstantnom strahu da im se nesto nepredvidjeno ne dogodi i da se onda nece uspjeti snaci ili sto vec.

Pa gle, imao sam 30 godina kada je došla dijagnoza malignog tumora.

S tim u sebi sam saznao da mi je firma uvjetno rečeno muljala sa pasivnom dežurom i prijavljivala ju na HZZO kao sate rada pa su mi tako obračunavali 500-tinjak sati mjesečno. Kako HZZO naknade računa po prosječnoj satnici (plaća/broj_sati_rada) ispalo je da sam s plaće od cca 8500kn počeo dobivati naknadu od HZZOa 1900kn

Da sam tada “živio punim plućima” umjesto da sam se pokrio koliko sam dugo i širok osobno bi bankrotirao. A bojim se pomisliti kakav bi to utjecaj imalo na moje psihofizičko stanje s onim u sebi i na (kemo)terapijama od kojih mi je bilo JAKO loše.

Eto, iz prve ruke… hvala na pitanju, 15god poslije sam živ i trkeljam po PCE

[WraGG]

Autor medo

Pa gle, imao sam 30 godina kada je došla dijagnoza malignog tumora.

S tim u sebi sam saznao da mi je firma uvjetno rečeno muljala sa pasivnom dežurom i prijavljivala ju na HZZO kao sate rada pa su mi tako obračunavali 500-tinjak sati mjesečno. Kako HZZO naknade računa po prosječnoj satnici (plaća/broj_sati_rada) ispalo je da sam s plaće od cca 8500kn počeo dobivati naknadu od HZZOa 1900kn

Da sam tada “živio punim plućima” umjesto da sam se pokrio koliko sam dugo i širok osobno bi bankrotirao. A bojim se pomisliti kakav bi to utjecaj imalo na moje psihofizičko stanje s onim u sebi i na (kemo)terapijama od kojih mi je bilo JAKO loše.

Eto, iz prve ruke… hvala na pitanju, 15god poslije sam živ i trkeljam po PCE

Hvala sto si sa nama podijelio svoju tuznu pricu, ali sam ja mislio na nesto nepredvidjeno sa autom, tipa kvar i slicno. Na temi "automobili" smo.
Sto se tice tvoje price, drago mi je da si opet dobro. Ako zelis, mogu ti i ja nekoliko takvih ispricati, ako si u tome, ali se javi na PM jer nema smisla tu.

[Hamm]

Vidim otišli ste u intimne vode. Lijepo...malo pederski ali lijepo.

Nego jučer sam napravio prvi veči "put" sa Mazgom. 200km Samobor-Križevci-Samobor.

Uspoređujem naravno sa škodom.

Mazga plusevi:

Adaptivni tempomat
Nadzor mtvrog kuta
HUD
Kamere kod pakiranja gdje je usko i ne vidiš recimo kaj ti je na podu


Mazga minusi:

armrest je koma. Nema podešavanja po niti jednoj osi. Možeš ga otvoriti ili zatvoriti. Stvarno iritantno.

19ice stvarno nisu za taj auto. Apsolutno sve se osjeti na cesti i to je loše. 225/55 R19

Škoda ima manje HP ali je živahnija (turbo).

Potrošnja oko 7,8 litara. Vozio sam od 120-150kmh. Tu bi sa čehinjom imao oko 2l manje.

[Router]

Autor zkljaja

Kakav je po pitanju ruzine?

Odličan, bio je garažiran oduvijek i karoserija je bez tragova, podnica prtljažnika kao iz tvornice. I kod mene će biti u garaži a službeni škodilak novi nek stoji vani.

Udobnost tih starih autiju je ono što me privuklo,kao i jednostavnost. Navukel sam se ko naivec zadnji

[medo]

Autor WraGG

Hvala sto si sa nama podijelio svoju tuznu pricu, ali sam ja mislio na nesto nepredvidjeno sa autom, tipa kvar i slicno. Na temi "automobili" smo.

Taman sam si tada poželio priuštiti novog Meganea RSa. Došao sam doma s ponudom iz Štarkelja koju sam samo trebao potpisati. Da sam to učinio morao bi dvije godine kasnije prodati auto.

Priča je bila vezana za Ivanov raniji post. Shit happens. Mi u rvackoj to previše ignoriramo pod izgovorom “jednom se živi”.

[WraGG]

Da, razumijem. Zato sam i napisao gore, ako se vec sve to gleda i pokusava se usparati, onda se kupi Clio za 1500€ a ne Dacia za 30k€.
Al dobro, valjda je nekima gust da prvi prdnu u taj sic. Meni to ne vrijedi toliko. Radije vozim premium za te novce.