Automobili

[Amdejac]

Od kad su ih kupili francuzi otišli su u krasni k...c
2018 su ih preuzeli i ta godina i 2019 su bile još OK jer su imali na skladištu GMovih dijelova i sklapali su se auto od dijelova koji su ostali. Sad gledam Opel, nema poštenog auta. Benzinci 1.2 ili trocilindraši dezeli 1.5.
I još nekako Astra karavan, ali nemaš pošteni motor za stavit u nju, a oprema lošija nego u Astri K.

Poslano sa mog SM-S721B koristeći Tapatalk

[Hamm]

Daca je klasu ili dvije ispod “normalnih” automobila u crash testovima.

Time je odmah ispala iz igre, a i zbog pljastik fantastik unutrasnjosti.

Nitko i nista ne prolazi dobro protiv xc90. Gledao sam razne sudare po internetima i sa xc70, s60, s80 itd


Volvo je bio i ostao tenk. Top sigurnost.

Impex dijelovi za skodo i mazgo.

[Amdejac]

Aliexpress. 💪
Tamo se Opel Insignia zove Buick Regal.

Poslano sa mog SM-S721B koristeći Tapatalk

[Hamm]

Necu uzimati dijelove sa alija.

[Amdejac]

Autor Hamm

Necu uzimati dijelove sa alija.

😂
Poljske dijelove iz pete ruke napravljene u Kini.

Poslano sa mog SM-S721B koristeći Tapatalk

[strikoo]

ili FAG lezajeve napravljene u indiji

[Ivo_Strojnica]

Autor Hamm

Necu uzimati dijelove sa alija.

zašto?
Uzimam za svoj Mercedes W168 praktički već 10 godina, nikakvih problema.

[bertone]

Autor Igorr

Iskreno, da se sad vratim - čak bi i to dvoje poklikao, ne znam što mi bilo onda da preskočim

Kliknuo si na zadnji brisač, a to je bitno

[Igorr]

Autor vga killer

12.2020 - prvi facelift GS Line+ 2.0 dizlo u Rvata jer ga je uzeo direktor PSC-a

Ma sjecam se kolko si gluposti imao, pričali smo vec.
Rekao bih klasičan primjer korona auta gdje su štedili jer nisu imali poštenih dijelova...npr 360 kameru na faceliftu uopce nisi mogao uzeti

E da, sjećam se da smo pričali samo sam zaboravio ove detalje oko godine i motora.
Eh, i moja problematična je bila 2.0 dizlo, a sad... slučajnost i ne..

Autor bertone

Kliknuo si na zadnji brisač, a to je bitno

Uf, tebi dugujem pivu već 6 godina

[Amdejac]

Autor Igorr

Uf, tebi dugujem pivu već 6 godina

On ti ne pije, ali mogu ja popit umjesto njega. 😂

Poslano sa mog SM-S721B koristeći Tapatalk

[Igorr]

Autor Amdejac

On ti ne pije, ali mogu ja popit umjesto njega. 😂

Poslano sa mog SM-S721B koristeći Tapatalk

Ma sve može, nije beg (koji vozi Op'la) cicija

[bertone]

Autor Igorr

Uf, tebi dugujem pivu već 6 godina

A gle, ja ti sad vozim SUV-a (plus kaj nije Op'lo SUV) pa ak se ne družiš (piješ) s takvima, razumjeti ću

Autor Amdejac

On ti ne pije, ali mogu ja popit umjesto njega. ��

Poslano sa mog SM-S721B koristeći Tapatalk

Fala kume kaj ćeš se žrtvovati za mene, znao sam da mogu uvijek računati na tebe

PS. I hebo te ovaj tapa-tapa potpis u svakom postu

[Hamm]

Autor Ivo_Strojnica

zašto?
Uzimam za svoj Mercedes W168 praktički već 10 godina, nikakvih problema.

Manjak povjerenja.

Plus to je tak jeftino da mi se ne isplati riskirati.

[kvaju]

Autor Amdejac

Aliexpress. 💪
Tamo se Opel Insignia zove Buick Regal.

Poslano sa mog SM-S721B koristeći Tapatalk

Ček jeli svako auto ima svoju neku ‘šifru’ na aliju?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[vga killer]

Autor Amdejac

Aliexpress. ��
Tamo se Opel Insignia zove Buick Regal.

Vidio jednu u New Yorku prošle godine....zažalio nad siročekom

Autor Igorr

E da, sjećam se da smo pričali samo sam zaboravio ove detalje oko godine i motora.
Eh, i moja problematična je bila 2.0 dizlo, a sad... slučajnost i ne..

Dođem na servis i velim, auto šušti kad poklopiš gas i smrdi ko kuga, pogotovo kad radi regeneraciju.
Veli on, to ti je normalno....reko nije jer nije tak bilo do sad. Koluta on očima...
Pol sata kasnije...gospon, pa vama je auspuh puko po pola i dim ulazi u kabinu. Ma nemoj srat, veliš to je normalno
3 god i cca 40k km tada

[Pupo]

Autor Amdejac

��
Poljske dijelove iz pete ruke napravljene u Kini.

Poslano sa mog SM-S721B koristeći Tapatalk

Mann se ipak pravi u Bosni, tamo je kvaliteta

Autor strikoo

ili FAG lezajeve napravljene u indiji

[NoMaam]

Autor Pupo

Mann se ipak pravi u Bosni, tamo je kvaliteta

Zgodan video. Kad se rade pojedinačni odljevci ili male serije tad se lijeva najčešće upravo na taj način kako počinje ovaj video od 5 min. Ništa staromodno ili loše. Ovdje jedino može biti problematično što su ulili u taj kalup odnosno što se topi u onoj peći s početka videa. Valjda ne pretapaju prazne konzerve od paštete , e onda je problem. Pozz

[1v@n]

Iz dubina interneta

[Igorr]

Autor bertone

A gle, ja ti sad vozim SUV-a (plus kaj nije Op'lo SUV) pa ak se ne družiš (piješ) s takvima, razumjeti ću

Istina, moram mislit na svoj selebrti status kao op'lo vozača

Autor vga killer

Dođem na servis i velim, auto šušti kad poklopiš gas i smrdi ko kuga, pogotovo kad radi regeneraciju.
Veli on, to ti je normalno....reko nije jer nije tak bilo do sad. Koluta on očima...
Pol sata kasnije...gospon, pa vama je auspuh puko po pola i dim ulazi u kabinu. Ma nemoj srat, veliš to je normalno
3 god i cca 40k km tada

Sve znam, suosjećam
Držim fige da je to to i nadam se da ćeš imat više sreće ubuduće.

[vga killer]

Prodo, dobio službeni i ne želim čut ni vidjet račun za auto ubuduće

[strikoo]

Autor NoMaam

Zgodan video. Kad se rade pojedinačni odljevci ili male serije tad se lijeva najčešće upravo na taj način kako počinje ovaj video od 5 min. Ništa staromodno ili loše. Ovdje jedino može biti problematično što su ulili u taj kalup odnosno što se topi u onoj peći s početka videa. Valjda ne pretapaju prazne konzerve od paštete , e onda je problem. Pozz

Lijevi se raspao nakon 5000, desni nakon 20 000km. Slovacki su bili kao novi nakon 100 000km

[Igorr]

Autor vga killer

Prodo, dobio službeni i ne želim čut ni vidjet račun za auto ubuduće

E da, jedno od boljih rješenja za takve probleme

Znam da na ovom forumu nije popularno mišljenje ali sa strane održavanja je EV stvarno bolje rješenje. Kakva ulja, svjećice, auspusi, DPF-ovi i druge pm...
Iskreno jedva čekám preći na EV, još patim za neuspjelom kupovinom Kia EV6 od prije par godina, ali doće maca na vratanca

[tomek@vz]

Autor Igorr

E da, jedno od boljih rješenja za takve probleme

Znam da na ovom forumu nije popularno mišljenje ali sa strane održavanja je EV stvarno bolje rješenje. Kakva ulja, svjećice, auspusi, DPF-ovi i druge pm...
Iskreno jedva čekám preći na EV, još patim za neuspjelom kupovinom Kia EV6 od prije par godina, ali doće maca na vratanca

Pa problem skoro nikad nije nov auto. Ako ga održavaš u normalnom servisu koji zna što radi većina modernih automobila može preći dosta km bez većih kvarova duži period. Problem je u kakvom će stanju biti ti EV-i nakon 150k km i 10 godina. To je ono radi čega većina skeptika kuka. Jer ako takvi auti kao novi nemogu zimi ni 150km odgurat bez punjenja što će tek biti nakon 10-15 godina? Nije nov EV problem već što će biti sa tržištem rabljenih. Eno vidio neki dan kinezi nešto rade po pitanju dugotrajnosti baterija al sve je to još friško.

[strikoo]

idelano rjesenje je kako je vga_killer to rijesio

sluzbeni auto

polovni EV nikada, novi jedino ako mi ga netko pokloni. Do tad, Octavia 1 1.9tdi sa 400000km na satu majka

[1v@n]

Autor Igorr

Znam da na ovom forumu nije popularno mišljenje ali sa strane održavanja je EV stvarno bolje rješenje. Kakva ulja, svjećice, auspusi, DPF-ovi i druge pm...
Iskreno jedva čekám preći na EV, još patim za neuspjelom kupovinom Kia EV6 od prije par godina, ali doće maca na vratanca

Da, stvarno je bolje. Evo hibrid mi je pojeo gume 2-3 puta brže nego što bi to običan auto.
Dobro pa to nije trošak koji računaš. Bavi pogled koliko koštaju high load gume u 18 i 19” kakve većina modernih EV/hibrida ima.

Ovjes vjerojatno isto pati zbog težine. Baterije i ekstra elektronika…
Neće doći na naplatu odmah, ali kad dođe, bit će veselo.

Sve se to izjednači s vremenom.

[Ivo_Strojnica]

zašto ti je pojeo gume?

[Igorr]

Autor tomek@vz

Pa problem skoro nikad nije nov auto. Ako ga održavaš u normalnom servisu koji zna što radi većina modernih automobila može preći dosta km bez većih kvarova duži period. Problem je u kakvom će stanju biti ti EV-i nakon 150k km i 10 godina. To je ono radi čega većina skeptika kuka. Jer ako takvi auti kao novi nemogu zimi ni 150km odgurat bez punjenja što će tek biti nakon 10-15 godina? Nije nov EV problem već što će biti sa tržištem rabljenih. Eno vidio neki dan kinezi nešto rade po pitanju dugotrajnosti baterija al sve je to još friško.

Dobro sad ga i ti sa 150km zimi, većina novih EV-a bez beda sad ide >400km i zimi, ako ne gledamo male gradske modele.
A za trajnost baterije, koliko vidim ove nove generacije LFP-a će trajati duže nego ostatak auta
Kažu od 500 000 do 1 000 000km, ovisno o proizvođaču i modelu.

Nije auto ali je slična/ista kemija - moja LFP baterija za kuću od huaweia ima 15 godina garancije.

Autor strikoo

idelano rjesenje je kako je vga_killer to rijesio

sluzbeni auto

polovni EV nikada, novi jedino ako mi ga netko pokloni. Do tad, Octavia 1 1.9tdi sa 400000km na satu majka

Ma naravno, i ja bi da mogu službeni

Autor 1v@n

Da, stvarno je bolje. Evo hibrid mi je pojeo gume 2-3 puta brže nego što bi to običan auto.
Dobro pa to nije trošak koji računaš. Bavi pogled koliko koštaju high load gume u 18 i 19” kakve većina modernih EV/hibrida ima.

Ovjes vjerojatno isto pati zbog težine. Baterije i ekstra elektronika…
Neće doći na naplatu odmah, ali kad dođe, bit će veselo.

Sve se to izjednači s vremenom.

Naravno da će auto s većom kilažom i snagom brže trošiti gume, ali evo stari mi vozi Volvo XC40 PHEV sa istim gumama 2 sezone i koliko vidim dovoljno su dobre i za još jednu sezonu.
Ne znam što bi ti rekao, ili voziš dosta teži auto od tog volva, ili voziš agresivnije od njega, ili su te posrale loše gume, ili su u šumi...

Ako su stvarno riješili trajnost baterija, onda ne stoji baš da se to sve izjednači, onda šiša EV dobrano ICE glede troškova održavanja.
Od ovih potrošnih stvari koje i ICE i EV imaju - diskovi i pločice se brutalno manje troše na EVu, jer većinu kočenja odrađuješ preko regeneracije.

[Mommistake]

I ubrzanje igra ulogu kod trošenja guma. Malo si jači na gasu. EV to ima u sebi.

Autor Ivo_Strojnica

zašto ti je pojeo gume?

Težina + startniji auto/veće ubrzanje, gume se više habaju.

[coconut]

U HR stigao Bigster. Cijena od 24,1k do 32k
https://www.dacia.hr/CountriesData/C...ik_Bigster.pdf

[1v@n]

Ovo mi je 3. službeni auto ovdje. 2 benzinca iste klase/veličine i ovaj hibrid sad. Isti uvjeti, kilometraža, isti stil vožnje. Prednje gume sam na oba mijenjao na 27-30k km.
Sad sam prednje mijenjao na 15.

Tvornički su došle Bridgestone Turanza T005, sad prednje imam Continental PremiumContact 7