Automobili

[Inovator]

Mozda da Europi ponude takve cijene bi nesto i prodali. Ali ipak mi mozemo platiti....
Navodno ih je i Tesla zeznuo sa spustanjem cijene

[coconut]

Evo jedne dobre na temu robotaxija
https://net.hr/webcafe/komnetar/komn...f-0ee8f36581c7

[The Exiled]

Joj, više i nije smiješno, jer je u samom startu sve posloženo tak da se povuku i potroše EU nofci, ali bez konkretne realizacije. Google je za Waymo u posljednjih desetak godina i podjednako toliko milijardi uspjel doći do toga se njihova (Level 4) autonomna vozila lagano gube po gradu, ali eto - 180 milijuna bespovratnih eura bude riješilo cijelu stvar za našu metropolu. Sva sreća, pa se problematični VW pravovremeno riješil prestižne Bugatti marke (1 - 2), tak da kasnije ne bude šok i vjeverica.

Europska komisija (EK) je odobrila hrvatsku državnu pomoć u iznosu 179,5 milijuna eura za projekt robotaksija koji razvija inovator i poduzetnik Mate Rimac. Potpora će biti u obliku izravne bespovratne potpore i pokrit će oko 45 posto prihvatljivih troškova. Ako se projekt pokaže vrlo uspješnim i ostvari dodatnu zaradu, korisnik će dio primljene pomoći vratiti državi. Cilj potpore je podržati tvrtku P3M (Project 3 Mobility LLC) u razvoju usluge koja se temelji na potpuno autonomnom električnom vozilu, tzv. robotaksiju. P3M osnovali su Mate Rimac, Marko Pejković, direktor za strategiju u Rimac Automobilima i Adriano Mudri, glavni dizajner u Rimac Automobilima.

Vlada je ovog četvrtka (31.08.2023.) službeno od Europske komisije zatražila odgodu rokova za razvoj robotaksija, ambiciozan projekt koji bi trebao revolucionirati javni prijevoz u Zagrebu. Odgoda od godine dana zatražena je za jednu od međufaza u razvoju projektu službenog naziva Istraživanje, razvoj i proizvodnja vozila nove mobilnosti i prateće infrastrukture. Prije dvije godine, Vlada je s Bruxellesom dogovorila da će do prvog kvartala 2024. biti dovršena proizvodnja 60 verifikacijskih prototipova robotaksija, uključujući razvoj platforme za autonomna vozila i baterijskih sustava te testiranje prototipova i sustava za autonomnu vožnju.

[medo]

Autor Hamm

NE držati ih vani iza kuće na suncu, snijegu, kiš, na + 50 niti na -10.

NE džrati ih jedne na drugima zgnječeke nako se ne bi deformirale itd...

Common sense.

Kad se spominje common sense.

Montiraš gume na auto od tone i pol. Svaka guma nosi cca 350kg. Zatim kreneš s mjesta, nekad jače nekad slabije. Češće jače jer naše dizlane imaju kamionski okretni moment koji volimo koristiti. Kočiš nekad jače nekad slabije. Voziš po kiši i po ljetnom asfaltu užarenom na 65 celzijevaca. Sa autom od tone i pol.

Pri tome upadaš u rupe i pukotine na cesti bezbroj puta pri 60-80km/h. Pa svoj auto koji puta protjeraš kroz zavoj i rastegneš malo gumu na toj felgi da bočnica skoro oguli asfalt. Sa autom od tone i pol.

Zatim natrpaš u auto koliko stane pa još malo pa sa ženom i djecom po autoputu a tempomat pokazuje 150. Pa na izlet po makadamu…. Sa autom od tone i pol.

I gume to bez problema podnesu i po 5-6-7 godina čak i uz poneko naglo kočenje.

Ali ne, jako je bitno kako ih smjestit u garaži kada se ne koriste na autu :-/

Common sense….

[WraGG]

Pricamo o gumama koje nisu na felgama i koje su prazne. Kod njih mi ima smisla donekle pravilno skladistenje. Naravno, bez pretjerivanja, raznoraznih stalaka, prevrtanja svaki treci dan i slicno. Dovoljno im je sto su u garazi na donekle ujednacenoj temperaturi. Ostalo je smijesno.

[Mladenxy]

Ma nikad više sezonske, samo univerzalne i kad se potroše zamjena.

[De5tr0yer]

Auto stajao preko 4 mjeseca na zimskim gumama, bez micanja. Gume perpumpane na 3.5bar.
Izvukao auto neki dan, smanjio tlak na normalu, 200 na autobahnu, nema nikakvih vibracija.
Eksperiment sam godinu prije napravio ostavivši gume na autu sa 2.5bar, i bome se osjetilo jajanje prvih 20km. Nakon toga je nestalo, bez posebnih tretmana.

Za gume koje nisu na autu, podloga da ne leže direkt na betonu i stog od 8-10 guma, nema nikakvih problema s gumama. Radim tako 10 godina i tu nema nikakvih problema.
Ne radite znanstvenu fantastiku od toga.

Stalci zauzimaju mjesta, umjesto 8 guma jednu na drugu, mogu staviti 4. Nema šanse.

[medo]

Autor De5tr0yer

Auto stajao preko 4 mjeseca na zimskim gumama, bez micanja. Gume perpumpane na 3.5bar.
Izvukao auto neki dan, smanjio tlak na normalu, 200 na autobahnu, nema nikakvih vibracija.

To točno tako treba raditi s autom koji stoji.

[Tomtam]

Bok, ima li tko iskustva sa web trgovinom motointegrator. Set kvačila mi izađe 200€ jeftinije nego u nas. E sad, s obzirom da se radi o 500€, moram pitati.

[De5tr0yer]

Znam tamo pogledati i kupiti. Oni su ti slični kao nabava.net samo za auto dijelove, s tim da možeš direktno naručiti preko njih.

Možeš očekivati da će ti narudžba eventualno biti stornirana ako ne bude na lageru. Često znaju cijene biti niske kod artikala koji nisu dostupni.

[Hamm]

Autor medo

Ali ne, jako je bitno kako ih smjestit u garaži kada se ne koriste na autu :-/

Common sense….

Super si se referencirao samo na držanje i to gumi na felgama. Mudro si preskočio temperaturu. Pravi trol. Napreduješ iz dana u dan.

Stalak, pranje prije skladištenja, sušenje i glicerin. Svatko neka skladišti kako želi, a ja ću ovako.

[mamikulcic]

Autor Tomtam

Bok, ima li tko iskustva sa web trgovinom motointegrator. Set kvačila mi izađe 200€ jeftinije nego u nas. E sad, s obzirom da se radi o 500€, moram pitati.

Uz njih pogledaj i daparto.de
Nekoliko narudžbi napravljeno preko njih i ušteđeno nekoliko stotina € u odnosu na ponude u HR.

[Facelessone]

Autor Tomtam

Bok, ima li tko iskustva sa web trgovinom motointegrator. Set kvačila mi izađe 200€ jeftinije nego u nas. E sad, s obzirom da se radi o 500€, moram pitati.

Naručivano više puta. Nikad nikakvih problema. Dijelovi za mali/veliki servis, komplet kočnice, komplet amortizeri, 2 seta guma, svaki puta sve došlo oke.

Naručuje i kolega s posla dosta za sebe i familiju, isto za sada svaki puta oke.

[medo]

Autor Hamm

Super si se referencirao samo na držanje i to gumi na felgama. Mudro si preskočio temperaturu. Pravi trol. Napreduješ iz dana u dan.

Stalak, pranje prije skladištenja, sušenje i glicerin. Svatko neka skladišti kako želi, a ja ću ovako.

Potrebno je čitati s razumijevanjem.

Najbolje da gumu nikad ne namontiraš na auto da joj se slučajno ne bi nešto dogodilo

[Tulio]

Autor Tomtam

Bok, ima li tko iskustva sa web trgovinom motointegrator. Set kvačila mi izađe 200€ jeftinije nego u nas. E sad, s obzirom da se radi o 500€, moram pitati.

Sve 5, narucivao vise puta.

Evo bas pod zadnje set kvacila, 285,00€, kod nas 520,00€.

Neke stvari se ne isplati narucivati, npr neka ulja su cak i skuplja nego kod nas, ali na nekim stvarima se bome visestruko isplati (npr svjecice, brisaci, kocnice, svjecice itd)
Racunaj samo da ti je postarina 22€ za HR ako se ne varam, i svaki put mi paket dodje unutar 7 dana, ovisno hvala li me vikend ili ne.

[viper84]

Autor Tomtam

Bok, ima li tko iskustva sa web trgovinom motointegrator. Set kvačila mi izađe 200€ jeftinije nego u nas. E sad, s obzirom da se radi o 500€, moram pitati.

Da potvrdim ovo od kolega gore, sve 5 s ovom stranicom. Dođe vrlo brzo, meni je mislim 4-5 dana od narudžbe stiglo. Jedino je poštarina 22€.

[coconut]

Čitam o novom Superbu i ispada da će limuzina biti duža od karavana. Čemu onda karavan? Da stvari možeš slagati u visinu? U VW su definitivno na nekim opakim drogama.

https://www.index.hr/auto/clanak/sko...b/2492975.aspx

[fanATIk]

A drame jbt, 10 mm duža...

[Mommistake]

Autor coconut

Čitam o novom Superbu i ispada da će limuzina biti duža od karavana. Čemu onda karavan? Da stvari možeš slagati u visinu? U VW su definitivno na nekim opakim drogama.

https://www.index.hr/auto/clanak/sko...b/2492975.aspx

Kakve veze ima jel duža?

Jel će i zapremnima bunkera biti veća? Neće 100%.

10mm duža...

[sinisa1989]

Autor fanATIk

A drame jbt, 10 mm duža...

Ovisi koga se pita

[GreenLife]

Samo se nadam da Kombi verzija neće imat siluetu zadnjice golfa.

[Mommistake]

Autor GreenLife

Samo se nadam da Kombi verzija neće imat siluetu zadnjice golfa.

Po zadnjoj slici biti će slična ovoj iz 2018. ja mislim, ali vidjet ćemo.

Na prvu, dobro izgleda.

Ima više slika:
https://www.motor1.com/photo/7370650...-combi-teaser/

[Hamm]

Vrhunski. Još da ne nakrcaju gomilu ekrana i da izvuku osnove kontrole van tog istog glupog ekrana i ko bog.

[xlr]

Autor Hamm

... i da izvuku osnove kontrole van tog istog glupog ekrana i ko bog.

Da, recimo na ekran mobitela bi bilo savrseno. Kontrole klime uvijek pri ruci za 80% populacije Nas dinosaure koji volimo tipke ne moraju nista ni pitati, nismo kriticna masa

[Mommistake]

Autor Hamm

Vrhunski. Još da ne nakrcaju gomilu ekrana i da izvuku osnove kontrole van tog istog glupog ekrana i ko bog.

Ali bojim se cijene, pogotovo u nekoj jačoj verziji.

To će se popesti na 70-80k eur nova u npr. Sportilne verziji, a svi znamo što se može dobiti za tu lovu danas.

[Hamm]

Autor xlr

Da, recimo na ekran mobitela bi bilo savrseno. Kontrole klime uvijek pri ruci za 80% populacije Nas dinosaure koji volimo tipke ne moraju nista ni pitati, nismo kriticna masa

Svi svoga konja hvale ali meni je na O3 FL taman ekran i sve važno je vani. Klima, pojač-smanj, sva četiri, lock, start-stop, grijanje siceva, puhanje, prednji senzori itd...

Sve kak spada.

Mommistake...da jasno biti će papreno.

[coconut]

Par stranica prije imaš link za Passat. Superb će iznutra biti isto takva. Fascinira me slijedeća rečenica: "Ponovimo i da rotirajući prekidači imaju svoje minijaturne zaslone.."

[Hamm]

Predivno....ha ništa kada će se jednog dana kupivati nekaj novo čini se da će biti mazda ili tko god već nema sve ugurano u ekran.

[coconut]

U zadnje vrijeme auti su postali ekrani s kotačima. Čekam dan kada će se autom upravljati preko toucha, a ne volana.

[Renesis]

Steer-by-wire gdje volan nema mehanicku vezu s kotacima je vec debelo u pipelineu, tako da...