Automobili

[Wolverine]

Autor abload

može i guma biti problem ali tek kad pukne, ali voziti 130-140 i reći da je auto samo od sebe skrenuo... e to je već malo teže.

Dakle nikad nisi doživio aquaplaning

Autor abload

Pri toj brzini auto će bez problema "preletjeti" preko bilo kakve masnoće i sl. i neće se pomaknuti ni mm... masnoće su problem samo na lokalnim cestama kad se koči preko njih.

auto cesta je zapravo najsigurnija cesta i nije lako izletjeti, pogotovo ne sa suv-om koji ima velike gume, težak je i stabilan na cesti.

Za početak, vozilo koje ''prelijeće'' išta u bilo kojoj situaciji je po definiciji neupravljivo.

Dalje, pričaš o fizici pa onda navedeš kao je SUV stabilan jer je velik i težak.
Pa SUV je baš jedan od najnestabilnijih oblika vozila baš zbog svojih tehničkih predispozicija.

Po fizici, jedan od najvećih faktora da bi vozilo bilo stabilno je težište odnosno njegov položaj. SUV ima težište vrlo visoko te je time automatski nestabilniji od vozila s nižim težištem.

Dalje, SUV je manje otporan na udare bočnog vjetra, opet, zbog svojih dimenzija. Dakle ti si naveo auto koji ima aerodinamiku cigle i visoko težište kao vozilo koje je stabilno baš iz tih razloga :/

BTW baci oko na ovo

I evo fora video gdje se vidi kak je SUV stabilan jer je težak.

https://jalopnik.com/land-rover-disc...toy-1848269325

https://www.carscoops.com/2021/08/wa...drift-on-sand/

[abload]

Autor Wolverine

Dakle nikad nisi doživio aquaplaning

besmislen primjer koji nema veze s autocestom... niti će takve lokve vode biti po autocesti niti ćeš kočiti kao što on koči i tko zna kakve manevre izvodi...
I tko je tu kriv? gume ili debilan vozač?

Za početak, vozilo koje ''prelijeće'' išta u bilo kojoj situaciji je po definiciji neupravljivo.

Ni ne trebaš "upravljati" autom koji vozi 130 km/h i drži pravac...
ne možeš odjednom skrenuti u ogradu na autocesti ako si koncentiran na vožnju i držiš ruke na volanu i to je to što se mene tiče, ako si skrenuo onda si ti kao vozač napravio neku grešku...
ne trebaš me uvjeravati u stvari koje spadaju pod SF, thnx

[Wolverine]

OK odustajem

Ne znam koliko vremena provodiš na cesti ali ovo što pišeš nema veze sa stvarnošću. Pišeš kak je SUV stabilan jer je velik i težak, navodiš termin upravljivost a onda navedeš da auto koji vozi ravno ne trebaš upravljati mislim WTF.

A reci mi onda zašto bi uopće držao ruke na volanu kad auto ide ravno, drži pravac, velik je i težak, leti preko svega sa 130km/h

Vezano za auto-cestu, kolotrazi su svakidašnjica i ponavljam, nisam jednom vidio kako auto zapleše kad uleti u jedan napunjen vodom.

A onaj primjer, pa dao sam ti primjer što se desi s vozilom kad velikom brzinom uleti u lokvu vode.




https://www.youtube.com/watch?v=spaOeDD3rgo

[abload]

Autor Wolverine

Pišeš o upravljivosti a onda navedeš da auto koji vozi ravno ne trebaš upravljati mislim WTF.

tako je, nemaš ti šta njega cimati lijevo desno pri velikim brzinama, on će preko neke masnoće "preletjeti" i to je to... ne kužim kakvu ti tu upravljivost tražiš.

A onaj primjer, pa dao sam ti primjer što se desi s vozilom kad velikom brzinom uleti u lokvu vode.

dao si primjer gdje vidimo da auto izleti radi debila za volanom... a ne radi guma... hvala što potvrđuješ moju tezu

[fanATIk]

Ček, dakle ti tvrdiš da kolotrazi na autocesti nigdje ne postoje, nemoguće je da se voda skuplja u njima, ali ako se i skuplja, nemoguće je da se dogodi aquaplaning, ali ako se i dogodi, velika brzina će riješit sve moguće probleme?

[Exomaniac]

Autor abload

Ni ne trebaš "upravljati" autom koji vozi 130 km/h i drži pravac...
ne možeš odjednom skrenuti u ogradu na autocesti ako si koncentiran na vožnju i držiš ruke na volanu i to je to što se mene tiče, ako si skrenuo onda si ti kao vozač napravio neku grešku...
ne trebaš me uvjeravati u stvari koje spadaju pod SF, thnx

HAHAHAHAH, sad se pitam voziš li ti ikad osim po sunčanom vremenu i čistoj cesti a aquaplaninga na autocesti nema kao, lolček

Inače, ceste su samo ravne i nikad ne budeš u zavoju gdje imaš bočne sile, a ne samo pravac. Kad na takvom dijelu ceste "preletiš" preko nečeg, onda to sigurno nije bezazleno niti išta jednostavno već ti ideš u ogradu.

A ti upravo navodiš potpuno krive stvari, teži auto ima više trenja kad je u kontaktu s cestom, ali kad preletiš preko nečeg to je ogromna mana jer onda te iste loše gume koje su već izgubile kontakt moraju uhvatiti još više trenja kako bi tu masu ponovno vratile na pravac kretanja. Tom logikom bi onda teži i veći auti mogli voziti i s lošijim gumama što je aposlutno pogrešna logika i nema nikakve veze s pameti tako nešto.

[abload]

Autor fanATIk

Ček, dakle ti tvrdiš da kolotrazi na autocesti nigdje ne postoje, nemoguće je da se voda skuplja u njima, ali ako se i skuplja, nemoguće je da se dogodi aquaplaning, ali ako se i dogodi, velika brzina će riješit sve moguće probleme?

ne... ja tvrdim da je dovoljno nabacit nove gume na auto i riješio si jako puno potencijalnih nesreća... rijetko kad ljudi griješe jer svi super voze po propisu, pravilu.. uvijek su to loše gume ili lokve po cesti ili udarac bočnog vjetra. tak jasno

[MadBoY]

Autor abload

tako je, nemaš ti šta njega cimati lijevo desno pri velikim brzinama, on će preko neke masnoće "preletjeti" i to je to... ne kužim kakvu ti tu upravljivost tražiš.

A što ako je na cesti mrlja od ulja duga 20-30 metara, i to će preletiti? U tih 30 metara ima 0 (nula) dodira s asfaltom i auto klizi na par milimetara ulja.
Već nakon par metara će te zanijeti u stranu i pozdravi se s bilo kakvim kretanjem u smjeru u kojem si vozio. Isto će ti se dogoditi kad naiđeš na lokvu vode, auto klizi na par milimetara vode i nema te inercije koja će te zadržati da nastaviš voziti ravno, pogotovo ako voziš 120-130.

[abload]

Autor MadBoY

A što ako je na cesti mrlja od ulja duga 20-30 metara, i to će preletiti?

a što ako se otvori rupa na autocesti i upadneš autom u nju?

ako je mrlja duga 20-30 metara onda će valjda izaći služba koja održava autocestu i to počistiti, barem bi tako trebalo biti jer se te ceste nadziru kamerama i prilično dobro održavaju...
samo ne znam kakve to sve veze ima s raspravom, ako i naletiš na takvu situaciju onda je krivac potencijalne nesreće ta mrlja od ulja ili što već i ne bi ti pomogle nikakve gume niti vozačko iskustvo.

[pci_e3x]

Bas kod aquaplaninga dobra guma moze ublaziti doticni efekt. No ako se vodimo besmislenom logikom abload-a kako je uvijek vozac kriv, isto ti je s novom premium gumom proc kroz lokvu i s celavom gumom jer vozac je kriv "zasto uopce vozi po kisi"
Uopce mi se ne da vodit raspravu s nekim ko gura svoj stav 100% , te kad vidim datum reg. samo mi padaju ex-trolovi napamet.

Case closed, ajmo natrag na Dacia i NCAP, ipak sam vas ja svrnuo s te teme

[Wolverine]

Autor abload

tako je, nemaš ti šta njega cimati lijevo desno pri velikim brzinama, on će preko neke masnoće "preletjeti" i to je to... ne kužim kakvu ti tu upravljivost tražiš.

Jesi li ti svjestan kakve pizdarije pišeš?
Govoriš o upravljivosti a u istoj rečenici kažeš da nemaš kaj upravljat.
Govoriš o fizici a u istoj rečenici daš primjer koji se krši sa temeljima fizike.
Govoriš o vožnji autocestom kao da je to savršeno ravna podloga bez ikakvih nedostataka s homogenim koeficijentom prijanjanja na koju vanjski utjecaju igraju baš nikakvu ulogu.

Ovo što si ti napisao zove se ''zatvori oči, zgrabi volan i nadaj se najboljem'' vožnja! Odnosno, u tom slučaju, nisi ti taj koji vozi auto već auto vozi tebe.

NHF ali baš se ekipe poput tebe treba čuvat na cesti.
Kad čitam tvoje postove ko da slušam Clarksona i njegov ''POWERRRR''
Tak je i tebi brzina odgovor na sve kad je u pitanju vožnja autocestom.

[abload]

Autor Wolverine

Tak je i tebi brzina odgovor na sve kad je u pitanju vožnja autocestom.

ne nego ono što sam rekao ranije:

ne možeš odjednom skrenuti u ogradu na autocesti ako si koncentiran na vožnju i držiš ruke na volanu

ali dobro... očito je ovo piss contest u kojem pokušavaš pobjediti.
Priznajem... bolji si vozač na internetu, svaka čast.

[sti]

Sramota kakve stvari piše lik, prije bi rekao da je trollanje i namjerno izazivanje svađe sa izjavama koje nemaju veze s mozgom, vidim da je registriran prije par dana pa ga i nije briga.

"Što si brži, to si stabilniji, preko mrlje od ulja samo preletiš, ako si skrenuo, tvoja je krivnja, akvaplaning ne postoji"...

[fanATIk]

Pretpostavljam da ti na autu imaš slickove pošto aquaplaning ne postoji...
Al što kolega veli, očito je da si jedan od ex trolova s novim accom pa nema smisla dalje raspravljat s tobom.

[Elven]

Ja sam odustao kad sam vidio da pise da se po zakonima fizike preleti preko lokve ili da je SUV stabilan....

Ili je troll ili klinac od 12 godina koji na plejki nije vozio, a kamoli uzivo.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[gil]

Zbilja ste pretjerali s gumama. Vozim skoro 40 godina uglavnom lošije aute s lošijim gumama i nikad nisam imao problema, ali eto od silnog prometa svi po grabama. Smanjite malo tenzije, čovjek je u većini slučajeva problem, alkohol ili prevelika brzina.

[T}{OR]

Autor abload

može i guma biti problem ali tek kad pukne, ali voziti 130-140 i reći da je auto samo od sebe skrenuo... e to je već malo teže.
Pri toj brzini auto će bez problema "preletjeti" preko bilo kakve masnoće i sl. i neće se pomaknuti ni mm... masnoće su problem samo na lokalnim cestama kad se koči preko njih.

Dodajem i ja svoj facepalm...

Skratiti ću odgovor samo na komentar ova dva videa:

Autor Wolverine

A onaj primjer, pa dao sam ti primjer što se desi s vozilom kad velikom brzinom uleti u lokvu vode.

Trenutak kočenja je najgori mogući u ovom videu, možda se dala situacija spasiti da je stisnuo spojku (vjerojatno je AT mjenjač, dakle "N" ... ne poznam dovoljno automatike da mogu tvrditi da bi dobio isti rezultat).

Autor Wolverine

https://www.youtube.com/watch?v=spaOeDD3rgo

Čak i puštanjem gasa kotač je i dalje u području klizanja na skliskoj podlozi (motor i dalje okreče kotače dok pada broj okretaja). Tek kada se stisne spojka kotači prelaze u područje kotrljanja i samim time vraća se koeficjent trenja na nešto što je potencijalno upravljivo od strane vozača (opet, pri nižim brzinama). Možda onda, i to je i dalje veliko možda, stoji gore prva navedena citirana tvrdnja da se može "preletjeti preko bilo kakve masnoće i slično".



Imao sam sreće pa mi je fakultet prije jedno 15 godina osigurao jednodnevnu školu sigurne vožnje na stazi u Mičevcu. Strava što se nauči kada s vlastitim autom uletavaš u simulirane situacije kao što je aquaplanning ili vožnja po ledu - nizbrdo u zavoju...

[Wolverine]

Autor T}{OR

Trenutak kočenja je najgori mogući u ovom videu

Da, ali to je reakcija valjda 90% vozača, čak bi rekao i automatska.

Autor T}{OR

Imao sam sreće pa mi je fakultet prije jedno 15 godina osigurao jednodnevnu školu sigurne vožnje na stazi u Mičevcu. Strava što se nauči kada s vlastitim autom uletavaš u simulirane situacije kao što je aquaplanning ili vožnja po ledu - nizbrdo u zavoju...

A upravo je to mjesto gdje ti pokažu kako pravilno reagirati u raznim situacijama. I sam si vjerojatno skužio da posve nesvjesno, automatski ekipa radi posve krivu stvar u kritičnim situacijama.

[vga killer]

Prije par godina sam na A3 negdje kod Kutine naletio na baru preko sve tri trake, na autu nove gume i mozes se slikat....2-3 sekunde sam bio gliser
Da sam kojim slučajem naletio samo sa jednom stranom auto na istu baru, zavrsio bi ili u ogradi ili u jarku

Dovoljno je otic po tipa Slavonskoj kada pada jaka kiša i gađat lokve...vec na 50-60 na sat te počne cimat u tu stranu

[buljo]

Daj pustite ovog trola, svima ostalima je jasno što voda može napravit osim njemu.

Isto kak mu je nebitno vozi li se u lijesu ili sigurnom autu pošto mu je ncap glupost i nije mjerilo ničega (his words)

[Exomaniac]

Teško je protiv instinkta, kad nešto krene krivo uvijek je kočnica prva nekako. Ista stvar je ako ti ne daj bože pukne guma, ne da se ne smije stisnuti kočnica, već obično treba dati i malo gasa još da auto ne usporava prenaglo.

Jedino sam salty još uvijek što su za taj poligon kod Gorice iskoristili staru karting stazu

[Elven]

Autor T}{OR

Imao sam sreće pa mi je fakultet prije jedno 15 godina osigurao jednodnevnu školu sigurne vožnje na stazi u Mičevcu. Strava što se nauči kada s vlastitim autom uletavaš u simulirane situacije kao što je aquaplanning ili vožnja po ledu - nizbrdo u zavoju...

SVe mi je bilo super na tom tečaju sigurne vožnje, ali taj zavoj nizbrdo po skliskom... nikako, ostalo nam je malo vremena i imali smo samo 2 pokušaja svaki, nisam uspio nikako... show

planiram uskoro i na onaj napredni tečaj, ma išao bi ponovno i na obični, iznimno zabavno!

[Wolverine]

Autor Hamm

Ajmo druge teme.

Pazi ovaj, prejebena mi je ta genaracija Volva.

[T}{OR]

Autor Wolverine

Da, ali to je reakcija valjda 90% vozača, čak bi rekao i automatska.

A upravo je to mjesto gdje ti pokažu kako pravilno reagirati u raznim situacijama. I sam si vjerojatno skužio da posve nesvjesno, automatski ekipa radi posve krivu stvar u kritičnim situacijama.

Slažem se u potpunosti. Čak bih dodao, da iako sam prošao tu basic školu i znam kako reagirati u nekim situacijama - pitam se bih li dobro reagirao ako do toga dođe.

Navika je zeznuta stvar - baš ta reakcija "po kočnici".

Autor Elven

SVe mi je bilo super na tom tečaju sigurne vožnje, ali taj zavoj nizbrdo po skliskom... nikako, ostalo nam je malo vremena i imali smo samo 2 pokušaja svaki, nisam uspio nikako... show

planiram uskoro i na onaj napredni tečaj, ma išao bi ponovno i na obični, iznimno zabavno!

Ja se više ne sjećam jesam li uspio ili nisam, čini mi se da jesam ali samo pri 25 km/h i to "pod spojkom". Dok ono izbacivanje stražnjeg kraja kad te nasumično izbaci lijevo / desno nisam niti jednom usio smotati. Vrtio sam se dva puna kruga svaki puta.

Potpis ko kuća na zabavu.

[Hamm]

Autor Wolverine

Pazi ovaj, prejebena mi je ta genaracija Volva.

Ufffff zakon.

[Master_Hrc]

Abload je totalno u pravu. U cijeloj priči vi ostali ste trolovi. Neki dan sam vozio 250 km/h i nisam ni volan morao drzati. Cak sam par puta i sa rucnom malo zadrifto i nije me ni zanijelo a vozio sam SUVa. To je bilo na Fuji speedwayu. Jedanput sam se samo zabio u zid (zato jer sam debilan vozac). Ali nakon restarta sve je bilo ok

:thumbsup

[GoGzS]

Autor Wolverine

Pazi ovaj, prejebena mi je ta genaracija Volva.

Ako su ti takve stvari zabavne, baci oko na: https://www.instagram.com/p/CGBxEJhnm7i/

Lik je 850 slozio RWD, ubacili V8 iz BMW M3 (S65B40) i sta je najgore, i unutra i vani izgleda dosta civilizirano i po njegovim rijecima, daily drive-able.

[ksonofre]

Autor T}{OR

Slažem se u potpunosti. Čak bih dodao, da iako sam prošao tu basic školu i znam kako reagirati u nekim situacijama - pitam se bih li dobro reagirao ako do toga dođe.

Navika je zeznuta stvar - baš taj reakcija "po kočnici".




Ja se više ne sjećam jesam li uspio ili nisam, čini mi se da jesam ali samo pri 25 km/h i to "pod spojkom". Dok ono izbacivanje stražnjeg kraja kad te nasumično izbaci lijevo / desno nisam niti jednom usio smotati. Vrtio sam se dva puna kruga svaki puta.

Potpis ko kuća na zabavu.

Da li ima nešto slično ovome negdje u Zagrebu (u Mićevcu je centar zatvoren za stalno - sada su mi potvrdili od Zubaka)? Hvala.

[T}{OR]

Autor ksonofre

Da li ima nešto slično ovome negdje u Zagrebu (u Mićevcu je centar zatvoren za stalno - sada su mi potvrdili od Zubaka)? Hvala.

Iskreno ne znam, kao što sam pisao ranije prošlo je skoro 15 godina od kako sam bio tamo.

Nadam se da je razlog Covid a ne zatvoreno za stalno. Iako jedno ne isključuje drugo nažalost...

Poslano koristeći Tapatalk

[Hamm]

Zanimljivo za pogledati https://youtu.be/FgqzHfarbJo?t=914