Automobili

[Wolverine]

Autor De5tr0yer

ET je mjera koja pokazuje koliko je centar felge odmaknut od dosjeda na nabi i nema veze sa duljinom šarafa.

Duljina šarafa dolazi u pitanje kad se koriste felge s više mesa između konusa/polugkulge dosjeda za šaraf i nabe ili kad se koriste spaceri.

U pravilu sve verzije iste felge za istu primjenu (isto vozilo), dakle sa minimalnim razlikama ET dimenzije imaju iste debljine felge na dosjedu.

Ili si htio neš drugo reć, slobodno objasniš

Ama ja sam retardiran, znemari
Sad gledam kaj sam napisao i reko wtf, fali mi pola misli, to je tak kad tipkas na tri mjesta u isto vrijeme, dobro pa da nisam poceo tipkat na engleskom

U glavnom poanta oko duljine sarafa je trebala biti ta da ako imas aftermarket felgu pa si fulao ET pa ga isao korigirat distancama. Onda trebas i dulji saraf. Ne znam kak sam uspio napisat pol posta i poslat, al eto retardiran sam

[MadBoY]

Autor calypso

Nadalje - dobro, jel vi ljudi shvacate da Litij ne raste na drvecu? Postoje ograniceni depozita koji su vecinom u Juznoj Americi... Znaci, te tri drzave u Juznoj Americi ce postati novi Middle East... Vec je bilo par prevrata vlasti u Boliviji... To nije nafta koje ima svugdje pa da je cijena relativno stabilna i regulirana... Dok su stvari OK, sve je u redu, no ako tamo pocnu politicke spletke ode cijena litija u nebo, a onda nece vise biti ni mobitela ni elektricnih auta ni elektricnih cetkica za zube... Jednostavno necemo imat love za to...

Isto kao što nafta ne raste na drveću . EU nema dovoljno nafte za svoje potrebe i moramo uvoziti naftu. Znači ovisimo o drugim državama koje nas svakog trena mogu pritisnuti s cijenom nafte i onda ćeš gurati auto do posla . Kao da je bilo nekog opravdanog razloga da barel nafte bude preko 140 dolara. Kad je cijena preniska odmah se ide u dogovor smanjenja proizvodnje da se digne cijena. Nafta je ograničen izvor dok baterije možemo reciklirati i dio materijala iskoristiti za nove baterije. Ne gledaj na to u vremenskom rasponu od 1 dana ili 1 godine, već u rasponu od 20 do 50 godina.

Autor jed2i

E sad, EV auti se napajaju sa strujom koja se danas dobiva uglavnom iz nečistih izvora energije. Kad bi zamijenio sve aute sa EV autima dobio bi isto sranje kao i sada, vjerojatno još i gore.
Ona fora da se zagađenje miče iz gradova jer su elektrane udaljene pada u vodu.

Ne pada ništa u vodu, ako malo istražiš energetske ciljeve EU.
Do 2050. je cilj da cijela EU postane "carbon neutral".
Do 2030 je cilj spustiti emisije stakleničkih plinova barem 40% u odonosu na vrijednosti iz 1993. godine i barem 32% udio obnovljivih izvora u električnoj energiji i 32,5% povećanje energetske efikasnosti.
A to jedino možemo postići ako koristimo obnovljive izvore energije, znači udio CO2 u kWh će se smanjiti.

I sve je povezano s tim da se EU želi biti skroz energetski neovisna. Nemamo dovoljno nafte ali imamo dovoljno vode, sunca i vjetra da nadoknadimo naftu.

Sintetička goriva su u teoriji super ali u praksi zagađuju isto kao i sva ostala goriva. Ne bi se više kopalo u zemlju, već bi se povećala sječa šuma da se naprave nove "planataže sintetičkih goriva".

I još jednom da napomenem - nitko ne misli da SAD, ODMAH, ISTOG TRENA svi moramo kupiti EV automobile. To je proces koji će trajati još 15-20 godina.

[Pentel33]

Autor MadBoY

I još jednom da napomenem - nitko ne misli da SAD, ODMAH, ISTOG TRENA svi moramo kupiti EV automobile. To je proces koji će trajati još 15-20 godina.

Pa neki ovdje očito misle sad i odmah pa se čude što trenutno nema dovoljno punionica, što su auti skupi i sl...
Eto i Volvo objavio da će od 2030. proizvoditi samo aute na struju:
https://www.index.hr/auto/clanak/vol...a/2235725.aspx
Više manje će to raditi sve auto kompanije jer je takav dogovor, tako da se nema šta tu pričati o isplativosti ili neisplativosti, struja je budućnost.

[spaceman]

Možda je već bilo ovdje , izašle dvije zanimljive cjelogodišnje gume, Sava All Weather i prva cjelogodišnja od Dunlopa, Sport All Aeason.

[calypso]

Autor MadBoY

I još jednom da napomenem - nitko ne misli da SAD, ODMAH, ISTOG TRENA svi moramo kupiti EV automobile. To je proces koji će trajati još 15-20 godina.

Daj mi zamjenjive baterije i moze odmah sada... Inace, no go sa ovim integriranim baterijama...

Puno je naime lakse izgraditi mrezu stanica za zamjenu baterija, nego mrezu punionica...

[Pentel33]

Autor calypso

Puno je naime lakse izgraditi mrezu stanica za zamjenu baterija, nego mrezu punionica...

Nije, jer da je tako, onda bi se baterije mijenjale, a ne punile kao što se sad radi na svim autima.
Očito postoji hrpa prepreka za zamjenu baterija, počevši od same konstrukcije aute koja ni najmanje ne dozvoljava takve egzibicije.

Uporno pričaš o stvarima u koje nisi upućen i ispada da trenutni proizvođači pojma nemaju, prvo spominješ da je litiji problem, sad pričaš da se baterije ne bi trebale puniti...

Pusti kompanije koje ulažu milijarde u razvoj EV auta da odluče što je lakše, jednostavnije i pristupačnije.
Te kompanije troše hrpu para na izradu raznih studija koje im govore u kojem smjeru usmjeriti svoje poslovanje i projekcije se rade za desetke godina unaprijed.

[Wolverine]

I majmun se jos hvali
A i kad vidim koliko ekipe mu drzi vodu sve me vise strah bit na cesti

https://www.24sata.hr/news/markov-bm...-poruka-731931

[webstartm]

^^ Litnje gume na bembari braleee https://prnt.sc/vw154z

[Pentel33]

Da to nije onaj burmuz?

[Wolverine]

Autor webstartm

^^ Litnje gume na bembari braleee https://prnt.sc/vw154z

Gledao sam i ja, reko ne izgleda ko da je to zimska guma

[Lewis]

ZP09 felga (mozda i replika jer nevidi se onaj Zperformace logo) i ljetne guume, Ali i dalje mi nije jasno zaso je morao gurati auto, pa ako 1.5-1.6tone nemoze krenuti svojom snagom po snijegu kako ce ga tek on gurati po istom tom snijegu ??

[dzajko]

Glavno da je trening odradia, ipak ide u teretanu...
A za gume tko će znat, nije da ga branim, ali imao sam iskustva Sava potpuno nova zimska i Merc zadnji pogon.... Nisam gurao, ostavia sam ga na parkingu

[prileee]

Mega panjina kojem se nazalost daje medijski prostor...

[Lewis]

Autor dzajko

Glavno da je trening odradia, ipak ide u teretanu...
A za gume tko će znat, nije da ga branim, ali imao sam iskustva Sava potpuno nova zimska i Merc zadnji pogon.... Nisam gurao, ostavia sam ga na parkingu

Ma ja sam davno prije imao i prednji pogon 150KS (Kadett GSi) i nisam mogo izaci sa parkinga ujutro kad zapadne snijeg bez da me netko od susjeda pogura pogura (pred zgradom nas 3-4 ide ujutro na posao i svako svakog malo pogura dok ne izadjemo na ocisceni dio ) tako da ljetna guma nevalja nikako u takvim uvjetima bez obzira na pogon .

Ali kazem nekuzim logiku di on moze gurati auto po takvim uvjetima (jedino ako ima dzonove sa cavlima ??) kilometar ili kolko je vec u prici i jos neka riba sjedi unutra znaci tezi je bar jos 50kg .

[Pentel33]

Autor Lewis

Ali i dalje mi nije jasno zaso je morao gurati auto

Kako zašto, pa da dobije još instagram pratilaca.
Ljudi nemojte bit naivni, to je sve dogovoreni performans, kaže gurao ga po tom snijegu 2 km (!!) i onda je auto upalio, wtf?
Znači ispada da je auto crknuo pa je odjednom sam od sebe proradio nakon guranja.

To su sve bajke koje će popušit jedino te sponzoruše na instagramu, a ne netko tko se kuži u aute i tko zna šta znači gurat auto.
Auto je normalno vozio, on je stao iza njega da bi ga kolega poslikao i idemo dalje...

[Wolverine]

Zakon je izjava kako on ide u teretanu pa mu nije bilo tesko gurat auto.

Dao bi mu da ga gura 2km na ravnom usred vedra dana, pa da vidi sto je to gurat 1600kg kroz dva kilometra. A kud jos po snijegu di imas otpora boli glava.

Nego lako za to kaj ce sponzoruse i instagramuse rec, meni je uzas vidit odrasle ljude kako pisu pizdarije da kak mu nitko nije htio stat pa pomoc, da kakav smo narod, zasto ga nitko nije povukao itd. Poznavanje zakona o sigurnosti prometa na cestama = nula bodova

Da je to napravio negdje vani vec bi postom dobio takvu kaznu da bi se usro ko grlica.


E da i izjava kak je auto nizak i nije za snijeg
kolega forimas je okacio fora link, i to igrom slucaja bas moje susjede tu iz SR Auto Groupa

Ali ne, nece bemve po snijegu

[Vuco]

Autor Renesis

Meni je fascinantno koliko ljudi ne zna ispravno kočiti u nuždi... a to je banalna stvar

Zapravo i nije čudno jer takvih situacija (ako govorimo o kritičnim) imaš 2-5 u životu. Neki niti toliko.

E sad, ja sam mišljenja da će pametno praćenje prometa i predviđanje u prometu dati puno bolje rezultate u praksi nego da se ekipu pošalje na tečaj brže vožnje. Work smarter, not harder floskula ovo-ono...

[GreenLife]

Autor Wolverine

Gledao sam i ja, reko ne izgleda ko da je to zimska guma

Sreo sam jednog poznanika koji je uzeo BMW 5 (2013.g) i cijelo ga je ljeto vozio na zimskim jer mu je bilo previše dat za ljetne gume.
Ovaj čoban s autoceste je samo još jedan primjerak takve vrste, a bolje da je šutio a ne još brbljao kak je samo u vesti gurao, i to GURAO auto na autocesti.
A za to bi još trebala ići kazna, i to masna.

[IcyTexx]

Bitno da je na 420d stavio spojler i veće felge, pa nema za gume.

[calypso]

Autor Pentel33

Nije, jer da je tako, onda bi se baterije mijenjale, a ne punile kao što se sad radi na svim autima.
Očito postoji hrpa prepreka za zamjenu baterija, počevši od same konstrukcije aute koja ni najmanje ne dozvoljava takve egzibicije.

Uporno pričaš o stvarima u koje nisi upućen i ispada da trenutni proizvođači pojma nemaju, prvo spominješ da je litiji problem, sad pričaš da se baterije ne bi trebale puniti...

Pusti kompanije koje ulažu milijarde u razvoj EV auta da odluče što je lakše, jednostavnije i pristupačnije.
Te kompanije troše hrpu para na izradu raznih studija koje im govore u kojem smjeru usmjeriti svoje poslovanje i projekcije se rade za desetke godina unaprijed.

Jesi ti procitao ista od onoga sto sam napisao? Zamjena baterija je realnost i vec sada imas NIO koji ima to rijeseno, a iz onoga sto sam vidio, rade sulude aute, samo pogledaj malo modele i prototipove kako izgledaju i kakve performanse imaju... Dodatno, imaju preko 150 stanica za zamjenu baterija u Kini... A baterije se mijenjaju u manje od 5 minuta, no opet ti ostavljaju i opciju punjenja na klasicnim postojecim i kucnim punjacima... Cijena automobila je u startu cca. $10k jeftinija od auta sa integriranom baterijom... Jednostavno ne vidim kako nitko ne shvaca da je to buducnost EV-ova...

https://www.nio.com/nio-power
https://insideevs.com/news/448165/ni...-battery-swap/

Zasto su svi okrenuti tome da rade EV-ove sa integriranom baterijom je totalno neshvatljivo... Jos kad netko pocne braniti tu budalastinu, a ocito je iz aviona da postoje alternative koje su drasticno jednostavnije, onda mi jos vise nista nije jasno...

Za kraj - zasto mislis da ja nisam relevantan za diskusiju? I zasto mislis da su proizvodjaci automobila uvijek u pravu? Ovaj problem je vec vidjen bio sa kabelima za punjenje mobitela inace, pa je EU natjerala sve proizvodjace da standardiziraju konektore za punjace...



Meni ovo sve vise lici na 'Carevo novo ruho'... Jel jedino ja vidim da auti sa integriranim baterijama nemaju smisla ili koji djavo?

[domy_os]

Autor calypso

Jel jedino ja vidim da auti sa integriranim baterijama nemaju smisla ili koji djavo?

Meni ni mobiteli s integriranim baterijama nemaju smisla, a ne auti. Zašto bih ja nakon 2-3 godine mijenjao mobitel, ako sve ostalo osim baterije valja? Zašto bih mijenjao auto nakon 8-10 godina kada krepa baterija? E pa zato da proizvođači mogu zaraditi više love, briga njih za naše potrebe i okoliš, gledaju samo svoje potrebe.

[vex]

Ma cijeli taj EV hype je postavljen na krive noge.

Da su krenuli logično, prvo bi napravili neku kramu za malo para koja može napraviti 100km , tak da svetko ko ima doma garažu može na posao i nazad i puniti ga doma. S tim bi riješili dvije stvari - CO2 u gradu, i kakav-takav pomak u komercijalizaciji EV vozila.
A ne ovo što rade sad, gdje je EV još uvijek na razini ekstravangacije. Idem na more ali ko zna kad ću stići npr, za dan ili dva

[Elven]

Autor Pentel33

Kako zašto, pa da dobije još instagram pratilaca.
Ljudi nemojte bit naivni, to je sve dogovoreni performans, kaže gurao ga po tom snijegu 2 km (!!) i onda je auto upalio, wtf?
Znači ispada da je auto crknuo pa je odjednom sam od sebe proradio nakon guranja.

To su sve bajke koje će popušit jedino te sponzoruše na instagramu, a ne netko tko se kuži u aute i tko zna šta znači gurat auto.
Auto je normalno vozio, on je stao iza njega da bi ga kolega poslikao i idemo dalje...

Moras bit u pravu, bas zbog ovog kukanja da je u vesti gurao. To mora bit prvi april jer nitko nije toliko retardiran da si razmislja "uuu kak mi je hladno vesti, steta sto sam jaknu ostavio u autu kojeg guram..."

Al kaze da ga je gurao do tunela, pa tamo ulovio grip.

I bome ako si se ti vozio 30km nemas ti zimske gume, pa ni kineske..

Vozio sam ja ljetnima po mecavi, doduse puno laksi i slabiji auto, iako nitko tebe ne tjera da jaki auto vozis sa jakim momentom... Dok sam vozio BMWa sam na snjegu uvijek iz 2. kretao, na ledu i iz trece.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Wolverine]

Autor Elven

... Dok sam vozio BMWa sam na snjegu uvijek iz 2. kretao, na ledu i iz trece.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Da al daj to ljudima objasni
Inace to sam radio na autima s prednjim pogonom. Jos ako je manualac, pa ga drzis na vagi. Tak fino krene.

Mada novi automatici to ionako sami rade kad su u Winter modu.

[Elven]

Autor Wolverine

Da al daj to ljudima objasni

Inace to sam radio na autima s prednjim pogonom. Jos ako je manualac, pa ga drzis na vagi. Tak fino krene.



Mada novi automatici to ionako sami rade kad su u Winter modu.

Ma manualac naravno , a ja ih drzim u vagi lagano i normalnim uvjetima, pogovo ovog malog turbaka, jer ne volim trzajeve... Volim ugladjenu i mirnu voznju, hence why si zelim sestaka, a zbog ovih eko svega, cu ga nikad vise vozit.

Jedini je bio V6 u Dodge Chargeru... Nit je auto nes vrh nit motor, makar naravno meni je bio fora i vrh za cruisanje i voznju kakvu volim.

Al moze se objasniti (nekim) ljudima kad im objasnis da prevelik moment nije dobar za kretanje po snijegu i mokrom.
Tko to ne shvati, podsjetis ga da trkaci auti imaju launch control jer i na suhom postoji granica, a neki ce se sjetiti da kad smo vozili trkace igre na kompovima, nismo startali sa gasom do poda, nego smo lagano turirali.



Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[jed2i]

Autor MadBoY

...

Da, to treba postepeno uvoditi i paralelno s tim raditi na što čišćem dobivanju el energije.
Ja sam mislio da se u tom razdoblju tranzicije koriste sintetička goriva, to nikako nije trajno rješenje.

[coconut]

Država je odlučila biti 'velikodušna' prema nama pa bi od slijedeće godine novi auti pojeftinili za 500-1.000kn. Ne'š ti popusta.
https://net.hr/danas/hrvatska/od-slj...a-pojeftiniti/

[Elven]

Autor coconut

Država je odlučila biti 'velikodušna' prema nama pa bi od slijedeće godine novi auti pojeftinili za 500-1.000kn. Ne'š ti popusta.
https://net.hr/danas/hrvatska/od-slj...a-pojeftiniti/

Umjesto da poskupe 7-8 tisuca

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Lewis]

To je onda dobro, jeftinij ce bit od 7500 do 8500 u odnosu na ono sto je "trebalo" biti.

Ali u globali svako pojeftinjene nameta pa makar i za 10kn je dobrodoslo .

[webstartm]

Oće ovo stat na auto? sa OEM 6Jx15 ET52 na 6.5Jx15 ET45 , rupe i centralna iste.

Felge su daleko od mene,mogu samo naručit i platit,bez da probam