Automobili

[Wolverine]

Autor Visage

CC je barem dvije-tri godine bila na izlistu prvih mjesta kod zakljucka preporuke. Ali to je stvarno nije vazno, pricamo i u najgorem slucaju o kvalitativnim razlikama. CC imam na gradskom, a inace sam bas ljubitelj GY-a. Prosle su bile bas GY, druga ili prva generacija cjelogodisnja. Na CC nemam prituzbe ni po jednom parametru, ali ne pamtim gumu koja vise skuplja kamencice. Kad god perem auto, a perem najmanje 2x tjedno, uvijek nekog kapitalca skinem s gume. Prosle godine mi se saraf pod kutem (?) tako lijepo usarafio u gumu, da sam mislio da ce se morati krpati ili gore, kad tamo, vulkanizer izvukao saraf (5 cm sigurno) a gumi nista.

______________

E, sad, ovo prvi put na forumu pisem, vrlo je moguce da cu dignuti tlak Laudama i Prostovima medju forumasima, ali gotovo je neka vrsta misterije po pitanju pneumatika u EU, posebno kod nas.

Krajem 90-tih sam u Kaliforniji usao su salon auta tamo je stajao onaj prvi ili drugi Viper, koji je na sebi imao upravo cjelogodisnje gume. Ponavljam Kalifornija, vjerujem da svi koji citaju znaju koja vrste temperaturnog kontinuiteta i klime tamo vlada, prakticno citavu godinu.

Pitam dilera zasto na sportskom autu takve gume? A on mi veli - nasa pretpostavka je uvijek da se radi o obiteljskom covjeku, nekome tko mozda vozi u nekoliko drzava, ili ce auto voziti kao glavno i jedino. Ako on kod kupovine precizira svoje intencije, mi lako stavljao sezonske ili zadovoljavamo precizirane performanse vlasnika. Ali po defaultu, najcesce idemo na cjelogodisnju. Tamo je stajao datumski alu S8, takodjer na univerzalnim, kao i pokoja Beba i Merdeses, pogadjate, svi na cjelogodisnjima. Kad sam pitao jednog dilera Guntera koji zivio blizu prijatelja (nazalost pokojnog) u Karolini, a dosao je iz njemacke jos 90-tih, naglasio mi je da se ne cudim tome, da pneumatici imaju znatno drugaciju praksu izmjene za razliku od EU. Posebno da je radnim amerima puno teze prodati pricu o setu guma za ljeto/zimu.

Ako ste u zadnjih desetak godina otvarali bilo koji PDF katalog marke preko bare, onda mozete iscitati da, recimo Michelin i ostali, imaju addendum doplatnu opciju, cjelogodisnje gume visokih performansi raznih naziva (ovisno o marki) tipa : Sport All Season, High performance all season i kojekakvi slicni nazivi. Ne pricam posebno o US imenima, pricam o svim markama, onima koje vozite u EU.

Kuda vodi moja prica? Ne postoji krovni zakljucak/preporuka za sve vozace, dapace, svaki entuzijast, koji uziva u voznji, ima svoje parametre za perfomanse, te koju god vrstu prometala koristi, moze odluciti sto god zeli. Moze svaki tjedan u gepeku nositi i 4 za Grobnik da preko vikenda uziva. Moze do zadnjeg atoma izvlaciti sav trud ulozen u dinamiku svog vozila, te adekvatno birati najbolje pneumatike ciljane sezone.

Zakljucak ide samo na ruznu stranu naseg mentaliteta, te podneblja gdje je prakticno standard ocekivanja da moras za svako vozilo imati dva seta guma. Za veliki broj vozaca, radnih ljudi, gradskih vozaca, kvalitetna cjelogodisnja guma je potpuno dostatna i nema jednog razloga bacati novce, te dodatno raditi troskove i skladistenje dodatnog seta guma - ikad.

Za veliki broj regularnih vozaca/ica, kad bi samo ugasili lampicu percepcije super vozaca, u vecini vozila ciji ovjesi nisu do namjenskih, pojednostavili bi za nijansu auto zivot, vozeci kvalitetne univerzalne. Danas i kod prodavaca pneumatika, drasticno je pristupacnija razina percepcije o kvalitetnim univerzalkama, kao i njihovoj preporuci. Jer i danas citam i slusam, pocesto neuravnotezene komentare u kojima je pitanje zivota i smrta, u najmanju ruku teske pogibelji, ako se voze univerzalne.

Na temu pneumatika, srce mi je zaigralo kad sam od velikog covjeka cuo ovaj citat razuma, na pomodarski nerazumnu velicinu danasnjih kotaca. Na sekundu podesen vremenski marker: velicina kotaca po Murrayu



...

Potpisujem ovo. Ovdje i u US ekipa vecinom kupuje samo cjelogodisnje. Rijetko vidim da ekipa ima dva seta.

Ovi sjevernije pak furaju samo zimske konstantno.

I da, nazivi guma su drugaciji kako kazes. Ipak amerima treba bit naziv all season inace nemaju pojma kaj kupuju

[Xenon]

Autor Visage

CC je barem dvije-tri godine bila na izlistu prvih mjesta kod zakljucka preporuke. Ali to je stvarno nije vazno, pricamo i u najgorem slucaju o kvalitativnim razlikama. CC imam na gradskom, a inace sam bas ljubitelj GY-a. Prosle su bile bas GY, druga ili prva generacija cjelogodisnja. Na CC nemam prituzbe ni po jednom parametru, ali ne pamtim gumu koja vise skuplja kamencice. Kad god perem auto, a perem najmanje 2x tjedno, uvijek nekog kapitalca skinem s gume. Prosle godine mi se saraf pod kutem (?) tako lijepo usarafio u gumu, da sam mislio da ce se morati krpati ili gore, kad tamo, vulkanizer izvukao saraf (5 cm sigurno) a gumi nista.

Ako si pratio od kad je izašla bila je prva (naravno ovisno o testovima) kasnije su je počeli stavljat niže jer je već dugo na tržištu 5 god i ove godine su izbacili G3. Al kako si rekao totalno nebitno ... CC ti diže stvari s ceste zbog velikih utora između lamelica .. to je normalno.

Autor Bruno_Rv

Ako nexen ne valja ne valja ni hifly koje sam imao u veličini 245/45/18. Na snijegu losije od drugih ali po pljusku i kisi odlicne. Nakon njih dunlop ws5 pa michelin pa4. Ne vidim razliku osim u trajanju, buci i udobnosti zbog profila i velicine, hifly najbucnije i najkrace trajale (15000km- navukao nekako 2 zime ,ostalo brdo mesa ali malo popustile na snijegu pa sam mijenjao) ali komad 600kn naspram 1400 dunlop i michelin. Da napomenem,nisam rally vozac ali vozim po autocesti puno, lokalno manje ali ni hifly ni ostale nisu mrdnule s ceste po pljusku. Govorim o zimskim. I da, moj auto jede gume , 20000km i vec izgube 70% performansi. Samo zelim reci da je glupo nesto komentirat bez isprobavanja pa sam naucio ne stvarat misljenje dok ne probam ili ako bas svi imaju losa iskustva

Da kužim, ako nexen nevalja nevalja ništa to hoćeš reć? Kineske gume ... njih uopće neću ni komentirat. Ja sam kroz život se naučio da ne moram sve isprobavat da bi znao ocjenit kaj valja kaj ne valja. Isto kao što znam da će mobitel od 500 kn biti sranje naspram flagshipa. A ti još moraš očito puno toga naučit. Uspoređivat hilfy sa Dunlopom? To možda sa nekim starim dunlopom 10 god koji si dobil sa alu felgama ... ta usporedba bi mogla proć.

Autor jed2i

Nisi vozio. Ovo što si rekao nije ni najmanje točno.

Ti znaš kaj sam ja vozil? Daj se saberite malo ... ak je tebi dobra kupi i vozi. Uspoređivat to smeće od gume sa dunlopom i sličnim ... mislim stvarno non-sense. Imao sam nexen kad su došli na hrvatsko tržište odmah su mi došli njihovi distributeri/prodani predstavnici nudit dobru gumu za malo para ... to ne postoji ... to sam se uvjerio već puno puta u životu.

Bitno je da ste vi nahvalii smeća od guma al to je normalno jer ništ ne košta pa mora biti super kakva god da je. Naravno da se troši ... nakon 10k možeš ju bacit ako se ne troši onda je plastikana koja traje 100k ... kao i svaki jeftilen.

Autor buljaka

To je Xenon. Trol koji samo flejma. Ignoriraj. Na svim temama spamma sa glupostima.

Pa tebi su svi trolovi koji nemaju isto mišljenje sa tobom. Pardon sa googleom.
A zato si ti iskusan na svkoj temi ko dijete u jaslicama

Autor domy_os

Ako ovaj CC ima ikakve veze s Primacy serijom, onda ne diram ni štapom. Jedna od rijetkih guma kod je već drugu godinu plastična, treću za baciti.

To ti je isto kao i sa Energy Saverom.

[Exomaniac]

Autor Xenon

dobru gumu za malo para ... to ne postoji ... to sam se uvjerio već puno puta u životu.

To da je skupa guma dobra guma uopće nije neko pravilo. Evo, u firmi od starog gdje je hrpa kombija, dostavnih vozila i običnih auta, Michelin se recimo znao pokazati gori nego neki jeftiniji brandovi poput Save, ili nekih jefitnkanera. Ni s Goodyearom nisu bili najzadovoljniji, ali Continental se pokazao dosta dobrim koliko se sjećam kad se pričalo.

Ovisi kako ti doleti šta točno, nekad dobiješ bolju, nekad lošiju gumu.

[Xenon]

Autor Exomaniac

To da je skupa guma dobra guma uopće nije neko pravilo. Evo, u firmi od starog gdje je hrpa kombija, dostavnih vozila i običnih auta, Michelin se recimo znao pokazati gori nego neki jeftiniji brandovi poput Save, ili nekih jefitnkanera. Ni s Goodyearom nisu bili najzadovoljniji, ali Continental se pokazao dosta dobrim koliko se sjećam kad se pričalo.

Ovisi kako ti doleti šta točno, nekad dobiješ bolju, nekad lošiju gumu.

Pa jel tko reko da je skupa guma najbolja? Pa mišelin je prvi koji je najskuplji a ima boljih guma. Al to ne znači da jeftilen nije smeće.

Reci tati da smanje po pivama ... kad krenu lovačke ... Trentaa bolja od mišelina? Ako je mišelin negdje dobar onda je to UHP segment i teretni program. Stavi ih pod 5-6 tona pa ćeš vidjet kak će ić Sava, Fulda a kak conti ili mišelin.

[Wolverine]

Autor SympForTheDevil

Ja sam imao neugodno iskustvo na malo jačem autu(400 ks) sa njihovom Eagle F1 gumom tamo startom 2000ih i od tada samo Conti/Michelin.

Da pogodim, naletio si na Eagle F1 GS D3 made in China.
Sjecam se gomile tema po forumima vezano za razliku u kvaliteti nazivno istog modela ali jedna je Made in Germany a druga Made in China.

[Garro]

Dugo sam imao isključivo GY na autu, a F1 Eagle još od onih prvih s V-šarom.

Nakon dva bubrega na zimskim UG 3 i 4 (ako se dobro sjećam) i svinjarije s razdvajanjem bočnice i gazne površine s unutarnje strane gume na sve 4 F1 Asymetric krajem 2014. koje sam imao na autu (slike u prilogu), prešao sam na Michelin PS (imao PS3, sad imam PS4) i Alpin (imao sve od 3 do 6).

Tako da je za mene GY mrtav i pokopan, a isto će biti s Michelinom ako počnu brljati kao GY.

[lowrider]

Autor delavi

Jesam, ima OEM rabljenih a ima i zamjenskih (OEM rabljeni od 30 do 70 dolara) a zamjenski oko 15 dolara. Problem je što su svi sa 4 gumba a ja imam samo 2 (prvi vlasnik je škrtario na opremi pa je uzeo samo el. dizanje prednjih stakla). Međutim ispod su iste rupe kao kod mene (za spojit strujne kablove s konektorima) pa bi možda i radilo.

Ne da se samo prekidač iz kučišta izvaditi? Tak da možeš premjestiti iz verzije s 4 prekidača. Na Fordu sam tak složio, isto uzeo s 4 premjestio na 2

[SympForTheDevil]

Autor Wolverine

Da pogodim, naletio si na Eagle F1 GS D3 made in China.

Sjecam se gomile tema po forumima vezano za razliku u kvaliteti nazivno istog modela ali jedna je Made in Germany a druga Made in China.

Bila je 2002.-2003. I nisam bio toliko upućen ni u aute ni u gume,tako da ne znam gdje su bile made

Recimo bratić je imao golfa 4 tdi dva crvena nachipan do bola i njemu je ista guma bila najbolja na svijetu.

A kodmene težak auto zadnji pogon masa kubika i konja,ne veliko iskustvo...nije sve do gume bilo,iako sam prešao na kontinental tada i uvjerio se da one mogu obuzdati tog vola. A promjena guma je koštala toliko za taj W140 da si plakao 3 mjeseca nakon toga

[WraGG]

Autor SympForTheDevil

Bila je 2002.-2003. I nisam bio toliko upućen ni u aute ni u gume,tako da ne znam gdje su bile made

Težak auto zadnji pogon masa kubika i konja,ne veliko iskustvo...nije sve do gume bilo,iako sam prešao na kontinental tada i uvjerio se da one mogu obuzdati tog vola. A promjena guma je koštala toliko za taj W140 da si plakao 3 mjeseca nakon toga

Je li to bilo onda kad smo isli zderati u onog Srbina? Sa cime smo se vozili onda?

[Elven]

Autor Xenon

Ti znaš kaj sam ja vozil? Daj se saberite malo ... ak je tebi dobra kupi i vozi. Uspoređivat to smeće od gume sa dunlopom i sličnim ... mislim stvarno non-sense. Imao sam nexen kad su došli na hrvatsko tržište odmah su mi došli njihovi distributeri/prodani predstavnici nudit dobru gumu za malo para ... to ne postoji ... to sam se uvjerio već puno puta u životu.

Bitno je da ste vi nahvalii smeća od guma al to je normalno jer ništ ne košta pa mora biti super kakva god da je. Naravno da se troši ... nakon 10k možeš ju bacit ako se ne troši onda je plastikana koja traje 100k ... kao i svaki jeftilen.

Nexen je daleko od smeća kako ti pišeš i možda ih brkaš s nekom drugom gumom.

Ali isto ovisi i o modelu i kada si ih ti kupio. Kažeš da si ih probao dok su tek došle na HR tržište. Možda su tada imali samo sranje modele, a možda su naši uvoznici doveli samo sranje modele.

I Michelin ima sranje gume, Energy Saver npr, pa bi sad netko ko je probao samo tu gumu trebao reći da je Michelin sranje i da si zato netko ne bi trebao kupiti Alpina?

Nexen N'fera je poprilično dobra guma, vjerojanto Best Buy u većini kategorija.
Tko ne divlja po cesti, nego se vozi normalno, bolje da si kupi N'fera nego neko smeće.

Isto tako je Sava UHP2 jako dobra guma za te novce. Njen problem je što se brzo potroši i jako brzo gubi svojstva, pa je prikladnija za nekog tko radi manje km.

Trenutno se vozim na Dunlopu i meni je Dunlop jako loš. Već sam pisao da mi zimski Goodyear UG ima puno bolji feeling na volanu i mi je auto draži sa tim zimskim, nego ljetnim Dunlop SportMaxx. A da ne spominjem da sam s Dunlopom imao problema pri naglom kočenju na mokrom.

Jedva čekam da se Dunlopice potroše da mogu uzeti bolje ljetne (vjerojatno Conti).

[WraGG]

Ne radim puno kilometara i definitivno ne divljam sa autom, ali ipak vozim auto od 258 konja i skoro dvije tone. Mada, svrbi me da probam te Nexen na proljece jer su mi ljetne gume zrele za zamjenu. Mislim da necu propasti za to koliko kostaju te Nexenice, pa da ih i jednu sezonu vozim. Vidim da su ovamo omiljene i da imaju jako dobre recenzije. Naravno da nisu premium klasa, to je svakome jasno, ali se pitam koliko je smisleno placati premium gumu za auto kojega cu voziti jos najdulje 2-3 godine ili maksimalno 30k km.

[Elven]

Autor WraGG

Ne radim puno kilometara i definitivno ne divljam sa autom, ali ipak vozim auto od 258 konja i skoro dvije tone. Mada, svrbi me da probam te Nexen na proljece jer su mi ljetne gume zrele za zamjenu. Mislim da necu propasti za to koliko kostaju te Nexenice, pa da ih i jednu sezonu vozim. Vidim da su ovamo omiljene i da imaju jako dobre recenzije. Naravno da nisu premium klasa, to je svakome jasno, ali se pitam koliko je smisleno placati premium gumu za auto kojega cu voziti jos najdulje 2-3 godine ili maksimalno 30k km.

OK ako se malo voziš, ali ja sam se više referencirao da je to dobra guma za "normalne" aute. Frend ju je dvaput imao na Kia Ceed 1.4 <100ks.

Nisam baš siguran da bi ih stravljao na auto od 258konja... ja imam 150, pa ću rađe ići sa PremiumContact ili nečime u toj klasi kad se ovaj Dunlop potroši.

Ne kažem da će biti loše, pošto ne divljaš i malo se voziš, mogle bi ti biti "adequate", ali opet, 258 konja, nisam baš siguran da je Nexen napravljen za takve aute... više kažem za ove normalne aute kakve većina vozi.

Edit: i čisto da razjasnimo Nexen nisu kineske, nego korejske gume. Ako je razlika u kvaliteti kao između kineskih i korejskih automobila, onda je nebo i zemlja.

[coconut]

Još jedan 'biser', ovaj puta u PU
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...u/2226854.aspx

[xlr]

Pazi Ubojica

[PR3DA70R]

Neka preporuka za zimske 195/65/15?
Vožnja po kišnoj Rijeci. Dakle uglavnom bez snijega, al će biti i relacija RI-ČK tu i tamo, tako da ne bi bilo loše da su dobre za snijeg.
Računam negdje 400-500 kn po gumi.
Prvi auto u životu, uopće ne znam što valja, što ne. Imam neke ljetne Bridgestone trenutno, razmišljam možda uzeti i zimske od njih?

[1v@n]

Sused izgleda slaže El Camino od W123

[Wolverine]

Autor coconut

Još jedan 'biser', ovaj puta u PU
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...u/2226854.aspx

Da je bjezao u Cliu bas me zanima bi li naslov glasio mladic bjezao u Renolu

[delavi]

Autor lowrider

Ne da se samo prekidač iz kučišta izvaditi? Tak da možeš premjestiti iz verzije s 4 prekidača. Na Fordu sam tak složio, isto uzeo s 4 premjestio na 2

Može se izvaditi. Fora je kaj nemam pojma jer onaj iz verzije sa 4 prekidača odgovara ovom mom a opet kupiti mogu (novo ili rabljeno) samo cijeli set plastike sa prekidačima i joystickom (za prozore, retrovizore, lock itd.). I sve bi to bilo super da jedan od dva popularna dilera rabljenih mazda dijelova ne traži 600 kn za to. Novi je 1000kn. Na ebayu o drugim online tržnicama ima rabljenih ali su svi sa 4 prekidača i od 40 dolara na više pa još shipping. Tražim dalje kod drugih auto otpada.

[Wolverine]

Autor SympForTheDevil

Bila je 2002.-2003. I nisam bio toliko upućen ni u aute ni u gume,tako da ne znam gdje su bile made

Recimo bratić je imao golfa 4 tdi dva crvena nachipan do bola i njemu je ista guma bila najbolja na svijetu.

A kodmene težak auto zadnji pogon masa kubika i konja,ne veliko iskustvo...nije sve do gume bilo,iako sam prešao na kontinental tada i uvjerio se da one mogu obuzdati tog vola. A promjena guma je koštala toliko za taj W140 da si plakao 3 mjeseca nakon toga

Yup to je to doba. Vjerojatno si uzeo kineske. Inace su te gume bile poprilicno dobre.

[fanATIk]

Autor delavi

Može se izvaditi. Fora je kaj nemam pojma jer onaj iz verzije sa 4 prekidača odgovara ovom mom a opet kupiti mogu (novo ili rabljeno) samo cijeli set plastike sa prekidačima i joystickom (za prozore, retrovizore, lock itd.). I sve bi to bilo super da jedan od dva popularna dilera rabljenih mazda dijelova ne traži 600 kn za to. Novi je 1000kn. Na ebayu o drugim online tržnicama ima rabljenih ali su svi sa 4 prekidača i od 40 dolara na više pa još shipping. Tražim dalje kod drugih auto otpada.

Ne kužim zašto ne naručiš zamjenski s ebaya za 15$?

https://www.ebay.com/sch/i.html?_fro...acat=0&_sop=15

[SympForTheDevil]

Autor WraGG

Je li to bilo onda kad smo isli zderati u onog Srbina? Sa cime smo se vozili onda?

Ma Ne falio si jedno desetljeće tu

To je bio Peugeot 307SW RC ....Conti PC3 gore.

Podsjeti me,to smo u Ragusu u Dubravu išli jel?

Autor Wolverine

Yup to je to doba. Vjerojatno si uzeo kineske. Inace su te gume bile poprilicno dobre.

A nisam uzeo stiglo je sa njim.

Autor 1v@n

Sused izgleda slaže El Camino od W123

Vidim da je to ljubav Gdje je to? Pari na Bolonju i onog lika sa Oldtimerima u nezavršenoj zgradi

[1v@n]

Autor SympForTheDevil

Vidim da je to ljubav Gdje je to? Pari na Bolonju i onog lika sa Oldtimerima u nezavršenoj zgradi

Taj je. Iza zgrade je puno dvorište svakakvih W123, od složenih kupea, do školjki donatora

Znalo je biti više auta u prodaji, sad je samo na 3, skupa s ovom kockicom kabrio koja se vidi na slici
https://www.njuskalo.hr/trgovina/intermoto

[Garro]

Da pohvalim CarVertical. Danas sam na Njuškalu našao zgodan X1, 2018., dobra oprema, ima sve što tražim, razumna cijena, relativno malo km.

Uglavnom, nazovem prodavača (fizička osoba), drugi vlasnik, auto kupljen u BMWu u Munchenu, trebaju mu pare za neku nekretninu, na autu sve tip-top, nikad udaran, može provjera u ovlaštenom servisu.

Pitam čovjeka za broj šasije, pošalje sliku. Zasad sve ok. Kupim provjeru u Carverticalu (10 EUR po provjeri), kad ono, oštećen auto i slike auta kako mu je fali pola branika, roknut blatobran i prednji desni prag je dobio po piksi. Ništa prestrašno, ali nije da nije udaran. Gledam cijenu na aukciji prije pola godine, 10k EUR niže nego što ga čovjek prodaje.

Poslao čovjeku slike i rekao da više nisam zainteresiran, on tvrdi da nije znao. Malo mi je čudno da bi ga kupio u Njemačkoj u BMW salonu, a da mu nisu rekli za oštećenja, ali i čudnije stvari su se događale. Uglavnom, 10 EUR se isplatilo.

[SympForTheDevil]

Unfal frei ima svoju klasifikaciju u Nemčiji. MIslim da se tolerira limarija i da ne smije doći do mehanike.

Naravo kodnas UnfalFrei prevode da se ptica nije posrala po karoseriji nikada a kamoli da ga je neš dotaklo

[Garro]

Jel ti ovo izgleda Unfallfrei?

[Renesis]

Unfallfrei je samo ako nije limarija popravljana. generalno manja ostecenja laka.

ovo i ne izgleda kao neka velika nesreca, ali da je cisto, nije.

[GreenLife]

Autor PR3DA70R

Neka preporuka za zimske 195/65/15?
Vožnja po kišnoj Rijeci. Dakle uglavnom bez snijega, al će biti i relacija RI-ČK tu i tamo, tako da ne bi bilo loše da su dobre za snijeg.
Računam negdje 400-500 kn po gumi.
Prvi auto u životu, uopće ne znam što valja, što ne. Imam neke ljetne Bridgestone trenutno, razmišljam možda uzeti i zimske od njih?

Ja sam na istim dimenzijama , vozim Continental Wintercontact T860. Prezadovoljan gumom, sad su druga zima. Baš bio prošli vikend u Rijeci, kad je bio onaj potop. Hvataju uz malo proklizavanje na uzbrdici. Po mokrom drže odlično, snijeg baš nisam imao prilike probat jer je prošla godina bila blaga pa ni Austrija ni Njemačka nisu imale pošten snijeg.

U svakom slučaju - zadovoljan sam, a vjerujem da i ti budeš.

Written on Note 10+

[Elven]

Autor SympForTheDevil

Unfal frei ima svoju klasifikaciju u Nemčiji. MIslim da se tolerira limarija i da ne smije doći do mehanike.

Naravo kodnas UnfalFrei prevode da se ptica nije posrala po karoseriji nikada a kamoli da ga je neš dotaklo

Slazem se.

Mene je roknuo lik od iza, ostetio branik, vezni lim OK. Ja cu ga prodavat ko unfalfrei

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[mamikulcic]

Autor Garro

Jel ti ovo izgleda Unfallfrei?

Ovo ne izgleda lijepo ali realno, ovo oštećenje je moglo nastati od neke manje živine na cesti ili nešto slično... Ne vidim neka oštećenja na kotaču, posuda tekućine za stakla neoštećena...
Ja sam s 3 mjeseca starom Astrom H pobrao lisicu s nekih 130km/h. Rezultat je bio sličan ovome na slici.

[zwer]

Ima netko iskustva sa starim nekoristenim gumama? Znaci pricamo o Michelin gumama koje su 5.5g stajale na skladistu, nitko ih nije kupio jer je dimenzija funky i sad se prodaju za trecinu cijene (i.e. 550ak kuna umjesto 1700 kolko su nove), a meni taman pasu na novi tenk.

Ono sto sam proguglao je manje vise svi proizvodjaci imaju confirman lifetime gume 10g - po toj teoriji platim trecinu cijene a vozim se 4 godine po zimi, kad su em brzine manje, em radim manje km (ionako radim ~10-12k godisnje, pa necu ni 20k km prec u 4g s njima).

Ima netko da je vozikao 'stare' gume?