Automobili

[Xiaomi]

Dvije su opcije, 4.5 i 10 stupnjeva.

Evo kako to izgleda. https://o.aolcdn.com/images/dims3/GL...0C0377_008.jpg

[coconut]

Autor Renesis

Ja bi rado htio isprobati kako funkcionira novi AR headup display, cini se jako interesantna stvar.

Barem tebi to nije problem obzirom da si u 'njihovom' gradu tj. gdje im je tvornica, muzej, brdo njihovih salona i sl.


EDIT: država opet prodaje staru kramu. Po meni, jedino što vrijedi su one Corse 1.4 Enjoy iz 2017.g.
http://www.trcz.hr/licitacija-rablje...8-02-2020.aspx

[lowrider]

Je, malo pretjeruju s cijenama za otpad.
Naplatne kućice su zanimljive ccc..

[Renesis]

10 stupnjeva je dosta vise od ostalih (trenutno u seriji) modela koji se kod nas voze. Generalno su se dosada drzali na 3-4-5°.

Cekam da mi na poslu jedan dode pod ruke kad su vec "moje" kocnice unutra...

[DragonSlayer]

Ljudi, kakva je bila cijena MX5 NA/NB kad su bile nove? Kako god okrenem, isplati se više uzet je izvana jer ih ima za 3-4k €, a ovdje su po 7k i više. Čak i ako su cijene uvoza pola cijene auta, opet me ispadne jeftinije vani kupit, a realno nisu ni 1/4 cijene.

Realno, auto bi bilo samo za mene pa mi ništa drugo nije ni bitno, a ovo je najjeftinija stvar šta sam naša da iti malo valja.

[coconut]

Prije kupnje provjeri je li staneš u nju sa dignutim krovom. Ja sam svojih 183cm nisam to uspio u ovoj najnovijoj - stalno sam glavom lupao po 'stropu'. Zamisli kako bih izgledao prilikom prolaska po ležećem panduru.

Druga stvar o kojoj bi se mogao zamisliti je da li taj auto uopće ima smisla u ZG. Nije to Hvar pa da ima 200+ sunčanih dana.

[1v@n]

Mislim da sve preko 175 i 80 kg ne ide komotno u MX5. Na zadnjem autoshowu smo natjerali frenda od 197 da sjedne unutra. Brada mu je bila u ravnini sa vrhom šajbe 😂 Meni je sjela kao salivena, ali sam nešto manji od onih dimenzija s početka poruke. Bio bi mi idealan drugi auto, za strpat curu i dva ruksaka, pa odjuriti negdje na vikend.

Imati ga kao jedini auto...ne bih se usudio, najviše zbog krova

[coconut]

Znam lika koji ju je imao. Auto je dobio šup kartu kada je našao curu i shvatio da pri spuštenom krovu uz njih dvoje u auto stane još samo tabla čokolade (i to one manja). Putovanja na duže relacije im zbog toga nisu dolazila u obzir.


EDIT: Polo GTI privremeno povučen iz prodaje (pazi sad!) 'zbog velike potražnje'
https://www.index.hr/auto/clanak/vw-...n/2209826.aspx

[murina]

Autor Renesis

Rear-wheel steering ima jako puno auta vec jako dugo vremena, moram provjeriti jedino ako su sad na S-klasi isli sa nekim ekstremnim kutovima iza.

Kako je inovator napisao, na ovom updateu se islo jako na infotainment i gadgete. Auto je daleko vise nakrcan svime nego prijasnje S-klase i ima vec pripremljeno neke stvari za "buducnost".

Ja bi rado htio isprobati kako funkcionira novi AR headup display, cini se jako interesantna stvar.

Moj Spider ima pasivno zakretanje, ne znam koliko ima efekta.
Ovo na S klasi djeluje ekstremno i funkcionalno


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Pupo]

Autor lowrider

Je, malo pretjeruju s cijenama za otpad.
Naplatne kućice su zanimljive ccc..

Kućica nema na licitaciji, samo kuČice



Vidim da nema ni jednog defendera, obično bude fajt za njih. Ostalo ništa zanimljivo.

[DragonSlayer]

Autor coconut

Prije kupnje provjeri je li staneš u nju sa dignutim krovom. Ja sam svojih 183cm nisam to uspio u ovoj najnovijoj - stalno sam glavom lupao po 'stropu'. Zamisli kako bih izgledao prilikom prolaska po ležećem panduru.

Druga stvar o kojoj bi se mogao zamisliti je da li taj auto uopće ima smisla u ZG. Nije to Hvar pa da ima 200+ sunčanih dana.

Ma stanem, bio sam već u NC i nekoj starijoj NB. Frend jedan od 1.88m ju je vozio redovno prije cirka 7-8 godina dok nije skužio da mu je malo sporo auto, išao napravit engine swap na K20A il neš, i zaboravio da treba pola auta izmijenit da može izdržat tih dost dobrih 200 konja, i onda manje više sve na staro željezo odletilo jer NB je toliko zahrđa da nije ni moga ništa drugo kad je imao para da sredi.

Što se tiće krova - nije mi cilj imat neki roadster, ali MX5 je fakat najjeftinija stvar da valja iti malo, a lako se na njoj uči radit.
A realno, ak mi se svidi lako uložim neke novce u hardtop, al nije priša. Gleda san i druge stvari ali nekakav hatchback ne želim iz principa. Sad bi livo jaje dao da je ona Mk4 supra još uvik na prodaju za onih 4000€ (yeah, that's a thing), al jebiga ya gotta make do with what ya got.

Preporuke otherwise dobrodošle. Najbitnije je da je izdržljivo, i da se može učit radit na istome. Uzeo bi civica al toliko su blaćeni pa radije nebi riskirao.

[coconut]

Što podrazumijevaš pod 'učit radit'? Ako misliš na šarafljenje po motoru, onda si kupi neki Golf 2 za 100€ pa šarafi po njemu do mile volje. Kupiti MX5 da bi šarafio po njoj je bacanje novaca. Osim toga, za nju već sada ima manjak dijelova obzirom na starost, pa bi bilo zanimljivo vidjeti kako si ti to zamislio.


EDIT: najavljen novi Tucson
https://www.caranddriver.com/hyundai/tucson

[prileee]

Pa valjda kao hobi drljat po autu i gustat ga vozit. Mozes drljat po golfu ali znamo svi koliki ga je gust vozit...

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

[bertone]

Autor coconut

...
EDIT: najavljen novi Tucson
https://www.caranddriver.com/hyundai/tucson

Lako za Tuscon (koji mi je usput previše svemirski ), više me svrbi koliko će biti na cestu nova Kona N (1.6 ccm, 197 KS, 4x4, automatski mjenjač)

https://www.jutarnji.hr/autoklub/vid...orima-15016725


https://www.youtube.com/watch?v=5tuoD0z3bcY

[m4dm4n]

Autor Wolverine

Kad vidim te seljacine u liftanim pick-upovima kak dime imam instant refleks povracanja i najradije bi dosao i zapalio taj auto da ga rijesim muka.

Nije mi jasan taj mentalni sklop ali ni najmanje. mislim WTF.
Naisao sam na par takvih ovdje i sve od reda ekipa kojoj po faci vidis da vole sex unutar obitelji.

Što je najbolje, ista nacija je pokrenula Dieselgate skandal, jer zamisli, varali su na testovima i uništavali okoliš. Ovi ga u 10 minuta zadime više nego svi folčeki u godinu dana.

[1v@n]

Autor m4dm4n

Što je najbolje, ista nacija je pokrenula Dieselgate skandal, jer zamisli, varali su na testovima i uništavali okoliš. Ovi ga u 10 minuta zadime više nego svi folčeki u godinu dana.

Nije do nacije koliko je do određenih dijelova zemlje i mindseta kojima ne možeš zabraniti držanje oružja i razmnožavanje unutar familije bikoz freedom, eagle & 'murica.

[estugarda]

Autor bertone

Lako za Tuscon (koji mi je usput previše svemirski ), više me svrbi koliko će biti na cestu nova Kona N (1.6 ccm, 197 KS, 4x4, automatski mjenjač)

https://www.jutarnji.hr/autoklub/vid...orima-15016725


https://www.youtube.com/watch?v=5tuoD0z3bcY

Ja ne kužim perfromance verzije malih SUV-ova. To je baš oksimoron. SUV još nekako probavim (mada ni tu ne vidim naročitog rezona), ali performance verzija...hm...

[Franf]

Autor estugarda

Ja ne kužim perfromance verzije malih SUV-ova. To je baš oksimoron. SUV još nekako probavim (mada ni tu ne vidim naročitog rezona), ali performance verzija...hm...

Ali baš ono žešći oksimoron. Nešto kao sprinter verzija gojzerica

[Wolverine]

Dobar dan, ja bi htio kupit SUV.

Izvolte

Da ali ja bi da je spusten
I da umijesto grdih mesnatih guma za blato ima neku uhp gumu profila /40

I po mogucnosti da moze ic 250 iako ima aerodinamiku cigle.

[1v@n]

U istu kategoriju mi idu ovi nabrijani miniji. VW Up GTI, Smart Brabus, 500 Abarth i slične igračke u kojima vidim frustriranu semafor racing ekipu.

[estugarda]

Hm. Up GTI bi zapravo mogao biti zanimljiv. Ako imalo podsjeća na Golf 1 GTI, onda je super. Mada nisam baš siguran; l3 1.0L turbo vs l4 1.8L atmo.
To bih volio probati. Obični Up! koji sam probao se drži iznenađujuće dobro.

[bertone]

Autor estugarda

Ja ne kužim perfromance verzije malih SUV-ova. To je baš oksimoron. SUV još nekako probavim (mada ni tu ne vidim naročitog rezona), ali performance verzija...hm...

Autor Franf

Ali baš ono žešći oksimoron. Nešto kao sprinter verzija gojzerica

Autor Wolverine

Dobar dan, ja bi htio kupit SUV.

Izvolte

Da ali ja bi da je spusten
I da umijesto grdih mesnatih guma za blato ima neku uhp gumu profila /40

I po mogucnosti da moze ic 250 iako ima aerodinamiku cigle.

Kad čovjek dođe do nekih godina i kad ga leđa više ne slušaju kao nekad, onda je lakše sjesti u takav auto.

Kad se trenutnom vozilicom (koja je tvornički spuštena) parkiram uz nogostup, od nogostupa do donjeg ruba vrata imam možda 2-3 cm (nekad ni toliko), a sjedalica mi je možda dodatnih 10 cm viša od toga, prevedeno lijevom stranom auta parkiram uz nogostup samo kad baš nigdje nema praznog parkinga jer mi je lakše prehodati 100-200 metara do stana nego izaći iz auta parkiranog uz nogostup.

[Master_Hrc]

Autor DragonSlayer

Ljudi, kakva je bila cijena MX5 NA/NB kad su bile nove? Kako god okrenem, isplati se više uzet je izvana jer ih ima za 3-4k €, a ovdje su po 7k i više. Čak i ako su cijene uvoza pola cijene auta, opet me ispadne jeftinije vani kupit, a realno nisu ni 1/4 cijene.

Realno, auto bi bilo samo za mene pa mi ništa drugo nije ni bitno, a ovo je najjeftinija stvar šta sam naša da iti malo valja.

Vako, NA i NB nisam siguran da li uopce mozes uvesti, s obzirom na ogranicenje za euro 4 normu.....neznam da li se sto mijenjalo po tom pitanju.
Sto se tice sarafljenja to ti je dobra ideja ali malo ti je nezgodno s obzirom na nedostatak dijelova.....znaci ili otpad ili ilmotorsport novo.
S tim da je recimo NB bas gust za vozit ali je tesko naci solidan primjerak a da nije u poluraspadu. NC navodno nije tako kao NB jer je malo teza. Ekipa se na miatinom forumu malo sprda sa NC da nije "prava miata" ali osobno ne vjerujem da je toliko losa.
ND mi je bomba od miate, IMO najbolja, najbrza/najagilnija (jebiga skyactiv) i najveca odmak od prethodne generacije ali je zato i takva cijena.Na mobilu ih vec ima od 18 hilajda ojra (koža, navigacija, 20k km, 2 godine stara) + 2k uvoz ali to je puno veca cifra od 3-5 hiljada za koliko se uzme NB.
Ja sam vozio NB 3 godine pa ako imas kakvih pitanja samo pitaj.
E da visok sam 186 i NB mi je bila taman, znaci jos lufta je bilo iznad glave a u ND mi je bilo jos vise mjesta....

[Wolverine]

Otisao jucer do zastupnika rijesit opoziv na svom 330i. Za to vrijeme dobio na koristenje novi 330i XDrive. Nelos autic, meni je smjesno koliko su narasli. Ne kuzim poantu ali ok

Svida mi se u globalu ali nikak da mi sjedne ta digitalna instrument tabla. Vise volim analogne. Jebat ga, star sam

Auto fino vuce i ima fora zvuk u Sport modu iako znam da je fake. Iskreno po pitanju snage nesto je zivlji od mog ali su jako blizu. Iako moj ima sad vec skoro 14g. mozda zato jer je ovo XDrive a moj standardni RWD pa se izgubi malo na prijenosu.

Cifre su lude, pogledao M340 i auto s par doplata ode na preko 70k sto je suluda cifra za trojku a da nije M3.


Na kraju me iznenadio lik kad je vracao auto, veli o pa auto je u super stanju, vidi se da pazite na njega.
Mislim si, da, trebo sam ga dovest pred koji mjesec kad sam ga kupio

Veli lik sve je super, odradili smo provjeru kompletnog vozila i nismo nasli nista kriticno. Preporuka je jedino da zamjenim zatezac remena. Veli to bi vas kostalo samo 830CAD

Reko hvala, javit cu vam se.

Pogledam, zatezac kosta 40-50 dolara
Al drago mi je cut da nisu nis nasli na autu da je sjebano.

[Cuky]

U hrvatskoj bi isto tako dobio zamjensko vozilo, mos mislit

Btw, nova trojka je mnogo lepa. Fino su slozili zadnji kraj i ta svetalca.

[Wolverine]

Meni je bas zadnjih kraj sugav. Svaki put kad ga vidim mislim da je neki japanac tipa Lexus i sl

E da i osjecaj na volanu je nula. Al ono nula nula. Ko da prius vozim. Kad sam se vratio u E90 reko ok to je vec bolje. Ali opet ako usporedim osjecaj na E90 vs E36 razlika je isto tak osjetna ali je puno manje umrtvljen.

[Elven]

Autor Wolverine

Meni je bas zadnjih kraj sugav. Svaki put kad ga vidim mislim da je neki japanac tipa Lexus i sl

E da i osjecaj na volanu je nula. Al ono nula nula. Ko da prius vozim. Kad sam se vratio u E90 reko ok to je vec bolje. Ali opet ako usporedim osjecaj na E90 vs E36 razlika je isto tak osjetna ali je puno manje umrtvljen.

Ozbiljno? A hvalili su ga... Valjda nitko ne moze elektro servo napravit, a da bar otprilike glumi mehanicki... Bas me zanima dal je tak i na Giuliji...

Digitalni instrumenti su mi tak tak, ali otkad sam vozio dva auta sa HUD-om, to mi je jako koristan feature.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[1v@n]

Autor Wolverine

Meni je bas zadnjih kraj sugav. Svaki put kad ga vidim mislim da je neki japanac tipa Lexus i sl

Od svih tih novih BMW-a, jedino X2 liči na nešto straga.

X4, X6, 2 GC i 3, ne znaš koji je ružniji straga i koji djeluje jeftinije. Kao da se s Mercedesom natječu čiji kupci će više platiti što je moguće ružniji auto.

[Lewis]

Autor 1v@n

Od svih tih novih BMW-a, jedino X2 liči na nešto straga.

X4, X6, 2 GC i 3, ne znaš koji je ružniji straga i koji djeluje jeftinije. Kao da se s Mercedesom natječu čiji kupci će više platiti što je moguće ružniji auto.

Kako kaze ona poslovica, "o ukusima se ne raspravlja" ?

Meni je recimo od G20 zadnji kraj (u M paketu gledam , bez Mpaketa mi nijedan nije toliko zanimljiv) bas dobar. Ono bas bas mi se svidja zadnji kraj (vise nego prednji).

Jos mali spojler na gepek u MPerformance stili i eventulano diffuzor i milina, ovako:
https://prnt.sc/uc7w4d
https://prnt.sc/uc7wbr

[IcyTexx]

Novi Tesla Model 3... Prednji desni blatobran.

Nadam se da su ostale bitne šarafe stavili...



Ostale stvari, kao misaligned prednji bumper će riješit kad se već stigne do Graza.