Automobili

[darkydark]

Svaka zastita se probije, prije ili poslje 😀

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

[murina]

+2 cm na Spideru mi je dobro leglo, čak i vizualno. Za volanom mi je na prvu bilo čudno ali je i to brzo postalo normalno. Ne žalim radi investicije




Sent from my iPhone using Tapatalk

[lowrider]

Čuvaj taj stroj. Cijena će mu samo rasti

[Lika091]

Samo neka krenu, kupiš osnovni pa aktiviras sve

Poslano sa mog SM-A528B koristeći Tapatalk

[1v@n]

Autor darkydark

Svaka zastita se probije, prije ili poslje 😀

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Problem je što sve ide preko interneta, bar dok traje garancija.

Auto je gotovo stalno povezan na server, šalje gore sve, od tlaka u gumama do razine goriva u rezervoaru. Koliko znam, i ugrađena kamera šalje informacije BMW-u, pogotovo u slučaju sudara.

Par puta ove godine me spasila aplikacija i mogućnost da preko aplikacije aktiviram svjetla i trubu. Parkirao na parkingu nekakvog festivala. Tisuće auti parkirano na livadi. Nema šanse da u mrklom mraku nađeš auto isprve.

Ne znam jel bih na takvom autu riskirao potencijalni softverski problem i ograničio si ostale mogućnosti. Tko ima za auto više klase, ima i za te subscriptione.

[murina]

Autor Visage

Cuvaj svoju, 3.2 ima bolju alternativu, stedljiviji po gradu, s vise okretnog, za nijansu brzeg ljepotana kojeg Englezi i dalje zovu mini Ferrari, 2.0 20 V Turbo.


...

Isto rođak, 2. koljeno, loza Pininfarina

Autor lowrider

Čuvaj taj stroj. Cijena će mu samo rasti

Čuvam ga i previše, prošlu godinu manje od 200Km odvozio
Još je na China gumama, dobro služe za ležanje. Mislim da ću ići na all season gume jednom kad ga krenem ozbiljnije voziti

[pci_e3x]

Autor 1v@n

Ne znam jel bih na takvom autu riskirao potencijalni softverski problem i ograničio si ostale mogućnosti. Tko ima za auto više klase, ima i za te subscriptione.

imho: "Tko ima za auto više klase, ima i pare da odmah u cijelosti kupi dodatnu opremu"
ne podrzavam nimalo ove subscriptione/micro-transakcije i sl.
imas dodatni hw u autu koji je zakljucan sw-om. Sto ako taj hw prouzroci probleme na nacem sto koristis a auto van garancije?
ne mirise mi nimalo na dobro osim za proizvodaca da zaradi vise

@murina fin stroj sretno i puno gusta s njim!

[sinisa1989]

Ne znam jesam li u krivu, ali zar nisu naveli da svi ti "dodatni" featurei imaju opciju lifetime kupovine? Ako auti imaju pripremu, dodatne opcije kasnije možeš aktivirati po potrebi/želji.

[Renesis]

Cijela autoindustrija ide u smjeru vehicle-as-a-service i da je sve moguce aktivirati kao subscription based, to se nazalost nece promijeniti...

A ovo da se moze crackirati, vjerojatno ce naci neki rus nacina i za to. Ali onda to isto vjerojatno BMW vidi, pa se pozdravi sa njihovim supportom i servisom.

Na danasnjem modernom autu, "meho" moze samo gledati ko tele u sarena vrata. Jako malo stvari se moze servisirati, a bilo koji elektronicki dio se mora kodirati sa vezom na server OEM-a...

[DoxyTheCroat]

Onda očekujemo "free to play model", auto je đabe, a fićre aktiviramo/plaćamo.

A ne da je cijena ubi bože (250.000kn +), i onda moraš još nadoplaćivati klimu ko kod majmuna s apartmanima na moru. 5 eura i hladi se.

Jučer gledam novi citrač c5 karavan (c5x), 330.000 kn, 181 KS, ogroman, izgleda primamljivo.

Možda odem na probnu vožnju, samo moram nagovoriti ženu ... njoj da ostavim xceed, sebi da uzmem c5x.

[1v@n]

Danas je to grijanje siceva, sutra ćeš doplaćivati za volan, pedalu gasa i brzine na mjenjaču

Karikiram, ali s vremenom će vrlo vjerojatno takav model postati normalna praksa

[Hamm]

Na žalost to je točno ono kaj je jedan kolega pričao prije pet godina da će se dogoditi. Auto kao servis, a ne kao nešto što posjeduješ.

Autor DoxyTheCroat

Jučer gledam novi citrač c5 karavan (c5x), 330.000 kn, 181 KS, ogroman, izgleda primamljivo.

Možda odem na probnu vožnju, samo moram nagovoriti ženu ... njoj da ostavim xceed, sebi da uzmem c5x.

Kaj je to SUV karavan?

Mislim fora zgleda ali šteta što nema dizela. I još k tome samo pljugin inbrid.

[Inovator]

Autor 1v@n

Danas je to grijanje siceva, sutra ćeš doplaćivati za volan, pedalu gasa i brzine na mjenjaču

Karikiram, ali s vremenom će vrlo vjerojatno takav model postati normalna praksa

Nije ni cudo da raste prodaja auta koji imaju deset zica ukupno.
A remote iskljucivanje auta i opcenito nadzor od strane proizvodjaca je vec godinama dostupno. .

[1v@n]

Nedavno je auto javio da mu je vrijeme za promjenu zadnjih pakni.
I ok, javim u firmu, organiziraju servis i zamjenski auto (termin za mjesec dana od prijave).

Iako je fleet manager tražio da se napravi kompletan servis s obzirom na kilometražu (30k km) u servisu su to odbili jer kad je stavio ključ u čitač, sustav automatski kreira nalog prema onome što auto kaže da treba. Niš drugo ne treba veli čovjek. Rekoh ok, ali tražili ako kompletan servis. Nema potrebe, sve je ok kaže čovjek (veliki ovlašteni BMW servis tipa Tomić)

Tjedan dana nakon tog, auto javlja da ima nisku razinu ulja i da dodam ulje. Nisu na servisu ni pogledali stanje ulja, ali sam dobio u aplikaciji obavijest da pogledam video kako serviser radi na autu i objašnjava opće stanje auta

Naravno, šipka za kontrolu razine ulja više ne postoji. Auto kaže ulij litru i to je to. Vjeruješ autu. Na kraju izbaci digitalni prikaz razine ulja i vozi dalje.

[Nikky]

Ali je bitno da su već predvidjeli stavku: Software update .... slijedeće će biti "mora biti zadnja verzija" a ti pogađaj šta su poboljšali a šta makli / usrali ... > BSOD

[Hamm]