Automobili

[AndroiOs]

Spadam u vozače,ne zanima me kakve

To šta ti imaš poznanike koji voze BMW ili Audi pa se naslađujes tim glupostima je tvoj problem

[John Creasy]

ti se prvi napalio, sad bacaš kontru.. znam, napad je najbolja obrana.. sretno ti bilo, i želim ti jednog bmwa jednog dana

[AndroiOs]

Više sam za terenca nekog ,NEBITNE marke ,
KIA ili BMW sasvim svejedno
A ti i dalje radi podjelu

Dosta pisanja gluposti
Doviđenja

[vga killer]

Insignia
Dobri sicevi, masaža, hlađenje/grijanje, adaptivni ovjes, nekakva deblja stakla... recept za dobro gutanje km

[goran1985]

Autor John Creasy

niste ni otvorili link jel da? a serete
osiguravajuća kuća je provela anketu, rezultati se garant temelje na iskustvima ljudi, i

Najprije neki sudari pa nekakva mišljenja o bahatosti. Glup članak do bola, nikakve činjenice.
Kvazi novinar upecao mene i tebe i to je to.

[xlr]

Autor vga killer

Insignia
Dobri sicevi, masaža, hlađenje/grijanje, adaptivni ovjes, nekakva deblja stakla... recept za dobro gutanje km

Probudio si mi uzasno sjecanje, doduse, u pitanju bila najobicnija sjedala na Insigniji. Profilirana sjedala koja su mi se urezala u butine -.-

Autor xlr

Sarajevo-Pula preko Broda u Insigniji mi je ubilo butine. Neka jebena profilirana sjedala za djecje guzice. Ja 85 kila, kolega 120. On je crko do Broda, ja proplakao tek nakon Zagreba

[vga killer]

Nisam probo obična, al ova najskupplja su odlična

[spawn]

Slicna su na passatu. Ne znam za ovaj najnoviji, ali do prije par godina sam ih isprobao, highline, sportline (taj je za vadit bubrezne kamence) i ode dupe i lijeva noga. Na 250km namjestavao sam dupe 20 puta. Valjda mi iz Istre imamo osjetljivije dupe

[Milentije]

B8 R line isti slučaj. Užasno uzak sjedalni dio i preizražene bočne potpore. Postaje neudobno nakon par kilometara, nakon 100 je već agonija. Nije za gabaritne osobe nikako.

[Pupo]

Autor Milentije

B8 R line isti slučaj. Užasno uzak sjedalni dio i preizražene bočne potpore. Postaje neudobno nakon par kilometara, nakon 100 je već agonija. Nije za gabaritne osobe nikako.

A ništa, onda si bembaru morate kupiti tako da možete opustiti bočne strane sjedala u 2 klika

[WraGG]

Sto prije shvatite da je BMW najbolji auto i prestanete kupovati te Skode i Opele, to ce vam prije biti ljepsi i laksi zivot.

[coconut]

Obzirom da mi je dosta novih auta, odlučio da uzmem neki na dugotrajan najam. Na firmu ofkors. Zahjtevi su jednostavni: SUV C segmenta (X1, Qašo, P3008,...), automatik, 2g. najma. Gorivo nebitno, motor nebitan, pogon nebitan (dovoljan je i prednji).

Počnem pisati mailove, zvati. Katastrofa! Pola renti jedva preživljava jer ih je korona skršila. Druga polovica ima izbor od qrca (ne vjerujte njihovim web stranicama i modelima na njoj) tako da mi je jedna kao najbliži model traženom ponudila Touran! Hrkljuš na kvadrat.

Cijene strava. Za cijenu najma XC40 mogu uzeti E-Pace slične opreme. Najbolju ponudu koju sam dobio je P3008 PureTech 130 EAT8 Allure sa dosta dodatne opreme za 6k mjesečno. Allure opreme više nema u ponudi Puga što znači da se radi o starom modelu.

Odlučio sam pričekati jer mi je jedan rekao da dobijaju novi kontingent vozila iza Nove godine pa mu se onda javim.

[1v@n]

A da nazoveš ALD? Odeš u autosalon koji ti se sviđa, konfiguriraš auto i pošalješ ponudu u ALD. Izabereš koliko dugo želiš voziti auto, koliku kilometražu radiš i ovi ti izračunaju koliko im mjesečno trebaš platiti.
Ovi nabave auto, ti ga plaćaš mjesečno kao mobitel i to je to.

Ista priča kao dugoročni najam, samo ne plaćaš skuplje drugom vlasniku (rent kući) nego prvom (leasing kući).

Neke auto kuće taj operativni leasing nude pod nazivom “mobilnost”, ali ako odeš direkt u ALD, svejedno im je koji auto gledaš

https://www.aldautomotive.hr

Ako već ne želiš biti vlasnik auta nego samo korisnik, zašto bi plaćao posredniku (rent kući) veću cijenu.

[Wolverine]

Pazi cifru, pa ja ću si pucat u vugla
45k kuna za 850CI

[zgmmax]

Brzo u avion i u shopping

Tek kad su došli je i susjed kupio crnoga 840 brijem, ne sjećam se da je imao V12 nalju sastrane.
I prodao ga je nakon jedno pola godine, godinu frendu....mislim da više nisu frendovi.

Pričao je da je auto pio nekih 20l po zagrebu bez jebemti..

[Wolverine]

Autor zgmmax

Brzo u avion i u shopping

Tek kad su došli je i susjed kupio crnoga 840 brijem, ne sjećam se da je imao V12 nalju sastrane.
I prodao ga je nakon jedno pola godine, godinu frendu....mislim da više nisu frendovi.

Pričao je da je auto pio nekih 20l po zagrebu bez jebemti..

Pije onoliko koliko ga gaziš.

Inače, u glavi sam već kombinirao da frend tamo pokupi auto i spremi ga preko zime no tip ga je prodao u manje od sat vremena.

Jebiga, ti auti inače idu za dva-tri puta više para.

[Hamm]

Autor WraGG

Sto prije shvatite da je BMW najbolji auto i prestanete kupovati te Skode i Opele, to ce vam prije biti ljepsi i laksi zivot.

Da imam tu lovu za auto vozio bi L200.

[1v@n]

Autor zgmmax

Tek kad su došli je i susjed kupio crnoga 840 brijem, ne sjećam se da je imao V12 nalju sastrane.
I prodao ga je nakon jedno pola godine, godinu frendu....mislim da više nisu frendovi.

Pričao je da je auto pio nekih 20l po zagrebu bez jebemti..

840 je V8, 850 je V12

Dosta ti je u Sretenovim videima vidjeti koliko košta da se takav auto dovede u vozno/ispravno stanje i koliko je teško/nemoguće naći neke dijelove, pa da se ohladiš od ideje nabave tako nečeg. Masa ih se ulovi tog posla i onda auto završi u dvorištu parkiran. Ovdje ih ima najmanje 5 u okolici koje viđam svaki dan i samo trunu na ulici.

[zgmmax]

Referirao sam se na to V12 da nisam siguran dal je bio 840 ili 850....

Početkom '90ih je taj auto bio pojava...znam da se je pol kvarta htjelo vozit u njemu
Crni sa crnom kožom iznutra.

[Wolverine]

Autor 1v@n

840 je V8, 850 je V12

Dosta ti je u Sretenovim videima vidjeti koliko košta da se takav auto dovede u vozno/ispravno stanje i koliko je teško/nemoguće naći neke dijelove, pa da se ohladiš od ideje nabave tako nečeg. Masa ih se ulovi tog posla i onda auto završi u dvorištu parkiran. Ovdje ih ima najmanje 5 u okolici koje viđam svaki dan i samo trunu na ulici.

Sve se da naci ako si upoznat s ekipom koja se time bavi.
A tim osmicama, pogotovo 850-icama vrijednost ide gore iz godine u godinu.

Pa bas kod Sretena vidis da ako i imas dio koji je discontinued, uvijek naletis ili na nekog lika koji pravi zamjenski ili set za reparaciju.

Recimo kad sam se igrao sa svojim Allroadom kojem je ovjes bio kaput jer je uz zracne opruge koje su pustale i kompresor bio slab. Imas opciju kupit novi ili reparirat stari. Novi je $450, ali zato na forumu nades info da ima par likova sto prave teflonske karike za klip i na kraju sam reparirao kompresor za manje od $30.

Da se vratimo na E31, pratim ovog i tip je radi perverzije doma u garazi.

[zkljaja]

Malo igre kod mene:





Nažalost ne radim ja iako bi se jako volio bavit custom cijevima za intercoolere.
Bliži se 300ks

[TomG]

Pozdrav!

Cura i ja gledamo Passat B7 do 100k km. Koji motor uzeti? Moze i Skoda Octavia!
Mora biti automatik
Svaki savjet je dobro dosao!

[fanATIk]

Ako diesel, onda 2.0. 140 ili 170 ks, po volji.

[MadBoY]

Autor TomG

Pozdrav!

Cura i ja gledamo Passat B7 do 100k km. Koji motor uzeti? Moze i Skoda Octavia!
Mora biti automatik
Svaki savjet je dobro dosao!

B7 do 100k km... sretno . To je već 7-8 godina starosti tako da je vjerojatnost da ćete naići na nekog TDI-a s toliko km jako mala. Uduplaj kilometre i bit će već realnije.
Od benzinaca preskoči 1.4 TSI s 118 kW (ima turbinu i kompresor), 1.4 TSI od 90 kW je ok (ima samo turbinu).

[Wolverine]

Makarsta, na njusci kod soderasa svaki ima cca 100-120k.
Nije vrag da lazu

Autor papčić

Malo igre kod mene:

Nažalost ne radim ja iako bi se jako volio bavit custom cijevima za intercoolere.
Bliži se 300ks

Nelose

[TomG]

Autor MadBoY

B7 do 100k km... sretno . To je već 7-8 godina starosti tako da je vjerojatnost da ćete naići na nekog TDI-a s toliko km jako mala. Uduplaj kilometre i bit će već realnije.
Od benzinaca preskoči 1.4 TSI s 118 kW (ima turbinu i kompresor), 1.4 TSI od 90 kW je ok (ima samo turbinu).

E hvalaa. Koja je zadnja godina te serije? Ukoliko se uzima od auto kuca u de je li moguca nek potvrda kilometraze?
Ne bih dali vise od 13-14k € za auto!

Lp

[Wolverine]

Mozda da se previse ne opterecujes kilometrazom nego radije fokusiras na stanje auta i pisane tragove sto je sve radeno na autu.

[MadBoY]

B7 se proizvodio do kraja 2014, od 2015 ide novi model B8 a krajem 2019. je bio facelift za B8. Za 14k možeš naći B8 ali opet izbaci iz računice 100k km, to je sve 140k +. Općenito sad za nekih 14k € možeš dobiti samo neki manji auto a da ima manje od 100k km. Moguće je provjeriti preko CarVerticala i još pitati u ovlaštenom ako mogu/žele dati podatke koliko je km auto imao na zadnjem servisu.

[Milentije]

Za 14000e se može kupiti B8, ali ne sa ~100000 km.
B7 sa ~100000 km se ne može kupiti ni za kakve pare.

[pci_e3x]

Autor Wolverine

Mozda da se previse ne opterecujes kilometrazom nego radije fokusiras na stanje auta i pisane tragove sto je sve radeno na autu.

Najvise ovo.

Btw, nade se, no .de (sto ne garantira original km, no sluzbeni servis i servisna knjizica + racuni mogu smanjit vjerojatnost laznih km):

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...r=false&vc=Car

edit: uh ermm... Variant ili obicni (limuzina)?