|
02.11.2021., 01:59 | #57481 | |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,181
|
Citiraj:
Kratke udaljenosti i vozači kojima TDI troši 5L često imaju problema s ekološkim kerefekama u autima..
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
02.11.2021., 06:05 | #57482 |
Pod naletima kopita zla
Datum registracije: Dec 2005
Lokacija: SMB / ZGB
Postovi: 7,728
|
Nije stvar da troši 5L jerbo nije svaki TDI isti. Problem je ekipa koja se krvavo trudi uštediti gorivo i onda šalta na 1500rpm. |
|
|
Oglas
|
|
02.11.2021., 07:17 | #57484 |
Premium spammer
Datum registracije: Aug 2010
Lokacija: D.Zagora
Postovi: 771
|
|
02.11.2021., 07:55 | #57485 |
Premium
Datum registracije: Aug 2014
Lokacija: Osijek
Postovi: 2,886
|
|
02.11.2021., 09:31 | #57487 |
Omicron Alpha resident
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Bistra
Postovi: 4,871
|
Ma kakvo gašenje egra i dpfa, ne biti idiot. Propuhat auto na autocesti i gotovo. Uostalom, na starijim autima se isto upali ona dpf lampica koja govori kad treba napraviti regeneraciju. Noviji modeli to i sami rade.
__________________
95% of the world is retarded, I'm glad I am the 10%. |
02.11.2021., 09:56 | #57488 |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 750
|
Nikad mi neće otići iz sjećanja kad smo išli na more kod jednog nama poznatog gazde s par apartmana pa ajde da idemo do Makarske i on je vozio naš auto zbog nekog razloga. Nikad do tad u životu nisam čuo Merivu kako se vozi na oko jedno 600-700 okretaja niti sam mislio da je to baš moguće |
02.11.2021., 10:10 | #57489 |
49%winner
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: PU
Postovi: 9,193
|
Jednom ne transfer vozac vozio na aerodrom u Veneciju. Popularna Skoda Octavia 1.9, nije je saltao nize od pete osim na raskrizjima. Doslovno je saltao visu na ~1200. Mislio sam da ce se svi sarafi olabaviti koliko se to treslo.
__________________
♕ Keep calm and fastboot oem unlock. ♕
|
02.11.2021., 11:24 | #57490 |
Premium
Datum registracije: Oct 2008
Lokacija: Zagreb-Križevci
Postovi: 566
|
Djevojka kma vw polo, 1.4, 3 cilindra, 2008.g., 142tkm. U zadnjih 2tkm je pojeo litru ulja, dimi kad se upali, baš ostane oblak dima iza njega, osim toga ne primjećujemo probleme. Od çegq bi to moglo biti? |
|
|
Oglas
|
|
02.11.2021., 11:28 | #57491 | |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,413
|
Ja starom pokušavam objasnit da odjebe one prijedloge kad mu auto veli da ubacuje u višu jer će ubit zamašnjak. Reko mu jebote život voziš već 50 godina i sad odjednom ti netko treba reči kad da ubaciš u višu/nižu Veli on, pa tak su mi u servisu rekli da ga vozim i da je to ispravno. Reko da, ispravno za njih kad im moraš iskeširat soma eura za novi zamašnjak. BTW, sad preko vikenda sam zapalio do Vukovara i nazad. Zagreb-Vukovar 140 kn plina, troje ljudi u autu i 140-160 po autocesti. Neloše za starog atmosferca od dve litre Citiraj:
Ako dimi samo pri hladnom startu onda obično odu gumice na ventilima (valve stem seal) pa ti ulje niz ventil curi u cilindar dok je ugašen. Može bit i da ulje prođe pored brtvi na ležaju turbine pa izgara. E da, i PCV sustav isto može često bit razlog da počne sumanuto trošit ulje.
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain Zadnje izmijenjeno od: Wolverine. 02.11.2021. u 11:42. |
|
02.11.2021., 11:35 | #57492 |
Premium
Datum registracije: Nov 2006
Lokacija: HR
Postovi: 4,592
|
Automobili
Dizlo tjerat i saltat na 2300-2500 rpm Hebalo ih saltat na 1500 Tako i moj petrozul 2008 automatika 49kmh a on vec u petoj brzini Tok tok tok, trokera i onda se ljudi pitaju kako zamasnjak ode, dpf turbo itd Sve je to eco mode historija |
02.11.2021., 13:17 | #57493 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 750
|
Citiraj:
|
|
02.11.2021., 13:37 | #57494 |
motocross
Datum registracije: Sep 2003
Lokacija: Kutina
Postovi: 2,423
|
Kod mene je automatski mjenjač,eco mode upalio jednom na autoputu i auto je ko mrtav indijanac,i od onda samo "sport mode". Suma sumarum kod nas cijene EGRa između 3000 i 3500kn,kolega miletinje kod susjeda 500km, i wolverine nasao ispod 200e. Svaka čast na trudu dečki |
02.11.2021., 14:15 | #57495 | |
Premium
Datum registracije: Oct 2008
Lokacija: Zagreb-Križevci
Postovi: 566
|
Citiraj:
|
|
02.11.2021., 14:24 | #57496 | |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
Citiraj:
__________________ |
|
02.11.2021., 14:41 | #57497 | |
Pod naletima kopita zla
Datum registracije: Dec 2005
Lokacija: SMB / ZGB
Postovi: 7,728
|
Citiraj:
Autoput uredno 130-150 km/h, a grad jbg...pomalo. |
|
02.11.2021., 15:18 | #57499 |
Premium
Datum registracije: Oct 2008
Lokacija: Zagreb-Križevci
Postovi: 566
|
Meni hyundai grandeur na 65+ ako ne tiskam gas prejako prešalta u petu (zadnja brzina), a nazad u četvrtu spušta ispod 50. Benzinac. I onda od 65 do 230 je u petoj. Ne kužim zašto nije dodana još koja brzina ili složeno da iznad 100tke tek ide u petu npr. |
02.11.2021., 15:22 | #57500 |
Ex-Gastarbajter
Datum registracije: Sep 2003
Lokacija: Zagreb / Rijeka
Postovi: 5,437
|
jer NEDC / WLTP profili voznje/ ciklusi su jasno definirani i proizvodaci nastimavaju brzine da bi smanjili potrosnju na tim testovima. nema to veze sa "real-life" useability... |
02.11.2021., 19:15 | #57502 |
Premium
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: スラボニア
Postovi: 3,028
|
Vlasnici crossover autica,koje gume preporučate za zimu,radi se o Opel Mokki 2021.,dimenzije su 215-60-R16,znači zagrebačke zime i uvjeti na cesti,puno km i naravno što bolje držanje mokro/suho/snijeg i da je cijena razumna. Poslano sa mog Redmi Note 9 Pro koristeći Tapatalk |
02.11.2021., 22:06 | #57504 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,750
|
Citiraj:
Jel imaš sport mode na tom mjenjaču? Ako da, prebaci u Sport, onda se malo unormale izmjene brzina.
__________________
|
|
03.11.2021., 09:48 | #57506 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,750
|
Osim što se glasa kod starta i puzanja u gužvi između prve i druge, čudnih trzaja i slabog odaziva kad treba naglo krenuti s mjesta, i čudne bezvoljnosti kad kod vožnje nizbrdo ne želi prebaciti u veću brzinu nego diže okretaje u drugoj bezveze....da, manualno jedino pomaže. Od 3. brzine na dalje mu ne mogu naći neke mane, ali na niskim brzinama, stani kreni i općenito gradska vožnja...isto kao i većina automatskih mjenjača u toj klasi. Mušičavo... (na G8 je većina toga riješena).
__________________
|
03.11.2021., 10:27 | #57507 |
Premium spammer
Datum registracije: Aug 2010
Lokacija: D.Zagora
Postovi: 771
|
Bas me zanima je li te musice mogu* rijesit SW updateom, jer trzaij itd su samo stvar pravilnog odvajanja kvacila i davanja gasa *jedno je ako mogu, a drugo ako ne zele nego hoce da se G8 prodaje @Wolverine |
03.11.2021., 10:41 | #57508 | |
Premium
Datum registracije: Oct 2008
Lokacija: Zagreb-Križevci
Postovi: 566
|
Citiraj:
Ne žalim se ja na šaltanje brzina, samo kažem da je na 160 na 3000 okretaja, umjesto da dodaju još koju brzinu pa da bude na 2000r0m na 160kmh. Mislim da bi se time ušparalo na potrošnji. Al ok, ja kao laik mogu mislit šta god oću, ne znači da sam u pravu |
|
03.11.2021., 12:20 | #57510 |
Premium
Datum registracije: Aug 2004
Lokacija: Istra
Postovi: 8,014
|
Imam i ja pravi aisin atomatski mjenjač s torque converterom umjesto kvačila i zamajca. Nije ni on bajan. Ok, ima sport mode pa u normalnoj voznji mijenja na 2200-2300 , ako vozis sporo malo je zbunjujuce, u agresivnoj ovisi kako stišćeš papučicu ali u normalnom modu također mijenja na 1500-1600 kad se vozi normalno kao i kod dsg-a |
|
|
Oglas
|
|
|
|