Automobili

[nick praskaton]

Autor masterCG

Upravo to je sad na sceni, nije 50 kn ali cijenu podizu svi zajedno i ne moze se tu nista regulirat jer je formiranje cijena slobodno, pa sad nek netko dokazuje sto je kartel, a sto nije.

Vec par strucnjaka je reklo da problem uopce nisu trosarine nego prevelike marze trgovaca.
Prije nego je donesena izmjena zakona 2014., marze su bile 50-60 lipa po litri, sad su marze dosle do 2.50 kn, a sutra ce mozda biti 7 kn.
Trgovci mlate pare vece nego ikad.

Tako ti je to kad odlucis imati liberalno trziste.

a šta bi trebalo, da partija određiva sve oko tebe ? pa da se vozimo par-nepar ma daj molim te...

u litri goriva je 30-35% nabavne cijene, 60% poreza, i 5-10% marže trgovca

Autor IcyTexx

Malo sam povratio u usta čitajući ovo.

nisi jedini

[coconut]

Autor p3r02d3r0

Za vas koji ste relativno nedavno (posljednja 3-4 mjeseca) naručili novi auto, kaj su vam rekli za rok isporuke u dealershipu?

Jučer sam bio u lokalnom Nissanovu salonu. U i oko salona hrpa novih Qashqaija. Na oglasnicima isto. Koliko sam vidio, većina ih je sa N-Connecta opremom jer nudi dobar omjer uloženo/dobiveno. Kako to da njih ima, a drugih auta nema? Pa nije vrag da Nissan proizvodi i čipove?
To što je cijena u oglasnicima veća nego po službenom cjeniku je već drugo pitanje.

[Renesis]

Ima par problema s naftom:
1) cijenu ne odreduje trziste nego OPEC.
2) drzave se fino financiraju kroz poreze
3) nitko se nece voziti manje jer gorivo kosta 50l vise (barem dok ne dodemo do MaxMax situacije)

[aski]

I još nešto jako bitno što nitko tu ne spominje. Tiskano je brdo para, kako dolara tako i eura...


Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

[spawn]

Kao što rekoh, sav gubitak će se vratit,.ovako ili onako. Problem je samo i tome što kad neke stvari stvati jednom poskupe, nema natrag. Mozda gorivo da, ali ostalo ne. Sjetimo se vremena kad se PDV podignuo s 22 na 23%. Cijela RH je vikala da je to harač, pljačka ovo ono, onda je došao drugi na vlast i digao na 25%. Činjenica je da ovisimo o gorivu i o ostatku svijeta. Dok se standardiziraju automobili na struju, cijena struje ce odletiti. Tako je bilo uvijek, i bit ce. Po meni veci je problem standard u RH koji to ne moze pratiti. Npr plaća u RH 6000kn, benzin 11. Plaća u CH 5000fr neto (tamo se osiguranje placa osobno iz dobivene place) benzin 1.70. Placa u DE 2000€, benzin 1.50. pa usporedite

[1v@n]

Za one koji misle da će visoke cijene goriva potaknuti ljude da se okrenu struji…

Evo kako se cijena struje u UK kreće u zadnjih par mjeseci. Ovaj mjesec su najavili da očekujem oko Ł50 račun.
Zemlja koja uvozi samo 4% struje.


Za usporedbu, HR uvozi oko 45%, ako ne i više.

[Mommistake]

Čitam danas, Ronaldo kupio novi Bugatti koji postiže NEVJEROJATNIH 300km/h... Bem ti novinarstvo danas i dezinformiranost...

Bitno da nešto pišu...


https://sportske.jutarnji.hr/sn/nogo...varna-15109791

[Hamm]

Zašto bi se okrenuli struji? I da sada svi odemo na struju dignuti će struju toliko visoko da će svi požaliti. Nije li da su odjednom i charging stationi postali "ne besplatni"? Ne znam gdje sam čitao članak i na koju se zemlju EU to odnosilo.

[1v@n]

Autor Hamm

Zašto bi se okrenuli struji? I da sada svi odemo na struju dignuti će struju toliko visoko da će svi požaliti. Nije li da su odjednom i charging stationi postali "ne besplatni"? Ne znam gdje sam čitao članak i na koju se zemlju EU to odnosilo.

Ovo je pandan jutarnjem po količini fake newsa za koji hoće pretplatu
https://www.theguardian.com/environm...-supply-crisis

Čim je "nestalo" goriva, odmah su krenuli ovakvi članci i intervjui s vozačima električnih auta + njihovo naslađivanje i okupljanje oko benzinskih pumpi.
Slična priča kao ona kod nas otprije 2 godine, samo je razlog drugi
https://www.tportal.hr/vijesti/clana...onice-20191209

[Pupo]

Autor 1v@n

Za one koji misle da će visoke cijene goriva potaknuti ljude da se okrenu struji…

Evo kako se cijena struje u UK kreće u zadnjih par mjeseci. Ovaj mjesec su najavili da očekujem oko Ł50 račun.
Zemlja koja uvozi samo 4% struje.

Za usporedbu, HR uvozi oko 45%, ako ne i više.

S obzirom kolike su plaće, cifra je smješna naspram naših plaća i cifre za struju.
Nije kod nas problem što je nešto skupo, već što su plaće mizerne.

[lowrider]

Autor coconut

Jučer sam bio u lokalnom Nissanovu salonu. U i oko salona hrpa novih Qashqaija. Na oglasnicima isto. Koliko sam vidio, većina ih je sa N-Connecta opremom jer nudi dobar omjer uloženo/dobiveno. Kako to da njih ima, a drugih auta nema? Pa nije vrag da Nissan proizvodi i čipove?
To što je cijena u oglasnicima veća nego po službenom cjeniku je već drugo pitanje.

Pa i električara se prodaje više nego klipnjičara, od kud za njih čipovi?

[Exomaniac]

Autor IcyTexx

I Neka se odrekne svojeg harača ako želi nivelirati cijenu goriva. Prisjetimo se da na 11kn/L, država uzima 6.60kn.

Svi na 50kn/L uz dogovore je kartel, i to je regulirano na drugi način.

Da, i onda bi ovi lopovi još umjetno stvorili veću nestašicu i toliko napumpali svoje cijene i marže da bi država s trošarinama došla do nule, a oni bi brali vrhnje. Kako da ne

[Hamm]

Autor lowrider

Pa i električara se prodaje više nego klipnjičara, od kud za njih čipovi?

Bio je neki članak da su se azijski proizvođači osigurali "pred krizu".

[1v@n]

Autor Pupo

S obzirom kolike su plaće, cifra je smješna naspram naših plaća i cifre za struju.
Nije kod nas problem što je nešto skupo, već što su plaće mizerne.

Pusti plaće i “standard”. Hrana košta manje ili u najgorem slučaju jednako kao u HR, gorivo (u ovom trenutku) košta isto.
Struja (koju sami proizvode) košta odjednom 3x više po kWh nego u HR. Struju ne možeš nazvati luksuzom, a jedino je luksuz skuplji nego u HR.

[Wolverine]

Autor 1v@n

Za one koji misle da će visoke cijene goriva potaknuti ljude da se okrenu struji…

Evo kako se cijena struje u UK kreće u zadnjih par mjeseci. Ovaj mjesec su najavili da očekujem oko Ł50 račun.
Zemlja koja uvozi samo 4% struje.


Za usporedbu, HR uvozi oko 45%, ako ne i više.

Da al obzirom na primanja tamo je tih 17p za kWh - ništa.
Isto ko i u BC-u, 9 centi (45 lipa) je kWh, 20c/dan paušal i struja u pravilu nije neki trošak u slučaju da se ne griješ na struju.

Isto tako, UK i BC vidim lupe 5% poreza, RH 13% jer eto kod nas si to prosječan rvat katolik može priuštiti.





Mada, vjerujem da će sve to otić dosta gore kad se e-autići malo više rašire.
E onda će i u RH bit problem punit EV.

Sad samo čekam da LPG ode na 6+kn ionako je u zadnjih mjesec dva otišao sa 4,9x na 5,6kn

[1v@n]

Ono kad imaš sreće da nađeš parking točno pred kućom

[IcyTexx]

Autor 1v@n

Pusti plaće i “standard”. Hrana košta manje ili u najgorem slučaju jednako kao u HR, gorivo (u ovom trenutku) košta isto.
Struja (koju sami proizvode) košta odjednom 3x više po kWh nego u HR. Struju ne možeš nazvati luksuzom, a jedino je luksuz skuplji nego u HR.

Nije li to posljedica prekidanja onih undersea kablova, i to?

Autor lowrider

Pa i električara se prodaje više nego klipnjičara, od kud za njih čipovi?

Tesla proizvodi više nego ikad - oni ih trebaju manje, i agilni su za priladogbu onome kaj mogu nabavit na tržištu.

[1v@n]

Autor IcyTexx

Nije li to posljedica prekidanja onih undersea kablova, i to?



Tesla proizvodi više nego ikad - oni ih trebaju manje, i agilni su za priladogbu onome kaj mogu nabavit na tržištu.

To bi imalo smisla da uvoze više od 4% struje koju koriste. Ono što se priča je da su firme prisiljene prodavati struju po manjoj cijeni nego što ih košta da nabave gorivo (čija je cijena porasla) za proizvodnju ili da kupe na stranom tržištu (što je opet skočilo navodno).

Na onom zadnjem thumbnailu je prikazan odnos energenata od kojih se u UK dobiva struja, pa sve još ima manje smisla.

Kao i usporedba cijena struje i plina (podaci od 1.9)

[Elven]

Autor IcyTexx

Nije li to posljedica prekidanja onih undersea kablova, i to?



Tesla proizvodi više nego ikad - oni ih trebaju manje, i agilni su za priladogbu onome kaj mogu nabavit na tržištu.

Mislim da se već pisalo da većina proizvođača u auto industriji koristi 20nm chipove, dok Tesla sigurno koristi modernije.

A da proizvođači chipova imaju prepune kapacitete proizvodnje ovih modernijih chipova, za ekipu koja nije zapela u dalekoj prošlosti, i proizvodnja 20nm nikako da dođe na red. Plus što tvornice imaju dealove sa auto proizvođačima gdje rade sa puno manjim profitom nego za druge, i pogotovo sad kad im je navala je auto industrija na čekanju.

[murina]

Autor Wolverine

Kak ide Alfica? Jesi sve sredio na njoj

Ide dobro i prolazi tehnički bez problema što mi je trenutno najvažnije
Nisam je previše sređivao zadnjih godinu dana, zapeo sam sa zamjenom krova (mehaničar ). Nakon krova ću sređivati limariju (treba kompletno lakiranje), pa interijer (pohaban rub vozačevog sica..), pa će doć vrijeme za veliki servis..


jedna od nekidan

[Exomaniac]

Mislim da autoproizvođači koriste i puno, puno starije procese. Tipa 65-90nm. Ako se ne varam, nova Boschova tvornica čipova u Njemačkoj je projektirana za do 65nm.

[p3r02d3r0]

Autor coconut

Jučer sam bio u lokalnom Nissanovu salonu. U i oko salona hrpa novih Qashqaija. Na oglasnicima isto. Koliko sam vidio, većina ih je sa N-Connecta opremom jer nudi dobar omjer uloženo/dobiveno. Kako to da njih ima, a drugih auta nema? Pa nije vrag da Nissan proizvodi i čipove?
To što je cijena u oglasnicima veća nego po službenom cjeniku je već drugo pitanje.

Pojma nemam. Ja sam za Škodu (doduše iz konfiguratora) dobio do 140 dana za isporuku. Obzirom na ovu krizu, malo me brine hoće li se to oduljit na više. Lik iz dealershipa kaže da još nema službene informacije.

[Renesis]

Čipovi za autoindustriju su daleko od tipičnog "consumer" svijeta. Tek se u zadnjih par godina pojavila potreba za "high-performance" čipovima koji pogone infotaiment i self-driving stvari.
Sve ostalo se tek nedavno počelo prebacivati sa 40nm na 28nm za µC. Mixed-signal ili analog stvari su još uredno na >100nm. Također, zarada je daleko manja, volumen je par magnituda manji, sto je sve dovelo do toga da chip-supplieri (ST, Infineon, Renesas,...) nemaju previše interesa za automotive, ako kapacitete mogu usmjeriti u druge proizvode.

OEMovi ne proizvode sami ništa (cak i Teslin FSD chip dolazi iz Samsunga) i u potpunosti su ovisni o Tier1 supplierima (Continental, Bosch, Denso,...). Ovisno kako su se supplieri postavili prošle godine kad je krenulo sranje i koliko su bili spremni otvoriti kesu, tako se odigrava sada.

dovoljno je da fali samo jedan chip (npr. kontroler za letvu volana) i taj auto ne može biti isporučen. današnji auti sa 30-300 ECUova, u svakom po 1-5+ chipova, stvari brzo odu nizbrdo

[p3r02d3r0]

Autor Renesis

današnji auti sa 30-300 ECUova, u svakom po 1-5+ chipova, stvari brzo odu nizbrdo

Jbt, padam u depru kad ovo čitam

Nije ni čudo da isporuke tolko kasne.

[GoGzS]

Autor murina

jedna od nekidan
*snip*

Najbolje vrijeme za gustat, nice! Ja bas gledam di da se zaletim za weekend otkako sam uzeo auto, prosao sam od Opatije cijelu obalu dole skroz do Trogira to mi je bio jedan mini godisnji, i onda sam jos 10 dana gustao po Istri. Smjesten bio u Porecu a obisao sve od Rovinja do vinarije Kozlovic



Imao sam osjecaj kad sam ga uzeo da ce mi brzo dosaditi, a u biti ne znam sta mi je veci gust, cruise po planinama ili niz obalu, jedva cekam sljedecu sezonu.

[Hamm]

Koji je to motor u volvaču?

[ThePornstar]

Auu, lepi autić! I nek te dobro služi

[ALiEN17]

hebemti koji volvo... daj šalji još neke slike, jesi kreso šta na moru?

[GoGzS]

Autor Hamm

Koji je to motor u volvaču?

Bio je vec negdje u temi kad sam ga uzeo. Base benzinac, 2.4 atmosferski inline petak. Da je T5 bio bi sretniji, al svi T5 koje sam do sad gledao su bili unakazeni i nije mi se dalo dovodit u red. Nakon 2 godine potrage sam naletio na ovaj u mint conditionu i uzeo ga bez puno razmisljanja.

Autor ThePornstar

Auu, lepi autić! I nek te dobro služi

Thanks, sluzi savrseno, nadam se da ce uz odrzavanje tako i nastavit

Autor ALiEN17

hebemti koji volvo... daj šalji još neke slike, jesi kreso šta na moru?

Udarali smo uglavnom po morskim plodovima i vinu uglavnom gustam sa ljudima koje nisam dugo vidio, takav djir godisnjeg je bio... a slika nemam nesto previse, evo jedne sa parkinga kod Groznjana.

[ALiEN17]

javi se kada budeš ponovno dolazio u istru da se provozamo sa volvom i popijemo pitje za mladitje 098/501-549