F1 sezona 2026

[mamutarka]

day 2

https://youtu.be/CwM1ACkxJfw?si=ShqisVwBKEH8jhR7

[mamutarka]

day 3

https://youtu.be/gZOj0zdGNjc?si=FhsEXEayk883uDXe

[mamutarka]

stiže novi lego nakon senne i mansela



https://www.lego.com/en-us/product/f...humacher-11375

[mamutarka]

day 4

https://youtu.be/jEkJz7_dmNk?si=4c_iNe1ZzHUXp5pu

prati itko ovu temu

[Lewis]

Prati, prati

[1v@n]

Ne znam, ignoriram cijeli ovaj testing dio.
Svi skrivaju pravo stanje kao zmija noge i ne znam što mogu konkretno vidjeti i zaključiti.

Kažem još jednom, pročitajte Neweyevu autobiografiju dok testiranja još traju

[Promo]

Velike su razlike izmedju bolida. Cak RB i Racing Bulls imaju drugaciju filozofiju tako da je tesko dnijeti bilo kakav zakljucak osim da su bolidi i dalje u debeloj testnoj fazi. NE znam ko je ono bio, mozda Ferrari, sa nosem cija su krilca bila fixna.

[zgmmax]

Puno prašine je izazvao AMR26 i kako je riješen zadnji kraj (suspenzija)

[mamutarka]

day 5

https://youtu.be/dQk_GPTBwa0?si=aYoBIYlj9hsth5SF

[The Exiled]

[mamutarka]

[Promo]

Kako se i ocekivalo. Na ovim novim "start" testovima, isto moticikl sa dva klipa da bruji. "Cant wait for F1 cars to become full elecric" -Said no one ever


"As a driver, the feeling is not very Formula 1-like. It feels a bit more like Formula E on steroids."
Max Verstappen slams new 'anti-racing' F1 cars


“I think all the regulations have their own special things, and different driving techniques are needed for different cars and different sets of regulations. I think this one is a little bit more dramatic in that regard,” he observed, speaking to media earlier this week.
“Some of the energy management and some of the driving that you have to do in order to optimise the energy around the lap, and sometimes even in qualifying, is a little bit annoying from a driver point of view. You want to drive at 100% and I think now you need to think a little bit more than that.”
Alonso: Formula 1 will never go back to its ‘peak DNA’

“You used to choose your downforce level to go [through] Turn 12 just flat.
“It was a driver skill, a decisive factor to go fast in a lap time. Now in Turn 12, we are like 50 km/h slower because we don't want to waste energy there."
“I understand Max's comments, because from a driver, you would like to make the difference in the corner, driving those five km/h faster,” he said.
“But now you are dictated by how much energy your engine will have on the next straight.

Fernando Alonso issues humorous insight into new F1 car: 'The chef could drive it'

[Promo]

Formula 1 test a standing start
https://x.com/formula_centric/status...42498300162382

[Promo]

"Red Bull's Chief Designer Craig Skinner has departed the team with immediate effect, having first joined the squad back in 2006"


https://www.formula1.com/en/latest/a...6HTDcIxv9Y4Pzf

[mamutarka]

F1TV 15% popust ali za nove, daš novi mail i ćao

[xlr]

Bitno da account nema trenutno aktivnu preplatu, ne mora nuzno biti novi. Rotiram godinama tri ista accounta pa tako pecam popuste

[mamutarka]

može i gmail da se doda točka bilo gdje, ja tako vrtim

petarpetrovic@gmail.com staviš p.etarpetrovic@gmail.com

[Promo]

The Bahrain Week 2 Day 1 practice start
https://x.com/F1BigData/status/2024153428327374900




"Those who say qualifying will be more exciting clearly haven't driven these cars. On many tracks, you won't be able to go full throttle even in qualifying; you'll have to ease off the throttle to conserve battery. It's no longer about pure speed, it's all about how you manage the battery. Charging the battery at the start of qualifying, warming up the tires... these things were already there, but now you have to manage the system even on a single lap. So I absolutely disagree with the idea that qualifying will be more exciting."
-Max

[zgmmax]

Evo drugi start.

Poslao ih je sve po ćevape 🤣

https://streamain.com/en/QjWmhTuTOPVmbWH/watch


Tu se još bolje vidi kak ih je ostavio
https://www.reddit.com/r/formula1/s/lxGZ698kjP

[The Exiled]

Ovaj Ferrari je čisti šou.

[1v@n]

Vidjet ćemo sve za tri tjedna u Australiji. Svi skrivaju pravo stanje stvari i čini se da je Ferrari jedini malo otpustio kočnicu, što ne znači da u Australiji neće biti negdje na sredini kad svi pokažu što su napravili.

Ovo s raznoraznim zadnjim krilima je samo bacanje prašine u oči. Odjednom su se svi nakačili na analiziranje testiranja. Nitko neće tri tjedna prije utrke staviti sve karte na stol. Prve tri utrke će biti nepredvidivi kaos dok svi ne vide čije rješenje najbolje funkcionira, pa ide prvo kuknjava da je mimo pravila, pa onda kopiranje.
Ništa novo

[The Exiled]

Je, ali fora je u tome da se ostale momčadi nisu dosjetile toga, a ovi luđaci su na temelju "bacanja prašine u oči" konstruirali cijeli bolid.

Ukoliko FIA sutra ne raspiše nova pravila, ostali se mogu postaviti na trepavice, jer nisu u mogućnosti iz temelja presložiti svoje da ih iskopiraju.

Tak da kak god bilo, sama činjenica da im se autić vozi po stazi s tim, je već zabava sama po sebi.

[Promo]

Mozda postoji valjan razlog zasto ostali timovi nisu zeljeli airbrake od zadnjeg krila. Ne vjerujem da su jedini koji su se dosjetili. Sva ova dubinska analiza sitnih detalja ne daje nikakav info o konkretnim rezultatima. Zanimljivo pratiti ali to je to. To sto su ostali timovi obratili paznju na Ferrariev dizajn ne mora znaciti da nije fail.

Ali slazem se da je sa svim ovim novim pravilima dosta zabavno samo na zalost, PU je ove godine tragedija. Jebo ih power management kada oni ni na kvalama ne mugu ici pedal to the metal.

[The Exiled]

IMHO da je riječ o nečemu čega su se i drugi dosjetili, te potencijalno okarakterizirali kao podbačaj, ne bi onda imali izraze lica kakve imaju kad ih novinari pitaju za mišljenje, već bi bez pardona ismijali ove talijanske cirkusante, a to koliko imamo prilike vidjeti - nije slučaj. Ferrari uvijek ima priliku za sjebati same sebe do te mjere da im nikakva tehnička rješenja na pomognu na stazi.

[Promo]

Ja bih volio "da radi". Predugo je Ferrari tema imsijavanja.

[The Exiled]

Da i to su si sami krivi, zato ovo kaj sad pokazuju djeluje pozitivno, posebice, ako sve upogone za konkretne utrke i ne skrše oba bolida u prvom zavoju.

[1v@n]

Ovo je dosta radikalno i netipično za Ferrari koji su uvijek bili ziheraši.
Moguće da su napravili neku totalnu glupost i nešto neviđeno samo da natjeraju ostale timove da počnu trošiti vrijeme na kopiranje i testiranje.

[zgmmax]

Jučer su to imali samo par krugova.
Danas na testiranju nemaju instalirano to zadnje krilo.

[The Exiled]

Da, jer su se službeno izjasnili da je to još u testnoj fazi, a iskreno ne bi me čudilo da već jako dobro znaju da stvar funkcionira kak spada, jer im je zadnji kraj prilagođen za to. Velim, od svega kaj su izvodili na i oko staze tijekom posljednjih nekoliko godina, ovo stvarno djeluje kao nešto kaj bi uspješno mogli implementirati za novu sezonu.

[1v@n]

Od svih inovacija kroz godine u F1, Ferrari ih ima najmanje. Od semi-auto mjenjača, nisu pogodili apsolutno ništa. Nadam se da sam u krivu i da su napokon pogodili nešto, čisto radi Leclerca, a i da Hamilton malo živne.

Još držim fige da AMR jako skriva pravo stanje stvari