Automobili

[Mommistake]

Autor Inovator

Naposljetku nastavljam u TDI tonu....ovaj put je razum nadvladao srce
Narucena 2.0TDI 193KS 4X4 Superb, limuzinska verzija.
Hvala svima na feedbacku.

Dobrodošao u tabor.

Po meni, ako će auto biti bez nekakvih dječjih bolesti, biti ćeš prezadovoljan.

Ja sam baš u subotu neke vinarije obilazio, kolega s posla vozi Tiguan R line, 2022., 197cm visok, kaže da se nikad nije u većem autu vozio, autu s više mjesta.

[Juice]

Slabo se vozio onda u autima dimenzija Superba (4.9-5m). Tiguan je 30-40 cm kraći, naravno da je imao više mjesta.

[Inovator]

Autor rendula

Cestitke! Kolko para te ispalo?

58k....

Autor Hamm

Propisan auto. Čestitke.

tnx

Autor Mommistake

Dobrodošao u tabor.

Po meni, ako će auto biti bez nekakvih dječjih bolesti, biti ćeš prezadovoljan.

Ja sam baš u subotu neke vinarije obilazio, kolega s posla vozi Tiguan R line, 2022., 197cm visok, kaže da se nikad nije u većem autu vozio, autu s više mjesta.

Ako bude kao Passat B8 koji trenutno vozim, bit će dobro.

Uglavnom, na L&K sam dodao kuku, HUD i Assist drive plus. Cognac je interijer, to će biti malo napeto održavati

[Master_Hrc]

Autor lobo64

Navodno su ti robotaxi razina 6 autonomije. U slučaju nesreće samostalno se odlučuju za bijeg u Bosnu.

Haha, da jedna od boljih uzrecica
Ma ok pustimo sad tog mladog i perspektivnog inovatora. Ono sto mene zanima, koliko je potrebno minusa napraviti da krene otvaranje stecaja.

https://financije.hr/sve-tvrtke-posl...u-2024-godini/
Kuzim to pretakanje iz supljeg u prazno ali ono konkretno, da li mozes biti u minusu koliko hoces dok servisiras svoje obveze, nesto mi zvoni ako si 6 mjeseci u konstantnom minusu da to ide automatski ali nisam dublje istrazivao, jer mi je da budem iskren muka od tog lopovluka.
Recimo, da mu netko kome ne plati stisne ovrhu, da li je onda moguce ubrazi taj stecaj?

U principu on je najvise "sebi" duzan pa mu to i prolazi. Mogao bih povuci paralelu sa onom pevecom gdje je Visnja zapjevala zadnji put, gdje je sve bilo na kreditima i onda se to pocelo urusavati, jedna stvar za drugom a banke nemaju milosti po tom pitanju.

[Garro]

Autor Inovator

Ako bude kao Passat B8 koji trenutno vozim, bit će dobro.

Uglavnom, na L&K sam dodao kuku, HUD i Assist drive plus. Cognac je interijer, to će biti malo napeto održavati

Kolega mi je vozio B8 Highline pa smo malo uspoređivali, neki materijali u Superbu su na opip jeftiniji, ali generalno, to je sve tu negdje.

Što se tiče doplata, uzeo si isto što i ja, iako da me danas pitaš, vjerojatno bi maknuo Assisted Drive.

Jel ide panorama na limuzinu?

[Inovator]

Nema panorame...to je za karavan. A s obzirom na potencijalne probleme kasnije, bolje mi je bez.
Veseli me masaza i ventiliranje sjedala. Kuka mi je obavezan dodatak zbog nosaca koji nekad teglim, a i prikolica se koristi. Doplata je 1800 EUR za OEM kuku.

[Master_Hrc]

Autor Inovator

58k....


tnx



Ako bude kao Passat B8 koji trenutno vozim, bit će dobro.

Uglavnom, na L&K sam dodao kuku, HUD i Assist drive plus. Cognac je interijer, to će biti malo napeto održavati

58k kuna ili?
Covjece koje su to cifre, c200d krece od 50k.

Javi dojmove kad dodje....bas me zanima.....

[Mommistake]

Autor Juice

Slabo se vozio onda u autima dimenzija Superba (4.9-5m). Tiguan je 30-40 cm kraći, naravno da je imao više mjesta.

Navedi jedan auto koji ima više mjesta od Superba a da je cca 5m.

A i garantiram ti da sam se vozio/ja sam vozio barem 3x više auta od tebe tih dimenzija.

Nije da se hvalim, jednostavno igrom slučaja znam da je tako.

A i mogu usporediti s i većim autima, pa znam da ima više mjesta iza. Insignia, E klasa, bmw 5, x5, q8, sve ogromni auti, mjesta iza ima manje i to dosta.

Autor Inovator

Nema panorame...to je za karavan. A s obzirom na potencijalne probleme kasnije, bolje mi je bez.
Veseli me masaza i ventiliranje sjedala. Kuka mi je obavezan dodatak zbog nosaca koji nekad teglim, a i prikolica se koristi. Doplata je 1800 EUR za OEM kuku.

I bolje ti je bez panorame.

Kasko ti je u startu skuplji 300-400EUR. A i ne koristim ju baš puno, fora je kroz zimu da ima više svijetla, ali tamo od 3. do 11. mjeseca je kod mene zatvorena 100%. A otvoren šiber sam imao možda 3 puta u 3 godine.

Kuka je sve.

Moj bajk je 2-3 puta tjedno sigurno na kuki + prikolica se koristi kao i kod tebe.

I bolja ti bude od Passata. Ne pričam o kvaliteti izrade, nego o vožnji i svemu vezanom za prostor. Imaš adaptivni ovjes? Grijanje volana možda?

[Juice]

Autor Mommistake

Navedi jedan auto koji ima više mjesta od Superba a da je cca 5m.

A i garantiram ti da sam se vozio/ja sam vozio barem 3x više auta od tebe tih dimenzija.

Nije da se hvalim, jednostavno igrom slučaja znam da je tako.

A i mogu usporediti s i većim autima, pa znam da ima više mjesta iza. Insignia, E klasa, bmw 5, x5, q8, sve ogromni auti, mjesta iza ima manje i to dosta.

Nije uopće upitna količina mjesta, nesporno je da ima mjesta. Nisam ni spomenuo to nego samo usporedba da je kolega sjedio u bilo kojem od auta koje si nabrojao imao bi također više mjesta za sjedit nego u Tiguanu.
Ne znam jel postoji auto od skoro 5 metara da ima manje mjesta za sjedit od auta od 4.5 metra
Ono gdje može biti razlika je u coupe verzijama (tipa Q8) pa mjesta između glave i stropa kod viših osoba.

A nije ni u pitanju u koliko si se auta vozio.

[Mommistake]

Pa ti si to spomenuo, zato kažem, jer sam prešao auta i auta, možda mogu biti relevantan za usporedbu, barem nekako, vizualno.

Teško je naći 1 na 1 usporedbu, slažem se, samo kažem, mjesta ko u priči.

Netko tko prelazi s Tiguana ili Passata, C klasu i slične da ne spominjem, preporodit će se s mjestom.

[Juice]

To svakako, preporodit će se.
Karavan verziju komotno možeš na otvoreni gepek stavit šatorsko krilo i kampirat s njim.

[Inovator]

Autor Master_Hrc

58k kuna ili?
Covjece koje su to cifre, c200d krece od 50k.

Javi dojmove kad dodje....bas me zanima.....

58k dinara :P Cifre su bolesne, ali ovdje je rijec o djelomicnoj kompenzaciji, u suprotnom ne bih isao na takav auto.

Autor Mommistake

Kuka je sve.

Moj bajk je 2-3 puta tjedno sigurno na kuki + prikolica se koristi kao i kod tebe.

I bolja ti bude od Passata. Ne pričam o kvaliteti izrade, nego o vožnji i svemu vezanom za prostor. Imaš adaptivni ovjes? Grijanje volana možda?

Da, imam thule nosac. DCC+ je na autu, a ima i winter paket tako da ima grijanje volana.

Autor Juice

To svakako, preporodit će se.
Karavan verziju komotno možeš na otvoreni gepek stavit šatorsko krilo i kampirat s njim.

Razmisljao sam i o Passatu B9, ali nekako mi je nezgrapan, taj zadnji kraj mi nikako nije sjeo. A kako je poplava SUV-a, ja bas preferiram limuzine. Ne kazem da SUV nema svoje prednosti, ali volim limuzinski dizajn.

[OuttaControl]

Autor Master_Hrc

c200d krece od 50k.

Bez siceva, volana i kola, dodas malo opreme eto ga na 100k nisi se niti okrenio

[Green_FanBoy]

Društvo, ako netko treba auto za ženu, curu, ljubavnicu, kćer ili sebe želi počastiti jednim od, ako ne i najzabavnijim hatchbackom (nisam rekao ja, rekao je Jeremy Clarkson), bacite oko na njuškalo link. (Sve bitno piše)

Od bitnog za taj auto (motor) prije koji tjedan je napravljen (vrlo skupi) veliki servis (promijenjeni filter, ulje, zučasti remen, pumpa vode i ulja, turbo).

Prije nego krenu pitanja zašto prodajem nakon takvog ulaganja, čisto jer želim probati noviju ST, dokle ih se još nađe pristojno očuvane s pristojnim kilometrima. Za 5-6 godina Bog zna čega će biti normalnog s manual mjenjačem i na benzin bez tegljenja tone baterija za sobom.

[Master_Hrc]

Autor OuttaControl

Bez siceva, volana i kola, dodas malo opreme eto ga na 100k nisi se niti okrenio

Nope, bas je bila dobra oprema koju sam izkonfigurirao preko weba. Ugodno sam se iznenadio. Na kraju sam cak i neki poust dobio, 48k me ispao. Ok, moze biti da ima manje opreme od superba, to bi se bas trebalo usporediti sve stavke sa jednog i drugog popisa, ali svejedno, IMO nemogu se ta dva brenda uopce usporedjivati, pogotovo sranja koja se sad dogadjaju pod normalno na novim skodama kao i ostalima iz koncerna.

[Mommistake]

Autor Inovator

58k dinara :P Cifre su bolesne, ali ovdje je rijec o djelomicnoj kompenzaciji, u suprotnom ne bih isao na takav auto.
Da, imam thule nosac. DCC+ je na autu, a ima i winter paket tako da ima grijanje volana.

Biti ćeš zadovoljan, vjeruj mi.

I taj motor je stvarno dobar, ide ti na 235-240ks, bez brige.

Što se Mercedesa tiče, nisu ni oni otporni na dječje bolesti.

Kumov GT63, 8000km, 2024. godište, vraća se nakon skoro 6 mjeseci vještčenja, čak ni izmjena turbine nije pomogla, u zadnja 2 mjeseca je 2 puta ostao na cesti u Njemačkoj, napokon presudili u kumovu korist i može vratiti auto bez penala + mu vraćaju full isplačen novac do sada.

[Mario92]

Kolko prostora to treba ljudima na zadnjem sicu da je dovoljno? jbt mene ima a mogu se komotno voziti dulje relaciju u Golfu, kamoli ne nekaj veće/šire/više.

[Amdejac]

Taj level sam prošao. 😂
Kupujem isključivo auto da meni bude udoban i mojoj boljoj polovici. Ostali, ako vam ne paše imate javni prijevoz i Taxi. Kad vozim staru ili punicu obje se voze naprijed, sic maximalno dignut i poravnat. Otraga se najčešće vozi nečakinja, 8mi razred, 170cm i ima mjesta za plesat. Na dulji put uzme jastuk i spava. Ima nešto mojega 😂
Eda i sad me više nitko ne zove da mu nešto vozim iako su peta vrata i sjedala se preklapaju. Dok sam imao karavana i krovne nosače bio sam ko dosta na služba.

[Mommistake]

Autor Mario92

Kolko prostora to treba ljudima na zadnjem sicu da je dovoljno? jbt mene ima a mogu se komotno voziti dulje relaciju u Golfu, kamoli ne nekaj veće/šire/više.

Pa uopće nema veze koliko treba. Nije ga na odmet.

Ne kužim takav argument. Kome treba auto jači od 60 konja? Kome treba servo volan i slično? Nije kritično potreban, ali pomaže.

C klasa mercedes karavan 2022. nema mjesta ništa, dvoje djece od 2 i 4 godine bez lupanja nogama s dječje sjedalice u sjedalo ispred, nema vožnje bez toga.

X5 2022. isto tako.

Slažem se s kolegom iznad, kupujem auto sebi i svojoj obitelji, ne kupujem jer mi treba i ne treba.

BTW. upravo vidio Mansory sedmicu VŽ registracije, 2025. godište. Kakvo ružno govno od auta, nevjerojatno. Ali ostavlja takav wow efekt, nevjerojatno. Felge 22", tenk od auta.

Šteta, nisam imao mobitel kod sebe da poslikam.

[coconut]

Za mene je Mansory previše kičast. Više volim suptilni minimalizam. Da se ne ističe previše u gomili. Kao nekakav sleeper.

[Mommistake]

Ali ovo je komad auta, stajao na parkingu, ormar a ne auto.

[Juice]

Obična sedmica je ružni ormar, mogu mislit kakva je tek u Mansory verziji

[prileee]

Pitanje, trebam promijenit ulje u golfu, sedmica 1.4tsi. Trenutno je u motoru 0W30 sa zadnjeg servisa. Po specifikaciji imam dvije opcije:
VW 502.00 5W40
VW 504.00 0W30

Imam li neki razlog ne nastavit sa 0W30 i preci na 5W40 ili je svejedno? Po odgovoru od lageros-a je cesce narucivana opcija 0W30. Ako da i ako prelazim sa 0W30 na 5W40 je li dovoljno napraviti klasicno pustanje starog i ulijevanje novog ili treba nesto kao ispiranje izmedu zbog razlike u viskoznosti?

[Inovator]

Autor Mommistake

Biti ćeš zadovoljan, vjeruj mi.

I taj motor je stvarno dobar, ide ti na 235-240ks, bez brige.

Što se Mercedesa tiče, nisu ni oni otporni na dječje bolesti..

Ide na 240KS, ali ne mogu otkljucati ECU. Mogu samo BMW i Mercedes MD/G1...

[zkljaja]

Ja ne bi na taj način žrtvovao garanciju i da se može unlockat ECU.

[Mario92]

Autor Mommistake

Pa uopće nema veze koliko treba. Nije ga na odmet.

Ne kužim takav argument. Kome treba auto jači od 60 konja? Kome treba servo volan i slično? Nije kritično potreban, ali pomaže.

C klasa mercedes karavan 2022. nema mjesta ništa, dvoje djece od 2 i 4 godine bez lupanja nogama s dječje sjedalice u sjedalo ispred, nema vožnje bez toga.

Ajde bez tog BS-a oko snage, serva itd jer fulavaš poantu.

Nema tu argumenta, Superb je iznadprosječno velik auto koji za zadnje siceve ispunjava iznadprosječna očekivanja. Tvoj komentar kak ostali ogromni auti imaju dosta manje mesta iza znači da su i dalje prilično prostrani i ugodni auti za voziti se u njima duge relacije i da ne bi trebal biti baš nikakav dealbreaker niti je "kritično" potrebno, nego je daleko od ikakvog "kritičnog" faktora.

C klasa karavan da nema niš mesta... Žena je vozila 188cm osobu na zadnjem sicu u faking 12 godina starom Aygu 8 sati do cilja i natrag, nije bilo najugodnije i najtiše i tu se mogu složiti da nije adekvatan auto za to, ali je stigla do cilja i natrag bez bolova i posljedica. Yaris/Corsa/Clio/Polo su već OK auti za dulje relacije za 4 ljudi. Klasa iznad već pričamo o jako ugodnom putovanju koje morti zadovoljava 99% potreba.

Druga je stvar to kaj je vozni park tebe i tvojih kolega i obitelji bolji od Tuđmanovih 200 familija pa misliš da je sve ispod C klase neadekvatno za voziti 2g i 4g. C klasa karavan za dvogodišnjaka i ko kontraargument koristiš 60KS i servo

[spawn]

Jako jednostavno. Kupis ono sto džep trpi plus sto ti srcu drago. Potreba nema veze s time. Moj sljedeći mora biti tih na vecim brzinama,velik i udoban za 4 osobe i auto koji ne izbija veliku svotu novaca za održavanje. Morat cu naci neki kompromis i to je to. Superb moram probati na duze staze bar 300km u komadu. Ako je tih i ne boli nista, vjerojatno budem uzeo. Ako ne, nista. Za ostalo idc.

[Amdejac]

Autor Mario92

... Žena je vozila 188cm osobu na zadnjem sicu u faking 12 godina starom Aygu 8 sati do cilja i natrag, nije bilo najugodnije i najtiše i tu se mogu složiti da nije adekvatan auto za to, ali je stigla do cilja i natrag bez bolova i posljedica. Yaris/Corsa/Clio/Polo su već OK auti za dulje relacije za 4 ljudi. Klasa iznad već pričamo o jako ugodnom putovanju koje morti zadovoljava 99% potreba. .....

Imam Rapidku Limuzinu koja je od 10 do 20 cm duža od gore navedenih. Vožnja od 300 km na više izlazim pokočen iz nje i umoran sam ko da sam kopao kanal. Pola metra duža Insignia je već sasvim duga priča. Nakon cjelodnevne vožnje izađem kao da sam sjedio u fotelji. A ona nije auto visoke klase poput Mercedesa E klase ili nekog Audija 6 sa zračnim ovjesom. Tak da ti mali auti su samo za do dućana i na poso s posla.

[Mario92]

Pa čestitam, u ovih 1% ste/smo

[1v@n]

Kakve veze dužina auta ima s udobnosti?

Bilo koji mali mpv tipa Citroen Picasso/renault scenic/toyota Corolla/avensis Verso i sl su kraći od svega ovog.

Pozicija sjedenja i neergonomska sjedala su kategorije u kojima VAG grupacija prednjači i naravno da si mrtav nakon 500+ km u takvoj poziciji