Automobili

[Xiaomi]

Autor Ivo_Strojnica

Čim nije bmw, onda je samo automobil.

Ovisi koji portal piše. I koji novinar. Za Bmw je jasno kakav glas ga prati kod nas. Stereotipi su kakvi jesu, ne krivnjom Bmw-a.

Jutarnji je uredno u naslovu naveo Mini i u članku naveo Mini Cooper. Bmw je vlasnik Minia.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/crna...-apos-15640096

[Piksa]

Da mi neko sina tak ubije, hladno metak u čelo i ajmo sjedit i odmorit jedno 15 god.

[Colop]

Autor Piksa

Da mi neko sina tak ubije, hladno metak u čelo i ajmo sjedit i odmorit jedno 15 god.

Ne bi čak ni bilo 15 godina, 7-8 bi ti dosudilo,nakon 5-6 si vani.
Problem je što metak u čelo podrazumijeva pripremu, namjeru, nabavu oružja i veću dosuđenu kaznu, a recimo da ga pijan 'slučajno' pregaziš to podrazumijeva manju kaznu.
Al da, razumijem te u potpunosti.


Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[Wolverine]

Autor Xiaomi

Ovisi koji portal piše. I koji novinar. Za Bmw je jasno kakav glas ga prati kod nas. Stereotipi su kakvi jesu, ne krivnjom Bmw-a.

Jutarnji je uredno u naslovu naveo Mini i u članku naveo Mini Cooper. Bmw je vlasnik Minia.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/crna...-apos-15640096

Da odma BMW u naslovu, a u komentarima vidiš ekipu koja je zapela u 80-ima i priča kak je zadnji pogon smrt i kak je to teško vozit.

Da ne velim kak mi se roleta spusti na to zadnji pogon, zadnje lampe, zadnje gume. Kak misliš zadnje gume, kaj više ne misliš kupovat gume ili?


Ali kužim da su alergični na BMW. Neki dan se vozim iz Vž za Zg i lik u E60 530d, KR table, auto složen valjda iz tri različita, straga čadžav da ti 5 litara dimera nije dosta za oprat ga. Ali lik prži 150 kroz tunel di je ograničenje 80.

No meni u zadnje vrijeme sve više tlak digne ekipa koja radi pizdarije u Škodama i Golfovima. A vidim ni Dacije nisu izuzetak, pogotovo dostave.
Danas vozim Jadranskom prema Arena Parku, autoškola u lijevoj traci ide lagano 80 i tip u Dusteru iza njega krene blicat
Reko pa jesi ti realan

Autor 1v@n

Pa ovo je jedan od najboljih cockpita koji je Audi složio u modernim autima.

Jedini meni bolji u toj klasi auta, a da ne idemo u egzotiku je Z4 (E89)


Sve što trebaš je pod rukom, a minimalistički

E89 je ozbiljno podcijenjen.

[Ivo_Strojnica]

Moj mail HAKu:

Dobro jutro,
S dužnim poštovanjem, vaši radnici su nesposobni.

Auto još uvijek vibrira čim pređe 100 km/h.
Zar je toliki problem SKINUTI gumu sa felge, pronaći najlakši dio felge (označen je fakin žutom točkom) i spojiti ga sa najtežim dijelom gume prilikom stavljanje gume na felgu i napraviti dodatno balansiranje?
Da ja dođem jebena 3 puta i napravi se što? Skine kotač, stavi na stroj i vrati nazad?
Znači sramota, ljudi!

Još naravno, rekoh, ma nisu sjebali 3 puta, sigurno nešto drugo vibrira kod auta, pa iša do mehaničara, koji naravno kaže da je sa autom sve ok, da je to baš vibracija guma.

Stvarno vam svaka čast.

[1v@n]

Autor Wolverine

E89 je ozbiljno podcijenjen.

Znaš kaj ću ti reć, za to kupiti moraš imati opaku želju za instaliranjem crne rupe u novčanik.

Skoro sam ga kupio, možda se i sjećaš pitanja i rasprave. Već smo se odlučili na N52 motor.

Nisam našao nijedan koji je uredno održavan, a zbog toga što ima par idiotskih rješenja, u 99% slučajeva ćeš kupiti komad hrđe s toliko potencijalnih problema sa strujom da ti treba jako puno kose da imaš što čupati

Jako lijep auto, ali i jako velik problem za nekog tko ga ne želi raskapati svakih par mjeseci. Nažalost, ljudi to kupe da se nauživaju kroz sezonu i utope čim zahladi bez da su centa uložili.

[Tualatin]

Autor Amdejac

NeČemo se lagat, ali InsigniJa je minimalno dva koplja iznad Octavije.

Hoćeš reći 2 koplja ispod octavije

[Daten]

Autor zgmmax

Najbolje mi je kad opravdavaju mid-hibride kako imaju uštedu goriva od 10%
A ako ti slučajno ode baterija nemreš pomaknut auto sa mjesta i cijene popravka su u nebesima.

I to kaj kažeš, ekipa nit ne razmišlja kolko treba voziti da bi otplatila razliku u cijeni.

Sam kaj je najgore da danas imaš ogranićenu ponudu čistih benzinaca.

Nedavno je EV Clinic objavio, passat b8 plug in hibrid, baterija 10.000 € + vjerojatno ruke, problem je što se te manje baterije ne daju reparirat.


Jako je riskatno kupiti takav auto.
Na njuškalu se već sigurno godinu dana prodaje Octavija IV plug in hibrid za 25.000 €, 2022, 46.500 km.
Početna cijena bila je 28.000 € kad sam prvi puta vidio oglas, pa je spuštena na sadašnjih 25.000 €.


Ako bi uzimao plug in hibrid ništa osim Toyote ili Lexusa ne dolazi u obzir

[Hamm]

Jasno da oprema čini razliku. Mislim da je on imao dvojku 1.9 TDI. To je PRASTARO naspram insignije iz 2019. To nije za usporedbu.

[Amdejac]

Autor Hamm

Imao si prastaru škodu i uzeo si nešto noviju insigniju pa jasno da je bolja. U ostalom ta škoda koju si uzeo je bila raspala već tada.

Da s uzeo nešto pošteno ne bi imao takvo mišljenje.

Da sada sjedneš u octaviju 4,5 rekao bi da je opel sranje što ie je. Jer to je OPEL!

Insignia 2018 vs tvoja Octavija 2017.
Opel je gospodski auto naspram Češke hračke ili ti Lubeničara. I po opremi i po kvaliteti izrade. To je još GM/švabo.

I nemojte stavljat u usporedbu Octaviju 2020 jer to je već bila IV, nego III facelift koja se radila do 2019.

[Hamm]

Škoda je iz 2019. Kupio sam je kao godinu dana stari auto tak da....pomalo. Nemam letvu u vratima.

[Amdejac]

Autor Hamm

Škoda je iz 2019. Kupio sam je kao godinu dana stari auto tak da....pomalo. Nemam letvu u vratima.

Onda je to jbm3 facelift češki krumpirVagen za u polje ić, a ne fina kola poput Insignije. A dok sam ja vozio octaviu u full opremi sa xenom svjetlima, grijanim sjedalima, climatronicom i drugim đinđama za koje nisi ni čuo ti si vozio tatinog truljavog kadeta i dva falična francuza. Eventualno je ženin istočni lubeničar možda bolji. Ali ipak je to SUVag vozilo za medveda s posebnim potrebama ili ženu da se osjeČa moČno za volanom. 😂

[Mario92]

Skužil sam da su mi i zimske gume dot 21 i da su vjerojatno dale svoje, pa sam naručil Continentalke TS870P. Ćemo da vidimo, recenzije su dobre. Cca 148€ po gumi

[prileee]

Nema se tu sta vidit, to je guma koja je godinama (ukljucujuci prethodne verzije) u top 3 zimske gume.

[listerstorm]

https://assets.dyler.com/uploads/pos...5/lancia-5.jpg

https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_gR_b...0,,1%7Cwebp,75

Evo 20 i kusur godina, meni kokpit i dalje top.

[Psycho]

Autor Mario92

Skužil sam da su mi i zimske gume dot 21 i da su vjerojatno dale svoje, pa sam naručil Continentalke TS870P. Ćemo da vidimo, recenzije su dobre. Cca 148€ po gumi

do sada sam uvijek imao continentalke, ali ovaj put sam otisao na goodyear. bolji ukupni rezultat po ADACu..pa cemo vidjeti. do sada me continentalke nikad nisu iznevjerile. uvijek u top 3 kako tipka prilee. samo su moje 250eura - 20ke

[RaneZ]

Autor listerstorm

https://assets.dyler.com/uploads/pos...5/lancia-5.jpg

https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_gR_b...0,,1%7Cwebp,75

Evo 20 i kusur godina, meni kokpit i dalje top.

Da, ako si umirovljen profesor povijesti koji je jednom u zivotu za veijeme faxa htio uz dva jointa postati oftamolog. Nhf

[Hamm]

Autor Amdejac

Onda je to jbm3 facelift češki krumpirVagen za u polje ić, a ne fina kola poput Insignije. A dok sam ja vozio octaviu u full opremi sa xenom svjetlima, grijanim sjedalima, climatronicom i drugim đinđama za koje nisi ni čuo ti si vozio tatinog truljavog kadeta i dva falična francuza. Eventualno je ženin istočni lubeničar možda bolji. Ali ipak je to SUVag vozilo za medveda s posebnim potrebama ili ženu da se osjeČa moČno za volanom. 😂

FL bio ili ne i dalje je auto proizveden 2019. godine bez LETVE U VRATIMA!

Vozio sam OPELA astru F i znam da je OPEL SMEĆE! Jedino kaj je valjao je isuzuov 1.7 TD motor.

Ha čuj žena je htjela to kaj je htjela. Nećemo o izborima žena. I tvoja i moja su mogle bolje birati u životu.

[Amdejac]

Autor Hamm

FL bio ili ne i dalje je auto proizveden 2019. godine bez LETVE U VRATIMA!



Vozio sam OPELA astru F i znam da je OPEL SMEĆE! Jedino kaj je valjao je isuzuov 1.7 TD motor.



Ha čuj žena je htjela to kaj je htjela. Nećemo o izborima žena. I tvoja i moja su mogle bolje birati u životu.

Čuj to, Astra F, pa to je auto iz 1995 godine dok si se još s autićima u pjesku igrao. I to uspoređuješ s autom iz 2019. Ljudi koji su vozili Astru K i Insigniu B istog godišta ti mogu reći da to nisu u interijeru isti materijali. Dok je Astra K i dalje dosta plastična iznutra, a interijer je nešto između Insignije A i B. Ko da nisu znali jel bi piškili ili kakili. U insigniju B sve je napravljeno novo, nikakvog doticaja sa A linijom. Dizajnirana nova sjedala, koža, klavirska plastika, ambilight osvjetljenje, androidauto, matrix svjetla, sam koči, aktivna zaštita pješaka. Inovation oprema je rang L&K kod škode i upitno je jel buš imao sve te đinđe. Motorizacija je bila Opel+GM. I onda ih 2018 prodaju Stelantisu koji već 2020 uspiju sve sjebat.
Zato ti kažem da taj tvoj krumpirvagen od škode u bazičnoj, spartanskoj (škrtoj) opremi nemreš ni u snu uspoređivat sa Insignijom B u godištu od 2017 do 2020. Tadašnji Opelovi dizel motori 1.6 i 2.0 nisu ništa lošiji od VW. Isto VW 1.5TSI vs GM 1.5 Turbo ni tu nije VW nadmoćan. Jedino Automatici, DSG vs pravi automatik od GMa, tu je dugotrajnost na Opelovoj strani.

[Psycho]

Autor Amdejac

Čuj to, Astra F, pa to je auto iz 1995 godine dok si se još s autićima u pjesku igrao. I to uspoređuješ s autom iz 2019. Ljudi koji su vozili Astru K i Insigniu B istog godišta ti mogu reći da to nisu u interijeru isti materijali. Dok je Astra K i dalje dosta plastična iznutra, a interijer je nešto između Insignije A i B. Ko da nisu znali jel bi piškili ili kakili. U insigniju B sve je napravljeno novo, nikakvog doticaja sa A linijom. Dizajnirana nova sjedala, koža, klavirska plastika, ambilight osvjetljenje, androidauto, matrix svjetla, sam koči, aktivna zaštita pješaka. Inovation oprema je rang L&K kod škode i upitno je jel buš imao sve te đinđe. Motorizacija je bila Opel+GM. I onda ih 2018 prodaju Stelantisu koji već 2020 uspiju sve sjebat.
Zato ti kažem da taj tvoj krumpirvagen od škode u bazičnoj, spartanskoj (škrtoj) opremi nemreš ni u snu uspoređivat sa Insignijom B u godištu od 2017 do 2020. Tadašnji Opelovi dizel motori 1.6 i 2.0 nisu ništa lošiji od VW. Isto VW 1.5TSI vs GM 1.5 Turbo ni tu nije VW nadmoćan. Jedino Automatici, DSG vs pravi automatik od GMa, tu je dugotrajnost na Opelovoj strani.

ovo je tako podcjenjivacki, a dolazi od vlasnika opela. ne znam sta reci osim da je smjesno. jos bi rekao da si spomenuo neki premium auto, ali insignia nikad nije dosla do tog nivoa niti oce nakon ukidanja 2022.
Octavia je auto koja ce 5 puta prevrtiti insigniu na temelju pouzdanosti, interijera koji se nece potrgati i same robusnosti. premium kenju pusti za premium segment koji takoreci vise ni ne postoji osim cjenovno jer su se materijali srozali na sramotne razine.

a sto se tice nivoa opreme, zena koja vozi 2023.g Octaviu kao poslovni auto je dobila zamjenski Q3. znaci taj Q3 je zesce smece po interijeru i kvaliteti materijala za taj nivo opreme-novca. iako sam u proslosti imao Audia, njihova precjenjene vozilice kojima se veliki/jaki motori raspadnu prije 100 000km da ga moraju komplet mjenjati necu vise nikad imati.

[Amdejac]

Autor Psycho

ovo je tako podcjenjivacki, a dolazi od vlasnika opela. ne znam sta reci osim da je smjesno. jos bi rekao da si spomenuo neki premium auto, ali insignia nikad nije dosla do tog nivoa niti oce nakon ukidanja 2022.

Octavia je auto koja ce 5 puta prevrtiti insigniu na temelju pouzdanosti, interijera koji se nece potrgati i same robusnosti. premium kenju pusti za premium segment koji takoreci vise ni ne postoji osim cjenovno jer su se materijali srozali na sramotne razine.



a sto se tice nivoa opreme, zena koja vozi 2023.g Octaviu kao poslovni auto je dobila zamjenski Q3. znaci taj Q3 je zesce smece po interijeru i kvaliteti materijala za taj nivo opreme-novca. iako sam u proslosti imao Audia, njihova precjenjene vozilice kojima se veliki/jaki motori raspadnu prije 100 000km da ga moraju komplet mjenjati necu vise nikad imati.

Mješaš kruške i jabuke. Ja pričam o Hammovoj Octaviji III i mojoj Insigniji B.
2019 vs 2018. Ne o tamo nekoj iz 2023 ili Astri iz 1995. Ta Octavija je plastikaner, a Insignija je sklepana od finih materijala.
Da ne ispadne da sam ja neki Opelaš imam Škodu Octaviju iz 2003 u full opremi, remap na 180hp. Imam i Škodu Rapidku. Imao sam Fabiu. Na poslu sam vozio sve Octavije 1998 do ove zadnje i to minimalno 5tkm. Imao jedinicu i duju GTIa, tri Lancie Delte, dve čađare i 1.6 HF Turbo, unića turbo i.e, punta, Audia 100. A jedno 3 godine sam u fušu radio u autoservisu. Nije da sam pametan, ali neki k. znam o automa i ne mlatim bez veze. Tak da se ta dva auta ne mogu mjeriti. Insignija je uvjek bila u firmi za nekog šefa ili u vojsci za nekog generala, a octavija je radni auto za trgovačkog putnika i policiju.

https://youtu.be/TOZSMX_X-ok?si=Mg2ka9zYKBp13jp3

[spawn]

Mislim sa je to više do opremljenosti/modela, u biti kako se kojem proizvođaču digne milokliz pa napravi nešto. Jedan od primjera je Citroen c5 exlcusive 2012 i c4 exclusive 2012. C4 ima sjedala kozu alkantaru kao novu na 250000om i prednji dio ,cockpit , a c5 ima isto to raspadnuto vec na 130000km. Isti brand , sjedala izgledaju isto osim sto je u c5 vece. Plastike iznutra c5 govno, c4 osrednje govno ali ipak bolje i manje izraubano. Jedan je kostao 300000kn a drugi 190000kn. Isto godiste Passat koza raspadnuta 120000 na strani vozača, plastike bolje od c4 osim nekih dugmica. Ford mondeo 2011 svi dugmici izlizani, plastike ok osim tih dugmica,sjedalo vozaca na 240000 kao novo, tkanina obicna.

[Mommistake]

Činjenica je da se ovdje NIKAD neće 100% pučanstva složiti da je neki auto bolji od drugoga jer se sve svodi previše čimbenika. Oprema, iskustvo, osobna preferencija, kvaliteta izrade, snaga, izdržljivost, godište, očuvanost, cijena itd.
Čovjek kaže da mu je Insigna bolji auto od Oktavije, neću se složiti niti ne složiti, ali ja znam da bi radije kupio napucanu Octavi nego napucanu Insigniu.

Da li bi kupio onu Scount Octaviu? Ne bi. Ali isto tako ne bi kupio nikakvu Insigniu. Opel je opel, ne želim se cijepiti protiv tetansusa da se mogu u autu voziti sigurno.

Ali opet, to je moje mišljenje. Vrlo vjerojatno neopravdano i netočno, ali zato ima izbora na tržištu. Ne gubim ništa što neću Insigniu, auta ima. Činjenica je da Opelu pada cijena dosta, činjenica je da ako si složiš filter na nekim globalnim tražilicama Opeli prednjače, činjenica je da ih ima previše i da se ne prodaju toliko koliko švabi. To ne govorim iz glave, jedan od dobrih obiteljskih frendova ima salon s rabljenim autima već 20+ godina, može to potvrditi. Uvijek će prije prodati švabu nego Opela.

Na kraju dana, kupujemo SEBI za svoje novce, i ako na bilo koji način opravdavamo kupljeno, to je najvažnije.

Ja neću nikada hvaliti nešto s čim nisam bio zadovoljan mada to bilo moje. Kia Rio je prva. Kupio novu, veće smeće nisam mogao kupiti. Jebiga, 2012. nisam imao love. To se moglo novo kupiti. Trebali smo novo. Ima ljudi kojima je dobra i hvale ju, kod mene neće nikada.

Isto tako, prezadovoljan sam sportlineom, za cca 2 godine ću tražiti noviji auto. Hoću li ju opet kupiti? Vjerojatno ne, jer mi je preskupa. Ali da li bi ju kupio, naravno. E sad, ono što kolega iznad piše. Superb s osnovnom opremom ne bi ni pogledao.

[Psycho]

meni je iskreno insignia bila isti vrag ko i octavia, nis posebno. dosta auta za povoljne novce za razliku od drugih skupljih proizvodjaca. punac je imao tu insigniu, zadovoljan ali ponovo nista posebno. ali mi se cini da onda treba usporedjivati insigniu sa superbom ako cemo tako gledati po "direktorskim" autima, iako po velicini octavia ima vise mjesta u bunkeru i za putnike. meni niti insignia, niti octavia nisu bolji..meni je smjesno toliko podcjenjivacko razmisljanje iz ranga opela, dok sam to prije dozivljavao od vlasnika BMW-a ili Merđe

[John Creasy]

ima li koga da vozi v8 v10 ili v/w12 ovdje? ova prepucavanja izmedju opela cara hrdjavosti i ostalih su lame.. direktorske limuzine koje voze ljudi 30-35g u hr su isto fucking lame.. nadomjestaj seks sposobnosti ili drugih football manager atributa

[1v@n]

Autor John Creasy

ima li koga da vozi v8 v10 ili v/w12 ovdje? ova prepucavanja izmedju opela cara hrdjavosti i ostalih su lame.. direktorske limuzine koje voze ljudi 30-35g u hr su isto fucking lame.. nadomjestaj seks sposobnosti ili drugih football manager atributa

Na IT forumu si, a ne na parkingu cajkaškog kluba u subotu navečer

[Amdejac]

Nemojte se mješat u nad.ebavanje Hamma i mene. 😂 Mi se bar jednom u 2 tjedna popi.karamo preko poruka i popijemo pivo kad se nađemo. Tu na forumu smo još fini. 😂

[John Creasy]

Autor 1v@n

Na IT forumu si, a ne na parkingu cajkaškog kluba u subotu navečer

na parkingu cajkaškog kluba budu samo čađare, tipa golf, te pokoiji bmw i alfe, te slični entuzijasti..

jok, pazim 3 kuce svog i dvije od susjeda uz Peribulum seriju.. i čitam kako se svađaju oko hrđavosti.. sutra se radi 10 sati, treba sna za to.. daleka obala, vuco i metallica ftw

đe je neki lexus ili nešto kao u svima voljenoj engleskoj?

smejem se a plače mi se
https://www.youtube.com/watch?v=6PoS...&start_radio=1

[Hamm]

Autor Amdejac

Nemojte se mješat u nad.ebavanje Hamma i mene. 😂 Mi se bar jednom u 2 tjedna popi.karamo preko poruka i popijemo pivo kad se nađemo. Tu na forumu smo još fini. 😂

I molim lijepo ja u skodi imam srednju opremu mislim da je style. Tak da nemam ja najveci jeftilin. Ahahahha


Na temu ovih samoubojica iz Ozlja

https://www.reddit.com/r/hrvatska/co...a_nastavak_na/

[coconut]

Vidim da ovi novi Audiji više nemaju kromirane krugove na front grillu niti imena modela iza nego su u crnoj boji pa se ni ne vide. Umjesto da ih istaknu, oni ih skrivaju. Totalno bzvz i bez pameti.