Automobili

[Master_Hrc]

Autor Mommistake

6 godina stari auto za skoro 40k EUR s ovozom u RH.

Svaka čast Lexusu, ali šta je previše, previše je.

S 37-40k već grebeš lagano premium švabe, od A7 i A7, do E klase mercedesa, BMW možeš kupiti realno kakav želiš za te novce, mlađi, jači, lijepši. I to ne 2019., možeš već gledati 2021. i 2022.

Uvijek sam volio Lexus zbog pouzdanosti, ali nikad ne bi dao te novce za takav auto. Da je noviji, svakako.

Ne znam koliko je UK pristupačnija oko dijelova, ali ovdje u RH, kolega s posla kaže da je pumpu vode čekao nekih 7 dana da nabavi meho. 7 dana je auto stajao na dvorištu kod mehaničara.

Aha, da, netko tko je zainteresiran za lexus ce radije nakraju BMW uzeti. How yes no. Nemogu ti poluproizovdi od BMWa, pogotovo u zadnjih 5-6 godina u istu recenicu ici sa lexusom. To sto ti nebi dao toliko za taj lexus, je ono ful relevantno na kraju krajeva.

[Ivo_Strojnica]

agreed.
Ne bih uzima ni Audija ni BMW-a naspram Lexusa, nisam lud.
A za Mercedesa bih se još mislio, ovisi koji model.

[1v@n]

Autor Master_Hrc

Aha, da, netko tko je zainteresiran za lexus ce radije nakraju BMW uzeti. How yes no. Nemogu ti poluproizovdi od BMWa, pogotovo u zadnjih 5-6 godina u istu recenicu ici sa lexusom. To sto ti nebi dao toliko za taj lexus, je ono ful relevantno na kraju krajeva.

Gledam što se još nudi u EU i naletio na LS.

Ne znam s čime je ovo uopće usporedivo od EU proizvođača.
Veći je od svih konkurenata, a serijski debelo bolje opremljen. Nema jedino 17 ekrana
https://www.autoscout24.com/offers/l...t40#sjefsz9vub

Perverzije kakve se ne vide kod švaba (barem ne bez puno doplata)

[Amdejac]

Naravno da ne bi Koreanca jer kod kupnje auta gledam i gdje mi je mehaničar. Kad kupujem polovni auto svjestan sam da ću u njega ulupat barem još 2k eura, ali u ovlaštenom je to 6k eura. I nisam prioritetan nego mi auto stoji mjesec dana ko mom komšiji Mariu. I neće mi napravit ono šta ja tražim od njih. A opet Pegas u Sesvetama mi je predaleko i totalno van ruke. Tak da sam osuđen na VAG grupaciju, Stellantis, ostatak Francuza i eventualno Volvo. Tih par mehaničara imam

[1v@n]

Frend je dovukao S60 iz Njemačke prije cca godinu dana i zadovoljan je.
Još šuti o problemima i cijenama servisa, ali zna da svi u ekipi samo to čekamo da ga razapnemo

Ima i može pa održavanje nije problem, ali koliko sam načuo, ništa nije povoljniji od švaba.

Krasan auto, ali ja taj zadnji kraj od S60 i S90 nikako ne mogu prožvakati. Interijer i volan s puno glossy plastike, vertikalno orijentirani ekran i ventilacija oko njega su mi isto ugh.

https://www.autoscout24.com/offers/v...t50#lt5ydj067t

[Master_Hrc]

Autor 1v@n

Gledam što se još nudi u EU i naletio na LS.

Ne znam s čime je ovo uopće usporedivo od EU proizvođača.
Veći je od svih konkurenata, a serijski debelo bolje opremljen. Nema jedino 17 ekrana
https://www.autoscout24.com/offers/l...t40#sjefsz9vub

....

Uf odlican je, nema ni tacne preko cijele ploce....

[Amdejac]

Autor 1v@n

Frend je dovukao S60 iz Njemačke prije cca godinu dana i zadovoljan je.
Još šuti o problemima i cijenama servisa, ali zna da svi u ekipi samo to čekamo da ga razapnemo

Ima i može pa održavanje nije problem, ali koliko sam načuo, ništa nije povoljniji od švaba.

Krasan auto, ali ja taj zadnji kraj od S60 i S90 nikako ne mogu prožvakati

To kažu i za Insigniu. 😂 Uspio sam nać senzor za zaštitu pješaka za VW, sitnica, samo 350 eura, nadam se da neću morat kupit, da će se dat uspjeti složiti. Sad je ošlo za mali servis i selen blokove 150 eura, ali to je sitnica. Akumulator je sedma godina još malo pa 200 za novi.
Ali ušparao sam na gumama. ☝️😂
A skladište u Svetoj Nedelji gori. SaČe i oni na kineze. ☝️
Jutarnji list - VIDEO Golemi oblak crnog dima u Sv. Nedelji: Gori skladište guma, objavljena nevjerojatna snimka, građanima stigle SMS poruke upozorenja https://share.google/l0z17khSRCfpfNPyJ

[Mommistake]

A zato valjda i ima izbor auta takav, svatko nađe nešto svoje.

6 godina stari auto za 40k EUR, IMHO ništa od toga.

Autor Ivo_Strojnica

agreed.
Ne bih uzima ni Audija ni BMW-a naspram Lexusa, nisam lud.
A za Mercedesa bih se još mislio, ovisi koji model.

Kod mene baš obrnuto.

A nisam fan švaba baš previše.

[Hamm]

Još jedna idiotarija na Trešnjevci. Ona biciklistička kaj je bila je bila dostatna jer se ovak i onak nitko ne vozi biciklima. To su gluposti.

[rendula]

Autor Hamm

Još jedna idiotarija na Trešnjevci. Ona biciklistička kaj je bila je bila dostatna jer se ovak i onak nitko ne vozi biciklima. To su gluposti.

Ma nek su maknuli, stvarno nema potrebe da Krapinska ima 4 trake. I bar ce mi biti komotnije na plocniku za hodati.

[Bono]

Autor Hamm

Još jedna idiotarija na Trešnjevci. Ona biciklistička kaj je bila je bila dostatna jer se ovak i onak nitko ne vozi biciklima. To su gluposti.

Svakih 100-200m lezeci, a kad je cesta bila zatvorena bio je kolaps na tresnjevci i onda oni jos ukinu traku...
Isto su suzili trake kod lisinskog i sad je stalno guzba ili kod jankomira oni lezeci policajci po zg aveniji.
Biser do bisera.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

[vex]

Autor goran1985

Odlično, nije se odavno o tome. Bill Murray i njegov dan su qurac za tu temu live trake na forumu.

Jeba te wrog , odavno se ne nasmijah ovako.

Potrosnja, gume ljetne, gume zimske, sta da kupim za 20 000, pa nakraju kupi nesto za 30, i onda o potrosnji istoga, i u krug ... godinama .... isto ...

[1v@n]

Upiknuo sam si The Wire na DVD-u, pa rekoh da probam jel radi u autu kad već ima DVD.



Ništa, sad kad se ženi zamjerim, mogu se preseliti u auto umjesto na kauč
Ne znam kad sam zadnje vidio DVD player u autu

[Veki-os]

Autor adaksinjo

za sve koji neće htjeti imati enc, napravit će vizualno lijep i vrlo user friendly web na kojem ćeš se prije vožnje po autocesti morati registrirati. to objašnjava ovo "ako vozač koristi autocestu bez registracije u ESCN".

Automatsko prepoznavanje registarskih pločica (APRP) – za korisnike koji nisu registrirani. Sustav snima registarsku oznaku, a cestarina im se naknadno zaračunava,

Mogu mislit na sta ce licit ta stranica...
Zasto cu se morati registrirati ako je APRP – za korisnike koji nisu registrirani?
Cestarina se naknadno zaracunava pise.
Ti pises ovak napamet ili ima negdje drugih podataka?
Sto kada taj vrlo user friendly web padne?

Autor RaneZ

Ne zaboravi web od 6.7m € koji ce radit sestrinska.firma.od frenda malog

Sveeee ce napravit samo ne vinjete. Jer dio love moraju ruke uzet...

Bas, stavi vinjete a ne izmisljat tu gluparije,al da, onda mali od frenda ne bi zaradio...
Mozda onaj genijalac iz covida napravi stranicu

[John Creasy]

https://www.instagram.com/reel/DQe5c...RseG13cjB1dg==

nadam se da je upratio beemvejasha

kvacilo ide u subotu a nabavljen je i gtb2260vk, ide se preko 300hp lomit mjenjac poluosovine itd

[C.J.B.]

Autor John Creasy

https://www.instagram.com/reel/DQe5c...RseG13cjB1dg==

nadam se da je upratio beemvejasha

kvacilo ide u subotu a nabavljen je i gtb2260vk, ide se preko 300hp lomit mjenjac poluosovine itd

Koja to masina?

[John Creasy]

alfa gt 1.9jtdm 2005g, kvacilo od Malinica pojacano s plivajucim zamajcem (dosad 3. pojacano, a i fiksni je sad no kvacilo ne drzi), r80 pumpa goriva(ako bude prilike za r110 pumpu), map 4 bara, maf 80mm najveci koji moze, ispuh 70mm od turba do kraja sa sportskim katalizatorom radi tehnickog, fmic (moram vidit da li ce trebati najveci koji stane bez nekih preinaka), bmc-cda filter zraka, poluosovine od alfe 156 8v s homokinetickim zglobom jer su bolje, spera original q2, hladnjak ulja sa 16 ili 18 rebara iz engleske, karter premazan keramickim sprejom radi disipacije topline, mapa kod Muhe napravljena a iduca ce bit od Bugara ili Rumunja, oni su navodno top u tome.. ako ne, onda opet kod Muhe radi mape i na valjke.. motor euro 3, glava je puno jaca od euro 4

trenutno je gtb2056v i na 265hp je, htio bi prebacit 300hp/500nm.. ako predje to, onda mala plastificirana iskaznica s podacima s valjaka.. bitno da konkurira giuliama i beemveima

[Mommistake]

Autor Veki-os

Bas, stavi vinjete a ne izmisljat tu gluparije,al da, onda mali od frenda ne bi zaradio...
Mozda onaj genijalac iz covida napravi stranicu

Vinjeta nosi 3 problema.
1. Manja zarada na postojeći broj automobila na autocestama. Uzmi u obzir da se masa ljudi vozi starim/sporednim cestama jer im je autput skup. Primjer, Zagorska magistrala. Sv. Križ - ZG je autoput nekih 4-5EUR u jednom smjeru. 10 nazad, ako ideš svaki dan u ZG na posel, ode 200-250EUR na autocestu.

2. Da se taj isti gore navedeni broj poveća, a povećao bi se sigurno da stave npr. ENC 200-300EUR godišnje, autoput to ne bi mogao progutati u sezoni. Već sad ne može, da se ovi koji svaki dan idu na posao voze autoputevima, tek bi onda kaos nastao.

3. Koncesionari - ova gore spomenuta cesta nema ENC. I nešto sam čuo od Zagoraca da ne žele ni pregovarati o tome.

Ali da, za mene je ENC najbolje riješenje svejedno.

[Hamm]

Autor rendula

Ma nek su maknuli, stvarno nema potrebe da Krapinska ima 4 trake. I bar ce mi biti komotnije na plocniku za hodati.

Nema potrbe za zasebnom pjesackom i biciklistickom. U ostalom imas nogostup s druge strane.

Jebote u zg svaki dan kolaps, a debili micu trake. Ono impresivno glupo.

[rendula]

Autor Hamm

Jebote u zg svaki dan kolaps, a debili micu trake. Ono impresivno glupo.

A gle, najucinkovitija taktika protiv prometa je obicno ta da se obeshrabri voznja. Dodas traku - odmah se napuni, s jos vise auta, jer ljudi vise krenu voziti.

Istina je da je tu bilo ok i za pjesake i za bicikliste skupa. Ali buduci da tom ulicom 99% vremena idem pjeske, meni pase

[Bono]

Autor Hamm

Nema potrbe za zasebnom pjesackom i biciklistickom. U ostalom imas nogostup s druge strane.

Jebote u zg svaki dan kolaps, a debili micu trake. Ono impresivno glupo.

Cilj i je veci kolaps, zato su i semafori rastimani, ukidaju se trake, zatvaraju ulice i ukidaju parkirna mjesta. To je i izjavio covjek koji je zaduzen za promet, a koji strukvno nema veza sa prometom.

[rendula]

Autor Bono

Cilj i je veci kolaps, zato su i semafori rastimani, ukidaju se trake, zatvaraju ulice i ukidaju parkirna mjesta. To je i izjavio covjek koji je zaduzen za promet, a koji strukvno nema veza sa prometom.

Ne znam tko je to izjavio i imali li ili nema veze s prometom, ali to je istina, i to je nacin na koji svi urban planeri savjetuju da se rjesava problem previse auta na cestama.
Osobno, nije mi jasno zasto vise ne ukine i te glupe karte za zet i nek bude besplatno, ionako valjda zanemarivo para dobivaju od toga, pa nek bar malo potaknu ljude na tramvaje za transport unutar grada. Sokiralo me kad sam citao iskustva i vidio iz prve ruke da danas valjda 90% roditelja djecu autom vozi u skolu - kako ne bi bio kaos, kad smo mi bili klinci je 90%+ islo pjeske/tramvajem u skolu.

[Hamm]

Autor Bono

Cilj i je veci kolaps, zato su i semafori rastimani, ukidaju se trake, zatvaraju ulice i ukidaju parkirna mjesta. To je i izjavio covjek koji je zaduzen za promet, a koji strukvno nema veza sa prometom.

A to je onaj nist koristi aktivist i paciklist. Super ekipa.

Realno ne znam kaj bi se trebalo dogoditi u zg da prodise osim iseliti 200k ljudi i sve izgradeno u zadnjih 10.g srusiti. To se nece dogoditi jasno.

Autor rendula

A gle, najucinkovitija taktika protiv prometa je obicno ta da se obeshrabri voznja. Dodas traku - odmah se napuni, s jos vise auta, jer ljudi vise krenu voziti.

Istina je da je tu bilo ok i za pjesake i za bicikliste skupa. Ali buduci da tom ulicom 99% vremena idem pjeske, meni pase

A gle mislim i meni pase puno toga kaj ne pase drugima pa jebi ga nemremo tako.

Ipak vozaci pune proracun, a ne biciklisti i pjesaci.

Grad puca po savovima. Bas je jako jako jako jako lose.

[C.J.B.]

Autor John Creasy

alfa gt 1.9jtdm 2005g, kvacilo od Malinica pojacano s plivajucim zamajcem (dosad 3. pojacano, a i fiksni je sad no kvacilo ne drzi), r80 pumpa goriva(ako bude prilike za r110 pumpu), map 4 bara, maf 80mm najveci koji moze, ispuh 70mm od turba do kraja sa sportskim katalizatorom radi tehnickog, fmic (moram vidit da li ce trebati najveci koji stane bez nekih preinaka), bmc-cda filter zraka, poluosovine od alfe 156 8v s homokinetickim zglobom jer su bolje, spera original q2, hladnjak ulja sa 16 ili 18 rebara iz engleske, karter premazan keramickim sprejom radi disipacije topline, mapa kod Muhe napravljena a iduca ce bit od Bugara ili Rumunja, oni su navodno top u tome.. ako ne, onda opet kod Muhe radi mape i na valjke.. motor euro 3, glava je puno jaca od euro 4

trenutno je gtb2056v i na 265hp je, htio bi prebacit 300hp/500nm.. ako predje to, onda mala plastificirana iskaznica s podacima s valjaka.. bitno da konkurira giuliama i beemveima

Jako interesantno. Koliko je vec km na motoru?

Sta te sada najvise zapravo limitira u sljedecem koraku? Turbina, injektori, pumpa goriva, kvacilo?

Sportski CAT prolazi na tehnickom? Moj 200 CEL recimo ne prolazi na mjerenju, ali se cita preko OBDa pa prode..

[John Creasy]

Autor C.J.B.

Jako interesantno. Koliko je vec km na motoru?

Sta te sada najvise zapravo limitira u sljedecem koraku? Turbina, injektori, pumpa goriva, kvacilo?

Sportski CAT prolazi na tehnickom? Moj 200 CEL recimo ne prolazi na mjerenju, ali se cita preko OBDa pa prode..

km ima 336k na satu .. motor sam mijenjao prije nekih 100k jer mi je "majstor" zajebao pri velikom servisu i napravio se glup.. čep od posude antifriza nije valjao i izbljuvao mi je antifriz na autoputu dan nakon odrađenog velikog servisa.. majstor mi je priznao da je vidio da čep ne valja (a bitan je jer pušta razliku pritiska tako nešto) jer je mislio da neću pravit velike kilometre.. ugl sranje od izgovora.. čep je tad koštao 50kn a napravio mi je štetu od 15k kn.. motor i jer sam usput izmijenjao sve što mogu a što je "dotrajalo".. majku mu hebem naveliko zbog toga.. iz tog, i zbog sličnih razloga nisam uzeo giulio quadrifoglio 510hp jer to nema pojma tko servisirat iz prve, osjedio bi na pri prvom malom servisu a kamoli šta drugo.. ovu alfu sam vozio na drugi veliki servis kod Sebastijana Bertola Seb u zagreb i većina toga je odrađena kod majstora iz ZG, recimo Josip Jopi Šmerek koji je isto bog za Alfe, jer samo alfe radi, i zna šta radi, a živio sam u Sl Brodu i pojeo bi govno s bilo čime.. da ne pričam da mi je majstor u Sl Brodu stavio nove diskove i Ferodo pločice te zadnje Tarox diskove i Ferodo pločice na neispravne čeljusti Brembo 310 te je auto tresao, naravno opet sređeno u Zagrebu tj Sv Nedelji kod onih koji to znaju napravit.. dok nije sređeno dok sam starog vozio u bolnicu u ZG KBC Rebro desna čeljust je zapekla na 150kmh i auto me bacio u desno, kad sam stao smrdilo je dobrano, jedva se dovezao do ZG i odma pravac u ZG na servis kod Bertola Seba na pregled.. i sad ti reci da je svaki majstor mehaničar dobar jer se kao kuže u sve aute (moš mislit) a znaju naplatit

limitiraju me mjenjač i poluosovine.. na ovom konkretnom 1.9jtdm može se vozit i 450hp, ali mjenjač je slab, špera nešto pomaže ali ne previše.. a i samo prednji pogon je limitiran.. druga je stvar pravit auto za 402m i druge kerefeke, onda 450hp i ima smisla.. dizne imam 341 bosh najjače serijske sa 170hp modela ducati corse.. postoje i druge modifikacije ali to me ne zanima, jer tražim daily driver najjače što mogu.. inače bi bilo fiksni zamajac i tko zna kakvo kvačilo ali ne valja za semafore i stani kreni vožnju za svaki dan, drugo su trke na ovakvom autu..

ipak je to 20g stara tehnologija..

motor bi se mogao razbušit da ide sa 6k na 8k okretaja, svašta se može, ali to ne ciljam za svakodnevnu vožnju.. volio bi da bude za svakodnevnu vožnju s hrpu snage radi raznih nadobudnih beemvejaša
auspuh je odrađen u Sl Brodu kod Dubravčića (vrhunskog majstora i koštalo me okruglo 1000e) koji surađuje s Lastovčićem, full inox 70mm sa 100mm duplim ukrasnim nastavcima.. atestirano na tehničkom, full papiri od Dubravčića i štambiljima od Lastovčića s kime surađuje..

ugl većina odrade turbo ovo ono kao da bude wannabe sportski auto, ali na ovom je svaki segment odrađen da valja i htio bi da bude "jedinstven" jer većina pola toga ne odradi.. pogotovo kvačilo jer košta.. dovoljno je što imam 341 bosch dizne, to već pravi razliku.. a kamoli da stavim r90/r110 pumpu goriva, ili da prebacim difenercijal sa alfe 156 q4 pa da bude AWD pogon, ali tko će napravit dokumentaciju za registraciju?.. uglavnom, auto sam uzeo da bude kod mene dok bude dizela na pumpama, nikad ga ne mijenjam..
kad sam pragove rješavao od hrđe. tražio sam majstora da izvadi zadnje parking senzore i pokrpa rupe tako da imam samo zadnju parking kameru s ali express koja funkcionira bolje od ovdje postanih auta od 40-50ke, što je onako grdo, sutra stavim slike baš radi usporedbe

a da ne spominjem KW V1 gewinde i ostatak kako to dobro funkcionira, na autu starom 20g

Sportski CAT prolazi na tehničkom bez problema, sače je dovoljno veliko da ne smanjuje snagu auta a opet si regularan na cesti

ukratko, injektori, pumpa goriva, kvačilo nisu problem, limitira me samo turbo.. ostalo je odrađeno da drži 550-600Nm.. i treba izbjegavat iz pve brzine maks gas, ipak je to samo daily driver

btw auto izvana je prljav jer stoji kraj ceste i nekih drveća koja puštaju svoje neke drkaleme, iznutra je prljav ko vrag jer vozim kucu (psa) i idem na pecanje, dlaka i blata ima ko u Ladi.. ali ko ga jebe, moj je auto.. ali USB ima pjesme deleke obale, Vuce i metallice.. vozim se ko bog

[bertone]

Ehh Japanci...
https://www.youtube.com/watch?v=ACdIU31AIpY

[C.J.B.]

Fora projekt u svakom slucaju.
To je auto od koliko, 1400kg?

Jesi mjerio 100-200kmh ili samo valjci?

Stavi koju sliku da se vidi kak to i izgleda.

[John Creasy]

evo iste slike od nedavno, ima i slika motora stranicu ili dvije prije.. auto nedavno sređen glinom i keramikom izvana.. stoji vani 100% vremena, nažalost nije garažiran

u subotu ide novo kvačilo pojačano kod Malinića (inače preporučujem JTD peformance iz nizozemske, ovo od Malinića je uzeto radi probe) i novi cilindri kvačila FTE.. turbo ide cca tjedan ili dva iza toga, ne može prije.. i nova mapa

Autor C.J.B.

Fora projekt u svakom slucaju.
To je auto od koliko, 1400kg?

Jesi mjerio 100-200kmh ili samo valjci?

Stavi koju sliku da se vidi kak to i izgleda.

kojim appom da mjerim 100-200? u prometnoj knjižici stoji da je masa praznog vozila 1395kg

prednji branik je u kurcu, moram ga riješit, ali kad uvezem auto u Srbiju, ne stignem prije

[zgmmax]

Test allseason guma



rekao bi bez iznenađenja, Kinezi u donjoj polovici

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...or-2025-26.htm

[John Creasy]

talijani i kinezi ne idu dobro?.. tko bi rekao?